SISTEMA DE FRENO DE ANTI- BLOQUEO GENERALIDADES NORMAS DE REVISION .... DIAGNOSTICO DE AVERIAS SERVO DEL FRENO Y CILINDRO MAESTRO MODULO HIDRAULICO.... SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDAS58A-2 GENERALIDADES GENERALIDADES JABS const el tpode 4 canalesy 4 sensores ycomprerdelo sguente: ABSCM, SENSOR DE VELOCIDAD DE LARUEDA RUEQ, FONIGA ROTOR) : ELABSCM contono of modula hidraice dentro de a unidad para vn funcionamiarto (racamtnos,ciagnéstions, et) mas cém Por esto, cuando lenge que cambiar el AESCM 0 el médulo hidrdulco después de Neber confrmado una averia. debe camps la unded entra, La unidad del ABSCM contene ef médulo de contol elect'Snico, 8 valules sclenodes, un acumulador de presion alta y baja, ang tomba y un motor Recibe las sefales de ertrada del interrupt de la luz de freno, sensores de velocdad do fa mueda y receneee la eoviracién © la deascsleraciin del vohicul, lo cual decide la apertura o ol cirto do las valvules colonoides, s9gin el modo ge funcionamiento del ABS. El cdo hace aumentet © dsminur le presién del fieno y evita dl blogueo de les wedas DIAGRAMA DE CONSTRUCCION Médulo de control ¢ hideéulico del ABS Rotor de fa rueda ‘Sensor de velocidad de la rueda Cllindro maestro y refuerzo freno noem |GENERALIDADES 58A-3 MODO DE FUNCIONAMIENTO DEL ABS NO: Nomaterte atirto NC: Nomulmerte cerrade : 4. Gama sin ABS EI ABSCM controla el fujo de corriente de las valvulas solencides de entrada y sala, lo que abre o cierra el pasaje de liquide de fteno. La vaivula solenoige de entrada esta normaimente abierta y la de salida normaimente cerrada Cuando al pisar el pedal del freno y el ABS no entra en funcionamiento (aumentando la presion del {reno en etapas), la cornente no fuye hacia las valvulas solenoides . es decir que la valvula Solenoide de entrada esta abierta y la de salida certada debiio a la fuerza del reserte, MODO DE ABS VALVULA SOLENOIDE | CORRIENTE| ESTADO PASAIE ENTRADA, ApAGADA | ABIERTO | CILINDROMAESTRO <=CiL RUEDA| FRENO NORMAL —— SALIDA apacapa | CERRADO | CILINDRO RUEDA <> DEPOSITO ENTRADA. ENCENDIDA| CERRADO | CILINDROMAESTRO==Cil_ RUEDA| REDUCCION DE PRESION |— : —— . SALIDA ENCENDIDA] ASIERTO | CILINDRO RUEDA <-> DEPOSITO ENTRADA, ENCENDIDA| CERRANO | CILINDROMAESTRO <> CiL RUEDA| PRESION MANTENIDA pd so ee ee Ee SALIDA Apacapa | CERRADO | CILINDRO RUEDA <> DEPOSITO ENTRADA. apacaDA | ABIERTO | CILINDROMAESTRO<=>CIL.RUEDA| AUMENTO DE PRESION = SALIDA apacapa | CERRADO | CILINDRO RUEDA <-> DEPOSITO,S8A-4 GENERALIDADES ; eee 2. Con ABS en tuner i =" Reoiccin de a preson de tenaco Cando el sensor ce vetcas ds ea detectalatendenca de Hoauao ds neuen, el AASCM ena correo Cadena doles kuin colons de entadey ealcn Esto hace quale vtulaeolnade de entada ve cu Dose “psn cls eto sens doe jn desl ve pase pass ig oe Gel sincro cola rata nade lGrpesto pore qv so Yeduce 2 pason 9 anaco de asa + artrimien de la paso de ena Conc lapestncettero dl ee de bee se reduce hata in es pute ABSCM env eal nt rach a wa enon de forma ola va de envada elaré ENENDDDA yl sea APACADA Erie que dec vee slovaen ce sunGny sia del pa enrtn cada yf Cal convear a presin gq tenado dengo det nao de wea «+ Aiment cola preson de feraco Cando el ABSEM deterana ue el veicl ane una tendencia de aceleary la reda del oor (eda fric) ne blogeado i seni de ontedey stk se coacarn ene pens APAGADA. Le penn de honed goncoant Is BOMBA MOTOR toga lc def ede deaputs de haber anado Vives co la vale slrne de on bi cuarnace que auenie a resin 3. Funcién de seguridad.suspenso En caso de falo, e ABSCM se coloca en el modo de seguridad-suspenso y determine el origen del problema y lo notice al ‘conductor a través de la luz ploto de aviso del ABS 0, si dispone de