Area de Seguridad, Salud y Medio Ambiente

Cartilla de Inspección de Seguridad

EXCAVACIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRA

En General

 Asegurarse de que las operaciones de despeje, desbroce y deshierbe se hayan completado en las zonas a excavar.
 Inspeccionar y sanear las paredes de la excavación antes de comenzar la operación.
 Asignar a una persona competente la responsabilidad de monitorear que las protecciones de taludes sigan el mismo ritmo
de las excavaciones y que los sistemas de protección empleados se instalen y mantengan adecuadamente durante el
proceso.
 Utilizar métodos de excavación que no pongan en peligro las instalaciones subterráneas, ni alteren el servicio.
 Excavar con el talud o la estibación definida en el proyecto. (60°).
 Asegurarse de que no existen conexiones eléctricas o de servicios ocultos debajo del área de excavación.
 Se colocarán señales que avisen de la presencia de riesgo eléctrico.

Personal en obra

 Todo el personal que camine por el campo o área de trabajo deberá usar chalecos o correaje reflectivo de seguridad cuando
las condiciones de iluminación lo requieran.
 Mantener al personal alejado de los trabajos de la maquinaría.
 No deberán manipular cargas pesadas solos, se les deberá instruir en la forma correcta de levantar cargas.
 Verificar que todo el personal cuente con los EPP respectivos para la labor.
 Verificar que los trabajadores que laboren en taludes cuentes con sistemas de protección contra caídas adecuados.
 No se permitirán trabajadores dentro o cerca de excavaciones cuando exista maquinaria pesada operando en las mismas.
 El personal que trabaje de noche deberá contar con reflectores o linternas que brinden observación nítida.

Excavaciones y Movimientos de Tierras

 Acumular y/o eliminar el material según el plan de acción ambiental del proyecto.
 Verificar que las excavaciones mayores a 1.2 m. de profundidad cumplan los requerimientos para trabajos en espacios
confinados.
 Se inspeccionarán diariamente las áreas de trabajo en busca de fisuras, rajaduras, planos de corte, señales de
desplazamiento de taludes, humedad, vibraciones o material suelto a punto de derrumbarse. Esta inspección se realizará
también luego de un sismo, lluvia, voladura o cualquier evento que pueda alterar la estabilidad de los taludes.
 No se permitirá el uso de maquinaria que origine vibraciones cerca de las excavaciones cuando haya personal dentro de
ellas, salvo que se hayan tomado las precauciones necesarias para evitar derrumbes.
 Los vehículos, equipos pesados y maquinarias mantendrán una distancia de seguridad del borde de la excavación.
 El polvo en suspensión producido durante los trabajos se controlará con el uso de agua u otros métodos.
 Se eliminaran los socavados o partes salientes conforme avance la excavación.
 Cuidar durante el trabajo que el equipo de construcción no dañe el sistema de entibado interno o los dispositivos de
monitoreo.
 Verificar que los vehículos y maquinaria rodante opere de manera segura y cumpliendo las normas establecidas.
 Monitorear los pozos de bobeo para asegurarse que el nivel de agua se encuentra por debajo del nivel excavado.

Protección interior de la Excavación y Previsión

 Asegurarse de que la excavación inicie justo después de la colocación del sistema de entibado, de ser necesario.
 Verificar que los sistemas de entibación y puntales estén adecuadamente instalados y conectados.
 Construir sumideros y proveer bombas adecuadas para evitar la acumulación de agua subterranea en la zona de
excavación.
 No se realizarán trabajos en el interior hasta que no se hayan saneado los taludes.
 Los bordes superiores de la excavación se desmochará en bisel.
 No se trabajará en distintos niveles en una misma vertical.
 Proveer de medios de acceso suficientes para el personal, andamios, escaleras (el espaciado entre escaleras no será
mayor de 15 m.) o rampas.
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 Mantener permanentemente despejadas las vías de evacuación.

