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ESTE MES TAMBIÉN
PROBAMOS...
BERLINAS
DESCAPOTABLE
ABARTH
124
SPYDER
PÁG. 14 BMW 520D VS MERCEDES 220D PÁG. 94

CITROËN C-ELYSÉE PÁG. 90 INFINITI Q60 PÁG. 84 L.ROVER DISCOVERY PÁG. 86

BERLINAS BERLINAS TT

SEAT LEÓN CUPRA PÁG. 88 KIA RIO PÁG. 66 ALFA STELVIO PÁG. 80

COMPACTO URBANO SUV


PEUGEOT 2008 VS NISSAN X-TRAIL PÁG. 62 MITSUBISHI
ASX
PÁG. 78

SUV SUV

AUTOFÁCIL GUÍAMOTOR PÁG.112


EN LA GUÍA Pág. 2 EN NUESTRA WEB Y EN
1 DE PRECIOS 112 cochesnuevos.autofacil.es 3 TU MÓVIL
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*Ofertas válidas hasta fin de mes y para vehículos en stock. Los datos que figuran en esta página los ofrecen empresas externas a Autofácil, son meramente informativos y no tienen carácter contractual;
Autofácil NO VENDE COCHES. Los precios de los coches nuevos -establecidos el día 8 de febrero de 2017- son sólo válidos para Península y Baleares. **Precio nuevo: Precio cuando se matriculó -con el IVA del
21%-, e incluye también las opciones que equipa esa unidad concreta. Las fotos pueden no corresponder al modelo promocionado.
Carta del presidente

SIEMPRE LA VERDAD
CON EL DEBIDO RESPETO
COMPORTAMIENTO HABITUAL
EN LAS NOTICIAS DEL MOTOR

E
n el mundo del periodismo del Motor, sin Muchos medios técnicos, muchos kilómetros de
excepción alguna, se respeta la permanente deci- pruebas y mucha mano de obra externa se ha sumado a
sión de informar exclusivamente de verdades. Es nuestra dedicación para hacerlo posible: Fábricas de papel,
una actitud lógica en un tema de precisión técnica imprentas, servicios de encuadernación, empresas de
y matemática. Naturalmente, siempre queda la libertad de publicidad, control, correos, transporte, distribución, ven-
opinión acerca de los comportamientos durante la conduc- dedores de prensa, exportación a otros países…
ción para orientar el conocimiento general, así como para Y para editar la verdad del Motor no nos hemos
ayudar en las decisiones de compra. Para ello, los profesiona- limitado a España, porque nuestra acción se extendió a
les de la información realizan comprobaciones en carretera Portugal, México, Argentina y Brasil. En estos momentos,
y en bancos de potencia. A ningún medio de comunicación nuestra divulgación también es ilimitada, a través de la
se le ocurre tergiversar los resultados. Como consecuencia, información digital.
toda la prensa especializada se ha ganado el respeto general, Precisión y urgencia son dos condiciones exigibles a
tanto de las marcas como de sus concesionarios y clientes. la correcta información. En nuestras revistas, además, las
Sin la verdad no existe la noticia. Cuando se produce explicaciones convenientes son absolutamente nece-
en la industria algún error técnico, se comunica e inme- sarias en temas tan complejos. Por ello, con ocasión de
diatamente se corrige con amplitud de medios y buena la entrega del Premio José Gómez Mar, en colaboración
voluntad. Estas actitudes también constituyen valiosas con Newspress, debo expresar
noticias de calidad. Mi opinión se basa en experiencias de mi gratitud a los Departamentos
más de 60 años como periodista, editor de publicaciones de Comunicación de todas las
especializadas en temas del Motor. Marcas, sin cuya colaboración sería
Informar y opinar debidamente no ha sido para nues- imposible divulgar las novedades,
tras empresas una actitud fácil ni barata. En primer lugar, disponer de vehículos para prue-
ha precisado de los últimos adelantos en técnica de bas, ni facilitar los precios en las
comunicación de cada momento. Además con equipos Guías con la necesaria exactitud.
humanos adecuados y numerosos, resistentes y pacien- Mantenemos un trabajo en
tes. En nuestro Grupo todos hemos sido y somos exce- común e ininterrumpido de Enrique
lentes compañeros y en común hemos logrado una dis- evidente conveniencia para Hernández-Luike
tinción de carácter oficial como es el reconocimiento, por todos. Como último punto en la Presidente Editor
el Ministerio correspondiente, para concedernos Medalla buena intención de esta carta
al Mérito en el Trabajo. editorial, pido disculpas si algu-
También ASEPA (Asociación Española de Profesionales na vez en mi vida profesional se
de Automoción) ha tenido con nosotros el detalle de me escapó algún comentario
concedernos el honor de incluirnos en su círculo de injusto. Como digo en el título,
Personajes Ilustres de la Automoción, en convivencia con la información exige siempre la PRO COMUNICACIÓN
DEL MOTOR DESDE 1951
verdaderos talentos del automovilismo. verdad, con el debido respeto. Y EDITOR DESDE 1956

ESTE MES EN TU KIOSCO

PUBLICACIONES DEL GRUPO LUIKE


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El nuevo Volvo XC90 incorpora lo
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62 PEUGEOT 5008 HDI 150 VS 84 INFINITI Q60 2.0t
Su objetivo es ser un incordio

14 ÁLVARO MUÑIZ VS
ABARTH 124 SPIDER
Este piloto, que participará en el
ESTÁ EN
NISSAN X-TRAIL dCi 130
El nuevo Peugeot 5008 ha procedi-
do a un 'traslado de segmento': ya
para los Audi A5, BMW Serie 4,
Mercedes C Coupé... ¿Lo logra?
SUMARIO
PORTADA
Nacional de Rallyes con un Abar-
th 124 Spider de 308 CV, prueba
en circuito el Abarth de serie
no es un monovolumen, sino un
SUV que pretende robar clientes a
modelos como el Nissan X-Trail
86 LAND ROVER DISCOVERY
SD4 Este todo terreno adapta
la nueva imagen estética de
Land Rover y estrena plataforma
LECTORES-PROBADORES
94 BMW 520d VS 66 KIA RIO 1.0 T-GDI
Esta nueva generación del urba-
y motores más eficientes

MERCEDES E 220d
José Luis y Emilio prueban
estas dos berlinas, ¿cuál gana?
ESTÁ EN
PORTADA
no coreano da un salto de calidad
en todos los aspectos. ¿Qué tal
va? ¿Es mejor que sus rivales?
88 SEAT LEÓN CUPRA
Otro incremento de potencia
más, sitúa al compacto
deportivo español en 300 CV
NOVEDADES
36 TOP SECRET 72 NISSAN MICRA 1.5 dCi
El nuevo Micra es más grande,
90 CITROËN C-ELYSÉE HDI 100
ABRIL 2017

BMW presentará importantes bonito, eficiente, más espacioso Esta berlina recibe un restyling,
ESTÁ EN
novedades en 2018. La principal PORTADA y goza de una mayor calidad. Lo pero conserva su mayor virtud:
parece que será el nuevo i3, pero enfrentamos a sus competidores simpleza y espacio a buen precio
también habrá un i8 Spyder, un
M2 CS y un restyling para el Serie 2
78 MITSUBISHI ASX 220 DI-D
Este restyling mantendrá al ASX 104 ELNOMO:
RINCÓN DEL AUTÓ-
REDUCE GASTOS

USA 44 AVANCE SALÓN DE GINEBRA


Te presentamos algunos de los
vigente hasta 2018, cuando llegará ESTÁ EN
una nueva generación. ¿Interesa? PORTADA
PASÁNDOTE A GLP O GNC
Cada vez es más común que algu-
TU MÓVIL ESTÁ EN
nuevos modelos más interesan- nos vehículos ofrezcan versiones
PORTADA tes vistos en este evento, como
el Volvo XC60, el Range Rover
Velar, el Nissan Qashqai, el DS 7
80 ALFA STELVIO 2.2 DIÉSEL Q4
La incursión de Alfa Romeo en el
mercado SUV premium ha resul-
impulsadas por GLP o GNC -sobre
todo el primero-. Te explicamos las
ventajas e inconvenientes de usar
Crossback, el Toyota Yaris... tado muy satisfactoria... estos combustibles alternativos

PÁGINAS
INTERACTIVAS
LOS MEJORES
VÍDEOS Y FOTOS
DEL MOTOR
PÁG. 14:
MANO A MANO
PÁG. 28:
ENCUESTA
MOVILIDAD
PÁG. 36:
TOP SECRET
PÁG. 67:
KIA RIO
PÁG. 78:
MITSUBISHI ASX
PÁG. 80:
ALFA STELVIO
PÁG. 86:
LAND ROVER
DISCOVERY
PÁG. 96:
LECTORES
PÁG. 92: PRUEBA
LEGAL
KIA
PÁG. 107:
GAMA USADO RIO 1.0 T-GDI
PÁG. 66

6
LECTORES PROBADORES
¿QUIERES EL MOTOR DE
BMW 520d vs

PÁG. 94
COCHE ARRANQUE
MERCEDES E 220 d
+BARATO? LA REVISTA DE
LA MOVILIDAD

GUÍA M
adrid reac-
ciona a los
problemas

MOTOR
del tráfico y
medio ambiente: este
marzo los 'malos humos'
Juan
han creado una nueva
autofácil situación de restricción
Hernández-Luike
Director
al tráfico y, de nuevo, los
madrileños se han visto @juanhluike
obligados a no superar
NUEVO los 70 km/h en la M-30. Mientras, en la
empresa de coche compartido Car2Go se

108 frotan las manos. A pesar de no ser todavía

175 CLÁSICO: VW PASSAT 2ª


98 HAZLO TÚ MISMO: un gran negocio, y a la espera de sustituir
A LA VENTA GENERACIÓN LÍBRATE DE LAS este mismo año los 500 Smart eléctricos
EN ABRIL Es el coche que, en los años ALERGIAS
actuales por la nueva generación con algo
más de autonomía, Car2Go ya cuenta
Este mes llegan el años 70, popularizó la berli- ESTÁ EN Todo lo que debes saber con más de 200.000 personas registradas
PORTADA
Toyota Avensis 2017, na alemana en nuestro país. para no padecer los dispuestas a poder usar sus coches. De
esta forma, Madrid se ha convertido en la
el Mercedes Clase E síntomas de una alergia primera ciudad del mundo, de entre todas
Coupé, el Citroën C4
Cactus OneTone...
USUARIO mientras conduces aquellas donde está instalada esta com-
pañía del grupo alemán Daimler, con más

110 20 100 CÓMO


movimiento de sus coches; cuadruplica a la
NOTICIAS La compra de FUNCIONA: ASÍ SE siguiente, Hamburgo.
Opel por PSA; los cambios UTILIZA EL CLIMATIZADOR La otra empresa de carsharing, emov,
QUÉ COCHE que puede sufrir el carnet por ESTÁ EN Los sistemas modernos cada va camino de 100.000 registros para
ME COMPRO puntos; Barcelona limita la PORTADA vez tienen más funciones. poder conducir su Citroën C-Zero y tam-
Qué modelo se circulación a los coches conta- Pero, ¿las conoces?
bién rompe récords de uso. Emov está
participada por el Grupo PSA España, y es
ajusta mejor a tus minantes; cuál es el Coche del parte del embrión de la nueva compañía

106 GAMA
necesidades Año en Europa... USADO: de movilidad Free2Move propiedad del

112
Grupo PSA; enorme ahora con la adqui-
TRUCOS PARA VENDER

28
sición de la germano/americana Opel
SELECCIÓN MOVILIDAD: NAVEGA- TU COCHE DE 2ª MANO (Vauxhall en el Reino Unido), que se suma
AUTOFÁCIL DORES ANTI-ATASCOS RÁPIDO Y AL MEJOR así a Peugeot, Citroën y DS.
En Barcelona las cosas suceden algo
Los mejores coches ESTÁ EN
Realizamos una prueba real PRECIO más despacio pero sin pausa. El Ayunta-
que entran este mes PORTADA para contarte qué app o nave- miento acaba de anunciar que, a partir de
en la guía de precios gador evita mejor los atascos COMUNIDAD 2019, los vehículos de 20 años o más no
podrán acceder a la ciudad y se favorecerá

114 AUTOFÁCIL
32
el achatarramiento de estos coches viejos
DICHO EN INTERNET: facilitando un abono gratuito de transpor-
GUÍA
DE PRECIOS
Consulta nuestra guía
ESTÁ EN
APARCA CON VENTAJAS
¿Qué beneficios existen si re-
PORTADA servas por Internet una plaza
8  TU OPINIÓN CUENTA
Expresa tus dudas y quejas
sobre el mundo del motor
te público con una duración de tres años.
También hay en marcha programas de
carsharing similares a los de Madrid, como
el DriveNow de BMW -está muy próximo-,
para que tu coche te de aparcamiento en aeropuer- con los i3 y mayor radio de acción que en la
salga más barato tos o estaciones de tren?
12 SHERLOCK HOLMES
Descubre la errata y llévate
capital -que están limitados prácticamente
a la M-30-. Y puede que, a la vez, surja

38
otra nueva iniciativa, el Muvi del RACC en
ESPECIAL RÉNTING un regalo
2ª MANO Esta modalidad de compra es cada
colaboración con la industrial Torrot que
podría poner mil scooter eléctricos en la

174 172 CÍRCULO F1: ¿HABRÁ


vez más común ya no sólo para ciudad si las pruebas de Málaga avanzan
con normalidad.
empresas, si no también entre REVOLUCIÓN ESTA
CONSULTORIO particulares. Te contamos todo lo TEMPORADA?
Sin embargo, antes que los dos anterio-
res podría llegar a Barcelona, de mano de
Respondemos tus que debes saber del rénting la app colaborativa Moovit -líder mundial
dudas sobre
176 Miguel
en información de las alternativas de
CASOS RESUELTOS

92
vehículos usados transporte público-, una nueva fórmula
LEGAL: 6 CLAVES PARA de Paz -Madrid-, Amaya de carpooling -compartir tu coche parti-
SOBREVIVIR EN García -Valladolid-, Asier Prieto cular con otros- combinando este con el
Y ADEMÁS... ESTÁ EN SEMANA SANTA -Bilbao-, Javier Vargas -Pamplo- transporte colectivo.
La movilidad del mundo cambia. No
¡Autofácil estrena PORTADA Evita radares y multas, repos- na- González -Madrid- y José Luis sólo en el automóvil, como puedes ver en
canal de Telegram! ta barato, planifica el viaje... Bello -Cambre, A Coruña-. este mismo número con las novedades y
Para disfrutar de ví- soluciones presentadas en Ginebra. Las
deos, promociones y ciudades ahora se mueven de otra forma
la mejor información,
sólo tienes que intro-
ÍNDICE DE ANUNCIANTES y en Autofácil te lo contamos y lo pro-
bamos, como la comparativa de nuevos
ducir Autofácil en el 2 Suzuki 5 Volvo 9 BP 11 Mercedes 13 Acción contra el hambre 23 navegadores anti-atascos. Y no te pierdas,
buscador de la APP y Renault 25 Fiat 27 Hyundai 34-35 KIA 39 Citroën 41 Fiat Autoexpert muy pronto, los resultados de la 3ª ola de
unirte a nuestro canal. la nueva Encuesta de Movilidad que aca-
71 TomTom 77 Autoscout24 88-89 BP 121 DEMAC 180 Ford bamos de realizar, te vas a sorprender.
¡Te esperamos!
7
TU OPINIÓN
Ganadora de LA CARTA ESTRELLA
LA CARTA
ESTRELLA ¿CÓMO ES QUE NO EXISTE UNA FECHA LÍMITE PARA
Ganadora de un sensor CAMBIAR LOS NEUMÁTICOS? ALEJANDRO DURÁN (E-MAIL)
deportivo específico para
fútbol Zepp Football irva esta carta para expresar mi queja sobre la próximos años. El hecho es que, debido a su composición, un
Escribe a: AUTOFÁCIL
Avda. Cardenal Herrera Oria 296,
S fecha de fabricación de los neumáticos y ante
todo, acerca de la ausencia de una fecha límite
neumático que haya estado correctamente almacenado -sin
sufrir cambios bruscos de temperatura, estar expuesto al sol
1º, 28035 - Madrid. legal para su cambio. Y es que, ¿cómo es posible que no o a la humedad- puede mantener sus propiedades muchos
Fax: 91 354 01 55 exista un periodo máximo a partir del cual un neumático años. Pero como el usuario nunca sabe cómo se han almace-
e-mail: autofacil@luike.com tenga que ser sustituido? Así, uno puede estar circulando nado sus ruedas, desde Continental siempre recomendamos
La carta más original entre todas con un neumático de más de 10 años o, incluso, de más que, a los cinco años desde su montaje, acuda a un profesio-
las recibidas ha ganado, este mes, de 20 años... sin que nadie le obligue a cambiarlo debido nal para que este realice una revisión y, si es necesario, las
un sensor Zepp Football que, si a su edad; total, siempre que mantenga los 1,6 mm de
instalas la app gratuita Zepp Play
sustituya. Además, a partir de esos cinco años, es aconseja-
profundidad mínima de dibujo. Me parece un peligro y,
Football en tu smartphone, analiza- ble que se inspeccionen los neumáticos de forma anual. Estas
por eso, yo exigiría sustituirlos, como máximo, al cabo
rá tus movimientos, lanzamientos, revisiones no quitan el cuidado continuo que todo usuario
de cinco años; además de que se revisaran cada tres
tiempo de juego... debe mantener respecto a los neumáticos: así, y una vez al
meses en un taller [...]. ¡Me parece que se han olvidado
de que los neumáticos es lo único que mantiene el con-
mes o cada dos semanas, es recomendable comprobar las
tacto del coche con el suelo! presiones de los mismos y, cuando lo hagamos, verificar que
NOTA DE LA REDACCIÓN: Alejandro, como bien dices, ningún neumático muestra signos de desgaste irregular o
nadie establece una fecha límite hasta la cual puedas estar deformaciones e, incluso,desperfectos en los flancos.
usando unos neumáticos. SIn embargo, todas las ruedas
sí llevan inscrito, en su banda de rodadura, un conjunto de
cuatro dígitos que indica su fecha de fabricación -ver foto-.
Los dos primeros números señalan la semana en la que se
fabricaron y los dos finales, el año de su creación -ver foto-.
RESPUESTA DE JUAN MARTÍN ZAMORANO,
PRODUCT MANAGER DE NEUMÁTICO DE AU-
TOMÓVIL DE CONTINENTAL TYRE IBERIA: En
Europa no existe una legislación que regule
el cambio de neumáticos debido a su anti-
güedad y no preveemos que ésta vaya a establecerse en los
*Para publicar una carta en esta sección ha de remitirse la correspondencia a AUTOFÁCIL. La revista se reserva el derecho de extractarlo en caso de que el escrito
sea más largo. No se admitirá ninguna carta sin firma y DNI. AUTOFÁCIL no se hace responsable de las opiniones vertidas por sus lectores en esta sección. Política
de privacidad pág. 178.

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recargable de tan sólo 1,3 cm de gro- reo que que todos o casi todos los conductores es que cuando pasé la última ITV, me señalaron una
sor. Incluye una luz de 1,5 W y podrás
situarla en cualquier lugar, gracias
C sabemos que llevar a reparar nuestros
vehículos a los servicios oficiales de la propia
pequeña avería: consistía en que, al poner el freno de
mano -eléctrico-, la rueda trasera izquierda no quedaba
a su gancho superior plegable y a su marca sale algo más caro que hacerlo en talleres no frenada correctamente. Como suelo hacer, acudí a
imán posterior. Incluye un cargador oficiales. Pero, ¿por qué existe tanta diferencia de precio? solicitar presupuesto en mi taller Ford 'de siempre', el cual
de pared y otro para la toma de co- Como ejemplo, os cuento mi caso. ascendía a... ¡486e! Me pareció desorbitado, así que pedí
rriente del coche. Tengo un Ford C-Max de 2005 y, hasta hoy día y otro presupuesto en un taller multimarca y... sorpresa: la
a pesar de los años que tiene, he ido pasando sus cantidad solicitada era 264,87e. Meses después de esa
LINTERNA KB
11 revisiones en el servicio oficial de la marca.El caso reparación, se me fundió la lámpara de la luz de cruce de
un faro delantero y lo llevé al servicio oficial, donde me
● Linterna de trabajo
cobraron 34e. Y al poco tiempo, se me fundió la misma
extraplana ● Batería con
3 horas de autonomía ● lámpara pero del otro faro; en esta ocasión acudí al taller
Valorada en 54e ● +info: de mi barrio, y allí me costó sólo 12e.
http://www.keblar.com ¿No os parece abusivo que en un servicio oficial cobren
el doble o, incluso, el triple por la misma reparación? Sirva
esta carta como aviso para el resto de lectores: mejor
comparar antes de arreglar.
AITOR AGUINACO (BILBAO)

8
CONSULTA LEGAL

La DGT se ha equivocado al mandarme el distintivo


de contaminación de mi vehículo, ¿qué puedo hacer?
En la redacción de Autofácil hemos recibido e-mails y cartas en los los lectores nos
alertaban de que la DGT les había enviado un distintivo ecológico que no se ajustaba a
lo que la propia DGT había publicado que se correspondía a su vehículo: puedes con-
sultarlo en http://bit.ly/2dCWXwe. Estas son algunas de las consultas:
■ Poseo un Peugeot 508 RXH. Y a pesar de ser un coche híbrido -con motor diésel-,
he recibido el distintivo de la DGT de la clase B... ¿No me tendría que haber llegado el
de la clase ECO, en la que se incluyen los híbridos? JOSÉ ANTONIO MARTÍN (E-MAIL)
■ Tengo un Opel Zafira 1.7 CDTi comprado en abril de 2014 y la DGT me ha enviado el
distintivo B, aunque creo que le corresponde el C -N. de la R.: para coches diésel matricu-
lados a partir de enero de 2014-. ¿Puedo reclamar a la DGT? GONZALO APARICIO (E-MAIL)
■ Participo en un foro de Internet sobre el Kia Sportage -tengo uno- y, el otro día, a un
compañero que posee un 1.7 CRDi de octubre de 2015, la DGT le envió la pegatina de
la clase B. Teníamos entendido que, por fecha de matriculación, le correspondería la de
la C. Y es que, para más inri, a un familiar que tiene un Hyundai ix35 asimismo diésel y
matriculado a finales de verano de 2015, Tráfico le ha enviado la pegatina C. ¿Cómo se
puede reclamar el distintivo correcto ante la DGT? JOSÉ LUIS JIMÉNEZ (E-MAIL)

También nos escribieron preguntándonos por el mismo asunto, entre otros, Raúl Escribano (Valencia),
José Francisco Caro (Madrid), Rebeca Ruz (Móstoles, Madrid), Genaro Ruíz (Ponferrada)...

RESPUESTA DE ENRIQUE ESPINÓS, Según la DGT, "si algún propietario cree que le
REDACTOR: Autofacil.es desveló, el han enviado un distintivo erróneo", puede solicitar
pasado 17 de febrero, el envío erró- cita previa en cualquier Jefatura de Tráfico y reque-
neo de los distintivos contaminantes rir que "le revisen la catalogación de su vehículo".
por parte de la DGT a algunos de los Para ello, debe aportar la ficha técnica y el permiso
propietarios de automóviles. A raíz de la misma, la de circulación del coche, además del distintivo
DGT publicó una nota de prensa, cinco días más tarde, recibido -si ya lo habías pegado en el coche, tendrás
reconociendo que había cometido errores "en no más que despegarlo y adherirlo a un papel-. La Jefatura
de un centenar de vehículos" -a Autofácil y a otras em- revisará los datos y, "si fueran incorrectos", solici-
presas colaboradoras nos consta un número bastante tará a la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre que
más elevado- e indicando el método para reclamar si envíe un nuevo distintivo al domicilio del propieta-
te habían enviado una pegatina incorrecta. rio de forma totalmente gratuita.

¿Qué cambio automático


lleva el Opel Mokka X?
stoy valorando adquirir un Opel
E Mokka X, y me interesa saber qué
tipo de cambio automático equipa.
FRANCISCO SÁNCHEZ (ELCHE, ALICANTE)
RESPUESTA DE EDUARDO ALONSO, REDACTOR: El Mokka X ofrece, para sus versiones
1.4 T 140 CV gasolina y 1.6 CDTi 136 diésel, un cambio automático de convertidor
de par y seis velocidades que, aunque no destaca por su rapidez, sí lo hace por su
suavidad. Este cambio ofrece, además, un modo M por el que el conductor podrá
seleccionar manualmente las marchas. Sin embargo, no nos ha gustado demasia-
do el hecho de que ese modo manual se ha de seleccionar llevando hasta el final el recorrido de la
palanca -y subiendo o bajando de marcha mediante los botones situados en el pomo del cambio-;
ya que es posible que, en alguna ocasión, se inserte este modo M por accidente... cuando el conduc-
tor quiera circular en modo automático D -ver foto-.

¿Quieres opinar o hacernos


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alguna consulta?
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EN TU MÓVIL
CONSULTA LEGAL ● Boletín semanal de noticias
● Modelo contrato compraventa
¿Me puedo librar de una
multa por prescripción? CONSULTA TÉCNICA
l 22 de marzo de 2016, y cuando iba a trabajar a las 6:35
E horas de la mañana, me pararon los Mossos d'Esquadra para
decirme que estaban realizando un control de alcoholemia.
¿Por qué los fabricantes no informan sobre
No me lo hicieron pero, por instinto, yo sí realicé un gesto como indi-
las emisiones de NOx de sus vehículos?
cando que estaban locos -¿para qué me pararon entonces?-. Al verme engo unas dudas acerca de los niveles de NOx que emiten los vehí-
hacerlo, un Mosso me hizo parar en la rotonda, y me pidió el DNI. T culos. ¿Existen datos oficiales de emisiones de NOx para cada motor
o versión de un vehículo... como los que hay sobre las emisiones de
Semanas después, me llegó una multa de 200e por "circular con un ve-
hículo sin moderar la velocidad y, en su caso, sin detenerse cuando las CO2? Y, si el NOx es uno de los principales contaminantes que emite un motor,
circunstancias lo exijan", pero indicaba que la infracción había tenido ¿por qué no obligan a los fabricantes a comunicar estas emisiones de sus
lugar en otra carretera y a otra hora. La recurrí presentando un certifi- vehículos nuevos? ENRIQUE BUENO (MADRID)
cado de la empresa que demostraba que, a esa hora, yo estaba traba- RESPUESTA DE ÁLVARO SAURAS, JEFE TÉCNICO: Enrique, al con-
jando -y no conduciendo-. Sin embargo, el pasado 21 de febrero me la
trario de lo que sucede con las emisiones de CO2, los fabricantes
volvieron a enviar, ya con la hora y dirección correctas, pero con fecha
no están obligados a publicar los datos de emisiones contami-
de acuerdo de incoación del 3 de enero de 2017. Me pregunto si podría
nantes de NOx -N. de la Redacción: óxidos de nitrógeno- que se
recurrir esta multa por prescripción, ya que ha transcurrido casi un año
obtienen en las pruebas de homologación.
desde la infracción. ANTONIA CERVERA (CALAFELL, TARRAGONA)
La razón es que no se considera necesario porque, a diferencia de las emisio-
RESPUESTA DE ANA MARÍA AMADOR, DEL DEPARTAMEN- nes de CO2, los niveles de NOx de los automóviles nuevos están limitados por la
TO JURÍDICO DE CEA: Antonia,la infracción por la que te normativa actual Euro6. Es más, en todos los vehículos, las emisiones de NOx se
denuncian está considerada como grave. Y para estas sitúan muy cerca -pero siempre por debajo- de los límites que impone la Euro6
el periodo de prescripción -el tiempo que tiene la Ad- -que varían para motores diésel o gasolina-. Los fabricantes invierten el dinero
ministración para notificar una sanción a un infractor necesario para cumplir con los requisitos legales que les marcan, de manera que
desde el momento de la infracción- fijado por Ley es de 6 meses -para comunicar esos datos no tendría utilidad práctica para el consumidor, ya que no
las muy graves, de un año-. Como desde la fecha de lo ocurrido hasta el le permitiría decantarse por un coche más 'verde'. En resumen, desde el punto de
3 de enero, la fecha de incoación -cuando se da inicio al expediente-, vista de las emisiones de NOx o de partículas, todos los automóviles son -o debe-
han transcurrido más de nueve meses, sí podrías recurrir alegando rían de ser- aproximadamente igual de contaminantes.
la prescripción de la sanción. Además, en tu caso, te recomendamos El motivo de que se publiquen las emisiones
presentar un recurso negando los hechos y solicitando pruebas y el in- de CO2 de todos los vehículos es que estas pueden
forme de ratificación variar sobremanera de uno a otro, ya que están di-
del Mosso. Si el Servei rectamente ligadas al consumo de cada automóvil
Català de Transit no y no están limitadas por Ley. Dado que las diferen-
te los facilita, podrían cias pueden ser muy grandes, el dato de emisión de
estimar tu recurso y C02 sí resulta relevante para aquellos compradores
anular la sanción por que busquen un vehículo con las mínimas emisio-
la falta de pruebas. nes de este gas de efecto invernadero.

CONSULTA NEUMÁTICOS Respecto al reto de movilidad


del pasado número...
¿Puedo sustituir los neumáticos runflat n el reportaje 'La forma más rápida de mover-
de mi Seat Alhambra por unos normales? E se por ciudad', publicado en el número 197
oy propietario de un Seat Alhambra que incluye, de serie, neumáticos runflat. Ha lle- de Autofácil, leí que la bicicleta eléctrica de

S gado la hora de sustituirlos y me pregunto si puedo instalarle neumáticos normales


-aunque el coche no lleve rueda de repuesto ni kit reparapinchazos-.
BiciMad tuvo que estacionar, en Cibeles, en el punto de
recogida de BiciMad situado en la calle Alcalá. Existe
ROBERTO MIGUEL (PAMPLONA, NAVARRA) otro punto de recogida en la misma plaza de Cibeles,
a escasos 40 m del Ayuntamiento. Y creo que, si el
RESPUESTA DE CRISTINA MUÑOZ, JEFA DE EDICIÓN: Roberto, el Reglamento General de participante lo hubiera utilizado, podría haber realizado
Vehículos señala, en su Anexo XII, que todos los vehículos deberán llevar "una rueda el recorrido en menos de 30 minutos; por lo que pasaría
completa de repuesto, una rueda de uso temporal [...] o un sistema alternativo al cam- del 5º puesto que logró... al 3º. TONI JUEZ (E-MAIL)
bio de las mismas que ofrezca garantías para la movilidad del vehículo". Por eso, si cam-
bias tus neumáticos runflat -cuentan con los flancos (la parte lateral) reforzados para
soportar el peso del coche y, si pinchamos, poder continuar sin sobrepasar los 80 km/h- por otros norma-
les, para circular de forma legal tendrás que llevar obligatoriamente una rueda de emergencia -desde
aprox. 55e- o un kit reparapinchazos -desde 24e, aquellos con líquido reparador e inflador incluido-.
Sin embargo, los expertos en neumáticos no recomiendan que se realice el cambio que indicas. ¿El
motivo? La suspensión de los vehículos que llevan de serie neumáticos runflat tiene una puesta a punto
específica y, si montas unas ruedas normales, podría hacer que el coche balanceara en exceso.
*Se produce cuando el neumático no puede evacuar el agua y pierde el contacto con el asfalto.
10
Consumo mixto 9,1 (l/100 km) y emisiones de CO2 207 (g/km).

Nuevo Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+.


Decídete.
Ahora o nunca. Todo o nada. Así de extremo es el nuevo Mercedes-AMG E 63. Toda
una bestia de la carretera que no conoce el término medio. Sus líneas musculadas
EFlOFOTVSBEJDBMEJTFÄPEFQPSUJWP NJFOUSBTTVNPUPS7CJUVSCPVOJEPBMTJTUFNB
."5*$ FTDBQB[EFBMDBO[BSMPT$7 L8
FOTVWFSTJÅOh4vQFSNJUJ¼OEPMF
CBUJSFMS¼DPSEEFTVDBUFHPSÀBDPOVOBBDFMFSBDJÅOEFBLNIFO TFHVOEPT
Instintivo y contundente, el nuevo Mercedes-AMG E 63 no deja lugar a dudas,
TJNQMFNFOUFMPRVJFSFTPOPMPRVJFSFT5ÊEFDJEFT
¡Buscamos al Sherlock
Holmes del motor! CONSULTA ITV

Descubre en las páginas de Autofácil la errata oculta. Este mes regalamos un pack En la ITV ¡me hicieron cambiar
compuesto por un champú para carrocerías y una esponja; una bayeta específica la bola de remolque de mi coche!
para la limpieza del interior de tu vehículo; y otra bayeta multiusos; los premiados han
oseo un Seat Ibiza del año 2000 con su correspondiente
sido elegidos entre los lectores que mandaron el ‘gazapo’ del mes.
P bola de remolque. La última ITV no la superó porque,
1º En la pág. 16, en el 2º En la pág. 77, en el 3º En la pág. 57, al
comparar al Hyun-
según me dijeron, la bola de remolque debería llevar una
Mano a mano del Contacto del Mazda conexión para las luces antiniebla del mismo. Tuve que ir a un taller a
Ford Focus RS, decís que MX-5 RF, al hablar de dai i30 con sus rivales, que me la cambiaran y volver a pasar la ITV. Pero, ¿es justo? Porque,
lleva llantas de 18" pero su rival Fiat 124, habéis en las bolitas decís que
hasta ahora, nunca me habían dicho nada sobre el tema. Algo lógico,
son de 19" -así aparece puesto ¡una foto del "Gana el i30 por...",
en la ficha técnica-. Se Toyota GT86! Se percató cuando debería decir creo yo, ya que mi remolque 'de toda la vida' no lleva luces antinie-
dio cuenta Luis de de este fallo Antonio "Gana al i30 por...". Nos bla... Puedo comprender que le exijan eso a los vehículos modernos,
la Rua, de Mazarie- Ojeda, de Valde- alertó de la errata, vía pero ¿a coches como el mío? No lo entiendo.
gos, Palencia moro, Madrid e-mail, Jorge Gil ALEJANDRO BLANCO (A CORUÑA)
RESPUESTA DE FRANCISCO CALLEJO, DIRECTOR DE
FC CONSULTORES -650 386 342-: Las estaciones de
ITV, a la hora de realizar las inspecciones, se rigen
por el 'Manual de procedimiento de inspección en
estaciones ITV'. Respecto a tu caso, en su capítulo
4, apartado 4.8, este manual señala que todos los turismos y co-
merciales matriculados a partir del 26/07/99 deben equipar uno
o dos faros antiniebla. La misma regla se aplica a los remolques
TAMBIÉN NOS ESCRIBIERON... Jesús Balaguer "exceptuando a aquellos vehículosque no equipaban esta luz en
(Zaragoza), Luis Canet (Riba-roja de Turia, Valen- su homologación"; es el caso de tu remolque.
cia), José Ramón Azagra (Bilbao), Óscar Molpece- Lo que te ha ocurrido es que el inspector de la estación de ITV no
res (Alcobendas, Madrid), Jesús Torres (Valdemo-
ro, Madrid), Verónica Valenciano (E-mail), Pedro ha valorado que el remolque que tú usas habitualmente no lleve luz
Vázquez-Montalbán (E-mail), Rui Pereira (Bra- antiniebla -por homologación, no tiene que llevarla-. En cambio, lo
ganza, Portugal), Pablo Boyero (Madrid) Elena
Hoyos (Valladolid), Jacobo de la Calle (Segovia), AQUÍ que sí ha valorado es que, si en cualquier momento enganchas a tu
Ibiza un remolque moderno y con luz antiniebla -algo que puedes
Tomás Galeras (Badalona, Barcelona), Sandra ESTABA hacer legalmente-; dicha luz del remolque deberá funcionar. Y para
Tempranillo (Plasencia, Cáceres), Aitor Fernández
(Donosti), Fernando Lema (Dos Hermanas, Se- eso, tu Ibiza necesitaba una nueva bola con conexión de luces.
villa), Carlos Pedernal (Santiago de Compostela, Es cierto que la interpretación que efectuó la ITV a la que
A Coruña), Uwe Heinkel (Palma de Mallorca),
Jorge Montero (Cornellá de Llobregat, Barcelona), acudiste es muy literal, pero también aplicaba el máximo criterio
César Zazo (Landete, Cuenca), Esteban Guzmán de seguridad. Por eso, nos parece que su valoración fue correcta,
(Parla, Madrid), Roberto Puñal (Arenales de San dado que se ajusta a lo que indica el Manual de inspecciones.
Gregorio, Ciudad Real), Juan Antonio Morales (Al-
geciras, Cádiz), Diego García (Foz, Lugo), Pedro
López (Alcalá de Henares, Madrid)... Un Crossland X muy poco discreto
alí a cenar con mi
OTROS ‘GAZAPOS’ ENCONTRADOS EN EL NÚMERO 197
■ En la página 51, al hablar de las calculadoras de
mantenimiento de las marcas, el enlace para la web
■ En la página 83, en el reportaje sobre las 15 me-
didas urgentes de la DGT, en el punto 11 publicáis
S novia por la calle del
Pez, en pleno centro
de VW, lleva a la de Toyota. Se percató Horacio "Se van a analiza-rán", cuando tendría que poner "Se de Madrid y me encontré con
Iglesias, de Santiago de Compostela, A Coruña. van a analizar". Nos envió un e-mail Jesús Guerrero. este Opel Crossland X apar-
■ En la pág. 67, en el Contacto del DS 4 BlueHDi ■ En la pág. 159, en la GuíaMotor, en el apartado cado. Me sorprendió porque
180, en el texto habéis publicado "un apersona", del Mercedes GLC Coupé habéis publicado una
tengo entendido que saldrá
cuando debería decir "una persona". Lo vio y nos fotoº del Mercedes GLE Coupé. ¡Son casi iguales!
avisó Gonzalo Yebra, de Sagunto, Valencia. Nos avisó Hugo Martínez, de Madrid. a la venta en los próximos
meses. Además, me llamó mucho la atención la matrícula tan
Nombre: Apellidos: extraña que llevaba -ver foto-. ¿Tiene algún significado especial?
Dirección: JUAN MIGUEL ROLO (ALCOBENDAS, MADRID)
Población:
C.P.: Provincia: RESPUESTA DE JAVIER ARÚS, REDACTOR: Según Opel,
Fecha de nacimiento: Teléfono: el Crossland X -el sustituto del actual Meriva- se pon-
E-mail: drá a la venta en junio; por lo que tu 'avistamiento'
Coche: resulta de lo más curioso y bastante prematuro.
LA ERRATA En cuanto a la matrícula que lleva ese coche, se
trata de una placa de permiso temporal para empresas: con fondo rojo
y caracteres blancos, las llevan los vehículos que se están moviendo con
Política de privacidad en la página 178. la autorización y el seguro de alguna empresa -en este caso, entende-
mos que Opel-. Una curiosidad: estas placas de matrícula -formadas
ENVÍA TU RESPUESTA por un número de cuatro dígitos y una secuencia de tres letras que no
http://qr.luike.com/gazapos

Mándanos este cupón a puede incluir vocales o la letra Ñ- comienzan por la letra S si el automó-
AUTOFÁCIL, Luike Iberoamericana,
en Avda. Cardenal Herrera Oria 296, 1º. 28035 Madrid o por fax, vil no está matriculado todavía en España, o por la V si el vehículo ya
al 913 540 155. También puedes indicar tu respuesta en: tiene matrícula definitiva, pero está dado de baja temporal.
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1 2

Renault Scénic, prueba a fondo Peugeot 3008 1.6 BlueHDI al


Este monovolumen ofrece ahora detalle El SUV francés es el
una imagen más deportiva, aunque nuevo Coche del Año de Euro-
puede contar con hasta 7 plazas. pa: ¿qué es lo que ofrece?

LO MÁS RETWITEADO

El primer lector que prueba, durante


una semana, el nuevo Kia Niro
Desde el pasado febrero, si entras en www.autofacil.es/
concursos/, puedes optar a probar durante una semana el
nuevo híbrido crossover de Kia. ¿Quieres ser el siguiente?

Beatriz Dueña Alonso


¡Qué suerte! !Nosotros esperamos que nos toque [la prueba] 1 ¡Aquí lo tienes! No te pierdas detalle
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del @RenaultSportF1 RS17
Ojalá me toque. ¡Quiero ser el siguiente!
2 ¡El @TeslaMotors Model 3 definitivo se presentará en julio!
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Me encanta ese coche. Aunque queda por probar la fiabilidad 3 Hoy -22 de febrero- cumple 68 años el gran Niki Lauda.
de su motorización híbrida. ¡Felicidades! #F1 #NikiLauda

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13
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Nuestro agradecimiento al RACE por la cesión


de las instalaciones del circuito de El Jarama DISFRUTA DE UN
para la realización de este reportaje. VÍDEO EN MOVI-
MIENTO DE ESTE
COCHE

Álvaro Muñiz ● 38.020e ● 1.368 cc ● 170 CV ● 232 km/h

124
● 0-100 km/h: 6,8 seg. ● 6,4 l/100 km

ABARTH
prueba el

14
SPIDER
Qué saber de...
Álvaro Muñiz
● QUIÉN ES
Este coruñés de 36 años
es el piloto con el que la marca
Abarth volverá al Nacional de Rallyes
este año. Lleva en las carreras toda la
vida, pues además de piloto también
organiza el Rally de A Coruña y es
sobrino de José Mora, campeón
gallego de rallyes en 1985
y 1986.

● SU PALMARÉS
Álvaro tiene una gran expe-
riencia pues, además de disputar
copas como la Fiat Punto o el Trofeo
Saxo, ha competido con Mitsubishi
Lancer Evo, Porsche 911 GT3, Lotus
Exige R... Con este último logró su
mejor resultado en el Nacional:
2º en el Rally de Madrid
de 2011.

EL 124 DE ● CON QUÉ CORRE


Álvaro y su copiloto, Anto-
RALLYES nio Solórzano -que también
DE ÁLVARO nos acompañó en la prueba-,
disputarán el Nacional de Rallyes de
MUÑIZ Asfalto con un Abarth 124 R-GT. Tiene
un motor 1.8 Turbo de 308 CV, cam-
bio secuencial de seis marchas,
tracción trasera... Cuesta
140.000e.

Spider es un buen ejemplo de ello. Para


MANO A MANO E L G RUPO F IAT
HA RESUCITADO LA MARCA
empezar, este modelo deriva del mismí-
A BARTH PARA CREAR VERSIONES DEPORTIVAS DE ALGUNOS simo Mazda MX-5, un mítico roadster
FIAT Y VENDERLOS DE FORMA INDEPENDIENTE. EL 124 ES UNO DE que siempre ha destacado por las sensa-
ELLOS, Y ÁLVARO MUÑIZ NOS CUENTA CÓMO VA. Texto: M. Tineo Fotos: Jotxo ciones de conducción que le otorgaba su
bajo peso y su afinado chasis, unido a un

V
amos a filosofar. ¿Tú qué afinado; y tampoco faltan los que consi- motor con una potencia más que sufi-
entiendes por deportividad? deran que aspectos imprescindibles son ciente. La fórmula es muy sencilla, tanto
Algunos consideran que la la ligereza y la agilidad. como efectiva. Por eso, cuando en Fiat
base es tener un motor muy La verdad es que, para tener un buen decidieron resucitar su 124 Spider, pen-
potente; otros, una estética muy agresi- deportivo, necesitas un poco de todo saron de forma acertada que buscar una
va; también hay quien considera que lo eso, aunque alguno de esos apartados alianza con Mazda para emplear la base
importante es contar con un chasis muy mande sobre el resto. El Abarth 124 del MX-5 sería un excelente punto de

15
MANO A MANO

partida. Y, ya puestos, ¿qué mejor que su consumo pueda ser bastante conteni- marchas, cuyo tacto es ejemplar: duri-
crear una versión bajo la marca Abarth do siempre que seamos suaves a la hora to, metálico y con unos recorridos muy
que aún fuese más potente y con un de acelerar: es posible rondar los 7 l/100 cortos, manejarlo supone una experien-
chasis todavía más deportivo? km, pero a poco que nos animemos a cia muy gratificante, y más aún cuando
Así nace el modelo que tengo ahora en explorar sus posibilidades es fácil acer- te permite cambiar muy rápido.
mis manos. Como el Mazda, este Abarth carse a los 10 l/100 km. El Abarth es un coche para disfrutar,
124 Spider es un roadster biplaza con Decir que el Abarth es rápido sólo y eso también se nota cuando empiezas
techo de lona y una longitud total de 4,05 porque es muy ligero no sería justo para a girar la dirección, que se merece los
m. Su estética se diferencia claramente del el motor. Este 1.4 Turbo empuja con mismos elogios que la caja de cambios: es
japonés sobre todo por su parte frontal, mucha intensidad a bajo y medio régi- agradable, con el grado de dureza justo,
con unos faros que mantienen los rasgos men, sin que se aprecie retraso alguno una capacidad para informar al conductor
del 124 original. Además, la impronta de en la respuesta del turbo. Es cierto que del agarre que le queda al eje delantero
Abarth se hace notar con la combina- a poco más de 5.000 rpm ya interesa muy elevada y una precisión encomiable.
ción de colores, que en este caso resulta pasar a una marcha superior, pero Uno de los aspectos en los que
especialmente llamativa gracias al capó hasta ese punto es un propulsor con una Abarth se ha esmerado es en la sus-
y a la tapa del maletero en negro mate y respuesta bastante rabiosa. pensión. Cuando empiezas a circular
a los detalles en rojo, así como las llantas Jugar con las revoluciones del motor con el 124, quizá te puede sorprender
grises de 17 pulgadas. Estéticamente, es una gozada porque, para ello, tienes que absorbe los baches con cierta dul-
quizá estaría bien ofrecer una llanta con que utilizar el cambio manual de seis zura, así que puedes llegar a sospechar
un poco más de diámetro y un diseño
más radical, algo que sí es posible poner
en otros modelos de Abarth. 1
Un interior de lo más racing
El interior, en cambio, sí recuerda
mucho más al de su primo japonés, si
bien detalles como los asientos deporti-
vos o la chapa de Abarth en la tapa de
la guantera -ubicada entre los respaldos
de los asientos- le aportan un conside-
rable toque de deportividad. La postura
al volante es excelente, pues vas sentado
muy bajo, con las piernas casi estiradas
por completo y con el volante colocado
en una posición prácticamente vertical.
2 3
Los cambios llegan en cuanto pulsas
el botón de arranque. Bajo el capó este
Abarth emplea un motor 1.4 Turbo
MultiAir de Fiat, en este caso con
170 CV. Su sonido es muy bronco y
bastante notorio, circunstancia que
se acrecienta cuando pulsas el botón
Sport que hay junto al pomo del cambio. 1.- La instrumentación
Entonces, el escape se vuelve aún más es muy clara y parecida
carraspeante y desgarrado, emitiendo un a la del MX-5. 2.- Esta
sonido de lo más deportivo y adictivo. Es tapa es la de la guantera
de esos coches con los que uno disfruta principal, y lleva una
dando pequeños acelerones aprovechan- placa de Abarth. 3.- Este
do cada maniobra que haces cuando 4 es el botón que conecta
la función Sport. Está muy
estás aparcándolo en el garaje.
Pero lo bueno de este motor no sólo a mano, justo detrás del
es su sonido. Basta ponerse en marcha cambio. 4.- La pantalla
para descubrir que sus 170 CV cunden central -en un pack por
mucho, y apurar un par de marchas 1.200e- se maneja desde
hasta cerca de las 5.500 rpm para des- este mando -foto 5-.
cubrir que contar con un reducido peso 6.- Los asientos tienen
de 1.135 kilos sólo puede tener ventajas. una apariencia sencilla,
Sólo así se explica que este Abarth pase 5 6 pero son excelentes por
sujeción y postura.
de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, y que

16
SI EL ABARTH 124 TE PARECE
DEMASIADO DEPORTIVO...
El Abarth 124 Spider tiene un 'primo' japonés y
un 'hermano': el Mazda MX-5 y el Fiat 124 Spider,
respectivamente. Su planteamiento es menos radical
que el del Abarth y no son tan rápidos pero, también,
tienen un precio más atractivo.
FIAT 124: Comparte diseño
con el Abarth, pero sustituye los
detalles deportivos por otros más
elegantes. Equipado con la variante
de 140 CV del motor 1.4 turbo y una sus-
pensión más suave, está pensado más para disfrutar condu-
ciendo un cabrio a un ritmo tranquilo. Desde 25.205 euros.
MAZDA MX-5: Es el original. En
vez de optar por un motor turbo,
se ofrece con dos propulsores
gasolina atmosféricos de 1.5
y 2.0 litros con 131 y 160 CV.
Cuesta desde 21.500e. También se ofrece con
techo duro retráctil -desde 25.500e-.

QUÉ LLEVA DE SERIE EL ABARTH 124 SPIDER OPCIONES: Pack Visibility Plus -1.800e;
4 airbags, control de presión con cuatro salidas, suspensión deportiva, incluye faros Full Led, sensor de parking
de neumáticos, control de ve- diferencial autoblocante de deslizamiento trasero y sensor de luz y de lluvia-, pack
locidad, pedales deportivos de limitado, ordenador de a bordo, frenos delan- Radio Plus -1.200e; incorpora navega-
aluminio, llantas de 17", aire acondicionado, teros con pinzas Brembo de cuatro pistones, dor, pantalla a color de 7" y climatizador
botón Sport, asientos deportivos, volante elevalunas eléctricos, cierre centralizado, di- automático-, pintura negra -850e- y pin-
con reglaje en altura, Bluetooth, escape rección asistida, radio con cuatro altavoces... tura blanca -650e-.

e incluye
e e
o vale 650 negro mat
nc n
El bla y por tón e
ó
el cap

17
lona manual
e a
te cho d de form
El cion
a
ac
se

que va a tener unos tarados demasiado las que te mostramos en alguna foto de
blandos. Nada más lejos de la realidad: 1 este reportaje. Esto es algo sencillo de
el Abarth cambia de dirección con provocar y de controlar, pues las reac-
mucha facilidad cuando hay que enla- ciones del coche son muy naturales, sin
zar curvas, la carrocería no balancea brusquedades. A ello ayuda mucho el
demasiado y las ruedas no tienden a bajo y contenido peso, pues se generan
rebotar ni a despegarse del suelo, aun- pocas inercias y, gracias a la precisión
que esté muy bacheado. de la dirección, a la buena capacidad de
Eso aumenta la precisión del coche tracción -este Abarth lleva de serie un
en cada giro, y también la confianza del diferencial autoblocante- y a la intensa
conductor. Cuando vas deprisa, vuelves a respuesta del acelerador, todo sucede con
toparte con la ventaja de tener tan poco fluidez. Es, sin duda, un perfecto coche
peso y tan bien repartido. Si abres el capó, escuela para este tipo de cosas.
verás que el motor está muy retrasado, Y no puedo olvidarme de uno de sus
por detrás del eje delantero, y eso permite 2 1.- El vano motor
está muy estu-
puntos fuertes: la frenada. Tener un
que el peso esté siempre muy equilibrado, peso tan contenido y contar con unas
diado para mejo- pinzas Brembo de cuatro pistones en el
tanto en las frenadas como a la hora de
rar el reparto de eje delantero sólo puede ser sinónimo de
acelerar a fondo cuando sales de una curva.
pesos. 2.- Los unas buenas distancias de frenada y de
Para disfrutar... y aprender frenos Brembo una resistencia a la fatiga ejemplares.
son excelentes. Nos queda por analizar el precio. Este
En general, el Abarth es un coche con
3.- Las cuatro Abarth arranca en 38.020e. Si tenemos
el que es posible realizar varios tipos de
salidas de escape en cuenta que un Mazda MX5 cuesta
conducción sin mayor problema: pue-
son reales; ¡cómo desde 21.500e, la diferencia es muy con-
des ir a un ritmo tranquilo sin que te
suena! siderable. Pero esa versión de su primo
complique la vida ni lo más mínimo. O
japonés sólo declara 131 CV, no tiene una
también circular deprisa pero trazando
siempre por el sitio correcto, sin sobre-
3 puesta a punto tan deportiva y no está tan
saltos, con una conducción fina y un equipada de serie. Eso y las sensaciones
comportamiento eficaz. Asimismo, pue- que transmite explican el precio del
des optar por llegar a un circuito como Abarth, si bien es cierto que no resulta
el del Jarama, desactivar el control de barato; pero eso es algo que
estabilidad y provocar derrapadas como comparten la inmensa mayo-
ría de los mejores caprichos.

● El Abarth 124 Spider es uno de esos coches que nunca te cansarás de conducir. Es rápido y po-
El tente, pero lo mejor es la cantidad de sensaciones que puede llegar a transmitirte. Además, puede
veredicto de... ser muy eficaz, pero también tiene todo para convertirse en un perfecto coche escuela con el
que descubrir los secretos de la conducción deportiva. Sólo debes tener en cuenta un par de de-
Álvaro talles: un coche tan ligero y con el peso tan bien repartido no puede ser un ejemplo de amplitud,
Muñiz y su precio no está al alcance de todos los bolsillos -lo cual no significa que no esté justificado-.
Sin duda, una excelente base sobre la que desarrollar un coche de rallyes como el mío...

