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en Túneles La experiencia de FCC

Presentes en 17 países

FCC Construcción posee una dilatada experiencia en la construcción de infraestructuras Internacionalización


subterráneas. Tiene en su haber más de 550 km de túneles de diversas tipologías, carreteros,
ferroviarios, metropolitanos, de abastecimiento de agua, realizados siempre con los métodos
constructivos más idóneos en función del desarrollo tecnológico del momento.
Túneles Más de 100 años
Más de 10.000
profesionales con
Experiencia Profesionalidad
de experiencia unos servicios
técnicos propios
FCC Construcción dispone de maquinaria en propiedad que le permite acometer obras de
cualquier magnitud. El importante avance conseguido en las últimas décadas en el campo de
perforación y excavación continua de túneles, nos permite garantizar a corto plazo los grandes Tecnologías
Innovación Sistema de gestión de
innovadoras en
proyectos subterráneos que demanda la sociedad. cada proyecto. y Capacidad Calidad Calidad certificado:
UNE 166002 Técnologica UNE-EN ISO 9001

FCC ha tenido en servicio más de una veintena de tuneladoras. Las más relevantes : Sistema de gestión Sistema de gestión
medioambiental Cuidado del Seguridad de prevención de
certificado según: Medioambiente y Salud Riesgos Laborales
Tuneladora Dhafrah Tuneladora Tizona UNE-EN ISO 14001 certificado conforme
• Línea 5 Metro de Riad • Madrid Túnel M-30 Desarrollo Local a: OHSAS 18001

