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Por
Reporte de Estadía
Presentado
En opción al título de
Técnico Superior Universitario en
Desarrollo De Negocios Área Logística y Transporte
Universidad Tecnológica Metropolitana
Mérida, Yucatán
2018
El presente reporte contiene información que no ha sido presentada por otra persona
para obtener el título de Técnico Superior Universitario; asimismo, la información
proporcionada por la empresa u organización es de carácter confidencial y su uso es
estrictamente académico.
AGRADECIMIENTOS
A lo largo de mi estancia en la universidad, he pasado grandes momentos,
de los cuales agradezco infinitamente a cada uno de los maestros que estuvo en
el proceso de mi desarrollo educativo y por brindarme todos los conocimientos
que en su momento me llegaron aportar para mi vida profesional.
Desde el primer instante que ingrese a la universidad supe que sería un
camino difícil pero no imposible, por tal motivo en el transcurso de mi estancia
en la escuela hubiera sido un tanto aburrida de no haber contado con los
diferentes equipos integradores con los que estuve. Cada uno de los integrantes
me dejo grandes experiencias sobre lo que es trabajar en un equipo, a pesar de
los disgustos que pudo haber ocurrido en el pasado, me es importante dejar en
claro y expresar mis disculpas, si en algún momento a alguno de mis
compañeros llegue a ofender, puesto que nunca ha sido esa mi intención más
que tener una buena convivencia, por tal motivo les expreso mi agradecimiento
por haber tomado en cuenta mis opiniones y sugerencias en trabajos y
proyectos.
Siempre he dicho que tu segunda casa es la escuela, por lo que ahí haces
grandes amistades y muchas veces se convierten en tu segunda familia, por tal
motivo quiero agradecerles a Abigail Couoh, Diana Pat, Mónica López, Daniel
Chi y Seidy Tun, el que hayan estado presentes en los momentos más complejos
de la universidad.
Agradezco enormemente a mi asesora de estadías, la maestra Paulina
Martínez Solís, por el haber brindado su apoyo y conocimiento.
Le agradezco a la empresa DYPAQ por la oportunidad que me dio de
poner en practica mis conocimientos sobre la carrera. Pero sobre todo quiero
agradecer a mi asesora empresarial Lirio Vázquez, por el tiempo dedicado a lo
largo de los 4 meses, enseñando y dejando aprendizajes en mí.
Por consiguiente, es importante agradecerle a mi familia el que me hayan
apoyado de muchas maneras, porque sin su apoyo el sueño de tener una carrera
sería un tanto complicado.
Gracias a la UTM por brindarnos sus instalaciones que a lo largo de los
últimos dos años fue mi casa de estudios.
¡GRACIAS!
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN / 1
Planteamiento del problema / 1
Preguntas de investigación / 2
Justificación del tema / 2
CAPÍTULO 1. METODOLOGÍA / 3
1.1 Objetivos / 3
1.1.1 Objetivo general / 3
1.1.2 Objetivos específicos / 3
1.2 Revisión bibliográfica / 3
1.3 Métodos y técnicas / 9
1.3.1 Participantes claves / 9
1.3.2 Instrumentos / 11
1.3.3 Procedimiento / 14
CAPÍTULO 2. RESULTADOS / 16
2.1 Problemática contextual / 16
2.1.1 Contexto de la organización / 16
2.1.2 Problema o necesidad detectada / 20
2.2 Producto generado / 24
CAPÍTULO 3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES / 33
3.1 Conclusión / 33
3.2 Recomendación / 34
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS / 36
ANEXOS / 37
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Check-list metodología 5’S / 12
Tabla 2. Descripción de los departamentos de DYPAQ / 18
Tabla 3. Interacción de los departamentos de DYPAQ / 19
Tabla 4. Simbología de la propuesta de lay-out / 28
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Cobertura de envíos DYPAQ / 16
Figura 2. Organigrama general DYPAQ / 17
Figura 3. Señaletica / 24
Figura 4. Límite de espacios / 25
Figura 5. Desorganización / 26
Figura 6. Limpieza / 27
Figura 7. Lay-out DYPAQ / 28
Figura 8. Propuesta de lay-out / 29
Figura 9. Formato de inventario / 32
1
INTRODUCCIÓN
Preguntas de investigación
Se eligió realizar este proyecto por la importancia que tiene esta área en la
empresa, recordando que es donde se almacenan todos los paquetes.