18
NUESTRAS CONDICIONES DE LA PRUEBA Y DEL VEHÍCULO Km al inicio: 5.876 km Temperatura ambiente: 12ºC

MEDIDAS
Presión atm.: 929 mbar. Peso: 1.200 kg aprox. Reparto del./tras.: 50/50% Neumáticos: Bridges-
tone Potencza RE050A Presión del./tras.: 2,0/2,0 bar. ABARTH
RESULTADOS BANCO DE POTENCIA DEMAC
Curva de potencia y par:
124 SPIDER
Nuestra unidad superó hol-
gadamente los datos oficiales. La
curva muestra una respuesta espe-
cialmente llena e intensa a medio
régimen, si bien se agota relativa-
mente rápido: no compensa apurar
las marchas por encima de las 5.700
rpm. En cualquier caso, esto es algo
relativamente habitual en muchos
motores turbo.
DATOS OFICIALES
Potencia máxima 170 CV a 5.000 rpm
Para mejorar la prestaciones y el rendi-
Par máximo 250 Nm a 2.500 rpm
DATOS OFICIALES

*Precio aprox. del seguro a todo riesgo para un varón residente en Madrid con más de 35 años y 10 de carnet obtendio en el comaprador de seguros de www.autofacil.es. **Fuente: GT Motive, consultora de gestión de siniestros.
miento de tu vehículo puedes contactar NUESTROS DATOS CUÁNTO CUESTA
con los especialistas de Demac en el teléfo- Potencia máxima 196 CV a 5.292 rpm Precio 38.020e ◆
no 902 363 859 -medidas reguladas por la norma ISO 1585/1992-. Par máximo 321 Nm a 2.627 rpm A la venta desde Noviembre de 2016
Seguro Desde 1.862e*
1ª revisión 106,16e (a los 15.000 km)**
PRESTACIONES
REALIZADAS CON: CONSUMO 2ª revisión 367,34e (a los 30.000 km)**
Urbano Extraurbano Mixto Garantía Dos años sin límite de km

ACELERACIÓN... 8,7 l/100km 7,2 l/100km 7,9 l/100km Otras garantías 3 años para la pintura y 8 años
contra la corrosión sin límite de kilometraje.
0 seg. 5 seg. 15 seg. 30 seg. Recorrer 100 km Recorrer 100 km Recorrer 100 km Batería 200,67e**
7,4 seg. cuesta 11,04e cuesta 9,14e cuesta 10,03e Cambio correa distrib. Correa, 252,93e**
15,1 seg. CUÁNTO CORRE
27,6 seg. Depende de ti A ritmo tranquilo es De 0 a 100 km/h 6,8 seg. ◆
sencillo bajar de 7 l/100 km, pero
CAPACIDAD
45 l Velocidad máxima 232 km/h ◆
si se opta por una conducción más
...Y ADELANTAMIENTO deportiva, te sitúas en 9,5 l/100 km con facilidad.
CUÁNTO GASTA
0 seg. 5 seg. 10 seg. Urbano 8,5 l/100 km ◆
Llenar el depósito cuesta 57,15e y recorres 569 km aprox. Extraurbano 5,1 l/100 km ◆
3,7 seg. Mixto 6,4 l/100 km ◆
5,2 seg. Emisiones de CO2 148 gr/km ◆
100 db
SONORIDAD 90 db
Autonomía media 703 km ◆
6,2 seg.
¿Si- 80 db CUÁNTO MIDE
3ª 4ª 5ª len- 70 db Largo/ancho/alto 4,05/1,74/1,23 m
cio? ¿Eso 75,1 60 db Batalla 2,31 m
47,8 db
60-100 km/h 80-120 km/h 80-100 km/h
qué es? 72,6 Vía delantera/trasera 1,49/1,50 m
db 68,8 db
50 db
Maletero 140 l ◆
Potente y ligero... El 124 es un coche El Abarth db 40 db
Capacidad depósito combustible 45 l ◆
rápido. Las aceleraciones se han visto condi- es ruidoso. a 60 a 100 a 140 30 db
Peso (en orden de marcha) 1.135 kg ◆
Ralentí km/h km/h km/h
cionadas porque el asfalto de la pista de pruebas El motor se
CÓMO ES SU MECÁNICA
presentaba ciertas humedades y patinaba en ex- escucha con claridad, algo que puede gustar. Sin embar-
Motor Gasolina, 4 cil. en línea, 1.368 cc
ceso en las arrancadas. En cambio, las recupe- go, hay mucho ruido aerodinámico. Potencia 170 CV (125 kW) a 5.000 rpm ◆
raciones son muy buenas, gracias a la pletórica Par máx. 250 Nm a 2.500 rpm ◆
resuesta del motor a medio régimen. FRENADA Relación peso/potencia 6,67 kg/CV ◆
13,2 m Situación En posición delantera longitudinal
De 60 a 0 km/h
Potencia específica 124,2 CV/l ◆
SEGURIDAD De 100 a 0 km/h 37,4 m Válvulas por cilindro Cuatro
¿Cuatro estrellas? El Abarth 124, como el 73,4 m Relación de compresión 9,8:1
De 140 a 0 km/h
Cambio Manual, de seis velocidades
Fiat 124, no ha pasado por los tests de EuroN- ¡Así, sí! Las distancias de frenada son muy bue- Propulsión A las ruedas traseras
CAP. Sí lo ha hecho el Mazda MX-5, que obtuvo en su nas, sobre todo teniendo en cuenta que el asfalto Dirección Asistida eléctrica
día cuatro estrellas con un 84% de protección a ocu- presentaba algunas humedades. Además, la resistencia Vueltas del volante 2,3 ◆
pantes: una buena nota para un roadster biplaza. a la fatiga es ejemplar gracias al potente equipo de frenos Diámetro de giro 9,4 m ◆
Brembo y a la ligereza del conjunto. CÓMO ES SU SUSPENSIÓN
Delantera Independiente de tipo multibrazo, barra
MEDIDAS 123 cm
133 cm
Dos, y justos estabilizadora, muelles helicoidales
Trasera Independiente de tipo multibrazo, barra
La habitabilidad es
estabilizadora, muelles helicoidales
92 cm reducida; una persona de
más de 1,90 m dará en el CÓMO SON SUS FRENOS
Delanteros Discos ventilados de 280 mm ◆
techo, y el maletero tiene Traseros Discos macizos de 280 mm ◆
231 cm 140 l. unos escasos 140 litros.
405 cm 174 cm QUÉ RUEDAS CALZA
Neumáticos delanteros 205/45 R17
EN EL MERCADO DE V.O. Hemos encontrado varias unidades de km0, pero su precio no es especialmente Neumáticos traseros 205/45 R17
ventajoso: la más asequible costaba 36.000 euros y no incluía ninguna opción. Por otro lado, el Abarth debería Llantas (delante/detrás) 7x17""
guardar un valor de reventa relativamente bueno con el paso de los años. ◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)

19
TOMA
NOTA
Texto: S. Rodríguez / E. Espinós
EL GRUPO PSA
COMPRA OPEL
El grupo automovilístico francés se convierte en
el segundo de Europa en ventas, el primero de
ZARÁ
PSA ALCAONTA DE España y el noveno del mundo. Tavares, presi-
UNA CU O DEL dente de PSA, asegura que no habrá despidos.
MERCAD UROPA
16% EN E
Opel acumulaba unas pérdidas de más de 14.000
millones de euros desde el año 2000.

E
l pasado 6 de marzo se hacía oficial la primera de España -295.000 unds. vendidas en 2016 frente Además, PSA y Opel ya llevan varios años
compra de Opel/Vauxhall -filial europea de a las 260.000 de VW- y la novena a nivel mundial -con 3,15 colaborando conjuntamente, puesto que en 2012
General Motors- por parte del Grupo PSA Peu- millones de vehículos, lejos de los 10,3 millones de VW-. General Motors adquirió un 7% del fabricante francés.
geot-Citroën. La operación está valorada en un total Aunque la operación aún está sujeta a una serie Entonces, ambas compañías acordaron compartir pla-
de 2.200 millones de euros: de ellos, 1.300 millones de condiciones para quedar definitivamente ce- taforma en la fabricación de algunos modelos: así, por
corresponden al pago por Opel/Vauxhall, mientras que los rrada, se espera que todo quede solucionado antes de fi- ejemplo, el Opel Crossland X es el ‘gemelo’ del
900 millones restantes se deben a la adquisición de las nales de 2017: de momento, los tres principales accionistas futuro Citroën C3 Picasso. De cara al futuro próxi-
actividades europeas de GM Financial. Con esta maniobra, de PSA -el Estado francés, la familia Peugeot y el fabricante mo, la planta de General Motors en Figueruelas -Zara-
la compañía francesa se convierte en el segundo chino Dongfeng-, que disponen del 51,5% de los derechos goza- montará el sustituto del citado Citroën C3 Picasso
mayor fabricante de coches de Europa en ventas de voto, se han comprometido a votar a favor en la junta de -aún se desconoce su nombre- y, a partir de 2018, PSA
-con una cuota del 16%, sólo por detrás del Grupo VW-, la accionistas que se celebrará el próximo mes de mayo. Vigo ensamblará la furgoneta Opel Combo.

● NO HABRÁ DESPIDOS ● ¿POR QUÉ LE INTERESA A PSA COMPRAR OPEL?


■ “Los 13.000 trabajadores de PSA y Opel en España pueden estar ■ En primer lugar, se calcula aprovechar su ascenso al se-
tranquilos”. Con estas palabras, Carlos Tavares -presidente del Grupo que el nuevo grupo puede lle- gundo escalón entre los fabri-
PSA- ha descartado el posible cierre de alguna de las tres fábricas que gar a ahorrar hasta 2.000 mi- cantes europeos para impulsar
poseen en nuestro país. Tavares ha elogiado los niveles de producti- llones de euros al año aprove- su negocio a nivel mundial.
vidad de las factorías españolas del nuevo grupo: la de Opel en Figue- chando las sinergias de ambas Además, con esta adquisición,
ruelas y las de PSA en Vigo y Madrid. Por su parte, el presidente del compañías -por ejemplo, el grupo francés logra hacerse
Gobierno, Mariano Rajoy, ha informado que Tavares le ha garantizado compartiendo plataformas con parte de la tecnología
que “no se va a producir ninguna desinversión ni ningún tipo de perdida para la fabricación de nuevos eléctrica desarrollada por
de empleo, sino más bien lo contrario”. Mientras, Comisiones Obreras vehículos-. A esto se suma el General Motors de cara a una
ha anunciado que solicitará una reunión con el Gobierno y con PSA para aspecto del posicionamiento futura producción en masa de
abordar el asunto y sus posibles consecuencias. estratégico: PSA pretende este tipo de vehículos.

HOMBRE Nº1
● LEXUS, PORSCHE Y TOYOTA: LOS COCHES MÁS FIABLES EN EE.UU.
CARLOS TAVARES El ‘Vehicle Dependability Study’ es un
■ Este lisboeta de 58 años y presidente estudio que la compañía de marketing J.D.
del Grupo PSA, ha sido el principal artífi- Power realiza cada año y que determina
ce de la adquisición de Opel por el grupo la fiabilidad de los modelos analizados
galo. Por ahora, es el culmen de su ca- -224 en 2016-, según el número de averías
rrera, que inició en Renault en 1981, tras sufridas por cada 100 vehículos vendidos
graduarse como ingeniero en París. En la empresa gala fue, -valorando aspectos como carrocería,
entre otros, ingeniero de pruebas, responsable del Mégane motor, batería, transmisión…-.
II, supervisor de la alianza Renault Nissan en EE.UU. y, hasta Las marcas más fiables en 2017 han
2013, la mano derecha de su presidente, Carlos Ghosn. Sin resultado Lexus, Porsche y Toyota. Para realizar el estudio, que sólo analiza los vehí-
embargo, Tavares quería dirigir una marca, así que abandonó culos que se comercializan en EE.UU., se ha entrevistado a más de 35.000 conductores
Renault a mediados de 2013. En abril de 2014, PSA le contra- cuyo coche debía tener, al menos, tres años de antigüedad. Entre los vencedores de
tó como máximo dirigente y, desde entonces, ha apostado las categorías existen algunos vehículos que se venden en nuestro país: el Toyota Auris
por la austeridad -cerró una fábrica deficitaria en Francia- -ganador entre los compactos-, Lexus RX -SUV mediano premium-, VW Tiguan -SUV
pero, sobre todo, por la expansión del grupo en China o por la pequeño- y Lexus GS -entre los coches 'medianos' premium-.
creación de nuevas marcas -DS- y servicios, como Emov.
20
MODELO MÁS
VENDIDO 2016

EN BREVE
Atención: las ventas se estancan
Los particulares compraron un 0,1% menos de coches que en febrero de 2016 ■ STUTTGART PROHIBIRÁ LOS
PREMIO
ESTRELLA LUIKE
■ Durante el pasado mes de febrero, las ventas de automóvi- de 2016 -registrando unas ventas COCHES DIÉSEL EN 2018
les se cerraron con 97.796 turismos y TT matriculados, sólo un acumuladas de 8.223 unds-. Las matriculaciones de La ciudad alemana prohibirá, a par-
0,2% más que en febrero del pasado año. El sector ya habla de eléctricos no crecieron tanto, pero aun así aumentaron en un tir de 2018, que los vehículos diésel
estancamiento o, incluso, descenso, ya que, durante febrero, 49,6%, hasta alcanzar las 380 unidades. En ambos casos, circulen por su zona centro... salvo
hasta seis comunidades autónomas -entre ellas Madrid o Ba- las comunidades autónomas con mayor crecimiento de estos dos excepciones: sí podrán hacerlo
leares- registraron menos ventas que en febrero de 2016. vehículos de bajas emisiones fueron Madrid y Barcelona. aquellos que cumplan con la norma
¿El motivo de este estancamiento? "La ralentización del anticontaminación Euro 6 -que re-
mercado de particulares", explican desde la patronal de fabri- ASÍ VAN LAS VENTAS EN 2017 duce de 180 mg/km a 80 mg/km las
cantes Anfac, "que nota la falta de estímulos -Plan PIVE-", y emisiones de óxido de nitrógeno-; y
Unidades vendidas en
el hecho de que la Semana Santa se celebre este año en abril, Segmento Marca y modelo el acumulado del año* también los coches clásicos.
por lo que las alquiladoras esperan a marzo para renovar sus
URBANOS SEAT IBIZA 6.333 unids.
flotas -en 2016, con la Semana Santa fue en marzo, y lo hicie-
ron en febrero-. Así, el canal de particulares ha descendido un COMPACTOS SEAT LEÓN 6.077 unids.
0,1%, matriculando 46.742 vehículos este febrero. Y el de las BERLINAS VW PASSAT 1.109 unids.
alquiladoras también ha bajado un 9,2% -con 24.144 unds. TODO CAMINO
matriculadas-. El único que han crecido es el de las empresas, O TODO TERRENO
NISSAN QASHQAI 4.466 unids.
con un alza del 10,9% y 26.910 matriculaciones. ■ LAMBORGHINI HURACÁN
MONOVOLUMEN OPEL ZAFIRA TOURER 2.115 unids.
HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS, EN RACHA PERFORMANTE: RÉCORD DE NÜR-
Durante el pasado mes de febrero, las ventas de vehículos híbri- COUPÉ/CABRIO MERCEDES C COUPÉ 318 unids.
BURGRING El Lamborghini Huracán
dos alcanzaron las 3.947 unds., un 89,4% más que en febrero *Fuente: Anfac y Aniacam, hasta el 28 de febrero. Performante -una versión ultradepor-
tiva y con 640 CV del modelo italia-
no- acaba de lograr un nuevo récord.
¿Cuál? Ser el vehículo de calle más
BERGÉ YA VENDE COCHES DE rápido en dar una vuelta al circuito
FORMA TOTALMENTE ON-LINE alemán de Nordschleife -20,8 km- . La
■ El distribuidor de automóviles dio en 6 minutos y 52 seg., 5 segun-
Bergé Automoción ha creado DE MOM dos menos que el tiempo logrado por
Trive -www.gotrive.com-, una 8 MAR ENTO, el Porsche 918 Spyder en 2014.
plataforma desde la que se
CAS
■ TAXIS MÁS LIMPIOS EN MADRID
pueden realizar todos los pasos 78 DETENIDOS POR UN El Ayuntamiento de Madrid facilitará
necesarios para comprar un vehículo. Se trata de la FRAUDE EN EL PLAN PIVE la homologación como taxi a aquellos
primera de este tipo en España para coches nuevos Falsificaban firmas para simular modelos con las etiquetas ambien-
y, en ella, los compradores pueden acceder a toda la entrega de coches antiguos tales Cero emisiones o Eco. De esta
la información, fotos y vídeos del modelo en el que ■ La Guardia Civil ha detenido, en una macrorredada, a forma, los fabricantes podrán homo-
estén interesados… e incluso observarlo a través 78 personas -75 de ellas en Ciudad Real- por fraude en el logar este tipo de vehículos 'verdes'
de unas gafas de realidad virtual. Además, desde PIVE. Los concesionarios implicados en la trama indicaban sin pagar las actuales tasas -desde
Trive también es posible gestionar la contratación a los compradores que acudieran a un desguace, en el 3.738e, que seguirán vigentes para
del seguro o la financiación del coche. De momen- cual les facilitaban la documentación de un vehículo viejo el resto de automóviles-. Así lo recoge
to, este servicio ofrece coches de ocho marcas -pagaban entre 150 y 400e por ella-. De esta forma, podían la nueva Ordenanza Municipal del
-Lexus, Kia, Fiat, Hyundai, Honda, Opel, Infinity y beneficiarse del PIVE -una ayuda pública destinada a incen- Taxi, que entrará en vigor en verano. El
SsangYong-, aunque la compañía prevé ir incorpo- tivar la compra de coches más eficientes-, simulando que objetivo es que, en el año 2020, todos
rando al resto de fabricantes de forma paulatina. renovaban su antiguo coche. La operación, denominada los taxis de la capital sean vehículos de
PREVEO, llevaba abierta desde diciembre de 2015. bajas emisiones.

21
TOMA
NOTA CARNET POR PUNTOS:
SE ESPERAN CAMBIOS
PARA 2017
Los conductores reincidentes en el consumo
de alcohol y drogas podrían quedar inca-
pacitados de forma permanente. Algunas
infracciones que ahora restan puntos ya no
lo harían, mientras que, con otras, los con-
ductores llegarían a perder más.

A
sí lo ha dejado entrever carnet por puntos, algo que ya pro- otras infracciones -aún por determi- personas a las que se les retire
el jefe de la Unidad de puso el pasado diciembre, el director de nar- podrían ver incrementadas las el carnet por conducir reiterada-
Ordenación Normativa de la DGT, Gregorio Serrano. De entrada, sanciones: esta decisión se tomaría en mente bajo los efectos del alcohol
Tráfico, Javier Villalba, en un Villalba ha señalado que algunas función del riesgo que las mismas infrac- y las drogas no puedan volver a
acto organizado por PONS Seguri- infracciones no directamente ciones supongan para la Seguridad Vial recuperarlo “hasta que se curen”.
dad Vial -consultoría especializada en relacionadas con la seguridad vial -por ej., por usar el móvil al volante-. Por último, la DGT también contempla
movilidad y Seguridad Vial-, con motivo -como la manipulación del tacógrafo por Villalba también ha explicado otros la introducción de medidas imaginativas
de los diez años de la implantación del los conductores profesionales (actual- cambios que baraja la DGT. Uno de para “poner en valor” el actual permiso
carnet por puntos en nuestro país. mente, quita 6 puntos) o arrojar a la vía ellos es "personalizar" los cursos por puntos: por ej., que las aseguradoras
Villalba ha adelantado que, en los cualquier objeto que pueda provocar un de recuperación de puntos para premien económicamente a los buenos
próximos meses, Tráfico podría incendio (200e y 4 puntos)- podrían no que sean más eficaces -en función conductores y penalicen a aquellos que
introducir novedades en el actual restar puntos del carnet. Mientras, del tipo de infractor-. Otro es que las no respetan las normas.

MADRID Y BARCELONA PROHIBIRÁN


Estas carreteras CARRETERA / COMUNIDAD TRAMO ENTRE… LONGITUD

CIRCULAR A LOS COCHES MÁS ANTIGUOS te avisarán M-505 (COM. DE MADRID)


M-607 (COM. DE MADRID)
NAVATA / LAS ROZAS
CERCEDA / COLMENAR VIEJO
8 KM
12 KM
■ A partir del 1 de enero de 2019, Barcelona si te sales de M-506 (COM. DE MADRID)
VILLAVICIOSA DE ODÓN /
15 KM
restringirá el tráfico a todas las furgonetas
matriculadas antes del 1 de octubre de 1994 y
tu carril FUENLABRADA
ALMONTE (HUELVA) /
■ A lo largo de 2017, la DGT A-474 (ANDALUCÍA) 20 KM
a los turismos anteriores al 1 de enero de 1997. PILAS (SEVILLA)
La medida afectará a la capital barcelonesa y a instalará en estos 18 tramos HUELVA / SAN JUAN
A-5000 (ANDALUCÍA) 10 KM
los 40 municipios más próximos a esta durante de carreteras -ver tabla- unas DEL PUERTO
los días laborables. Además, a partir del 1 de guías sonoras en el eje central A-92G (ANDALUCÍA)
SANTA FE / CANTO GRANDE
8,8 KM
de la calzada. Se trata de unos (GRANADA)
diciembre de 2017, los vehículos afectados no
podrán circular los días que se supere el límite elementos fresados, de 20 cm de RM-714 (REGIÓN DE MURCIA)
CARAVACA DE LA CRUZ /
62 KM
JUMILLA
máximo de contaminación ambiental. ancho y una profundidad de 1,2
cm, que provocarán vibración CV-50 (COM. VALENCIANA) MONTROY / LIRIA (VALENCIA) 44 KM
Mientras, en Madrid capital, la alcaldesa
Manuela Carmena ha confirmado que, a partir y sonido cuando un neumático CV-734 (COM. VALENCIANA)
GATA DE GORCOS / JÁVEA
9 KM
(ALICANTE)
de 2020, los vehículos diésel matriculados pase por encima de ellos, avi-
SAN MIGUEL DE SALINAS /
antes de 2006 y gasolina anteriores a 2000 sando al conductor de que está CV-95 (COM. VALENCIANA)
TORREVIEJA (ALICANTE)
9,6 KM
no podrán aparcar en la zona SER. Asimismo, invadiendo el sentido contrario.
S. ENGRACIA (NAVARRA) /
desde 2025 estos coches no podrán circular por La DGT calcula que con su insta- A-126 (ARAGÓN)
ALAGÓN (ZARAGOZA)
23 KM

la ciudad. Carmena también ha confirmado lación podrían evitarse dos de GUARDO / CERVERA DE
cada tres fallecimientos en vías CL-626 (CASTILLA Y LEÓN) 68,8 KM
que, en 2018, el límite de veloci- PISUERGA (PALENCIA)
dad para toda la M-30 será de LAS convencionales: en 2016, el 41% CL-510 (CASTILLA Y LEÓN) SALAMANCA / ANAYA DE ALBA 28,5 KM
70 km/h; actualmente, hay ARR MEDIDA de las muertes en este tipo de
ANC
A S VITIGUDINO / DOÑINOS
zonas con limitadas a 90 km/h. A FINAL RÁN carreteras fueron provocadas CL-517 (CASTILLA Y LEÓN) 67 KM
DE SALAMANCA
ESTE DE por salidas de la vía, mientras
AÑO CL-116 (CASTILLA Y LEÓN)
BURGO DE OSMA /
86 KM
que un 25% se debieron a coli- MONTEAGUDO (SORIA)
siones frontales. Esta medida ya CL-101 (CASTILLA Y LEÓN) ALMAZÁN / ÁGREDA (SORIA) 72 KM
ha sido probada en países como SANTA MARÍA DEL
CL-622 (CASTILLA Y LEÓN) 26 KM
Dinamarca, Suecia, Alemania o PÁRAMO / LEÓN
Estados Unidos con muy bue- CL-602 (CASTILLA Y LEÓN)
ALAEJOS / OLMEDO
69 KM
nos resultados. (VALLADOLID)

22
Renault KADJAR
Conduce hacia lo inesperado

LIFE ENERGY TCe 97kW (130CV)

17.700€
Desde *

Gama Renault Kadjar: consumo mixto (l/100km) desde 3,8 hasta 5,8. Emisiones CO2 (g/km) desde 99 hasta 139. *Oferta válida en Península
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RECSA. Incompatible con otras ofertas financieras. Modelo visualizado: Renault Kadjar Zen Energy TCe 97kW (130CV) con pintura metalizada especial rojo deseo y llantas de aleación de 48 cm (19”): 21.600€.

Renault recomienda renault.es


TOMA
NOTA El automóvil toma el Mobile World Congress
En el MWC, celebrado en Barcelona, ha habido sitio para las innovaciones tecnológicas relacionadas con el mundo del
automóvil. Estas son las principales novedades que se han mostrado:
■ Seat ha presentado el prototipo de la ■ Las compañías de telecomunicaciones en la consola central; cuando quiera conducir, los
futura variante eléctrica de su modelo Mii: Telefónica y Ericsson, junto con el Instituto mandos se desplegarán de nuevo.
el e-Mii. Aunque no es una versión definitiva -no Real Sueco de Tecnología -KTH- y Applus Idiada
llegará a los mercados hasta 2019- sí da pistas -compañía especializada en ingeniería y homolo-
de algunos detalles que podrían incorporarse al gación para el automóvil-, han mostrado que
modelo de producción. De momento, el e-Mii ya es posible manejar un coche de forma
Concept tiene un motor de 82 CV, alcanza remota a través de una red 5G. Se trata de la
los 129 km/h y acelera de 0 a 100 en 11,3 primera demostración de este tipo cara al público
segundos. Cuenta con una autonomía de unos y en tiempo real. En ella, los representantes de ■ BMW ha demostrado cómo un BMW i3 era
140 km; y su batería -de 18,7 kWh de capacidad- estas compañías pudieron conducir un coche capaz de aparcar por sí mismo mediante el
sólo tarda siete horas en recargarse en una toma situado a 60 kilómetros de distancia como si control por gestos.
de corriente convencional -con el modo carga de un videojuego se tratase: puedes verlo en ■ El fabricante de componentes Bosch ha
rápida, en media hora está al 80%-. El fabricante bit.ly/2m1QCvx. Las principales ventajas de la presentado su vehículo prototipo ‘Bosch Forward Show-
español también ha revelado ‘Dongle’, un sistema tecnología 5G son su fiabilidad, su alta capacidad Car’, que incorpora la tecnología ‘Driver Monito-
que permitirá a sus coches disponer de las previ- de transmisión de datos y, sobre todo, su baja la- ring Camera’, capaz de reconocer facialmente
siones de tráfico en tiempo real. tencia -el tiempo que transcurre entre un estímulo al conductor y personalizar el vehículo según sus
y la respuesta que produce-. preferencias: ajusta la altura del volante, los espejos re-
■ Peugeot ha llevado a Barcelona su trovisores, la temperatura interior y la emisora de radio.
Instinct Concept -presentado oficialmente en
el Salón de Ginebra-: un deportivo de 300 CV eléc-
trico y autónomo. Su principal novedad es que se
adaptará al modo de conducción elegido: si el pi-
loto quiere manejarlo de forma autónoma,
los pedales se esconderán y el volante se integrará
ALGUNO
MUL
¡EN LASTA
A LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS DIRECC DOS
IONES!
LES FALTA MANTENIMIENTO ESTOS RADARES PUEDEN LLEGAR A ESPAÑA…
■ Es lo que opina el 90,5% de los conductores ■ El Ministerio de Interior ha anunciado que, Desde 2015, ya están funcionando en Francia.
españoles, que cree que la Administración debería en 2017, gastará 1,5 millones de euros en la 3 El radar 'autónomo' -foto 3-: Colocado en un
realizar mejoras en la red viaria. Así lo indica el instalación de 60 nuevos radares fijos en tramos remolque, sus baterías duran cinco días y es ideal
estudio 'La red viaria, señalización y trazado', ela- de carreteras convencionales considerados de para situarlo en zonas de peligro temporal -por
borado por Continental, con la participación del ejemplo, en obras-. Construido por la empresa
especial peligrosidad. Aunque aún no se sabe el
Comisariado Europeo del Automóvil -CEA-. alemana Vitronic, puede controlar hasta cuatro
tipo de cinemómetros que adquirirán, es posible
Según este informe, un 56,8% de los conducto-
que sean de última generación. carriles a la vez gracias a su sistema láser. Más
res piensa que es muy necesario mejorar el asfal-
Pero, ¿cuáles son los más novedosos del mer- info: www.autofacil.es
tado de las vías; un 25% considera que habría que
mejorar su trazado; y un 18’3% apunta que se cado? 1 Los que vigilan pasos de peatones -foto
debería optimizar la señalización, tanto vertical 1-: Constan de dos cámaras de vídeo que enfocan
como horizontal. Además, un 93,2% lamenta que al paso de cebra, de forma que cuando detectan
las administraciones se preocupen más por con- que un peatón y un coche se aproximan a la vez,
trolar a los conductores que de tratar de eliminar comienzan a grabar la secuencia para descubrir si se
los 'puntos negros' de las carreteras. produce alguna infracción. Si es así, captan la matrí- 1
cula del vehículo para identificar al conductor.
2 Los que sancionan en doble sentido -foto 2-:
Su ventaja es que pueden instalarse dos radares
en una sola cabina. Cada uno apunta a un sentido
de la circulación, de forma que pueden sancionar
2 3
a los coches que circulan en ambas direcciones.

“La actualidad de los vehículos


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TOMA
NOTA ¿CUÁLES SON LOS 25 RADARES FIJOS QUE MÁS MULTAN?
EL PEUGEOT 3008,
COCHE DEL AÑO EN
Entre todos, detectaron más de 1.700.000 infracciones en 2016
EUROPA 2017
■ Los radares fijos de la DGT multaron, el pasado año, a 1.712.512 conductores por exceso de velocidad. La mayoría de ■ El jurado del premio
las infracciones se cometieron en autopistas -sin contar las de peaje- y autovías -68,5%-, seguidas de las carreteras con- Coche del Año en Europa
vencionales -27,8%- y las autopistas de peaje -el 3,7%-. Estos son los 25 radares que más multan impusieron en 2016: ha elegido al Peugeot 3008
DENUN- DENUN- como el ganador de 2017. Es la
PROVINCIA VÍA KM SENTIDO PROVINCIA VÍA KM SENTIDO
CIAS 2016 CIAS 2016 primera vez que un todo camino
Córdoba A-4 417,5 80.582 Decreciente Pontevedra A-55 9,2 21.570 Creciente logra esta prestigiosa condecora-
Cantabria A-8 144,4 20.698 Creciente ción, y la segunda de Peugeot en
Málaga MA-20 10,4 36.022 Decreciente
los últimos cuatro años -en 2014
Huesca N-240 202 33.734 Creciente Sevilla SE-30 11,9 18.863 Decreciente
lo consiguió el 308-. A lo largo de
Jaén A-44 76,3 31.526 Decreciente Zaragoza N-232 269,9 18.715 Creciente la historia del certamen, la marca
Salamanca A-66 340,4 18.375 Decreciente gala lo ha obtenido en otras
Murcia RM-19 17,8 29.425 Creciente
Sevilla A-66 795,5 18.228 Creciente tres ocasiones: en 1969, con el
Málaga A-7 256,7 28.537 Decreciente
Cádiz N-340 84,8 18.212 Creciente Peugeot 504; en 1988, con el 405;
Segovia N-VI 59,2 28.127 Decreciente y en 2002, con el Peugeot 307.
Madrid A-5 12,5 18.154 Decreciente
Castellón AP-7 390,6 26.398 Creciente Este año, el 3008 ha suma-
A Coruña N-634 695,2 17.661 Creciente
Sevilla A-92 29,1 26.324 Decreciente do un total de 319 puntos,
Navarra A-15 127,6 17.519 Decreciente
Burgos A-1 234,4 25.727 Creciente imponiéndose en la votación
Navarra N-121A 32,5 17.315 Creciente a dos berlinas como el Alfa
Málaga A-7 246 24.790 Creciente Madrid A-1 24 16.555 Decreciente Romeo Giulia -296 puntos- y el
Toledo M-305 0,7 23.840 Creciente Ciudad Real A-4 230,8 16.063 Creciente Mercedes-Benz Clase E -con 197
Fuente: Automovilistas Europeos Asociados -AEA- puntos-. El 3008 se comercializa
en España con dos motores de
gasolina -de 130 y 165 CV- y
HANKOOK ESTRENA UN CENTRO DE PRUEBAS EN PLENA NIEVE cuatro diésel -de 100 a 180 CV.
■ Se llama Technotrac y se encuentra en Ivalo,
Su precio arranca en los 23.400€;
El nuevo centro
al norte de Finlandia. Este centro de desarrollo se
ya se han encargado más de
de Ivalo cuenta con
suma al inaugurado, a finales de 2016, en Corea del Sur y
100.000 unidades en Europa
cinco pistas de
tiene el objetivo de potenciar el apartado de investigación
desde que comenzara a venderse
pruebas: tres para
para acercarse todavía más a los fabricantes premium de
a finales de 2016
evaluaciones
neumáticos; aunque Hankook ya es suministrador de objetivas de frenada, tracción y adherencia; y dos
prestigiosas marcas como BMW, Porsche, Audi o pequeños circuitos para la valoración de aspectos subjetivos
Mercedes. De hecho, tal y como apunta Hyung Nam Kim, en la conducción. Hankook ya utiliza otros centros de prueba
jefe de desarrollo de Hankook, "un 5% de los empleados de en Alemania, Hungría o España, pues su objetivo es que el
la empresa ya trabaja en los departamentos de I+D". grueso de su crecimiento se dé principalmente en Europa.

¿CUÁNTO GASTABAS Y CUÁNTO GASTAS AHORA?


Hemos realizado el cálculo para un depósito de 50 litros de gasóleo, gasolina y GLP, para
vehículos con un consumo medio de 6,0 l/100 km, 7,5 l/100 km y 9,0 l/100 km, respectivamente.
Carburante 10 de febrero 2017 10 de marzo 2017
Precios a 10 de
marzo :
Gasóleo: 1,15e/l
Gasolina: 1,26e/l
Las gasolineras más baratas
0,65e/l
http://qr.luike.com/bacrjS

GLP:
de la Península son:
Llenarlo costaba 57,5e Llenarlo cuesta 57,45e
GASÓLEO Con 30e recorrías 434 km Con 30e recorres 435,1 km
EN DIÉSEL: E.S. RIVERA -0,977e-, en
la calle San Roque 13; en Villarcayo, Burgos.
Llenarlo costaba 63,2 e Llenarlo cuesta 62,6 e EN GASOLINA: BEROIL -1,089e-, en la calle
GASOLINA Con 30e recorrías 316,2 km Con 30e recorres 319,4 km
EXPLICAMOS
DE QUÉ
DEPENDE EL
del Óleo 19; en Santander, Cantabria.
PRECIO DEL EN GLP: OIL PRIX -0,499e-, en Plaza La
Llenarlo costaba 31,8 e Llenarlo cuesta 32,25 e
GLP Con 30e recorrías 524,1 km Con 30e recorres 516,8 km
COMBUSTIBLE
Sardana 2; en Esplugues de Llobregat, Barcelona.
*Precios consultados a 10/03/2017

SÍGUENOS EN LA RADIO http://qr.luike.com/autofm


PUEDES ESCUCHAR TODOS

Todos los viernes de 19.00 a 20.30 h, LOS PROGRAMAS DE AUTO-


FM LEYENDO, CON TU SMAR-

en COPE Madrid Sur -89.7 FM- e Internet TPHONE, ESTE CÓDIGO QR

26
Publi-información

HYUNDAI
YA CUENTA CON
LA TECNOLOGÍA
HÍBRIDA MÁS
AVANZADA
LA NUEVA TECNOLOGÍA HÍBRIDA DE HYUNDAI LOGRA UN RENDIMIENTO EXCEPCIO-
NAL A LA VEZ QUE RESPETA EL MEDIO AMBIENTE: EL IONIQ ES EL MEJOR EJEMPLO.

H
yundai ya dispone en su formada por polímeros de ión de litio.
gama de vehículos de la más Tiene 1,56 kWh y, combinada con una
avanzada tecnología de hibrida- caja de cambios automática de doble
ción de motores. Se trata de un exclusi- embrague y seis velocidades, consigue
vo sistema de propulsión capaz de con- que el consumo de combustible homo-
seguir la máxima eficiencia y, a su vez, logado del Hyundai Ioniq híbrido sea
proporcionar al conductor una experien- de tan solo 3,4 l/100km. A ello ayuda
cia de conducción dinámica y placentera. también una rejilla frontal que se abre
El modelo que mejor representa esta y se cierra automáticamente cuando es
tecnología híbrida es el Hyundai Ioniq. necesario mejorar el rendimiento aero-
Su mecánica está formada por un motor dinámico o refrigerar el motor.
de combustión de gasolina 1.6 GDi de Por último, su funcionamiento es
105 CV, líder en su clase por economía simple: al arrancar y a bajas velocidades
de uso, y por otro propulsor eléctrico de la batería proporciona fuerza al motor
43,5 CV. Entre ambos desarrollan 141 eléctrico; al acelerar y en las subidas
CV y un par motor de 265 Nm y, gracias ambos motores se combinan para redu-
al motor eléctrico, el Ioniq consigue una cir al mínimo el consumo de combusti-
sorprendente aceleración al arrancar, así ble; en llanuras y a velocidad constante
como potencia adicional en carretera, en la propulsión queda a cargo del motor
donde es posible mantener velocidades que sea más eficiente en cada situación;
de crucero de hasta 120 km/h. y en los descensos la batería se carga
De alimentar el sistema eléctrico se gracias a la energía cinética generada
encarga una batería de alta capacidad por el motor eléctrico.

27
TE INTERESA #PORELCENTRO

EL RETO

http://qr.luike.com/HoraP
¿QUIERES VER
UN COMPLETO
VÍDEO DE LA
PRUEBA?

Acceder rápidamente

al centro
■ EN ESTA PRUEBA, realizada el pasado jueves 2 de marzo, quisimos
experimentar la hora punta matutina que sufren miles de conductores
para acceder a Madrid. Para ello, decidimos realizar un trayecto de
28,8 km, partiendo desde el centro comercial Espacio Torrelodo-
nes, en Torrelodones -una localidad situada en la autovía A-6-; y lle-
gando al centro de la capital: concretamente a la calle Fortuny 41,

de la ciudad
muy próxima a la sede de PONS Seguridad Vial. Una vez allí, paramos
el cronómetro antes de aparcar los coches; y es que, para esta prueba,
sólo tuvimos en cuenta el tiempo que tardamos en realizar el trayecto.

LAS REGLAS
¿cómo lograrlo? ■ TODOS LOS PROTAGONISTAS tomamos la salida desde el citado
centro comercial a las 8:40 horas de la mañana. De los ocho vehículos
EN EL PASADO NÚMERO DE AUTOFÁCIL YA participantes -a los que había que sumar un usuario que recurrió al
transporte público-, dos de ellos, un scooter y un coche, realizaron el
COMPROBAMOS CUÁL ERA EL MEDIO DE TRANS-
trayecto sin más ayudas que la pericia de sus conductores a la hora de
PORTE MÁS RÁPIDO EN CIUDAD.Y AHORA, evitar los atascos. El resto empleó los servicios de ayuda a la navega-
HEMOS QUERIDO AVERIGUAR CÓMO PODEMOS ción más conocidos -Google Maps, TomTom…- para que les desviaran
ACCEDER A ELLAS EN EL MENOR TIEMPO POSI- por las rutas con menos tráfico y, así, tratar de evitar el atasco que, habi-
tualmente, se forma en la A-6 cada mañana.
BLE. PARA ELLO, Y CON LA COLABORACIÓN DE Pero teníamos un as en la manga, y es que algunos vehículos, como
PONS SEGURIDAD VIAL Y SCOOTING MOTO, la motocicleta Vespa 300 o el eléctrico BMW i3, pudieron tomar el
HEMOS PROBADO CUATRO MÉTODOS DE TRANS- carril VAO de la A-6*: para vehículos de alta ocupación que permite el
acceso a motocicletas y eléctricos -con independencia de su número de
PORTE Y HASTA CINCO SISTEMAS DE NAVEGA- ocupantes-, además de turismos, vehículos mixtos adaptables y auto-
CIÓN. ¿CUÁL FUE EL MÁS RÁPIDO? Texto: E. Espinós buses… siempre que transporten, incluyendo al conductor, a dos o más
personas. Si algún vehículo que no cumple estas condiciones utiliza el
carril VAO, podrá ser sancionado con 200e.
*Existen otros carriles similares en el acceso a Barcelona por la carretera C-58, y
en la carretera GR-3211, de acceso a Granada.

Y LA ‘INFRAESTRUCTURA’
■ COMO EN EL ANTERIOR RETO, además de los 9 participantes, con-
tamos con la colaboración de dos personas encargadas de realizar
fotografías y vídeo -David y José-; a los que hubo que sumar la labor
de Marisa Norea, la social manager de Luike, que retransmitió en
directo la prueba a través de la cuenta de Twitter @autofacil y bajo
el hashtag #RetoHoraPunta.

28
PARTICIPANTES Y SU TRANSPORTE
VESPA 300 CC BMW I3 MINI NISSAN X-TRAIL
COUNTRYMAN
● Daniel Navarro ● David Calvo y ● Eduardo Alonso
● 49 años J. Carlos Sanz ● Miguel Tineo ● 32 años
● 44 y 29 años ● 37 años

◗ AYUDAS: ◗ AYUDAS:
SÓLO EL ◗ AYUDAS: NINGUNA
CARRIL VAO ◗ AYUDAS: LA APP WAZE Eduardo
La Vespa, cla- CARRIL VAO Y Nuestro sub- condujo un
sificada como motocicleta, sí pudo GOOGLE MAPS director contó, Nissan X-Trail cedido por la marca
acceder a los carriles VAO -por con- Además de para realizar este trayecto, con la japonesa, pero no tuvo la ayuda de
tra, los ciclomotores, con motores poder tomar ayuda de Waze. Se trata de una ningún sistema de navegación.
de hasta 50 cc, no pueden entrar el carril VAO al app de navegación colaborativa
en ellos-. Daniel no contó con nin- circular en un -los usuarios van alertando de
gún sistema de ayuda a la navega- vehículo eléctrico, David y Juan atascos, accidentes, presencia de BMW 750D
ción, aunque una vez en Madrid, Carlos también utilizaron la app la policía…- que, desde 2013, es
la agilidad de la Vespa le permitió de navegación Google Maps, que propiedad de Google. ● Javier Arús
circular con mayor rapidez que el viene incluida en los móviles o ● 33 años
resto de participantes. tablets Android.
◗ AYUDAS:
SSANGYONG HERE WEGO
TIVOLI Javier dispuso
OPEL MOKKA X SEAT LEÓN
● Pablo García de la asistencia
● Juan Hernández ● Enrique Espinós ● 34 años de HERE Wego, el sistema de
● 52 años ● 35 años navegación que, desde 2015
◗ AYUDAS: -cuando se lo compraron a Nokia-
◗ AYUDAS: ◗ AYUDAS: TOMTOM 6200 , incluyen los vehículos de Audi,
CARPLAY ANDROID Pablo contó Mercedes y BMW. Indica rutas
El director de AUTO empleó la alternativas con menor tráfico y se
Autofácil y Enrique contó, asistencia de este navegador puede controlar por voz.
realizó el trayecto conectan- para este recorrido, con la ayuda externo. Valorado en 379,95e y
do -vía USB- su iPhone al sistema de Android Auto, el sistema que, con pantalla de 6” y control por
CarPlay del vehículo, que permite conectando un smartphone voz, cuenta con el sistema de TRANSPORTE
visualizar en la pantalla del coche Android al coche vía USB, repro- ayuda a la conducción TomTom PÚBLICO
la app Mapas -de serie en los duce la app de navegación Google Traffic, que alerta de los atascos
iPhone y iPad- y manejarla con el Maps. Se maneja con el gestor de en tiempo real y propone rutas ● Juan Luis

gestor de voz de Apple SIRI. voz Google Now. alternativas. Antolín


● 38 años

EL RESULTADO ORDEN DE Vehículo


LLEGADA Carril VAO Ayuda a la
navegación TIEMPO ◗ AYUDAS:
1º BMW i3 Sí, es eléctrico App Google Maps 30 min. LA APP
MOOVIT
2º Vespa 300 Sí, es moto Sin ayudas 33 min. El director de comunicación de
Mini PONS Seguridad Vial realizó el
3º Countryman No App Waze 39 min.
trayecto en transporte público,
4º Opel Mokka X No CarPlay 43 min. siguiendo la combinación más
rápida que le indicaba la app gra-
5º Seat León No Android Auto 43 min.
tuita Moovit.- Así, tomó el autobús
6º Nissan X-Trail No Sin ayudas 46 min interurbano en el C.C. Espacio
7º BMW Serie 7 No HERE Wego 47 min. Torrelodones, que circuló por el
SsangYong Navegador carril VAO hasta Moncloa. Desde allí,
8º No 47 min. cogió el metro hasta Callao, donde
Tivoli TomTom 6200
realizó un transbordo hasta la esta-
Transporte Sí, es un 51

público* autobús App Moovit min.* ción de Rubén Darío, la más cercana
al lugar de llegada.
*Autobús interurbano y metro. Tardó 44 min. si no contamos los 7 min. de espera del autobús.

29
TE INTERESA
Y QUÉ NOS
EL GANADOR
Entre los métodos
HA PASADO
de transporte
En la moto
■ “ME METÍ POR EL CARRIL VAO EN CUANTO PUDE y, cuando se terminó,
tomé el túnel de Cea Bermúdez y atravesé Madrid por varios ejes principales
para ir lo más recto posible. ¿Mi 'fallo'? El ‘atascazo’ que me comí al final
de José Abascal -N. de la R.: esa calle desemboca en el Paseo de la Castella-
na-. Perdí mucho tiempo y creo que también la prueba”, afirma Dani, porque
“luego, hasta llegar a la calle Fortuny, no encontré demasiado tráfico. Con la
ayuda de un GPS, hubiera ganado la prueba”, se reafirma nuestro motorista.

■ En la ruta elegida, la posibilidad de tomar


Con el eléctrico Así es GOOGLE MAPS
el carril VAO resultó definitiva. Se aprecia ■ “Tras toparnos con alguna zona de tráfico lento en
Es el navegador más usado
en la diferencia de 9 minutos a favor entre el la A-6, tomamos el carril VAO en las inmediaciones
del planeta -tiene más de 1.100
ganador, el BMW i3 que circuló utilizando Goo- de Moncloa. Entonces activamos la app de Google
millones de usuarios-, ya que lo
gle Maps y el Mini Countryman que utilizó otra Maps que nos calculó directamente la ruta más rápi-
incluyen ‘de serie’ los smartphones
ayuda a la navegación como Waze, propiedad da hacia Fortuny 41”, señala Juan Carlos. “Nos llevó
y tablets Android. Recopila datos de
de Google Maps -y muy similar a ella-: ver ‘Y atravesando el túnel de Cea Bermúdez hasta tomar la
velocidad en tiempo real y, así, indica
qué nos ha pasado’. calle de Bravo Murillo, desde donde bajamos a la glo-
rieta de Quevedo. Allí nos dirigió, callejeando, hacia la
dónde hay retenciones. Como app,
Entre los dos vehículos que llegaron antes,
glorieta de Rubén Darío, desde donde giramos hasta te muestra cómo ir de un lugar a
la diferencia entre la moto -que se presentaba
Fortuny. David y yo pensamos que la moto llegaría otro en coche, andando, en bici o en
como máxima favorita- y el BMW i3 se dirimió
antes que nosotros pero, finalmente, tomar las ca- transporte público -desde enero de
a favor del coche al entrar en la ciudad. ¿El
lles con menos tráfico resultó definitivo”. 2017, te permite solicitar un servicio
motivo? Lo explicaba Juan Carlos, pasajero en
de Uber, Mytaxi o Hailo-. Para los con-
el i3: “Google Maps nos desvió por calles con O
menos tráfico, mientras que Dani -que conducía
MÁS RÁPID ductores ofrece tres rutas señalando
la Vespa- recurrió a la ruta que él consideró más EL en cada una el volumen de tráfico
-en las dos menos rápidas te indica
adecuada, pero que estaba más atascada”.
cuántos minutos ‘perderás’-; también
señala accidentes y la demora que
Entre las ayudas causan. Puedes manejar las opciones
más básicas -por ej., ir a ‘XXX’- con los
a la navegación comandos de voz de Google. En gene-
■ Todos los sistemas de ayuda a la navega- ral, es rápido y eficaz.
ción fueron recopilando, en tiempo real, las
retenciones en nuestro trayecto para desviarnos
por rutas alternativas con menos tráfico. Pero el
más eficaz fue Waze, el único que, además de
Con CarPlay
analizar la densidad de tráfico -es propiedad
Así es CARPLAY Requiere que conectes tu iPho-
■ “Le indiqué mi destino -por cierto,
ne -el 5 o superior- al vehículo mediante un cable USB el asistente de voz de CarPlay
de Google y recurre a los datos que propor-
para usar aplicaciones en la pantalla del coche. Permite funciona mejor que los de algunas
cionan millones de smartphones Android-,
escuchar música -por ej., con Spotify si la tienes insta- marcas-, y seleccionó una ruta que
también cuenta con los avisos de retenciones
lada-, usar el teléfono y la app Mapas. CarPlay “no blo- me llevaba por la A-6 hasta el desvío
que van indicando, en tiempo real, los aprox.
2 millones de usuarios de Waze en España.
quea el teléfono cuando lo tienes conectado al coche”, de la Crta. de Castilla. Me introdujo
En cuanto al resto, los coches equipados con
señala Juan; con lo que, por ej., un pasajero puede en Madrid atravesando el Parque del
CarPlay -que integra los mapas de iOs- y con usar el móvil mientras el conductor utiliza Mapas*. Oeste y la zona de Moncloa para, más
Android Auto -los de Google Maps- recurrieron Respecto a Android Auto, no te avisa de la recepción tarde, hacerme tomar la calle Luchana,
al mismo trayecto para llegar con 4 minutos de de mensajes de WhatsApp ni te permite contestarlos; la de Eduardo Dato, cruzar la glorieta
retraso respecto a Waze. Peor resultado lograron CarPlay sólo lee y permite responder SMS. Como nave- de Rubén Darío y girar en Fortuny".
el vehículo equipado con HERE y aquel automóvil gador, ofrece varias rutas -normalmente tres; la pri-
que contó con la ayuda del navegador portátil mera es siempre la más rápida- y te indica la densidad
TomTom 6200: ambos sumaron otros 4 minutos del tráfico. Una vez en marcha, te alerta de las obras y
de retraso. Tanto es así que el Nissan X-Trail que accidentes -sin señalarte el tiempo que perderás- y te
circuló sin ninguna ayuda a la conducción llegó ofrece rutas más rápidas si las encuentra.
un minuto antes que ellos a la meta.
*Si en el teléfono minimizas la aplicación que estés usando -por ej. Mapas o Spotify- se quedará en 2º plano y, en la pantalla del vehículo,
30 aparecerá el menú principal. Eso sí, las notificaciones de esas aplicaciones se mostrarán en la pantalla del coche.
Con Waze REND

■ “Soy usuario ocasional de esta app
Así es WAZE* SORP
Mezcla de navegador y red
y confiaba en ella. Me llevó por la A-6 y
me señaló que tomara el desvío hacia la social -te indica por dónde El coche,
M-500, la carretera de Castilla. Pero, en circulan tus contactos-, sus
75 millones de usuarios
sin ayudas
el último momento, redireccionó la ruta ■ “En la A-6, pillé el atasco.
y me indicó que siguiera por la A-6 y me -aprox. 2 millones en
Más tarde, tomé el túnel de
mandó, exactamente, por donde Google España- van alertando a la
Cea Bermudez y bajé por
Maps llevó a David y Juan Carlos. Al final, comunidad de retenciones,
José Abascal para girar por la
y pese a encontrarme algo de tráfico, fui el accidentes o radares. Con
calle Miguel Ángel, cruzar la
primer vehículo en llegar que no se metió toda esa información, Waze
glorieta de Rubén Darío y seguir hasta girar hacia Fortuny”, explica. “Pero
por el carril VAO”. destaca por su rapida forma
me equivoqué en un giro y, por eso, perdí, creo, unos 4 minutos. Sin
AZ de recalcular rutas; es inclu-
MÁS EFIC so que Google Maps. Ofrece
ese error, pienso que habría llegado a la vez que a mis compañeros 'equi-
P
LA AP
pados' con CarPlay y Android Auto".
utilidades como el control
por voz o la creación de
recordatorios.

Android Auto
■ “Desde que indiqué, mediante voz, el
destino a Android Auto; Google Maps me
marcó una ruta que se desviaba de la A-6
a la M-500, la carretera de Castilla. Curio-
samente, luego, me llevó por la misma ruta que recomendó CarPlay a Juan”. Con HERE
■ “De entrada, me envió por la A-6, pero más tarde me propuso una ruta alter-
Así es ANDROID AUTO Tendrás que descargar la app en nativa por la M-500 -me avisó en la pantalla y por voz-. Después, me condujo
un smartphone compatible -con Android 5.0 y superior- y conectar por ejes principales de la ciudad -como la calle de Eloy Gonzalo- hasta la meta.
HERE me gustó por su sencillez -reconoció a la primera las órdenes de voz- y
el móvil a un coche, que también debe ser compatible**. Permite
por su apartado gráfico: mostraba los edificios en 3D y muy detallados".
controlar por voz las principales funciones de tu teléfono: desde el
navegador -puedes indicarle destinos- al teléfono -puedes solicitar
que llame a tus contactos o dictar un SMS; pero no puedes enviar Así es HERE Ofrece tres rutas alternativas -en las dos menos
un mensaje de WhatsApp, aunque sí dictar una respuesta a los que eficientes te indica el tiempo y kilómetros 'perdidos'-, aunque no
te lleguen-, pasando por la música -permite escuchar la que tengas muestra una información del tráfico tan precisa como Mapas o
almacenada en el servicio Google Music-. Lo ‘malo’ de Android Auto Google Maps. También puedes descargar HERE como app -gratis
es que, cuando se conecta al vehículo, el móvil queda bloqueado y para Android e iOs-: te señala rutas para llegar a tu destino en
no puede usarse. Capta muy bien las órdenes por voz y proporciona coche, transporte público, bicicleta, andando, en taxi*** o en
tres rutas, indicando los retrasos previstos en las dos menos rápidas. coche compartido***. En coche, ofrece hasta tres rutas y señala el
El recálculo y la actualización del tráfico son bastante rápidos. estado del tráfico y cuánto tiempo perderás en atascos.