• Marca: Herrenknecht • Marca: Mitsubishi-Duro Felguera Apoyo al desarrollo


• Tipo: EPB • Tipo: EPB de las comunidades

• Diámetro: 9,77 m • Diámetro: 15,01 m Somos FCC donde opera

Tuneladora San’ah Tuneladoras Egara I y II FCC Construcción, con una experiencia acumulada de más de un siglo de historia, es I+D+i en Túneles
• Línea 5 Metro de Riad • Prolongación FGC Tarrasa el área de infraestructuras del Grupo FCC, una empresa de referencia internacional en FCC Construcción desarrolla soluciones tecnológicas que inciden en la sostenibilidad, la
• Marca: Herrenknecht • Marca: LOVAT servicios medioambientales, agua y construcción. seguridad, la rentabilidad, la optimización de los sistemas y la mejora de los procesos en
• Tipo: EPB • Tipo: EPB los proyectos que desarrolla a nivel global. FCC ha aplicado grandes innovaciones en la
Sus actividades abarcan todos los ámbitos de la ingeniería y de la construcción en obra construcción de túneles, entre las que se encuentran algunas de las citadas a continuación:
• Diámetro: 9,77 m • Diámetro: 6,88 m
civil y edificación.
Proyecto Bovetrans Túneles sumergidos
Tuneladoras (2) Metro de Lima Tuneladora Virgen del Camino
Ha sido pionera en desarrollar su modelo de negocio de una manera rentable y sostenible, Desarrollo de un sistema de bóvedas de El túnel sumergido ha representado una
• Línea 2 Metro de Lima • Alta velocidad León-Gijón (Túneles de transición lumínica en túneles carreteros para
apostando por el desarrollo local y contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los novedad en el ramo de la construcción
• Marca: Herrenknecht Pajares) el aprovechamiento de la luz solar. española y latinoamericana, ya que la técnica
ciudadanos.
• Tipo: EPB • Marca: Herrenknecht
Certificado en Desarrollo empleada para su construcción ha permitido
• Diámetro: 10,270 m • Tipo: Escudo de Roca prefabricar en un dique seco, secciones de
• Diámetro: 9,9 m Proyecto cofinanciado por el Fondo Europeo hormigón del túnel, flotarlas, remolcarlas
Tuneladoras (2) Metro Bucarest de Desarrollo Regional (FEDER). y colocarlas en el fondo del lecho marino,
• Línea 5 Metro de Bucarest Tuneladora Adelantada sin requerir de maquinaria especial para la
• Marca: Herrenknecht • Varias líneas de metro en Madrid: L7, perforación del subsuelo.
• Tipo: EPB L2, L12, L8 (Aeropuerto T1-T4) Innovación: I+D sobre túneles sumergidos en
• Diámetro: 6,57 m • Marca: Mitsubishi-NFM Ute Túneles Bolaños zonas sísmicas
• Tipo: EPB • Sistema de estabilización en terrenos de Certificado en I+D
• Diámetro: 9,38 m alta inestabilidad geológica
Proyecto cofinanciado por el Fondo Europeo
Solución innovadora para la consolidación de Desarrollo Regional (FEDER).
y estabilización de materiales en la
construcción de túneles con tuneladora.
Certificado en Innovación Técnologica
• Nuevos desarrollos de componentes de la Desarrollo de un sistema de vía en
Tipos de túneles ejecutados Tipos de túneles según el método tuneladora y formulaciones para permitir el
placa en túneles bitubo
(longitud por tipo) utilizado empleo de morteros bi-componentes
(longitud por sistemas de ejecución) Avda. Camino de Santiago, 40 Certificado en I+D Desarrollo de un procedimiento de sucesión
28050 Madrid, España de fases para la instalación de vía en placa en
Tel: +34 91 757 38 03/04 interior de túnel.
Ute Túnel Pajares Norte
Hidráulico 53.171 m Mina 11.007 m Bernold 10.745m Fax: +34 757 38 25/26 Sistema patentado
• Sistemas de impermeabilización de túneles
Belga 14.279 m Otros 6.620 m
afectados por grandes presiones Certificado en I+D
Hinca 4.731 m
Certificado en I+D
• Sistema de encofrado autoportante para la Proyecto DANAE
ejecución de andenes en túneles ferroviarios Sistema para el control y regulación de la
Certificado en Innovación Técnologica iluminación de un tramo de un túnel (MATINSA)
Carretero 177.435 m TBM Suelos NATM 218.021 m www.fcc.es Proyecto cofinanciado por el Fondo Europeo
(EPB + Hidroescudo)
196.694 m www.fccco.es UTE Bergara Antzuola de Desarrollo Regional (FEDER).
Diseño y desarrollo de hormigones resistentes
al frío para su empleo en los revestimientos de
túneles en las zonas frías del norte de España.
Ferroviario 365.971 m TBM - roca 125.814 m
Certificado en I+D
Túneles Túneles