El proyecto tiene como propósito, poder proporcionarle a la compañía una
guía, en la cual se vean expresadas todas las funciones que se realizan dentro del
almacén. Es importante lograr la unificación de todas las tareas, de lograrse
DYPAQ tendría muchos beneficios y, a su vez todos los que integran el almacén
conocerán más a fondo como se deben cumplir cada una de las actividades.
Restructurar el lay-out del almacén beneficia al flujo de los paquetes, se
obtiene un mejor control dentro y, a su vez garantiza al cliente que su paquete
llegará en óptimas condiciones.
Existe mucho más allá que el simple resguardo de los paquetes, puesto que
se deben cuidar los procedimientos como el control, supervisión y conservación,
para que la paquetería esté en un lugar óptimo, es importante tener el almacén en
perfectas condiciones, sobre todo en el caso de DYPAQ, puesto que existe un
mostrador en el cual, el cliente acude a llevar su paquete dentro de las instalaciones
de DYPAQ, el mostrador se encuentra ubicado en el almacén, aplicando las dos
primeras S de la metodología de las 5’s ayudará a que el cliente, al momento de
ingresar al almacén, tenga la confianza y se sienta seguro que su paquetería está
quedando en un lugar adecuado.
3
CAPÍTULO 1. METODOLOGÍA.
1.1 Objetivos
1.1.1 Objetivo general
Delimitar los procesos de entrada y salida de los paquetes en el almacén,
para dar una claridad del estatus en curso y, a su vez parametrizar la eficiencia de
estadía, logrando una efectividad en el servicio que ofrece a sus clientes.
1.1.2 Objetivos específicos
Restructurar el lay-out del almacén de acuerdo a la naturaleza operativa.
Clasificar los tipos de entrada en almacén por medio del Cross Docking, para
eficientar y minimizar el tiempo de estadía del paquete en el almacén.
Clasificar los motivos de devolución.
Aplicar las dos primeras S de la metodología de las 5’s, para mantener el
orden y la limpieza dentro del almacén.
Unificar los procesos de embarque y desembarque.
Cuadrar el inventario final.
1.2 Revisión bibliográfica
Homologar todas las actividades y, que cada uno de los empleados conozcan las
tareas a realizarse hará crecer significativamente a la empresa.
Para realizar preparaciones de pedidos se deben tomar en cuenta las
unidades de carga, que son definidas por Serrano (2014) como:
Un conjunto de productos que se agrupan en un mismo embalaje, con el fin de
facilitar su manejo. El número de artículos que podemos agrupar en una unidad de
carga están en función de la naturaleza y tamaño de los mismos; pues algunos
productos no tienen límite para auto-soportarse y con ellos se tratará de hacer la
unidad de carga lo más grande posible. El objetivo de la agrupación es reducir el
número de movimientos, pues el manejo de cargas grandes facilita el transporte y
el almacenaje. (p. 76).
Como bien se hace mención, el autor Serrano explica sobre los beneficios
que le puede traer a la empresa al momento de realizar unidades de carga, esto
con la finalidad de evitar hacer muchos movimientos dentro del almacén.
La estructura dentro de un almacén muchas veces no es solo la zona donde
se colocan los paquetes, sino de igual manera se compone de otras zonas las
cuales son llamadas auxiliares. “Las zonas auxiliares son las secciones o áreas que
no tienen una relación directa con el almacenaje, pero en ellas se realizan
actividades de apoyo y no podemos considerarlas como menos importantes que
las descritas en los apartados anteriores” (Serrano, 2014, p. 43).