Así es el TOMTOM 6200


Incluye pantalla táctil de 6”, mapas
Transporte público
■ “Abrí la app Moovit -gratuita;
de todo el mundo y alerta de radares
para Android e iOs- para que
actualizados de por vida, descarga
me indicara la combinación
de mapas vía Wifi, control por voz o
más rápida. Me recomendó el
Bluetooth. “Te avisa de la recepción
Con TomTom de mensajes de WhatsApp, pero no
autobús interurbano 612, que
tardó 7 min. en llegar y que me
■ “Para este trayecto, recurrí al navegador más los lee ni puedes contestarlos”, explica dejó, 25 minutos después, en
moderno de TomTom, el 6200. Me gustó lo bien que Pablo. Ofrece unos menús intuitivos y el intercambiador de Moncloa:
queda fijado a la luna: incluye un soporte con ventosa, un funcionamiento fluido -recalcula circulando por el carril VAO, EL MÁS
la ruta de forma muy rápida-. En caso 'LENTO
al que el navegador se engancha magnéticamente”, el viaje fue rápido. Desde '
explica Pablo. “Le indiqué mi destino por voz y me de atasco, te indica el tiempo que vas Moncloa, Moovit me aconsejó usar el metro: tomé la
marcó una ruta igual al 100% que la que tomó Eduar- a perder y, si puede, te ofrece una línea 3 hasta la estación de Callao, donde realicé un
do”, señala. “Me fue avisando del atasco de forma pre- ruta alternativa. Incluye control por transbordo a la línea 5 -apenas tuve que esperar-, que
cisa -te marca las carreteras atascadas en rojo- y me voz y es compatible con SIRI de Apple me llevó a la estación de Rubén Darío. Desde allí, y
indicó el tiempo que iba a perder. Al final, llegué casi a y Google Now de Google. caminando 3 minutos, llegué a la calle Fortuny".
la par que Javier, que conducía un coche con HERE”.
*En enero, llegó a un acuerdo con la DGT para compartir su información del tráfico en tiempo real. ** Desde noviembre de 2016, puede usarse en un móvil compatible sin conectarlo a ningún vehículo.
***Te permite solicitar uno en Madrid y Barcelona; el coche compartido, sólo en Madrid y con el servicio Car2Go. 31
DICHO EN INTERNET

AEROPUERTOS,
ESTACIONES... WEBS PARA RESERVAR
PARKING CON VENTAJA
¿SABÍAS QUE EXISTEN WEBS DESDE LAS QUE PUEDES RESERVAR PLAZA DE PARKING EN LOS AEROPUERTOS
Y ESTACIONES DE TREN? TE DECIMOS CUÁLES, CÓMO PUEDES UTILIZARLAS Y SUS VENTAJAS. Texto: Víctor Delgado

LLOLLO
www.llollo.com/es

¿Cómo funciona? Servicio de parking


que incluye la recogida de tu vehículo en
la terminal de salidas y la entrega en la de
llegadas. Quince minutos antes de dejarles
tu coche recibirás un código de seguridad
-y una foto de la persona a la que se lo
debes entregar- y, cuando vuelvas de tu
viaje, tendrás que solicitar la devolución del
mismo desde la app. El vehículo estará en un
APARCA&GO
parking privado y con vigilancia. www.aparcandgo.com

¿Dónde usarlo? Aeropuertos de Barcelona y ¿Cómo funciona? Son aparcamientos en los que
Madrid, y estaciones de tren de Atocha y Sants. dejas tu coche y te llevan a la terminal en minibús.
¿Cuánto cuesta en Semana Santa*?
Funciona las 24 horas y, cuando llegas de tu viaje,
¿Cuánto cuesta en Semana Santa*? Desde 23,85e/día en aeropuertos y 44,85e/día
te recogen en 'llegadas'. Con el servicio Premium,
34,99e/día -en Sants, 39,99e/día-; entre dia- en estaciones; entre diario, desde 7,95e y una
sólo disponible en El Prat -por 20e extra-, recogen
rio vale 19,50e/día -en Atocha, 24,99e/día- y semana desde 43,65e.
y te entregan tu vehículo en la terminal. No cubren
una semana desde 59,99e. ¿Ofrece otros servicios? Sí, que laven tu
daños o robos en tu coche. Si te registras en su
¿Ofrece otros servicios? Sí, lavan el web te devuelven el 3% del precio de cada reserva coche cuesta entre 7,95e y 120e más.
coche -desde 15e-, revisan e inflan los neu- ¿Dónde usarlo? En aeropuertos de Madrid y + Lo mejor Acumula puntos y obtén días gratis.
máticos -2,99e-, revisan y llenan el líquido Barcelona, y estaciones de tren de Atocha y Sants. -- Lo peor El parking cuesta 1€/día más.
limpiaparabrisas -2,99e- y repostan -4,99e-.

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rativos de 01:30 a 00:00 h en aeropuertos-. www.parkingnaranja.com/ llegadas, por 40,60e extra.
parking
PUNTUACIÓN ★★★★★ ¿Dónde puedes usarlo?
¿Cómo funciona? Parking a Aeropuerto de Barajas -Madrid-. maleta con plástico -10e, una;
10 minutos en coche del aero- 15e, dos- y cubrir tu coche con

¡ puerto de Barajas, desde donde te ¿Cuánto cuesta en Semana una funda protectora -1e/día-.
¿Cómo es su app? llevan en microbús a la terminal Santa*? Desde 19,60e/día
Es gratuita y está disponible -para reservas hechas entre el + Lo mejor La frecuencia de
de salidas. Funciona las 24 horas.
para iPhone y Android. Tras 17/03 y el 29/03 te regalan un recogida de los microbuses es
También puedes utilizar este servi-
una reserva, en la sección ‘aparca gratis’, día si aparcas, al menos, seis-. de entre 5 y 10 minutos.
cio aunque no vayas a volar por-
recibirás un código para compartir por redes Su tarifa estándar por cada día -- Lo peor El parking es descu-
que, desde allí, te llevan gratis a
sociales con tus amigos, con el que obtendréis cuesta desde 11,90e el primero, bierto; y si eliges el cubierto el
los hoteles cercanos al aeropuerto
15€ de descuento cada uno cuando tu ‘recomen- y una semana son 35,60e. coche estará bajo una estruc-
dado’ utilice el servicio. Todo se gestiona desde y/o al transporte público -autobús,
tura metálica sometido a las
ella y el pago se realiza sobre la tarjeta de crédito metro, tren...- más próximo a su ¿Ofrece otros servicios?
inclemencias meteorológicas.
o débito proporcionada en la app. Por último, parking. También te recogen y Sí, pueden lavarte el coche -desde
también puedes cancelar una reserva sin coste. entregan tu coche en salidas y 15e hasta 35e-, precintarte la PUNTUACIÓN ★★
*Del 13 al 16 de abril; es decir, de Jueves Santo al domingo. Precios informativos, sin carácter contractual.
32
¿Cómo es su app?
¡ Puedes descargarla gratis
tanto para iPhone como
LAVACOLLA para Android y si reservas el
parking desde ella -también
www.lavacolla.com 14e/día en Sevilla,
permite pagarlo- te beneficia-
¿Cómo funciona? Parkings en los que puedes hacer la 15e/día en Valencia y rás de un 10% de descuento
20e/día en Madrid. Una
PARKMYCAR reserva on-line o en sus teléfonos -Madrid: 916 584 736;
Santiago, 981 897 047; Sevilla, 954 600 015; Valencia, semana sale por 43e en
sobre el precio total. Además,
ofrece información sobre
www.parkingaeropuertobarcelona.eu 961 521 910-. Está abierto las 24 horas todos los días Santiago y Sevilla, por 46e en vuelos y comercios.
¿Cómo funciona? Es un apar- del año, y su servicio incluye la recogida de tu coche en Valencia y por 55e en Madrid.
camiento descubierto situado a la terminal de salidas y la entrega en la de llegadas -salvo
¿Ofrece otros servicios? Un lavado
menos de 10 minutos en coche del en Santiago y Sevilla, donde te llevan desde el aparca-
de cortesía si dejas tu coche más de tres días en su
aeropuerto de Barcelona -El Prat-. miento al aeropuerto y te recogen gratis-. El pago se rea-
parking -o tu reserva supera los 40e en Madrid-... y
Para utilizarlo tendrás que llevar liza cuando llegas de tu viaje, en efectivo o con tarjeta de
siempre que sea posible por volumen de trabajo.
tu vehículo hasta allí y aparcarlo, y crédito o débito; ya que no es necesario reservar -aunque
ellos te trasladarán sin coste en un sí resulta recomendable para esperar menos tiempo-. + Lo mejor Si te retrasas en la recogida te regalan
minibús a la terminal de salidas. cuatro horas de margen.
A la vuelta también te recogerán ¿Dónde puedes usarlo? En los aeropuertos Madrid,
-- Lo peor Sus parkings son descubiertos; aunque
gratis en la terminal de llegadas y Sevilla, Santiago y Valencia.
tienen un seguro que cubriría una hipotética
te llevarán hasta sus instalaciones. ¿Cuánto cuesta en Semana Santa*? 21e/día en reparación si le ocurriese algo al coche.
Está operativo todos los días de Santiago y Sevilla, 23e/día en Valencia y 30e/día en
04:30 a 01:00 horas y se puede PUNTUACIÓN ★★★
Madrid. La tarifa diaria estándar es de 7e/día en Santiago,
pagar on-line -indicando una tarjeta
de crédito o débito en el proceso de
reserva en la web- o en efectivo -en
SI VIVES EN LAS ISLAS...
el momento de la entrega del
vehículo-.
Además del parking de AENA,
que ofrece servicios en las islas
AENA
¿Dónde puedes usarlo? En el aero- españolas más importantes, hay www.aena.es/es/pasajeros/

★Malo ★★Regular ★★★ Bueno ★★★★Muy bueno ★★★★★Excelente


puerto de El Prat -Barcelona-. otras dos empresas que operan pasajeros.html
en Canarias; una en Tenerife y ¿Cómo funciona? Son los aparcamientos oficiales de los aeropuertos
¿Cuánto cuesta en Semana de España. Están en el mismo aeropuerto y no es necesario hacer reserva,
otra en Gran Canaria:
Santa*? 20e/día. Las tarifas aunque se puede a través de su web o de su app. Algunos cuentan con un
estándar son de 10e un día, 15e ● Aeroparking Tenerife
Norte: Este parking cubierto y servicio de traslado -gratuito- a la terminal, aunque no se tarda más de cinco
tres, 28e una semana, 60e quince minutos a pie y hay una pasarela que dirige directamente hasta las terminales
días, 80e veinte días y 120e treinta vigilado está en el aeropuerto
de Los Rodeos. Recogen tu de salidas y de llegadas. Si reservas desde la app ofrecen descuentos.
días. Atento porque si pierdes tu
vuelo de regreso o la compañía coche en la terminal de salidas ¿Dónde puedes usarlo? En todos los aeropuertos importantes de
aérea cambia el día y avisas a y te lo entregan también allí; España: Madrid, Bilbao, Gran Canaria, Barcelona, Palma, Tenerife, Sevilla...
menos de hora y media de la reco- además, tienen un seguro por
¿Cuánto cuesta en Semana Santa*? Desde 23e/día en Madrid, 26e/día
gida de tu vehículo tendrás que si le ocurriese algo al vehículo.
en Barcelona, 25e/día en Bilbao... El precio estándar para Madrid y Barcelona
pagar 20e por ese día -si llamas La tarifa es de 7€/día hasta el
es 17e y 22e dos días, respectivamente; y 42e y 40e una semana.
con más antelación pagarás el décimo; hasta veinte días cuesta
precio convencional-. Sin embargo, 70€, y, después, 3€/día. Por ¿Ofrece otros servicios? No; sólo es un servicio de aparcamiento.
puedes contratar un seguro de anu- último, pueden lavar tu vehículo
desde 16€. Más info: www. + Lo mejor Permite aparcar el coche en el mismo aeropuerto.
lación por 3e y así no tendrás que
aeroparkingtenerifenorte.com -- Lo peor No se responsabilizan de tu coche -de un golpe, un robo...-.
pagar los días o tiempo adicional si
cancelan o pierdes tu vuelo. ● Estéticpark Servicio de PUNTUACIÓN ★★★★★
parking cubierto o descubierto
¿Ofrece otros servicios?
que cuesta 7,24€ un día y 41,54€ NO
GUSTSA
Sí, pero sólo de lavado del coche:
desde 20e hasta 200e -depen-
una semana -cubierto el precio CONCLUSIONES
diendo de si es del motor, interior,
sube un 20% en total-. Eso sí,
para vuelos entre islas un fin de
■ La opción más cómoda es la de AENA: su precio AENA
aspirado, encerado...-. es similar al de las empresas privadas, está en el
semana -de viernes a domingo- mismo aeropuerto y puedes reservar y pagar mediante
+ Lo mejor Dispone de un sale por 14,5€; y tiene una su app -además, conseguirás un descuento por ello-. Sin embargo,
seguro que se hace cargo de la repa- tarjeta de puntos para conseguir nadie se responsabiliza si a tu coche le ocurre algo -cualquiera
ración del coche si éste fuera dañado aparcamientos y lavados gratis. podría darte un golpe en el aparcamiento-. Así que si eres de los que
durante el servicio de aparcamiento. Recogen y entregan tu coche en demanda una atención más personalizada o de los que ‘miman’ su
-- Lo peor Si cancelas la reserva un la terminal -tendrás que avisar vehículo, es muy posible que prefieras contratar el servicio con una
día antes de la misma, no te devuel- vía WhatsApp al 662 664 231-. empresa privada, que generalmente ofrecen condiciones mejores
ven el dinero. Dispone de mantenimiento y de -vigilancia, otros servicios, seguro a todo riesgo...- y a veces te
varios tipos de lavado. Más info: sorprenden con detalles -como un lavado de cortesía-.
PUNTUACIÓN ★★★ http://esteticpark.es

33
{
Rubén Durán
Edad: 29 años
Profesión: Empresario
Primer coche: Smart Fortwo
Coche actual: Renault ZOE
Residencia: Madrid

PRIMERA PRUEBA Km recorridos: 800 km

KIA NIRO ¿Quieres ser tú el próximo


lector en probarlo?

R
ubén ha podido probar, durante una mium. En el volante hay gran cantidad
semana, junto con Autofácil, uno INCLUSO ABANDONANDO de botones, pero fácilmente te acostum-
de los vehículos híbridos más no-
vedosos del mercado. Una prueba que ha
TEMPORALMENTE UNA bras a ellos para controlar toda la infor-
mación básica del coche, el sistema mul-
tenido perfectamente planificada, ya que CONDUCCIÓN "ECO", EL NIRO timedia, etc. La pantalla táctil es real-
se propuso "organizarme toda la sema- mente intuitiva y rápida de manejar".
na para poder poner a prueba en condi- CONSUME POR DEBAJO DE Algo que también ocurre con la con-
ciones al Niro en mis trayectos diarios, y ducción del vehículo. "Arrancarlo es tan
también hacer alguna escapada". 4,5 L/100KM fácil como girar la llave y una musiquita
La primera sensación, para nuestro te da la bienvenida".
lector, fue de sorpresa. "Al ver el coche ducción. Con apenas un par de reglajes
por primera vez me quedé impactado, y ya tenía controlados todos los ángulos del UNA VEZ EN MARCHA, llega
es que este híbrido de Kia impone bas- coche, y eso que la unidad que he podi- el momento de ponerse en movimien-
tante con su capó musculoso y una trase- do probar tenía cámara trasera y sensores to. "Sólo queda quitar el freno de mano
ra muy americana. Vamos, que si te dicen de aparcamiento, un equipamiento real- para iniciar la marcha. Pero... ¿dónde
que es híbrido sin saberlo, no te lo crees". mente recomendable". está? ¿Es eléctrico? ¿Y el botón? Re-
Rubén destaca la calidad de los ma- sulta que existe un pequeño pedal que
YA EN SU INTERIOR, "lo prime- teriales como algo a resaltar en el Kia debes pisar con el pie izquierdo para
ro que me llama la atención es la ampli- Niro. "El volante y el selector del cam- soltar el freno de mano. Me resulta cu-
tud y comodidad de sus asientos. Es muy bio tienen piel e inserciones en alumi- rioso que en un modelo tan tecnológi-
fácil encontrar la mejor posición de con- nio, algo que ofrece un aspecto más pre- co no se emplee un freno de mano eléc-

34
Prueba durante UNA SEMANA Accede al
el KIA NIRO con autofácil formulario
de registro
¿Quieres conocer en primera persona la tecnología leyendo este
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híbrida, la eficiencia y el dinamismo del nuevo Kia Niro?
Ahora puedes hacerlo completamente gratis una semana, ya que en Si tienes 23 años o más, y al menos tres
autofácil estamos buscando lectores que quieran participar en años de carnet tipo B, puedes apuntarte
nuestra siguiente prueba de larga duración y que luego nos cuenten, a ya en nuestra prueba y, si resultas elegi-
través de las redes sociales y de la revista, qué les ha parecido el coche. do, nos pondremos en contacto contigo.

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trico, pero es un detalle sin importancia Durante el fin de semana llegó el subió el consumo por encima de los
a la hora de conducir eficientemente". momento de exprimir más las capaci- 4,5 l/100 km".
Las sensaciones, ya en movimiento, dades del Niro. "Me propuse sacarlo
sorprendieron a Rubén. "La insonori- de la ciudad, arriesgándome a condu- EL VEREDICTO DE LA FA
zación del motor está muy conseguida. cirlo por campo. La suspensión absor- MILIA Y DE LOS AMIGOS siem-
Un detalle que me gusta del coche es que be muy bien los resaltos del camino, pre es importante para valorar un
se pueda jugar mucho con el pedal del que no se notan en el interior. Al con- coche. En el caso de Rubén, "todos
acelerador para evitar que entre en fun- ducir muy despacito, pudimos reco- coincidieron en lo amplias que son las
cionamiento el motor de combustión". rrer tramos de campo en modo eléc- plazas traseras, además de cómodas.
Y todo ello repercute en los consumos. trico y escuchando la naturaleza". Ya La distancia para las piernas está por
"El primer día hice un consumo de 4,1 de camino a casa, una nueva sorpresa. encima de la mayoría de los vehículos.
l/100 km en modo mixto, con veloci- "Decidí dejar, durante un rato, de con- Todos además destacaron la comodi-
dades máximas de 90-100 km/h. Aun- ducir de forma eficiente por unos ki- dad del respaldo". Nuestro lector pa-
que hasta 120 km/h se puede ir en modo lómetros, y activé el modo Sport des- rece convencido. "Seguiré de cerca al
eléctrico, el motor de gasolina se encuen- plazando la palanca de cambio hacia Niro, porque es un modelo muy inte-
tra activado en todo momento por si es mí. Con su cambio secuencial y doble resante y útil para el día a día".
necesario actuar. Sorprende gratamente embrague me lo pasé realmente bien. El cuadro de instrumentos ha resul-
que el Kia Niro, pese a ser un coche rela- Llevaba tiempo sin disf rutar tanto tado uno de los elementos que más ha
tivamente grande, consuma muy poco". de un coche 'ECO'. ¿Lo mejor? No llamado la atención a Rubén. "

35
TOP SECRET

LO PRÓXIMO DE BMW
EL AÑO QUE VIENE VA A SER MUY INTENSO PARA BMW, QUE ACOMETERÁ LA RENOVACIÓN DE AL-
GUNOS DE SUS MODELOS MÁS REPRESENTATIVOS. TEXTO: R. Camargo FOTOS: Carpix

Los
de ledfaros
http://qr.luike.com/bajbox

de seserán
PICHA PARA
rie
DISFRUTAR DE
MÁS FOTOS

BMW i3
● ELÉCTRICO DE 4 METROS DE LONGITUD ● BATERÍA DE 33 KWH ● VERSIÓN
DE MAYORES PRESTACIONES i3S ● PARA 2018, DESDE UNOS 38.000 EUROS

E L I3 ES uno de los coches con diseño más


personal y original del mercado. Por ello,
la renovación que recibirá en 2018 no traerá
Tampoco se esperan cambios de diseño en
el habitáculo, que sí verá actualizado el sis-
tema multimedia equipando uno similar al
demasiadas novedades estéticas. De hecho, que emplea el BMW Serie 5, con una panta-
afectarán al paragolpes delantero, que incor- lla de mayor resolución -1440x540 píxeles, en motor de gasolina que genera electricidad-, en
pora unos antiniebla e intermitentes de led; los vez de 1280x480 de la actual-. ambos casos con 170 CV. No obstante, la prin-
faros también utilizarán esta tecnología de serie En el apartado mecánico, desaparecerá la cipal novedad será una variante con mayores
-actualmente están disponibles, en opción, por versión con batería de menor capacidad -21,6 prestaciones, que se llamará i3S y tendrá una
900e-. Por otra parte, en la trasera se intuye kWh- y seguirá disponible la de 33 kWh, tanto batería de en torno a 40 ó 50 kW; gracias a esta
un paragolpes más voluminoso, mientras que en variante 100% eléctrica como en la de au- mayor capacidad, obtendrá una aceleración de
el resto del coche permanece intacto. tonomía extendida REX -equipa un pequeño 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.

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36
BMW SERIE 2 CABRIO Moto
entre 13res Híbrid
● LIGERA RENOVACIÓN ● TAMBIÉN PARA LA 340 CV6 y enchufa o
CARROCERÍA COUPÉ ● MOTORES DE con 362 ble
3, 4 Y 6 CILINDROS ● PARA 2018, DESDE 37.000E APROX.
CV

A PRINCIPIOS DE 2018 se cumpli-


rán cuatro años del lanzamiento
del BMW Serie 2, y será el momento
No habrá grandes novedades en
la parte mecánica, con propulsores
gasolina de tres, cuatro y seis cilin-
de que reciba su primera actualiza- dros, y diésel de cuatro cilindros, de
ción estética, tanto en la carroce- entre 136 y 340 CV. También manten-
ría coupé como en la descapotable. drá la configuración original, con mo-
Las modificaciones van a estar cen- tores longitudinales y tracción trasera.
tradas en la parrilla y los faros, con
un diseño completamente nuevo y BMW i8 SPYDER
con iluminación por leds, que no está ● NUEVA VARIANTE DESCAPOTABLE ● TECHO DE
disponible actualmente. En la parte LONA ● PARA 2018, DESDE 140.000E*
trasera, también serán retocados los
pilotos, con una nueva distribución
de las luces, además del paragolpes. L A ESPERADA versión descapotable de este depor-
tivo híbrido enchufable estará lista para 2018,
unos meses más tarde de lo previsto inicialmente -se
esperaba para este mismo año-. Finalmente, la marca
alemana se ha decantado por un techo de lona, en vez
de uno rígido plegable que aumentaría el peso; mien-
tras que las puertas tendrán apertura convencional, en
vez de hacia arriba. No habrá novedades en la parte
mecánica, con un motor 1.5 de tres cilindros y otro
eléctrico, con una potencia conjunta de 362 CV.
También recibirá algunos cambios estéticos que llega-
rán al coupé, y afectarán principalmente al frontal.

400
y unoCsV
BMW M2 CS 1.500
kg
● VERSIÓN ULTRA DEPORTIVA ● MENOR PESO Y MÁS POTENCIA
● SÓLO AUTOMÁTICO ● PARA 2018, POR 85.000E APROX.

A L IGUAL QUE su 'herma-


no mayor', el M4 Coupé, el
M2 Coupé tendrá una variante
mos; para lograr esta mejora, se
emplearán piezas de plástico
reforzado con fibra de carbono
aún más deportiva, que podría -CFRP- en algunas partes de la
llevar la denominación M2 CS carrocería y elementos como
-Club Sport-. Para ello, se au- un sistema de escape de titanio
mentará la potencia del bloque -ya se usa en el M4 GTS-. Sólo
3.0 biturbo de seis cilindros en se ofrecerá junto con la trans-
línea, que rondará los 400 CV misión automática de doble em-
-30 CV más que el M2 'normal'- brague DKG, de siete velocida-
y se reducirá el peso, que que- des, y podrá acelerar de 0 a
dará en torno a 1.500 kilogra- 100 km/h en unos 4 segundos.

Este mes el ganador se lleva una


funda Port Designs
Juan Ignacio Sánchez ha fotografiado la nueva generación del Volvo S60
■ Nuestro lector ha tomado esta imagen de lo que podría ser una unidad de pruebas de la berlina
media de Volvo, el S60. Su estética sigue el camino establecido por los últimos productos de la marca
-XC90, S90/V90 y XC60-. Además, compartirá la misma plataforma modular y los motores de cuatro
cilindros, tanto diésel como gasolina, de entre 150 y 320 CV.

*Precios y datos aproximados sin confirmar por las marcas.

37
ESPECIAL RÉNTING

TODAS LAS CLAVES DE ESTA

SOLUCION
DE MOVILIDAD
MÁS DE 17.000 CONDUCTORES PARTICULARES HAN
CONTADO, DURANTE 2016, CON UN COCHE BAJO
MODALIDAD DE RÉNTING. ¿POR QUÉ HA CRECIDO
ESTA CIFRA, EN UN AÑO, MÁS QUE EN TODA SU ¿Qué es el rénting?
HISTORIA JUNTA, SEGÚN DATOS DE LA ASOCIACIÓN ● El rénting se ha confirmado, en los últimos años, como
ESPAÑOLA DE RÉNTING ? Texto: Salva Hernández una de las soluciones más efectivas para acceder a un coche
nuevo sin necesidad de comprarlo. Un usuario o una empresa
firma un contrato de cesión a largo plazo, es decir, 'alquila' un
vehículo -tanto comercial como turismo-, durante un periodo
determinado de tiempo -normalmente, cuatro años-, a cambio
¿Para quién es interesante el rénting? de una cuota mensual fija que se establece en el momento de
contratar el automóvil.
EL RÉNTING NACIÓ como forma o de hacerse cargo del importe de Su importe depende de multitud de factores, como el núme-
de satisfacer la necesidad de las las revisiones mecánicas. ro medio de kilómetros que se vaya a circular al año -o en total,
grandes empresas de dotar a sus El primer acercamiento del durante la duración del contrato-, el coche elegido o los servi-
empleados de vehículos para sector a un público no empresarial cios asociados que desees contratar en ese momento.
poder llevar a cabo su trabajo. llegó con la aparición del rénting Con presencia en España desde el año 1985, esta forma
Por eso, durante muchos años flexible, que permite la firma de de acceder a un automóvil ha experimentado en los últimos
han sido precisamente las em- contratos con duración más corta cinco años un crecimiento exponencial en lo que a matricu-
presas y, en menor medida, los -a veces, incluso, de sólo meses-, laciones se refiere. Tanto es así, que en 2016 eran ya 486.486
autónomos, los que acaparaban que facilita acceder a un vehículo los vehículos concedidos en rénting y en circulación, cerca
prácticamente el total de los au- sólo en aquellos momentos en los de 39.000 más que el año pasado según la AER. Y si, hasta el
tomóviles matriculados en esta que se necesita realmente uno momento, el crecimiento anual se debía a la apuesta de mul-
modalidad en España. -por ejemplo, en campañas co- titud de empresas por esta modalidad, durante el último año
Pero la tendencia va, poco merciales en las que es necesario han sido los particulares y autónomos los que han impulsado
a poco, cambiando, y cada vez visitar a más clientes-. Pero cada el número de contratos, pasando de 10.537 a 17.365 en un
UN C solo año, un 65% más.
DE RÉNOCHE
son más los particulares que se vez más compañías, e incluso
El crecimiento del rénting no para, y sólo en el mes de enero
RECORTRING
deciden por el rénting como forma los propios fabricantes de
de estrenar coche nuevo y no tener automóviles, ofrecen productos de 2017 se han matriculado en España 15.414 vehículos para
20.000 E este fin. ¿Qué significa esto? Que, a medio plazo, casi 2 de cada
AL AÑOKM
que preocuparse de pagar sus im- diseñados exclusivamente para
puestos, elegir póliza de seguros clientes particulares. 10 turismos y comerciales que circulen por las calles y carrete-
ras españolas pertenecerán a una flota de rénting.

38 autofácil
NUEVO CITROËN C3
AS UNIQUE AS YOU ARE

ConnectedCAM CitroënTM
36 combinaciones de personalización
Citroën Advanced Comfort®

CONSUMO MIXTO (L/100 KM) / EMISIÓN CO2 (G/KM): CITROËN C3: 3,2-4,7 / 83-109 citroen.es
ESPECIAL RÉNTING

Así es el usuario de rénting Así son los coches de rénting


◗ Recorre, de media, cerca de 20.000 km anuales. ◗ Habitualmente se trata de un vehículo compacto de gama media.
◗ Vive principalmente en la Comunidad de Madrid En el caso de los comerciales, el tipo más elegido es el de los derivados
(41,4%) o en Cataluña (28,11%) de turismos.
◗ Trabaja en una empresa que se dedica a la industria ◗ Es un automóvil con motor diésel (94,4%). Los propulsados por ener-
química o farmacéutica, o al comercio al por mayor. gías alternativas (eléctricos, híbridos o por gas) continúan siendo muy
◗ Utiliza el coche prácticamente en exclusiva para minoritarios (sólo un 1,8% de las unidades matriculadas).
labores profesionales -sólo uno de cada cuatro usuarios ◗ Está fabricado por Renault, Volkswagen o Peugeot, por orden de
reconoce usarlo también en su vida personal-. preferencia (datos de AER teniendo en cuenta las matriculaciones
◗ Suele trabajar en empresas que cuentan con, anuales de 2016).
al menos, 100 empleados.
◗ Cambia de vehículo cada cuatro años. ◗ Los modelos que se eligen con más frecuencia son, por orden de
◗ Prefiere los talleres oficiales (53,9%) frente a los preferencia, los Renault Kangoo y Mégane y el Nissan Qashqai. Destaca la
independientes (28,8%). presencia de tres comerciales -Renault Kangoo, Citroën berlingo y Peugeot
◗ Recurre mayoritariamente a talleres Partner- entre los diez vehículos más demandados el pasado año. (Datos de
de multimarca (58,4) frente a los de UN COC AER teniendo en cuenta las matriculaciones anuales de 2016).
H
red oficial (36,3%) para los cambios D E R É N T I NE ◗ Es un coche de menos de cuatro años y, habitualmente, menos de 60.000 km.
S E C G
de aceite y revisiones periódicas. CADA CAMBIA ◗ Cuenta, mayoritariamente, con seguro a todo riesgo sin franquicia (45,2%)
En el caso de los cambios de neu- UA
máticos, los talleres multimarca son AÑOS TRO o con franquicia (31,1%). Las pólizas a terceros continúan siendo minoritarias.
◗ Acude al menos una vez al año al taller si el vehículo tiene menos de dos
también los preferidos (77%), frente a años, y 1,63 veces de media si tiene menos de tres. Además, es el conductor
los de red oficial (16,7%). (49,4%) quien decide a qué taller acudir -entre las opciones que se propo-
nen-, por delante de su empresa (41,1%) y de la compañía de rénting (7,3%).
(datos extraídos del Observatorio del Vehículo de Empresa de Arval 2016)
◗ Se trata de un vehículo con un equipamiento tecnológico muy completo:
suele contar con Bluetooth o manos libres (73,3%), ESP (56,6%) y control de
velocidad (47,3%). El sistema de alerta de cambio involuntario de carril es el
¿Es más rentable el rénting menos demandado, ya que sólo 5 de cada 100 vehículos de rénting lo equipa.
que la compra de un vehículo? ◗ Su precio medio es de 28.023 euros en el caso de los turismos, y de
20.801 euros en el de los comerciales.
● Hemos calculado cuánto deberías pagarle a ALD Auto-
motive por un Seat Ateca 1.6 TDI
de 115CV con acabado Style, ¿A qué te obliga contratar
y lo comparamos un coche de rénting?
con su precio si
lo comprases Al requerir un contrato formal, el rénting conlleva una serie de
directamente en un obligaciones para sus usuarios.
concesionario. ● En el momento de formalizar el ● Te comprometes a llevar el coche al
contrato te comprometes a pagar, de forma taller que te indique la compañía de rénting.
COMPRA mensual, una cuota por la utilización del Tanto si deseas pasar la revisión del coche o
RÉNTING vehículo y por el uso de los servicios que te si necesita cualquier tipo de reparación, por
FINANCIADA
ofrece la empresa. pequeña que sea, deberás notificarlo pre-
Pago inicial Sin entrada Sin entrada ● Si cancelas antes de tiempo el contrato viamente para que te gestionen una cita. En
estás obligado a pagar una penalización algunos casos, la propia empresa recogerá
Cuota mensual 312€ 513,86€ económica. ¿De cuánto? Depende del tiempo el coche y lo devolverá a la dirección que
que te quede por cumplir. indiques -tu oficina, por ejemplo-.
Gastos (prorrateados Incluidos en la
125,95€ ● Si deseas llevar a cabo cualquier ● Estás obligado a cumplir, en todo
mensualmente) cuota mensual
modificación en el vehículo -por ejemplo, momento, las cláusulas y condiciones
Número de plazos 48 48 cambiar la autorradio-, tienes que pedir au- que establezca tu contrato. Si no lo haces
torización a la empresa de rénting. Además, -por ejemplo, si no abonas alguna de las
Total pagos tras tendrás que hacerlo exclusivamente dónde y cuotas-, la empresa puede llevar a cabo
14.976€ 30.710€
48 meses cómo te indiquen -es decir, no podrás elegir acciones legales en tu contra y solicitarte
Venta del vehículo Se devuelve a el taller al que acudir, por ejemplo-. alguna penalización. En algunos casos,
12.079,41€ ● Si al cumplir la duración de tu con- dependiendo de la importancia de la
tras 4 años ALD Automotive
trato has recorrido más kilómetros de los que cláusula que no hayas cumplido, puedes
TOTAL (entrada+cuo-
estaban previstos en él, deberás abonar una verte obligado a devolver el coche antes de
tas mensuales+gas- 14.976€ 18.631,47€
penalización por ello. terminar tu contrato.
tos-importe venta)

40
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ESPECIAL RÉNTING
¿Y para
particulares?
En los últimos años, cada vez
son más las marcas de coches y
empresas de rénting que ofre-
cen, entre sus servicios, distintas
modalidades de acceso dirigidas
también a particulares. Su ob-
jetivo es expandir su cartera de
clientes, pero también ofrecer
mayores facilidades para estre-
nar un vehículo a un segmento
minoritario en España.
Al igual que ocurre con las ver-
siones dirigidas a autónomos y
empresas, las ofertas de rénting
para particulares incluyen todos
los servicios: póliza de seguro
¿QUÉ MARCAS DE COCHES OFRECEN -habitualmente a todo riesgo sin
franquicia-, cambio de neumáti-
RÉNTING ENTRE SUS SERVICIOS?
(En sombreado, las marcas que anuncian ofertas para particulares)
cos, mantenimiento integral del
vehículo, o el pago y tramitación
de impuestos entre otros.
EMPRESA WEB CONTACTO
¿Cuál es, entonces, la dife-
Alfa Romeo www.alfaromeo.fcacapital.es/es/productos-financieros/renting-home Web rencia entre las opciones para
Audi www.audi.es/es/web/es/modelos/layer/audi-empresa/ofertas-renting.html 902 454 575 particulares y las dirigidas
BMW www.bmw.es/home/accesosdirectos/Corporate/home.html 902 357 902 a empresas? Básicamente,
se distinguen en las ofertas.
Citroën (particulares) www.citroen.es/servicios/citroen-financial-services/simply-drive-renting.html 902 445 566 Como el objetivo es facilitar el
Fiat www.fiat.es/renting-coches-empresa-flota Web acceso a no profesionales, en
prácticamente todos los casos
Ford www.ford.es/FordEmpresas/PYMES/Financiacion/#FordRenting 902 442 442
se elimina la aportación inicial
Honda www.honda.es/cars/new/finance/honda-renting.html 902 424 646 -un porcentaje del precio del
Hyundai www.hyundai.es/testempresas/v5/renting.html 902 051 350 vehículo que se abona a modo
de entrada-, y se reduce la du-
Jaguar www.jaguar.es/fleet-and-business/renting/index.html 902 733 667
ración del contrato -en algunos
Kia (particulares) www.kia.com/es/kia-empresas/campana-especial-renting/ 902 283 285 casos, frente a los cuatro años
Lancia www.lancia.es/financiacion-y-renting/ web habituales se ofrecen periodos a
Land Rover www.landrover.es/offers-and-finance/productos-financieros-empresas.html 902 733 667 partir de un año-.
Pero hay que tener en cuenta
Mazda www.mazda.es/empresas/mazda-renting/ 902 345 456
que, al tratarse de un cliente
Mercedes-Benz www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/pass- 902 230 230 particular, no dispondrás de
determinadas ventajas fiscales
Mini (particulares) https://ssl.mini.es/finance/leasing/product_1/ 902 135 670 que sí tienen las empresas y las
Nissan www.nissan.es/propietarios/finaciacion-nissan/renting.html 902 118 085 sociedades mercantiles -por
ejemplo, deducirse el 100% del
Opel www.opel.es/ofertas-servicios/opel-renting.html 902 250 025
importe de las cuotas mensuales
Peugeot (particulares) www.peugeot.es/ofertas-y-financiacion/nuestra-financiacion/peugeot-easy-renting.html 902 366 247 en el Impuesto de Sociedades, al
Porsche www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/financialservices/ Web considerarse un gasto producido
Renault/Dacia www.renault.es/servicios-y-financiacion/financiacion-y-seguros/financiacion-a-empresas/ 915 065 358 por su actividad profesional-, o
los profesionales y autónomos
Seat (particulares) seat.es/flota/empresas-y-colectivos.html 902 402 602 -que pueden deducir la cuota
Skoda (particulares) www.skodafinancialservices.es/content/sites/skoda/skodacredit_es/es/Particulares/Renting. 914 279 903 de su contrato de rénting en el
Toyota www.toyota.es/finance-insurance/rent-empresas.json 900 822 002 Régimen de Estimación Directa
del IRPF, siempre que se trate
Volkswagen (particulares) www.volkswagenfinance.es/content/sites/vwcorporate/volkswagenfinance_es/es/ 914 279 903 de un gasto imprescindible para
el desarrollo de su actividad
Volvo (particulares) www.volvocars.com/es/servicios/financiacion/coche/renting 901 900 611
profesional-.

42
¿Qué es el rénting flexible?
¿A quién le interesa?
● Se estima que sólo el cargarlo directamente al fa- necesitas el vehículo, puedes
13% de los autónomos y las bricante, lo que puede llegar devolverlo y cancelar el contrato.
pymes españolas contaron, a demorar su disponibilidad ● En general –salvo que
durante 2016, con al menos entre uno y tres meses-. Pero necesites un vehículo muy
un vehículo contratado muchas empresas de rénting concreto o con un equipamiento
mediante rénting. Algunos han comenzado a variar sus específico- puedes disponer del
de los obstáculos que, his- estrategias y han comenzado vehículo de forma casi inmediata
tóricamente, han impedido a ofrecer modalidades flexi- -normalmente, unas 48 horas-
atraer a estos segmentos bles. ¿En qué consisten y desde que comunicas que lo
empresariales del rénting en qué se diferencian de las necesitas hasta el momento en el
son: 1- La larga duración de tradicionales? que te lo entregan.
los contratos. 2- El hecho ● No implican un compromi- ● Sólo pagas el tiempo que
de no poder cancelarlos de so a largo plazo para quien lo tienes el coche y por los kilóme-
forma anticipada sin sufrir contrata. Así, se puede disponer tros que haces con él.
una penalización económica. de un coche durante sólo unos ● ¿Qué empresas ofrecen
3- La necesidad de planificar meses, en función de las necesi- esta modalidad? En la actua-
con antelación de qué vehí- dades concretas que se tenga. lidad, Leaseplan, ALD Automoti-
culo disponer -la entrega no ● No se aplican penaliza- ve -a través de su compañía Car-
suele ser inmediata; si no ciones si el usuario decide flex-, Reflex, Arval o Northgate
cuentan con el modelo en dejar de usar el coche. Si, ofrecen a sus clientes distintas
stock, la empresa debe en- debido a tus necesidades, ya no opciones de rénting flexible.

¿A DÓNDE RECURRIR?
Tanto si buscas una solución de rénting como particular como si lo haces como empresa, estas son las
compañías que lo ofrecen en España.
EMPRESA WEB CONTACTO
ALD Automotive www.aldautomotive.es 902 210 810
Alphabet www.alphabet.es 902 095 018
Alquiber www.alquiber.com.es 911 262 138
APK Renting www.apkrenting.com 902 430 522
Arval www.arval.es 902 101 514
Athlon Car Lease www.athloncarlease.es 934 776 560
BBVA Autorenting www.bbvaautorenting.com 902 357 035
Bansacar www.bancosantander.es/es/empresas-advance/bansacar-autorenting 902 177 277
https://www.bancsabadell.com/cs/Satellite/SabAtl/Ren-
Banc Sabadell Renting 902 323 000
ting/1191332197371/es/
Banco Popular Renting http://www.bancopopular.es/empresas/financiar-mi-empresa/renting 902 198 819
CaixaBank Renting www.caixabankequipment.com 902 193 180
Enterprise www.enterprise.es/es/flex-e-rent.html 902 114 177
Fraikin www.fraikin.es 902 404 903
Ibercaja Renting www.ibercajamotor.com 902 111 221
LeasePlan www.leaseplan.es 902 400 520
Lico Leasing www.lico.es 902 898 902
www.laboralkutxa.com/es/pro-negocios-y-profesionales/finan-
Laboral Kutxa 901 333 444
ciacion/inversiones/renting
Northgate www.northgateplc.es 900 923 900
Parcours www.parcours.es Web
Reflex www.reflexalquiler.com 902 123 033
Santander Consumer Renting www.santanderconsumer.es/clientes/renting/todo-sobre-renting/ 902 511 128

43
AVANCE 2017 IMAVERA LA
S PRINCIPALE
S
R COC ,
R A CA D A PR H E
A MUEST S A COMPRA
Ó VIL DE GINEBR O , SI VA
AU TO M O. PO R ES
ALTERNAITVA
EL SALÓN DEL ARÁN A LO LA
RGO DEL AÑ
O ADQUIRIR LA
E LLEG PE RA R
NOVEDADES
QU ESA ES nso, M. Tineo
QU É CASO TE INTER VEN TA . Tex to: R. Camargo, E. Alo
S EN YA ESTÁ A LA
TE DECIMO ENTO QUE
CON DESCU

DESDE 45.0
LLEGA EN VE 00E
RANO

VOLVO XC60
A por la segunda Volvo acaba de pre-
sentar la segunda generación del XC60, un modelo
aparecido en 2008 y que experimentó un profundo
restyling en 2013 -el que está a la venta en la actualidad-.
Este XC60 es un modelo completamente nuevo. En vez de
emplear la plataforma EUCD de Ford de su antecesor, el
● NUEVO SUV DE 5 PUERTAS ● RIVAL DEL AUDI Q5, XC60 de 2017 utiliza la SPA de Volvo, que en versión alar-
BMW X3, MERCEDES GLC... ● CINCO PLAZAS gada ya es la que llevan los Volvo S90, V90 y XC90. Esto
también permite que el XC60 se beneficie de todas las tecno-
● GASOLINA, HÍBRIDO Y DIÉSEL DE ENTRE 190 Y 407 CV logías de sus hermanos de gama. Sólo se comercializará con
una carrocería de cinco puertas, y al menos de momento
¡Nos gusta! No nos convence Lo esperado
únicamente se ofrecerá con cinco plazas.

44
CON
Anchote EL
COSAS90D
Con una longitud de 4,64 m, el XC60 es igual
de largo que su antecesor. Eso sí, ahora es bastante más
ancho: ahora alcanza los 1,99 m, 10 cm más que el anterior. XC
¿Y POR DENTRO?
● Calidad de primera
El interior mantiene una buena
habitabilidad para cinco adultos
y el maletero ofrece 505 litros, 10 l más que
el anterior XC60 -y que le sitúa en la media
del segmento-. Donde hay grandes cambios
es en diseño y en calidad. El primero hereda
muchos mandos y hasta la instrumentación
del XC90, tanto que la mayor diferencia
apreciable está en las salidas de aire
del sistema de climatización. Hay
pocos botones, pues la mayoría de
funciones se manejan desde la pan-
talla central táctil. La calidad, como
en el XC90, es suprema: los materia-
les son muy agradables y los ajustes y
remates están muy cuidados.

RATE
ESPÉUEVO
AL N

¿NUEVO
O ANTIGUO?
■ XC60 ACTUAL Existe una
edición especial Premium
Edition, disponible con
motor diésel de 150 CV y
tracción delantera. Se ha de
financiar, al menos, 21.000e
Mucha potencia La gama de motores Muy avanzado El XC60 podrá tener ele- en 48 meses, con una perma-
estará formada por dos diésel 2.0 de cuatro mentos de confort avanzados como un clima- nencia mínima
cilindros con 190 y 235 CV, denominados como tizador de cuatro zonas, pero su 'fuerte' estará de 24 meses. 19,1%
de rebaja
D4 y D5 respectivamente. En el futuro podría haber un D3 en las ayudas a la conducción: a cosas ya clásicas como
con 150 CV. En gasolina habrá dos propulsores 2.0 Turbo: el avisador de vehículos en el ángulo muerto, se sumará un
el T5 de 254 CV y el T6 de 320 CV. Además, dispondrá de asistente que permite guiar al coche gracias al control de Precio habitual
una versión híbrida de gasolina T8 Twin Drive con 407 CV. crucero activo o el sistema de alerta por cambio involuntario 36.600e
Todos tendrán, al menos de inicio, cambio automático de de carril. Eso sí, obligará a llevar siempre sujeto el volante.
ocho marchas y tracción total -el hipotético D3 sí podría ▲Lo bueno: Calidad de acabados elevada, gama mecánica de Precio rebajado
tener tracción delantera y cambio manual-. Contará con buen rendimiento, irá muy bien en carretera. 29.600e
cuatro acabados: Kinetic, Momentum, Inscription y el ▼Lo malo: Motores muy potentes de inicio, algo que le hará Descuento
deportivo R-Design. tener un precio de partida elevado. No será el mejor en campo. 7.000e
*Ofertas informativas, sin carácter contractual

45
AVANCE ES LA SEGUNDA GENERACIÓN DE ESTE TODO CAMINO

JEEP COMPASS
DESDE
25.500E
VERANO
● NUEVO MODELO ● POR ENCIMA DEL RENEGADE ● 4,39 M DE LONGITUD
● DOS MOTORES DE GASOLINA Y TRES DIÉSEL ● CUATRO ACABADOS
2017
Gran apuesta Tras la buena Gama completa La oferta relaciones; además, las mecánicas de 170 CV
aceptación que ha tenido el Renegade, mecánica del Compass para nuestro y el diésel de 140 CV podrán combinarse con
Jeep se va a lanzar al segmento su- país estará formada por cinco opcio- la tracción a las cuatro ruedas. La disponibi-
perior, donde militan algunos de los SUV más nes: en gasolina, 1.4 MultiAir con 140 y 170 lidad de acabados también cubrirá todas las
demandados: Nissan Qashqai, Seat Ateca, CV; y en diésel, 1.6 MultiJet con 120 CV, y 2.0 necesidades, con cuatro posibilidades: Sport,
Hyundai Tucson... Para ello, recupera la deno- con 140 y 170 CV. El cambio podrá ser manual Longitude, Limited y Trailhawk. Este último,
minación Compass, 'olvidada' desde 2014. . de seis velocidades o automático de nueve enfocado a la conducción fuera del asfalto, se

na calidad
Bue

Hasta 8,4"
El Compass presentará una
buena calidad y un diseño ordenado...
aunque con muchos botones en el vo-
lante. La pantalla central podrá ser de 5",
7" u 8,4", este último con navegación. La
instrumentación también podrá ser de
tres tipos, en función del tamaño
del display -3",5" ó 7" en
color-.

Aire de familia
El diseño exterior guarda muchas similitudes
-faros, pilotos, silueta...- con el del Grand Che-
rokee, el modelo más grande y caro de Jeep.
46
ES UNO DE LOS MÁS 'CAMPEROS' DEL SEGMENTO
caracterizará por contar con 2,5 centímetros Sé el primero en tenerlo
más de altura libre al suelo -tendrá 23 cm, una Aunque no llegará a los concesio-
cifra sobresaliente-, protecciones en los bajos narios hasta verano, ya está abierta
y paragolpes exclusivos, entre otras modifi- la fase de reservas para la edición especial
caciones; además, dispondrá de serie de un Opening Edition unida a los motores 2.0
control de descenso de pendientes. . diésel de 140 CV Aut. y 1.4 gasolina de 170
ARA
Un paso adelante CV Aut. 4x4; el equipamiento de serie incluye IDEAL P TES ¡LO HEMOS PROBADO!
Jeep ha prestado especial atención a climatizador bizona, instrumentación digital AMAN4X4 Asistimos a la presentación interna-
la seguridad activa de los ocupantes; de 7", freno de mano eléctrico, sistema de DEL cional del Compass en Texas -Estados
por ello, el Compass incluirá de serie un navegación Uconnect 8.4 NAV... ¿Su precio? Unidos-, si bien únicamente tuvimos
sistema de aviso ante una posible colisión Desde unos 38.000e aprox. la oportunidad de probar el motor 2.4 de
frontal y otro de alerta por salida involunta- gasolina... que no se venderá en España.
ria de carril. También estarán disponibles, ▲Lo bueno: Diseño al estilo del Grand Cherokee,
Entre sus virtudes está el confort de mar-
equipamiento muy completo, cambio automático cha y las aptitudes 4x4 de la versión
de serie u opcionalmente -dependerá del
de nueve velocidades. Trailhawk, claramente por encima
acabado-, una cámara trasera, aparcamiento
superiores de la media del
automático en línea y en batería, control de ▼Lo malo: Sin opción de siete asientos, sus compe- segmento.
ángulo muerto en los retrovisores... tidores están muy consagrados.

ATE
QUÉEDL ATECA
CON

LA ALTER-
NATIVA
ACTUAL...
CON OFERTA
■ SEAT ATECA
El SUV español
-4,36 m- tiene un
precio 'rompedor'...
aunque correspon-
de al motor gaso-
lina 1.0 TSI de 115
CV -algo justo- con
el acabado básico
Reference. Hay
que financiar un
mínimo de 9.500e
en 48 meses, e
incluye 4 años de
mantenimiento y
garantía.

