Capitulo 1

Capitulo 1

Introducción

1.1 Introducción

En este proyecto de tesis se desarrolló un software para calcular las presiones de

viento sobre una nave industrial, basándose en el manual de diseño por viento de la

Comisión Federal de Electricidad, México (CFE,) junto con el Reglamento de Construcción

del Distrito Federal, México. Este software fue hecho con el programa Visual Basic 6.0 de

Microsoft junto con Cristal Reports de la empresa Seagate para realizar el reporte impreso.

1.2 Viento

Según el libro Aire en movimiento. Este término se suele aplicar al movimiento

horizontal propio de la atmósfera; los movimientos verticales, o casi verticales, se llaman

corrientes. Los vientos se producen por diferencias de presión atmosférica, atribuidas, sobre

todo, a diferencias de temperatura. Las variaciones en la distribución de presión y

temperatura se deben, en gran medida, a la distribución desigual del calentamiento solar,

junto a las diferentes propiedades térmicas de las superficies terrestres y oceánicas. Cuando

las temperaturas de regiones adyacentes difieren, el aire más caliente tiende a ascender y a

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 Capitulo 1

soplar sobre el aire más frío y, por tanto, más pesado. Los vientos generados de esta forma

suelen quedar muy perturbados por la rotación de la Tierra.

Los vientos pueden clasificarse en cuatro clases principales: dominantes, estacionales,

locales y, por último, ciclónicos y anticiclónicos

1.2.1 Los vientos dominantes.

Cerca del ecuador hay una banda de bajas presiones, llamada zona de calmas

ecuatoriales, situada entre los 10° de latitud S y los 10° de latitud N. En esta zona, el aire es

caliente y sofocante. A unos 30° del ecuador en ambos hemisferios hay otra banda de

presiones altas con calmas, vientos suaves y variables. El aire superficial, al moverse desde

esta zona hasta la banda ecuatorial de presiones bajas, constituye los vientos alisios,

dominantes en las latitudes menores. En el hemisferio norte, el viento del norte que sopla

hacia el ecuador se desvía por la rotación de la Tierra hasta convertirse en un viento del

noreste, llamada alisio del noreste. En el hemisferio sur el viento del sur se desvía de forma

similar para ser el alisio del sureste.1

Desde el lado polar de la banda de presión alta en ambos hemisferios la presión atmosférica

disminuye hacia centros de presión baja en latitudes medias y altas. Los vientos dirigidos

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El viento y sus consecuencias, Peter Dooley

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hacia los polos, puestos en marcha por estos sistemas de presión, se desvían hacia el este

por la rotación de la Tierra. Puesto que los vientos se denominan según la dirección desde

la que soplan, los vientos de las latitudes medias se califican como dominantes del oeste.

Éstos resultan muy modificados por las perturbaciones ciclónicas y anticiclónicas viajeras

que provocan cambios diarios de las direcciones.

Las regiones más frías de los polos tienden a ser centros de alta presión, en particular en el

hemisferio sur, y los vientos dominantes que parten de estas áreas se desvían para

convertirse en los vientos polares del este.

El viento más fuerte que se ha medido con fiabilidad sobre la superficie de la Tierra

tuvo una velocidad de 362 km/h y se registró en el monte Washington, en New Hampshire

(Estados Unidos), el 12 de abril de 1934. Sin embargo, se producen vientos mucho más

fuertes cerca de los centros de los tornados.

Al aumentar la altura sobre la superficie de la Tierra, los vientos dominantes del

oeste se aceleran y cubren una superficie mayor entre el ecuador y el polo. Así, los vientos

alisios y los polares del este son bajos y, en general, son reemplazados por los del oeste

sobre alturas de unos cientos de metros. Los vientos del oeste más fuertes se producen a

alturas de entre 10 y 20 km y tienden a concentrarse en una banda bastante estrecha llamada

corriente de chorro, donde se han medido hasta 550 km/h de velocidad.

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 Capitulo 1

1.2.2 Los vientos estacionales.

El aire sobre la Tierra es más cálido en verano y más frío en invierno que el situado

sobre el océano adyacente en una misma estación. Así, durante el verano, los continentes

son lugares de presión baja con vientos que soplan desde los océanos, que están más fríos.

En invierno, los continentes albergan altas presiones, y los vientos se dirigen hacia los

océanos, ahora más cálidos. Los ejemplos típicos de estos vientos son los monzones del

mar de la China y del océano Índico.

1.2.3 Los vientos locales.

Parecidos a las variaciones estacionales de temperatura y presión entre la tierra y el

agua, hay cambios diarios que ejercen efectos similares pero más localizados. En verano,

sobre todo, la Tierra está más caliente que el mar durante el día y más fría durante la noche:

esto induce un sistema de brisas dirigidas hacia tierra de día y hacia el mar de noche. Estas

brisas penetran hasta unos 50 km tierra y mar adentro.

