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UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO’’

Facultada de ingeniería de minas geología y metalurgia

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

INFORME: 04

TITULO : MEDICION DE ANGULOS HORIZONTALES


(En la mina malaquita)

CURSO : TOPOGRAFIA MINERA I -PRACTICA

DOCENTE : Msc Ing. SOTELO MONTES JAVIER

INTEGRANTES :

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CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN ...............................................................................................................

2. OBJETIVOS: .......................................................................................................................

3. UBICACIÓN ........................................................................................................................

4. MARCO CONCEPTUAL .....................................................................................................

5. DESCRIPCIÓN DE LOS INSTRUMENTOS .......................................................................

6. PROCEDIMIENTOS………………………………………………………….…………

7. CONCLUSIONES ................................................................................................................

8. RECOMENDACIONES: ......................................................................................................

9. BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................................

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INTRODUCCIÓN

La nivelación ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la civilización, pues esta


disciplina nos permite conocer la altitud del punto en estudio. ya que las construcciones de caminos,
conductos de agua o canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna
como de la antigüedad, son una prueba palpable de éste, sorprendente descubrimiento. No se sabe con
exactitud el origen de esta rama de la topografía, pero se piensa que desde que el hombre quiso ponerse
a cubierto, tanto del clima como de las bestias, se tuvo una idea de la nivelación; desde apilar materiales
y dar cierta estabilidad a ésta, como el hecho de cursar las aguas para los cultivos, pensando incluso ya
en las pendientes. Lo cual condujo a la fabricación de ingeniosos instrumentos, desarrollándose las
técnicas, los estudio, lo que originó las nuevas teorías, desarrollo tecnológico y científico, originando los
nombres que utilizamos cotidianamente en estos días. Siendo muestras de belleza y admiración tantas
otras obras que sin la nivelación, jamás estarían de pie para admirarlas en estos años, quedando muy en
nuestra mentes la existencia de las practicas de la nivelación, desarrollándose diversos tipos, de entre
los que se encuentra la Nivelación Directa, Topográfica o Geométrica, método que nos permite encontrar
directamente la elevación de los terrenos, mediante la referencia de puntos o cotas, en relación a
superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.

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MEDICION DE ANGULOS HORIZONTALES

1. OBJETIVOS:

_ Nivelar geométricamente la line base


_ Realizar las medición de la línea base
_ Elaboración de un plano de perfil longitudinal de la línea base.

2. UBICACIÓN

CARRETERA : HUARAZ-RECUAY

La zona de trabajo se encuentra a 12.78176 Km de la ciudad de Huaraz.

UBICACIÓN POLITICA

Localidad = San pedro.

Distrito = Huaraz.

Provincia = Huaraz.

Región. = Ancash.

MARCO TEORICO Y FUNDAMENTOS DE CAMPO

Hasta la introducción de los distanciómetros electrónicos, con lo que se hizo posible la medición de
distancias en forma rápida y precisa, la triangulación constituía uno de los métodos más importantes
para el control de levantamientos de grandes áreas con vegetación abundante o de topografía muy
accidentada; en el apoyo terrestre para levantamientos fotogramétricos; y en el control para el replanteo
de obras tales como puentes, túneles, etc.

El uso de los distanciómetros electrónicos ha incrementado de tal forma la precisión obtenida en


poligonales, que actualmente las poligonales están siendo usadas en el establecimiento y densificación
de redes de control.

Por ser la triangulación un procedimiento útil en el control de replanteo de obras, ya que proporciona
métodos efectivos en el control de la precisión obtenida en los levantamientos topográficos, en el
presente capítulo nos dedicaremos a estudiar los métodos de triangulación más empleados en la
ingeniería.

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La triangulación consiste en formar figuras triangulares en las cuales es necesario medir, con precisión,
todos los ángulos de una red de triángulos y dos de sus lados. Luego, a partir de estas mediciones
aplicando el teorema del seno, se pueden calcular los demás lados, comprobando la precisión obtenida
por comparación del último lado calculado con el valor medido en campo.

Una red de triangulación está formada por una serie de triángulos consecutivos unidos entre sí por un
lado común, como se muestra en la figura.

PROCEDIMIENTOS DE CAMPO

Procedimiento:

_ Al iniciar el procedimiento de campo se empezó hacer los siguientes pasos:

_ La práctica de campo se empezó a las 7:00 am.

_ Primeramente se empezó con una charla de 10minutos entre todos los compañeros en el cual tratamos
sobre el uso correcto delos instrumentos para realizar un buen trabajo con la seriedad y responsabilidad
de cada uno.

_ El trabajo de campo consistía en encontrar la cota de un punto estacado en el terreno mediante una
nivelación diferencial compuesta, a partir de la cota conocida de un BM.