Los almacenes muchas veces se componen de ciertas zonas que son de
mucha ayuda, claro ejemplo es la zona de servicio al cliente, mostrador y despacho.
Por tanto, es vital que aparezcan en la estructura del lay-out del almacén.
Las citas que se plasmaron anteriormente, permiten tener un mejor
conocimiento acerca de los conceptos logísticos que se pueden llegar a encontrar
dentro del almacén de cualquier empresa. Se consideraron los que más están
apegados a las definiciones que requiere el proyecto y que son importantes de
conocer.
La empresa de mensajería y paquetería DYPAQ no cuenta con los
conocimientos sobre términos logísticos, puesto que todos los que integran la
empresa, ya hablando generalmente, no tienen los conocimientos claros sobre las
terminaciones que se llegan a usar en el área logística como tal, por tal motivo, se
considera que al poder proporcionarles citas sobre algunas definiciones podrán
comprender mejor sobre lo que se pretende informar o hablar.
9
Para realizar una encuesta se deben tomar en cuenta antes que nada como
son definidas:
La encuesta es una de las técnicas de investigación social de más extendido uso
en el campo de la Sociología que ha trascendido el ámbito estricto de la
investigación científica, para convertirse en una actividad cotidiana de la que todos
participamos tarde o temprano. Se ha creado el estereotipo de que la encuesta es
lo que hacen los sociólogos y que estos son especialistas en todo. (López y Fachelli,
2015, p. 5).
Posteriormente, la encuesta está dirigida para los empleados que laboran en
toda el área de almacén, con la finalidad de cuestionarles a los maniobristas,
operadores de rutas, despachadores y supervisor. 9 aspectos relacionados con
todo el almacén.
1. ¿Cuáles considera que son los inconvenientes más comunes en la operación del
almacén?
2. ¿Qué recursos materiales considera importante que hacen falta dentro del almacén?
3. ¿Considera que el sistema de distribución Cross Docking tiene ventajas y desventajas
para el área de almacén?
Sí No
4. ¿Piensa que las devoluciones que realiza el operador de ruta hacia el almacén están
siendo clasificadas sobre los motivos por lo que está regresando al CEDI?
Sí No
5. ¿Qué beneficios considera que tendría el almacén si se implementa la limpieza y el
orden?
6. ¿Considera que si el proceso operativo del almacén no se ejecuta de manera correcta
repercutiría a las demás áreas de la empresa?
Sí No
7. ¿Cree que los inventarios son importantes?
Sí No
8. ¿En el almacén de la empresa se realiza el inventario diario?
Sí No
9. ¿Ha aportado conocimientos al proceso operativo del almacén?
Sí No
14
1.3.3 Procedimiento
Para poder aplicar dichos instrumentos se tuvo que programar los días que
se le aplicó al personal del área, puesto que solo interesa el almacén, debido a que
es el objeto de estudio. Para llevar a cabo la aplicación, el informante clave 3, indico
y autorizo a sus colaboradores del área que ayudaran respondiendo las encuestas
que les fueron proporcionadas. Por otra parte, al momento de realizar las
mediciones correspondientes para comenzar con la reestructura del lay-out del
área, el supervisor de operación, proporciono el diseño del almacén en formato
impreso, para poder tener un mejor conocimiento.
El Check-list se aplicó en un solo día, se estuvo recorriendo toda el área del
almacén con la finalidad de poder calificar los criterios que se plasmaron en dicho
instrumento, en el Check-list se calificaron cuatro aspectos referentes a las 5’S, el
resultado se obtuvo el mismo día, puesto que fue la aplicación del instrumento, tuvo
una duración de una hora, inspeccionando adecuadamente el área para que el
resultado sea el más acertado.
