El Tanque de Viaje y su Importancia en Control de Pozos.

el noviembre 05, 2014

El tanque de viaje es un pequeño contenedor que tiene una capacidad de 20 a 50 barriles, cuya
forma es alta y superficial para poder detectar cambios de manera efectiva. Este sistema tiene
la capacidad de llenar el pozo continuamente, tomando los retornos en el tanque. Con esto se
tiene la ventaja que se puede mantener el pozo lleno todo el tiempo y el volumen , tanto si
decrece como se incrementa puede darnos una idea de la condicion del pozo.

El Diagrama de la Figura 1 nos demuestra la manera que el tanque de viaje esta alineado.
Figura 1 – Tanque de Viaje alineado para llenado continuo del hoyo.

Cada tanque de viaja tiene una bomba que succionara el fluido del tanque y lo bombea hacia el
pozo a través de la linea de llenado conectada al niple campana, por debajo de la planchada
del taladro. El fluido que retorna por una linea que lo lleva de regreso al tanque. Un flotador es
puesto en el tanque conectado a una guaya, que servirá como indicador del volumen del
tanque. Actualmente hay taladros que tienen instalados sistemas electronicos de
instrumentacion para cuantificar el volumen exacto. Esto ayudara al personal del taladro a
acerle un seguimiento a lo que pase en el taladro de una manera rapida y precisa. Como se
puede ver, el sistema completo permite al personal monitorear el pozo.
 El tanque de viae debe ser mantenido con el fin de evitar la sedimentacion de solidos, fallas de
bomba y valvulas, fugas, etc. Mas aun, es muy importante chequear frecuentemente el
flotador y el instrumento electronico para verficiar que esten en buenas condiciones.

Cuando se realizan operaciones de STRIPPING se requiere un tanque de viaje adicional con una
capacidad muy pequeña de 3 a 4 barriles, por lo que no se recomienda utilizar un tanque de
viaje comun para esta operacion. Este tanque de volumen pequeño es mas preciso para la
operación.

Cómo se Monitorea con el Tanque de Viaje para Prevenir Arremetidas

Al viajar fuera del Hoyo.

Mientras se saca la tuberia hacia fuera del hoyo, cada pareja de la sarta de perforación se debe
tener la misma cantidad de fluido para sustituir el desplazamiento metalico total de la sarta. Si
cada pareja el pozo pierde 0,8 barriles, al sacar 10 parejas se deberian observar que por lo
menos hay una reducción de 8 barriles en el volumen del tanque. Si el desplazamiento es
menor de lo normal, es un indicativo de que el pozo se ha suabeado.
Figura 2 - Tanque de Viaje mientras se viaja hacia afuera

Viajando hacia el Hoyo

Cuando se esta bajando la sarta , el lodo es empujado fuera del hoyo del pozo hacia el tanque
de viaje debido al desplazamiento del volumen del metal, que reemplaza al lodo en el pozo. El
volumen desplazado deberia ser el mismo del desplazamiento metálico. De ser mayor a éste,
el pozo podria tener un influjo indeseado.
Figura 3 - Tanque de Viaje mientras se esta bajando tubería.

Chequeo del Flujo

Mientras se está chequeando el flujo, el volumen en el tanque de vije debe estar al mismo
nivel. No tienen que haber cambio alguno. Si se incrementa el volumen en el tanque de viaje
significa que el pozo esta fluyendo. Por el contrario, si el volumen se reduce, el pozo tienen
una perdida estatica.
Figura 4 – Tanque de Viaje mientras se Chequea Flujo