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21.640e
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17.900e
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Nos gusta No nos convence Lo esperado 3.740e

47
AVANCE OTRO RIVAL PARA LOS SEAT ATECA, PEUGEOT 3008...

MITSUBISHI
● NUEVO MODELO ● SE SITÚA
MUY SENCILLO
ENTRE EL ASX Y EL OUTLANDER
● Nada de lujos
● 4,4 M DE LARGO ● UN MOTOR

ECLIPSE CROSS
El salpicadero presen-
DE GASOLINA ta un diseño bastante
1.5 TURBO sobrio, con una instrumenta-
CON 160 CV ción analógica y materiales
oscuros. La principal novedad
¿Un SUV coupé? es la pantalla central flotante
El Eclipse Cross adopta una -en el resto de modelos de
estética a medio camino entre los Mitsubishi está integrada-.
SUV coupé -BMW X4/X6, Mercedes ● Lógico... Las plazas traseras
GLC/GLE Coupé...- y los modelos tendrán un espacio similar a
convencionales. ¿Por qué? La las del ASX; la distancia entre
zona superior de la luneta está muy ejes es la misma -2,67 m- y la
inclinada, mientras que la inferior carrocería no debería de con-
está totalmente vertical. Un recurso dicionar la altura.
estilístico que se usaba en las dos
anteriores generaciones del Honda
Civic... y comprometía la visibilidad velocidades, y la tracción será a las
por el retrovisor central. cuatro ruedas mediante el sistema
¿Cómo se inteligente S-AWC con tres modos
posicionará? de funcionamiento: Automático,
Tendrá una longitud de 4,40 metros, Nieve y Gravilla.
por lo que se situará ligeramente ▲Lo bueno: Imagen diferente, tracción
por encima del ASX -4,36 m- y total de serie, buenos acabados.
bastante por debajo del Outlander
▼Lo malo: Poca diferencia de tamaño
-4,69 m-. Mitsubishi ha señalado al
con el ASX, interior muy sobrio.
mercado español como uno de los
más importantes para este modelo;
desdoex.
apr
de hecho, se venderá antes en
nuestro país que en su lugar
de origen -Japón-. .000e
27 NOV./DIC.
Un único PARA
motor...
por ahora
En el inicio de su co-
mercialización, que
comenzará a finales
de este mismo año,
se ofrecerá un único
motor: un gasolina
turboalimentado
de cuatro cilindros,
1.5 litros y 160 CV.
En 2018 llegará un
2.2 turbodiésel, que es
una evolución del que
actualmente monta el
Outlander -tiene 150 CV-.
Cada uno irá asociado a una caja de
cambios automática, ambas de ocho
ESPÉ
AL N RATE Precio habitual

LA ALTERNATIVA ACTUAL.. CON OFERTA UEVO 34.595e


■ MITSUBISHI ASX Es la versión más potente del ASX; tiene un motor diésel 2.3 con 150 Precio rebajado
CV, asociado a un cambio automático de seis relaciones. No es un coche rápido 29.595e
-10,8 seg. de 0 a 100 km/h-, aunque tiene un consumo ajustado -5,8 l/100
km-. La promoción requiere financiar, al menos, 6.000e en 36 meses.
14,5% Descuento
de rebaja
5.000e

48
NUEVAS PINTURAS, FAROS, PARAGOLPES... Y NO MUCHO MÁS MAZDA 2 2017
desde ● AHORA, CON FAROS LED
17.0 ● NUEVOS COLORES
PAR 00e aprox
A JUN .
Ni lo notarás...
IO Apenas cambia por fuera... ni
por dentro. La principal novedad es
que el sistema de proyección de infor-
mación en el parabrisas es a color.
Más seguro
Recibe el G- Vectoring Control
(GVC), un sistema que aumenta la
seguridad en curvas, y unos faros de
led con función adaptativa.
Desde
13.250
e*

PEUGEOT INSTINCT
● HÍBRIDO ENCHUFABLE

RENAULT CAPTUR
● CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
¿El futuro?
Este prototipo puede inte-
ractuar con los dispositivos de su
● LIGERO RESTYLING ● NUEVOS COLORES PARA LA conductor -móvil, tablet, pulsera inte-
CARROCERÍA Y EL TECHO ● MISMOS MOTORES ligente...-; de este modo, es capaz de
adaptarse a su estado de ánimo.
Se renueva no practicable-, que sola-
¿Te llevo a casa?
El Captur que llegará a nues- mente estará disponible
Si el Instinct detecta que su
tro mercado en junio no es una en la combinación bitono
conductor está cansado, activa el
nueva generación; se trata senci- -techo y carrocería pinta-
modo autónomo más confortable.
llamente de una actualización del dos en diferente color-.
Con led rá
modelo lanzado en 2013, uno de los vende
Los principales cambios en el No se
más exitosos en la historia reciente pilotos; estos últimos permanecerán
del fabricante francés. diseño están en el frontal, muy se- siempre encendidos para mejorar la
mejante al del Scénic o el Kadjar. Los visibilidad del vehículo.
A tu gusto faros, que hasta ahora sólo podían
Las posibilidades de persona- ser halógenos, podrán disponer de ▲Lo bueno: Carrocería muy práctica, el
lización van a ser mayores que en iluminación por led para todas las precio será muy competitivo.
el actual modelo, con dos nuevos funciones. También utilizarán esta ▼Lo malo: Pocos cambios en el habitácu-
OPEL KARL ROCKS
colores para la carrocería -Naranja lo, motor 0.9 TCe algo justo.
tecnología las luces diurnas y los ● VERSIÓN 'CAMPERA'
Atacama y Azul Océano- y uno para
el techo -Gris Platino-. Además, hay
● SÓLO CON 1.0 GASOLINA
cuatro tipos de llantas de aleación: ¿Y POR DENTRO? Un 'empujón'
Victoria e Iguazú, de 16"; y Emotion ● Cambios leves La apariencia del interior apenas cambia: El pequeño urbano alemán no
y Niágara, de 17". incorpora ligeras modificaciones en los paneles de las puertas termina de 'despegar' en ventas... y
y la palanca de cambios. Sí mejora la calidad percibida gracias una forma de animarlas es con esta
Más luminoso versión con aspecto de SUV.
el uso de materiales más refinados en el salpicadero y el volante. En la
Otra de las novedades del
parte práctica, se mantiene la amplia guantera principal de tipo cajón y Suficiente
Captur será la posibilidad de equi- Estará propulsado por un
las fundas de los asientos desmontables.
par un techo solar panorámico -fijo, gasolina 1.0 tricilíndrico de 75 CV, el
QU mismo que en el resto de la gama,
CON ÉDAT suficiente para moverlo con agilidad.
E
Precio habitual
EL A 16.540e
LA ALTERNATIVA ACTUAL.. CON OFERTA CTUA 000e
*
L sde 13.
■ RENAULT CAPTUR El actual Captur con acabado básico Life, paquete Basic Precio rebajado De
-aire acondicionado y radio CD con Bluetooth y USB- y motor de gasolina 13.250e
0.9 TCe de 90 CV está en oferta; las condiciones pasan por entregar un
usado a cambio y financiar, como mínimo, 6.000 e en 24 meses.
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3.290e
*Precios aproximados, sin confirmar por las marcas.
49
APUESTA POR LO TÁCTIL
AVANCE VELAR, EL HERMANO MAYOR DEL EVOQUE ● Touch Pro Duo Ese es el nombre del
conjunto de las dos pantallas táctiles que

L.ROVER RANGE
presiden la consola central y que permiten
regular todo tipo de parámetros del vehículo. Su
aspecto es de lo más tecnológico.
● ¡Vaya calidad! Estas pantallas unidas a la

ROVER VELAR
instrumentación digital dan una sensación
de calidad elevada; algo que se acrecienta
cuando se habla de los materiales -muy agradables al
tacto- y de los ajustes -muy cuidados-.
● NUEVO MODELO ● CINCO PUERTAS
Y CINCO PLAZAS ● 4,80 M DE LARGO
● DIÉSEL Y GASOLINA DE 180 A 380 CV

Un Evoque... más grande Plataforma IQ -Standard-, S, SE y HSE. Además, habrá una ver-
El Velar se situará por encima del Range El Velar empleará la misma plataforma IQ de sión de lanzamiento, que se comercializará duran-
Rover Evoque. Con 4,80 m de largo y una distan- los Jaguar XE, XF y F-Pace. A diferencia de la del te el primer año, denominada First Edition.
cia entre ejes de 2,87 m -el Evoque tiene 4,37 m Evoque, cuenta con suspensión delantera de tipo
▲Lo bueno: Espacio interior, calidad de acabados.
y 2,66 m, respectivamente-, ofrecerá un mayor multibrazo en vez de la clásica configuración de
tipo McPherson -detrás, en ambos casos es mul- ▼Lo malo: Menos manjable que un Evoque en ciu-
espacio en las plazas traseras; además de un ma-
tibrazo-. Todos los Velar llevarán amortiguadores dad, no tiene un precio precisamente bajo.
letero de 673 litros -575 l en el Evoque-.
adaptativos, si bien las versiones 2.0 contarán con
Tres 2.0 y dos 3.0 muelles normales y los 3.0, con suspensión neu-
La gama de motores estará formada por mática; de esta forma contarán con una
tres de gasolina y dos diésel. Los primeros son mayor altura para aumentar sus
dos 2.0 de 180 y 240 CV y un 3.0 V6 de 300 posibilidades en campo.
CV. La oferta se completa con un 2.0 Turbo de Acabados
250 CV y un 3.0 V6 Turbo de 380 CV, ambos de El Velar se ofrecerá
gasolina. Todos tienen tracción total y cambio con cuatro acabados: básico
automático de ocho marchas.

QUÉDAACTTUEAL
Precio habitual

LA ALTERNATIVA... CON OFERTA 83.300e


CON EL
■ RANGE ROVER SPORT DRIVER EDITION Es una edición limitada a 100 unidades Precio rebajado
que incluye, entre otros elementos, acceso y arranque sin llave, llantas de 20", 70.880e
apertura y cierre manos libres del portón del maletero, suspensión neumá-
tica... Requiere financiar por lo menos 32.000e en un plazo de 37 meses.
14,9% Descuento
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12.420e

50
PEQUEÑOS CAMBIOS PARA EL QASHQAI, QUE LLEGÓ EN 2014 TOYOTA PRIUS PHEV

NISSAN QASHQAI
● VERSIÓN ENCHUFABLE
● 1,0 L/100 DE MEDIA
Menos gasolina
La versión enchufable del
● LIGERO RESTYLING ● 4,38 METROS DE LONGITUD ● MISMA GAMA DE híbrido de Toyota alcanza 50 km de
MOTORES ● MEJORAS EN CHASIS Y EQUIPAMIENTO autonomía sólo con electricidad y a
una velocidad máxima de 135 km/h.
Puesta al día en la insonorización del habitáculo con
El Qashqai experimenta un unos cristales un poco más gruesos. El resto, igual
El resto de la mecánica se
ligero restyling estético que afecta Mismos motores mantiene inalterable, con un 1.8
sobre todo al frontal, con nuevos La gama de motores no cam-
gasolina que, en total, le permite
faros y un paragolpes de aspecto biará. En gasolina, estará formada
disfrutar de 122 CV.
más deportivo. En la parte posterior por un 1.2 y un 1.6, en ambos casos Desde
los faros también cuentan con una turbo, con una potencia de 115 y Otro más 40.000
e*
nueva disposición y tecnología led. 163 CV, respectivamente. En la oferta Habrá un nuevo acabado:
Otros cambios afectan al diseño de diésel habrá un 1.5 dCi de 110 CV y un Tekna+, que se suma a los Visia,
las llantas -de 17, 18 ó 19"- y a la 1.6 dCi de 130 CV. En todos los casos, Acenta, N-Connecta, N-Vision.
gama de colores. El Qashqai sigue son motores de origen Renault. Exis- Contará con tapicería de Nappa
siendo un SUV compacto de 4,38 m tirá la posibilidad de optar por tracción y detalles de acabado diferentes
de largo -1 cm más que antes-.
Chasis retocado
delantera o total y cambio manual de
seis marchas o automático.
-como bordados específicos en el
volante o los asientos-.
FERRARI 812 SF.
Nissan ha aprovechado para
● MOTOR V12 DE 800 CV
mejorar la suspensión del Qashqai. ¿Y POR DENTRO? ● 2+2 PLAZAS
Los tarados de la suspensión serán ● Apenas hay cambios El interior apenas recibe novedades, A lo bestia
más firmes, pero también se ha salvo la posibilidad de contar con un volante achatado en su Este Ferrari conmemora el 70º
trabajado en su capacidad de parte inferior o ligeros cambios en los tapizados y los tonos aniversario de Ferrrari. Cuenta con
absorción para mejorar tanto el un motor V12 6.5 atmosférico de
del interior. La calidad, por tanto, sigue estando a la altura de sus
comportamiento como la calidad de 800 CV, cambio automático de siete
rivales generalistas; así como su puesto de conducción o la habitabil-
rodadura. Además, hay ligeros cam- marchas y tracción trasera.
diad de las plazas traseras. El maletero mantiene sus 430 litros.
bios en la dirección y se ha trabajado Muy rápido
El 812 Superfast tarda 2,9 seg.
en pasar de 0 a 100 km/h y alcanza
340 km/h. Gasta 14,9 l/100 de media.
*
.000e
esde 330
D

PORSCHE 911 GT3


● MOTOR 4.0 ATMOSFÉRICO
● MANUAL O AUTOMÁTICO
Más madera
Es una de las versiones más
deportivas del 911. Tiene un motor
de 500 CV, tracción trasera y direc-
ción en las cuatro ruedas.
¿Cuánto corre?
Con cambio automático, tarda
3,4 segundos en pasar de 0 a 100
QUÉ
CON EL DATE
km/h y alcanza los 318 km/h; con
ACTUA
Precio habitual caja manual, 3,9 seg. y 320 km/h.
LA ALTERNATIVA... CON OFERTA L 21.500e Desde
175.43
■ ACTUAL QASHQAI La versión de acceso -gasolina 1.2 115 CV Visia- está dispo- Precio rebajado 7e
nible por 17.900e siempre que se cumplan estas condiciones: entregar 17.900e
a cambio un vehículo usado a nombre del comprador y financiar, a
través de la modalidad Magic Plan 3D, un mínimo de 6.000e.
16,7% Descuento
de rebaja
3.600e
*Precios y datos aproximados sin confirmar por las marcas.
51
AVANCE PRIMER TODO CAMINO DE LA MARCA DE LUJO DE CITROËN

5.00 0e
3 A
desdPeROX. PA0R17
A LES 2
FINA

DS 7 CROSSBACK
● MODELO TOTALMENTE NUEVO ● 4,57 M DE LARGO ● DOS
PANTALLAS DE 12" EN EL SALPICADERO ● ENTRE 130 Y 225 CV

Primero de la nueva era con convertidor de par y ocho velocidades -EAT8,


Hasta ahora, toda la gama de DS estaba disponible para todos los propulsores salvo el SÍ, EL INTERIOR ES REAL
basada en modelos de Citroën: DS 3 -en el C3-, DS gasolina PureTech-. En 2018 saldrá a la venta una ● Se superan DS se caracteriza por
4 y DS 5 -ambos creados sobre la plataforma del sexta variante, un híbrido enchufable que combi- unos diseños interiores muy llamati-
C4-. El DS 7 Crossback, sin embargo, ha sido de- nará un motor de gasolina con dos eléctricos, para vos. El del DS 7 parece más propio de
sarrollado en exclusiva para la marca de lujo y, por una potencia combinada de 300 CV. un prototipo, pero es real. Hay dos pantallas de
tanto, no tiene ni tendrá un equivalente en la firma El más avanzado 12", una para el cuadro de mandos y otra para
de los chevrones. No obstante, está creado sobre El DS 7 Crossback podrá contar con siste- el navegador, el sistema de sonido...
la plataforma modular EMP2, la misma que el C4
mas de seguridad muy avanzados; entre ellos des- ● Como los mejores Los asientos de-
Picasso, el Peugeot 3008...
taca el DS Connected Pilot, que puede realizar una lanteros podrán contar con función de
Cinco motores conducción semiautónoma entre 0 y 180 km/h.
masaje y climatización integrada -aire
La oferta mecánica va a estar formada por acondicionado y calefacción-, y el respaldo de la
tres opciones de gasolina -1.2 PureTech 130 CV, ▲Lo bueno: Pertenece a un segmento de moda, tiene segunda fila incorporará regulación eléctrica de
1.6 THP 180 CV y 1.6 THP 225 CV- y dos diésel una gama amplia , el interior es espectacular. la inclinación. Por otra parte, el maletero tendrá
-1.6 BlueHDi de 130 y 2.0 de 180 CV-. El DS 7 ▼Lo malo: El precio estará cercano al de modelos 555 litros; más que la mayoría de sus rivales.
también estrenará una caja de cambios automática como el BMW X3, el Mercedes GLC...
ATE
ESPÉRS 7
Precio habitual

LA ALTERNATIVA ACTUAL... CON OFERTA 35.600e


■ LAND ROVER DISCOVERY SPORT La promoción corresponde a la versión
AL D Precio rebajado
diésel de acceso -2.0 eD4 150 CV 4x2 Pure-, que lleva de serie llantas de 29.900e
16", pantalla táctil de 8", aviso por cambio involuntario de carril...
Requiere financiar, al menos, 20.000e en 37 meses.
16% Descuento
de rebaja
5.700e

52
CONTARÁ CON UNA VERSIÓN DEPORTIVA... ¡CON 210 CV! AUDI RS 3 SPORTBACK

TOYOTA YARIS
● MOTOR 2.5 TFSI DE 400 CV
● CAMBIO S TRONIC DE 7 VEL.
El más potente
El RS 3 es el compacto de-
● RESTYLING EXTERIOR E INTERIOR ● 3,95 METROS DE LONGITUD portivo más poderoso: supera los
● TRES O CINCO PUERTAS ● NUEVO MOTOR 1.5 DE GASOLINA 381 CV del Mercedes-AMG A 45.
que compite en el Campeonato del Muy veloz
No es todo nuevo mejorando las prestaciones -es 0,8
Puede alcanzar los 280
Aunque los cambios exterio- segundos más rápido en el 0 a 100 Mundo de Rallyes -WRC-. Por el
momento, sólo se sabe que estará km/h -de serie, 'sólo' 250 km/h- y
res son importantes -paragolpes, km/h-. Toyota no ha ofrecido datos
dotada de un motor 1.8 turboali- acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1
faros, pilotos, portón del malete- sobre el consumo, aunque afirma
segundos, superando de nuevo al A
ro...-, la plataforma es la misma que se reducirá hasta en un 12% mentado de gasolina que tendrá, al
45 -4,2 segundos-.
que en el modelo lanzado en 2012. en el caso de la versión con caja de menos, 210 CV. Desde
60.000
Más seguro cambios automática CVT. e*
Todas las versiones del
Y habrá
nuevo Yaris contarán, de serie, con
más...
La gran sorpresa va
el Toyota Safety Sense, un paquete
a venir de la mano
de seguridad activa que incluye
del Yaris Sport, una
sistema precolisión con frenada de
versión deportiva
emergencia, luces de carretera au-
inspirada en el modelo SKODA KODIAQ SPORTLINE
tomáticas, aviso por cambio invo-
luntario de carril y reconocimiento
● IMAGEN MÁS DEPORTIVA
de señales de tráfico. ¿Y POR DENTRO? ● CUATRO MOTORES
Un nuevo motor ● Esperábamos más... En el interior, las novedades se redu- Antesala del RS
La gama recibe una nueva cen a la instrumentación -recibe una pantalla TFT de 4,2"-, Hasta la llegada de la versión
mecánica de gasolina 1.5 con aspi- el volante y las salidas de ventilación. Por otra parte, en las deportiva RS -en 2018-, el Sportline
es el Kodiaq más deportivo... al
ración atmosférica que entrega una versiones con carrocería bitono tendrán un color interior a juego: azul
menos por aspecto -llantas de 19" o
potencia de 111 CV y un par máxi- con azul/negro, burdeos con rojo/negro... No hay modificaciones en lo
20", asientos con mayor sujeción...-.
mo de 136 Nm a 4.400 rpm. Ocupa que respecta a la calidad o el diseño general del salpicadero.
el lugar del 1.3 -100 CV y 125 Nm-, Normales Los motores,
en cambio, serán los mismos
que en el resto de la gama: dos gaso-

000e.
lina y dos diésel, entre 150 y 190 CV.

12.
desde APRONXIO
Desde
28.000
e*

JU
PARA

SSANGYONG XAVL
● PROTOTIPO DE 4,63 M
● DOS MOTORES
Estilo 'retro'
El XAVL, cuyo diseño está
inspirado en el Korando de los años
90, llegará en 2018 y se situará por
encima del actual Korando.
Diésel o gasolina
Podrá disponer de un motor
diésel 1.6 y un gasolina 1.5; ambos
QU turboalimentados y con tracción a
CON ÉDAT las ruedas delanteras.
E
Precio habitual
EL A 14.400e *
LA ALTERNATIVA... CON OFERTA CTUA 000e
L e 36.
■ YARIS ACTUAL El precio corresponde a la versión de acceso, el Yaris de
Desd
Precio rebajado
tres puertas con motor gasolina 1.0 de 70 CV y acabado City, que cuen- 11.100e
ta con un equipamiento de serie correcto -aire acondicionado, USB,
Bluetooth...-. El descuento es directo, no requiere financiación.
22,9% Descuento
de rebaja
3.300e
*Precios y datos aproximados sin confirmar por las marcas.
53
AVANCE QUÉ
CON E DATE
L ART

VW ARTEON
EON
¿NUEVO
● NUEVO MODELO ● DIÉSEL Y GASOLINA O ANTIGUO?
■ VW CC El ante-
DE 150 A 280 CV ● 563 L DE MALETERO
cesor del Arteon
puede adquirirse,
TIEN en su motorización
CIN E diésel 2.0 TDI 150
PLAZCAO CV y acabado básico
S
Advance, por 250
euros al mes en 37
cuotas. El precio
total a plazos es
de 32.341,22e
-sin ofertas, cuesta
33.750e-.

¿Un Passat coupé? Mucho donde elegir manual- y dos 2.0 TSI de 190 -tracción del.
250e
Cuota mensual
Con su carrocería coupé de cinco La gama de motores estará formada y auto.- y 280 CV -sólo 4Motion y auto.-
puertas y 4,86 m, este Arteon se sitúa por tres diésel 2.0 TDI de 150, 190 y Tres acabados
como una berlina más deportiva y ex- 240 CV. El primero sólo se ofrecerá con El Arteon estará disponible con Entrada

clusiva que el Passat. Tiene cinco plazas tracción delantera, mientras el de 190 CV una terminación básica, una Elegance y 7.282,71e
-el Passat CC se ofrecía con cuatro- y un también podrá ser 4Motion; el de 240 CV otra R-Line -más deportiva-. Cuota final
maletero de 563 litros. Con una distancia sólo 4Motion y con cambio autom. -los 12.729e

*incluídas comisiones
entre ejes de 2,84 m, el Arteon ofrecerá otros dos también podrán tener cambio ▲Lo bueno: Exclusividad, equipamiento
una buena distancia para las piernas, manual-. Los gasolina serán un 1.5 TSI de serie y gama de motores.
Total a pagar*

pero no destacará tanto por altura. de 150 CV -con tracción del. y cambio 32.341,22e
▼Lo malo: Será más caro que un Passat.

AUDI Q8 SPORT CONCEPT


¿Y esto? Este concept muestra, al
90%, como será el futuro Q8, un SUV de
planteamiento más deportivo que el del Q7.
● NUEVO SUV COUPÉ ● 630 L DE MALETERO
desde*
El Q8 Sport Concept ofrece cuatro plazas, pero
● 5,02 METROS DE LARGO ● TRACCIÓN TOTAL el definitivo podría tener cinco, además de un

70.000eOS
salpicadero especialmente moderno gracias a
tres grandes pantallas desde las que se contro-
MEDIAD lan todas las funciones y la instrumentación.
2018 Potente El concept equipa un
propulsor 3.0 Turbo gasolina híbrido que
desarrolla 476 CV, con una aceleración de 0
a 100 km/h en 4,7 segundos. Aunque aún no
está confirmado, podría llevar un propulsor
diésel 3.0 TDI de 233 CV y un gasolina 3.0 TFSI
de 333 CV, siempre con cambio automático de
ocho velocidades y tracción total permanente.
▲Lo bueno: Diseño, deportividad, posibilida-
des de equipamiento muy avanzado.
▼Lo malo: Será caro y no habrá versiones de
acceso 'poco' potentes.

TE
QUÉEDDAES GLE Entrada
23.435e
LA ALTERNATIVA ACTUAL... CON OFERTA MERC
■ MERCEDES GLE COUPÉ La marca de la estrella permite financiar la versión GLE
*incluídas comisiones

Cuota final
350 d Coupé -el único motor diésel disponible- pagando 540e en 48 43.475e
cuotas. Su precio al contado es de 80.375 euros, y si lo financiamos
pagaremos, incluida entrada y cuota final, 94.443 euros.
540e Total a pagar*
Couta mensual
94.443e

54
HYUNDAI i30 CW
● CARROCERÍA FAMILIAR ● MALETERO DE 602 LITROS
● 5 OPCIONES MECÁNICAS: 3 DIÉSEL Y 2 GASOLINA
A por todas cm, alcanzando los 4,58 metros. La
Gracias a los 602 litros gama de motores será idéntica: en
D
INFINITI Q50 37.00E0SEDE de su maletero, el i30 CW -de gasolina, un 1.0 T-GDi de tres cilin-
* CrossWagon- entrará a formar
parte de los compactos familiares
dros y 120 CV, y un 1.4 con 140 CV;
y en diésel, un bloque 1.6 CRDi con
● LEVE RENOVACIÓN EXTERIOR E INTERIOR con mayor capacidad de carga; se tres variantes de 95, 110 y 136 CV.
● DOS NUEVOS MOTORES DE GASOLINA quedará a sólo 8 l del Skoda Oc-
Evoluciona la introducción de dos nuevos tavia Combi, uno de los referentes. ▲Lo bueno: Mucho más práctico
Esta berlina de 4,79 metros motores de gasolina: un 2.0 de ¡Cómo crece! que el 5p... e incluso más atractivo.
de longitud verá reforzados sus cuatro cilindros y 208 CV, y un Respecto al i30 de cinco ▼Lo malo: Sus rivales disponen de
argumentos para convertise en 3.0 V6 biturbo con 405 CV, que puertas, su longitud aumenta en 24 motores más potentes.
una alternativa al BMW Serie 3 y se convertirá en el más potente
el Audi A4, entre otros. ¿Cómo? de la gama, superando los 364
Con una actualización estética, CV del 3.5 V6 híbrido. Se man-
tanto exterior -paragolpes, parri- tendrá el diésel 2.2 de 170 CV.
lla y llantas- como, en menor me-
dida, interior -cambia el volante-. ▲Lo bueno: Ampliará la gama para
Más oferta acercarse a los modelos alemanes.
No obstante, la principal ▼Lo malo: Deberá ganarse un lugar
DESDE0E*
18.50
novedad estará bajo el capó, con en un segmento muy competido.

LEXUS LS 500H
● BERLINA DE SUPERLUJO, CON 5,23 M DE LONGITUD
● NUEVO SISTEMA HÍBRIDO ● 359 CV DE POTENCIA
Sigue mejorando y dos eléctricos, para una potencia
La quinta generación del LS combinada de 359 CV; el anterior,
dará un paso adelante en todos los que usaba un V8, alcanzaba los 445
sentidos. Por ejemplo, cuenta con CV. La batería seguirá sin ser re-
una nueva plataforma y su sistema cargable a través de un enchufe -la
híbrido recibe una caja de cambios mayoría de sus rivales sí lo son-.
de cuatro relaciones -el anterior
prescindía de este elemento-. ▲Lo bueno: El consumo estará KIA D
30.00E0SEDE
¿Enchufable? No
Dicho sistema híbrido cons-
tará de un motor de gasolina 3.5 V6
entre los más bajos.
▼Lo malo: El maletero será peque-
ño, por debajo de 500 litros.
NIRO PHEV
● VERSIÓN HÍBRIDA ENCHUFABLE ● 141 CV
*

● 55 KM DE AUTONOMÍA ELÉCTRICA
DESD Se cierra la gama
125.0E00
necesita una batería de mayor
Actualmente, el Niro está tamaño... que resta espacio al
E* disponible con una mecánica maletero -324 litros, por 401 l
híbrida convencional, y la oferta se del normal- y aumenta el peso
completará con esta enchufable; a -aunque sólo 19 kg-. A cambio,
diferencia del Hyundai Ioniq, con las prestaciones son algo mejo-
el que comparte plataforma, no res -0,7 segundos en la acelera-
habrá una versión 100% eléctrica. ción de 0 a 100 km/h-.
Menos maletero
El Niro PHEV entregará ▲Lo bueno: No hay muchos mode-
141 CV -igual que el híbrido- y los semejantes en el mercado.
ofrecerá una autonomía de 55 ▼Lo malo: Sin las ayudas del Plan
km en modo eléctrico. Para ello, Movea, el precio será alto.
55
AVANCE
RATE
CITROËN C-AIRCROSS
● FUTURO SUV URBANO ● 4,15 M DE LONGITUD
ESPÉU
AL N E
VO ¿NUEVO
O ANTIGUO?
■ C4 AIRCROSS
● SÓLO TRACCIÓN DELANTERA
Sólo está disponi-
ble con un motor
desde diésel 1.6 de 115
18.000e* CV, ya sea con trac-
ción delantera o
LLEGA EN total, y cuatro nive-
2018 les de acabado. El
descuento es direc-
to, sin necesidad de
financiar o entregar
un vehículo usado
a cambio.

Adiós al C4 Aircross Made in Spain ruedas delanteras, aunque empleará


14,2%
de rebaja
Actualmente, Citroën sólo tiene en El C3 Aircross empleará la misma el control de tracción avanzado Grip
su gama un todo camino, el C4 Aircross plataforma que el Opel Crossland X y Control, que ya utiliza, entre otros, el C4
-4,34 metros-, basado en el Mitsubishi se fabricará en la factoría de la marca Cactus. Dispondrá de motores diésel y Precio habitual

ASX. Este modelo desaparecerá a finales alemana -propiedad de PSA Peugeot gasolina de entre 82 y 130 CV. 22.500e
de 2017 o principios de 2018, y su sus- Citroën- en Figueruelas (Zaragoza). Precio rebajado
tituto será un modelo más pequeño, de Sólo 4x2 ▲Lo bueno: Entra en un segmento en 19.300e
carácter urbano, que llevará el nombre Aún hay muy pocos datos sobre el auge, su precio será interesante.
C3 Aircross... y derivará de este prototipo modelo definitivo, pero es seguro que ▼Lo malo: Tendrá rivales muy asenta-
Descuento

presentado en el Salón de Ginebra. 3.200e


únicamente contará con tracción a las dos: Renault Captur, Nissan Juke...

e
desde 1E4N.0J0U0NIO
SEAT IBIZA
● QUINTA GENERACIÓN ● 4,06 METROS DE LARGO
LLEGA

● SÓLO CINCO PUERTAS ● ENTRE 80 Y 115 CV


Compacto Al contrario de
la tendencIa habitual, la longitud y
altura del nuevo Ibiza serán similares a
las del modelo actual; sí crecerá en an-
chura -87 mm- y distancia entre ejes -95
mm-, así como en cuanto a capacidad de
maletero -355 litros-.
Variada La gama inicial estará
compuesta por cinco variantes
mecánicas: dos de gasolina -1.0 TSI con 95
y 115 CV- y tres diésel -1.6 TDI de 80, 95 y A la última En función del ▲Lo bueno: Estará entre los mejores en cali-
115 CV-. A finales de 2017 llegará una más acabado, podrá contar con control dad, espacio, equipamiento... y no será de los
potente: 1.5 TSI de gasolina, con 150 CV. de crucero adaptativo, faros de led, cá- más caros -costará a partir de 14.000 euros-.
Por otra parte, habrá cuatro niveles de equi- mara trasera, cargador inalámbrico para ▼Lo malo: Se encontrará con rivales de
pamiento: Reference, Style, Xcellence y FR. móviles, llantas de 18"... mayor categoría que en anteriores etapas.

RATE
Precio habitual

LA ALTERNATIVA ACTUAL... CON REBAJA ESPÉU EVO


15.250e
■ ACTUAL IBIZA Renovado en 2015, el Ibiza de cuarta generación sigue siendo un AL N Precio rebajado
coche muy interesante, y está disponible desde 12.000e con el motor 1.0 12.000e
TSI de 95 CV y acabado Reference -el más básico-. La rebaja se obtiene
financiando la compra, con independencia de la cantidad y el plazo.
21,3% Descuento
de rebaja
3.250e

56
FORD FIESTA ST
● MOTOR DE TRES CILINDROS Y 200 CV ● TRES Y CINCO PUERTAS
Todo un logro ▲Lo bueno: Obtendrá unas prestaciones exce-
El tercer Fiesta ST de la historia será, lentes... y debería registrar un consumo muy bajo.
también, el más revolucionario: contará ▼Lo malo: ¿Tendrá suficiente tacto deporti-
con un motor tricilíndrico de gasolina con vo con un motor de tres cilindros bajo el capó?
1.5 litros, turbocompresor... ¡y 200 CV!
Además, dispondrá de un sistema de des-
conexión de uno de los cilindros en fases
de baja exigencia mecánica, que ayudará a
reducir el consumo.
Será muy rápido
El nuevo Fiesta ST tendrá tracción a
las ruedas delanteras y estará asociado a
una caja de cambios manual de seis velo-
cidades -en principio, no habrá uno auto-
mático-. Podrá acelerar de 0 a 100 km/h
en 6,7 segundos; es decir, igual que el ac-
tual Fiesta ST200, con un motor 1.6 turbo
QU
CON EÉDATE
de cuatro cilindros e idéntica potencia.
L ACT Precio habitual

LA ALTERNATIVA ACTUAL... CON OFERTA UAL 26.400e


■ FIESTA ST200 La versión más potente de la gama Fiesta está solamente disponible con Precio rebajado
carrocería de tres puertas y un único color para la carrocería -Gris Storm-. Para 20.584e
beneficiarse de la rebaja es imprescindible financiar a través de la marca,
en un plazo de hasta 60 meses y sin necesidad de pagar entrada.
22% Descuento
de rebaja
5.816e

QUÉDATE
SUBARU XV
● SEGUNDA GENERACIÓN ● NUEVA PLATAFORMA
CON EL ACTUAL

¿NUEVO
● 4,46 METROS DE LARGO ● TRACCIÓN TOTAL O ANTIGUO?
■ SUBARU XV
Continuista El nuevo De estreno El chasis sí canzar los 156 CV -6 CV más-. Aunque La versión más
Forester mantendrá el estilo y las será totalmente nuevo; en con- aún no está confirmado, también habrá asequible monta un
proporciones del actual modelo, aunque creto, se trata de la nueva plataforma un diésel y para 2018 podría llegar un motor gasolina 1.6,
los cambios son apreciables tanto en el modular que Subaru empleará en sus gasolina más potente. algo justo de poten-
frontal como en la trasera. No se verá futuros modelos. Sobre los motores, se ▲Lo bueno: Será uno de los mejores SUV cia -114 CV- aunque
alterada una de sus principales virtudes: sabe que contará con el 2.0 de gasolina para abandonar el asfalto. con un equipamien-
la altura libre al suelo, de 22 cm; la que ya monta la actual generación, aun- ▼Lo malo: La tracción total será obligatoria... to de serie correcto.
mejor de la categoría. que profundamente revisado para al- en un segmento donde predominan los 4x2. El descuento se
obtiene de forma
desde 26.0 directa.
FINALES DE00e*
2017 6,9%
de rebaja

Precio habitual
20.400e
Precio rebajado
18.990e
Descuento
1.410e

57
DACIA LOGAN MCV STEPWAY
● NUEVO ACABADO ● ESTÉTICA EXTERIOR EXCLUSIVA
● MOTORES DIÉSEL Y GASOLINA ● 573 L DE MALETERO
A la moda suelo, que le permitirán transitar
DE
58.50S0DEE
Dacia ya dispone de tres con más solvencia por caminos...

ALPINE A110 modelos con la denominación


Stepway: Sandero, Lodgy y Dokker.
Se caracterizan por contar con
aunque no dispone de tracción
total. La gama de motores será
modesta: un gasolina y un diésel,
● MARCA MÍTICA QUE 'RENACE' ● DEPORTIVO BIPLAZA protecciones exteriores en plástico ambos con turbo y 90 CV.
DE 252 CV ● 250 KM/H Y 4,5 SEG. DE 0-100 KM/H negro, unas llantas específicas y
¡Bienvenida! un peso inferior a 1.100 kilos, el mayor altura libre. ▲Lo bueno: Maletero excelente;
Alpine es una marca perte- A110 promete una aceleración Buen familiar estética atractiva.
neciente a Renault que dejó de semejante a la de un Porsche En concreto, el Logan MCV ▼Lo malo: Motores poco potentes
operar hace más de 20 años. Y 718 Cayman S -350 CV-. La tendrá 50 mm más de distancia al para su capacidad de carga.
E
DESDE*
resurge con el A110, que com- tracción será a las ruedas
parte nombre y rasgos estéticos traseras y la caja de cambios,
0
13.00
con su modelo más mítico, fa- automática de doble embrague
bricado entre 1964 y 1978. con siete velocidades.
Promete mucho
Dispondrá de un motor ▲Lo bueno: Un deportivo 'a la vieja
de gasolina 1.8 turbo, ubicado usanza': ligero y con motor central.
detrás del habitáculo, que entre- ▼Lo malo: Será menos práctico y
gará 252 CV de potencia. Con amplio que un 718 Cayman.

DESD
19.00E0E
* MERCEDES
CLASE E CABRIO
● CON TECHO DE LONA ● DESCAPOTA EN 20 SEG.
● 385 L DE MALETERO ● TRES MOTORES
Una más recogida, restará 75 litros al
El Clase E está disponible maletero -se quedará en 310 li-
en carrocería de cuatro puertas, tros-. La gama, que aún no está
familiar -Estate- y Coupé; tan confirmada, será muy similar a
sólo faltaba el Cabrio, que com- la del Coupé: un diésel -E 220
pletará la gama. g, con 194 CV- y dos gasolina
Así es -E 300, con 245 CV, y E 400
Medirá 4,83 metros de 4Matic, con 333 CV-.

MAZDA CX-3 largo -lo mismo que el Coupé- y


empleará la misma plataforma
que el resto de Clase E. La ca-
▲Lo bueno: Será uno de los
descapotables más cómodos.
● LIGERA ACTUALIZACIÓN ● AHORA CON FAROS DE LED
pota se podrá quitar o poner en ▼Lo malo: El parecido con el
● TRACCIÓN DELANTERA O A LAS CUATRO RUEDAS
marcha, hasta 50 km/h; si está Clase C Cabrio es muy evidente.
Cambia poco trol, un sistema que es capaz de
DESD
57.00E0E
La marca japonesa va a corregir la trayectoria, en caso de
actualizar este pequeño SUV no ser la correcta, actuando sobre
-está basado en el Mazda 2- con la fuerza que llega a las ruedas. Por *
nuevos equipamientos de se- otra parte, podrá contar con faros
guridad... y poco más, porque de led en algunas versiones.
estéticamente se mantiene prác-
ticamente invariado. ▲Lo bueno: Ya va bien en carrete-
¿Qué es nuevo? ra... y mejorará en este aspecto.
En concreto, el CX-3 recibirá ▼Lo malo: Se echa en falta algún
el denominado G-Vectoring Con- cambio estético más profundo.
58
YA A L
109.0A8VENTA
8E

BMW SERIE 5 TOURING


● NUEVA CARROCERÍA FAMILIAR ● GASOLINA Y
DIÉSEL DE 190 A 340 CV ● 570 LITROS DE MALETERO
Más maletas
Mide 4,94 metros de largo
Buena idea
La suspensión trasera de PORSCHE PANAMERA
-sólo 7 mm más que la berlina- y
tiene 570 litros de maletero -40 l
más que el 4p y 10 l más que su
serie tiene muelles neumáticos y
es capaz de mantener siempre la
altura ideal con independencia de
SPORT TURISMO
● NUEVA CARROCERÍA ● GASOLINA, DIÉSEL O HÍBRIDO
predecesor-. Además, es posible la carga de peso que lleve el coche.
abrir la luneta posterior de forma ENCHUFABLE ● HASTA 550 CV ● 520 L DE MALETERO
independiente al portón -que, en op- ▲Lo bueno: Tecnología a bordo, Pionero Porsche nunca Mismos motores
ción, podrá ser eléctrico- y los res- motores rápidos y eficientes, calidad. había contado en su gama La gama mecánica es idénti-
paldos traseros se abaten, también ▼Lo malo: Relación entre precio y con un vehículo de producción ca a la del Panamera. Así, hay pro-
de forma eléctrica, en tres partes. equipamiento de serie mejorable. con carrocería familiar. Respetan- pulsores de gasolina de 330 a 550
do la línea estética del Panamera, CV, una mecánica diésel de 421 CV
IO
EGA EN JUN * inspirada a su vez en la del depor- y una versión híbrida enchufable
LL
000E
52. tivo 911, el Sport Turismo luce de 462 CV; todos ellos con cambio
una parte trasera de tipo Shooting automático de ocho marchas.
Brake que aporta un acceso más
cómodo a las plazas posteriores ▲Lo bueno: Diseño, mejor accesi-
-que, además, dan cabida a tres bilidad detrás, maletero más capaz.
personas- y un maletero que ▼Lo malo: Respecto al Panamera
crece de 495 a 520 litros. normal, es un 7% más caro.

OPEL INSIGNIA SPORTS


TOURER
● NUEVA CARROCERÍA ● MOTORES GASOLINA Y DIÉ-
SEL DE 110 A 250 CV ● 575 L DE MALETERO APROX.
Enorme Este Insignia Lo pedía a gritos
Sports Tourer alcanza los A pesar de su tamaño,
4,99 m de largo, es decir, mide 10 según versiones es hasta 200 kg
cm más que la berlina, posicionán- más ligero que su predecesor; así
dose como el familiar medio más que presumiblemente será un mo-

HONDA
grande del mercado. Por ello, no delo más rápido, eficiente y ágil.
IO
será el más manejable, pero su ha-
EN JUL
bitabilidad es buena. Por otro lado, ▲Lo bueno: Diseño, peso mermado, LLEGA 000E*
36.
el portón trasero eléctrico podrá
abrirse pasando el pie por debajo
del paragolpes; será una opción.
nuevo cambio aut. de ocho marchas.
▼Lo malo: Su tamaño repercutirá
en más dificultad para aparcar.
CIVIC TYPE R
● VERSIÓN DEPORTIVA ● MOTOR GASOLINA TURBO
● 320 CV ● TRACCIÓN DELANTERA ● CAMBIO MANUAL
YO
EN MA Precoz La décima motor, que es un 2.0 turbo
LLEGA 000E*
23. generación del Civic acaba
de llegar... y ya cuenta con su
de 320 CV que deriva del que
equipaba su predecesor y con el
variante deportiva Type R. Por que acelerará de 0 a 100 km/h
fuera, se distingue por los para- en unos 5,5 segundos. Además,
golpes específicos, las taloneras, tiene amortiguadores de dureza
las aletas ensanchadas, el impo- variable, ajustes específicos en
nente alerón o el peculiar escape la dirección y frenos deportivos.
central de triple salida. Dentro,
tiene asientos tipo baquet. ▲Lo bueno: Prestaciones eleva-
En qué cambia das, equipamiento de serie.
Respecto al Civic normal, ▼Lo malo: Estética atrevida, tama-
*Precios aproximados, sin confrmar por las marcas.
la principal variación atañe al ño -4,5 m de largo- y peso elevados.
59
AVANCE CALENDARIO

CALENDARIO DE NOVEDADES 2017-2018


A Fiat Fullback Cross 2017 M
Alfa Romeo Stelvio Ya a la venta Ford Fiesta Junio 2017 Maserati GranTurismo S Ed. Especial Mayo 2017
Alpine A110 Finales 2017 Ford Fiesta ST Enero 2018 Maserati GranCabrio S Sp. Ed. Mayo 2017
Artega Scalo Superelettra 2019 Ford Mustang restyling 2018 Mazda CX-5 Verano 2017
Aston Martin Vanquish S Junio 2017 Mazda CX-3 Primavera 2017
Aston Martin AM-RB 001 Valkyrie 2018 H Mazda 2 Primavera 2017
Audi A5 Cabrio Abril 2017 Honda Civic Type-R Julio 2017 McLaren 720S 2017
Audi RS 3 Sportback Agosto 2017 Honda Clarity Fuel Cell 2018 Mercedes Clase E Cabrio Inminente
Audi RS 5 Coupé Junio 2017 Hyundai FE Fuel Cell 2018
Audi SQ5 Finales 2017 Hyundai i30 CW Junio 2017 Mercedes GLA
Audi Q8 Mediados 2018 Hyundai Ioniq Plug-in Verano 2017

B I
Infiniti Q50 restyling Julio 2017
Audi RS 5 Coupé
Infiniti Q60 Black S Concept 2018
Infiniti QX50 Finales 2017
Italdesign Zerouno Finales 2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet Otoño 2017
Mercedes GLA restyling Ya a la venta
J Mercedes SL/SLC Ed. Especiales Mayo 2017
Jaguar i-Pace 2018 Mercedes Clase X Finales 2017
Jeep Compass Verano 2017 Mercedes-AMG E 63 y E63 S Estate Junio 2017
Bentley Bentayga Mulliner Primavera 2017 Mercedes-AMG GT Concept 2019
Bentley Continental Supersports Mayo 2017 K Mercedes-AMG GT C Roadster ‘Ed. 50’ Julio 2017
BMW X2 Finales 2017 Kia Optima SW PHEV 2ª mitad 2017 Mitsubishi Eclipse Cross Finales 2017
BMW X3 2018
BMW Serie 5 Touring Junio 2017 Kia Optima SW PHEV Nissan Micra Bose
BMW Serie 4/M4 restyling Mayo 2017
BMW Z5 Finales 2017
BMW i8 Protonic Frozen Black Edition Abril 2017
BMW I8 Protonic

N
Kia Picanto Junio 2017 Nissan Qashqai restyling Julio 2017
Kia Stinger Finales 2017 Nissan Micra Bose Personal Edit. Mayo 2017
Kia Niro PHEV Agosto 2017
Koenigsegg Agera 2017
O
C L Opel Crossland X Junio 2017
Cadillac CTS-V Carbon Black Edition Finales 2017 Lamborghini Huracán Performante Verano 2017 Opel Grandland X Febrero 2018
Citroën C-Aircross (C3 Aircross) 2018 Opel Ampera-E 2018
Citroën SpaceTourer 4X4 Ë Concept 2018 Lamborghini Huracan Performante Opel Insignia G. Sport/Tourer Mayo 2017
Citroën C4 Cactus EAT6 Ya a la venta Opel Karl Rocks Primavera 2017

D P
Dacia Logan MCV Stepway Mayo 2017 Pagani Huayra Roadster 2017
DS 7 Crossback Mayo 2017 Peugeot 5008 Junio de 2017
Peugeot Instinct Concept No llegará
F Peugeot Partner Tepee Electric Septiembre 2017
Ferrari 812 Superfast Finales 2017 Pininfarina Fittipaldi EF7 2017
Fiat 500 Sessantisimo Julio 2017 Land Rover Discovery Ya a la venta Porsche 911 GT3 Ya a la venta
Fiat 500X S-Design 2017 Lexus LS 500h Principios 2018 Porsche Panamera Sport Turismo Ya a la venta
Fiat 124 Spider Europa 2017 Lotus Evora Sport 410 2017 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Octubre 2017

60 autofácil
R MUNDIAL DE
Range Rover Velar
Renault Alaskan
Ya a la venta
Finales 2017
TURISMOS (WTCC)
Renault Captur restyling Junio 2017 Marruecos 7-9 de abril
Renault Koleos Primavera 2017 Italia 28-30 de abril
Hungría 12-14 de mayo
S Alemania 25-27 de mayo
Seat Ibiza Junio 2017 Portugal 23-25 de junio
Skoda Citigo restyling Primavera 2017 Argentina 14-16 de julio
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 y 110 CV 2017 China 13-15 de octubre París (Francia) 20 de mayo de 2017
Skoda Kodiaq Scout Finales 2017 Japón 25-27 de octubre Berlín (Alemania) 10 de junio de 2017
Skoda Kodiaq Sportline Finales 2017 Bruselas (Bélgica) 1 de julio de 2017
Skoda Octavia RS 245 Primavera 2017 Nueva York (EE. UU.) 15-16 de julio de 2017
Skoda Rapid restyling Julio 2017 Montreal (Canadá) 29-30 de julio de 2017
Skoda Spaceback restyling Julio 2017
Smart ForTwo Cabrio Brabus Ed.
Smart ForFour Crosstown Edition
Primavera 2017
Julio 2017 SALONES AUTOM.2017
SsangYong Korando restyling 2º trimestre 2017 Salón MotoMadrid 24-26 de marzo
SsangYong XAVL 2018 Salón de Talavera 24-26 de marzo
Subaru XV Finales 2017 Macao 17-19 de noviembre Salón Moto Barc. (Motoh!) 30 marzo-2 de abril
Suzuki Swift Abril 2017 Catar 30 nov.-1 de diciembre Feria V.O. Valladolid 31 marzo-2 de abril
Feria V.O. Valencia 7-9 de abril
T MUNDIAL DE RALLYES Salón de Nueva York 14-23 de abril
TechRules Ren 2018 Salón de Shanghái 19-28 de abril
Toyota Yaris Inminente
(WRC) Salón V.O. y seminuevo Jaén
Ferimotor Albacete
20-23 de abril
20-23 de abril
Toyota Prius Plug-in Hybrid Montecarlo 19-22 de enero Salón Motor Ocasión A Coruña 21-23 de abril
Suecia 9-12 de febrero Antic Auto Alicante 22-23 de abril
México 9-12 de marzo Salón V.O. Murcia 29 abril-1 de mayo
Francia 6-9 de abril Feria V.O. Bilbao 4-7 de mayo
Argentina 27-30 de abril
Portugal 18-21 de mayo
Italia 8-11 de junio
Polonia 29 de junio-2 de julio
Toyota Yaris Sport 2017 Finlandia 27-30 de julio
Toyota Prius Plug-in Junio 2017

V
Volkswagen Arteon Verano 2017

Volkswagen Tiguan Allspace Feria V.O. Calatayud 5-7 de mayo


Expoclàssic Mollerussa (Lleida) 6-7 de mayo
Salón de Barcelona 11-21 de mayo
Firauto Alicante 12-14 de mayo
Stock Car Zaragoza 18-21 de mayo
Alemania 17-20 de agosto Salón V.O. Madrid 19-28 de mayo
España 5-8 de octubre Expo Auto Huesca 2-4 de junio
Gran Bretaña 26-29 de octubre Salón de Frankfurt 14-24 de septiembre
Volkswagen e-Golf Mayo 2017 Australia 16-19 de noviembre Retro Auto Moto Valencia 13-15 de octubre
Volkswagen Tiguan Allspace Segunda mitad 2017 Salón de Tokio 27 oct.-5 de noviembre
Volvo XC60 2017 Salón Factory Aut. de Jaén 9-12 de noviembre

Z FÓRMULA E Salón Dos Ruedas de Valencia 10-12 de noviembre


Auto Retro Barcelona 16-19 de noviembre
Zenvo TS1 GT 10th anniversary 2017 Hong Kong 9 de octubre 2016 Retro Clásica Bilbao 17-19 de noviembre
Marrakech (Marruecos) 12 de noviembre de 2016 Salón Automóvil Ourense 17-19 de noviembre
CALENDARIO F1 Buenos Aires (Argentina)
México
18 de febrero de 2017
1 de abril de 2017
Salón V.O. Ourense
Feria Automóvil de Valencia
24-26 de noviembre
2-6 de diciembre
Ver página 172 Mónaco 13 de mayo de 2017 Salón Aut. e Ind. afines Murcia 6-10 de diciembre

61
COMPARATIVA

PEUGEOT 5008

GT-LINE
HDI 150
FRENTE
A...

NISSAN X-TRAIL

DCI 130
N-CONNECTA
EN PEUGEOT TIENEN CLARO QUE LOS MONOVOLÚMENES DEBEN DEJAR SU LUGAR A LOS
SUV'S. UN BUEN EJEMPLO ES EL 5008, QUE PASA DE SER UN RIVAL DEL CITROËN C4 GRAND
PICASSO A CONVERTIRSE EN UN CONTRINCANTE DEL NISSAN X-TRAIL. Texto: M. Tineo

lo
odeTA
v o m
Nue A LA VEN
YA

464 cm

780
litros

En marcha Cómodos y con fuerza suficiente


E l 5008 recurre a una versión alargada de la pla-
taforma del Peugeot 3008, también empleada,
por ejemplo, en el Citroën C4 Picasso. El X-Trail
circular por campo o terrenos resbaladizos -Grip
Control, por 300e más; añade control de descen-
sos y llantas de 18" con neumáticos de invierno-.
cambio manual de seis marchas, con un tacto un
poco más suave, agradable y preciso en el 5008. El
Peugeot también es mejor por consumo: 4,6 l/100
hace lo propio con la del Qashqai. ● Por motor y cambio... El 5008 opta por un dié- km en vez de 5,1 l/100, según datos oficiales.
● Ten en cuenta... El Nissan opta por una sel 2.0 HDI de 150 CV, mientras que este X-Trail ● Por chasis... Los dos destacan por una consi-
suspensión trasera multibrazo -más avanzada, utiliza un 1.6 dCi de origen Renault con 130 CV. derable comodidad y por su facilidad de conduc-
pero que también roba más espacio al interior-, El Peugeot resulta más rápido en prestaciones ción; aun así, el 5008 balancea menos en zonas
mientras que el Peugeot emplea una más clásica -de 0 a 100 km/h, 9,6 seg.; el japonés tarda 10,5 de curvas y cambia de dirección con más faci-
de eje torsional. Ninguno puede tener suspensión seg.- pese a ser más pesado -1.565 kilos en vez lidad, dando la sensación de ser
adaptativa. El X-Trail se ofrece con tracción 1500 kilos-, y también muestra una respuesta más más ágil que el Nissan. Por eso,
total por 3.000e más; el 5008 sólo puede tener intensa a bajas rpm -tiene un par máximo de 370 también transmite más confianza
GANA
con tracción delantera, si bien puede contar con Nm a 2.000 rpm; el Nissan se conforma con 320 al conductor. Además, el francés 5008
un sistema específico del control de tracción para Nm, aunque a 1.750 rpm-. Ambos emplean un está mejor insonorizado.