Carreteros Ferroviarios Hidráulicos

Túnel de Despeñaperros Túnel de Bracons Túnel d’Envalira Línea 3 Metro Madrid Túneles de Pajares Túnel de Guadarrama Highway 407 station and the Línea 1 Metro de Panamá Línea 2 Metro de Lima
Jaén. España Barcelona-Gerona. España Andorra. Andorra Madrid. España León-Asturias. España Madrid-Segovia. España Northern Tunnels Panamá. Panamá Lima. Perú
El túnel de Despeñaperros es el más El túnel de Bracons está situado en el tramo El túnel d’Envalira es el más alto de Europa Este túnel se incluye dentro de la prolongación Los túneles de Pajares, forman parte del El túnel de Guadarrama forma parte de Toronto. Canadá
relevante de los cinco que comprende Torrello-La Vall d’en Bas de la nueva carretera y permite la conexión entre el norte del de la Línea 3 del Metro de Madrid con una proyecto de la línea de Alta Velocidad la línea férrea de alta velocidad Madrid- La Estación Highway 407 está incluida La línea 1 del metro de Panamá transcurre La Línea 2 del Metro de Lima forma parte del
el trazado de la Autovía del Sur (A-4) Vic-Olot, en el municipio de Barcelona. Tiene Principado de Andorra y el sur de Francia. longitud total de trazado de 8,70 km, de los León - Asturias. El proyecto consiste en Segovia-Valladolid y conecta la meseta en la ampliación del Metro de Toronto de de norte a sur y une el centro de la sistema de transporte masivo de la capital de Trasvase Guadiaro Majaceite
entre las provincias de Ciudad Real y una longitud total de 4,57 Km, de los cuales, Consta de un tubo único de 2,87 Km de cuales 6,79 km discurren en túnel ejecutado la ejecución de los túneles entre La Pola central con el norte de la península gracias un total de 4,50 km de longitud. Es una capital con los barrios suburbanos de la Perú. Este tramo consiste en la construcción Málaga-Cádiz. España
Jaén. Este túnel cuenta con 1,92 Km de 4,30 Km son en mina, más dos túneles longitud para doble sentido de circulación. mediante tuneladora de presión de tierras de Gordón y la pedanía de Folledo con a dos túneles paralelos con longitudes de estación subterránea de nueva construcción zona este. Su extensión comprende un de 35 estaciones de metro subterráneas,
longitud sentido Sur y 1,85 Km sentido artificiales de 118 m en la entrada y 150 m Este túnel se excavó desde las dos bocas EPB (Earth Pressure Balance) de diámetro una longitud de 15,05 km la vía derecha y 13,3 km y 15,8 km La excavación se ejecuta con 165 m de longitud, 22 de anchura y total de 15,9 km de los cuales 7,5 km unidas a lo largo de 35 km de túneles. El El tunel hidráulico de Buitreras, situado entre las provincias de Málaga y Cádiz, con aproximadamente 12 km de longitud, permite el
norte. Fue ejecutado mediante el Nuevo en la salida. El procedimiento constructivo simultáneamente a través del Nuevo Método de excavación de 9,38 m. Este sostenimiento 9,85 km la vía izquierda. La sección de los mediante tuneladora de doble escudo de 23 m de profundidad; con andén central son subterráneos, 7,1 km elevados y método de excavación empleado combinará trasvase de agua dulce entre las cuencas de los río Guadiaro y Majaceite. La parte principal de la obra, consistió en la ejecución de un
Método Austriaco (NATM) de excavación y empleado fue el Nuevo Método Austriaco Austríaco (NATM), diferenciando las fases de está conformado por 7 dovelas prefabricadas túneles es circular con 8,50 m de diámetro 8,50 m de diámetro interior, lo que permite y tres niveles, dos subterráneos y uno en 1,3 km en trincheras, vertebrados en 14 el empleo de TBM’s con el Nuevo Método túnel circular, de 4,90 m de diámetro de excavación, realizado mediante TBM de doble escudo telescópico, que fue revestido con dovelas
dispone de una galería de evacuación de (NATM), excavándose el túnel a sección avance y destroza. Los métodos de excavación de hormigón , formando anillos de 1,50 m de libre. La totalidad del trazado (20,9 km) simultanear las fases de excavación con la superficie. El tramo en túnel de  8,36 km se estaciones (6 elevadas, 7 subterráneas y Austriaco (NATM). Para la excavacion con prefabricadas de hormigón armado de 25 cm de espesor.
aproximadamente la misma longitud del completa y empleándose siete tipos de variaron desde el uso de explosivos en zonas longitud y 0,32 m de espesor. Fue el primer ha sido realizado con dos tuneladoras de colocación del revestimiento definitiva de ejecuta mediante 3 tipologías constructivas: 1 semienterrada). El tramo en túnel se TBM se emplearán 2 máquinas del tipo EPB
propio túnel. sostenimiento. de mayor dureza hasta la trazadora en zonas proyecto del Metro de Madrid en el que se escudo simple articulado, excavando galerías dovelas prefabricadas de hormigón armado 2 túneles de 3,63 km con tuneladora TBM ejecuta mediante 2 tuneladoras tipo EPB con diámetro de 10,27 m.
de material de menor consistencia. emplearon dos tuneladoras que partiendo de y revistiendo simultáneamente el túnel con de 32 cm de espesor. El diámetro total de tipo EPB, 2 túneles de 440 m construidos de diámetro externo de 9,77 m revestido
un mismo punto, completaron su recorrido dovelas prefabricadas de hormigón armado excavación es de 9,46 m en el lado este y con el sistema del “falso túnel” y 3 túneles con dovelas.
avanzando en direcciones opuestas. de 50 cm de espesor. 9,50 m en el lado oeste. de 663 m mediante excavación secuencial o
método austriaco.

