TOPOGRAFIA VIAL

1. CARTOGRAFÍA NACIONAL

- Doc. Tec. Administrativo de interés nacional

- Contiene: planos topográficos, cartas, fotos aéreas, mosaicos.
- Importancia: desarrollo y defensa de la nación.
- IGN: instituto geográfico nacional (se encarga en elaborar las CN)
- SAN: servicio aerográfico nacional (se encarga de la toma de FA)
- Presenta precisiones y diferentes escalas (escala 1:200000 – mínima)
- Elaborado por métodos Aerofotogramétricos: por restitución de fotografías aéreas.

PSAD 56 - 1E 2E 3E
elipsoide adaptado Clarke 1880 - WG84
origen de la longitud MG UTM UTM
sist. De proyección poliédrica teodolito -
método de plancheta rest. Fotogrametrico rest. Satelital
levantamiento
escala 1:200000 - 0.38888889

- UTM: universal transversal de mercato (coordenadas rectangulares planas que se

proyectan sobre un cilindro que es tangente a la tierra, las cartas nacionales presentan
estas coordenadas a través de puntos geodésicos. Tiene como objetivo determinar la
distancia y azimut entre dos puntos. Zona: 17, 18, 19)
- Restitución (sirve para hacer curvas de nivel) fotogramétrica: sirve para un levantamiento
topografico.

2. PLANIMETRÍA

- Parte de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos que tienden a

conseguir la representación a escala de todos los detalles interesantes del terreno sobre
una superficie plana (plano geometría), prescindiendo de su relieve
- Existen 1656 puntos geodésicos en el Perú.
- Existen 4 grados: 1°(partes altas), 2°(más bajas), 3°(mucho más bajas), 4°(más al alcance)

3. ALTIMETRÍA
- Dos nivelaciones:
o 1er orden: al decímetro
o 2do orden: al milímetro
- Nivelación geométrica
o Determina diferencia de niveles y relaciona puntos con planos de referencia.
o Existen cuatro tipos de nivelación geométrica definidos según su precisión: 1° y 2°
orden (utilizados en geodesia), 3° y 4° orden (utilizados en topografía).
4. GEOREFERENCIACIÓN
- Amarrar un levantamiento topografico al PSAD56 (agricultura y minería) o WG84.
- Es un neologismo en la actualidad
- Con equipo geodésico: grado de precisión y de media precisión
- Con equipo navegador: grado de aproximación (google)
- Importancia:
o Ordenar los trabajos (sola orientación)
o Evita superposiciones
o Elaboración de planos adecuados
o Localización de puntos de manera rápido
- Dos formas de amarrar:
o Puntos existentes: PSAD
o Puntos satelitales o geodésicos (sinónimo de precisión): WG84

5. ORDENES DE CONTROL
- Distintos niveles de exigencia en los trabajos topográficos y geodésicos (exactitud y
precisión)
- Los establece el MTC
o 1er orden: túneles
o 2do orden: carreteras
o 3er orden: caminos
 Lineal: 0.20*k^0.5 – wincha (erros sistemático, siempre positivo).
 Angular: 1’*N^0.5 – teodolito.
 Nivelación: 1.93*N^0.5 – nivel de ingeniero.

6. ERRORES:

- Tres tipos:
o Equivocaciones
o Sistemáticos (naturales, personales o instrumentales)
o Accidentales (se realizan más de 7 medidas)

7. TOLERANCIAS EN TRABAJOS TOPOGRÁFICOS LINEALES

- 2° carreteras y 3° para caminos

8. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO VIAL

Componentes:

- georefenciacion
- transporte de coordenadas :
o llevar (x,y,z) de un lugar a otro.
o Los puntos geodésicos se colocan cada 10 km para trabajar por tramos.
o En vías existentes se colocan los BM a un costado de esta, para q todo este a un
mismo nivel y se pueda hacer vista adelante y vista atrás.
o En vías nuevas se colocan cada 500 m por encima del supuesto eje.
o Cuando no se cuenta con equipos satelitales y alrededor existen 2 puntos
geodésicos se trasladan sus coordenadas.
- red básica
o sirve para hacer los puntos de relleno puede ser:
 planimétrico: triangulación, trilateracion, poligonal abierta, poligonal
cerrada, radiación.
 altimétrico: nivel. Geométrica, topográfica y geodésica
- ¿por q se tiene que separar la red básica altimétrica y planimetrica?
Por precisión
- relleno
o rellenar con todo punto natural y artificial.
o al borde de la via existente.
o Sirve Para sacar curvas de nivel

- FORMAS DE ASIGNAR EL BMo

1° por altimetría
2° con equipos satelital
3° por transporte de coordenadas (el más preciso)
4° google earth
5° mapa topografico

- Para carreteras .- con equipos geodesicos

- Para caminos.- con GPS navegador
- En caminos no se acostumbra poner puntos geodesicos
- Los puntos topográficos tiene una precisión de 1/10000 y los geodesicos tendrán mayor
precisión, los puntos de relleno una precisión de 1/4000 o 1/5000
- Tenemos 3 niveles en los levantamientos:
o Geodesicos
o Topográficos
o Puntos de relleno
9. LEVANTAMIENTO DE POLÍGONOS CON ESTACIÓN TOTAL O GPS

- Poligonal autocerrada
o La forma correcta de hacer este levantamiento es medir cada ángulo y las
distancias.
o La idea es ahorrar puntos geodesicos
o Precisión: geodésica, transporte de coordenadas, GPS navegador.
- Poligonal cerrada amarrada
o Precisión: ubicar el orden de control, metodología.

10. NIVELACION O RED ALTIMÉTRICA

- Nivelación geométrica (más alta precisión) – con nivel de ingeniero – 1.2*k^0.5

- Nivelación trigonométrica – estación total o teodolito
o Discrepancia: es un parámetro de error.
o Tolerancia: están establecidas.
o Error
- Nivelación geodésica - GPS