un HiScan, indicara en pantalla el conector DTC, Asimisme, el cOcigo DIC puede leeise Usendo una Iuz piloto de flash si el conector del DTC cel terminal 'L’ esta conectado a tiera wil cib elias g 2.NORMAS DE REVISION 580-5 NORMAS DE REVISION NORMAS DE ESPECIFICACIONES Piezas Tipo Vottaje nominal Gama de vottaje cperacional Resstencia interna del sensor de velocidad 1,1 #50% Ke LUBRICANTES Pieza Lubricante especificado Liquide de frenos DOT3 0 DOT4 SUSTANCIA TAPONADORA T Preza | sustancia ponadora especificado Comentarios Peza de parte de rosca 3M ATO Parte niimero 8863 0 equivalente | Substancia taponadora semi seca Interuptor de vacio58A-6 DIAGNOSTICO DE AVERIAS DIAGNOSTICO DE AVERIAS DIAGRAMA NORMAL DEL DIAGNOSTICO DE LAS AVERIAS. Obtenga informacion de su cliente ' Vuelve a ocurtt [No weve a ocurne | No hay eadigo © no hay Coigo deta averia en pantala | Seago Ge la avera [Nohay | gormunicacién an pantalla eédigo | \Vueva @ veriicar eles) codigo(s) antes 41% de borraros antes Vuelva a venficar las sintomas del 1 No si problema onsale Gia ~ Dagrasto i niente ; de arated Verve lov cécigos do aveian [seseatnnten re . iNque en ol cuacio para cbtener el —_ Ventque en 6 cuacro de sintomas de a problema cddigo del diagndstico de averias Mal funcionamiento | intermtente NOTAS CON VOLVER A GUIAR SOBRE EL DIAGNOSTICO Los fendmenos cltados @ coninuacién son anormates Fendmeno Explicacién del ténomeno Ruido durante la revision | Al artancar ef motor, a veces pocrd escuchar un ruldo desde dentio del compartmiento del moter, el sistema ‘esto se debe 2 la operacion de revision del motor y no quere decir que haya averias, Ruido cuando funciona el | 1 Ruido dentro de la operasién unidad hidréulica del ADS (silbido) ABS. 2 Sonido y vitraciones del pedal del reno (raspadurs). 3 “A funcionar e! ABS emtte un sonido desde el chasis del vehiculo debdo a que el freno se uita y se pone repetidamente (Porrazo’ suspensén. chirrdo; Fenomeno! Con el ABS funcionando | A veces, cuando se conduce sobre nieve o grava, la distancia de frenado necesaria de los vehicules (Distancia de trenadc larga) | con ABS puede ser mayor que con otros vehiculs, por esto recomendamos que el cliente reduzca| Su velocidad de conduccién en este tipo de carreteras, a fin de garantizar su sogunicad. El diagndstco det estado de ta avetia variara en tuncion de su codigo. Compruebe que ha cumplido con las informacones debajo de la columna ‘Comentarios’ después de haber borrado el c6digo de diagnéstcoDIAGNOSTICO DE AVERIAS 58A-7 FUNCION DE DIAGNOSTICO. VERIFICACION DE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO Conun Hi-scan Conecte el conector de diagndstico de Hi-Scan (16 patilas) y @ cont: nuacién veilfique los cédigos de dagnsstico. Aviso [Apague el interruptorde encendido antes deconectar o desconectar elHti-scan, SinunHi-scan 4, Apague el interruptor do encondido, 2. Con una herramienta especial conecte con tierta el terminal nimero 15 (Linea-L) Toh CESTTTET EY trenton oe eiiinfaaiie sig remorse aibeg core! 3. Encienda el inierruptor de encendido y @ continuacion lea los codigos de diagnéstco, contando les perpadecs de la luz de aviso del ABS. Cuando aparecen los eddigos DTC C1121 ¥ C0211 en pantalla Cuando no hay cédiges almacenados hb SFL58A-8 DIAGNOSTICO DE AVERIAS aE TERE Ree BORRANDO DIAGNOSTICO LOS CODIGOS 7 Con unHi-scan ‘ Conecte el Hiscan en el conecior ce diagnostco (patila 16) y a continuacdn borre los codigos de clagndstico. ¥ i ) Sinun Hi-sean Desconecie ol terminal negativo do la bateria, espere un minimo de 5 minutos y a centnuacién berre los oSdigos,DIAGNOSTICO DE AVERIAS 580-9 VERIFICACION DEL CUADRO DE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS \Verfique en funcién