_ A lo largo del tramo que se señala en el campo, efectuamos una nivelación diferencial compuesta hasta
un recorrido de 179.093m con el número de cambios necesarios, hasta cubrir el recorrido

_ Previamente, se determinó el alineamiento al tramo a nivelar y realizamos los estacados cada 20 para
fijar puntos intermedios para la nivelación:

_ La mira se colocó en BM. de partida, de la estación A (primera estación), se visa con el nivel el BM. Y se
lee una vista atrás y determinemos la lectura del instrumento.

_ La mira se trasladaba a los puntos siguientes de la estación A, se lee la vista adelante de cada punto
respectivamente. El punto (5) era un punto de cambio (PC1), donde se realizaba con cuidado las lecturas
correspondientes.

_ Cambiamos el instrumento a la estación B (segunda estación), elegida también con la finalidad de


realizar la mayor cantidad de lecturas de cada punto. Desde este punto se visa el (PC1), y se lee una
vista atrás y se determinaba la nueva altura del instrumento, luego se realizaban las lecturas de la vista
adelante de cada punto respectivamente.

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_ Luego se cambiaba el instrumento a la segunda estación, donde también se realizó la lectura
correspondiente a cada punto y así sucesivamente, hasta llegar al último punto.

_ Desde el último punto se regresó realizando las mismas operaciones (anteriormente mencionadas),
hasta llegar al punto BM. Donde se comprobaba el error de cierre de la nivelación.

TRABAJOS DE GABINETE Y CALCULOS

1. Corrección a la wincha.

- Obtenidos las medidas se procede a corregir estas medidas, para nuestras correcciones utilizaremos
los siguientes valores:

𝑙𝑛 = 30.00𝑚
𝐿𝑎 = 30.01𝑚
𝑇𝑜 = 200 𝑐

𝑃𝑜 = 5𝐾𝑔
𝜆 = 0.000012/ 𝑜 𝑐
𝐸 = 20000 𝐾𝑔⁄𝑚𝑚2
𝑊 = 0.02 𝐾𝑔⁄𝑚
𝐴 = 2𝑚𝑚2
𝑇 = 190 𝑐
Alineación A1
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

19.76𝑚(3.5𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔) −(0.02𝐾𝑔/𝑚)2 (20.23𝑚)3


= 19.76 + 19.76𝑚(0.000012⁄10 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) + +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2 24(3.5𝐾𝑔)2
19.76𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+
30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 19,75417648𝑚

Alineación 12
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

Reemplazando

20.14𝑚(3.0𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔) −(0.02𝐾𝑔/𝑚)2 (20.50𝑚)3


= 20.14𝑚 + 20.14𝑚(0.000012⁄10 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) + +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2 24(3.0𝐾𝑔)2
20.14𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+
30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 20,12951072𝑚

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Alineación 23
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

20.12𝑚(4𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔) −(0.02𝐾𝑔/𝑚)2 (20.22𝑚)3


= 20.12𝑚 + 20.12𝑚(0.000012⁄10 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) + +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2 24(4𝐾𝑔)2
20.12𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+
30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 20,11735086𝑚

Alineación 34
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

0
20.01𝑚(3.7𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔)
= 20.01𝑚 + 20.01𝑚(0.000012⁄ 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2
−(0.02𝐾𝑔/𝑚)2 (20.16𝑚)3 20.01𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+ +
24(3.7𝐾𝑔)2 30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 20,00580446𝑚

Alineación 45
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

0
20.18𝑚(6.0𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔)
= 20.18𝑚 + 20.18𝑚(0.000012⁄ 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2
−(0.02𝐾𝑔/𝑚)2 (20.30𝑚)3 20.18𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+ +
24(6.0𝐾𝑔)2 30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 20,18311612𝑚

Alineación 56
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

0
20.10𝑚(4.5𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔)
= 20.10𝑚 + 20.10𝑚(0.000012⁄ 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2
2 3
−(0.02𝐾𝑔/𝑚) (20.15𝑚) 20.10𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+ 2
+
24(4.5𝐾𝑔) 30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 20,09947393𝑚

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Alineación 67
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

0
19.71𝑚(6.5𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔)
= 19.71𝑚 + 19.71𝑚(0.000012⁄ 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2
−(0.02𝐾𝑔/𝑚)2 (19.87𝑚)3 19.71𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+ +
24(6.5𝐾𝑔)2 30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 19,71397793𝑚

Alineación 78
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛
19.96𝑚(4.5𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔)
= 19.96𝑚 + 19.96𝑚(0.000012⁄ 0 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚 )(2𝑚𝑚2
2
2 3
−(0.02𝐾𝑔/𝑚) (20.11𝑚) 19.96𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+ 2
+
24(4.5𝐾𝑔) 30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 19,95947071𝑚

