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DESCRIPCIÓN BREVE

En el presente trabajo se muestra un


estudio detallado sobre el Rio Meta y
su importancia para el país en
general gracias a su riqueza e historia
propia.

MAURO SANCHEZ Y ALVARO


JIMENEZ
RIO META: LA ARTERIA REDES FLUVIALES

FLUVIAL DE LOS
LLANOS ORIENTALES
Tabla de Contenido

Capítulo 1. Ubicación 3
Capítulo 2. Afluentes 4
Capítulo 3. Generalidades 5
Mapa cocalero 6
Presencia de grupos armados al margen de la ley 7
Zona de cultivos 8
Capítulo 4. Fauna y Flora 8
Capítulo 5. Economía 9
Capítulo 6. Recorrido 9
Capítulo 7. Navegación 10
Capítulo 8. Contaminación 10
Capítulo 9. Futuro del Rio Meta 11
Capítulo 10. Propuestas 12
En lo ambiental 12
En la hidrovia 12
En la infraestructura portuaria 13
En el equipo de transporte 13
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Tabla de Ilustraciones

Ilustración 1. Ubicacion 3
Ilustración 2. Alfuentes 4
Ilustración 3. Mapa Cocalero 6
Ilustración 4. Presencia de grupos armados al margen de la ley 7
Ilustración 5. Zona de Cultivo 8
Ilustración 6. Fauna y Flora 8
Ilustración 7. Economia 9
Ilustración 8. Recorrido del Rio Meta 9
Ilustración 9. Navegación del Rio Mera 10
Ilustración 10. Contaminación del Rio Meta 10
Ilustración 11. Futuro del Rio Meta 11
Ilustración 12. Propuesta Ambiental 12
Ilustración 13. Propuesta en la Hidrovia 12
Ilustración 14. Propuesta en la infraestructura portuaria 13
Ilustración 15. Propuesta en el transporte 13
Capítulo 1. Ubicación

Ilustración 1. Ubicación

El Río Meta se localiza en Colombia, se origina del encuentro de tres ríos colombianos que
son el río Humea, el río Guayuriba y el río Guatiquía, todo esto ocurre en la cordillera oriental
de los andes, realiza su recorrido y al final hace frontera con Venezuela, donde dona sus
aguas al majestuoso Río Orinoco.
El Río Meta forma el límite entre algunos departamentos colombianos entre ellos tenemos,
la del Meta con Casanare, luego a Casanare y Vichada, y por ultimo Vichada con Arauca.
Hasta que llega a la frontera con Venezuela por 200 kilómetros aproximadamente.
Capítulo 2. Afluentes

Ilustración 2. Alfuentes

El río Meta nace en la cordillera oriental. Dentro de los principales afluentes con que cuenta
esta cuenca dentro del departamento del Meta se tiene: los ríos Humadea, Guamal, Orotoy,
Acacías, Guayuriba, Negro, Ocoa, Guatiquía, Guacavía, Humea, Upía, Cabuyarito, Melúa,
Manacacías, Yucao, y los caños: Camoa, Blanco, LA Unión, Grande, Chichimene, Quenane,
Mayuga, Caibe, Pecuca, Naguaya, Macapay, Pirigua, Mucoya, Aceite, Nare, Cumaral y
Casibare; algunos de ellos abastecedores de acueductos municipales.
Capítulo 3. Generalidades

Tabla 1. Generalides del Rio Meta


Mapa cocalero

Ilustración 3. Mapa Cocalero


Presencia de grupos armados al margen de la ley

Ilustración 4. Presencia de grupos armados al margen de la ley


Zona de cultivos

Ilustración 5. Zona de Cultivo

Capítulo 4. Fauna y Flora

Ilustración 6. Fauna y Flora

El Río Meta posee diversidad ecológica, a lo largo del río en sus orillas podemos encontrar
Bosques húmedo tropical (en su origen), también posee bosque húmedo premontano, el
bosque seco tropical en los límites con Venezuela. Debido a esta diversidad el río meta posee
gran variedad en cuanto a fauna, en el podemos encontrar un sin fin de animales tanto
acuáticos como terrestres. Las especies de Peces son más de 1.500 entre ellas las más
importantes el amarillo, bagre, cachama, nicuro, dorado, yamu, sierra, payara, apuy baboso,
yaque, etc.