62
H
La Gama La Gama asta hace muy poco, si estabas buscando un
modelo de unos 4,5-4,6 metros de largo con siete
El 5008 se ofrece con seis motores El X-Trail se vende con los acabados plazas, o te comprabas un monovolumen con cinco
y tres acabados: Active, Allure y Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna
plazas de verdad y dos más de 'emergencia' -en la mayoría
GT-Line. El gasolina de 165 CV sólo y cinco o siete plazas -800e más-.
puede ser Allure y GT-Line; los dos de los casos- o estabas perdido. Sin embargo, la fiebre SUV
El 1.6 de gasolina sólo se ofrece
2.0 HDI, sólo pueden ser GT-Line. con tracción delantera y cambio se está extendiendo tanto que empiezan a aflorar los SUV's
manual. El 1.6 dCi puede ser 4x4 y compactos con siete plazas. El primero fue el Nissan
MODELO COMB. POT. PRECIOS (desde)*
manual o automático. El 2.0 dCi, Qashqai+2, modelo que dejó su hueco al Nissan X-Trail. Y
1.2 PureTech G 130 CV 25.400e
1.6 THP G 165 CV 30.850e sólo con cambio automático. poco más hasta ahora, que han comenzado a llegar coches
1.6 BlueHDI D 100 CV 25.800e como el Skoda Kodiaq, el Land Rover Discovery o el
MODELO COMB. POT. PRECIOS (desde)*
1.6 BlueHDI D 120 CV 26.900e 1.6 DIG-T G 163 CV 25.500e Peugeot 5008 de estas páginas.
2.0 BlueHDI D 150 CV 33.150e 1.6 dCi D 130 CV 27.100e En Peugeot afirman que, desde que han empezado a
2.0 BlueHDI D 180 CV 37.800e 2.0 dCi D 177 CV 31.750e comercializar SUV's -2008, 3008 y, con anterioridad, 4008-,
sus ventas han experimentado una clara mejoría. Viendo
que este segmento está en auge de forma diametralmente
opuesta a la de los monovolúmenes, han decidido que el
CONECTIVIDAD
En el Nissan, el acabado Visia cuenta sustituto del 5008 ya no iba a ser otro monovolumen...
con un radio CD con sintonizador digital, sino un SUV. Derivado del 3008 -con la misma platafor-
Bluetooth y tomas aux. y USB, además de cua- ma EMP2 pero alargada en 16,5 cm-, cuenta con idéntica
tro altavoces. El Acenta añade dos altavoces más, gama mecánica y se ofrece con los mismos acabados; si
mientras que los N-Connecta y Tekna suman una bien esa mayor habitabilidad se refleja en un interior con
pantalla táctil de 7" y navegador de serie. siete plazas de serie o un gran maletero que alcanza los
En el Peugeot, la terminación básica Active lleva 780 litros cuando sólo se emplean cinco de sus asientos.
radio CD, Bluetooth, pantalla táctil de 8" y tomas Por eso, y aprovechando que ya nos hemos puesto a sus
aux. y USB. Por 1.100e puede añadir navegador mandos, te contamos cómo va frente al 'pionero' del segmen-
y Mirror Screen -para Android Auto y Apple to: el citado Nissan X-Trail, un modelo derivado del Qashqai
CarPlay-, dos elementos que son de y que se ofrece tanto con cinco como con siete plazas.
serie en los acabados Allure
y GT-Line.

la vent1a4
A E 20
DESD

464 cm

550
litros

63
1

Por dentro
PEUGEOT
5008 1 La instrumentación

del Peugeot es digital y


configurable a través de
El 5008, más moderno. ¿Demasiado? un mando ubicado en
el volante. 2 El botón
Sport, ubicado junto
L os dos interiores son diametralmente opuestos en lo que a
diseño se refiere. El 5008 emplea el salpicadero del 3008;
mientras que el X-Trail opta por el del Qashqai, más clásico.
cuenta con una pantalla táctil de peor calidad, pero con muchas
menos funciones, por lo que en el día a día termina resultando
más práctica. Eso sí, también es mucho menos vistosa.
al cambio, modifica la
respuesta y el sonido del
● Por puesto de conducción... Esa ● Por calidad... De primeras, el 5008 motor, la dureza de la
5008: MÁS modernidad del 5008 se traduce también NISSAN: transmite la sensación de estar muy bien dirección y tiñe de rojo los
MODERNO Y en una mayor complejidad a la hora de 7 PLAZAS hecho: combina plásticos blandos con tonos de la instrumenta-
COMPLEJO manejar los mandos, pues gran parte de POR 800E tapizados textiles en las zonas superiores, ción. 3 Así son las teclas
ellos se manipulan a través de la pantalla central táctil. Cuenta y la instrumentación digital o la citada pantalla crean un ambiente metálicas del 5008. 4 El
con una serie de teclas justo debajo que permiten elegir lo que tecnológico. También ayuda el tacto de los botones metálicos de freno de mano eléctrico
queremos modificar -radio, navegador...- y, después, ya se utili- la consola, o la forma y tamaño de la palanca es de serie en ambos
za la pantalla táctil. El problema es que, en marcha, la precisión de cambio o del volante. El Nissan es menos HAY modelos. 5 La instru-
para pulsar en la pantalla no es la misma que la de un botón y, vistoso y prescinde de material textil, pero la mentación del X-Trail es
además, necesitas al menos dos toques para cualquier cosa, los materiales y ajustes son muy parecidos, y EMPATE completa, pero mucho
por lo que requiere mucha más atención que el Nissan. El X-Trail tampoco se aprecian grillos en marcha. más tradicional que la
del 5008. 6 La pantalla
táctil del Nissan no es tan
espectacular como la del
Peugeot, pero su manejo
es más sencillo.

Por dentro
NISSAN
X-TRAIL 6
PEUGEOT 5008
MOTOR 2.0 BlueHDI 150
Motor Diésel, 4 cil. en línea, 1.997 cc
Habitabilidad Potencia
Par máximo
150 CV (110 kW) a 4.000 rpm
370 Nm a 2.000 rpm
Tracción A las ruedas delanteras
Caja de cambio Manual, seis velocidades
MALETERO

Frenos del./tras. Discos ventilados/discos


CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
Dimens. 464 x 184 x 165 cm MOTOR
Peso 1.565 kg Prestaciones ◆
Neumát. 225/55 R18 Agrado ◆
Maletero 780 l Consumo ◆
Dep. combustible 56 l CHASIS
Agilidad ◆
CÓMO VA Aplomo ◆
Vel. máx. 206 km/h Sencillez cond. ◆
Acel. 0-100 km/h 9,6 seg. Comodidad ◆
Con. medio 4,6 l/100 km
VIDA A BORDO
PEUGEOT NISSAN QUÉ TIENE (GT LINE) ◆

◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)


Calidad
Serie: 6 airbags, aviso de Ergonomía ◆
ENTRE MUCHO Y MÁS Con 780 l, el doble fondo. El Nissan ofrece 550 l, que está
GANA cambio de carril involun- Practicidad ◆
muy bien pero queda lejos del 5008. Con siete Plazas del. ◆

5008
maletero del 5008 es enorme. Además, tario, sensor de parking
Plazas tras. ◆
los asientos de la 3ª fila se pueden extraer, lo plazas, ambos dejan hueco para mochilas. Los del. y tras., detector de
Maletero ◆
ángulo muerto, faros de
que deja 40 l más por asiento utilizables como dos llevan rueda de repuesto de galleta. leds, climatizador bizona,
Visibilidad ◆
Insonorización ◆
sensor de luz y de lluvia,
llantas de aleación de 18", ayuda al arranque
PARA 5+2 en cuesta, control de velocidad, navegador...
DETRÁS

En la 2ª fila, el Opciones: Pintura metalizada (490e), asientos


Nissan ofrece más altura. delanteros calefactados y con masaje (800e),
Los dos tienen anchura de techo corredizo (1.300e), tapicería de cuero
sobra para tres adultos, (1.900e), aparcamiento automático (600e)...
pero el 5008 ofrece más
espacio para las piernas. NISSAN X-TRAIL
Esto ayuda a que su 3ª fila MOTOR 1.6 dCi 130
sea un poco mejor. El acce- Motor Diésel, 4 cil. en línea, 1.598 cc
so a esas plazas es similar Potencia 130 CV (96 kW) a 4.000 rpm
Par máximo 320 Nm a 1.750 rpm
en ambos: Tracción A las ruedas delanteras
apto para Caja de cambio Manual, seis velocidades
niños o per- GANA Frenos del./tras. Discos ventilados/discos

PEUGEOT NISSAN
sonas ágiles
y poco cor-
5008 CÓMO ES DE GRANDE
Dimens. 464 x 182 x 171 cm
Peso 1.500 kg
NOTAS
MOTOR
Prestaciones ◆
pulentas. Neumát. 225/55 R18 Agrado ◆
Maletero 550 l Consumo ◆
Dep. combustible 60 l CHASIS
PRUÉBALOS... CÓMO VA Agilidad ◆
Aplomo ◆
El puesto de
AL VOLANTE

Vel. máx. 188 km/h Sencillez cond. ◆


conducción del 5008 es Acel. 0-100 km/h 10,5 seg. Comodidad ◆
Con. medio 5,1 l/100 km

◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)


peculiar, y no convence a VIDA A BORDO
todos: se va sentado alto, QUÉ TIENE (N-CONNECTA) Calidad ◆
Serie: 6 airbags, sensor Ergonomía ◆
pero el pequeño volante Practicidad ◆
de parking del. y tras.,
va colocado muy bajo. detector de ángulo muerto, Plazas del. ◆
En el Nissan el puesto Plazas tras. ◆
climatizador bizona, cuatro
Maletero ◆
es más habitual, por lo elevalunas eléctricos, cierre Visibilidad ◆
que es más fácil encon- centralizado, reconocimiento Insonorización ◆
de señales, acceso y arran-
trarse cómodo desde el que sin llave, sensor de presión de neumá-
principio. En ambos, los ticos, techo corredizo, llantas de aleación de
asientos destacan por GANA 18", cámara de visión de 360º, accionamiento
comodidad, pero los del
5008 sujetan un poco PEUGEOT NISSAN X-TRAIL automático del portón del maletero, navega-
dor... Opciones: Pintura metalizada (600e).

mejor en curva.

Conclusión... Gana 5008


● LA MODERNIDAD DEL 5008, DEFINITIVA El X-Trail comienza a acusar el paso de los años, y
sus rivales han entrado al segmento con mucha fuerza. En el caso del 5008, es cierto que sale más
caro, pero lo justifica con un mayor espacio, más potencia y una modernidad muy superior. Eso sí,
todo esto quizá no acabe de convencer a todo el que lo pruebe....

65
CONTACTO

m o delIoL
13.809e
Por precio, está en la
100 CV
Ofrece buena
Nuevo EN ABR
EGA
media respecto a sus respuesta desde
rivales. Pero viene
bien equipado.
1.600 rpm y sube de
vueltas con rapidez. LL
188 km/h 4,5 l/100 km
Sejemante a rivales Algo inferior al que
de esa potencia. No declaran sus contri-
destaca en el 0 a 100 cantes. Durante la
km/h: 10,7 seg. prueba, gastó 6,0 l.
406 cm

325
litros

NA
ACTUVEGADOR
ALIZA
CONECTIVIDAD 7A DO
El acabado base Concept GR ÑOS
cuenta con un sistema de sonido
ATIS
Mp3 con toma auxiliar y USB.
Desde el Drive suma una pantalla táctil
de 7" -de 5" en el Concept-, cámara trasera,
conectividad con los sistemas Android Auto
y Apple -reproducen apps de tu smarthphone LLANTAS DE 15"
en la pantalla central del coche-, toma USB El acabado Drive incluye neumáticos 185/65 con
en los asientos traseros y, sobre todo, un llantas de 15" -las de la foto son de 17", de serie en el
navegador integrado con actualización de acabado Tech-: cambiar uno te costará aprox. 65e.
radares y alertas de tráfico en tiempo
real... ¡gratis durante 7 años!

KIA 1.0 T-GDI 100


La Gama
El Rio se vende con dos motores gasolina
*Precios con el acabado más básico posible. Incluyen 2.783e
de descuento ofcial y otros 907e por fnanciarlo con Kia.

-un 1.2 atmosférico y este 1.0 T-GDI- y dos

RIO
diésel: un 1.4 CRDi con 77 y 90 CV. Las cajas de
LA 4ª GENERACIÓN DE ESTE URBANO cambio son manuales, de cinco marchas para
DRIVE

ASÍ VA
los gasolina y seis para los diésel. Está a la
OLVIDA SUS ORÍGENES HUMILDES Y, ADEMÁS DE venta con 3 acabados: Concept, Drive y Tech.
CRECER EN TAMAÑO Y CONTAR CON NUEVOS MODELO COMB. POT. PRECIOS *
MOTORES, OFRECE UN EQUIPAMIENTO DE LO 1.2 CVVT G 84 CV 10.909e
1.0 T-GDI G 100 CV 12.484e
MÁS COMPLETO ENTRE SU SEGMENTO. Texto: E. Espinós 1.4 CRDi D 77 CV 13.284e
1.4 CRDi D 90 CV 13.784e
El 1.2, con este acabado, cuesta 12.809e; pero sus prestaciones son escasas

66
De
ser
ie,
pa
tác ntalla
til d

http://qr.luike.com/bajboz
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"

DISFRUTA DE
MÁS FOTOS DE
ESTA PRUEBA

INTERIOR: AMPLITUD PARA CUATRO


E l salpicadero del Rio opta por un diseño de lí-
neas horizontales, sobre las que destaca la pan-
talla multimedia de 7" -de 5", en el acabado base-.
DEL
ANT
E

Recurre a plásticos duros y de buena presencia,


que están correctamente ajustados. El tacto de
los mandos -con una distribución lógica- es agra-
dable; y la sensación general, de buena calidad.
● A gusto Las plazas delan-
UN INTERIOR teras ofrecen espacio para
BIEN
ACABADO adultos de elevada estatura y
es fácil conseguir una buena
postura de conducción -el volante, de tacto acol- RÁS
chado, se regula en altura y profundidad-. Desta-
DET
can los huecos disponibles*; en los laterales de
las puertas delanteras caben dos botellas de 1,5 l.
● Espacioso En las plazas
CÓMODO PARA traseras, dos adultos de 1,80
4 ADULTOS
m pueden realizar viajes
ALTOS
cómodamente -la central,
como la de sus rivales, es estrecha-. El maletero
es amplio -325 l-, de formas regulares, y práctico:
ofrece un doble fondo y ganchos para bolsas. En Es-
paña, los Rio llevarán rueda de emergencia de serie.
COLORES MALETE
RO
El Rio se comercializa en
siete tonos de carrocería: un ¡MUY ÚTIL! Desde el acabado intermedio
blanco sólido, que cuesta 150e, Drive, el Rio equipa una toma USB en las plazas
y seis metalizados con un pre- traseras. Con él, los pasajeros podrán conectar
cio de 450e; excepto el Deep un dispositivo al sistema multimedia del coche
Siena Brown, que no tendrá o, simplemente, recargarlo.
coste alguno.
*Dos posavasos y dos cavidades en la consola central, un hueco
portagafas en el techo y otro bajo el reposabrazos.

E
l Kia Rio es, tras el Sportage y el entre ejes en 10 mm, otorgando mayor es- i20. En diésel, dispone de un nuevo bloque
Cee'd, el tercer vehículo más vendi- pacio a los pasajeros traseros. En cuanto al 1.4 CRDi en versiones de 77 y 90 CV.
do de la marca en Europa. Y si, ade- diseño, el Rio toma los últimos 'rasgos de Aunque si algo destaca en este modelo
más, cada año se venden en el Viejo Con- familia', como la calandra frontal tiger-no- es su equipamiento de serie. Desde su aca-
tinente más de tres millones de urbanos... se de los Sportage u Optima. bado inicial ya ofrece Bluetooth o luces au-
puedes hacerte una idea de la importan- También existen novedades bajo el capó. tomáticas; el intermedio Drive suma nave-
cia que tiene este modelo para la firma co- En gasolina, el Rio mantiene el 1.2 CVVT gador y cámara trasera, sensor de lluvia o
reana. Por eso, en Kia han hecho las cosas de 84 CV de la anterior generación, pero control de velocidad. Además, este Kia tiene
'a lo grande', y este urbano -que adopta la asimismo cuenta con el motor tricilíndrico un precio similar al de sus rivales ¿El 'truco'?
plataforma de su 'hermano', el Hyundai turbo 1. 0 T-GDI, estrenado en el Hyundai Un descuento que alcanza los 3.691e.
i20- crece hasta los 4,06 m. Eso le permi- + Cómpralo por... Espacio interior, equipamiento abundante, comportamiento, garantía de 7 años.
te ofrecer un maletero de 325 l -de los me- ¿P
jores del segmento- y ampliar su distancia - No lo compres por... Consumo real ligeramente elevado, equipamiento cerrado -casi sin opciones-.

67
Sól
OJO A LOS 7 AÑOS DE GARANTÍA os
ev
El Rio, como todos los Kia, tiene una garan- con ende
tía de siete años o 150.000 km; lo que antes 5 p rá
suceda. Aunque, durante los tres primeros uer
años, no existe limitación por kilometraje
tas
-sólo para particulares-.
Pero atento porque elementos como
la batería disponen de una garantía
de 2 años; los sistemas
de audio, navegación y
entretenimiento, de 3
años o 100.000 km;
y la pintura del
coche, de 5 años o
150.000 km.

DETECTA AL PEATÓN
En su acabado superior Tech, el Rio equipa
de serie -en opción en el Concept, por 800e; y en
el Drive, por 600e- un sistema de frenada autó-
noma de emergencia con reconocimiento de
peatones. Es el primer urbano en incorporarlo.
¿QUÉ TAL VA EL RIO
CON OTROS MOTORES?
En marcha: a la altura de los mejores ● 1.2 CVVT DE 84 CV
Este cuatro cilindros atmosférico
E l Kia Rio recurre a la platafor-
ma que estrenó el Hyundai
i20 en 2015. Respecto al anterior
TACTO Y CONFORT DE
'COCHE GRANDE'
Este motor gasolina de 100 CV
declara un consumo medio de
4,8 l /100 km. Es muy silencioso MOTOR 1.0 T-GDI 100 CV
Rio, ha aumentado la rigidez del sólo está disponible con una caja
y resulta válido para ciudad, Motor Turbo gasolina, 3 cil. en línea, 998 cc
chasis y mejorado la suspensión. manual de cinco velocidades
pero se queda algo corto en Potencia 100 CV (74 kW) a 6.000 rpm ◆
Par 171,5 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm ◆
1.0 T-GDI: UN MOTOR que ofrece un tacto suave y agra-
carretera... incluso si se recurre Tracción A las ruedas delanteras
PARA TODO USO dable. En cuanto a la dirección,
con frecuencia al cambio. Está Caja de cambio Manual de cinco velocidades

Se trata de un propulsor tricilíndri- aunque no resulta demasiado


disponible en los tres niveles de Frenos del./tras. Discos ventilados/Discos

co turbo que empieza a responder informativa, sí es directa -2,7


acabado, desde 10.909e. CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
a partir de 1.600 rpm, pero que vueltas de tope a tope-, ágil -un
● 1.4 CRDi DE 77 y 90 CV Dimens. 406 x 172 x 145 cm MOTOR
El diésel de 77 CV consume 3,5 Peso 1.155 kg Prestaciones ◆
ofrece lo mejor de sí desde 2.500 5% más rápida que en el anterior Neumát. 185/65 R15
rpm. Destaca por su empuje muy modelo- y precisa. Además, el
l/100 km -según la marca- y Maletero 325 l
Agrado ◆
cuesta desde 13.284e; se Dep. combustible 45 l Consumo ◆
lineal y por subir rápidamente de Rio ofrece aplomo y confianza CHASIS
vueltas. Además, sorprende por a su conductor en cualquier
ofrece con los tres niveles de CÓMO VA
Agilidad ◆
su suavidad, refinamiento y baja circunstancia. Eso, unido a una
acabado. Por 500e más -desde Vel. máxima 188 km/h
Acel. 0-100 km/h 10,7 seg. Aplomo ◆
rumorosidad: Kia ha aumentado suspensión más bien firme, que
13.784e y también en las Con. medio 4,5 l/100 km Sencillez cond. ◆
el material aislante en la parte contiene muy bien los movimien-
tres terminaciones- se puede QUÉ TIENE (DRIVE) Comodidad ◆
superior del salpicadero y, en tos de la carrocería en curvas, y
adquirir el motor de 90 CV, que Serie: 6 airbags, ESP, control VIDA A BORDO
marcha, lo que más se percibe en una amortiguación muy lograda
declara un consumo de 3,7 de veloc., cuatro eleval. eléct., Calidad ◆
el interior del coche es el ruido de -no rebota en exceso y tampoco
l/100 km. Este último ofrece cierre centr., clima bizona,
Ergonomía ◆
◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)

luces y limpiaparabrisas
rodadura. Al volante, se trata de resulta seca incluso sobre asfaltos
potencia desde 1.250 rpm y, Practicidad ◆
autom., sensor de parking
un motor alegre y muy apto para en mal estado-, hace que este
durante nuestra prueba, gastó tras., Bluetooth... Opciones:
Plazas del. ◆

circular tanto por ciudad como Kia parezca un coche de un seg-


aprox. 4,5 l/100 km por carrete- Pintura metal. (450e), Pack Plazas tras. ◆
ra. Vibra y suena más que el 1.0 Advanced Driving Assistance Maletero ◆
por carretera... aunque no acele- mento superior... aunque resulte -alerta de cambio de carril y Visibilidad ◆
ra demasiado: requiere 10,7 seg. más cómodo que ágil.
T-GDI, pero no en exceso.
frenada de emergencia- (600). Insonorización ◆
de 0 a 100 km -peor que alguno de FRENOS: A LA ALTURA
sus rivales: ver siguiente pág.- ¿Y Al pisar el pedal, los
LLEGARÁ UN 1.0 T-GDI 120 CV ● VEREDICTO: ★★★★
su consumo? Para este acabado frenos del Rio actúan con pron-
A partir de septiembre, Kia comer- El Rio ha dado un gran salto adelante
Drive declara 4,5 l/100 km; pero titud y de forma lineal. El
cializará en España una versión de 120 en cuanto a espacio, calidad y diná-
durante nuestra prueba, por carre- resultado es que la frenada
CV del motor 1.0 T-GDI: alcanzará 190 mica de conducción. Ahora sí, supone
teras secundarias y vías urbanas, resulta muy dosificable,
km/h, acelerará de 0 a 100 en 10,2 seg. y una alternativa muy sólida dentro de
gastó 6,0 l: algo más de lo espe- por lo que transmite con-
podría disponer de un nivel de acabado su segmento.
rado, pero nada desmesurado. fianza al conductor.
deportivo y/o caja automática.

68
EL RIO, FRENTE
El Kia Rio quiere restar ventas a
los urbanos estrella del mercado,
así como a otros nuevos modelos

A SUS RIVALES
-como el Nissan Micra; ver pág.
72-. Lo comparamos con aquellos
urbanos de motor gasolina que
serán sus rivales. He aquí el re-
sultado:

CITROËN C3 1.2 PURETECH 110 FEEL Veredicto:


El C3 destaca
14.900E* l 110 CV l 0-100: 9,3 SEG. l 188 KM/H l 4,6 L/100 KM l 300 L por su diseño
● ¿CÓMO ES? Con este motor tricilíndri- carril o reconocimiento de y su potente
GAN
co, el C3 se ofrece con el acabado in- señales; sin embargo, no AL RIOA motor. Pero
PO resulta
MOTOR
termedio Feel -con menos equipamiento lleva navegador; cuesta
1.650e en un pack -el R algo caro.
que el Drive del Rio- y el superior Shine.
● POR DENTRO Su salpicadero tiene un Rio, sí-. Su maletero es amplio,
diseño original, pero recurre a plásticos menos pero tiene 25 l menos que el del Kia.
vistosos que los del modelo coreano. Sus ● EN MARCHA Equipa un agradable
asientos delanteros son anchos y cómo- motor gasolina, con muy buena respuesta
dos, aunque no sujetan bien el cuerpo. y 10 CV más potente que el del Kia. Al volante,
Detrás no ofrece tanto espacio ni altura como este Citroën destaca por una suspensión
el Rio; sí una mayor anchura -útil si, por blanda, muy cómoda en ciudad, pero que
ejemplo, vas a colocar alguna sillita infantil-. El en carreteras de curvas hace que la carrocería se
C3 incluye de serie alerta de cambio de mueva en exceso: el Rio resulta más equilibrado.

Veredicto: Muy
confortable y RENAULT CLIO 0.9 TCe 90 LIMITED
aplomado, peca de 13.928E* l 90 CV l 0-100: 12,2 SEG. l 180 KM/H l 4,7 L/100 KM l 300 L
unas plazas trase- parado con el coche coreano, el
● ¿CÓMO ES? Con este motor, el Clio NO
ras algo pequeñas
está disponible con el acabado inter- Clio** no incorpora de serie GANA
y un motor 'justo'. AL
EN NARIO
medio Limited** -menos equipado que el climatizador -lleva aire acondi-
equivalente del Kia- y el superior Zen. cionado-, elevalunas eléctricos DA
● POR DENTRO Es semejante al Rio por traseros, sensor de luces y lluvia
calidad de acabados; un 'pero' son los exce- -ambos en un pack, por 950e-...
sivos menús que se manejan a través de su ● EN MARCHA Destaca por aplomo
pantalla central táctil. Las plazas traseras en carretera y por su cómoda suspen-
del Clio no destacan por anchura o sión; pero no por agilidad. A ello contribuye
espacio para las piernas. Su maletero su motor que, aunque ofrece un buen con-
es amplio, aunque con 25 litros menos sumo, no es tan refinado ni tan solvente -es
que el del Kia. Por equipamiento, y com- algo justo en carretera- como el del Kia.

SKODA FABIA 1.2 TSI 90 STYLE Veredicto:


Es amplio,
12.790E* l 90 CV l 0-100: 10,9 SEG. l 182 KM/H l 4,7 L/100 KM l 330 L
GANAO práctico, y
● ¿CÓMO ES? El Fabia 1.2 TSI se co- superior, en el Fabia son opcionales el AL RI resulta muy
climatizador -325e-, el control de veloci- POR O interesante
mercializa en sus tres acabados: Active, Am- I
bition y Style. Por el precio del Rio Drive, dad -370e-, el sensor de lluvia -210e- y
PREC por precio.
en el Fabia, puedes optar al superior. el de parking trasero -260e-, el navegador
● POR DENTRO El interior del Skoda -410e-...; cosas que sí incluye el Rio Drive.
no resulta tan vistoso como el de otros ● EN MARCHA Pese a tener 10 CV
urbanos, pero ofrece plásticos sólidos y bien menos, el motor del Fabia ofrece cifras
ajustados. El maletero del Fabia -330 muy similares al del Rio. Como el del coreano,
l- y su amplitud interior están muy también resulta refinado y agradable. Su
logradas: detrás, es de los mejores dirección es precisa y, pese a una suspensión
urbanos. Eso sí, su equipamiento no es de firme, el Fabia resulta cómodo y fácil
los más abundantes e, incluso en el acabado de conducir en ciudad o carretera.
*Precios con descuento ofcial incluido. **El Clio puede incluir, sin coste, el pack Limited, con sensor de parking delantero y trasero y cámara de visión trasera.
69
CONTACTO

MAZDA 2 1.5 90 SKYACTIVE STYLE+ Veredicto:


Muy bien aca-
13.170E* l 90 CV l 0-100: 9,4 SEG. l 183 KM/H l 4,5 L/100 KM l 280 L bado y parco
● ¿CÓMO ES? El Mazda 2 ofrece cuatro equipado aunque, respecto al NO en consumo,
niveles de equipamiento: Pulse, Style, Rio Drive, son opcionales GANA pero no es tan
AL
Style+ y Luxury. Este motor sólo se el navegador -400e-, los POR NRIO práctico como
vende con los dos últimos. sensores de luces, lluvia y ADA otros rivales.
● POR DENTRO El habitáculo del Mazda, parking trasero, el climatizador
pese a recurrir a plásticos duros, destaca por su -todo en el pack Confort, por 500e-...
calidad e imagen -a partir del acabado Style+ ● EN MARCHA Su motor atmosférico
incluye una pantalla táctil de 7"-. Su postura destaca por rendimiento, consumo
de conducción es de las mejores del contenido y silencio de marcha. El
segmento, pero sus plazas traseras son estre- Mazda monta un cambio manual de cinco mar-
chas y no ofrecen tanta altura y espacio para las chas con un tacto estupendo y se muestra muy
piernas como otros rivales, entre ellos el Rio. Su aplomado en carretera. Su suspensión es firme,
maletero tiene 'sólo' 280 l. No viene mal aunque el coche no resulta incómodo.

Veredicto: De los
más interesantes si SUZUKI BALENO 1.0 BOOSTERJET GLX
buscas un urbano 15.555E* l 111 CV l 0-100: 11,4 SEG. l 200 KM/H l 4,5 L/100 KM l 355 L
amplio y con male- del segmento. Ofrece tanto
● ¿CÓMO ES? El Baleno se comercia- GAN
tero para viajar. Eso
sí, eso 'se paga'.
liza en tres acabados: GL, GLE y GLX; este equipamiento como el Rio AL RIOA
P
MALEOR
motor sólo está disponible con los dos -incluye navegador e incluso
superiores. El más similar al Drive del control de crucero adaptativo-, TERO
Rio es el GLX. pero cuesta 1.746e más.
● POR DENTRO Realizado en plásticos ● EN MARCHA Su propulsor
duros, su interior no destaca especialmente turbo ofrece muy buen rendimiento,
por imagen pero sí por robustez. Lo mejor consume poco y no genera dema-
son las plazas traseras, correctas por altura y siado ruido. Además, la suspensión
anchura, aunque ofrecen el mayor espacio hace del Baleno un coche confortable. No
para las piernas entre los urbanos. Su ma- destaca por agilidad, pero sí por facilidad
letero, con 355 l, es el más espacioso de conducción.

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 100 TECNO Veredicto:


Ofrece un gran
13.665E* l 100 CV l 0-100: 10,9 SEG. l 176 KM/H l 4,5 L/100 KM l 326 L equilibrio
● ¿CÓMO ES? Disponible en cuatro realizado en plásticos duros, pero de calidad y entre espacio,
acabados -Essence, Klass, Tecno y Style-, bien ensamblados -el del Rio tiene un diseño confort y equi-
el i20 1.0 100 no se ofrece con el bási- más juvenil-. El equipamiento de este pamiento.
co ni con el superior**. i20 Tecno es abundante y casi calca- GANAO
AL RI
● POR DENTRO El Hyundai i20 es el do al del Rio Drive, aunque no puede POR O
I
'hermano gemelo' del Kia Rio -este último ha llevar navegador ni como opción. PREC
heredado su plataforma y motores-. Por eso, ● EN MARCHA El i20 comparte el
ofrece un habitáculo igual de amplio buen equilibrio general del Rio,
-incluso en el i20 la altura de las plazas trase- aunque existen urbanos más ágiles que
ras es ligeramente superior-. Lo mismo ocurre estos dos. La principal diferencia con el
con el maletero que, con 326 l, casi clava los Kia es que la suspensión del i20 resulta
325 l del Rio. Su interior, como el del Kia, está más blanda y cómoda.
*Precios con descuento ofcial incluido. **El i20 1.0 gasolina con acabado

En conclusión Style es la versión de 120 CV que próximamente llegará al Kia Rio.

Entre los urbanos analizados, el Kia Rio se impone por su Un peldaño por debajo se sitúan modelos que destacan unas plazas traseras menos amplias -lo mismo le ocurre
equilibrio general y por su relación precio-equipamiento. por su amplitud, como el Fabia o el Baleno, aunque en al Citroën C3 que, además, tiene un precio algo elevado- y
Lo mismo ocurre con el Hyundai i20... y es que ambos mo- el checo echamos en falta más equipamiento y, en el el Renault Clio, un urbano muy logrado pero que, en esta
delos cuentan con descuentos oficiales que se acercan a los japonés, un precio algo inferior. Un tercer escalón entre comparativa, queda penalizado por un motor que no resul-
4.000e y por los que ofrecen una tarifa competitiva. los urbanos lo conformarían el Mazda 2, que 'peca' de ta tan 'redondo' como el de sus rivales gasolina.

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al contado, cuesta mucho más de lo
18.700 euros. esperado.

179 km/h 3,2 l/100 km


Hay rivales más Es la cifra más baja
rápidos, pero del segmento... y
la diferencia es una de las mejores
pequeña. del mercado.

*Oferta válida entregando un coche usado a


nombre del comprador.

CONECTIVIDAD
Con el nivel de equi-
pamiento Acenta, el segundo
de los cuatro disponibles para
este motor, la dotación de serie
es muy completa: Bluetooth con
reproducción de música a través de
Internet -streaming-, puerto USB, LED... EN LOS MÁS EQUIPADOS
toma auxiliar y Apple CarPlay. Por el El Micra es uno de los pocos utilitarios genera-
momento, no existe la posibilidad listas -junto con el Renault Clio- que puede equipar
de equipar el sistema Android Auto faros de led para todas las funciones; eso sí, sólo
-estará disponible en 2018-. están disponibles en los dos acabados más comple-
tos, N-Connecta y Tekna, y siempre en opción -350e-.

NISSAN 1.5 dCi ACENTA


La Gama
*Precios con el acabado más básico posible y descuento incluido.

De los cinco acabados disponibles, el más


básico (Visia) sólo se ofrece con el pro-

MICRA
pulsor de gasolina 1.0. Los dos siguientes
ASÍ VA OLVIDA LO QUE CO- (Visia+ y Acenta) se pueden asociar a los
tres motores; mientras que los más com-
NOCÍAS DEL UTILITARIO DE pletos (N-Connecta y Tekna) se combinan
NISSAN; LA 5ª GENERACIÓN en exclusiva con los de 90 CV.
ES DIFERENTE EN TODOS LOS MODELO COMB. POT. PRECIOS*
1.0 G 73 CV 11.250e
SENTIDOS. Texto: R. Camargo
0.9 IG-T G 90 CV 13.350e
El gasolina 0.9 IG-T es el mismo motor empleado en Renault -denominado TCe- 1.5 dCi D 90 CV 15.050e

72
El c
olo
r na
cue ranja
sta
400
e

400 cm
300
litros

POR DENTRO: ¡MENUDO CAMBIO!


E l interior del anterior Micra tenía
un diseño original, pero la calidad
percibida era baja. Ahora tiene un
DEL
ANT
E

salpicadero menos llamativo, sin


embargo, han mejorado tanto los
materiales como los ajustes.
● El puesto de
TE SENTIRÁS conducción es
MUY
A GUSTO realmente bueno
por situación
de los mandos, anchura y altura al DET
techo... Además, es muy sencillo RÁS
encontrar la postura ideal pese a que
no cuenta con regulación en profundi-
dad del volante, ni siquiera en opción.
● Las plazas
DETRÁS ESTÁ traseras están
BIEN... SALVO
POR UNA COSA en la media
por anchura,
altura y espacio para las piernas. Sin
embargo, no tiene lógica que los ele-
valunas eléctricos no se ofrezcan ni
RO
en los acabados más altos. MALETE
ASEQUIBLES ● Con 300 litros,
Hay diez colores para la carroce- LA RUEDA el maletero es
DE 'GALLETA'
ría; sólo uno es gratuito -se denomina CUESTA 100E más grande que
Ivory, marfil en inglés- y el resto cues- en el anterior
tan entre 195 y 520 euros. Micra -tenía 265 litros- y tiene la misma
capacidad que el Renault Clio; sin em-
bargo, está por debajo del Hyundai i20
-326 l-, del Skoda Fabia -330 l- y, espe-
cialmente, del nuevo Seat Ibiza -355 l-.

E
n los últimos doce meses han Por una parte, su diseño, inspirado en También queda bastante por detrás en
sido renovados muchos modelos del el prototipo Sway, resulta muy original y lo que a oferta mecánica se refiere: sólo se
segmento B: Hyundai i20, Citroën le diferencia claramente del resto. La lon- ofrecen dos versiones de gasolina, 1.0 con
C3, Kia Rio... Sin embargo, ninguno ha gitud es notablemente mayor que la de su 73 CV y 0.9 I-GT, con 90 CV; y una dié-
experimentado un cambio tan importan- antecesor -alcanza los 4 metros, 17 cm más sel, equipada con el motor 1.5 dCi de 90
te como el del Nissan Micra, un vehículo que antes-, algo que repercute en una no- CV. Esta última es la más recomendable
que siempre ha estado un paso por debajo table mejora de la habitabilidad; de hecho, por relación prestaciones-consumo y sua-
de sus rivales por espacio, tecnología y, por se sitúa entre los más grandes del segmen- vidad de funcionamiento... aunque, eso sí,
qué no decirlo, por diseño. Sin embargo, la to. En cambio, el maletero, con 300 litros, resulta 1.700 euros más cara que el gasoli-
quinta generación -cuarta que llega a Espa- está por debajo de la media. na de idéntica potencia.
ña- sí tiene argumentos para hacer frente a + Cómpralo por... Calidad de realización; precio interesante -con descuento-; equipamiento.
los líderes del segmeno: Seat Ibiza, Opel
Corsa, Renault Clio y Peugeot 208. - No lo compres por... No puede llevar elevalunas traseros o sistema Android Auto; gama escasa.

73
Sól
o c
¿SÓLO 90 CV? on
ca
Nissan afirma que, de rrocer
5p
con las actuales mecá-
uer ía
nicas, cubre la demanda tas
mayoritaria en este
segmento. Sin
embargo, no se
descarta la futu-
ra llegada de
versiones más
potentes.

¿Y EL AUTOMÁTICO?
Nissan ha confirmado que, en
LLANTAS 2018, llegará un cambio automático,
La terminación intermedia Acenta
aunque sin precisar para qué motor
equipa unas llantas de aleación bitono de 16" con neumáti-
-en el Clio se ofrece con el dCi 90-.
cos 195/55 -cuestan, de media, unos 105e-. Las de 17" sólo están
disponibles en los acabados superiores, N-Connecta y Tekna.

En marcha: estable como un Clio, ágil como un Fiesta

E l equilibrio entre confort y


estabilidad que Nissan ha
logrado con el Micra es digno
prestaciones más que razona-
bles y un notable empuje a
partir de 1.800 rpm. El cambio
NO VAN MAL, PERO...
Los frenos responden
de manera eficaz y detienen el
MOTOR 1.5 dCi 90 CV
Motor Diésel, turbo, 4 cil. en línea, 1.461 cc
Potencia 90 CV (66 kW) a 4.000 rpm ◆
de elogio. Por su buen aplomo es manual, de cinco velocida- coche en distancias muy razona-
Par 220 Nm a 2.000 rpm ◆
recuerda a uno de los mejores des, y tiene un tacto bueno en bles, aunque llama la atención Tracción A las ruedas delanteras
en este aspecto, el Renault líneas generales. que disponga de tambores en Caja de cambio Manual de cinco velocidades
Frenos del./tras. Discos/Tambores
Clio, con el que comparte pla- ¿GASTA POCO? el eje trasero -es así en toda la
taforma. Sin embargo, el Micra NO, POQUÍSIMO gama-. Muchos modelos de su CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
resulta más ágil a la hora de El consumo es otra de las vir- segmento, como el nuevo Kia Dimens. 400 x 174 x 146 cm MOTOR
Peso 1.160 kg Prestaciones ◆
enlazar curvas, con un menor tudes del Micra 1.5 dCi. El dato Rio, disponen de discos. Neumát. 195/55 R16
Agrado ◆
balanceo de la carrocería y homologado en su ficha técnica MUY SEGURO Maletero 300 l
Dep. combustible 41 l Consumo ◆
una dirección más rápida. es de 3,2 l/100 km, una décima Desde la versión básica,
CHASIS
UN GRAN CHASIS... menos que el Clio con idéntica el Micra está equipado con CÓMO VA
Vel. máxima 179 km/h Agilidad ◆
PARA POCO MOTOR mecánica. Evidentemente, es una numerosos elementos de se- Aplomo ◆
Acel. 0-100 km/h 11,9 seg.
Las buenas sensaciones que cifra difícil de lograr en condicio- guridad activa, como los faros Con. medio 3,2 l/100 km Sencillez cond. ◆
transmite en el aspecto dinámi- nes reales de circulación, aunque con encendido automático, un QUÉ TIENE (ACENTA) Comodidad ◆
co dejan aún más en evidencia sí es factible moverse en torno sistema anticolisión frontal, Serie: 6 airbags, ESP, llantas VIDA A BORDO
la reducida potencia de la gama a los 4 l/100 km. Con 41 litros el limitador de velocidad o el de 16", faros antiniebla, control Calidad ◆
de veloc., elev. eléctr. delante-
de motores. Aun así, el diésel de depósito, no es descabellado denominado Chassis Control, Ergonomía ◆
ros, aire acondicionado, volan-
1.5 dCi de 90 CV tiene un obtener una autonomía cercana que emplea el sistema de frenos Practicidad ◆
te multifunción, ordenador de
funcionamiento muy satisfac- a los 1.000 km a poco que se sea para compensar las irregularida- Plazas del. ◆
a bordo, Bluetooth, USB+Aux.,
torio: es refinado, ofrece unas cuidadoso con el acelerador. des del asfalto. Apple CarPlay, radio con 4 alta- Plazas tras. ◆
voces... Opciones: Pintura met. Maletero ◆
(420e), navegador (300e), Visibilidad ◆

¿INTERESAN LOS OTROS MOTORES? pack Tech Acenta -cámara tra- Insonorización ◆
sera, sistema de audio Bose y navegador (650e)-.
● 1.0 Se trata de un tricilíndrico con aspiración atmosférica y 73 CV, que ya emplea
el Dacia Sandero. Tiene unas prestaciones modestas -161 km/h y 15,1 seg. de 0 a 100 ● VEREDICTO: ★★★★
km/h-, consume 4,4 l/100 km y sólo está disponible con los dos acabados más básicos. El Micra es un utilitario adaptado a los
● 0.9 IG-T También es tricilíndrico, aunque con menor cilindrada y dotado de turbo. nuevos tiempos, con una gama de mo-
Al igual que el dCi, tiene 90 CV, pero sus prestaciones son ligeramente peores -175 tores eficientes, un habitáculo amplio y
km/h y 12,1 seg. de 0 a 100 km/h-. El consumo es razonable -4,4 l/100 km-, aunque grandes posibilidades de conectividad.
resulta menos refinado que el diésel y la sensación de empuje es inferior.
◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)

74
EL MICRA FRENTE A
Pese a ser un buen producto, el Micra no
lo va a tener nada fácil para hacerse un

SUS RIVALES
hueco. ¿El motivo? Todas las marcas ge-
neralistas tienen presencia en este seg-
mento con modelos muy asentados. Aquí
tenemos a seis de sus rivales.

FORD FIESTA 1.5 TDCi TITANIUM Veredicto: Si te


gusta conducir
14.095E* l 95 CV l 0-100: 11,7 SEG. l 181 KM/H l 3,6 L/100 KM l 290 L es una buena
Sí dispone de regulación en profundi- GA NA AL opción... pero
● ¿CÓMO ES? El motor diésel más potente se
M ICRA POR ten en cuenta
puede combinar con los cinco acabados disponi- dad del volante y de una buena calidad DINAMISMO que cambia
bles, todos con un precio inferior a la terminación de acabado, pero es de los peores en
espacio en las plazas traseras. este año.
Acenta del Micra -el superior, el deportivo ST-Li-
ne, cuesta 14.345e-. En todos el equipamien- ● EN MARCHA Su chasis está entre
to está algo por debajo del Micra. los mejores del segmento; sobresale
● POR DENTRO Se trata de uno de los por agilidad sin necesidad de
modelos más veteranos del segmento -su recurrir a una suspensión dura. Juegan
sustituto llega este año-, algo que se aprecia a su favor un motor enérgico, un peso contenido
en la consola central, plagada de botones, y en -apenas 1.100 kg-, una dirección rápida y unos
la pequeña pantalla de sólo 5". Tampoco puede desarrollos cortos del cambio... que pasan factura
contar con elementos de conectividad de última al consumo en autopista, además de a la sonori-
generación -Apple CarPlay/Android Auto, por ej.-. dad; ambos por encima de la media.

Veredicto: Cumple
en calidad, conec- OPEL CORSA 1.3 CDTI COLOR EDITION
tividad, equipa- 14.252E* l 95 CV l 0-100: 12,3 SEG. l 177 KM/H l 3,7 L/100 KM l 285 L
miento y motor... contar con WiFi 4G**, llamada
● ¿CÓMO ES? La mecánica diésel de 95 GA
pero le pasa
CV, la más potente de la gama, sólo está de emergencia... AL MINA
factura su peso. C
disponible con dos acabados: Selective, ● EN MARCHA PO RA
más sencillo, y Color Edition, más completo. El Corsa es el único de estas ESPACR
IO
En este último, el equipamiento de serie es páginas que combina un
similar al del Micra -llantas de 16", control de motor diésel con una caja de
velocidad de crucero con limitador...-. cambios manual de seis velocida-
● POR DENTRO Destaca por habitabili- des... aunque, debido al elevado peso de
dad en las plazas traseras, aunque el male- esta versión -casi 1.300 kilos-, es de los
tero no es grande -285 litros-. Las posibili- peores por consumo o las prestaciones. En
dades en lo referente a conectividad cambio, el chasis ofrece un excelente com-
son superiores a las del Micra: puede promiso entre estabilidad y comodidad.

DACIA SANDERO dCi 90 LAUREATE Veredicto:


Coche práctico,
10.530E l 90 CV l 0-100: 11,8 SEG. l 173 KM/H l 3,5 L/100 KM l 320 L
GANARA sin mayores
● ¿CÓMO ES? Desde un punto de vista tero también es de los más grandes AL MIC aspiraciones, y
-320 l-. El equipamiento de serie no es POR O a un precio de
práctico, es uno de los modelos más reco- I
mendables del mercado... si no valoramos amplio, aunque las opciones son muy
PREC 'chollo'.
aspectos como el diseño, el equipamiento asequibles: navegador por 436e, aire
tecnológico o atención a los detalles. Eso acondicionado por 424e, cámara y senso-
sí, por precio no tiene rival: todos los res de aparcamiento traseros por 266e...
modelos están por debajo de 13.000 euros. ● EN MARCHA La mecánica es idén-
● POR DENTRO Tiene un diseño bas- tica a la empleada en el Micra, y las
tante convencional y los materiales son prestaciones son bastante parejas. Sin
sencillos; aun así, los ajustes son buenos y embargo, el Sandero no tiene un comporta-
la ergonomía correcta. Además, es el más miento tan bueno: balancea más en curvas, la
amplio con bastante diferencia, y su male- dirección no es tan precisa, es más ruidoso...
*Precios con descuento. **Los servicios son gratuitos durante 3 meses o 3 Gb de datos; después, cuestan 9,95e/mes -o
99,50e un año- más la conexión de datos.
75
CONTACTO

SEAT IBIZA 1.4 TDI STYLE CONNECT Veredicto:


Cambia este
12.980E* l 90 CV l 0-100: 10,9 SEG. l 182 KM/H l 3,6 L/100 KM l 292 L mismo año,
GANA AL pero aun así
● ¿CÓMO ES? Está a punto de cambiar obstante, el punto más destacable MICRA PORTO
E UIPAMIEN
es el puesto de conducción, con sigue siendo
pero, hasta entonces, ofrece la gama más am- Q
plia, ya que el motor 1.4 TDI de 90 CV -hay otra amplias regulaciones del volante -en una opción
altura y profundidad- y el asiento. interesante.
variante de 105 CV- puede asociarse con
¡siete acabados! El intermedio Style Con- Las plazas traseras y el maletero -con
nect equipa de serie llantas de 16", climatizador 292 litros- están en la media.
automático, control de crucero... ● EN MARCHA No es el mejor
● POR DENTRO No destaca por diseño en ningún apartado, aunque sale
o calidad de acabado, aunque en su última bien parado en todos: consume poco, tiene
renovación -a mediados de 2015- recibió unas buenas prestaciones -de los me-
elementos como la pantalla de 6,5" jores-, es estable y cómodo... En la parte
con conectividad Mirror Link -200e- o negativa, el motor tricilíndrico resulta menos
más materiales blandos en el salpicadero. No refinado que el cuatro cilindros del Micra.

Veredicto: Un
modelo muy PEUGEOT 208 BLUEHDI STYLE
recomendable... 16.040E* l 100 CV l 0-100: 10,7 SEG. l 187 KM/H l 3,5 L/100 KM l 285 L
con un puesto de algo justa, espe-
● ¿CÓMO ES? El 208 es uno de los más GANA A
conducción un
cortos del segmento -mide 3,97 metros- y el cialmente en las MICRA POLR
tanto peculiar. PRESTACIO
que tiene un estilo más juvenil... al plazas traseras. NES
menos, hasta la llegada del Micra. Eso ● EN MARCHA
sí, sigue siendo el único que ofrece dos tonos En este apartado se posiciona como uno de
mate para la carrocería -cuestan 570e-. los mejores: no es tan estable en recta como
● POR DENTRO El habitáculo es com- el Micra o el Clio, pero en zonas viradas
pletamente diferente al del resto: el volante es notablemente más ágil. Sin embar-
es mucho más pequeño de lo normal y la go, el punto más destacable es el motor, que
instrumentación está ubicada más alta. presenta la mejor relación prestaciones-con-
Por lo demás, presenta una calidad de sumo de estas páginas y que, además, tiene
acabado correcta y una habitabilidad un funcionamiento muy refinado.

VW POLO 1.4 TDI ADVANCE Veredicto: Es


el mejor utili-
18.150E* l 90 CV l 0-100: 10,9 SEG. l 184 KM/H l 3,4 L/100 KM l 280 L GANARA tario desde un
C
● ¿CÓMO ES? Con este motor, el detrás es justo y el maletero es el más AL MOI R punto de vista
P general... y
pequeño... aunque alberga una rueda de AD
CALID
Polo puede combinarse con este acabado
Advance o con otro más completo, denomi- repuesto igual a las otras cuatro. también el
● EN MARCHA El motor diésel es menos más caro.
nado Sport, por 1.460e más; a cambio, in-
cluye de serie el control de crucero refinado que el del Micra, pero lo compensa
adaptativo y el climatizador bizona. con unas mejores prestaciones. El Polo es el
● POR DENTRO La terminación del único modelo de estas páginas que puede
Polo es la mejor entre las marcas genera- disponer de un selector de modos de
listas... aunque el Micra no se encuentra conducción, que permite variar la
lejos. También es muy destacable la respuesta de la dirección y el motor
postura de conducción, con un asiento entre un modo confortable y otro más
amplio y cómodo; sin embargo, el espacio deportivo; cuesta 375 euros.

En conclusión
El nuevo Micra se ha ganado un puesto destacado completo aunque su elevado precio juega en su contra. innovador el Peugeot- y una valoración global positiva.
entre los utilitarios por dinamismo, motor, calidad... La En el segundo grupo, junto al Micra, estaría el Seat Ibiza, A poca distancia se encuentra el Fiesta, que cambia este
ausencia de los elevalunas traseros y de la regulación que tiene unas virtudes similares a las del Polo y es más año aunque sigue siendo una referencia por dinamismo.
en profundidad del volante le restan puntos. Desde barato... pero cambia este año. Les acompañan el Corsa El Sandero, por su parte, es imbatible por precio y practi-
un punto de vista global, el VW Polo es el modelo más y el 208, con estilos muy diferentes -conservador el Opel, cidad, pero queda rezagado en el resto de apartados.

76
CONTACTO

MITSUBISHI 220 DI-D


La Gama
Hay un motor gasolina y dos diésel. Los

ASX
dos 160 se pueden combinar con tres
acabados -Challenge, Motion y Kaite-
EL SUV COMPACTO DE LA FIRMA

KAITEKI 4WD
ASÍ VA
ki-, y el diésel pequeño puede ser 4WD
NIPONA RECIBE SU ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN por 2.500e; el 220 DI-D sólo se vende
PARA , ANTES DE QUE LLEGUE SU SUSTI - 4x4, aut. y con terminación Kaiteki.
TUTO A FINALES DE 2018, 'AGUANTAR EL MODELO COMB. POT. PRECIOS
160 MPI G 117 CV 17.900e
TIPO' FRENTE A SUS RIVALES. Texto: Javier Arús
160 DI-D D 114 CV 20.350e
220 DI-D D 150 CV 31.000e
31.000e 150 CV 190 km/h 5,8 litros/100 km

H
an pasado siete años desde la lle- tualizando la pantalla del sistema multimedia sonas, un maletero en la media del segmen-
gada del ASX a nuestro mercado... y y la instrumentación. Ya en 2017, la fórmula to, un buen equipamiento de serie -incluso
fue todo un acierto, ya que se convir- es la misma; se retoca levemente para 'estirar' en los acabados más básicos- y un comporta-
tió en el modelo más vendido de la firma ni- lo máximo posible su éxito de ventas -en 2016 miento confortable, lo que implica que es un
pona. De esta forma, en los sucesivos 'lavados se matricularon casi 6.000 unidades-. coche adecuado para cubrir grandes distan-
de cara' que ha sufrido a lo largo de su vida Los mejores argumentos de este SUV me- cias. Además, en el caso de esta variante dié-
comercial, Mitsubishi ha retocado de manera diano son un interior amplio para cuatro per- sel de 150 CV, las prestaciones son buenas.
poco profunda elementos como los paragol-
+ Cómpralo por... Habitabilidad, buen maletero, suspensión cómoda, viene muy equipado de serie.
pes, algunos detalles cromados, parrilla delan-
tera y parachoques. Por dentro, se ha ido ac- - No lo compres por... Gama reducida -sobre todo, en gasolina-, este diésel resulta un poco ruidoso.

estylingTA
R LA VEN
YA A
435 cm

442
litros

CONECTIVIDAD
El sistema multimedia con
navegador y conexión An-
droid Auto y Apple Car Play viene
de serie en este acabado Kaiteki.
http://qr.luike.com/bajbp0

Resulta completo por funcionalida- EL MAYOR CAMBIO, DELANTE


des, pero es un poco lento al introducir El frontal es la zona más 'afectada' por este restyling. Recibe una
direcciones, buscar contactos en la nueva parrilla, similar a la que emplea el Outlander; las luces diurnas
agenda... La pantalla es táctil de 7'' de led -en la parte baja del paragolpes- pasan de ser verticales a cir- CONOCE LA
GAMA 2017
con unas grafías algo anticuadas. culares. Los faros de xenón son de serie en la terminación Kaiteki.
DEL ASX

78
MOTOR 220 DI-D
Motor Turbodiésel, 4 cil. en línea, 2.268 cm3
Potencia 150 CV (110 kW) a 3.500 rpm
Par 360 Nm de 1.500 a 2.750 rpm
SENCILLO, SOBRIO... Tracción
Caja de cambio
A las cuatro ruedas
Automática, 6 velocidades
Y BIEN HECHO Frenos del./tras. Discos ventilados/macizos
CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
L os detalles en negro brillante de
la parte superior del salpicadero
y el volante son los únicos cambios
Dimens. 435 x 181 x 164 cm
Peso
Neumát.
1.615 kg
225/55 R18
Motor
Prestaciones ◆
Agrado ◆
en el interior. En general, el aspecto Maletero 442 l Consumo ◆
Dep. combustible 60 l Chasis
es serio, con colores oscuros por Agilidad ◆
todo el habitáculo. El ajuste entre Atrá CÓMO VA Aplomo ◆
s Vel. máx. 190 km/h Sencillez cond. ◆
las diferentes piezas -todas de plás- Acel. 0-100 km/h 10,8 seg. Comodidad ◆
tico duro- transmite solidez. de transmisión no molesta mucho. En Con. medio 5,8 l/100 km
Vida a bordo
Buena postura Los amplios cuanto al maletero, con 442 l, permite QUÉ TIENE (KAITEKI) Calidad ◆

◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)


ajustes de volante y asiento transportar muchas maletas, aunque Serie: 7 airbags, ABS, ESP, Ergonomía ◆
hacen que el conductor se sienta los salientes de los laterales moles- asistente de arranque en pen- Practicidad ◆
diente, climatizador, control Plazas del. ◆
cómodo, procurando una posición tan un poco.T
de crucero, faros diurnos de Plazas tras. ◆
dominante sobre la carretera -buena De todo El acabado Kaiteki led y principales de xenón, Maletero ◆
visibilidad-. Eso sí, los mandos del es el más alto de toda la gama; Male Visibilidad ◆
llantas de 18", navegador,
tero Insonorización ◆
climatizador quedan bajos. destacan elementos como la tapicería asientos de cuero, apertura
Notable Teniendo en cuenta de cuero, el navegador, el cambio keyless, Bluetooth, control de crucero, sensor de
lluvia y luces, tapicería de cuero, techo panorámico
su tamaño, el espacio en automático, los asientos delanteros
de cristal... Opción: Pintura metalizada (395e).
las plazas traseras es bueno tanto calefactables -el del conductor con
para las piernas como, en menor ajuste eléctrico-, el acceso y arranque ●VEREDICTO: ★★★
medida, por altura. Además, el túnel sin llave o el techo panorámico. Es amplio, ofrece una buena relación
precio-equipamiento y el motor no desen-
OFRECE tona. No obstante y, a pesar de los ligeros
GARAN UNA cambios, su estética está algo 'gastada'.
DE 5 AÑTÍA
OS*
LOS RIVALES
NISSAN QASHQAI 1.6 dCi TEKNA 4X4*
● Potencia 130 CV (96 kW) ● Vel. máx. 190 km/h
● Consumo 5,1 l/100 km ● Tamaño 437 x 180 x 159 cm
MALETERO
430 l 33.700E
Ya es veterano.
Mecánica solvente
y resulta agradable
Cómodo pero ruidoso SU MAYOR RIVAL de conducir.

