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TORSION

La acción de un momento alrededor del eje longitudinal de un miembro produce torsión.


En una estructura, la torsión se presenta por excentricidad de cargas que actúan en el
elemento o por compatibilidad de deformaciones de miembros monolíticos. Se
caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de
estar contenida en el plano formado inicialmente dos curvas. En lugar de eso una curva
paralela al eje se retuerce alrededor de él. También se caracteriza por dos fenómenos:
1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal.
2. Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa que
sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen
alabeos seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no
sean planas.
Torsión primaria
También conocida como «torsión de equilibrio» o «torsión estáticamente determinada»,
se da cuando la carga externa no tiene más alternativa que ser resistida por torsión. Por
ejemplo, en la figura. Las cargas soportadas por la losa producen momentos torsionales
ML. que actúan a lo largo de la longitud de la viga de apoyo; se equilibran mediante el
momento torsor resistente T que se desarrolla en las columnas. Sin los momentos de
torsión, la estructura entraría en colapso. Por lo tanto, la viga se debe diseñar para
resistir el momento torsionante externo total.

Figura 1
Torsión secundaria
Conocida también como torsión por compatibilidad o estáticamente indeterminada. Se
presenta a partir de las exigencias de continuidad, de la compatibilidad de
deformaciones entre elementos adyacentes de una estructura. Ahora los momentos
torsionales no pueden determinarse únicamente con base en el equilibrio estático. Si no
se considera la continuidad en el diseño, usualmente se presentará un agrietamiento
excesivo, pero no se llega a la falla de la estructura.

Figura 2
Si la viga de borde tiene suficiente rigidez a la torsión y se encuentra reforzada y los
apoyos pueden desarrollar el momento torsor resistente T, entonces los momentos en
la losa serían los de un apoyo exterior rígido. Pero, si la viga tiene una rigidez baja a la
torsión y no esta reforzada lo suficiente por efectos torsionales, se presentará
agrietamiento, que reducirá la rigidez torsional. Existe la posibilidad de una redistribución
interna de esfuerzos que lograrían un equilibrio.
El análisis de torsión de miembros de concreto se ha basado en la teoría clásica de la
elasticidad, la cual es desarrollada por fórmulas matemáticas en conjunto con la
analogía de la membrana (Saint Venant). O bien también en la teoría de la plasticidad,
representada por la analogía del montón de arena. Las dos teorías se aplicaron al
estado de torsión pura. Pero se encontró en forma experimental que la teoría plástica
no es del todo satisfactoria para la correcta determinación del estado de esfuerzos en el
concreto sujeto a torsión pura. En la aproximación plástica es donde el comportamiento
del concreto se encontró mejor representado.
Usualmente, la torsión va acompañada por flexión y cortante. La capacidad del concreto
para resistir torsión cuando se presenta en combinación con otras cargas puede, ser
menor que cuando resiste únicamente los mismos momentos torsionales externos.
Actualmente se aceptan dos teorías:
a) Teoría de la flexión asimétrica
Ocurre, cuando el momento flector tiene componente en los dos ejes principales de
inercia, los ejes principales de la sección transversal de la viga no coinciden con la
dirección de la carga. Para que no se presente torsión, la línea de acción de la carga
tiene que pasar por el centro de cortadura. De no ser así, la viga experimenta un
esfuerzo combinado de flexión y torsión.
b) La segunda teoría es el modelo del tubo de paredes delgadas/cercha espacial
plástica, similar al de la analogía de cercha plástica utilizada para el diseño de
cortante.
La base del modelo del comportamiento mecánico considera que los elementos sólidos
y huecos son tubos, esto se debe a que cuando ocurre el agrietamiento por torsión, el
concreto en el centro del elemento tiene poco efecto sobre los esfuerzos torsionales y
se puede despreciar dando como resultado un elemento tubular. El agrietamiento por
torsión es resistido por el flujo de cortante q sobre el perímetro, y el centro prácticamente
no resiste esfuerzos torsionales. La viga se idealiza como un tubo de pared delgada, y
después del agrietamiento, el tubo se considera formado por estribos cerrados con
barras longitudinales en las esquinas y diagonales de concreto que trabajan en
compresión, separados a mitad de los estribos

Figura 3
FUNDAMENTOS DEL DISEÑO A TORSIÓN
Si no hay grietas de torsión, no se requiere refuerzo a cortante. Para torsión pura los
esfuerzos principales son iguales a los cortante. En un elemento tubular se tiene:
𝑻
𝝉 = 𝑨𝒐 𝒕
𝟐
Donde T es la torsión; 𝑨𝒐 el área encerrada para una línea alrededor del tubo en el
espesor medio de la pared; t es el espesor de la pared del tubo.