La encuesta, como se explicó fue elaborada con la finalidad de que todo el
personal que integra el área de almacén responda los cuestionamientos que en el
documento se plasmó. La aplicación de este instrumento, tuvo una duración de dos
días, debido a que no todos los colaboradores del almacén se encontraban
disponibles para responder la encuesta. Se aplicó en total a ocho empleados, en
los cuales se encuentran los maniobristas, despachador, mostrador y supervisor de
operaciones. Cada uno de ellos, son parte importante del almacén, puesto que día
con día es donde cada uno desarrolla sus actividades diarias para la empresa.
Los resultados que se obtuvieron con la aplicación de los instrumentos y todo
lo recabado se verá reflejado posteriormente, con la finalidad demostrar por medio
de documentos y experiencias que han vivido los empleados, las problemáticas a
las que se enfrenta el almacén de la empresa DYPAQ, es por tal motivo que el
siguiente paso es el vaciado de toda la información en gráficas, diagramas entre
otros medios.
Respecto a los demás informantes claves como lo son: el despachador,
mostrador al igual que el maniobrista, fueron muy importantes al momento de
recabar toda la información necesaria para poder tener mejores ideas del porque el
almacén se encuentra en las condiciones que esta. Sin duda, cada uno de los
participantes en la elaboración de este proceso, fueron a los cuales se les detectaba
mayor conocimiento de la zona.
16
CAPÍTULO 2. RESULTADOS.
2.1 Problemática contextual
2.1.1 Contexto de la organización
DYPAQ es una empresa dedicada a la entrega de paquetería y mensajería
al sureste mexicano y parte central del país.
Con más de dos décadas de experiencia brindando soluciones multimodales
en distribución y logística, ofrecen la mayor cobertura en los estados de la
Península de Yucatán, Tabasco, Chiapas, Veracruz y Puebla, con más de 430
destinos fijos y “flotilla de vehículos utilitarios con capacidades diversas, que van
desde motocicletas a camiones de 30 pies (20 ton) y para brindar un servicio a nivel
nacional cuentan con los mejores socios comerciales, ejemplo claro es la
paquetería DHL.
Para tener una mejor perspectiva sobre los estados que comprenden las
zonas, a continuación, se representa la imagen de los circuitos por la que atraviesan
cada uno de los operarios de ruta.
10
CAT
Ventas
Almacén
Logística
Procesos
Mostradores
Capacitación
Taller Mecánico
Capital Humano y
Crédito y Cobranza
Departamento / Área
Frecuente Nula Frecuente Esporádi Nula Constant Nula Nula Nula Nula
ca e
4
a e ca ca e e
8
Sin duda DYPAQ está atravesando por problemas que fácilmente pueden
ser solucionados, la cuestión esta, en que ellos mismos acepten un cambio y
pongan en práctica el proyecto de homologación de los procesos operativos con la
finalidad de lograr que todos se integren más en cómo funciona el almacén y cada
uno respete sus actividades y tareas que les corresponda.
2.1 Producto generado
Límite de Espacios
Los espacios que han sido asignados para cada ruta, circuito, ruta foránea y
alto valor, muchas veces no se respeta debido a la falta de interés del maniobrista
o por las dimensiones que los paquetes llegan a tener. Por tal motivo, se invaden y
muchas veces se llegan a perder paquetes debido a que embarcan a otra ruta, por
la misma razón, de que los maniobristas piensan que los paquetes que se
encuentran en los límites, deben ser envías para la ruta, cuando realmente no es
así, pero tanto los operadores de ruta como los maniobristas, no se toman un
momento para corroborar el destino del paquete, es por tal motivo, que han existido
muchas quejas en las cuales, la única empresa que se afectada es DYPAQ, a
continuación se ilustra, en cómo se encuentran los límites de cada ruta.