E l ASX usa una plataforma conocida


como 'GS' y que montan desde otros SUV
como el Peugeot 4008 o el Jeep Compass,
+ Propulsor refinado, equipamiento abundante.
– Diseño algo visto, peor relación precio-potencia.

hasta berlinas como el propio Mitsubishi JEEP RENEGADE 2.0 LIMITED 4X4 AUT.
Lancer o el desaparecido Dodge Avenger. ● Potencia 140 CV (103 kW) ● Vel. máx. 187 km/h
● Consumo 5,6 l/100 km ● Tamaño 425 x 180 x 168 cm
El ASX destaca por
BASTANTE MALETERO
32.300E
CÓMODO Y ofrecer una suspen- 351 l
sión que absorbe Más pequeño que
ESTABLE
con eficacia las el ASX, es el que
irregularidades del terreno. En carreteras ofrece un diseño
sinuosas, los movimientos de la carrocería EL MÁS ORIGINAL más impactante.
son apreciables... aunque sus reacciones son + Estética personal, buen cambio aut. de 9 marchas.
siempre seguras. Un punto a mejorar es el – Maletero sólo normal, consumo mejorable.
tema del ruido; revolucionando el motor y si
SEAT ATECA 2.0 TDI XCELLENCE 4DR.
superamos los 100 km/h, se hace patente. ● Potencia 150 CV (110 kW) ● Vel. máx. 196 km/h
EL CONSUMO El motor de 150 CV ● Consumo 5,1 l/100 km ● Tamaño 436 x 184 x 160 cm
ES SÓLO registra unas pres- MALETERO 33.060E**
taciones más que 485 l
GRANDES NORMAL
razonables -permite
Interior de calidad,
Las llantas también cambian; en tracción total y un
realizar adelantamientos ágiles y mantener
este acabado Kaiteki -el más alto- son consumo razona-
una velocidad constante con sencillez-, aun- EL MÁS EQUILIBRADO ble. Completo.
de 18'', y lleva neumáticos 225/55.
que el consumo real ronda los 8 l/100 km. El
Cambiarlos te saldrá caro -160e/ud.-. + Práctico, buen comportamiento, motor suave.
cambio automático es suave, así como la – Este motor no permite combinar 4x4 y cambio aut.
dirección. Los frenos tiene un tacto correcto.
*Lleva cambio manual; no está disponible la caja
*El límite es de 100.000 kilómetros. automática para la tracción 4x4. 79
**Incluye un descuento de 1.040e.
CONTACTO

elo
ALFA 2.2 DIÉSEL Q4 ev o o
NuA A LA V
d
m ENTA

STELVIO
Y

44.436e 210 CV 215 km/h 4,8 l/100 km


ASÍ VA DERIVADO DE LA PLATAFORMA La Gama
DEL GIULIA, EL STELVIO ES UN TODO Más adelante, habrá un diésel de 180
CV y un gasolina de 200 CV, sin olvidar el
CAMINO QUE COMPITE CON EL BMW
más deportivo Quadrifoglio, de 510 CV.
X3, EL AUDI Q5 E INCLUSO EL PORSCHE MODELO COMB. POT. PRECIOS
MACAN. NUESTRA PRIMERA IMPRESIÓN 2.0 Q4 G 280 CV 57.040e
2.2 D Q4 D 210 CV 44.436e
HA SIDO POSITIVA. Texto: Pablo J. Poza

A
lfa Romeo tiene un largo pa- mente, y cuenta con un sistema de tracción
sado con vehículos de tracción total que normalmente sólo emplea la pro-
total, e incluso con modelos todo pulsión trasera y envía más o menos par al
terreno, como el Matta -1952-. Más re- eje delantero en función de las necesidades.

http://qr.luike.com/CBKCQ
cientemente, el Crosswagon Q4 -2005- Con todo, el Stelvio se presenta como
supuso la vuelta de la oferta off-road den- un SUV premium de cinco plazas y carác-
tro de su gama, adaptando el familiar 156 ter deportivo, alternativa directa a mode-
¿QUIERES VER
a este uso con una suspensión elevada y un los consagrados en este segmento como UN COMPLETO
VÍDEO DE LA
sistema de tracción total. Pero no ha sido el Audi A5 o el Mercedes GLC. Además PRUEBA?

hasta ahora cuando el fabricante italiano de esa deportividad, este Alfa apuesta por
se ha decidio a lanzar un modelo todo ca- un diseño atractivo y un comportamien- 44.436e 210 CV
mino con una carrocería específica. to en asfalto muy bueno. Como principa- Es caro, pero más La potencia es eleva-
Para llevarlo a cabo, se ha partido de la les pegas, el Stelvio cuenta con una gama adelante habrá da, pero más aún en
versiones más relación con el peso
nueva plataforma Giorgio, sobre la que se aún demasiado reducida frente a sus cita- asequibles. -1.734 kilos-.
construye la berlina Giulia. Al igual que dos rivales, y se echa en falta una versión
de acceso con un propulsor menos poten-
aquella, el Stelvio recurre a una carrocería
de aluminio con los subchasis de las sus- te y un sistema de tracción al eje trasero 215 km/h 4,8 l/100 km
No es una cifra desta- Es un buen dato
pensiones realizados en acero. El motor -como el que emplean muchas versiones cable. La aceleración para un SUV 4x4
y el cambio están colocados longitudinal- del propio Giulia-. es más brillante que relativamente alto
la velocidad pura. y pesado.
+ Cómpralo por... Dinámicamente, resulta irreprochable; además, gasta poco y es práctico.
- No lo compres por... Las versiones de lanzamiento son caras; más adelante, habrá otras más asequibles.

TRACCIÓN TOTAL Q4
En condiciones normales, el
tren trasero recibe el 100% del
par motor disponible. Si el sistema
que gestiona la tracción cree que las
ruedas traseras van a tener problemas
para transmitir al suelo toda la fuerza
generada por el motor, un embrague
de discos bañados en aceite conecta
rápidamente el tren delantero. Su
actuación es difícil de percibir y, gene-
ralmente, se lleva a cabo antes de que
haya pérdidas de motricidad.

80
QUADRIFOGLIO
Presentada en Los Ángeles,
la versión más potente del Stelvio
no se empezará a vender hasta
468 cm
final de año. Tendrá un motor V6
SE PARECE AL GIULIA biturbo de 510 CV.

525 Comparte plataforma, motor, cambio,


litros
el diseño básico de las suspensiones y otros
muchos componentes con la berlina.

UNA NUEVA REFERENCIA EN MATERIA DE COMPORTAMIENTO


H asta la llegada del Stelvio, el listón ya estaba
muy alto en este segmento del mercado,
con el Porsche Macan como líder indiscutible,
ES PARTE DEL
● Todo un 'peso pluma'
SU LIGEREZA Para lograr estos beneficios
dinámicos, Alfa Romeo ha
de ocho velocidades. Esta caja -denominada
ZF8HP- funciona muy bien, su fiabilidad está
más que probada, contribuye a lograr unos
SECRETO
el BMW X3 como alternativa más asequible y el desarrollado una carrocería consumos bajos y está programada para ofre-
Mercedes GLC si priorizas el confort. de aluminio, que sitúa el peso en 1.734 kilos. cer dos modos distintos de funcionamiento.
● Enérgico y seguro Un BMW X3 equivalente pesa 86 kilos más; un En el estándar, realiza cambios suaves y su
ES ÁGIL, Lo mejor del Stelvio es Audi Q3 y un Mercedes GLC, 111 kilos; y un Por- prioridad es lograr el menor consumo posible.
PERO NO
NERVIOSO que conjuga un compor- sche Macan, 221 kilos extra. Con todo, el Stelvio En el modo deportivo, realiza cambios muy rá-
tamiento ágil con unas parece mucho más ligero de lo que en realidad es. pidos y tarda más en seleccionar una marcha
reacciones nobles. Dicho de otro modo, cambia ● Olvídate del cambio superior. No obstante, con el motor diésel los
de dirección con mucha rapidez pero no muestra NO HAY manual El Stelvio está cambios nunca llegan a ser bruscos, algo que sí
reacciones bruscas involuntarias si, por ejemplo,
VERSIONES exclusivamente disponible ocurre si seleccionamos la posición Sport en la
MANUALES
levantamos el pie del acelerador en plena curva. con cambio automático variante de gasolina de 280 CV.

81
DETRÁS

RO
MALETE

DE ALUMINIO
Tanto las levas del cambio -que van
fijas con la columna de la dirección- como
los pedales están acabados en aluminio.

FORMAS MUY ÚTILES


Interior sencillo, pero con aspecto deportivo El maletero tiene una buena capacidad -525

D entro destaca la sencilla distribución de mandos


junto con algunos detalles como el botón de
arranque ubicado en el volante y el mando DNA, que
NO LE PONDRÁS PEGAS
La calidad de acabados es bastante buena,
sobre todo por los materiales empleados en la parte
l-, formas muy aprovechables, iluminación a
ambos lados y ganchos para colgar bolsas.

permite elegir entre tres modos de funcionamien- superior del salpicadero, el tacto de los diferentes
to: Dynamic, Normal y All Weather -pensado para mandos -como las grandes levas de aluminio para MOTOR 2.2 DIESEL 210 CV
circular sobre suelo resbaladizo-. manejar manualmente el cambio auto- Motor Turbodiésel, 4 cil. en línea, 2.143 cm3
Potencia 210 CV (154 kW) a 3.750 rpm ◆
TODO EN SU SITIO mático- o la buena resolución de la Par 470 Nm a 1.750 rpm ◆
Los mandos se manejan CONECTIVIDAD pantalla central. Los ajustes son Tracción Total conectable
de forma intuitiva, incluso La instrumentación muy buenos, si bien no llegan Caja de cambio Aut. de ocho velocidades
Frenos del./tras. Discos ventilados
es fácil navegar por los cuenta con una pantalla con relojes y al nivel de los de un Audi Q5.
menús de la pantalla central. otra en la parte central del salpicadero de MEJOR PARA DOS CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
Destacan los botones y 6,5 u 8,8” en opción -precio por definir-. Para Las plazas traseras Dimens. 468 x 190 x 167 cm MOTOR
Peso 1.734 kg Prestaciones ◆
ruletas del climatizador manejar el sistema multimedia Alfa Connect, son bastante amplias, Neumát. 235/60-18 Agrado ◆
separados de la pantalla, hay que emplear un conmutador circular y dos si bien la central es un Maletero 525 l
Consumo ◆
algo que facilita su manipu- pulsadores ubicados en la consola central, tanto incómoda. Por eso, Dep. combustible 64 l
CHASIS
lación en marcha. La postura detrás del mando del cambio de marchas. detrás viajarán con mucha CÓMO VA Agilidad ◆
Vel. máxima 215 km/h
al volante es muy buena: se va El sistema puede tener 8, 10 ó 14 comodidad dos adultos, pero Aplomo ◆
Acel. 0-100 km/h 6,6 seg.
sentado más alto que en un Giu- altavoces. El Bluetooth es un tercer pasajero lo hará sólo Sencillez cond. ◆
Cons. medio 4,8 l/100 km
Comodidad ◆
lia, algo que mejora la visibilidad. de serie. en un trayecto corto. QUÉ TIENE (SUPER)
Serie: 6 airbags, ESP, control VIDA A BORDO
de velocidad de crucero, Calidad ◆
cuatro elevalunas eléctricos, Ergonomía ◆
BMW X3 20D AUDI Q5 TDI 190 CV PORSCHE MACAN cierre centr., llantas de Practicidad ◆
MALETERO
aleación de 18”, climatizador Plazas del. ◆
MALETERO MALETERO
550 l 550 l 500 l Plazas tras. ◆
bizona, sensor de luz y de
lluvia, sensor de presión Maletero ◆
de neumáticos, sensores Visibilidad ◆
de aparcamiento traseros, Insonorización ◆
PRECIO: 48.345E PRECIO: 49.500E PRECIO: 68.541E volante de cuero, freno de
emergencia autónomo, aviso de salida de carril,
Es más caro y se queda algo atrás en presta- No destaca por nada ni es malo en ningún Es la referencia por comportamiento y etc. Opciones (precios aún no disponibles): Faros
ciones; salvo que escojamos la versión 30D, aspecto. Por prestaciones, tampoco está a la prestaciones, lo que no le impide ser muy bixenón, asientos eléctricos, cámara trasera, etc.
cuyo precio es muy superior. altura del Stelvio diésel. habitable e incluso confortable.
DEPORTIVO Y FUNCIONAL EL MÁS EQUILIBRADO EL MÁS RÁPIDO ●VEREDICTO: ★★★★
● Potencia 190 CV (140 kW) ● Potencia 190 CV (140 kW) ● Potencia 258 CV (190 kW) Su comportamiento enamora, pero
● Vel. máx. 210 km/h ● Consumo 5,2 l/100 km ● Vel. máx. 218 km/h ● Consumo 4,9 l/100 km ● Vel. máx. 230 km/h ● Consumo 6,3 l/100 km
además es un vehículo práctico, sufi-
● Tamaño 465 x 188 x 166 cm ● Tamaño 466 x 189 x 165 cm ● Tamaño 469 x 192 x 162 cm
cientemente espacioso y con un tamaño
+Comportamiento y acabados. +Acabados, tracción total permanente. +Prestaciones, capacidades TT. compacto para su uso urbano.
--Opciones caras, malas cotas TT. --Precio elevado, malas cotas TT. --Precio muy elevado, opciones caras.

◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)


82
YA
A LA VENTA
LA edición
2017

MAXI SCOOTER
CONSIGUE DOMINAR LA CARRETERA Y LA CIUDAD

¿FALTA ALGÚN NÚMERO EN TU COLECCIÓN? Solicita tus ejemplares en:


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INFINITI 2.0t
ASÍ VA PASO A PASO, INFI- La Gama
NITI VA CADA VEZ TENIENDO La gama es escueta, pero mayor que

Q60
MÁS PRESENCIA EN EUROPA. la del antiguo Q60. Se puede elegir
entre dos mecánicas, ambas de gaso-
PARA CONTINUAR CRECIENDO , LA MARCA lina y con cambio aut. de 7 marchas:
JAPONESA HA PRESENTADO EL NUEVO Q60, 2.0 turbo con tracción trasera y acaba-
QUE PARECE TENER TODO LO NECESARIO do Premium o Sport; y 3.0 V6 biturbo
PARA SER UNA ALTERNATIVA SERIA A LOS con tracción total y terminación Sport.
COUPÉS PREMIUM ALEMANES. Texto: Eduardo Alonso MODELO COMB. POT. PRECIOS(desde)*
2.0t G 211 CV 48.400e
48.400e 211 CV 235 km/h 6,8 l/100 km S 3.0t G 405 CV 66.700e

I
nfiniti es una marca aún joven vación de gama se llama Q60 y es un estiloso bo de 405 CV y a una versión más modesta
-nació en 1989-, pero francamente popu- coupé que reemplaza al Q60 de 2008 -y que, correspondiente a este 2.0 turbo de 211 CV
lar en Norteamérica. A Europa llegó en hasta 2014, se llamaba G-. Su carrocería mide de origen Mercedes que le permite ser más
un momento crítico, pues lo hizo en 2008... a 4,69 m de largo, y dispone de cuatro plazas. asequible que su predecesor. El nuevo Q60
las puertas de la crisis económica que desplo- Bajo su capó, se beneficia de una renovación no destaca especialmente en este último as-
mó el mercado de la automoción. Sin embar- total de la gama mecánica: el antiguo propul- pecto, pero tiene un precio justo consideran-
go, supo aguantar el mal momento y, ahora, sor 3.7 V6 deja lugar a un motor 3.0 V6 bitur- do su gran equipamiento -ver ficha-.
lo que pretende es crecer para convertirse en
+ Cómpralo por... Diseño espléndido, comodidad y silencio de marcha, equipamiento de serie.
una alternativa real a las marcas premium ale-
manas. El último paso en su proceso de reno- - No lo compres por... Cambio automático algo lento, altura en las plazas traseras, maletero justo -342 l-.

469 cm
342
litros

TÚ DECIDES
Por 2.400e más, pue-
des acceder al acabado
Sport, que incluye frenos
deportivos, dirección
adaptativa, levas del
cambio en el volante,
pedales de aluminio o
acabados de fibra de
carbono en el interior.

CONECTIVIDAD
De serie, este Q60 más
básico ya incorpora
una doble pantalla en la
consola central -una de 8" y otra
de 7"-, cámara trasera, Bluetooth
con audio streaming, conexiones
aux. y USB, sistema de recono-
cimiento de señales de tráfico y LLANTAS DE 19"
navegador. Todo se engloba en un Son las únicas disponibles, y equipan neumáticos
sistema multimedia que Infiniti Run-Flat* en medida 255/40 R19. Las llantas del Q60 con
denomina InTuition. acabado Sport también son de 19", pero lucen otro diseño.

84 *Con ellos se puede circular a baja velocidad en caso de pinchazo.


MOTOR 2.0 TURBO
SÓLO C Motor Turbodiésel, 4 cil. en línea, 1.991 cm3

CAMBI ON Potencia 211 CV (155 kW) a 5.500 rpm

AUT. O
Par 350 Nm a 1.250-3.500 rpm
MÁS AVANZADO SIN Tracción
Caja de cambio
A las ruedas traseras
Automática, 7 velocidades
ABANDONAR SU ESTILO Frenos del./tras. Discos ventilados

E l salpicadero apenas varía sus for- CÓMO ES DE GRANDE NOTAS


Dimens. 469 x 185 x 139 cm Motor
mas respecto al del Q50, desta- Prestaciones ◆
Peso 1.647 kg
cando una consola estrecha y alarga- Neumát. 255/40 R19 Agrado ◆
da. Ahora bien, el antiguo cúmulo de Maletero 342 l Consumo ◆
botones deja ahora paso a una doble Dep. combustible 80 l Chasis
Agilidad ◆
pantalla táctil. La de arriba, de 8", CÓMO VA Aplomo ◆
Detrá Vel. máx. 235 km/h Sencillez cond. ◆
proyecta el navegador, que es de
s Acel. 0-100 km/h 7,3 seg. Comodidad ◆
serie. La de abajo, de 7", muestra el Con. medio 6,8 l/100 km
sistema multimedia, la climatización cidos de cuero y los ajustes entre mate- Vida a bordo
QUÉ TIENE (PREMIUM) Calidad ◆

◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)


y la configuración del vehículo. riales están al nivel de un Mercedes. Serie: ESP, seis airbags, clima Ergonomía ◆
Buena postura al volante Plazas traseras Son muy bue- bizona, control de crucero, Practicidad ◆
El asiento sujeta muy bien el nas en cuanto a longitud y co- tapicería cuero, asientos del. Plazas del. ◆
eléctricos y calef., luces y lim- Plazas tras. ◆
cuerpo y está en una posición bajita. rrectas por anchura. Aunque el diseño Maletero ◆
piaparabrisas aut., sensores
Esto facilita que la postura de conduc- de la parte posterior de la carrocería de aparc., control de presión
Visibilidad ◆
ción sea muy satisfactoria, si bien el repercute en que la cabeza de los ocu- Delan Insonorización ◆
te de neum., faros de led, cáma-
diámetro del volante, de nuevo diseño, pantes roce con la luna trasera a poco ra tras., reconocimiento de señales de tráfico, arran-
es un poco más grande de lo ideal. que estos midan más de 1,75 metros que por botón, llantas de 19", radio Mp3, tomas USB
y aux., navegador, Bluetooth... Opciones: N.D.
Además, se aprecia más cuidado por de altura. Es la única pega que se les
los detalles que en su antecesor; por puede poner, ya que además la accesi- ●VEREDICTO: ★★★★
ejemplo, dispone de bastantes guarne- bilidad está bastante bien resuelta. El nuevo Q60 mejora a su antecesor con
claridad. Además, la incorporación de una
mecánica más modesta propicia que sea más
eficiente y su precio, más asequible.
Nu Rápido y sin hacer ruido
modeevo
YA ES lo
LA V TÁ A
C onstruido sobre la base de la berlina Q50,
el Q60 se siente especialmente a gusto
viajando por autopista, donde se muestra
LOS RIVALES
ENTA refinado, silencioso y muy confortable.
BMW 420i AUT.
● Potencia 184 CV (135 kW) ● Vel. máx. 236 km/h
El propulsor 2.0 turbo ● Consumo 5,5 l/100 km ● Tamaño 463x 182 x 136 cm
NUEVO tiene una entrega de
MOTOR
MALETERO
43.245E
445 l
DE ACCESO potencia agradable y Si te gustan las
exhibe mucha fuerza sensaciones al
desde apenas 1.500 rpm. Ahora bien, la res- volante, esta es la
puesta de la transmisión automática es algo EL MÁS DEPORTIVO mejor alternativa.
lenta, penalizando las prestaciones, algo que + Prestaciones, tacto de conducción deportivo.
se soluciona en parte seleccionando el modo -- Equipamiento de serie algo justo.
de conducción Sport*. El consumo, en la
práctica, ronda los 8,5 l/100 km -lo normal-. AUDI A5 2.0 TFSI QUATTRO S-TRONIC
Potencia 190 CV (140 kW) ● Vel. máx. 240 km/h
MÁS ÁGIL Y El Q60 no es un coupé

● Consumo 5,1 l/100 km ● Tamaño 467 x 184 x 137 cm
RÁPIDO DE LO ligero -pesa 1.647 kg-, MALETERO
44.000E
QUE PARECE sin embargo, cambia de 465 l
dirección con naturali- Corre, gasta poco,
dad y rapidez, la carrocería balancea poco y tiene calidad y
muestra una gran estabilidad en curva. Está destaca por ampli-
tan bien aislado y resulta tan refinado que, al EL MÁS EQUILIBRADO tud y maletero.
volante, no llegas a percibir sensaciones acor- + Calidad, consumo bajo, prestaciones.
des a la alta velocidad que puedes llevar. -- Relación precio/equipamiento mejorable.

S
DE LORES
MERCEDES C 200 COUPÉ 7G-TRONIC

MEJÉOS PARA
● Potencia 184 CV (135 kW) ● Vel. máx. 235 km/h
● Consumo 5,4 l/100 km ● Tamaño 468 x 181 x 140 cm

COUP AJAR
MALETERO
45.543E
400 l
VI Su enfoque es
idéntico al del Q60:
un coupé estiloso y
EL RIVAL MÁS DIRECTO muy cómodo.
+ Confort de marcha, refinamiento, diseño.
*También hay un modo Eco, Snow -nieve- y Standard -normal-. --Maletero justo, conducción menos estimulante.

85
CONTACTO

LAND ROVER SD4


La Gama
Hay tres motores diésel y uno de gasolina,

DISCOVERY
así como acabados S, SE, HSE y HSE Luxury,
además de una serie especial First Edition.
MODELO COMB. POT. PRECIOS (desde)*
TD4 D 180 CV 56.150e
SD4 D 240 CV 60.450e
TDV6 D 258 CV 65.300e
Si6 G 340 CV 67.800e

60.450e 240 CV 207 km/h 6,4 l/100 km versión biturbo de esta misma mecánica, que ha
sido estrenada por el Discovery pero que pronto
MÁS GRANDE, MÁS LIGERO Y MÁS LUJOSO QUE SU PRE-
ASÍ VA llegará a otros modelos de Land Rover y Jaguar.
DECESOR, EL NUEVO LAND ROVER DISCOVERY ESTRENA CHASIS DE Con 240 CV y 500 Nm, es capaz de eclipsar al
V6 diésel de 258 CV y 600 Nm, que apenas es
ALUMINIO Y MOTOR DE CUATRO CILINDROS. Texto: Pablo J. Poza más rápido y sí consume casi 1 l/100 km más.

S
iguiendo los pasos de los Range de aluminio para contener el peso de un mo- Con todo, el Discovery es un todo terreno
Rover, Range Rover Sport y Jaguar delo que no deja de ser bastante voluminoso. amplio y con siete plazas de verdad, además de
F-Pace, la quinta generación del La oferta diésel se abre ahora con un 2.0 de una buena gama mecánica. Tiene poca com-
Land Rover Discovery -tercera si elimina- 180 CV, si bien la opción más interesante es la petencia, pero su precio es elevado.
mos los rediseños y nos centramos única-
mente en los modelos que estrenaban basti-
+ Cómpralo por... Excelente habitabilidad, confort y capacidades todo terreno.
dor- se basa en una vanguardista carrocería - No lo compres por... Es muy caro y demasiado voluminoso para moverse por entornos urbanos.

está A
Ya ENT
A V
A L

ES MÁS GRANDE
DE LO QUE PARECE
Con 4,97 metros de longitud,
2,07 m de anchura y 2,93 m de
distancia entre ejes, te costará
aparcarlo y maniobrar con él.

86
Sig
un ue s MOTOR 2.0 SD4
ref ien Motor Turbodiésel, 4 cil. en línea, 1.998 cm3
ere do Potencia 240 CV (177 kW) a 4.000 rpm
nte Par
Tracción
500 Nm a 2.000 rpm
Total, con reductora
Caja de cambio Automática, 8 vel.
Frenos del./tras. Discos ventilados
CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
Dimens. 497 x 207 x 184 cm MOTOR
Peso 2.184 kg Prestaciones ◆
Neumát. 235/65 R19 Agrado ◆
Maletero 258-1.137 l Consumo ◆
Dep. combustible 77 l CHASIS
Agilidad ◆
CÓMO VA Aplomo ◆
Vel. máx. 207 km/h Sencillez cond. ◆
Acel. 0-100 km/h 8,3 seg. Comodidad ◆
Con. medio 6,4 l/100 km
VIDA A BORDO
QUÉ TIENE (S) Calidad ◆
Serie: 6 airbags, aviso de Ergonomía ◆
● Es un gran TT... cambio de carril, control de Practicidad ◆
● El cambio ● Resulta ● Los kilóme- y puede serlo aún presión de neumáticos, sis- Plazas del. ◆
automático de mucho más ágil tros no cansan, más. De serie dispone de tema de frenado autónomo, Plazas tras. ◆
Maletero ◆
ocho velocidades es en carretera que los pues es muy cómodo y bloqueo del diferencial segunda fila regulable en
Visibilidad ◆
central y, en opción, puede longitud, equipo de audio
suave y el motor res- modelos precedentes, está bien insonorizado. Insonorización ◆
con Bluetooth, tornillos
ponde con fuerza desde pero destaca más por Las prestaciones son montar susp. neumática
antirrobo. Opción: Cámara trasera (472e),
muy bajas rpm. Eso sí, aplomo. Con 240 CV, el muy buenas, incluso -1.774e-, bloqueo del di- parabrisas térmico (225e), retrov. antideslum-
es muy voluminoso a la motor va sobrado; el cargado, y su consumo, ferencial trasero -1.346e- bramiento (203e), susp. neumática (1.774e).
hora de aparcar. cambio es excelente. bastante razonable. y reductora -450e-.
● VEREDICTO: ★★★★
Land Rover ha sabido mejorar la habitabi-
lidad y el comportamiento conservando las
Tres amplias filas de asientos capacidades todoterreno del Discovery 4.

A l igual que sucedía con el


anterior modelo, el nuevo Dis- Atrás
◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales)

covery puede escogerse con cinco


o siete plazas -3.400e más-. La LOS RIVALES
tercera fila es relativamente amplia. AUDI Q7 TDI 218 CV Está más pen-
Como en casa MALETERO sado para viajar
890 l por autopista
El asiento es cómodo y no que para salir del
cuesta obtener una buena postura asfalto.
a
al volante. La distribución de man-
3ª Fil ÁGIL Y
dos es lógica -no plantea grandes PRECIO: 62.590e CÓMODO
problemas para manipularlos en ● Potencia 218 CV (160 kW) ● Vel. máx. 216 km/h
● Consumo 5,5 l/100 km ● Tamaño 505 x 196 x 174 cm
marcha- y la visibilidad resulta
Consumo, confort, comportamiento.
bastante buena. Por calidad, el Dis- Espacio en la tercera fila de asientos.
covery destaca por los materiales
empleados y por ofrecer unos bue- VOLVO XC90 D5 Su tercera fila de
tero
nos ajustes: está a gran altura. Male asientos es más có-
MALETERO

497 cm 692 l moda que la del Q7,


Gran maletero pero menos que la
Su volumen oscila entre del Discovery.
258 y 1.137 litros con siete o IDEAL PARA
258/ VIAJAR
1.137 cinco plazas. Además, queda PRECIO: 60.500e
litros
hueco para la rueda de repuesto. ● Potencia 235 CV (173 kW) ● Vel. máx. 220 km/h
● Consumo 5,7 l/100 km ● Tamaño 495 x 192 x 177 cm
Es muy habitable sin ser excesivamente grande.
Sus capacidades off-road son muy limitadas.
CONECTIVIDAD
MERCEDES GLS 350D Es caro, grande y
El equipo multimedia de MALETERO también el más
serie incluye conexión 680 l veterano, pero
resulta cómodo y
Bluetooth, seis altavoces y un va muy bien.
amplificador de 80W. Opcional- EL MÁS
mente, las posibilidades de mejo- PRECIO: 88.950e HABITABLE
ra son abrumadoras. A modo de ● Potencia 258 CV (190 kW) ● Vel. máx. 222 km/h
ejemplo, hay amplificadores de ● Consumo 7,1 l/100 km ● Tamaño 513 x 193 x 185 cm

250W, 380W y 825W, todos ellos Muy amplio y con capacidades todo terreno.
Es caro y poco manejable en ciudad.
con 11 altavoces, desde 560e.

87
CONECTIVIDAD
Son de serie tanto el
Bluetooth como dos
puertos USB, una toma
auxiliar y lector de tarjetas SD.
Por sólo 177e se puede añadir el
Full Link, que engloba los siste-
mas Mirror Link, Android Auto
y Apple CarPlay. También hay
disponible un dispositivo de
carga inalámbrica para
móviles, por 208e.
428 cm

380
litros

SEAT 2.0 TSI


ASÍ VA E L L EÓN C UPRA DE La Gama
290 CV YA ERA UNO DE LOS

*Precios para la carrocería de tres y cinco puertas.


El precio de partida oficial es de

LEON
COMPACTOS DEPORTIVOS MÁS 34.050e, pero no incluye la pin-
tura metalizada, que es obligato-
CUPRA

RECOMENDABLES POR RELACIÓN ria -cuesta 572e-. Tampoco está


ENTRE PRECIO Y PRESTACIONES . contemplado el descuento, que
aún no está vigente, pero que será
AHORA OFRECE 10 CV MÁS SIN igual que en el resto de la gama
SOBRECOSTE Y UNA ESTÉTICA León -hasta 4.800 euros-.
ACTUALIZADA. Texto: Rogelio Camargo MODELO COMB. POT. PRECIOS*
2.0 TSI G 300 CV 34.622e
34.622e 300 CV 250 km/h 6,9 l/100 km 2.0 TSI DSG G 300 CV 36.702e

L
a denominación Cupra -deriva más de par máximo. Los cambios, en cual- botón de arranque del motor y el freno de es-
de Cup Racing- identifica a los mode- quier caso, no tienen demasiada inciden- tacionamiento eléctrico -todos de serie-. En
los más pasionales de Seat. Su desarro- cia en las prestaciones y el consumo: sólo es el exterior, además de los nuevos paragolpes
llo corre a cargo del departamento deportivo 0,1 segundos más rápido en aceleración de y parrilla, hay un color más para la carrocería
de la marca -Seat Sport-, cuya primera crea- 0 a 100 km/h, y consume 0,2 l/100 km más. -Rojo Desire, opcional por 207e- y unas no-
ción, el Ibiza Cupra, salió al mercado en 1996. De hecho, las principales mejoras están vedosas llantas de aleación de 19". Cabe des-
El último modelo en pasar por la factoría en el habitáculo, con la introducción de una tacar que esta actualización no supone un au-
ha sido el renovado León de tercera genera- pantalla táctil de 8" -antes era de 6,5"-, el mento de precio, que se mantiene invariado.
ción, cuyo motor de gasolina 2.0 TSI alcan-
za los 300 CV; son, por tanto, 10 CV más
+ Cómpralo por... No hay nada más barato con 300 CV; además, es un coche válido para el día a día.
que el anterior Cupra, además de 30 Nm - No lo compres por... Detrás no es de los más amplios; el cambio DSG es interesante... pero sale caro.

88
MOTOR 2.0 TSI 300 CV
NSIÓN Motor Gasolina, turbo. 4 cil. en línea, 1.984 cm3
SUSPE IVA DCC Potencia 300 CV (221 kW) a 6.200 rpm
Nu AT
ADAPDTE SERIE
Par 380 Nm a 1.800-5.500 rpm

verseiva Tracción A las ruedas delanteras, autobloc.

YA E ón
Caja de cambio Manual, 6 velocidades
Frenos del./tras. Discos ventilados

LA VSTÁ A CÓMO ES DE GRANDE NOTAS


ENTA Dimens. 428 x 182 x 144 cm
Peso (UE) 1.395 kg
Motor
Prestaciones ◆
Neumát. 235/35 R19 Agrado ◆
Maletero 380 l Consumo ◆
Dep. combustible 50 l Chasis
LA FAMILIA CRECE Agilidad ◆
CÓMO VA Aplomo ◆
Al igual que el Vel. máx. 250 km/h Sencillez cond. ◆
anterior modelo, el DOS COCHES EN UNO Acel. 0-100 km/h 5,8 seg. Comodidad ◆

E
Con. medio 6,9 l/100 km
nuevo León Cupra l León Cupra tiene unas virtudes que son Vida a bordo
difíciles de encontrar en nuestro merca- QUÉ TIENE (CUPRA) Calidad ◆
está disponible con De serie: Siete airbags,
do... a un precio similar. Por una parte, es Ergonomía ◆
tres carrocerías -5p, climatizador bizona, sensores Practicidad ◆

◆Bueno ◆Normal ◆Malo (en comparación con sus rivales).


SC de tres puertas y un deportivo muy eficaz y, por otra, puede de lluvia y luz, control de velo- Plazas del. ◆
familiar ST-, aunque usarse todos los días porque no es incó- cidad de crucero, faros de led, Plazas tras. ◆
retrovisores plegables eléctr., Maletero ◆
hay una novedad: modo y tiene un consumo moderado; unos Visibilidad ◆
7,5 l/100 km en conducción relajada. suspensión adaptativa DCC,
el familiar puede sensores de aparcamiento
Insonorización ◆
disponer de tracción SU SECRETO Esta dualidad se expli-
del. y traseros... Opción: Airbags lat. traseros (353e),
total 4Drive -no se va ca por el uso de una suspensión de cámara trasera (229e), techo panorámico (821e)...
a ofrecer en el resto dureza variable -de serie-, que permite
elegir, mediante el selector de modos de ● VEREDICTO: ★★★★★
de carrocerías-. ¿Su
precio? 38.690 euros. conducción, entre una posición conforta- Ya era uno de los compactos deportivos
ble y otra deportiva. más interesantes y, con las mejoras
3 PUERTAS (SC) CAL Y ARENA El motor de gasolina introducidas, disipa cualquier duda que
34.622E 2.0 TSI empuja con fuerza entre hubiese sobre él.
1.500 y 6.000 rpm. El cambio manual se
maneja con precisión; aunque tiene unos re-
corridos largos para tratarse de un deportivo.
¡CÓMO TRACCIONA!
LOS RIVALES
FAMILIAR (ST) HONDA CIVIC TYPE-R
+1.000E Lo que más sorprende del Cupra es
su capacidad para transmitir los 300 CV
● Potencia 310 CV (228 kW) ● Vel. máx. 270 km/h
● Consumo 7,3 l/100 km ● Tamaño 439 x 188 x 147 cm

al asfalto a través del eje delantero. Lo MALETERO 34.900E


logra gracias al VAQ, un diferencial con- 498 l
trolado electrónicamente que se encarga Es muy rápido y
de distribuir la fuerza entre las ruedas en su conducción
es realmente
función de su adherencia.
EL MÁS RADICAL exigente.
+ Prestaciones, habitabilidad y maletero.
Diseño similar, – Estética recargada, suspensión muy rígida.
aunque más práctico
Las modificaciones en el habitáculo PEUGEOT 308 GTI 270
son las mismas que ha recibido el ● Potencia 270 CV (200 kW) ● Vel. máx. 250 km/h
● Consumo 6,0 l/100 km ● Tamaño 425 x 180 x 147 cm
resto de la gama y están, principal-
mente, en la consola central. Ade-
MALETERO 31.250E
398 l
más del freno de mano eléctrico, la Por concepto, es
pantalla de 8" y el botón de arran- el más similar al
que, hay un pequeño receptáculo Cupra... y es más
EL GRAN RIVAL barato.
donde dejar la llave y es posible
CAMBI
equipar un sistema de recarga ina- DSG, P O + Motor agradable, diferencial autoblocante.

2.080EOR
– Puesto de conducción, cambio algo lento.
lámbrica para móviles -208e-. Por
otra parte, los calidad de acabado
también ha mejorado. logotipos Cupra en el volante, el En lo que res- VW GOLF GTI 2.0 TSI 5P
cambio y el velocímetro. pecta al ma- Potencia 230 CV (169 kW) ● Vel. máx. 250 km/h
● Ahora existe

● Consumo 6,4 l/100 km ● Tamaño 426 x 179 x 149 cm
8 COLORES la posibilidad ● No ha habi- letero, tiene
DE CUMPLE do cambios en 380 litros,
MALETERO 34.905E
AMBIENTE de elegir entre EN 380 l
Queda rezagado
ocho colores ESPACIO lo referente a la exactamente
por potencia...
para la iluminación del interior, habitabilidad, lo mismo que un Volkswagen
que no es destacable -está por Golf. Equipa de serie una rueda de aunque no por
que se seleccionan a través de la EL MÍTICO prestaciones.
pantalla central. Como detalles debajo de la media en anchura y repuesto de emergencia, y no hay
altura-, aunque es suficiente para posibilidad de optar por una de + Calidad de acabado, equipamiento de serie.
exclusivos de esta versión, están el
– Suspensión de dureza variable opcional, 1.035e.
cuero perforado del volante y los que cuatro adultos viajen cómodos. tamaño normal.

89
CONTACTO

CITROËN HDI 100


ASÍ VA LA BERLINA La Gama
' LOW COST ' DE LA Esta berlina cuenta con un motor
diésel y dos gasolina. Todos los

C-ELYSEE
FIRMA FRANCESA SE propulsores se ofrecen con dos
RENUEVA LEVEMENTE acabados -Feel y Shine- y, de serie,
PARA SEGUIR DOMI - llevan un cambio manual de cinco
marchas; el 1.6 gasolina puede ser
NANDO SU SEGMEN- aut. de seis vel. por 1.300e más.
TO.Y TODO SIN SUBIR MODELO COMB. POT. PRECIOS
1.6 D 100 CV 13.400e
SHINE DE PRECIO. Texto: Autofácil
1.2 G 82 CV 11.100e
14.300e 100 CV 183 km/h 3,8 l/100 km 1.6 G 115 CV 12.300e

E
l Citroën C-Elysée recibe un lige- en el interior que, además de contar con nuevos y relación entre precio y equipamiento. Gracias
ro restyling, el primero desde su llegada tonos, puede incluir novedosos sistemas multi- a su ligereza -pese a sus 4,41 m de largo, este 1.6
en diciembre de 2012. Básicamente, los media -ver abajo a la derecha-. BlueHDI 100 sólo pesa 1.165 kilos-, sorprende
cambios afectan al frontal, que ahora añade un Por lo demás, el C-Elysée sigue siendo lo que también por prestaciones y consumo. Eso sí, no
nuevo paragolpes con una rejilla diferente, ade- era: una berlina sencilla, sin grandes complica- esperes lujos ni un equipamiento especialmen-
más de luz de día por led. En la parte posterior ciones y con una calidad correcta que cumple a la te avanzado, además de que no será el coche con
los pilotos varían ligeramente, igual que el dise- perfección por espacio -sobre todo por maletero- mejor precio de reventa en el mercado...
ño de las llantas. También hay dos nuevos colo-
+ Cómpralo por... Buen rendimiento del motor, precio competitivo, maletero.
res metalizados: un azul y un gris -ambos op-
cionales por 400e-. La otra gran novedad está - No lo compres por... Acabados modestos, estética sobria, manejo de la palanca de cambios.

NUEV Detrá
OS T s
ONO
S
y g
linN
Re s t A
LA VE T
Male
tero
YA A

Sencillo y de aspecto sobrio


E l interior del C-Elysée experimenta leves cambios:
básicamente, incorpora nuevos tonos y la pantalla
central. La calidad sigue siendo correcta: los ajustes no
son malos, aunque abusa de los plásticos duros.
● La postura de conducción es co-
TODO ES rrecta. No se va mal, pero el volante
SENCILLO DE
MANEJAR sólo se regula en profundidad -no
puede regularse en altura ni en op-
ción-. La distribución de mandos sigue unos parámetros
clásicos, con muchos botones 'de toda la vida' fáciles
de utilizar en marcha. Si acaso, los del sistema de clima-
tización -aire acondicionado, pero no climatizador- están
colocados un poco más abajo de lo deseado.
¿XENÓN? VA A SER QUE NO
● El maletero es amplio, pero las Tanto el acabado Feel como el Shine cuentan
MUCHO plazas traseras no ofrecen demasiada de serie con antinieblas y luces de día por led. Los
MALETERO: anchura; con 1,31 m, no hay mucho faros principales son halógenos, y no pueden llevar
506 LITROS xenón ni tecnología led ni en opción.
hueco para tres adultos. Por espacio
disponible para las piernas o altura, no hay problema.
DEST
ACA
COM POR
ODID MOTOR 1.6 BlueHDI
AD Motor
Potencia
Turbodiésel, 4 cil. en línea, 1.560 cc
100 CV (73 kW) a 3.750 rpm
EN MARCHA: SU BAJO Par 254 Nm a 1.750 rpm
PESO, TODO VENTAJAS Tracción
Caja de cambio
A las ruedas delanteras
Manual, cinco velocidades

E l C-Elysée se caracteriza por su Frenos del./tras. Discos ventilados/tambores


bajo peso, una suspensión blan- CÓMO ES DE GRANDE NOTAS
Dimens. 441 x 174 x 146 cm Motor
da, un chasis de reacciones nobles
Peso 1.165 kg Prestaciones ◆
y un motor de buen rendimiento. Neumát. 195/55 R16 Agrado ◆
ESTO ES UN BUEN MOTOR Maletero 506 l Consumo ◆
El 1.6 BlueHDI no es dema- Dep. combustible 48 l Chasis
CÓMO VA Agilidad ◆
siado ruidoso y tampoco vibra en Aplomo ◆
Vel. máx. 183 km/h
exceso. Los 1.165 kilos de peso Acel. 0-100 km/h 10,8 seg.
Sencillez cond. ◆
del coche permiten que sus 100 Comodidad ◆
Con. medio 3,8 l/100 km
CV cundan más de lo esperado; Vida a bordo
QUÉ TIENE (SHINE) Calidad ◆
gracias también a su buena res- Serie: 4 airbags, ABS, ESP, Ergonomía ◆
puesta a bajas rpm: a sólo 1.750 más agradable y sus recorridos especialidad del C-Elysée. A aire acond., sensor presión Practicidad ◆
rpm ya entrega sus 254 Nm de de neum., cámara tras., elev. Plazas del. ◆
son demasiado largos. La direc- cambio, la carrocería balancea Plazas tras. ◆
par máximo. Su consumo es bajo: ción va bien y asegura un buen un poco más de lo deseado, eléctr., cierre centr., rueda de Maletero ◆
en la práctica, es fácil moverse galleta... Opciones: Pintura met. Visibilidad ◆
guiado; mientras que los frenos y eso le resta cierta agilidad en
entre los 5 y 5,5 l/100 km. (400e), llantas aleación (200)... Insonorización ◆
cumplen sin problema pese a ser zonas de curvas. Pese a ello, sus
¿Y LOS COMPLEMENTOS? de tambor en el eje trasero. reacciones son siempre muy no- VEREDICTO: ★★★★
El cambio manual de NO TE DARÁ NINGÚN bles, y transmite suficiente con- Por lo que cuesta y lo que ofrece, es un
cinco marchas termina siendo SUSTO La blanda suspen- fianza tanto en autopista como en modelo muy honesto y recomendable.
preciso, pero su tacto no es el sión prioriza la comodidad, la vías secundarias.

¿QUÉ HAY AHÍ DEBAJO? LOS RIVALES


La plataforma del C-Elysée es la DACIA LOGAN dCi 90 LAUREATE
● Potencia
◆ 90 CV (66 kW) Vel. máx. 173 km/h

PF1. La estrenó el Peugeot 206 en ● Consumo 3,5 l/100 km ● Tamaño 435 x 173 x 151 cm
1998, pero sus evoluciones han MALETERO
11.580E
sido empleadas por el 207, 208, 510 l
Es el que menos
Citroën C2, C3... Ahora, tam- cuesta... y el
bién la usa el Peugeot 2008 o menos equipado
el nuevo Opel Crossland X. EL MÁS BARATO y avanzado.
+Consumo, precio de salida.
– Equipamiento de serie pobre, sencillez excesiva.

FIAT TIPO 1.3 MJET 95 LOUNGE


● Potencia 95 CV (70 kW) ● Vel. máx. 180 km/h
● Consumo 4,1 l/100 km ● Tamaño 453 x 179 x 149 cm
16.090E
441 cm

MALETERO
520 l
Cumple de sobra
en marcha, aca-
506
litros
bados y está bien
EL MÁS EQUILIBRADO equipado.
+Está bien hecho, es amplio y va muy bien.
– Respuesta en baja, consumo algo más elevado.

SEAT TOLEDO 1.4 TDI 90 REF.


CONECTIVIDAD ● Potencia 90 CV (66 kW) ● Vel. máx. 185 km/h
El acabado Feel cuenta ● Consumo 3,8 l/100 km ● Tamaño 448 x 170 x 146 cm
de serie con radio CD con MALETERO 17.580E
Mp3, toma USB y Blue- 550 l
Destaca por chasis
tooth. El Shine añade la pantalla y maletero. Buen
táctil de 7" con sistema de conexión motor por respues-
para Android Auto y Apple Car Play, EL MÁS ESTABLE ta y consumo.
y por 500 euros más puede incluir un +Maletero, comportamiento muy bueno.
navegador integrado. – Es el más caro y no el más equipado.
LEGAL

6SEMANA SANTA
CLAVES PARA SOBREVIVIR EN...

2 ATENTO A
1 PLANIFICA
TU VIAJE
LOS RADARES
● Presta especial atención a los radares de tramo, que captan tu matrícula a la
entrada y salida de recorridos de 3 a 5 kilómetros de longitud y calculan tu velocidad media.
● Escoge muy bien la hora a la que vas a viajar Por ej., en la A-7, a su paso por Málaga, existen hasta tres -dos con límite a 80 km/h y uno,
Tráfico estima tres oleadas de máximo tráfico en las ca- el del túnel de Torrox, con límite a 100 km/h-. Introducidos en España en 2010 -en la A-6,
rreteras: La primera tendrá lugar desde las 15 hasta las en el túnel de Guadarrama-, en 2016 ya funcionaban 23 y, a lo largo de 2017, se
21 h del viernes 7 de abril, y desde las 10 hasta las 14 espera que se pongan en marcha, al menos, otros 12; ocho de ellos en Cataluña.
h del sábado 8; sobre todo en los trayectos hacia Levante, Ex-
Y ojo a los de cinturón HAY
tremadura y Andalucía, y desde las ciudades al litoral. La segun-
da se producirá a partir de las 15 h del miércoles 12 de ■ SE TRATA DE CÁMA- de cinturón en el 277 EN
abril y desde las 10 hasta las 14 h del jueves 13 de abril, RAS que captan si no lle-
vas puesto el cinturón de
km 14,00; y uno
convencional 500
ESPAÑA
hacia los mismos destinos. La oleada de regreso se inicia-
rá el domingo 16 de abril: la DGT alerta de que los accesos a seguridad -200e y tres metros más ade-
la grandes ciudades sufrirán atascos a partir de las 17 h. Recuerda puntos-, pero también si, lante, en el km
que, en Cataluña, el lunes 17 de abril es festivo. por ejemplo, estás utili- 14,560-. También
● Evita las carreteras con mayor tráfico zando el móvil -200e y puedes encon-
La DGT prevé que las carreteras con más volumen de tráfico tres puntos-. trar dos radares rre, por ejemplo, en la
serán la A-4, la A-5 y la A-3; seguidas por la A-1, la A-6 En ocasiones, y como de cinturón colocados casi A-4, a su paso por Sevilla
y la A-2. Por eso, puede interesarte utilizar vías alternativas para ocurre en la A-1 a la salida al lado -pasa en la A-3, y en los puntos kilométri-
tus trayectos: para conocer cuáles te conviene usar, puedes re- de Madrid, pueden estar en el km 135 y 135,99-, o cos 527,90 -sentido cre-
currir a apps como Google Maps; o a planificadores de muy cerca de radares ‘tra- apuntando a ambos senti- ciente- y 528 -decreciente-
ruta on-line, como Viamichelin.es, Routes.tomtom. dicionales’ -hay un radar dos de la circulación: ocu- de la vía.
com, Infotransit.racc.es… Todos te ofrecerán trayectos al-
ternativos si detectan retenciones en tu ruta. Localiza todos los radares,
● Consulta el estado del tráfico en las principales cade- incluidos los de cinturón, en
nas de TV y radio, que durante la Semana Santa incluyen en sus
informativos espacios especiales. También puedes hacerlo en la app
www.autofacil.es/radares
DGT -para Android e iOs- o en los planificadores del punto anterior.
● Mira el tiempo en http://meteoruta.aemet.es Si introdu-
ces tu ruta y la hora de salida, la Agencia Estatal de Meteorología te

¿A QUÉ VELOCIDAD
3
indicará las inclemencias metereológicas que podrías sufrir.
● Descansa durante el viaje Antes de realizar el trayec-
to procura dormir 8 horas. Una vez en ruta es recomendable
que, cada dos horas o 200 km, te detengas TE HACEN LA FOTO?
unos 15-30 minutos.
COMPRUE ● Desde febrero de 2015, la DGT ha unificado los márgenes de ‘cortesía’ para que salten

EL TRÁFICBA
● Si viajas con niños los radares; ya sean fijos, móviles o de tramo. Así, cuando se circule por debajo de los
100 km/h, el límite de tolerancia será de 7 km/h; y del 7% si se supera esa velocidad.
Llévalos con su siste-
ma de retención infantil y O
en las plazas traseras. Si no lo
Limitación 30 40 50 60 70 80 90 100 120
de la vía km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h
haces, pueden sancionar-
te con 200e y 3 puntos. Turismos
y motos
38 48 58 68 78 88 98 109 131
km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h
Ten a mano bebidas y algo
Comerciales,
de comida y, por si se ma- veh. mixtos y 38 48 58 68 78 88 88 98 109
rean, chicles o medicamen- autobuses* km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h

tos como Cinfamar infantil Para


-consulta siempre antes con furgones y 38 48 58 68 78 88 88 88 98
camiones** km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h
tu pediatra-.