Dimensionamiento de Vigas Sometidas a Torsión

Se presenta un análisis para dimensionar una viga sometida a torsión. Se muestra la


superficie de falla parcialmente fisurada, que incluye la parte de compresión del
hormigón y las fuerzas horizontales y verticales de los estribos Sh y Sv.
La cantidad de ramas de estribos horizontales en la parte superior o inferior que
atraviesan la superficie puede calcularse con 𝑛ℎ = 𝑥1 (𝑐𝑜𝑡𝜑)/𝑠.
S: la separación; 𝑛𝑦 = y/s es la cantidad de ramas verticales del lado opuesto a la zona
de compresión. Se sabe que en la falla las ramas de los estribos verticales fluyen,
mientras que las ramas horizontales no están por lo general en la tensión de fluencia.
Según esto, el par de torsión producido por las fuerzas de estribos horizontales es:

𝑥1 𝑐𝑜𝑡𝜑 𝑥1 𝑦1
𝑇ℎ = 𝑛ℎ 𝑥 𝑆ℎ 𝑥 𝑦1 = 𝐴𝑡 𝑓𝑠ℎ 𝑦1 = 𝑘ℎ 𝐴𝑡 𝑓𝑦
𝑠 𝑠

At: área de una rama de estribos


fsh: tensión de una rama de un estribo horizontal
fy: tensión de fluencia del acero
Sh: fuerza horizontal de estribo

Para analizar el momento torsor generado por las tensiones de estribos verticales cerca
de la cara del frente, debe observarse primero que las tensiones de equilibrio cercanas
a la cara posterior en la zona de compresión, son claramente indeterminadas. Estas
constan de, por lo menos, una tensión cortante Sc y una tensión de compresión Pc en el
hormigón, y tensiones en las ramas de los estribos localizados en esa zona. Sin
embargo, es claro que a causa del equilibrio todas estas fuerzas deben tener una
resultante R igual y opuesta a la suma de las tensiones de los estribos verticales Sv. Por
lo tanto, el momento torsor producido por las tensiones de estribos verticales puede
formularse:

Donde Xv es el brazo de palanca de las tensiones internas Sv y R siendo kv = xv/x1.

Puede observarse que las ecuaciones (a) y (b) son idénticas, excepto para kh y kv. En
esta fase de conocimientos, ninguna de estas constantes puede determinarse en forma
analítica y es preciso recurrir entonces a efectuar muchos ensayos. Se define αt = kh +
kv, la contribución total de los estribos al momento torsor, Ts = Tv + Th es igual a:
Cortante y torsión combinadas En ·los códigos ACI anteriores a 1995, una parte tanto a
cortante, Ve, como a torsión, Te, eran tomados por el concreto y en gran medida las
fórm ulas .eran complejas. En el nuevo método de diseño, Ve se asume que no es
afectado por la presencia de la torsión, y T, siempre es tomado igual a cero, o sea que
toda la torsión es tomada porel refuerzo, Ts. Esto simplifica muchísimo los cálculos.
Comparaciones de diseño realizadas por el comité ACI 318 muestran que para V" bajo
y Tualto con v" menor que 0.80 ( fi 2f'c) psi, el nuevo método requiere más estribos que
los requeridos por elCódigoACI318-89. Para vu mayor que este valor, el nuevo método
requiere marginalmente menos estribos que el ACI 318-89.
Máximo cortante y torsión Un miembro cargado por torsión o por combinación cortante
y torsión puede fallar por fluencia de los estribos y el refuerzo longitudinal o por el
aplastamiento del concreto debido a las fuerzas diagonales de compresión O" que se
muestra en la figura 8. La limitación de los esfuerzos de cortante y torsión en el ACI 318-
89 se derivaron originalmente para limitar los anchos de las grietas, y en el nuevo
método también se conserva este propósito.

LIMITE DE APLASTAMIENTO DEL ALMA


La falla también puede ocurrir debido al aplastamiento del concreto del alma a causa de
las fuerzas de compresión en el puntal entre grietas. La fuerza de compresión diagonal
en un lado vertical del elemento de la figura 8 es dado por la ecuación E-IZ. Esta fuerza
actúa en un ancho Yo,cos e, como se muestra en la figura 8.El

Cuando una viga rectangular falla a torsión, las esquinas de la viga tiendena
descascararse debido a los esfuerzos inclinados de compresión en las diagonales
deconcreto de la cercha espacial, las que cambian de dirección en la esquina como se
muestraen la figura CR11.5.4.2(a). En ensayos,C.11.37 los estribos cerrados anclados
con ganchosde 90° fallaron cuando esto ocurrió. Por esta razón, son preferibles en todos
los casos losganchos estándar de 135° ó los ganchos sísmicos para estribos de torsión.
En lugaresdonde este descascaramiento esta restringido por una losa o ala adyacente,
C.11.5.4.2(b)relaja esto y permite ganchos de 90° (véase la figura CR11.5.4.2(b))

Si cerca del extremo de una viga actúa una torsión alta, el refuerzolongitudinal para
torsión debe estar adecuadamente anclado. Debe disponerse la suficientelongitud de
desarrollo fuera de la cara interior del apoyo para desarrollar la fuerza detracción
necesaria en las barras o tendones. En el caso de barras esto puede requerirganchos
o barras U horizontales empalmadas por traslapo con el refuerzo longitudinal
paratorsión.