Hay cambios diarios de temperatura similares sobre terrenos irregulares que

provocan brisas en las montañas y en los valles. Otros vientos inducidos por fenómenos

locales son los torbellinos y los vientos asociados a las tormentas.

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 Capitulo 1

1.2.4 Escala de viento de Beaufort.

Los marinos y los meteorólogos utilizan la escala de viento de Beaufort para indicar

la velocidad del viento. Fue diseñada en 1805 por el hidrógrafo irlandés Francis Beaufort.

Sus denominaciones originales fueron modificadas más tarde; la escala que se usa en la

actualidad es la dada en la tabla adjunta.

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 Capitulo 1

Tabla 1.1 Escala de Beaufort. 1

Escala de Velocidad del Denominación del viento

Beaufort viento (km/h)
0 menos de 1 Calma

1 1-5 Ventolina

2 6-11 Muy flojo

3 12-19 Flojo

4 20-38 Eonancible

5 29-38 Fresquito

6 39-49 Fresco

7 50-61 Frescachón

8 62-74 Duro

9 75-88 Muy duro

10 89-102 Temporal

11 103-117 Eorrasca

12 más de 117 Huracán

El instrumento más utilizado para medir la dirección del viento es la veleta común,

que indica de dónde procede el viento y está conectada a un dial o a una serie de

conmutadores electrónicos que encienden pequeñas bombillas (focos) en la estación de

observación para indicarlo. La velocidad del viento se mide por medio de un anemómetro,

1
El viento y sus consecuencias, Peter Dooley.

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 Capitulo 1

un instrumento que consiste en tres o cuatro semiesferas huecas montadas sobre un eje

vertical. El anemómetro gira a mayor velocidad cuanto mayor sea la velocidad del viento, y

se emplea algún tipo de dispositivo para contar el número de revoluciones y calcular así su

velocidad.1

1.3 Como afecta el viento a las estrucuturas.

En la determinación de las velocidades de diseño sólo se considerarán los efectos de

los vientos que ocurren normalmente durante el año en todo el país y los causados por

huracanes, tormentas tropicales o algún otro evento meteorológico que pueda causar algún

incremento en las velocidades de los vientos del Golfo de México, del Caribe y del

Pacífico. No se tomará en cuenta la influencia de los vientos generados por tornados,

debido a que en nuestro país no existe suficiente información de este evento.

1.3.1 Clasificación de las estructuras según su importancia.

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El viento y sus consecuencias, Peter Dooley.

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 Capitulo 1

Grupo A

Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad elevado. Pertenecen a este

grupo aquéllas que en caso de fallar causarían la pérdida de un número importante de vidas,

o perjuicios económicos o culturales excepcionalmente altos; asimismo, las construcciones

y depósitos cuya falla implique un peligro significativo por almacenar o contener sustancias

tóxicas o inflamables , así como aquéllas cuyo funcionamiento es imprescindible y debe

continuar después de la ocurrencia de vientos fuertes tales como los provocados por

huracanes. Quedan excluidos los depósitos y las estructuras enterradas. Ejemplos de este

grupo son las construcciones cuya falla impida la operación de plantas termoeléctricas,

hidroeléctricas y nucleares; entre éstas, pueden mencionarse las chimeneas, subestaciones

eléctricas, las torres y postes que formen parte de las líneas de conducción. Dentro de estas

clasificaciones también se cuentan las centrales telefónicas e inmuebles de

telecomunicaciones principales, puentes, estaciones terminales de transporte, estaciones de

bomberos, de rescate y de policía, hospitales e inmuebles médicos con áreas de urgencias,

centros de operación en situaciones de desastre, escuelas, estadios, templos y museos.1

Grupo B

Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad moderado. Se encuentran

dentro de este grupo aquéllas que en caso de fallar, representan un bajo riesgo de pérdida de

1
Manual de diseño por viento, CFE

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 Capitulo 1

vidas humanas y que ocasionarían daños de magnitud intermedia. Este es el caso de las

plantas industriales, bodegas ordinarias, gasolineras, comercios, restaurantes, casas para

habitación, viviendas, edificios de apartamentos u oficinas, hoteles. Se incluyen también

salas de reunión y espectáculos, estructuras de depósitos.1

Grupo C

Estructuras para las que se recomienda un bajo grado de seguridad. Son aquéllas cuya falla

no implica graves consecuencias, ni puede causar daños a construcciones de los grupos A y

