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- Dirigibles
- Drones
- Globos cautivos

- Es importante tener en cuenta las condiciones climáticas al momento de

hacer fotografías aéreas, se suelen hacer en horas de la mañana o al final
del día debido a que las sombras atenúen menos las formas desde una
posición vertical que se direcciona la cámara, al tomar las fotos en horas
del medio día se corre el riesgo de obtener sub exposición o
sobreexposición en las fotografías.
- Otro factor a tener en cuenta o las estaciones del año, ya que por ejemplo,
durante el invierno el clima se torna nublado, lluvioso y/o con tormentas y
no es favorable al momento de la realización de las fotografías aéreas.

El equipo de Foto Aérea está compuesto por un equipo de especialistas en

informática, diseño industrial, electrónica y cartografía.

DRONES
Made in Buenos Aires

Milano Agro
Milano X4, especialmente hecho para inspecciones y mapeo, con vuelo 100% automático con
autopiloto Pixhawk. Manejado desde la PC o la tablet, se garantiza un tiempo de vuelo de hasta 20
minutos. Para alcanzar ese tiempo de vuelo, se ha reducido al máximo el peso, por lo tanto trae una
cámara con posición fija que sacará las fotos de forma automática. El drone viene con un mecanismo
de rieles que permite intercambiar cámaras sin necesidad de usar herramientas. Es resistente, estable
y seguro, ideal para uso profesional en el campo o la construcción.

Incluye un protocolo de emergencia y vuelvo a su base de forma autómatica en caso de pérdida de

señal o agotamiento de la batería. Generalmente viene con una cámara de video, gimbal y
transmisión de vídeo en vivo, aunque para trabajos de mapeo, los usuarios suelen optar un una
cámara de fotos fija, o directamente una cámara multiespectral.

El uso típico que los clientes el dan al Milano es para dar seguimiento a ensayos, filmaciones,
seguimiento de obra y trabajos en zonas urbanas o boscosas.
Especificaciones
Hélices: 14 pulgadas de fibra de carbono
Peso Total: 2kg, con batería
Batería: 5400mAh
Controladora: Pixhawk

Asesor/5
El Asesor/5 es un ala volante 100% autónomo, incluido despegue y aterrizaje automático. Está
equipado con una variedad de sensores ambientales para un vuelo seguro y estable, basado en
Pixhawk. Viene con un sistema de catapulta elástica para poder ser operado por una sola persona.

Tiene una autonomía de 50 minutos con una velocidad crucero de 55 km/h. La telemetría tiene un
alcance de 6km y está reforzada con fibra de vidrio en el vientre para aterrizajes en terreno
áspero. Incluye un protocolo de emergencia y vuelve a su base de forma autómatica en caso de
pérdida de señal o agotamiento de la batería. No hace falta tener conocimientos de aeromodelismo.

El Asesor/5 está integrado con la cámara, el software para planificar la misión y Pix4D para obtener
los mapas de alta calidad. Ideal para mapeo de lotes grandes ya que puede analizar hasta 500 ha.
Actualmente hay una decena en uso en Argentina y otros países de América Latina, principalmente
para mapeo de plantaciones forestales, cultivos pampeanos y frutales.
Especificaciones
Envergadura: 1 metro
Autonomía: 50 minutos efectivos
Batería: 5000mAh
Controladora: Pixhawk

SENSORES
Nuestras Representaciones

MicaSense RedEdge™
MicaSense RedEdge™ es una cámara avanzada, ligera, multiespectral, optimizada para su uso en
pequeños sistemas de aeronaves no tripuladas, y disponible para su uso en aviones tripulados
también.
RedEdge™ proporciona datos multibanda precisos para aplicaciones de teledetección agrícolas.
RedEdge™ es mucho más que sólo una cámara, compartiendo más características de diseño con
satélites de imágenes de la Tierra de lo que hace con las cámaras de consumo estándar.

Sensores de imágenes industriales proporcionan alto rango dinámico en diferentes condiciones de

luz, mientras que la eliminación de los artefactos comunmente vistos en el video zumbido y las
imágenes.

Parrot Sequoia
Con un peso de solo 107 gramos, Sequoia es un sensor muy potente y muy compacto. Esta cámara
tiene 4 filtros para analizar nutrientes y biomasa de los cultivos, y ademas cuenta con una cámara
RGB de 16 mpx para hacer mapas con alto detalle, ideal para conteo de plantas recién nacidas.
Ademas permite, gracias a su integración con Pix4d, hacer mapas de elevación del más alto detalle.
Esta cámara cuenta ademas con un sensor que capta la luz incidente, igual a laMicaSense, para
calibrar cada toma según la intensidad de la luz solar en ese mismo instante. Gracias a este sensor de
luz incidente, se puede obtener indices de vegetación precisos.
Especificaciones
Peso: 150 gr
Dimensiones: 121 mm x 66 mm x 46 mm
Bandas espectrales: Filtros de banda estrecha para Verde, Azul, Rojo, Rojo Edge, de infrarrojo
cercano
Tamaño de pixel del suelo: Distancia 80 mm / pixel (por banda) a 120 m (400 pies)
Velocidad de Captura: 1 captura por segundo (todas las bandas), de 12 Bits Raw
Especificaciones
Peso: 107 gr
Dimensiones: 59 mm x 41 mm x 29.5 mm
Bandas espectrales: Filtros de banda estrecha para Verde, Rojo, Rojo Edge, de infrarrojo cercano
Tamaño de pixel del suelo: Distancia 110 mm / pixel (por banda) a 120 m (400 pies)
Velocidad de Captura: 1 captura por segundo (todas las bandas), de 8 bits RAW