92 autofácil
ENTRE EL VIERNES 7 DE ABRIL Y EL LUNES 17,
6
TRÁFICO ESPERA 14,5 MILLONES DE DESPLA-
ZAMIENTOS DEBIDO A LA SEMANA SANTA. OJO,
PORQUE, EN 2016, SE PRODUJERON EN ESTAS
FECHAS 41 FALLECIDOS.TE RECORDAMOS LA
INFORMACIÓN IMPRESCINDIBLE PARA QUE DIS-
FRUTES DE TUS VACACIONES. Texto: E. Espinós LAS
EN 2017 MULTAS
4 BUSCA REPOSTAR ES MÁS
CARO
+ HABITUALES
✔ HABLAR POR EL
MÁS BARATO MÓVIL 200e y 3 puntos
✔ CIRCULAR POR EL AR-
● En la Semana Santa de 2016, el litro de diésel costaba 1,078e/l, y
CÉN -por ej., para evitar un
la gasolina, 1,104e/l; en 2017 -a 10 de marzo, fecha de cierre de esta edi-
atasco-; 200e, sin puntos
ción- vale 1,151e/l el diésel y 1,258e/l la gasolina -esto es, los precios
han aumentado un 6,7% y un 13,9%, respectivamente-. Por eso, ✔ PARAR O ESTACIONAR
procura buscar las estaciones de servicio más económicas: podrás hacer- EN EL ARCÉN -por causas
lo con apps como Gasolineras España -para Android- o Gas All -para distintas a avería, por ej.,
Android e iOs-. Ambas te indicarán las gasolineras más baratas para orinar-; 200e, sin
de una localidad o zona y cómo llegar a ellas. Además, te permiten puntos
localizar las estaciones de servicio más económicas en tu ruta. Si no tienes ✔ NO UTILIZAR CHALECO
un smartphone, consulta la web gas.encooche.com, que te situará sobre un reflectante en caso de
mapa las gasolineras más económicas de cualquier zona de España. avería o accidente; 200e
y 3 puntos
✔ ARROJAR A LA VÍA

5 OJO SI VAS A ESTAS CIUDADES


OBJETOS PELIGROSOS
para la circulación -por
● Según un estudio de www.trivago.es publicado en 2016, las la sanción por estacionar sin pagar ej., botellas- o capaces de
ciudades más buscadas por los españoles como destino para ronda los 90e en todas ellas. provocar incendios -coli-
Semana Santa son: Madrid, Sevilla, Barcelona, Valencia, Granada, Málaga, Usa el transporte público llas-; 200e y 4 puntos
Córdoba, Salamanca, San Sebastián y Bilbao. A veces, ahorrarás tiempo aparcando tu vehí- ✔ ARROJAR A LA VÍA
Atento a los radares de semá- ¿La multa? 200e y 4 puntos. culo a las afueras de una gran ciudad, y recu- OBJETOS que entorpez-
foro ya que todas las ciudades citadas Ten en cuenta las zonas de esta- rriendo a apps como Moovit -gratis para can la circulación -por ej.,
anteriormente, excepto Málaga, cuentan cionamiento regulado, presentes en Android e iOs-, que te ofrece la mejor com- una bolsa o desperdicios-;
con cámaras en algunos semáforos que todas estas ciudades. Las tarifas por binación de transporte público para cualquier 80e, sin puntos
te denunciarán si te lo saltas en rojo. tiempo de estacionamiento varían, pero trayecto en más de 40 ciudades de España. ✔ NO RESPETAR LA DIS-
TANCIA DE SEGURIDAD
200e y 4 puntos
● LOS RADARES PEGASUS
✔ ADELANTAR CON
OTORGAN EL 10% DE
LÍNEA CONTINUA
Atento al vehículo MARGEN DE ERROR
Estos dispositivos, instalados en 8 200e, sin puntos
que conduces helicópteros desplegados por toda ✔ CONDUCIR BEBIDO
APROXIMADAMENTE el 40% de los rada- España, toman tres imágenes del vehí- Por Ley, no puedes superar
res existentes en España -los más modernos- culo cuando sospechan que está circu- los 0,25 mg/l de alcohol en
son capaces de distinguir los autobuses* y los lando por encima del límite de veloci- aire espirado o 0,5 mg/l en
camiones** de los turismos. De ahí que estos radares dad. Si la media de velocidad refleja- sangre. Si los superas en
da en las tres fotografías revela que el menos de un 100% -esto
puedan sancionarte si circulas por encima de la velo-
vehículo supera el 10% de margen del es, das una tasa inferior a
cidad permitida para tu vehículo en esa vía. Por ejemplo, si vas con un
límite de velocidad establecido en la 0,5 mg en aire o 1 mg en
comercial a 105 km/h en una carretera o zona limitada a 100 km/h, ten
vía, lo denuncian. sangre-, te sancionarán
en cuenta que el límite de velocidad de ese vehículo* en esa vía o zona
es de 90 km/h: aplicando el margen de tolerancia, el radar saltará a par- con 500e y la retirada de
tir de los 98 km/h... y la sanción será por superar el límite de velocidad no cuatro puntos. Si los sobre-
*Junto con los comerciales derivados de turismo y mixtos adap-
en 5 km/h, sino en 15 km/h -105 km/h menos el límite legal de tu vehícu- tables, pueden circular a 100 km/h por autopistas y autovías; a pasas en más de un 100%
lo: 90 km/h-. Circular hasta 30 km/h por encima del límite de la vía (para 90 km/h por vías de más de un carril o con un arcén de, al menos, -si das más de 0,5 mg en
-1,5 m; y a 80 km/h por el resto+.**Ajunto con los automóviles aire o 1 mg en sangre-, con
tu automóvil) se sanciona con 100 euros, sin puntos: puedes ver todas las con remolque y grandes furgonetas, sus límites son, respectiva-
sanciones por exceso de velocidad en http://bit.ly/1mD1WwS. mente, 90 km/h, 80 km/h y 70 km/h. 500e y seis puntos.

93
LECTORES-PROBADORES

ENEMIGOS ÍNTIMOS BMW 520d FRENTE A MERCEDES E 220 d


BMW
520d POR BOLSILLO
"No es decisivo: cuestan casi igual"
Berlina
● Buenos... y caros "Ambos supe- ● Las revisiones** En el 520d,
Steptronic ran por poco los 50.000e, aunque la primera revisión se pasa a los
LA NOVEDAD el equipamiento de serie del Mer- 30.000 km, y tiene un coste de

51.962E cedes es algo mayor; en cualquier


caso, la diferencia es tan pequeña
344e, mientras que la segunda
-60.000 km- vale 510e. En el caso
QUÉ AÑADE EL BMW
De serie: Sensores de aparcamiento del. y
● 190 CV -861e- que no me parece un factor del E 220 d, ha de pasar por el ta-
● 4,1 l/100 km tras., espejos plegable eléctr., faros antiniebla,
importante en la compra", señala ller tras 25.000 km, con un precio navegador. Opciones: Dirección a las cuatro
● 235 km/h Emilio. "Sí hay más distancia en el más económico -168e-. La segunda
● 0 a 100 km/h:
ruedas (1.424e), rueda de repuesto de emer-
precio de las opciones, más costo- revisión -50.000 km- cuesta 297e. gencia (342e), función de TV (1.310e)...
7,5 seg. sas en el E 220 d", añade José Luis.
Al detalle… *Precio aprox. del seguro a todo riesgo
● El seguro* La igualdad continúa
sin franquicia para un conductor de 30
● La séptima genera- en lo que respecta al precio de las
años, residente en Madrid y con más
ción del Serie 5 -con la pólizas: para una a todo riesgo nos de 10 años de carnet; obtenido en el
denominación interna piden 2.462e por el BMW Serie 5, comparador de seguros de autofacil.es.
G30- está a la venta desde y 2.392e en el caso del Clase E. **Fuente: GT Motive.
diciembre de 2016. Dis-
pone de dos motores de Equipamiento de serie
gasolina, con 252 y 340 QUÉ AÑADE EL MERCEDES
CV-, y otros dos diésel, LOS DOS... ABS, control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina De serie: Climatizador bizona, airbag de
con 190 y 265 CV. Todos para las plazas delanteras, faros de led, control de velocidad de crucero, selector de rodillas para el conductor, alarma, levas
están asociados a una modos de conducción, llantas de 17", asientos traseros abatibles, cuatro elevalunas en el volante. Opciones: Susp. neumática
caja de cambios automá- eléctricos, freno de mano eléctrico, luces y limpiaparabrisas automáticos, climatizador (1.460e), reg. eléctr. del volante (1.355e),
tica de ocho velocidades. automático, sistema de audio con 6 altavoces, conexión Bluetooth, puerto USB... cinturones traseros con airbag (787e)...

José L. González
Es de Alcorcón (Madrid) y tiene 52 años.
■ Profesión: Técnico de obra.
■ Primer coche: Seat Ibiza 1.5.
■ Vehículo actual: Chevrolet Captiva.
■ Coche de sus sueños:
Porsche 911 Carrera 4S.

94
http://qr.luike.com/lectores
¿QUIERES SER
LECTOR-PROBADOR?
EL SERIE 5 Y EL CLASE E LIBRAN DESDE HACE MUCHOS Captura este QR con tu móvil o entra en
lectorprobador.autofacil.es/ y rellena el
AÑOS UNA BATALLA POR CONTAR CON LA MEJOR BERLINA DE ¿QUIERES SER
formulario para inscribirte. LECTOR?
LUJO... CON PERMISO DEL AUDI A6. ANTE TAL DISYUNTIVA
HEMOS PEDIDO A NUESTROS LECTORES JOSÉ LUIS Y EMILIO Si quieres ver más fotos y comentarios de los probadores...

QUE NOS AYUDEN A DECIDIR. Texto: R. Camargo Fotos: Jotxo autofacil.es/pruebas-coche/


MERCEDES
POR FUERA
"Ahora, el BMW es más clásico"
1 2 E 220 d
Berlina
9G-Tronic
● Cambio de roles Para Emi- ticamente, es muy similar al
lio, "es sorprendente el cam- Clase C; sin embargo, el Serie
EL REFERENTE
bio que ha dado Mercedes
en lo que a diseño se refie-
5 tiene un diseño más perso-
nal, con ciertas semejanzas
51.101E
● 194 CV
re. Han abandonado defi- con el Serie 7". 1.- La cámara trasera cuesta desde 512e en el ● 3,9 l/100 km
nitivamente el diseño clási- ● Un toque deportivo Serie 5; un poco menos que en el Clase E -532e-. ● 240 km/h
co hacia un estilo moderno. Las dos unidades de pruebas 2.- Los faros de led son de serie en el 520d -en el E 220 ● 0 a 100 km/h:
Por contra, en el nuevo BMW están equipadas con los pa- d también-; por 1.697e más pueden ser adaptables. 7,3 seg.
Serie 5 han seguido una línea quetes deportivos de sus res-
Al detalle…
más tradicional". pectivas marcas. El del BMW
3 4 ● El Clase E Berlina, a la
● Casi empatados La longi- cuesta 5.860e y añade suspen-
venta desde mayo de 2016,
tud es muy parecida: 4,94 sión deportiva, paragolpes y ta-
dispone de cinco versiones
metros en el Serie 5, y 4,92 loneras específicas, llantas de
de gasolina, de entre 184
m en el Clase E. La diferen- aleación de 18" -las de 19" en
y 612 CV, y tres diésel entre
cia en la distancia entre ejes color negro valen 1.993e más-,
150 y 258 CV; además, hay
es idéntica: 2,96 metros del pedales de aluminio... Por su
una variante híbrida en-
520d por 2,94 m del E 220 d. parte, el paquete AMG de Mer-
chufable con 286 CV. Todos
El resto de medidas también cedes está dotado de volante
3.- El radar que utilizan, entre otros, el sistema de están asociados a una caja
son similares. deportivo, llantas de aleación de cambios automática
● Ahora bien... Ambos lecto- de 19", discos de freno perfo- seguridad Pre-Safe, se oculta detrás de la estrella.
de 9 velocidades, salvo el
res señalaron que "el proble- rados, parrilla específica... ¿Su 4.- Estas llantas de 19" están disponibles con el gasolina menos potente
ma del Clase E es que, esté- precio? 6.649e. paquete AMG -6.649e- o por separado por 4.604e. -manual de 6 relaciones-.

Emilio Cabrera
Es de Madrid y tiene 55 años.
■ Profesión: Conductor CAP.
■ Primer coche: Renault 5.
■ Vehículo actual: Hyundai Sonata.
■ Coche de sus sueños:
Mercedes SLK.

CONECTIVIDAD
No hay grandes dife-
rencias en la dotación
de serie, que se compone de lo
básico -Bluetooth y puerto USB-.
El Clase E ofrece en opción los sis-
temas Apple CarPlay y Android Auto
-junto con el navegador Comand
Online, por 2.722e-; en el Serie 5
sólo está disponible el primero, por
342e. Ambos cuentan, en opción,
con un cargador inalámbrico para
móviles: cuesta 672e en el
BMW y 242e en el Mercedes
-requiere Comand Online-.
LECTORES-PROBADORES

BMW
POR
DENTRO
"El BMW marca
"EL PUESTO DE
CONDUCCIÓN
DEL SERIE 5 ES
EXCEPCIONAL"
la tendencia"
● Lujoso y sencillo "Los acabados BMW siempre se ha caracterizado por emplear
del Serie 5 destilan calidad y ele- un salpicadero orientado al conductor, y el
gancia. El salpicadero es fantástico, nuevo Serie 5 no es una excepción.
todo es muy legible y claro, al igual
que los mandos del volante; en este
sentido, me parecen más fáciles de
manejar que los del Clase E", comenta
José Luis. Emilio coincide con él, y
añade que "la ubicación de los man-
dos es más lógica en el BMW; en el 1 2 3 Volumen
Mercedes, la palanca de cambio está
530 litros
situada en la columna de dirección y 1.- La llave Display Key -285e- puede incluir un sistema
el mando de los limpiaparabrisas está de aparcamiento desde el exterior... por 3.473e más.
a la izquierda del volante, al contrario 2.- El selector del cambio del Serie 5, ubicado en la con-
de lo que es habitual". sola central, tiene una forma muy ergonómica.
● La pantalla central, clave "Ambos 3.- Las plazas traseras pueden disponer de dos zonas
modelos disponen de una pantalla independientes de climatización, por 934e.
central de generoso tamaño... aun- 4.- El freno de estacionamiento eléctrico con función
que opcional en los dos casos: la del Auto-Hold forma parte del equipamiento de serie.
Serie 5 -de 10,25"- cuesta desde 854e,

EN MARCHA...

"Los dos son extraordinarios por estabilidad y confort"


● Difícil decidir "Ambos modelos son exce- embargo, me ha convencido más el cambio
lentes en todos los sentidos: resultan muy có- automático de ocho velocidades del BMW que Ficha técnica BMW MERCEDES
modos, los habitáculos están perfectamente el de nueve relaciones del Mercedes", comenta Motor Diésel, turbo, Diésel, turbo,
insonorizados, tienen unas presta- J. Luis. En este sentido, su compañero Cilindrada 4 cil. en línea, 1.995 cc 4 cil. en línea, 1.950 cc
http://qr.luike.com/bajbp5

ciones brillantes, consumen como Emilio añade que "la dirección es muy Potencia 190 CV a 4.000 rpm 194 CV a 3.800 rpm
Par máx. 400 Nm a 1.750-2.500 rpm 400 Nm a 1.600-2.800
un compacto... La ligera ventaja de precisa en los dos, mientras que los Vel. máxima 235 km/h 240 km/h
potencia del Mercedes -4 CV más- la frenos del 520d tienen mejor tacto". Acel. 0-100 km/h 7,5 seg. 7,3 seg.
compensa el BMW con un peso ● No todo es bueno... Ambos lectores Consumo medio 4,1 l/100 km 3,9 l/100 km
¿QUIERES VER Dimensiones 494/187/148 cm 492/185/147 cm
menor -45 kg-. Creo que la decisión MÁS FOTOS? coincidieron en afirmar que las dos me-
Maletero 530 litros 540 litros
final depende de tus preferencias por cánicas resultan algo ruidosas desde el Peso 1.635 kg 1.680 kg
cada marca...", señala Emilio. exterior. Por otra parte, criticaron el hecho de Cambio Automática, 8 vel. Automática, 9 vel.
● La estrella se impone "El motor 2.0 turbo- que Mercedes no ofrezca el E 220 d en com- Neumáticos 225/55 R17 225/55 R17
Frenos del./tras. Discos ventilados Discos ventilados
diésel del Clase E me ha parecido mejor que binación con una caja de cambios manual; sí Depósito combustible 66 litros 66 litros
el del Serie 5 -con idéntica cilindrada-; sin está disponible en el 520d, por 49.400 euros.

96
MERCEDES mientras que la del Clase E, de 12,3",
tiene un sobrecoste bastante mayor:
desde 3.085e. En el BMW se puede
añadir un gadget muy novedoso, el
control gestual -se pueden accionar
"EL SALPICADE- las funciones de la pantalla sin to-
RO DEL CLASE E carla con los dedos-, por sólo 285e.
TIENE MUCHOS
BOTONES"
● Mejor para cuatro "Un defecto
común en los dos modelos es el
reducido confort de la plaza central
Los asientos delanteros del Mercedes pueden trasera, tanto por la forma de la
contar con ventilación y calefacción; eso sí, su banqueta y el respaldo, como por el
precio es de 6.909e. En el BMW, cuestan 6.229e. poco espacio para los pies que deja
el túnel de transmisión. Si únicamen-
te tenemos en cuenta los asientos
exteriores, el Mercedes es más
recomendable", indican alalimón
Emilio y José Luis. En lo que respecta
a la capacidad de carga, también han
Volumen
1 2 3 llegado a un consenso: "el maletero
del Clase E es ligeramente más
540 litros
1.- La mayoría de funciones de la pantalla central grande -540 litros, frente a los 530
se manejan con este grupo de mandos. l del Serie 5- y, además, resulta
2.- Los modos de conducción -Eco, Comfort, Sport y más fácil de cargar porque el hueco
Sport Plus- se seleccionan con este pequeño botón. de acceso es más generoso". En
3.- Los ajustes eléctricos de los asientos -desde ambos casos, se equipa de serie un
1.355e- se ubican en las puertas. kit reparapinchazos bajo el piso, que
4.- Las levas de cambio son de serie; en el BMW en el caso del 520d puede ser reem-
tienen un sobreprecio de 171e. plazado por una rueda de repuesto de
emergencia, pagando 342e más.

Elige

Veredictos
el
Clase E
NUESTRA OPINIÓN NOTAS
Seguridad
BMW
8
MERCEDES

8,5 José Luis


Se trata de los dos modelos de referencia entre las ber- Comportamiento 8 7,5 "Después de darle muchas
linas de lujo, y las diferencias son realmente pequeñas. Motor 7,5 7,5 vueltas, me quedo con
El 520d se impone por comportamiento y transmisión, Comodidad 8 8
el Mercedes E 220 d por
mientras que el E 220 d brilla en seguridad y confort. dos motivos principales:
Equipamiento 7,5 7,5
la mayor amplitud que
CONDUCCIÓN BMW MERCEDES Habitabilidad 7 7
ofrecen las plazas traseras y su capacidad
Postura al volante Notable Bien Calidad 9 8,5 de representación".
Simplic. de mandos Notable Bien Precio 7 7

Visibilidad Bien Bien TOTAL 7,75 7,69 Emilio


"BMW sabe combinar
Prestaciones Notable Notable
POR DENTRO BMW MERCEDES como muy pocas marcas
Consumo Notable Notable un diseño elegante con
Calidad de materiales Notable Notable
Agrado de conducc. Notable Notable un comportamiento de-
Calidad de ajustes Notable Notable
Cambio Notable Bien portivo... y el Serie 5 es un Elige
Vibraciones Bien Bien excelente ejemplo. Por ello, el
Dirección Notable Bien
Serie 5
Luminosidad Bien Bien lo elijo antes que su rival".
Frenos Bien Bien
Plazas delanteras Notable Notable
Insonorización Notable Notable
Plazas traseras Bien Bien
Autofácil
Agilidad Notable Notable "Mercedes puso el listón muy alto cuando
Comod. de asientos Notable Notable
Aplomo Notable Notable lanzó el Clase E... pero la respuesta de BMW
Maletero Bien Bien ha sido contundente. El 520d queda por
Comodidad Notable Notable
Practicidad Bien Bien detrás del E 220 d por confort y rendimiento
Sencillez de conducc. Bien Bien
Tacto de los mandos Notable Notable del motor; sin embargo, es un modelo
Rueda de repuesto Kit (rueda em. 342e) Kit
más satisfactorio por tacto de
Garantía 2 años sin 2 años sin Accesibilidad Notable Notable Elegimos
dirección, rapidez del cambio el BMW
límite de km límite de km Conectividad Bien Bien o postura de conducción". 520d

97
HAZLO TÚ MISMO / GUÍA DE CONSUMO

LÍBRATE DE LAS
YA HA LLEGADO LA PRI -
MAVERA Y, CON ELLA, LAS

ALERGIAS
ALERGIAS. EN LO QUE
DURA UN ESTORNUDO SE
RECORREN UNOS 100 ME-
TROS A 120 KM / H , POR
ESO, TE DAMOS LAS CLAVES

EN TU COCHE
PARA QUE COMBATAS LAS
ALERGIAS AL VOLANTE Y
AUMENTES TU SEGURIDAD.
Texto: Víctor Delgado

A CAMBIA EL FILTRO
Tipos de filtro

DEL HABITÁCULO
¿Qué es?
El filtro del habitáculo -también
llamado de polen o antipolen- es un ele- ● SIMPLE: Suele ser de color
mento que impide el paso de las partículas blanco y protege del polen y
contaminantes e impurezas al interior del del polvo.
vehículo. Se trata de un papel acartonado
doblado en forma de acordeón, que general-
mente es rectangular, aunque puede tener
una forma diferente para adaptarse a deter-
minados huecos en coches concretos. Antes
de comprarlo comprueba bien si es el que
lleva tu vehículo, porque incluso cada
versión de cada modelo puede
● DE CARBÓN ACTIVADO O
tener uno específico.
CARBÓN ACTIVO*: Es de color
oscuro o negro y también se
encarga de filtrar la mayoría
¿Para qué sirve? favorece la concentración del polen en las zonas con dicho clima será de partículas contaminantes
La función del filtro del habi- de gramíneas y del polen del olivo necesario cambiarlo antes. No obs- -provenientes, por ejemplo,
táculo es evitar que las par- -que son los más comunes y a los tante, conveniente revisarlo cuando del escape de otros coches-... y
tículas de contaminación más que la mayoría de personas alér- se sospeche que está obstruido -ver hasta los olores desagradables.
pequeñas y los granos de polen pe- gicas tienen debilidad-, por lo que 'Cómo saber si está obstruido'-.
netren en el interior del coche. Ade-
más, tampoco deja pasar el polvo ni
las bacterias, pues está fabricado en ¿Cómo saber si está obstruido?
un material muy denso. ■ AL ESTAR FABRICADO con un material denso, el filtro del habitáculo se obstru-
ye con facilidad. Una buena manera de saber si lo está es observar la fuerza con
¿Cada cuánto la que sale el aire por el ventilador, aire acondicionado o climatizador. Si ha
tiempo es perdido potencia, es muy posible que lo esté, pues no dejaría pasar la misma
necesario cantidad de aire que si estuviera limpio.
cambiarlo? Además, si lo dejamos sucio demasiado tiempo podrían aparecer
MUY
Normalmente, se recomienda malos olores en el habitáculo, dado que la suciedad y la humedad favo-
PROVSUCIO
MALOOCA
sustituirlo una vez al año, o recerían el crecimiento de bacterias, hongos y microorganismos per-
entre 15.000 y 30.000 km; si bien judiciales para la salud en el circuito de ventilación. No es aconsejable
depende mucho del ambiente que limpiarlo, sino sustituirlo, ya que después de haberse ensuciado puede OLORE S
haya en la zona por la que el ve- haber quedado deteriorado y haber perdido propiedades. S
hículo circula habitualmente. Por
ejemplo, el clima seco y de interior *Si tu coche equipa originalmente uno simple es posible sustituirlo por uno de carbón activo.

98
ASÍ SE SUSTITUYE EL FILTRO
● ¿DÓNDE ESTÁ? ● ¿DÓNDE COMPRARLO?
PASO En nuestro Mini de 2007, el filtro del PASO Nosotros hemos adquirido el filtro de
1 habitáculo se encuentra debajo de la
guantera. Sin embargo, hay coches
2 habitáculo del Mini en Aurgi: es de
la marca Wix -existen otras también
que lo llevan bajo los brazos de los limpiaparabri- recomendables como Mann, Purflux, Valeo, Delphi,
sas o, incluso, tras la consola central del salpicade- Mecafilter, Bosch...- y nos ha costado 29e*. También
ro. Para saber dónde se encuentra el de tu vehículo, puedes adquirirlo en webs de recambios como
consulta su libro de mantenimiento. www.oscaro.es; www.endado.com...

● ABRE LA CAJA DEL FILTRO ● EXTRAE EL FILTRO VIEJO


PASO Para ello, hemos desenganchado PASO TIRANDO DE ÉL
3 unas pestañas de plástico con
cuidado de no romperlas. No
4 Es muy importante que, mientras lo
sacas, te fijes bien en qué posición va
necesitamos ninguna herramienta, pero en otros para colocar el nuevo de la forma correcta. Si lo pu-
modelos podrías encontrar algún tornillo. sieras al revés, el aire no fluiría como debe.

¿CUÁNTO NOS HEMOS AHORRADO? *En www. ● COLOCA EL FILTRO NUEVO


oscaro.es nos PASO

5
Taller Tienda de Antes de introducirlo, conviene que
oficial recambios hubiera salido limpies el compartimento vacío con una
por 21e con gamuza para retirar el polvo. Al colocarlo,
Filtro 40,20t 29t*
envío incluido asegúrate de que no queda doblado o mal acoplado.
Montaje 13,55t 0t -de la marca Una vez puesto, cierra la tapa de la caja y comprueba
Total 53,75t 29t Knetch Filter-. que las grapas -o tornillos- han quedado bien fijadas.

B LIMPIA EL COCHE
Lo ideal para evitar la aparición de ● ASPIRA EL INTERIOR del
alergias es mantener limpio el interior PASO coche por todos sus rincones.
de tu coche. Para ello, debes seguir las
pautas que te indicamos a continua-
1 Si no tienes un aspirador -en
http://bit.ly/2mGvNtD puedes
ción sobre mantenimiento y limpieza comprar un Bosch de buena calidad por
del mismo. Hemos consultado a los 52,90€-, en muchas estaciones de servicio
expertos Paco Arreciado, gerente de cuentan con una máquina aspiradora cuyo
Blackdetail.net; y Mario Esteve, ge- coste de utilización es de aproximadamente 1
rente de Maesaldetailer.es. euro cinco minutos.

● LIMPIA TODAS LAS PARTES DE ● LIMPIA Y ACONDICIONA


PASO PASO LOS PLÁSTICOS
3
TELA y, seguidamente, la tapicería
2 -ya sea de tela o de cuero-. Puedes
utilizar un APC como el All Purpose
INTERIORES Para hacerlo
correctamente, lo más in-
Cleaner de Meguiar’s, o un limpiador específico dicado es utilizar el acondicionador Auto
como el de Chemical Guys -ver siguiente página-. Finesse Spritz -ver página siguiente-; no
Para que sea efectivo, necesitarás un buen cepillo obstante, también sería válido el All Pur-
con el que eliminar todas las manchas -por ejem- pose Cleaner de Meguiar’s, si bien el aca-
plo, uno de la marca Vikan; http://bit.ly/2lsAXJz-. bado será mejor con el primer producto.

● TOCA EL TURNO DE LOS ● DESCONTAMINA EL


PASO CRISTALES Uno de los mejores lim- PASO CIRCUITO DE CLIMATIZACIÓN
4 piadores para ello es el limpiacris-
tales Perfect Clarity de Meguiar’s
5 con el eliminador de olores 1Z
Klima Cleaner -ver pág. siguien-
-ver pág. siguiente-; así conseguirás obtener una te-. Evitarás la generación de microorganis-
visibilidad más clara y eliminar cualquier rastro mos insalubres y el clásico olor a ‘huevos po-
de suciedad. No te olvides de frotar bien con la dridos’. Si quieres que funcione a la perfección
toalla de microfibras y llegar a todos los rincones. deberás desmontar el filtro del habitáculo.

99
HAZLO TÚ MISMO / GUÍA DE CONSUMO

PRODUCTOS DE LIMPIEZA Hay una serie de productos de limpieza muy recomendables


para descontaminar el interior de tu vehículo y así eliminar

PARA EL INTERIOR cualquier rastro de las partículas causantes de la alergia. A


continuación, te decimos cuáles son:

ACONDICIONADOR INTERIOR AUTO


ALL PURPOSE CLEANER TODO FINESSE SPRITZ 500 ML
MEGUIAR’S 3,78 L USO ● Precio: 13,95e + 4,50e de
PARA
INTERI EL
● Precio: 30,95 euros + 4,99 euros de gastos de envío.
gastos de envío. ● ¿Dónde encontrarlo? OR
● ¿Dónde encontrarlo? En http://bit.ly/2jioh2f.
En http://bit.ly/2lNsCMu. ● ¿Cómo es? Limpiador de plásticos interiores -idóneo
● ¿Cómo es? Se trata de un producto de para las pantallas y el salpicadero- que sirve también para
limpieza ‘todoterreno’. Sirve para todo tipo de desinfectar el habitáculo. Tiene un acabado mate y es seco
superficies, tanto del interior como del exterior al tacto, por lo que no ‘pringa’ los dedos. Para utilizarlo,
-tapicerías, alfombrillas, techo, plásticos, basta pulverizar el producto sobre una toalla de microfi-
salpicaderos, carrocería…-. Para utilizarlo hay bras y, después, frotar sobre los plásticos.
que pulverizarlo sobre una toalla de microfi-
bras y frotar suavemente. Lo mejor Protege los plásticos de la radiación
solar y tiene un suave olor a vainilla.
Lo mejor Es a la vez limpiador y desengrasante. NOTA Lo peor Frotar hasta que el acabado sea NOTA
★★★★
Lo peor No incluye el tapón pulverizador. perfecto, puede resultar algo engorroso. ★★★★★

ELIMINADOR DE OLORES 1Z
KLIMA CLEANER 250 ML LIMPIACRISTALES PERFECT
● Precio: 9,95e + 4,50e de gastos de envío. CLARITY MEGUIAR’S 473 ML
● ¿Dónde encontrarlo? PARA U ● Precio: 13,95e + 5,95e de envío.
En http://bit.ly/2n1GBPl. APLICA A N ● ¿Dónde encontrarlo? MUY
● ¿Cómo es? Neutralizador de olores con
CIÓN En http://bit.ly/2mayHFs. EFICAZ
un tubo de aplicación. Éste se introduce por el ● ¿Cómo es? Limpiacristales que no
frontal de la rejilla del aire acondicionado y, después, sólo limpia, sino que también repele la sucie-
se descarga todo el producto, que huele a limón. Eso dad. Asimismo, sirve para mejorar la visibilidad. Para
sí, tendrás que apagar el coche y todos sus sistemas usarlo hay que pulverizarlo en el cristal y, a conti-
electrónicos, así como esperar media hora para volver a nuación, frotar sobre la superficie con una toalla de
ponerlo en marcha. microfibras de pelo corto.

Lo mejor Cuenta con agentes anti bacterianos que no Lo mejor No contiene amoniaco y es apto para
irritan las membranas mucosas. su utilización sobre cristales tintados.
Lo peor Sólo es de un uso, y al aplicarlo NOTA Lo peor Es difícil llegar a limpiar todas las partes NOTA
★★★★ ★★★★★
es recomendable desmontar el filtro del interiores de la luna delantera y la luneta trasera.
habitáculo.

PARA TOALLA MICROFIBRAS


LIMPIADOR DE TAPICERÍAS TELAS ● Precio: Aproximadamente 3 ó 4 euros
CHEMICAL GUYS 473 ML -las de calidad aceptable-.
● Precio: 14,99 euros + 5,99 euros de gastos de envío. ● ¿Dónde encontrarla? En hiper-
● ¿Dónde encontrarlo? En http://bit.ly/2maEElU. mercados como Carrefour, El Corte
● ¿Cómo es? Champú específico que sirve para Inglés, Alcampo...
limpiar tapicerías, asientos y alfombrillas. Para utilizarlo ● ¿Cómo es? Paño, generalmente
hay que pulverizarlo -no añade el pulverizador- sobre de unos 40x40 cm, que se encarga de NO DE
la superficie a limpiar y frotar con un cepillo. En pocos facilitar la aplicación de productos con los PELUSAJA
minutos habrá eliminado las manchas y la suciedad que es necesario frotar sobre la superficie S
general, así como los malos olores. a limpiar. No tiene costuras, es suave y absorbe toda la suciedad.
Normalmente, está compuesto por una mezcla de poliéster y poliamida.
Lo mejor: Es duradero: se usa mezclándolo con agua
en una proporción de una parte por cada veinte de agua. Lo mejor Es un producto económico y eficiente.
Lo peor Aunque es un producto específico, el All Lo peor Conviene lavarla individualmente -el suavizante la estropea; lo
Purpose Cleaner de Meguiar’s también cumple su NOTA mejor es usar vinagre de vino blanco-, aclarar muy bien los
★★★ restos de jabón y secar en una secadora. NOTA
misma función.
★★★
*Precios informativos, sin carácter contractual.
★ Mejorable ★★ Aceptable ★★★ Bueno ★★★★ Muy bueno ★★★★★ Excelente.

100
¿Cómo luchar
C LIMPIA TU NARIZ
Las fosas nasales son un completo y complejo sistema de acondicionamiento del aire que
contra la alergia?
Los fármacos contra la alergia atacan los sín-
tomas, pero pueden afectar a la conducción
entra en las vías respiratorias. Lo templan a 37ºC, lo humedecen al 100%, filtran impurezas y gérmenes... y no eliminan la causa directa -el polen- ni
La contaminación ambiental las ensucia y daña, favoreciendo la aparición de alergias. Lo mejor es evi- las subyacentes. Los lavados nasales con
tar inhalar humos y gases pero, si no es posible, hay métodos para dejarlas limpias. Te decimos cuáles: agua salada son útiles para eliminar el
polen y aliviar los síntomas de la alergia.
¿Cómo filtra la nariz? El origen de Sin embargo, su cometido más impor-
Cada fosa nasal tiene tres estructuras laminares, a la alergia tante es que ayudan a arrastrar los
modo de radiadores llamadas cornetes. Al inspirar La exposición a diversos contaminantes del aire contaminantes adheridos a la mu-
crean turbulencias, obligando a las partículas en sus- por SO2, NOx, CO, ozono, partículas de combustión cosa nasal, facilitando la progresiva
pensión a chocar con las paredes de las fosas nasales. de motores diésel… daña las células ciliadas y su regeneración de las células y res-
Dichas paredes están tapizadas por la mucosa sistema de autolimpieza. En personas genéticamente taurando su función limpiadora. Por
nasal: una delicada ‘alfombra’ de células ciliadas predispuestas, cuando el polen entra por la nariz y no tanto, estos lavados son una forma
cubiertas por una fina, fluida y adherente capa de puede ser aclarado por el sistema mucociliar, se pone eficaz de prevención de la rinitis y el
moco. Los cilios, presentes en las células ciliadas, en marcha un ‘sistema de emergencia’ para expulsar el asma alérgicos.
son como microscópicos dedos que, en un cons- polen. Éste causa inflamación, aumento de moco, picor
tante movimiento ondulante, van desplazando la y estornudos; es decir, rinitis alérgica.
película de moco -y con ella, todas las micropartícu- Una rinitis grave produce obstrucción nasal, obli- produciendo moco, inflamándose, estrechándose
las ‘pegadas’- hacia la garganta. Se recomienda una gando a respirar por la boca y penetrando así el polen -pitos y sibilancias audibles- y provocando tos. Es
limpieza completa cada 15 minutos. Esto se llama en los bronquios. En personas predispuestas estos in- decir, una crisis asmática que, de ser grave, puede
aclaramiento mucociliar. tentan evitar la llegada del polen al interior del pulmón incluso matar por asfixia.

SISTEMAS DE LAVADO NASAL ¿Qué agua


es mejor?
Aerosoles de presión positiva ● AGUA DEL GRIFO
Son productos con agua salada que, mediante nebulización, expulsan
CON SAL: Es la mejor
un chorro hacia el interior de la nariz a la vez que se aspira.
solución. Fíjate en que
la sal sea marina na-
Lo mejor: Actúan rápidamente y funcionan incluso cuando la nariz
tural -la venden en los
está bastante obstruida.
herbolarios y en zonas
Lo peor Son caros -unos 10€ cada envase de 250 ml... no reutilizable- de productos naturales
y no son demasiado eficaces. Además, el agua no puede calentarse, no de los hipermercados;
siempre se aplica con la fuerza óptima y no limpian los senos paranasales cuesta unos 3€-, ya que
-cavidades óseas del interior de la nariz-. no tiene aditivos ni an-
tiapelmazantes
● Agua de mar
Aerosoles de presión negativa higienizada: También
Es una cuchara sopera llena de agua salada, de la que hay que ‘esnifar’. puedes comprarla en los
LO MEJOR, herbolarios y en algunos
Lo mejor: Es un método rápido, gratuito, fácil de elaborar y
eficaz -si se usa agua tibia y se repite varias veces el proceso-.
LA LIMPIEZA hipermercados. Es una

Lo peor No limpian los senos paranasales y a veces es difícil de ‘esnifar’. CON LOTA garantía de pureza y
de eficacia del agua,
aunque resulta cara -250
Irrigadores nasales ml salen por 2€ aproxi-
madamente-.
Producto que sirve para eliminar la algo ruidoso y con una presión inade- ● LOTA -EN LA FOTO-: A diferencia de
● Suero fisiológico:
suciedad y el exceso de mucosidad cuada podría introducirse agua salada los anteriores, se vende en herbolarios.
De venta en farmacias,
mediante el arrastre por un orificio y/o mucosidades en los oídos. Es eficaz, económico -desde 6,50e-, fácil
cuesta unos 3€ el bote de
para expulsarlo por el otro. Es reco- de limpiar y su funcionamiento es muy
● RHINODOUCHE: También se 500 ml. Es algo menos
mendable usarlos con agua caliente. sencillo -utiliza la gravedad-. agradable que el agua de
Existen varios tipos: vende en farmacias a un precio que
mar; además, no tiene la
ronda los 25e. Es fácil de transportar Lo mejor: Realizan una limpieza misma eficacia.
● GROSSAN SINUS: Lo podrás y permite aumentar la presión para muy profunda, llegando incluso a los
encontrar en farmacias, pero cuesta introducir más agua salada. Sin ● Sinusal XL: Son unos
senos paranasales.
sobres que se venden en
más de 100e. Eso sí, es el más eficaz embargo, es difícil de limpiar y a Lo peor No son recomendables farmacia. Son efectivos,
de todos y cuenta con un dispositivo veces pierde presión por la rosca. para personas con las trompas de pero cuestan bastante
nasal intercambiable utilizable por Además, si se pone demasiada pre- Eustaquio muy permeables, ya que les caros: 40 sobres de 5 g
hasta cuatro usuarios. No obstante, es sión podría ser peligroso. puede entrar agua en el oído medio. salen por unos 15€.
101
CÓMO FUNCIONA

ASI SE UTILIZA EL...


CLIMATIZADOR
EL CLIMATIZADOR ES UN EQUIPAMIENTO FUNDAMENTAL PARA GARANTIZAR EL CONFORT A BORDO DE UN COCHE.
TODOS OFRECEN UN MODO AUTOMÁTICO QUE FUNCIONA BASTANTE BIEN, PERO CADA VEZ INCORPORAN MÁS
FUNCIONES QUE CONVIENE CONOCER PARA DISFRUTAR, SIEMPRE, DE UN AMBIENTE PERFECTO. Texto: Álvaro Sauras

E
l sistema de climatiza-
ción de un coche sirve para ga- TEMPERATURA
rantizar que se disfruta de un DESEMPAÑADO No regula la CALEFACCIÓN DE
ambiente confortable en el interior del FRÍO MÁXIMO MÁXIMO temperatura ASIENTOS
vehículo. Comenzó siendo un mero siste- Útil cuando el Úsalo, por ej., exacta del Este icono indica
ma de ventilación, creado con el propósito coche ha esta cuando suben habitáculo, sino que la calefac-
de calentar el habitáculo en invierno, com- aparcado bajo pasajeros con la la sensación ción del asiento
batir el empañado de los cristales y permi- el sol. ropa empapada. térmica de los del pasajero está
tir que corriese algo de aire en los días cá- ocupantes. activada a máxi-
lidos. Pero, en la actualidad, los climatiza-
dores son muy inteligentes, y hacen mucho ma potencia.
más que el termostato de una casa.
Cuando seleccionas una temperatura en la
pantalla de un climatizador, un pequeño or-
denador combina un montón de parámetros
-como la temperatura exterior y la del habi-
táculo, la humedad, la cantidad de radiación
solar e incluso su ángulo de incidencia-. A
a partir de ellos, calcula los valores óptimos
para variables como el caudal de aire, su dis-
tribución y su temperatura para proporcio-
narte una sensación térmica similar a la que DISTRIBUCIÓN INTENSIDAD
tendrías en una habitación que estuviera a Selección manual MODO AUTO Permite escoger mayor o
esa temperatura, con independencia de si, de las salidas de aire Es en modo en el que menor velocidad de ven-
por ejemplo, te está ‘pegando todo el solazo’. activas. Úsalo si no mejor funciona el cli- tilador dentro del modo
Sin embargo, y como los climatizadores quieres que te dé aire matizador. Al pulsarlo, automático. Es útil cuando
no son del todo perfectos, a veces tendrás en la cara o notas se anulan todas las entras al coche acalorado o
que remangarte, desconectar el modo auto- demasiado calor en la selecciones manuales. te molesta el sol.
mático y, con la ayuda de esta guía, poner- zona de los pies.
te a toquetear para dejar las cosas a tu gusto.

Y ADEMÁS
ASIENTOS VOLANTE DIFUSORES FRAGANCIA
● Los asientos ● Una resis- ● Algunos ● El dispensan-
calefactados tencia eléctrica difusores de aire dor de fragancias
incorporan calen- calienta el aro del pemiten, además funciona mediante
tadores en la banqueta y el volante, sobre todo en la zona de dirigir la corriente, ajustar un cartucho o un frasco de
respaldo -a veces, es posible de las ‘tres y cuarto’. Los mode- su forma para conseguir un perfume que normalmente
activar los de una sola zona-. los más sofisticados también flujo más directo -útil cuando va alojado en la guantera. Es
Los ventilados inyectan aire del incorporan calentadores tanto tienes mucho calor o frío-, o posible regular la intensidad y,
habitáculo a través de perfora- en los apoyabrazos laterales más difuso, que no resulte en algunos casos, elegir hasta
ciones en la tapicería. como en el central. molesto en la cara o las manos. entre tres fragancias.

102
GRÁFICO DE
VENTILAR CON
AIRE ‘FRESCO’
SYNC
Ajusta en el lado del
Los tipos
DISTRIBUCIÓN Para introducir pasajero los mismos MANUAL
Indica qué ‘aire fresco’ de parámetros que en
salidas de ven- la calle haz lo el del conductor.
tilación están siguiente: Muy útil después
activas. Sólo 1) Selecciona de que un pasajero
se ilumina si la temperatura haya ‘toqueteado
el modo auto- mínima -LO, acró- todo’ o si te molesta
mático no está nimo de Lowest-. ver cifras de tempe-
seleccionado. En ratura distintas.
2) Ajusta el cau-
este caso, están dal de aire que ● Cuenta con mandos para EL
activadas todas: prefieras regulan- elegir, de forma manual, la M ÁS
parabrisas -para do la velocidad
RECIRCULACIÓN temperatura del aire y su dis- BÁSICO
desempañado-, del ventilador. Cierra la entrada de tribución; así como la velocidad
frontal y zona de aire del exterior, evi- del ventilador, y la activación de
los pies. 3) Desconecta el tando la introdución la recirculación y del compresor del aire
compresor del de olores y contami- acondicionado. Como no incorpora ningún
aire acondiciona- nación al habitáculo. automatismo, los pasajeros deben ajustarlo
do con la tecla AC. Si en el botón hay una para evitar que, por ejemplo, se empañen los
cristales, para compensar la incidencia del
A, significa que se
sol o evitar la entrada de malos olores.
activa de forma auto-
mática en función de E
la contaminación. MONOZONA IMPRESSCCASI
INDIBLE

¡
OJO CON EL VAHO
Para eliminar el vaho
hay que dirigir aire
caliente y seco hacia ● Es la clase de climatizador más
los cristales. En un climati- habitual. Permite seleccionar una sola
zador manual, eso se con- temperatura, común para todo el habitá-
sigue conectando simultá- culo. Incorpora termómetros tanto exterior
VENTILADOR neamente la calefacción como interior, así como sensores de inso-
Regula el caudal de aire en modo manual. Súbelo y el aire acondicionado. lación y de humedad, y gracias a ellos es
para conseguir sentir aire directo a la cara y Los ‘climas’ automáticos capaz de regular, de forma automática, los
brazos... o bájalo al mínimo si no quieres notar utilizan continuamente cuatro factores principales: caudal, tempe-
corrientes. En muchos climatizadores la única este truco para mantener ratura, distribución y humedad del aire de
forma de desconectarlo por completo es regulando seco el aire del habitáculo climatización. Salvo si hace mucho calor o
la velocidad de ventilación por debajo del mínimo. y evitar la formación de frío, es posible seleccionar una temperatu-
condensación. ra ‘confortable’ -22 o 23 grados- y dejarlo
ahí para siempre.

POLUCIÓN AIRSCARF CLIMA CLIMA


● El sistema ● Los des- TRASERO AUXILIAR
de recirculación capotables de ● Ofrece regula- ● Desde un mando
automática cuenta Mercedes y Bentley ción de temperatura a distancia específico
con un sensor de contamina- ofrecen, de forma opcional, en las plazas traseras, aunque con -o del móvil- es posible programar
ción externa que es capaz de este calefactor eléctrico que, ciertas restricciones. Es normal el climatizador para que se active a
detectar productos químicos situado en la base del repo- que cada plaza pueda regular su cierta hora. Este sistema no arran-
como combustible sin quemar sacabezas, insufla un chorro temperatura, pero la velocidad de ca el motor del coche, sino que se
o óxidos de nitrógeno y cierra la de aire caliente alrededor del ventilador y la distribución de aire basa en un pequeño quemador de
entrada de aire al habitáculo. cuello de los pasajeros. suelen ser comunes a ambas. combustible independiente.
103
EL RINCÓN DEL AUTÓNOMO

E STAS SON TODAS LAS VENTAJAS QUE SE ESCONDEN TRAS LAS SIGLAS
QUE IDENTIFICAN A ESTOS DOS COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS ... Y DE LOS DEL AUTÓNOMO
MODELOS QUE LOS EMPLEAN. Texto: Álvaro Sauras

QUÉ ES EL GLP Y EL GNC


GLP es el acrónimo de Gas Licuado del hículos que no lo ofrecían originalmente, ya
Petróleo, aunque también se le denomina que el depósito se puede alojar, por ejemplo,
Autogas. Es un combustible compuesto en el espacio de la rueda de repuesto.
por una mezcla de butano y propano -y es GNC es el acrónimo de Gas Natural Com-
muy parecido al gas de los mecheros-. Se primido, un combustible compuesto por gas
reposta y se almacena en forma de metano. No se puede licuar por compresión a
líquido porque, a temperatura ambiente, temperatura ambiente, de forma que se repos-
basta con comprimirlo levemente por encima ta y almacena en forma de gas, en bom-
de la presión atmosférica para licuarlo. De- bonas a presión bastante voluminosas.
bido a que el GLP ocupa el mismo volumen Por eso, suelen ser los propios fabricantes los
que cualquier otro líquido, este combustible que modifican sus vehículos para ofrecer esta
es un buen candidato de cara a modificar ve- opción como equipamiento original.

Y CÓMO FUNCIONA
■ Tanto los coches que pueden funcionar con permiten escoger entre
emplean GLP como los ambos combustibles. En ambos combustibles. En
que pueden usar GNC son el caso de los coches con cualquier caso, el conductor
de tipo ‘bifuel’. Eso significa GNC, se emplea gas hasta no tiene que hacer nada AD
que cuentan, además, con que el depósito se vacía, y -salvo, tal vez, presionar un DE HOÍA
un depósito de gasolina, con sólo entonces se recurre a botón- ni nota nada -excepto SÓLO Y
43 EST HAY
AC
CON IONES
frecuencia algo más pequeño la gasolina. En cambio, casi un leve cambio en el timbre
que el convencional, y que todos los modelos de GLP del sonido del motor-. GNC

FIAT DOBLÓ
¿Qué modelos lo ofrecen de serie?
La oferta de GNC y GLP cada vez es más abundante
■ Para identificarlos, basta con con versión CNG modelos como que las prestaciones nunca son
que busques en nuestra guía de los Fiat Panda y Punto, el Seat brillantes. De hecho, la potencia
precios, en la columna “Comb.”, León, el Skoda Octavia o el Audi máxima de las motorizaciones con
aquellos modelos identificados A3. Dentro de los vehículos co- GLP se estanca en los 140 CV que
como GLP o GN -también puedes merciales, existen versiones GLP ofrecen los modelos de Opel pro-
dirigirte a autofacil.es-. o GNC de los Volkswagen Caddy, pulsados por su motor 1.4 Turbo,
SEAT LEÓN Por ejemplo, dentro de los Fiat Fiorino y Dobló, así como del mientras que el modelo de GNC
turismos, ofrecen versiones GLP Dacia Dokker. más potente es el Mercedes Clase
modelos como el Citroën C-Ely- Eso sí… ten en cuenta que B 200c, que cuenta con un motor
sée, los Dacia Sandero y Logan, estos coches suelen estar basados 2.0 turbo de 156 CV -aunque casi
los Fiat 550, Punto y Tipo, mu- en la motorización de gasolina todos los demás modelos del
chos Ford... Por su parte, cuentan más ‘humilde’ del fabricante, y mercado rondan los 110 CV-.

104
¿CUÁNTO CUESTA,
CON G
AHORRNC
¡ ¿Qué otras ventajas tienen?
Desde el punto de vista de un
autónomo, y dejando al margen el
SIEMP AS
CUÁNTO GASTAN…
posible ahorro en consumo de combusti-
RE ble y la mayor fiabilidad de los motores
de GNC y GLP -derivada de su mayor
y cuánto puedo ahorrar? simplicidad-, su principal atractivo es que
■ Como combustibles, tanto el GLP como el
GLP los modelos que equipan estos motores
GNC son sensiblemente más baratos que la gasoli- ■ El incremento en consumo es de están clasificados como ECO por la DGT, con
na o el gasóleo. En concreto, y con los precios medios entre el 15-20% en comparación con las ventajas que ello implica -por ejemplo,
actuales, el coste por litro del GLP resulta un el modelo de gasolina de potencia pueden acceder al interior de ciudades
50% más barato que la gasolina y cuesta un equivalente, y entre un 40-50% en el como Madrid cuando se aplica el protocolo
44% menos que el gasóleo. En cuanto al GNC, la caso de un diésel. Eso significa que el por alta contaminación-.
comparación es un poco confusa, porque es un gas máximo ahorro potencial se sitúa en el
y no se vende por litros, sino por kilos. En cualquier 35% cuando se compara GLP con gaso-
caso, a efectos de este reportaje, vamos a obviar lina y en el 5% cuando la comparación
este detalle, dado que los fabricantes declaran sus se realiza con un diésel. No obstante,
consumos medios en kg/100 km. Actualmente cuesta hay que tener en cuenta que el coste
0,935e/kg… de forma que podríamos decir -desde el de adquisición de un modelo diésel
punto de vista de la ‘psicología de surtidor’- que es un suele ser un poco más alto.
25% más barato que la gasolina y un 17% más
económico que el gasóleo.
Sin embargo, a la hora de calcular el ahorro posible GNC Dónde puedo
respecto de un modelo equivalente con motor diésel,
tenemos que tener en cuenta tres factores. El primero,
■ El Gas Natural Comprimido resulta, repostar
en términos de consumo, bastante ■ La disponibilidad de estaciones de
es que un modelo diésel puede llegar a costar hasta
más ventajoso que el GLP. Cuando se servicio es el punto débil de estos com-
1.000 euros más que su alternativa dotada con motor
le compara con el motor de gasolina bustibles. Actualmente, en España hay
GLP o GNC. La segunda, es que los motores diésel,
equivalente, el consumo de GNC es un alrededor de 450 estaciones de servicio
más sofisticados, son más propensos a sufrir averías
15-20% inferior, mientras que cuando se que cuenten con surtidores de GLP -la
‘caras’ en componentes como el turbocompresor, la
le enfrenta a un diésel, la ventaja para mayoría, de Repsol; suelen encontrarse,
bomba de alta presión o el filtro de partículas. Final-
el GNC oscila entre el 5-10%. Eso signifi- sobre todo, en estaciones de servicio
mente, el consumo GLP es bastante superior
ca que, en el mejor de los casos, repostar grandes y situadas a las afueras de las ciu-
al de gasolina o gasóleo del modelo equivalente;
GNC se traduce en un ahorro del 45% dades-... pero solamente hay 43 puntos
en el caso del GNC, el consumo, medido en
-en comparación con la gasolina- y el de suministro de GNC en toda España.
kg/100 km, es inferior al consumo en l/100km
27% -respecto al diésel-.
tanto de diésel como de gasolina. ¿Contaminan
Combustible Precio Ahorro resp. gasolina Ahorro resp. diésel
menos?
Depende del contaminante que consi-
deremos. Ambos combustibles generan
GLP 0,63€/l 35% 5%
emisiones de CO2 levemente inferiores
a las del motor de gasolina equivalente
GNC 0,935€/kg 45% 27%
-alrededor de un 15%- y comparables
Precios medios considerados: GLP: 0,63€/l; GNC: 0,935 €/kg. Gasolina 95: 1,244 €/litro Gasó- a las de un motor diésel. Sin embargo,
leo: 1,128€/litro Los ahorros en combustible están calculados a partir de nuestra experiencia si nos fijamos en el resto de contami-
probando coches con GLP como el Ssang Yong Tivoli y varios modelos de Dacia, y CNG como el Skoda nantes, como el NOx o las partículas, los
Octavia y el Seat León. resultados son mucho mejores: gracias
a la naturaleza gaseosa de estos combus-
tibles, apenas se generan partículas
durante la combustión… ni tampoco
¿Qué ayudas existen a la compra? producen NOx -óxidos de nitrógeno- en
cantidades significativas.
■ ACTUALMENTE, NO HAY millones de euros en ayudas a
NINGUNA. Sin embargo, es la compra de coche propulsados ¿Puedo reformar
muy probable que el próximo por GNC. Como referencia, mi coche?
plan MOVEA, cuya aprobación en 2016, los modelos de GNC Adaptar un coche de gasolina para usar
es inminente, las vuelva a esti- contaban con una subvención GLP resulta relativamente sencillo. Inclu-
pular. De hecho, el Ministerio de de 3.000€, mientras que los yendo piezas, montaje y homologación, y
Economía ya ha confirmado que GLP disponían de una ayuda de en función del vehículo en el que lo que-
el próximo plan destinará 2,08 hasta 2.500 e. ramos instalar y el volumen del depósito,
te costará entre 1.000 y 2.000 euros.