Túnel de Coatzacoalcos
Coatzacoalcos. México
El túnel sumergido de Coatzacoalcos se encuentra localizado al sureste del estado de Veracruz, en la bahía del Golfo de México, entre la ciudad
de Coatzacoalcos y la villa de Allende. Este proyecto consiste en la ejecución de un túnel, cuya parte sumergida fue realizada con hormigón
reforzado y post-tesado longitudinalmente, que tiene una longitud total de 1,14 Km, de los cuales 696 m comprenden la parte sumergida y Prolongación FGC Tarrasa. Tramo: Túnel Tarrasa-Rambla/Can Roca
448 m se solucionan mediante el sistema de “Cut and Cover”. La sección transversal mide 25,1 m × 9,6 m y cuenta con cuatro carriles de Barcelona. España Sistema Acueducto II Querétaro
circulación en dos cuerpos independientes, además de una galería central para salida de emergencia e instalaciones electromecánicas. Metro Riad L 4, 5 y 6 Querétaro. México
La prolongación de la línea de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC), comprende la construcción de un doble túnel a lo largo de
unos 4,50 km que trascurre por el centro de Terrassa, sirviendo a las estaciones de UPC/ Vall-Paradís y Can Roca y a la nueva estación de
Riad. Arabia Saudí
El trazado del acueducto tiene una longitud de 123 km y recorre de noreste a sureste gran parte del territorio del estado de Querétaro.
Intercambiador que conecta con la estación de RENFE. La ejecución de los 2 túneles, de 3,17 km y 3,13 km de longitud, se realizó mediante La construcción de las líneas 4, 5 y 6 del metro de Riad comprende un total de 64 km de longitud de los cuales 22,68 km son vías La capacidad de producción es de 1.500 litros por segundo y vence una altura total de cerca de 1,20 km desde la presa derivadora hasta
tuneladora de tipo EPB y diámetro exterior de 6,88 m, revestido con anillo “universal”, constituido por dovelas prefabricadas de hormigón subterráneas. La línea 4 (amarilla) discurre a lo largo de 28 km de longitud, de los cuales 6,22 km son construidos mediante el sistema la planta potabilizadora. La línea de impulsión construida en acero, pasa por un túnel de longitud 2,90 km, con una sección de 6x5 m y
armado. “Cut & Cover”, y cuenta con 6 estaciones. Para la construcción de la línea 5 (verde), se han empleado dos TBM (Tunnel Boring ejecutado por medio de perforación y voladura.
Machine) de 9,77 m de diámetro. Esta línea comprende un total de 13,7 km, todos ellos subterráneos, de los cuales 12,16 km se
ejecutan con TBM y 1,5 km a través del sistema “Cut & Cover”. Cuenta con 11 estaciones subterráneas y tiene conexiones con línea 1
(azul) y con línea 2 (roja). La línea 6 (púrpura), con 21,4 km de longitud y 6 estaciones, comprende 3,12 km de túnel ejecutado
mediante el sistema “Cut & Cover”.