Desorganización
Se puede observar falta de organización, no se ubican zonas para tarimas,
diablitos y patines. Se visualiza la falta de coordinación en el área, por ende, los
materiales de apoyo para poder realizar la operación, hay ocasiones en donde no
los encuentran, de tan desordenado que se encuentra el almacén, los maniobristas
mencionan que la operación no se puede ejecutar de manera correcta, debido a la
falta de herramientas. Al no contar con espacios designados para las herramientas,
los operadores de ruta al igual que los maniobristas, lo colocan en donde sea y eso
26
Figura 5. Desorganización.
Limpieza
Se identificó que, a lo largo y ancho del almacén, no se cuenta con
suficientes botes de basura, lo que ocasiona que muchas veces la misma no sea
depositada en los recipientes, quedando en cualquier parte del área, al igual que
hay tarimas en mal estado y que ya necesitan ser desechadas. Mantener en buenas
condiciones el almacén de DYPAQ es muy importantes, puesto que, dentro de él,
se encuentra el despacho para los clientes que deseen llevar su paquetería hasta
las instalaciones, por tal motivo, si el lugar se ve en malas condiciones les dará una
mala vista hacia sus clientes, puesto que verán la suciedad que prevalece en la
zona y la basura que muchas veces se deja en el suelo del almacén, por parte de
todos los que integran el área.
Por tal motivo la finalidad de que se aplique la metodología de las 5’S es
para poder enseñarles a los colaboradores la importancia no solo de la limpieza,
sino que de igual manera se pueda implementar la metodología completa, logrando
tener un mejor ambiente de trabajo, puesto que de lograrse la implementación
traería múltiples beneficios para la zona. A continuación, se presenta la figura en la
cual se puede observar el estado actual del almacén.
27
Figura 6. Limpieza.
Lay-Out Actualmente
encuentra enfocado en sus actividades diarias, por lo que para Dypaq fue un
buen acierto el haber admitido a estudiantes que pudieran ayudarles a detectar
posibles problemas existentes en el área.
Para llevar acabo de manera adecuada todo el proceso operativo del
almacén, se requiere contar con todos los recursos materiales como lo son:
patines, diablitos, tarimas, etc., debido a que actualmente si cuenta con estos,
pero se encuentran en mal estado, llegando a retrasar la operación.
El cedi central de Dypaq siempre ha manejado su sistema de inventario
por medio de Cross Docking sin conocer cuáles son las ventajas que le trae a la
operación. Este sistema de inventario, agiliza los tiempos de entrega, optimiza
las entradas y las salidas, menores costos en cuando al almacenaje de los
paquetes. Los clientes de Dypaq constantemente presentan quejas porque su
paquetería no ha sido entregada al destinatario, ocasionando la insatisfacción
del cliente, por tal motivo se corroboró que los paquetes no son clasificas debido
a la falta de organización que existe en el área. El implementar la metodología
de la 5’S ayudará a que el almacén de Dypaq tenga mayor organización y
limpieza, los colaboradores del área sentirán mejor el ambiente laboral.
El proceso operativo del almacén de no ser efectuado de manera correcta
afecta drásticamente a otras áreas de la empresa, llegando a retrasar las
actividades cotidianas.
3.2 Recomendación
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS
ANEXOS
Encuestados
3
Si 5 2
No 0
Total 5 1
0
Si No
Variable
4. ¿Piensa que las devoluciones que realiza el operador de ruta hacia el almacén
están siendo clasificadas sobre los motivos por los que está regresando al cedi?
4
Encuestados
3
Si 3
No 2 2
Total 5 1
0
Si No
Variables
4
Encuestados
3
Si 5 2
No 0 1
Total 5
0
Si No
Variables
38
Encuestados
3
Si 5 2
No 0
Total 5 1
0
Si No
Variables
3
Si 1
No 4 2
Total 5
1
0
Si No
4
Encuestados
Si 2
2
No 3
Total 5 1
0
Si No
Variables