Protección perimetral de la excavación y señalización

 Verificar que las excavaciones se encuentren adecuadamente delimitadas a más de 1 metro del borde de la excavación y
acordonadas a una altura entre 0.80 y 1.20 m. sobre el nivel del piso.
 Tomar precaución para evitar la caída de materiales, equipos o herramientas al interior de la excavación, manteniendo estos
a una distancia mínima de 0.80 m. del borde de la excavación o H/2 si la altura de la excavación H es mayor de 1.20 m.
 Colocar en zonas de tránsito peatonal o vehicular barreras adecuadas para el desplazamiento seguro.
 Colocar todas señales luminosas necesarias durante los trabajos nocturnos o con poca luz.

Vehículos y maquinaria rodante

 Verificar que cuenten con alarma de retroceso automática, cinturones de seguridad en todos los asientos, espejos
retrovisores, bocina, luces direccionales, extintor y jaulas y barras antivuelco (cuando corresponda)
 Verificar la operatividad de las unidades y que se les brinde mantenimiento adecuado y oportuno.
 Verificar la fuga de combustible, aceite o hidrolina.

Conductores y operadores

 Verificar que los conductores y operadores tengan brevete profesional vigente o certificado equivalente.
 Controlar en conductores y operadores la ingesta de medicamentos, drogas y bebidas alcohólicas.
 Practicarán una inspección de pre uso, de los equipos a su cargo, al inicio de cada jornada o antes de utilizar los equipos
por primera vez.
 No harán ningún trabajo distinto al autorizado y no se les exigirá realizar trabajos para los cuales no están capacitados.

Desplazamiento de maquinaria pesada

 Se construirán caminos y rampas de acceso con pendientes y anchuras adecuadas a los vehículos que las vayan a utilizar.
 Verificar que ningún vehículo se aproxime a menos de 50 metros de cualquier equipo en operación.
 Verificar la existencia y cumplimiento de procedimientos de señaleros y cuadradores.

Movilización de personal y cargas

 Verificar que las maniobras de posicionamiento sean dirigidas por un señalero con chaleco reflectivo y banderolas (de ser
necesario) para la entrada y salida de vehículos de la obra.
 Verificar la señalización y fijación adecuada de la carga de las tolvas. (lonas, redes)
 No deberá haber ninguna persona del lado opuesto del camión mientras se esté realizando la carga.

Camiones

 La velocidad de circulación en obra no será mayor a 15 Km/h.

 Verificar que se posicionen adecuadamente para la carga y descarga, en terreno firme, sin posibilidad de ceder durante la
operación y alineados con las líneas de máxima pendiente para evitar voltearse.
 El conductor permanecerá en la cabina, si bajara deberá usar casco y botas de seguridad.
 Ningún camión debe descargar estando inclinado hacia la derecha o izquierda del conductor, debe estar nivelado sobre
terreno firme.
 Verificar la existencia de berma y señalero para la descarga cerca de los taludes y que el camión se aproxime
adecuadamente a la berma, descargando solo cuando el cuadrador haya salido hacia delante del camión y pueda verlo.
 Las ruedas posteriores del lado del operador son las que primero deben contactar la berma cuando se va a descargar en
ángulo con respecto al borde del talud.
 Verificar que se cuente con implementos y procedimientos para el remolque del camión en caso éste quede atascado.
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Cargador frontal

 Verificar que se trabajen sobre superficies horizontales y se desplacen sobre líneas de máxima pendiente para evitar
voltearse.
 Verificar se trasladen con la boca del cucharón lo más retirada posible y en posición baja, es decir, 15” o 20” del suelo.

 Verificar que el llenado de las tolvas de los camiones sea uniforme y se inicie cuando el operador se encuentre dentro del
vehículo.
 Verificar que el cargador no socave el pie de una ruma de material, evitando que pueda colapsar sobre el equipo.
 Verificar que el enfrentamiento a la base de una ruma o de una pendiente se haga de forma perpendicular.
 Verificar que los cargadores frontales solo levanten material movido por los tractores.

Desplome de edificios colindantes

 Verificar el estado de la cimentación y las paredes de los edificios contiguos.

 Colocar testigos en los taludes que indiquen posibles movimientos.
 Inspeccionar diariamente los edificios circundantes para detectar posibles fallos.
 De ser necesario se arriostrarán o se variará el proceso de excavación.

Código: SSMA-INS-EXC
Hecho por: Jesús Bárcena S.
Fecha: 04 – 01 - 2010
Revisión: 001