A LI N EA C I Ó N Y BA LA N C E O

HOM E / CURSOS Y EXÁM EN ES DE CERTI F I CACI ÓN / ALI NEACI ÓN Y B ALANCEO

ALINEACIÓN DE EJES
Objetivo

 Conocer las técnicas más comunes para alineación de ejes de máquinas rotatorias
 Adquirir la capacidad para efectuar los cálculos obtenidos a partir de las lecturas de
indicadores de carátulas opuestos y de comparar los resultados contra los que proporciona un
equipo de alineación láser
 Comprender los efectos de la dilatación térmica, deflexión de brazos y aplicar, en
consecuencia, las compensaciones en las lecturas que deben realizarse
 Conocer las inspecciones básicas a ejecutar antes de efectuar un alineamiento
 Establecer un criterio en base a la información de tolerancias publicadas por los distintos
fabricantes de equipos de alineación
 Preparar a los ingenieros y técnicos para aprobar el Examen de Evaluación de M&P
Dirigido a ingenieros mecánicos y técnicos especializados de mantenimiento mecánico,
predictivo y preventivo.

Temario General Alineación

 Introducción
 Sistema de Coordenadas empleado
 Alineación: Determinación de la ecuación de una recta, Determinación de y0, y1, z0, z1,
Cálculo de distancias verticales, Corrección por deflexión de brazo de indicador (sag),
Cálculo de distancias horizontales
 Alineación láser
 Compensación por Dilatación Térmica
 Tolerancias recomendadas
 Método de “Cara y Periferia” (face and rim)
 Puntos a verificar antes de alinear, medidas de seguridad
BALANCEO BÁSICO DE MAQUINARIA
ROTATORIA
OBJETIVOS
 Conocer las técnicas y métodos de balanceo para reducir la amplitud de vibración en equipos
que presenten desbalance de masa de la manera más eficiente.
 Aumentar la seguridad del personal directamente involucrado con la operación y
mantenimiento de la maquinaria.
 Incrementar la vida útil de los componentes de la máquina con el fin de extender los períodos
de mantenimiento.
 Incrementar la eficiencia del proceso asignado a la máquina, por ejemplo: generación
eléctrica, bombeo, compresión, etcétera.
 Conocer las normas que establecen calidades de balanceo aceptables, así como los métodos
para verificar dichas calidades.
 Sentar las bases para el balanceo en dos o más planos.
 Preparar a los candidatos para presentar el Examen de Certificación del V.I.
TEMARIO GENERAL BALANCEO BÁSICO
 Aspectos básicos para el balanceo de maquinaria: Importancia del Balanceo; Definición,
desbalance estático y dinámico; “Modos” de Vibración; Rotores flexibles y rígidos.
 Sistema Masa Resorte Amortiguador de un grado de libertad: Conceptos de frecuencia
natural y velocidad “crítica”; Conceptos de amortiguamiento crítico y relación de
amortiguamiento “delta”; Amplitud vs Frecuencia (diagrama de Bode); Amplitud vs Ángulo
(diagrama de Nyquist); Relación angular entre fuerza y desplazamiento en función de la
frecuencia; Conceptos de “punto alto”, “punto ligero” y “punto pesado”
 Álgebra Vectorial: Definición de un vector; Suma y resta de vectores; Multiplicación y
división de vectores, Técnicas de balanceo en un plano: Instrumentación requerida y
convenciones; Ángulo de retraso mecánico y electrónico; Método del operador “P” para el
balanceo en un plano; Fuerza centrífuga; Determinación de la magnitud de la masa de prueba;
Concepto de “sensibilidad” y “coeficiente” de balanceo.
 Normas de Balanceo: Norma ISO 1940, grados de calidad, comparación con la norma API
670; Determinación del desbalance residual permitido; Método gráfico para la determinación
del desbalance residual; Método vectorial para la determinación del desbalance residual.
 Método de Balanceo de 4 corridas: Método gráfico para el balanceo, sin emplear marca de
referencia; Ventajas y desventajas.
 Introducción al Balanceo en dos planos: Método de los operadores “P1” y “P2”; método de
separación estática y dinámica.
 Consolidación y distribución de masas de desbalance: Método gráficos para la
consolidación de masas; Método gráficos para la distribución de masas; Cambios en la rigidez
y/o amortiguamiento; Efectos magnéticos en motores y generadores eléctricos;
Desalineamiento y ejes flexionados