CLASIFICACIÓN DE LAS MAQUINAS HIDRAULICAS

La expresión de la variación específica de energía entre la entrada y salida

de una maquina hidráulica, puesta de la siguiente manera

𝑐12 − 𝑐22 𝑝1 − 𝑝2
Δ𝐻0 |12 =( )+( ) + (𝑧1 − 𝑧2 )
2𝑔 𝛾

Nos provee de un medio para clasificar las máquinas hidráulicas, según la forma de
energía predominante que interviene.

Según la fórmula anterior la transformación energética puede realizarse

mediante un cambio en la ENERGÍA POTENCIAL entre la entrada y salida de la
máquina (𝑧1 − 𝑧2 ); o un cambio de la “ENERGÍA” proveniente de las fuerzas de
𝑝1 −𝑝2 𝑐12 −𝑐22
PRESIÓN ( ); o un cambio en la ENERGÍA CINÉTICA del líquido ( ); o bien
𝛾 2𝑔
mediante un cambio simultaneo de las categorías energéticas.

Cuando el cambio energético es debido o producido predominantemente por el

intercambio de ENERGÍA POTENCIAL de posición del fluido, las máquinas
hidráulicas se llaman “MÁQUINAS DE PESÓ”.

Entre ellas se pueden nombrar:

MÁQUINAS OPERADORAS: Balde de mano, las norias, el tornillo de Arquímedes.

MÁQUINAS MOTRICES: Las ruedas hidráulicas, las ruedas de molino.

Estas son las más sencillas y sus 𝜂𝐻 son pequeños, son las primeras que se
utilizaron.

Si el intercambio energético es producido predominantemente por un cambio en la

energía que provienen del cambio de la ENERGÍA DE LAS FUERZAS DE PRESIÓN,
las máquinas hidráulicas se llaman “MÁQUINAS DE PRESIÓN”.

Estas son capaces de producir grandes cambios de energía específica del fluido. Se
obtienen grandes 𝜂𝐻 y gran seguridad de funcionamiento con estas máquinas,
especialmente cuando el fluido motor tiene elevada viscosidad. Aquí tenemos:

MÁQUINAS OPERADORAS:

– Bombas alternativas, aspirantes, impelentes (industria petrolífera).

– Bamba de engranajes.
– Bomba de paletas.
– Bombas alternativas, rotativas (mecanismos hidráulicos y
electrohidráulicos de comando)

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MÁQUINAS MOTRICES:

– Gatas hidráulicas
– Motores alternativos (grúas)
– Motores de engranajes, etc.

Si el cambio energético es producido predominantemente por un intercambio en la

ENERGÍA CINÉTICA del fluido se llaman “MÁQUINAS DE FUERZA VIVA” o
“TURBÓMÁQUINAS”, éstas han alcanzado un alto grado de perfeccionamiento y
constituyen el grupo más importante, pues tienen un 𝜂𝐻 muy elevado. Aquí
tenemos:
TURBOMÁQUINAS OPERADORAS:
– Bombas centrifugas
– Bombas mixtas
– Bombas axiales
– Hélices de embarcaciones

Existen unidades que absorben potencias superiores a los 100 000 kW, venciendo
“alturas” que superan los 1 500 metros.

TURBOMÁQUINAS MOTRICES:

– Turbinas Pelton (o de impulso)

– Turbinas Francis
– Turbinas Deriaz
– Turbinas de hélice o Kaplan

Funcionan unidades de 1 000 000 kW de potencia con saltos que superan los 1 700
metros.