Alineación 8B
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 + ∑𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠
𝐿(𝑃 − 𝑃0 ) −𝑊 2 𝐿3 𝐿(𝐿𝑎 − 𝐿𝑛)
𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟 = 𝐿𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 + 𝐿𝜆(𝑇 − 𝑇0 ) + + +
𝐸𝐴 24𝑃2 𝐿𝑛

0
19.13𝑚(4.3𝐾𝑔 − 5𝐾𝑔)
= 19.13𝑚 + 19.13𝑚(0.000012⁄ 𝐶 )(190 𝐶 − 200 𝐶) +
(20000𝐾𝑔/𝑚𝑚2 )(2𝑚𝑚2
2 3
−(0.02𝐾𝑔/𝑚) (19.15𝑚) 19.13𝑚(30.01𝑚 − 30.00𝑚)
+ 2
+
24(4.3𝐾𝑔) 30.00

𝐿𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 = 19,12948212𝑚

Alineación AB= 179.0933345

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2. Corrección de cotas

Para ello tenemos la libreta de campo

EST PUNTO Vatras Vadelante cota


E1 A 1.15 3220.15 3219
E2 1 1.19 3217.927 3.413 3216.737
2 2.481 3215.446
3 3.42 3214.507
4 2.738 3215.189
E3 5 3.801 3221.635 0.093 3217.834
6 2.167 3219.468
E4 7 2.596 3223.231 1 3220.635
8 1.925 3221.316
E5 B 0.21 3223.256 0.185 3223.046
8 1.933 3221.323
7 2.621 3220.635
E6 6 0.168 3219.714 3.71 3219.546
E7 5 0.483 3218.372 1.825 3217.889
4 3.276 3215.096
3 3.91 3214.416
2 2.956 3215.416
E8 1 2.732 3219.323 1.781 3216.591
B 0.348 3218.975

a. Error de cierre de la nivelación.

𝑬𝒄 = 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒍𝒍𝒆𝒈𝒂𝒅𝒂 − 𝑪𝒐𝒕𝒂 𝒊𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒍


Ec = 3218.975 − 3219
Ec = −0.025
Error por defecto

b. Precisión de la Nivelación

𝑛 = ±0.025⁄√𝐾 ; 𝐾: 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

𝑛 = ±0.025⁄√0.358187
0.041 < 0.01 → 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑠𝑎

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c. Corrección de Cotas

Para ello utilizaremos la siguiente formula


𝐸𝑐
𝐶𝑖 = ∗ 𝑑𝑖
𝐷𝑡
Donde:
Ci = Corrección
Ec = Error de cierre
Dt = Distancia total del circuito cerrado
di = Distancia acumulada o distancia parcial
𝑐𝑜𝑡𝑎 (𝑖𝑑𝑎) + 𝑐𝑜𝑡𝑎(𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎)
𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑎 =
2

DATOS DE CORRECCION DE COTA EN TABLA

cota distancia distacia acumulada correccion cota corregida cota promedio


3219 0 0 3219 3219
3216.737 19.1295 19.1295 0.00134 3216.73834 3216.67652
3215.446 19.9595 39.089 0.0027 3215.4487 321544345
3214.507 19.7140 58.803 0.0041 3214.5111 3214.9743
3215.189 20.0995 78.9025 0.0055 3215.1945 3215.1302
3217.834 20.1831 99.0856 0.0069 3217.8409 3217.874
3219.468 20.0058 119.0914 0.0083 3219.4763 3219.51945
3220.635 20.1174 139.2088 0.0097 3220.6447 3220.6475
3221.316 20.1303 159.3391 0.01 3221.326 3221.3314
3223.046 19.7543 179.0934 0.0125 3223.0585 3223.0585
3221.323 19.7543 198.8477 0.0138 3221.3368
3220.635 20.1303 218.978 0.0153 3220.6503
3219.546 20.1174 239.0954 0.0166 3219.5626
3217.889 20.0058 259.1012 0.0181 3217.9071
3215.096 20.1831 279.2843 0.0194 3215.1154
3214.416 20.0994 299.3837 0.0209 3214.4369
3215.416 19.7140 319.0977 0.0222 3215.4382
3216.591 19.9595 339.0572 0.0237 3216.6147
3218.975 19.1295 358.1867 0.025 3219

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CONCLUSIONES

- La nivelación de la línea base se efectuó de manera satisfactoria.

- Las medidas con wincha se realizaron de la forma correcta

RECOMENDACIONES:

a) Cuando se realicen las medidas con wincha se debe procurar que los jalones estén lo más vertical
posible.

b) Al realizar la nivelación se debe evitar realizar demasiados cambios de estaciones pues esto traería
consigo errores en la determinación de cotas.

c) El BM se debe calcular con un GPS.

BIBLIOGRAFÍA

 TOPOGRAFÍA Técnicas Modernas Jorge Mendoza Dueñas

 Copias del Curso de Topografía I Ing. Fredy Alva Villacorta

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