Software
Distribución Oficial

PRECISIÓN + EFICIENCIA
Software de procesamiento de imágenes Pix4D es su solución de cartografía y modelización
completa para convertir miles de imágenes en mosaicos 2D georeferenciados y modelos 3D.

CONVERTIR + ENTREGAR
El Software Pix4D procesa automáticamente las imágenes terrestres y aéreas adquirida por UAVs
ligeros o aeronaves que utilizan su tecnología innovadora basada puramente en contenido de la
imagen. Este software de escritorio convierte sus imágenes en resultados altamente precisos,
oportunos y personalizables para una amplia gama de aplicaciones GIS y CAD.

RAZONES PARA ELEGIR

PIX4D
 Innovación
Manténgase siempre un paso adelante con nuestras últimas actualizaciones que combinan lo mejor
de la Visión y Fotogrametría.
Eficiencia
Utilice el flujo de trabajo totalmente automático y deje que el software realice la calibración y el
procesamiento.
Exactitud
Logre los resultados exactos y precisos sin importar si obtuvo las imágenes de cámaras compactas y
ligeras o de grandes sensores fotogramétricos.
Apoyo
Cuente con el apoyo personal de nuestro elogiado equipo de atención al cliente y siga aprendiendo
con nuestros programas de formación.
Control
Evalúe y mejore la calidad de sus resultados con las herramientas de edición sofisticadas que vienen
incuidas.
Integración
Importe perfectamente los resultados generados en cualquier GIS y CAD o software específico de la
industria.

HISTORIA DEL DIRIGIBLE

En el siglo XVlll se descubrió que el hidrógeno era mucho más ligero
que el aire. Esto permitió que aparecieran los primeros globos de
hidrógeno. De esta manera, el globo es un predecesor del dirigible.
Se trata de un aparato volador que es una especie de híbrido entre el
avión y el globo ( el motor es semejante al del avión y su aspecto es
similar a un globo ).

El primer dirigible apareció con la idea de perfeccionar el globo y

especialmente para dotarlo de una mayor movilidad. Fue en 1852
cuando Henri Giffard consiguió que un dirigible volase 17 km. En los
años siguientes, otros aeronautas fueron perfeccionando la nave que
podía volar, uno de los sueños de la humanidad. Aquellos aparatos no
tenían una buena autonomía y era muy arriesgado utilizarlos para el
transporte de pasajeros.

En 1900 un militar alemán ( Von Zeppelin ) hizo volar un dirigible que

recibió el nombre de Zeppelin. Durante la primera década del siglo
XX, el Zeppelin se empezó a utilizar para los viajes de pasajeros en
Alemania. Durante la l Guerra Mundial se utilizaron los dirigibles para
tareas de reconocimiento y para bombardear posiciones enemigas,
pero no resultó un medio útil para la guerra porque era muy grande,
lento y la artillería antiaérea podía derribarlo con cierta facilidad.

Los dirigibles también se denominaron zeppelines y llegaron a ser

aeronaves con un importante valor comercial y turístico. Sin
embargo, en 1937, el dirigible Hindenburg ardió en un trágico
accidente en unos pocos segundos en New Jersey. El Hindenburg era
un dirigible tipo zeppelin y podía alcanzar los 130 km/h y su tamaño
equivalía a tres campos de fútbol. Aunque no fallecieron todos los
pasajeros en el accidente, el gobierno alemán tomó la decisión de
destruir toda la flota de dirigibles, ya que se consideraba que no
ofrecían las suficientes garantías de seguridad. Aquel acontecimiento
causó un impacto en todos los medios de comunicación y se dice que
la emisión radiofónica de Orson Welles de 1938, La Guerra de los
Mundos, se inspiró en la tragedia del Hindenburg.

Foto del Dirigible Hindenburg

Durante varias décadas, los dirigibles permanecieron en el olvido,

porque el avión tradicional resultaba más seguro, más rápido y con
más posibilidades como aeronave.

En las últimos años, el dirigible ha reaparecido con fuerza y en la

actualidad se utiliza con un enfoque turístico y como reclamo
publicitario ( son famosos los que se utilizan en la ciudad de La Vegas
).

... Fuente http://historiapedia.com/dirigible/