Dentro del grupo de las turbomáquinas cabe aun una subclasificación, supongamos
que el fluido motor entra y sale de la máquina sin cambiar la cota topográfica de su
línea de corriente representativa, es decir:

𝑧1 = 𝑧2

Si además el proceso se efectúa a la presión ambiente, es decir no existe un recinto

cerrado que envuelva a la máquina, es decir:
𝑝1 − 𝑝2
𝛾

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 𝑐12
Y finalmente, frente al valor de , podemos despreciar la energía cinética a la
2𝑔
𝑐22
salida , lo cual es aceptable, ya que podemos hacer la velocidad de salida tan
2𝑔
pequeña como se pueda, en este caso, la ecuación general queda reducida a:

𝑐12
Δ𝐻0 |12 =
2𝑔

A esta máquina se llama de “ACCIÓN” o “IMPULSÓ” y es aquella en que toda la

ENERGÍA DISPONIBLE se transforma en CINÉTICA antes de entrar al rotor.

La única turbomáquina de acción o impulso que se conoce es la turbina

Pelton. No existe ejemplo de una bomba de acción. Al resto de turbomáquinas se
las denomina de REACCIÓN.

Haremos notar que se llama GRADO DE REACCIÓN de una turbomáquina a

la relación:

𝑝𝑎𝑟𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑛𝑜 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑐𝑖𝑛é𝑡𝑖𝑐𝑎

𝑟=
𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑚á𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎

O sea:
2
𝐻𝑟 − 𝑐 ⁄2𝑔 𝑐2
𝑟= = 1−
𝐻𝑟 2𝑔𝐻𝑟

De esta expresión se deduce que en la turbomáquina de acción, su grado de

reacción 𝑟 = 0. En cambio no es concebible una turbomáquina de grado de
reacción 𝑟 = 1, pues es imposible conseguir una velocidad nula de salida del fluido.

Como la energía no transformada en cinética es evidentemente “ENERGÍA DE

PRESIÓN” que la designamos con 𝐻𝑃 , la expresión de r podemos escribirla como:

𝐻𝑃
𝑟=
𝐻𝑟

Con la terminología usada por Euler, el grado de reacción real, o referido a

condiciones ideales es:

(𝑝2 − 𝑝1 )⁄𝛾
𝑟∞ =
𝐻𝑟∞

Y referido a condiciones reales:

(𝑝3 − 𝑝0 )/𝛾
𝑟=
𝐻𝑒𝑓 = 𝐻𝑟∞

Aquí 𝐻𝑟∞ = 𝐻𝑒𝑓 (si no hay trabajo ni perdidas)

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Se verá más adelante que:
𝑢2 𝑐2𝑢 − 𝑢1 𝑐1𝑢
𝐻𝑟∞ =
𝑔

– Su aplicación es de carácter general, su densidad no afecta a H.

– La energía transferida no depende del tipo de fluido.
– Para una mayor transferencia de energía

𝑢1 𝑐𝑢1 = 0 𝑠𝑖: 𝑢1 ≠ 0

𝑖𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑙

𝑐1 cos 𝛼1 = 0 𝑠𝑖: 𝑐1 ≠ 0, 𝛼1 = 90° {
𝑖𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑎 sin 𝑟𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛

Para rotores radiales:

𝐻𝑒𝑠𝑡
𝑟𝑅𝑒𝑎𝑙 =
𝐻𝐸𝑢𝑙𝑒𝑟

𝑧=∞
𝑐2𝑢
𝑟∞ = 1 − ∆𝑠 = 0 𝑐𝑚1 = 𝑐𝑚2
2𝑢2 𝛼1 = 90°

𝑉̇ = 𝑐𝑚1 𝜋𝐷1 𝑏1

𝑉̇ = 𝑐𝑚2 𝜋𝐷2 𝑏2

𝐷2 𝑏2 = 𝐷1 𝑏1

𝐻𝐷
𝑟 =1− → 𝜓 = 4(1 − 𝑟)
𝐻𝑟∞

TURBÓMAQUINAS
Por: Ing. Enrique Neciosup Incio
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CONSIDERACIONES PRELIMINARES. DISTINTOS TIPOS DE TURBOMÁQUINAS

Se debe a Leonard Euler la fundamentación teórica del funcionamiento de

las turbomáquinas en el siglo XVIII.