del cuadio de inspeccion mas adecuaco pare su cédigo de mal funcionamiento DICenHi-scan Deseripcién Patron de parpadeo del SRI c1tot I Voltaje de la batevia por encima de voto (16.5V Repare Bueno Malo Veifique el dagnéstico de aveiias |—»[ Cambio of ABSCMDIAGNOSTICO DE AVERIAS DTC Numero 2112 Reléde la vavulencuidos los fallos del fusible Causa probable (Conertar) 7 Ma Wincor a o6 do Bonde Cuando enctenda a iterupor do oncndde, ol ABGCM conn, |= Malfunconarients del conto aay durante su verifcacion inicial, el relé de la valvula entre apagado y | Mal funconamiento del ABSCM : encendido. Oe esta forma, el ABSCM compara las sefiales erviadas | Mal funcionamiento de la unidad hicrauiea °4 ‘hacia el relé ce la valvula con el vottaje de la linea de vigilancia de la _ amrettscon al waue'ca'e ata on coe a ms orn do fanenariente norma de tl dela wana, El AGSEM ven Sorcainorcrir a hay pas oe colons at Wed Jovigiens oe Simeon cela waa it: NOTA Si usz la luz de aviso del ABS para diagnosticar la averia el cédigo de salida no incicara un mal funcionamiento sino que ee deter a que el conactor del relé de la valvula esti decconoctado. Después de reparar todas las otras funciones, conecte ! relé de la vahula} yvuelvaa veces. A coniinuacion compruebe que le luz de aviso det ABS no se encience. Si se enciende, el relé de la valvula estadds, averiado. En cuyo caso debera continuar como sigue: 1 Nalo Verifque ei fusible (numero 16) | —a{ Cambie ef fusible vi ah. Malo 4 Vertique et rele del ABS. [>| Cambie el ABSCM =DIAGNOSTICO DE AVERIAS 58A17 a DIC Numero C2 402 Eléctrico (Bomba-motor) Causa probabie [Comentario ‘© Mal funcionamiento del conector o de! cable Cuando la linea de alimentacin dal motor es normal pero no la linea de |e Mal furcionamienta de la unidad hidraulica iglancia no detecta ninguna sefal de entrada en el motor, Ia linea de |+ Ma funcionamiento de! ABSCM alimentaci6n estara averiada Aviso Durante la prueba del accionador, debido a la fuerza de conduccién del motor, la bateria se descargara, el motor debera arranearse y dejarlo en marcha durante un rato después de haber terminado la prueba si [P| veritque et cableado y epare segun necesidad Prueba del accionador con Hi scan zSe oye el motor durante & funcionamiento? Male Verfique ef origen de la almentacion del motor Patlla almero 17, £10 Desconecte el conector E50 Isuent = Comprusbe ei voltgje cesde EST Cambie ef ABSCM Par Bueno: voltaje del sistema [Wise Repare el cablezdo y el conector INSPECCION DE LA LUZ DE AVISO DEL ABS Verifique que la luz de aviso del ABS se ilumina como sigue. AI entender sl motor, la hur de aviso del ABS se enciende durante sprosimadamente 2 segundos y a continuacién se apaga Luz de aviso de! ABSDIAGNOSTICO DE AVERIAS VERIFICACION DEL CUADRO DE LUS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS ae Familiarcese con oe dagnéstices de averias y verfique segin el procedimionto do inspoccién cited a continvacién, Procedimiento numery de inspeccion Diagnostico de la averia No es posisle comunisar con al Hiscan F con todas las sistema ‘A\encender con a lave (motor paraco). la Liz del ABS no se encende Una vez que avranca e! motor, la luz sigue encenaida Mal funcionamiento del ABS | Fuerza de tenado desigual en ambos lados Poca fuerza de (renado FEI ABS funciona bajo condicones de frenado normaics EI ABS funciona antes de pararse el vehiculo bejo condiciones 40 funcionamiento normale Grandes vibraciones del pedal del tren mt Aviso 4. Durante ol funcionamiente dol ABS, el pedal del frono puede vibrar 0 sor dificil do pisar; esto se debe a los cambios intermitentes de la presién hidréulica dentro de la linea de frenado para evitar que las ruedas se bloqueen, lo cual es normal