B. Abarca, no solo bodegas provisionales, cimbras, carteles, muros aislados y bardas con

altura no mayor a 2.5 metros, sino también recubrimientos, tales como cancelerías y

elementos estructurales que formen parte de las fachadas de las construcciones, siempre y

cuando no representen un peligro que pueda causar daños corporales o materiales

importantes en caso de falla.1

1
Manual de diseño por viento, CFE

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 Capitulo 1

1.3.2 Clasificación de las estructuras según su respuesta ante la acción del viento.

Tipo 1

Estructuras poco sensibles a las ráfagas y a los efectos dinámicos del viento. Abarca todas

aquéllas en las que su relación de aspecto (el cociente entre la altura y la menor dimensión

de la planta), es menor o igual a cinco y cuyo periodo natural de vibración es menor o igual

al segundo. Pertenecen a este tipo la mayoría de edificios para habitación u oficinas,

bodegas, naves industriales, teatros y auditorios, puentes cortos y viaductos, puentes

construidos por losas, trabes, armaduras simples o continuas o arcos. La relación de aspecto

se calculará como el cociente entre el claro mayor y la menor dimensión perpendicular a

1
éste.

Tipo 2

Estructuras por su alta relación de aspecto o las dimensiones reducidas de la sección

transversal son especialmente sensibles a las ráfagas de corta duración y cuyos periodos

largos favorecen la ocurrencia de oscilaciones importantes en la dirección del viento.

Dentro de este tipo se encuentran las estructuras con relación de aspecto mayor que cinco

o con periodo fundamental mayor que un segundo.1

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Manual de diseño por viento, CFE

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 Capitulo 1

Tipo 3

Estas estructuras, además de reunir todas las características de las del Tipo 2, presentan

oscilaciones importantes transversales al flujo del viento provocadas por la aparición

periódica de vórtices o remolinos con ejes paralelos a la dirección del viento. En este tipo

se incluyen las construcciones y elementos aproximadamente cilíndricos o prismáticos

1
esbeltos, tales como chimeneas, tuberías exteriores o elevadas.

Tipo 4

Estructuras que por su forma o por lo largo de sus periodos de vibración (periodos naturales

mayores que un segundo), presentan problemas aerodinámicos especiales. Entre ellas se

hallan las formas aerodinámicamente inestables como son los cables de las líneas de

transmisión (cuya sección transversal se ve modificada de manera desfavorable en zonas

sometidas a heladas), tuberías colgantes y antenas parabólicas. 1

1.3.3 Requisitos mínimos para el diseño por viento.

Direcciones de análisis: En las construcciones que se analizarán supondremos que el

viento puede actuar por lo menos en dos direcciones horizontales, perpendiculares e

independientes entre sí; con las cuales elegiremos las condiciones más desfavorables para

la estabilidad de la estructura en estudio.

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 Capitulo 1

Factores de carga y resistencia: Se seguirán los lineamientos establecidos en el

manual de diseño por viento publicado por la Comisión Federal de Electricidad (Métodos

de diseño y Acciones).

Seguridad contra el volteo: Las construcciones se analizarán suponiendo nulas las

cargas vivas que contribuyen a disminuir este efecto. Para las estructuras pertenecientes a

los grupos B y C, el cociente entre el momento estabilizador y el actuante de volteo no

deberá ser menor a 1.5, y para las del grupo A, no deberá ser menor que 2.0.

Seguridad contra deslizamiento: Al analizar este punto, se deberán suponer las

cargas vivas como nulas. Para los grupos B y C, la relación entre la resistencia al

deslizamiento y la fuerza que provoca el desplazamiento horizontal deberá ser por lo menos

1.5, y para las del grupo A, deberá ser por lo menos igual a 2.0.

Presiones interiores: Estas presiones se presentan únicamente en estructuras

permeables, esto es, aquéllas con ventanas o ventilas que permitan la entrada del viento al

interior de la estructura. El efecto resultante de estas presiones se combinará con el de las

presiones exteriores, de tal manera que para el análisis se deben tomar en cuenta efectos

más desfavorables.

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 Capitulo 1

Seguridad durante la construcción: En esta etapa deberán tomarse las medidas

necesarias para garantizar la seguridad de las estructuras bajo la acción del viento de diseño

cuya velocidad corresponda a un periodo de retorno de diez años.

Efecto de grupo debido a construcciones vecinas: En este proyecto supondremos

que la respuesta de la estructura en estudio es independiente de la influencia, favorable o

desfavorable, que otras construcciones cercanas pudieran proporcionarle durante la acción

del viento. La proximidad y disposición de ellas puede generar presiones locales adversas,

y éstas a su vez ocasionar un colapso de una o varias del grupo.

Interacción suelo-estructura: Cuando el suelo del sitio de desplante sea blando o

compresible, deberán considerarse los efectos que en la respuesta ante la acción del viento

pueda provocar la interacción entre el suelo y la construcción. Los suelos con nivel de carga

bajo para los cuales esta interacción es significativa , serán aquéllos que tengan una

velocidad media de propagación de ondas de cortante menor a 700 m/s.2

2
Diseño mecánico; M. Dehmlow, E. Kiel.

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