En su publicación “TEÓRÍA CÓMPLETA DE LAS MÁQUINAS ACCIÓNADAS

PÓR LA REACCIÓN DEL AGUA” establece las ecuaciones que aun hoy son la base
del estudio de estas máquinas.

Toda turbomáquina consta esencialmente de dos partes: un conjunto

rotativo de alabes o paletas, llamado “IMPULSÓR” o “RÓTÓR”, y un elemento
estacionario, llamado “CAMARA” provista o no de elementos de guía del
escurrimiento o de regulación del gasto fluido.

Pueden distinguirse dos clases de turbomáquinas: las BOMBAS, en las que

mediante la aplicación de energía mecánica al árbol o eje, el fluido es forzado en
movimiento rotativo por el impulsor y a través de la CÁMARA o CARCAZA, es
conducido al exterior a mayor presión, y las TURBINAS, en las que el fluido, al
pasar a través de la máquina, obliga al rotor a girar desarrollando energía
mecánica en el árbol o eje.

Los principios básicos de funcionamiento son comunes a las turbinas y a las

bombas, y en consecuencia su teoría puede estudiarse con prescindencia del signo
de la transformación energética.

Toda turbomáquina puede clasificarse además según que el fluido pase a

través del rotor en una dirección esencialmente RADIAL o AXIAL, o experimente
un cambio de la dirección RADIAL a la AXIAL o viceversa.

Es decir, recapitulando, habíamos dicho que las turbomáquinas pueden

clasificarse de la siguiente manera:

I. POR EL SENTIDO DE LA TRANSFERENCIA DE ENERGÍA.

a) Motrices Turbinas producen energía
b) Operadoras Bombas absorben energía

II. TENIENDO EN CUENTA EL DESNIVEL Δ𝐻0 |12

𝑐12 − 𝑐22 𝑝1 − 𝑝2
Δ𝐻0 |12 = ( )+( ) + (𝑧1 − 𝑧2 )
2𝑔 𝛾
Y según cuál de los paréntesis predomina tendremos:
a) Si predomina la energía potencial (𝑧1 − 𝑧2 ); las máquinas se denominan
máquinas de “peso”.
𝑝1 −𝑝2
b) Si predomina la energía de presión ( ); las máquinas se denominan
𝛾
“de presión” y son más eficientes que las anteriores.

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 𝑐12 −𝑐22
c) Si predomina la energia cinetica ( ); las máquinas se llaman de
2𝑔
“fuerza viva” o “turbomáquinas” y son las más importantes, sus
rendimientos son muy elevados.

III. POR LA DIRECCIÓN DEL FLUJO EN EL ROTOR

IV. POR LA VARIACIÓN DE LA DENSIDAD DEL FLUJO

a) Turbinas hidráulicas: (𝜌 = 𝑐𝑡𝑒) axial – radial
↬ Turbinas y bombas hidráulicas
↬ Ventiladores de gases
↬ Molinos de viento
b) Turbomáquinas térmicas: (𝜌 ≠ 𝑐𝑡𝑒)
↬ Turbinas de vapor y gases
↬ Turbocompresores de aire y gases

V. POR LA VARIACIÓN DE LA PRESIÓN A TRAVÉS DEL ROTOR

a) De presión constante: de acción (Pelton)
b) De presión variable: de reacción
VI. POR EL TIPO DE FLUIDO
a) Hidráulica
b) Térmica

VENTAJAS DE LAS TURBOMÁQUINAS

↬ Debido a las altas velocidades alcanzadas se puede obtener:

Alta potencia / peso o volumen de la máquina
↬ Simplicidad mecánica (pocos elementos)
1
↬ Bajo costo de reparación y mantenimiento (3 de una maquina alternativa)

DESVENTAJAS DE LAS TURBOMÁQUINAS

↬ Limitación en la aplicación de altas presiones.

Por: Ing. Enrique Neciosup Incio
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