Túnel Sur Bypass Sur M-30 Línea 9 de Metro de Barcelona


Madrid. España Barcelona. España
El túnel sur del bypass Sur de la M-30,
Variante del Toyo
Autopista Conexión Norte
Tramo 4t. Bon Pastor - Can Zam.
Autopista al río Magdalena
Autopista Conexión Pacífico 1 conecta el Paseo de Santa María de la
Autopista Conexión Pacífico 2
Autopista Conexión Pacífico 3 Cabeza con la N-III y tiene una longitud El tramo 4 de la línea 9 del metro de Barcelona, con una longitud de 4,29 km , se ejecutó
Autopista al Mar 1
de 4,22 Km. Aproximadamente el 90 % del mediante tuneladora y conecta el Barrio de Bon Pastor con Oliveres. Se desarrolló a través
Autopista al Mar 2
Túnel de la Cabrera AVE Atocha y Chamartin de una tuneladora capaz de trabajar en modo abierto y cerrado (EPB), con el objetivo de
Autopista al río Magadalena 1
trazado total: 3,66 Km, fueron ejecutados
con la tuneladora “Tizona”, la más grande Valencia. España Madrid. España adaptarse a la diversidad de materiales a excavar, y posee un diámetro de 11,95 m La
que se ha fabricado en el mundo hasta ese El túnel de La Cabrera se sitúa en el tramo Siete Aguas - Buñol de El tramo subterráneo de alta velocidad Atocha-Chamartín comprende circulación de los trenes se ha dividido en dos niveles distintos, estableciendo el superior sobre
Túnel del Toyo momento, con unas dimensiones de 15,01 m la línea de alta velocidad Madrid - Cuenca - Valencia. Se trata del la construcción de la plataforma y el túnel, entre ambas estaciones de una losa intermedia de hormigón armado.
Antioquia. Colombia de diámetro, 148 m de longitud y 4.200 t de túnel más largo de este tramo de alta velocidad con 7,25 km de ferrocarril. Es de nuevo trazado con doble vía y ancho internacional,
peso. La sección transversal del túnel posee Ampliación del tramo Sur.
longitud y está compuesto por dos tubos circulares con un diámetro cuenta con una longitud en túnel de 6,82 km de los cuales, 150 m son Túnel y conducción Fontsanta - Trinitat
El túnel del Toyo, ubicado entre los municipios de Giraldo y Cañasgordas, a unos 80 km 13,45 m de diámetro libre con calzada de de excavación de 9,85 m. El lado correspondiente a Madrid se en falso túnel entre pantallas, 650 m de túnel en mina y 6,02 km con La ampliación del tramo Sur de la línea 9 une la estación de Zona Universitaria, en el distrito
de Medellín, forma parte de la Autovía del Mar que conectará esta ciudad con el puerto de tres carriles de 3,5 m de anchura y dispone Barcelona. España
ejecutó a través del Nuevo Método Austriaco (NATM) y la parte tuneladora. La mayor parte del túnel se ha excavado con tuneladora, de Les Corts, con las terminales T-1 y T-2 del aeropuerto del Prat. FCC ha construido 14,9 km,
Urabá. Este túnel, con una longitud de 9,74 km, es el más largo de los 8 previstos para de una galería inferior de evacuación. correspondiente a Valencia, mediante tuneladora de doble escudo. salvo un tramo junto a la estación de Chamartín, de 110 m, que se ha 7 estaciones y 13 pozos de ventilación , de un total de 19,5 km subterráneos y 13 estaciones El túnel hidráulico Fontsanta-Trinitat, situado en Barcelona, permite la comunicación del depósito de la Trinitat, al que llega agua del río
atravesar la cordillera occidental de Antioquía. La excavación se ha planteado a través del El tramo subterraneo está revestido con ejecutado a cielo abierto. El túnel ha sido revestido con dovelas de 1,8 que comprende el tramo completo. El sistema constructivo se ha basado en la ejecución de Ter con el de la Fontsanta, alimentado por el Llobregat. La longitud de la tubería es de 14,9 km, de los cuales 2,9 km se establecen en
Nuevo Método Austriaco (NATM). La sección tipo prevé una galería de evacuación/servicios dovelas prefabricadas de 0,60 m de espesor x 0,36 m, ensambladas por la misma tuneladora, y cuenta con ocho pantallas perimetrales, tratamiento de Jet Grouting y, finalmente, excavación y construcción zanja y 12 km en túnel visitable. El tramo subterraneo se ejecuta con 2 tuneladoras de 6 m de diámetro y aloja en su interior una tubería
bajo la calzada de la carretera. y resto del tramo se ejecuta entre pantallas. salidas de emergencia. de forjados intermedios. de 1,8 m de diámetro.

Acabado En ejecución

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