Capítulo 5. Economía

Ilustración 7. Economia

Sus aguas dan gran producto en la pesca, que es utilizada para el comercio. También posee
unas tierras con gran valor para la agricultura, sus tierras son buenas para la producción de
café, cacao y plátanos.
El departamento del Meta cuenta con una parte de la economía basada en la pesca y en el
transporte de los diferentes insumos que se producen en el departamento, esto lo realizan por
medio del rio Meta que es el principal que posee

Capítulo 6. Recorrido

Ilustración 8. Recorrido del Rio Meta

El rio meta conecta Colombia con Venezuela pasando por:


 Cundinamarca
 Meta
 Casanare
 Arauca
 Vichada
Las características de los suelos a lo largo del recorrido fluvial son aptas para los cultivos
de plátano, cacao y café.

Capítulo 7. Navegación

Ilustración 9. Navegación del Rio Mera

Es un río que no tiene gran profundidad por lo que embarcaciones de alturas mayores a 1.20
mts no pueden transitar pues la profundidad del río es menor a los 1.80 mts requeridos para
navegar sin obstáculos.
Actualmente es navegable durante 8 meses al año, de abril a diciembre, a lo largo de 800 km
desde Puerto López hasta su desembocadura en el Río Orinoco (Venezuela). Estos dos ríos
alcanzan un canal navegable de hasta 2000 km. Sin embargo, el Río Meta en épocas de verano
sólo es transitable por embarcaciones de bajo calado.

Capítulo 8. Contaminación

Ilustración 10. Contaminación del Rio Meta


Los residuos de Glifosato que han sido encontrados en el Rio Meta proviene de las
actividades de fumigación de los cultivos ilícitos y cultivos de arroz que se encuentran en
cercanías al rio.
Los residuos de plomo son generados por la explotación de hidrocarburos quienes depositan
sus aguas residuales industriales en la PTAR Municipal y desembocan en el Rio Meta.

Capítulo 9. Futuro del Rio Meta

Ilustración 11. Futuro del Rio Meta

Actualmente el gobierno colombiano está trabajando en un proyecto para mejorar el trasporte


por el río meta con esto pretende mejorar el desarrollo económico y social en el país. El
proyecto consiste en formar alianzas con el sector privado para convertir al río en una
autopista fluvial, y desarrollar gran variedad de transporte de carga, que pueda navegar en
cualquier época del año.
Colombia quiere aprovechar esta vía fluvial y su conexión con el Orinoco para mejorar la
economía y lograr que la zona surja mejorando las condiciones de vida de sus habitantes.
Capítulo 10. Propuestas

En lo ambiental

Ilustración 12. Propuesta Ambiental

 Ejecución de las acciones identificadas en los planes de manejo ambiental de la


cuenca y los estudios de impacto ambiental y de factibilidad.
 Ejecución de inversiones dirigidas al mantenimiento y conservación de los micros
cuencas.

En la hidrovia

Ilustración 13. Propuesta en la Hidrovia

 Mejoramiento del canal navegable, mediante la ejecución de obras de:


 Encauzamiento: cierre de brazos, remoción de rápidos, protección de orillas,
programas de re vegetalizacion y reforestación, dragados.
 Mantenimiento: señalización, balizaje, destronque y limpieza, dragados de relimpia
y mantenimiento, control de sedimentación y monitoreo de obras de encauzamiento
y del canal navegable.
En la infraestructura portuaria

Ilustración 14. Propuesta en la infraestructura portuaria

Desarrollo de infraestructura portuaria e intermodal (Cabuyaro, Puerto Texas y Puerto


Carreño en Colombia y en aquellas localizaciones en Venezuela a ser determinada en los
estudios pertinentes) de interés binacional y otros muelles de interés regional de apoyo a las
comunidades ribereñas de ambos países.

En el equipo de transporte

Ilustración 15. Propuesta en el transporte

Incentivar la participación del sector privado en la provisión de servicios de transporte y


complementarios.

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