105
GAMA USADO

TRUCOS PARA VENDER TU COCHE


RAPIDO Y A
SI QUIERES VENDER TU COCHE, TE CON-
TAMOS CÓMO PONER EL ANUNCIO PER-
FECTO Y EN QUE LUGAR HACERLO. ADE-
MÁS , REUNIMOS LOS MEJORES

BUEN PRECIO
CONSEJOS PARA VENDERLO LO
ANTES POSIBLE Y POR UN PRE-
CIO ADECUADO. Texto: Enrique Espinós

QUÉ DEBE INCLUIR EL ANUNCIO ‘PERFECTO'


INDICA LOS

2
EXTRAS + ● EL MANTENI-
DESTACADOS MIENTO
Indica todas las pie-
zas que hayas cambiado
al vehículo y el manteni- PREPÁRATE
miento realizado; como, PARA NEGOCIAR
por ejemplo, hace cuántos La mayoría de los compradores
kilómetros le cambiaste el

1
intentarán rebajar el precio que tú
● LOS DETALLES CONCRETOS aceite o los neumáticos. Si siempre has acudido a indiques, por lo que, si quieres sacar
DEL VEHÍCULO Cuando vayas a subir un un servicio oficial, no dudes en señalarlo -y/o en por tu coche por ej., 4.500 euros, solici-
anuncio a Internet cualquier plataforma te mostrar una foto del libro de revisiones- ya que ta de inicio 5.000 euros. Si resulta un
solicitará marca, modelo, motorización y/o versión, genera confianza. Por último, pero muy importante: precio demasiado alto y no recibes
año de matriculación, kilometraje, combustible, indica cuándo pasó su última ITV el vehí- ofertas, siempre podrás
color del coche y precio de venta. culo y cuándo le toca volver a pasarla: si rebajarlo.
Además, en el texto del anuncio deberás no lo tienes claro, puedes averiguarlo en http://bit.
incluir siempre el nivel de acabado de ly/2mIdcgS.
tu coche, el equipamiento de serie más M Á S PÁ G
INAS , MÁS FO
TOS, MÁS
INFORMA pedir por él y, más tarde, ajusta el precio

3
CIÓN

destacado -si incluye control de crucero, en función de su estado, kilometraje, extras...


CALIDAD
¿Comprar

● UN PRECIO o a un profaesio
un particula
r
Ventajas e inconv nal?
enientes de uno

Bluetooth…-, así como el opcional del que


y de otro

También puedes obtener una tasación


Súper fiables

JUSTO Si pones 6(*81'$


Usados indestructib
les

disponga -como techo eléctrico, llantas de de inicio un precio 7RVRGREUORHFTXRFHGHE0 $12 inicial de tu coche con la Guía V.O. de
HVVD
KHVXVDGREHU
18”...-. Un dato básico que debes añadir Autofácil, en tu kiosco, desde 3e.


V
desorbitado por tu coche, Por cuánto comp
rar y vende
trámites, garantías... r,

es si todavía está en garantía: por ej., si


VW Touran
(2010)

la gente ni tan siquiera


Datos y fotos


de más de

4
Toyota Audi Q5
Avensis
(2012)
400 modelos
(2010)

contrataste una ampliación de la misma marca se interesará por él.


Seat
Alhambra
(2010) ● UNA FORMA DE CONTACTO
la fecha final.
Citroën C3
(2010)

Pero si fijas uno muy Deja siempre en el texto del anuncio una
Fiat Bravo
(2010)
Nº16 3E

Hyundai

Otra buena idea es señalar el consu-


IX35
(2011)

forma de contacto: un e-mail o un teléfo-


EDICIÓN ESPECIAL

bajo, pensarán que Los nuevos


timos en la compr
aventa

mo real aproximado del vehículo y detalles


Coches raros
pero muy interes

no. Si prefieres que te contacten por esta segunda


antes

puedes estar intentando


de interés como si duerme en garaje timarlos… además, si te compran el coche, vía, indica un horario en el que podrás
habitualmente, si ha sido o no coche de perderás dinero. Por eso, investiga, mirando atender las llamadas. Y si quieres que te
fumador, si el precio es negociable o aceptas otros anuncios de vehículos similares al consulten vía WhatsApp, no te olvides de
cambios por otro vehículo... tuyo, cuánto aproximadamente puedes señalarlo en el anuncio.

INVIERTE EN ARREGLAR TU COCHE “EL TIEMPO DE RESPUESTA ES FUNDAMENTAL”


Si tu vehículo tiene algún desperfecto, arréglalo antes Según señala Gerardo Cabañas, director de www.autos-
de ponerlo a la venta: así, siempre podrás solicitar más cout24.es, “cuando el interesado contacta con un vende-
dinero por él. Además, es preferible que repares, por ej., dor, es muy probable que, a la vez, también lo haga con
un bollo en una aleta -desde 200e- o una fuga de líquido el propietario de otro vehículo similar... Por eso, tienes
refrigerante -cambiar el manguito, desde 35e- a que el que estar dispuesto a ponerle facilidades y a enseñar
comprador, a la vista de esos fallos, tenga argumentos el vehículo lo antes posible, porque si el otro vendedor
para regatearte el precio a la baja o, directamente, opte puede atenderle antes que tú, existen muchas opciones
por adquirir otro vehículo en mejor estado. de que el comprador opte por adquirir su vehículo”.

106
LOS ANUNCIOS CON ¿Y DÓNDE COLGARLO?
FOTO SE VISITAN www.autoscout24.es
¡7 VECES MÁS! Tiene app gratuita para Android e iOs
Es la mayor web de compraventa de vehículos en Europa y
● ¿QUÉ FOTOS DEBES INCLUIR?
oferta hasta 2,4 millones de anuncios.
Hoy día es "casi inaudito que un anuncio de un coche no
incluya fotos”, señalan compraventas consultados por Lo mejor: Permite anunciar coches, motos, caravanas y vehículos industriales.
Autofácil. Pero, ¿cuáles debes incluir? Las fotos básicas Podrás buscar vehículos por color, equipamiento o normativa de emisiones.
que siempre deberás poner son ocho: del frontal, de la
trasera, del lateral izquierdo y del lateral derecho de la Lo peor: En su web, en Información/Descargas, ofrece un tutorial sobre cómo reali-
carrocería, de las plazas delanteras y traseras, del sal- zar vídeos; pero sólo pueden adjuntarlos a los anuncios los vendedores profesionales.
picadero y del cuentakilómetros. Aunque tampoco está
de más añadir otras como: una que refleje el estado de
los neumáticos, del motor -para que la gente pueda ver si www.coches.net
tiene alguna mancha o fuga- o de algún desperfecto si el Tiene app gratuita para Android e iOs
coche los tiene -un raspón, un pequeño arañazo-. Es el mayor portal de compraventa de automóviles de España, con más de 130.000
anuncios y 11 millones de visitas cada mes.
● ¿Y CÓMO HACERLAS CORRECTAMENTE?
En primer lugar, Lo mejor: Si subes un anuncio a través de su app, te permiten insertarlo, al
limpia muy bien mismo tiempo y sin coste, en Vibbo -ambos pertenecen al grupo Schibsted-.
el coche, tanto
en su exterior Lo peor: Respecto a Autoscout24 o Milanuncios, sólo permite anunciar coches;
como en su nunca motos ni otros vehículos.
interior -un buen
lavado y aclarado
con pistola en www.milanuncios.es
una estación de Tiene app gratuita para Android e iOs
servicio te costará De aspecto muy sencillo y práctico, es uno de los portales de compraventa más utili-
unos 5e; un aspi- zados de España -cuenta con más de 10.000 millones de anuncios de todo tipo y 60
rado completo, millones de visitas mensuales-. En 2014, fue adquirida por 50 millones de euros por el
desde 3e-. A con- grupo noruego Schibsted; propietario, entre otros, de coches.net o Vibbo.
tinuación, para
Lo mejor: Su diseño sencillo y su extrema funcionalidad. Ofrece un gran número
hacer las fotos
de anuncios de todo lo relacionado con coches: accesorios, recambios...
busca un sitio
iluminado -nada Lo peor: A veces, y cuando publicas un anuncio, te piden que llames al 912 181
de hacerlas en 749 -llamada nacional-; según indican, lo hacen para evitar los anuncios spam.
un parking oscuro- y sin sombras que tapen el vehículo
o luz en contra que hagan que el coche salga oscuro o
creen reflejos. Por último, debes realizar las fotos en En la app Wallapop
formato horizontal, tienen que estar bien enfocadas e También tienen web: www.wallapop.es
incluir, sin cortes, toda la zona a fotografiar. ¿Un truco? Con más 20 millones de usuarios -desde 2015 se han extendido a Méjico, Brasil o
Escoge un fondo de un color con el que el coche quede EE.UU.-, basa su estrategia en ofertar los productos que quiere vender la gente a com-
destacado, así las fotos serán más llamativas. pradores en zonas cercanas a su posición. Es muy sencilla de utilizar, y ya dispone de
800.000 anuncios relacionados con vehículos y accesorios.
Lo mejor: Puedes puntuar a aquellos que te compren/vendan cosas y conocer el
http://qr.luike.com/bajbp7

¡NO OLVIDES GRABAR grado de fiabilidad de los interesados en tus productos.


VÍDEOS DE TU COCHE! Lo peor: Sólo te permite chatear con los interesados en tu vehículo a través de la
Cada vez son más solicitados por los app; no puedes hacerlo desde su web -tampoco podrás enviarles un mensaje-.
posibles compradores, a los que podrás GRABA UN VÍ-
DEO DE TU V.O.
enviárselos a través de e-mail o mediante
mensajería instantánea: “se trata de una ventaja En la app Vibbo
competitiva respecto a otros anuncios porque es como También tienen web: www.vibbo.com
si el vendedor estuviera viendo realmente el vehículo”, señala El antiguo portal www.segundamano.es cambió de nombre en 2015. En 2017, la app ha
Gerardo Cabañas, director de www.autoscout24.es. ¿Cómo mejorado su sistema de chat -ya no necesitas dar tu número de teléfono al comprador-
grabarlos? Hazlo siempre con el móvil en posición hori- y, como Wallapop, permite 'calificar' a aquellas personas a las que hemos comprado y
zontal -se verán mejor en la pantalla de un ordenador, por vendido; también podrás ver su reputación antes de interactuar con ellos.
ej.-, con suficiente luz, moviendo la cámara lentamente
y deteniéndote en los detalles relevantes, como el kilome- Lo mejor: Puedes seguir a tus vendedores favoritos para saber qué ofrecen. A
traje, los extras o, incluso, los desperfectos del vehículo. ¿Un través de su chat, puedes enviar fotos a los interesados. Si insertas un anuncio de
consejo? Graba mejor varios vídeos cortos y ‘temáticos’: venta de un automóvil, te ofrecen subirlo automáticamente a coches.net
del interior, del exterior... Así no ocuparán tanto y podrás Lo peor: Si entras en la web, no podrás chatear con los interesados en tu coche.
compartirlos más fácilmente vía e-mail o WhatsApp.

107
A LA VENTA EN ABRIL
RI
Ope VAL DE
l
Ford Insignia L
M
VW ondeo
Pass
at

TOYOTA
AVENSIS 2017
● nuevo modelo ● berlina 4,75 m de largo ● un motor gasolina y dos diésel ● manual o automático ● desde 22.150e

EL AVENSIS ES UN MODELO BASTAN - ● En marcha ● Por fuera


TE SOLVENTE EN TODOS LOS SENTI - ■ La gama mecánica está El Avensis es una de las berlinas más com-
formada por un motor de pactas de toda la categoría: con sus 4,75 m de
DOS AL QUE YA EMPEZABAN A PESAR-
gasolina atmosférico -1.8 largo en la versión cuatro puertas -4,82 m para
LE LOS AÑOS . P OR ESO , T OYOTA LO VVT-i con 147 CV- y dos el familiar Touring Sports-, queda lejos de rivales
HA PUESTO AL DÍA . Texto: Pablo Gutiérrez diésel -1.6 de 112 CV y como el Renault Talismán -4,84 m- o el inmi-
2.0 de 143 CV-. Todos van nente Opel Insignia Grand Sport -4,89 m-. Con
MALE asociados a un cambio esta última puesta al día -esta generación es una
TERO
DE manual de seis velocidades; evolución del modelo 2009-, este Toyota refuer-
509 L el automático de tipo CVT za su diseño con unas ópticas delanteras de led,
sólo puede equiparlo el nuevas llantas de aleación y la inclusión de una
propulsor de gasolina por
llamativo color 'Rojo Tokio' para la carrocería.
1.500 euros adicionales.
El Avensis no podrá incor-
porar tracción a las cuatro
ruedas -presente en rivales
como el Ford Mondeo-, ni
¡ ■ Personalizable La gama está
formada por cuatro acabados: Advance
Por dentro el conocido sistema de pro- y Executive -para clientes particulares-,
■ Personalizable El salpicadero mantiene un aspecto ordenado pulsión híbrido de Toyota. y Business y Business Advance -para profesio-
en el que destaca el sistema multimedia Touch 2 & Go con pantalla ■ ¡Qué curioso! Las dos nales y empresas-. Desde el más básico incluye
táctil de 8”. Su interior resulta amplio y funcional; la ausencia del túnel mecánicas diésel son de de serie elementos como siete airbags, Bluetooth,
de transmisión permite incrementar el espacio para las piernas en las origen BMW; y el motor control de velocidad, llantas de aleación o puerto USB.
plazas traseras. Además, posee un maletero de 509 litros -la versión 1.6 de 112 CV también Según versiones, dispone de alerta de cambio involun-
Touring Sports tiene 543 l-, un volumen superior al de, por ejemplo, está disponible en el com- tario de carril, lector de señales de tráfico o un sistema
un Citroën C5 -439 litros-. Entre las mejoras incluye una nueva tapice- pacto Auris y en el mono- de seguridad precolisión. En opción puede incorporar
ría de cuero -1.500 euros- y un amplio catálogo de accesorios denomi- volumen Verso. navegador -600€- o pintura metalizada -550€-.
nado Toyota Custom.
◗ Base: 7 airbags , Bluetooth, control de presión de neumáticos y velocidad, faros antiniebla, llantas de aleación, reposacabezas activos...

108
TAMBIÉN
ESTE MES TAMBIÉN LLEGAN PEUGEOT 5008, INFINITI Q60
◆ LEYENDA: ABS: antibloqueo de frenos, BAS: asistente de frenada, EBD: distribuidor electrónico de frenada, YA A LA
VENTA
DESDE
ESP: control de estabilidad, TCS: control de tracción, AA: aire acondicionado, Clima: climatizador, CC: cierre centralizado, 53.700
EE: elevalunas eléctricos, DA: dirección asistida, Llantas: llantas de aleación, Radio: equipo EUROS

AUDI A4 ALLROAD CITROËN C4 CACTUS


QUATTRO 2.0 TDI 150 ONETONE MERCEDES CLASE E
● nueva versión de acceso COUPÉ El Clase E llega a
● edición especial ● motor gasolina de nuestro país con la carrocería
● motor 2.0 diésel 150 CV ● cambio manual
110 cv y diésel de 100 CV ● nuevo cambio coupé. Dispone de dos moto-
● tracción total ● desde 43.050e
automático ● desde 18.150e res gasolina -E 300 con 245
V ersión de acceso para el A4 Allroad con un motor dié-
sel 2.0 TDI de 150 CV y cambio manual de seis mar-
chas. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 seg., alcanzando C itroën amplía la gama del C4 Cactus con esta serie
especial OneTone. Se puede elegir en dos colores
CV y E 400 4Matic de 333 CV- y
un diésel -E 220 d con 194
CV-; en todos los casos asocia-
una velocidad máxima de 205 km/h. Gracias al sistema de carrocería: blanco o negro; estos tonos también se
dos a un cambio automático
de tracción Quattro Ultra -que desconecta el tren trasero emplean en las barras de techo, carcasas de los espejos,
de nueve velocidades.
cuando no es necesario-, registra un ajustado consumo llantas de aleación y en los protectores Airbumps. Cuenta
de 4,9 l/100 km. Como el resto de la gama, puede incluir con dos motores: gasolina 1.2 PureTech de 110 CV y DESDE
38.875S
la terminación Unlimited Edition -por 1.775e más-; de diésel 1.6 BlueHDI de 100 CV con cambio manual de cinco EURO
serie lleva llantas de 18", climatizador de tres zonas, in- marchas; el automático de seis sólo se ofrece en el ga-
serciones exteriores en aluminio, navegador... solina -por 1.300e-. Como promoción de lanzamiento**,
Citroën regala aparcamiento automático y cámara trasera.
VERS
TODO IÓN SUV ALFA ROMEO GIULIA
2.0 TURBO
CAMINO URBANO
Este motor de gasolina, con 200
CV, está disponible tanto con el
nivel de equipamiento básico
-Giulia- como con el intermedio
-Giulia Super-, siempre asocia-
do a un cambio automático de
ocho velocidades.
26.00
EURO 0
APROXS.
◗ Base: 6 airbags, ESP, Bluetooth, climatizador, faros xenón plus, ◗ Base: 6 airbags, ESP, Bluetooth, climatizador, control de veloci-
llantas de 17”, pantalla de 7”, portón trasero manos libres… dad y aparcamiento, llamada de emergencia, navegador...

**Estará disponible, al menos, durante tres meses.

TENEMOS LA RESPUESTA
PEUGEOT PARTNER
ración radica en que la mecánica cuál es la previsión de montarlo TEPEE ELÉCTRICA
gasolina 2.0 TSI aumenta su potencia en el Ateca? ¿Creéis que merece Variante eléctrica para la ver-
en 10 CV, para alcanzar los 230 CV; la pena esperar? sión de pasajeros del Partner.
mientras que el GTI Performance, JESÚS CIENFUEGOS (EMAIL) Mantiene el motor de 67 CV de
que aún no está a la venta, alcanzará ● N. DE LA R.: Jesús, a corto plazo, la variante comercial y, gracias
los 245 CV. El precio de partida es de no está previsto el reemplazo del a su batería de 22,5 kWh, su
34.230 euros para la versión manual, bloque 1.4 TSI por el nuevo 1.5 TSI autonomía oficial es de 170
■ ¿CUÁNDO SE PONE A LA VENTA EL y 36.130 euros la automática DSG. que ya ha estrenado el Golf -al cierre km. En opción, podrá incluir
VW GOLF GTI CON EL RESTYLING? de este número aún no se comer- climatizador automático, nave-
Me gustaría saber cuándo empeza- cializaba esta versión-. En cualquier gador, cámara trasera...
rá la comercialización del VW Golf caso, hemos de hacer una puntuali- DESD6E0
GTI que ya incorpore el último res- zación: el motor que nos citas, con 39.5 OS
EUR
tyling del modelo. turbocompresor de geometría varia-
VÍCTOR OLCINA (EMAIL) ble -N. de la redacción: consiste
● N. DE LA R.: Víctor, la versión en que los álabes del turbo pueden
deportiva del Golf 7 se encuentra a la ■ ¿EQUIPARÁ EL ATECA EL NUEVO variar su inclinación, de modo que
venta desde el pasado mes de febre- MOTOR 1.5 TSI DEL GRUPO VW? se reduce el retraso en la respuesta JAGUAR XE 2018
ro. Como en el anterior, está dispo- Estoy pensando en comprar un a bajo régimen- no llegará a nuestro Leve actualización del XE
nible con carrocería de tres o cinco Seat Ateca con el propulsor gaso- país; el que se venderá aquí dispo- que destaca por la llegada de los
puertas -esta última cuesta 675 lina 1.4 TSI de 150 CV y tracción ne de un turbo convencional. Sobre motores gasolina 2.0 turbo de
euros más- y, a su vez, con cambio delantera, pero he leído una noti- si compensa la espera, las impresio- 200 y 250 CV; diésel 2.0 de 240
manual o automático DSG, ambos cia sobre la llegada de un nuevo nes que hemos tenido en el Golf con CV; y de una versión deportiva
V6 S de 380 CV. También estrena
con seis velocidades. La principal 1.5 TSI del Grupo VW con turbo el motor 1.5 son muy semejantes a
una pantalla central de 12,3”.
novedad respecto a la anterior gene- de geometría variable. ¿Conocéis las del 1.4 TSI de 150 CV.

*Precios aproximados sin confrmar por la marca.


109
TE AYUDAMOS A ELEGIR

QUE COCHE ME COMPRO Consulta otras cartas en autofacil.es/coche-compro


*Al precio oficial del coche hay que restar el descuento que sale en el rectángulo rojo
-XXXe -vigente hasta el 31 de marzo-. Consulta otras cartas en autofacil.es/coche-compro
MERCEDES GLC 250 ABARTH 595 COMPETIZIONE
PEPE (Lugo)
Por kilometraje, puede interesarte este GLC de ISAAC ROMÁN En cuanto a diversión al volante, te satisfaría
FERNÁNDEZ gasolina de 211 CV, que va genial, corre bas-
(Alcobendas, Madrid)
plenamente, pues es rápido, ágil, suena
tante y su consumo no
P
muy enérgico... Es la típica compra pasional.
A ctualmente conduzco oseo un Kia Rio y
se dispara*. También el uso que le doy es Ahora bien, es tan ra- -1.650
un Mercedes E 350 e
puedes elegirlo con eminentemente urbano, dical que lo encon-
CDI, pero tengo en mente
el motor 2.2 diésel con algo de carretera y trarías incómodo
cambiar de vehículo ahora
de 170 CV por 850 ● 48.900E ● 211 CV un par de viajes largos en el día a día, y
que estoy jubilado y recorro ● 550 l de maletero
euros menos. al año. En total, recorro también a la hora ● 26.600E ● 180 CV
12.000 km al año. Estoy
unos 10.000 km anuales. de viajar. ● 185 l de maletero
pensando en otro Mercedes, MERCEDES GLC COUPÉ 220 d Sin embargo, me gusta-
y me gusta el nuevo Clase Es el más llamativo en cuanto a diseño, pero ría tener un coche más VOLKSWAGEN POLO GTI 3p
E, el GLC y el GLC Coupé. resulta más caro que el GLC 'normal' siendo su Es el menos divertido de los tres -en ningún
pasional, que no se limite
No sé si elegir un motor aportación meramente estética. Al igual que el caso te aburrirías con él porque va
gasolina o diésel, pero sí me
a desplazarme, sino que -670e
GLC, equipa el antiguo también resulte divertido muy bien-, pero es el que ofrece
gustaría que, en cualquier propulsor 2.2 mayor calidad de cons-
de conducir. Debe ser
caso, dispusiese de una diésel, que no trucción y confort
rápido, exclusivo y que
buena respuesta a la hora de en el día a día. Es
es tan bueno suene deportivo. Por eso,
adelantar. Ruego me echéis una compra re-
y refinado he pensado en el Abarth
una mano sobre qué modelo donda, y también la ● 23.710E ● 192 CV
como el nuevo ● 52.500E ● 170 CV 595 Competizione. ¿Qué
y mecánica elegir. ● 500 l de maletero más equilibrada. ● 204 l de maletero
2.0 del Clase E. tal veis esta elección?
NUESTRA ELECCIÓN NUESTRA ELECCIÓN
MERCEDES E 220 d 9G-TRONIC FORD FIESTA ST
● 51.101E ● 194 CV ● 540 l de maletero A diferencia de los GLC y GLC Coupé, el ● 22.625E ● 182 CV ● 290 l de maletero -900e
nuevo Clase E equipa el nuevo motor 2.0 Te recomendamos esta opción, ya que en ciudad lo en-
diésel, que es fantástico en cuanto a su relación contrarás tan práctico como un Ford Fiesta convencional
entre prestaciones y consumo*, pues acelera pero, fuera de la urbe, será capaz de transmitirte
de 0 a 100 km/h en 7,3 seg. y consume sensaciones y de divertirte tanto como el
3,9 l/100 km. Además, está mejor ter- Abarth 595. Además, tiene un precio más
minado e incluye mayor tecnología. atractivo que el de sus dos rivales.
*El GLC 250 acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 seg. y consume 6,5 l/100 km. El GLC Coupé 220 d; 8,3 seg. y 5,0 l/100 km.
NUESTRA ELECCIÓN
DACIA SANDERO 1.5 dCi EASY-R LAUREATE
ANDRÉS Tiene un precio imbatible, y en esta versión SKODA FABIA 1.4 TDI DSG LIKE
FERNÁNDEZ (Sevilla)
superior Laureate, ya incluye un equipa- ● 18.900E ● 90 CV ● 330 l de maletero

E n la actualidad tengo un Opel miento en el que no falta el aire acondicio- Es una excelente compra, pues con su actual des-
Corsa 1.3 CDTi Easytronic de 3 nado o el equipo de sonido. Su motor es muy cuento entra justo en tu presupuesto y es uno de los
puertas con el que recorro 15.000 duro, pero su sencillo cambio automático es ● 12.030E ● 90 CV urbanos con mayor estabilidad en carretera. Además,
km al año por carretera. Deseo mucho menos eficaz que el DSG de Skoda. ● 320 l de maletero resulta muy espacioso y su cambio automático de
cambiarlo por un modelo de tamaño -3.7 siete velocidades es mucho más rápido y suave que el
similar pero con cinco puertas, SKODA SPACEBACK 1.4 TDI DSG LIKE 67e del Dacia Sandero.
Es un modelo que se emplaza un -3.4
conservando el motor diésel y el 50e
cambio automático. Mi presupuesto segmento por encima del Sandero y el
es de 15.600 euros y he pensado en Fabia, por lo que es significativamen-
el Dacia Sandero 1.5 dCi Easy-R, el te más espacioso, tiene más maletero... y ● 21.780E ● 90 CV
todo ello repercute negativamente en el ● 415 l de maletero
Skoda Fabia 1.4 TDI DSG y el Skoda
Spaceback 1.4 TDI DSG. ¿Me ayu- precio, superando tu presupuesto con claridad.
dáis con la elección?
RÁPIDAS
RESPUESTAS

JORGE M. (MADRID) El Nissan X-Trail es una excelente compra JULIÁN LÓPEZ (CÓRDOBA) Aunque no nos has dicho cuánto te cobran
Vamos a tener nuestra tercera hija, así que porque es un modelo que va genial, resulta Tengo la suerte de trabajar a escasos metros por ese Mazda 2 ni qué versión es, si su precio
necesitamos cambiar nuestro Citroën C4 fiable y su precio está por debajo de la media de casa, por lo que no necesito coche a diario. es inferior al del coche nuevo -sale desde
por un automóvil más espacioso. He pen- -con 7 plazas, desde 28.550e-. Sin embargo, Sin embargo, sí me gustaría disponer de 11.350 euros-, es una compra recomendable
sado en un SUV de siete plazas y me gusta el Skoda Kodiaq dispone de una tercera fila de uno para mis 'escapaditas' de fin de semana. porque el '2' es un urbano de buena calidad,
el Nissan X-Trail. ¿Creéis que es buena asientos más espaciosa y sale desde 25.990e. He encontrado un Mazda 2 de Km0 que me gran fiabilidad y excelente comportamiento.
compra? ¿Debería considerar otras? El X-Trail es bueno, pero fíjate en el Kodiaq gusta y me cuadra por precio. ¿Es buen coche? El Mazda 2 es uno de los mejores urbanos

110
110 autofácil
*Política de privacidad, pág. 178.
¿Vas a comprar un coche nuevo y dudas entre varios
modelos? Te ayudamos a elegir la mejor opción
Escríbenos a Avda. Cardenal Herrera Oria 296, 1º. 28035 Madrid
desde la web quecochemecompro.autofacil.es o desde tu móvil
-700
e NUESTRA ELECCIÓN
ANTONIO L. SEAT IBIZA 1.4 TDI REFERENCE
(Pinto, Madrid) Va a ser reemplazado por una nueva RENAULT CLIO 1.5 dCi LIMITED
generación en verano, por lo que es ● 16.751E ● 75 CV ● 300 litros de maletero
Es el urbano con motor diésel que menos consume,
H e llegado a un acuerdo con buen momento para comprarlo por un
● 15.450E ● 75 CV con una cifra oficial sorprendentemente baja: 3,3
la empresa para la que trabajo precio especialmente bajo. El motor va ● 292 litros de maletero
para que me financie la compra muy bien y sólo consume 3,4 l/100 km, l/100 km. Además, en este acabado intermedio Li-
de un coche destinado a mis des- aunque su respuesta no es tan refinada y agradable como la del Clio. mited viene bastante bien equipado, pues ya incluye
plazamientos diarios en horario accesorios que no suelen ser de serie, como un nave-
PEUGEOT 208 1.6 BlueHDI 75 STYLE -2.4 gador con pantalla táctil de 7".
laboral -soy comercial-. El importe Es una opción de características muy simila- 00e -1.8
máximo es de 15.000 euros al
res a las del Clio, con un motor veterano pero 43e
contado. Como el combustible lo
'modernizado' para mejorar su eficien-
pago yo, me interesa que gaste lo
cia -sólo consume 3,5 l/100 km-, una
menos posible. Me gustaría que
correcta calidad de materiales y un buen ● 17.540E ● 75 CV
me aconsejarais qué modelo elegir,
comportamiento tanto en ciudad como en ● 285 l de maletero
teniendo en cuenta que no necesito
carretera. Ahora bien, es un poco más caro sin estar mejor equipado.
que sea espacioso ni que tenga un
maletero enorme.

-
RAÚL (La Rioja) TOYOTA RAV4 150D BUSINESS -1.6
00 e
GERARDO ZORZO MAZDA 3 2.0 SKYACTIV-G LUXURY 1.700e
La gama RAV4 es un Al igual que el Toyota,
SÁNCHEZ poco especial ya que, al
(Manzanares el Real, Madrid)
está por detrás del

V oy a sustituir mi coche, ya
que mis necesidades perso-
nales ahora requieren más espa-
contrario de lo normal,
la versión más barata es V ivo en la Sierra de Madrid,
pero bajo todos los días a
la capital para ir a trabajar. El
Honda en espacio in-
terior y maletero. Por ● 23.465E ● 120 CV
diésel, lo cual reper- ● 27.500E ● 143 CV contra, dispone de un ● 364 l de maletero
cio. A diario me muevo en moto cute en que se sale de ● 475 l de maletero coche lo usaremos dos per- motor de respuesta más silenciosa y agradable,
y no quiero cambiar eso, pero sonas, fundamentalmente por aunque consume un poco más -5,1 l/100 km-.
tu presupuesto. Aun así, es muy buen SUV.
para viajar me gustaría comprar autovía y carreteras locales, y -5.860e
un todo camino de tamaño HYUNDAI TUCSON 1.6 GDI ESSENCE -3 completando un total de unos TOYOTA AURIS 120T FEEL!
medio. Recorreré unos 9.000 km .47 Destaca por su gran
Es un SUV excelente, in- 5e 20.000 km anuales. Me gustan
al año, tengo un presupuesto de cluso más completo que las marcas japonesas -Honda, precio en relación a su
22.000e -aproximados- y, según el Qashqai. Ahora bien, al Toyota, Mitsubishi...- y quiero motor -un 1.2 tricilíndrico
he podido ver, me gustan el menos de momento, el un compacto con motor de ga- que consume 4,8 l/100 ● 23.460E ● 116 CV
Toyota RAV4, el Hyundai Tucson modelo japonés dispone ● 23.915E ● 132 CV solina, consumo contenido, un km- y su equipamiento: ● 360 l de maletero
y el Nissan Qashqai. ¿Me echáis de un motor de gasolina ● 513 l de maletero maletero aprovechable y cuyo climatizador, faros de led, Bluetooth... Eso sí, no
una mano con la decisión? más moderno y eficiente que el de este Tucson. precio ronde los 21.000 euros. es tan grande por dentro como el Honda.

NUESTRA ELECCIÓN NUESTRA ELECCIÓN


NISSAN QASHQAI 1.2 DIG-T VISIA HONDA CIVIC 1.0 TURBO VTEC COMFORT
● 21.550E ● 115 CV ● 430 l de maletero Su pequeño motor 1.2 turbo ofrece ● 22.140E ● 129 CV ● 478 l de maletero
una destacable relación entre presta- Esta nueva generación del Civic -es la décima- acaba de salir al mercado... y es
ciones y consumo, con un rendimiento justo lo que buscas, pues se trata de un compacto japonés con motor de gaso-
sorprendente y un consumo de 5,6 lina -un 1.0 tricilíndrico con turbo-,
l/100 km -por los 6,3 l del buen rendimiento, muy bajo
Hyundai-. Además, es muy consumo -4,8 l/100 km-,
bueno para viajar por un notable espacio
comodidad y silencio interior y un gran
de marcha. En cuanto a maletero de 414 litros
habitabilidad, no es tan más 64 l disponibles
brillante como el Tucson. en un doble fondo.

MARÍA A. (MADRID) Sí, en efecto, los Dacia emplean componentes JUAN CARLOS ALONSO (ASTURIAS) Hay 2.660 euros de diferencia a favor de la
Tengo una compañía de catering para peque- Renault, y eso incluye por supuesto a los Estoy muy interesado en la compra de un versión con tracción delantera, además de
ñas empresas y servimos comida a domicilio motores, que son robustos y fiables. En el caso Seat Ateca con motor 1.4 TSI de 150 CV. Sin que gasta 5,4 l/100 km por los 6,1 l del 4x4.
todos los días. Tenemos varios vehículos, pero del Dokker, puedes comprar la variante Van embargo, no sé si optar por la variante con Te recomendamos el Ateca de tracción de-
quiero renovar uno que ya comienza a fallar. 1.5 dCi Ambiance de 75 CV -con dos plazas y un tracción delantera o la que lleva tracción lantera... y tener un juego de neumáticos de
He visto que el Dacia Dokker es muy barato. gran espacio de carga- por sólo 10.561 euros. total. Circulo ocasionalmente por carrete- invierno para intercambiar -aprox. 720e-.
¿Lleva motor Renault? ¿Es buena compra? Con el Dacia Dokker Van, acertarás ras deslizantes, pero rara vez sobre tierra. Compra el Ateca con tracción delantera

111
PRECIOS A

ABRIL LLEGA CON NOVEDADES MUY INTERESANTES . T E MOSTRAMOS


LOS MODELOS MÁS DESTACADOS QUE ENTRAN ESTE MES EN NUESTRA
GUÍA DE PRECIOS. Texto: Pablo García/Pablo Gutiérrez

EL DESTACADO DESDE
TAMBIÉN
LLEGAN 66.550
EUROS

Alfa Romeo añade a su todo camino


Stelvio una nueva motorización diésel que
desarrolla 210 CV. Esta versión equipa la
tracción total Q4 y caja de cambios automática
de ocho velocidades. Con todo ello, el Stelvio
homologa un consumo medio de tan sólo 4,8
l/100 km. Audi pone a la venta la carrocería
cabrio para el A5. Además, el A4 Allroad
recibe el interesante motor 2.0 TDI de 150 CV.
BMW comercializa la versión más potente
de su berlina Serie 7. Se denomina M760 e
incorpora un motor V12 de 610 CV. La fran-
cesa Citroën añade a la gama C4 Cactus MERCEDES E ALL-TERRAIN
dos nuevas versiones denominadas OneTone
White y OneTone Black. Además, ahora la
1 iFamiliar campero ● OPCIONES RECOMENDADAS:
motorización 1.2 PureTech de 110 CV está Mercedes pone a la venta la versión Control de velocidad activo (1.245e),
disponible con caja de cambios automática. clima trizona (1.176), pint. metali-
campera del Clase E Estate denominada All-Terrain.
Infiniti pone a la venta un nuevo y atractivo zada (1.094), tapicería de cuero
Por ahora, sólo está disponible con una única motori-
coupé denominado Q60. Mazda actualiza la (2.396), llantas de 20” (830)
zación diésel de cuatro cilindros con 194 CV, caja
gama MX-5 para las versiones con techo de de cambios automática de nueve velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Respecto al
tela. Mitsubishi presenta la gama 2017 de su Estate normal, su carrocería va 29 mm más alejada del suelo. Esta versión All-Terrain dis-
todo camino ASX. Peugeot incorpora al 308 pone de suspensión de neumática que regula la altura de la carrocería, protecciones de
un nuevo y completo acabado, denominado plástico en los paragolpes y pasos de ruedas; además de unas llantas de aleación de 19".
Style S. Además, su monovolumen 5008 se
renueva por completo 'transformándose' en
un SUV de siete plazas de atractivo diseño. La
alemana Volkswagen inicia la comercializa-
Los más vendidos en febrero
ción de las versiones del Golf Variant GTD y MODELOS MARCAS
Alltrack con el recién llegado restyling. Volvo 1º Seat Ibiza 3.878 uds. 1º Seat 9.396 uds.
actualiza la motorización diésel D5 del XC90 2º Seat León 3.748 uds. 2º Opel 8.860 uds.
incrementando su potencia hasta los 235 CV. 3º Opel Corsa 3.171 uds. 3º Volkswagen 7.001 uds.
4º Citroën C4 2.550 uds. 4º Peugeot 6.520 uds.
5º Nissan Qashqai 2.406 uds. 5º Renault 6.306 uds.
Salen de la guía 6º Opel Astra 2.355 uds. 6º Citroën 5.314 uds.
Renault Kadjar TCe 130 CV EDC, Citroën C4 7º Volkswagen Golf 2.174 uds. 7º Toyota 5.234 uds.
Cactus Feel Edition y Shine Edition 8º Renault Clio 1.993 uds. 8º Nissan 4.950 uds.
Suben de precio 9º Volkswagen Polo 1.904 uds. 9º Fiat 4.892 uds.
10º Renault Mégane 1.894 uds. 10º Kia 4.787 uds.
Mercedes, BMW, Renault, Peugeot,
Mitsubishi, Infiniti, Land Rover
Entrarán en la guía ■ RALENTIZACIÓN DE VENTAS
Range Rover Velar, Opel Crossland X, Este mes se han vendido un total de 97.796 coches -un 0,2% más
Mercedes E63 AMG que el mismo mes del año pasado-. El crecimiento se ha visto
estancado debido a la falta de ayudas por parte del Gobierno.

112
DESDE DESDE
2 OPEL ASTRA 1.6
CDTI 95 CV
21.085
EUROS
3 RENAULT KADJAR
1.6 TCE 165 CV
26.800
EUROS

Compacto diésel económico ● OPCIONES


iSUV medio gasolina ● OPCIONES
Opel pone a la venta el Astra con un económico motor RECOMENDABLES: El todo camino de Renault, el Kadjar, añade un motor RECOMENDABLES:
diésel 1.6 CDTI con 95 CV de acceso a la gama. Con Pack Drive Assist de gasolina 1.6 TCe de 165 CV siendo así la versión más Pack Safety (416e),
esta motorización, el Astra es capaz de alcanzar los 185 (400e), control potente de la actual gama. Este motor, que sólo está dispo- Pack Vision (676),
km/h, acelerando de 0 a 100 km/h 12,7 segundos y de aparcamiento nible con la caja de cambios manual de seis velocidades pintura metalizada
con un consumo medio de 3,7 l/100 km. Está disponible delantero y tra- y tracción delantera, es capaz de alcanzar los 205 km/h, (504), tapicería de
para las carrocerías de cinco puertas y Sports Tourer sero (375), Pack acelerando de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Con cuero (1.351), equi-
y se vende únicamente con el acabado Selective, que Visibilidad (175), todo esto su consumo medio homologado es de tan sólo po de sonido Bose
incluye de serie, entre otras cosas, faros antiniebla, sistema pintura metalizada 6,0 l/100 km. Esta motorización está asociada al acabado (468), rueda de
de emergencia Opel OnStar, Bluetooth, luces diurnas de led, (500), navegador más lujoso, denominado Zen Energy, e incluye navegador repuesto de tama-
volante multifunción, ordenador de a bordo, aire acondicio- (900). con sistema R-Link y pantalla de 7", cristales tintados, con- ño normal (104).
nado o pantalla táctil de 7" con CarPlay y Android Auto. trol de aparcamiento delantero y trasero...

DESDE DESDE
4 BMW 750D 129.200
EUROS
5 AUDI A3 G-TRON 28.515
EUROS
Berlina con cuatro turbos iCompacto de Gas Natural
BMW vuelve a marcar un hito en la historia del automóvil Audi añade a la gama A3 Sportback una nueva versión
● OPCIONES ● OPCIONES
al poner a la venta el motor diésel de seis cilindros denominada g-tron impulsada por gasolina y Gas
RECOMENDABLES: RECOMENDABLES:
más potente del mundo en el Serie 7. Para ello, recurre Natural Comprimido. El A3 Sportback g-tron equipa un
Pintura metalizada Pintura metalizada
al bloque 3.0 al que se le han añadido cuatro turbos -dos motor 1.4 TFSI de cuatro cilindros con turbo de 110
(1.354e), equipo (810e), faros de led
de baja inercia con geometría variable que funcionan a bajo CV. Para almacenar el gas natural utiliza dos depósi-
de sonido Harman (1.150), suspensión
régimen y dos grandes para cuando el motor sube de revo- tos de 7 kg por lo que suma un total de 14 kg de gas
Kardon (1.294), S line (665), virtual
luciones-. El BMW 750d desarrolla 400 CV entregando suficientes para recorrer 400 km; aunque sumando el
pantallas traseras cockpit (365), llan-
un par máximo de 760 Nm, lo que le hace alcanzar los depósito de gasolina la autonomía total puede llegar a
(3.815), control de tas de aleación de
250 km/h de velocidad máxima limitada y acelerar alcanzar los 1.300 kilómetros. Está disponible con caja
velocidad activo 17" (1.645), alarma
de 0 a 100 km/h en 4,6 seg. Se vende con tracción de cambios manual o automática. Con el cambio manual
(2.338), techo solar (805), radio digital
total xDrive y caja de cambios automática; aunque, (1.834). alcanza una velocidad máxima de 197 km/h, aceleran- (355).
podemos elegirlo con carrocería corta y larga. do de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos.

113
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siquiera los concesionarios en algunas circunstancias, pero sí podemos ga- suspensión deportiva Bilstein, tapicería de cuero Abarth, volante multifunción regulable de cuero.
rantizarte que la oferta final siempre será ventajosa.
■ Última actualización: 9 de marzo de 2017. Los datos de esta guía
-precios, opciones...-, que figuran en color negro, han sido facilitados por las
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marcas, los rojos por Unoauto y los azules por Autodescuento, estos datos MITO U
son meramente informativos y no tienen carácter contractual. Autofácil no af El modelo más asequible y barato de Alfa tiene un diseño
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1.3 Multijet 95 Super 20.100 4 D 1.248 95 200 1.075 3,4 1.324 180 12,5 90
■ Banda amarilla: Válidos para plan PIVE EQUIPAMIENTO: MITO: ABS, ASR, EBD, BAS, ESP con Hill Holder, airbag de conductor -frontal y de rodilla-,
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to de matriculación:
119 Emite hasta 120 gr. No paga Impuesto de matriculación (I.M.) GIULIETTA C
159 De 121 a 159 gr d. de CO2 emitido. Paga 4,75% de I.M. af Es el ‘anti-Golf’ de Alfa y el sustituto del 147. Es muy
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200 Emite 200 gr. o más. Paga 14,75% del Impuesto de Matriculación. un consumo reducido.
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Airbag > RC Rodilla para el Conductor, RP Dirección Asistida DA > Aire acondicionado, 1.4 TB MultiAir 150 S&S 6V 24.900 17.630 17.058 5 G 1.368 150 250 1.290 5,5 1.091 210 8,2 127
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1.4 TB MultiAir 170 S&S Super Aut. 6V 29.700 21.420 20.611 5 G 1.368 170 250 1.305 4,9 1.224 218 7,7 114
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1.6 JTDm 120 S&S Aut. 6V
1.6 JTDm 120 S&S Super Aut. 6V
25.600
27.350
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19.570
17.618
18.896
5
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195 10,2 103
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af Es la opción más equilibrada dentro de la gama por
2.0 JTDm 150 S&S 6V 25.050 17.750 17.217 5 D 1.956 150 380 1.320 4,2 1.429 210 8,8 110 precio, prestaciones e imagen. Se vende con dos carrocerías
2.0 JTDm 150 S&S Super 6V 26.800 19.130 18.494 5 D 1.956 150 380 1.320 4,2 1.429 210 8,8 110 Coupé, Roadster -o Volante- y dos motores: un V8 de 426/436
2.0 JTDm 175 S&S Super Aut. 6V 29.950 21.620 20.794 5 D 1.956 175 350 1.335 4,3 1.395 219 7,8 113 CV -más que suficiente- y un V12 de 517 CV.
EQUIPAMIENTO: GIULIETTA: ABS, EBD, BAS, ESP con Hill Holder, airbag conductor, pasajero, laterales delanteros ● PRECIO/EQUIP. 4 ● ASÍ VA 9 ● CRASH TEST NO ● REVENTA 8
y de cortina, aire acondicionado, alerón trasero, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero abatible ● NACE EN 2005 ● CAMBIA EN 2008 ● DESAPARECE EN 2016 Dim. 438/187/126 Malet. 300/144 l
por partes, Bluetooth, cierre centralizado con mando a distancia, control de presión de neumáticos, dirección
asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, equipo de audio UConnect Radio con pantalla táctil, faros PORSCHE 911 FERRARI 488 GTB MASERATI GRANTURISMO Puertas 3 Tracc. T Dep. 80 l
antiniebla, manillas de las puertas cromadas, ordenador de a bordo, puerto USB, retrovisores exteriores eléctricos Versión Precio Oferta 1 Oferta 2 Pl. Comb. cc CV Nm kg l/100 Aut. km/h 0-100 C02
calefactables, Start & Stop, volante multifunción regulable de cuero. SUPER: Climatizador bizona con salidas de aire 4.8 V8 6V 132.314 4 G 4.735 426 469 1.630 13,8 580 290 4,9 321
en las plazas traseras, control de aparcamiento trasero, control de velocidad, cristales traseros oscurecidos, faros y
limpiaparabrisas automáticos, línea exterior cromada, llantas de aleación de 16”, retrovisores exteriores plegables 4.8 V8 6V Sportshift Aut. 138.864 4 G 4.735 426 469 1.630 12,6 635 290 4,9 295
eléctricamente, retrovisor interior electrocromo. VELOCE: Asientos deportivos, escape deportivo, eyectores de S 4.7 V8 Aut. 7V 156.076 4 G 4.735 436 490 1.610 12,9 620 304 - 299
limpiaparabrisas calefactables, faros de xenón específicos, kit exterior deportivo, lavafaros, levas de cambio en el 6.0 V12 6V 208.563 4 G 5.935 517 569 1.755 16,4 488 305 4,2 388
volante, llantas de 18”, navegador UConnect Nav con pantalla táctil, pedales en aluminio, pinzas de freno Brembo, 4.8 V8 6V Roadster 146.204 2 G 4.735 426 469 1.710 13,8 580 290 4,9 321
suspensión deportiva, tapicería mixta cuero/Alcántara, volante deportivo. 4.8 V8 6V Roads. Sports. Aut. 152.754 2 G 4.735 426 469 1.710 12,6 635 290 4,9 295
S 4.7 V8 Aut. Roadster Aut. 7V 170.348 2 G 4.735 436 490 1.670 12,9 620 304 - 299
OPCIONES: Alarma (desde 430 euros), asientos delanteros calefactables (desde 326), asientos delanteros eléctricos 6.0 V12 Roadster Aut. 6V 232.372 2 G 5.935 517 569 1.760 16,4 488 305 4,5 388
con memoria (desde 1.320), asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica (desde 242), asiento del pasajero
regulable en altura (desde 83), climatizador bizona (desde 495), control de aparcamiento delantero y trasero (desde EQUIPAMIENTO: V8: Airbags (LD), CC&MD, DA variable, 2EE, ordenador de a bordo, alarma, apertura remota de
715), control de aparcamiento trasero (desde 440), control de velocidad (desde 220), cristales traseros oscurecidos maletero, asiento conductor eléctrico multi-regulable, capota eléctrica de lona (versión Roadster), climatizador,
(desde 198), doble cierre de seguridad (desde 135), equipo de audio BOSE (desde 825), faldones laterales (desde sensor de aparcamiento, avisador baja presión de inflado, radio (6CD, USB, iPod), llantas de 18”, retrovisores
200), faros de xenón (desde 937), lavafaros (desde 198), llantas de aleación de 16” (desde 440), llantas de 17” eléctricos y calefactables, pintura metalizada, tapicería con inserciones de cuero, volante regulable de cuero.
(desde 700), llantas de 18” (desde 1.100), navegador (desde 1.089), pedales en aluminio (desde 150), pintura pastel V12: Asientos deportivos especiales eléctricos, alarma especial, bluetooth, control de velocidad, diferencial de
(desde 495), pintura metalizada (desde 660), pinzas de freno Brembo (desde 369), rueda de repuesto reducida deslizamiento limitado, radio especial con mp3, faros de xenón , frenos con discos carbocerámicos, llantas de 19”,
(desde 110), tapicería de cuero (desde 1.450), tapicería Sport mixta cuero/Alcántara (desde 1.100), techo eléctrico retrovisores plegables, retrovisor electrocromo, navegador, suspensión rebajada.
panorámico (desde 1.335), Pack Business -asiento del pasajero regulable en altura, control de aparcamiento trasero,
navegador- (desde 1.320), Pack Confort -apoyabrazos trasero, asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica,
asiento del pasajero regulable en altura, control de aparcamiento- (desde 825), Pack Luxury -apoyabrazos trasero, VANQUISH S
navegador- (desde 825), Pack Veloce -cristales traseros oscurecidos, kit exterior deportivo, pintura especial,
suspensión deportiva- (desde 1.320), Pack Visibility -faros y limpiaparabrisas automáticos, retrovisores exteriores af Dejó de verderse en 2008, pero ahora vuelve con más
plegables eléctricamente, retrovisor interior electrocromo- (desde 550). potencia y es mucho más ligero gracias a su chasis de alu-
GIULIA B minio, fibra de carbono y magnesio. Su motor es un exclusivo
V12 de 572 CV que emite un sonido espectacular.
af La nueva berlina de Alfa llega con la res- NUEVO
● PRECIO/EQUIP. 5 ● ASÍ VA 8 ● CRASH TEST NO ● REVENTA 8

ponsabilidad de iniciar una nueva era en la mar- ● NACE EN 2013 ● CAMBIA EN - ● DESAPARECE EN 2017 Dim. 469/191/129 Malet. 368 l
ca. Además, dispone de una brutal versión 2.9 V6
MODELO FERRARI 458 ITALIA LAMBORGHINI HURACÁN PORSCHE 911 Puertas 2 Tracc. T Dep. 78 l
Bi-turbo de 510 CV que está a la altura de sus rivales alemanes. Versión Precio Oferta 1 Oferta 2 Pl. Comb. cc CV Nm kg l/100 Aut. km/h 0-100 C02
● PRECIO/EQUIP. 7 ● ASÍ VA 8 ● CRASH TEST 10 ● REVENTA 6 6.0 V12 6V Coupé 300.075 4 G 5.935 572 619 - 14,4 542 295 4,1 335
● NACE EN 2016 ● CAMBIA EN 2020 ● DESAPARECE EN 2024 Dim. 464/186/143 Malet. 480 l EQUIPAMIENTO: Airbags (LD), DA variable, 2EE, radio Bang & Olufsen (bluetooth),alarma, apertura remota de
BMW SERIE 3 AUDI A4 JAGUAR XE Puertas 4 Tracc. T Dep. 52/58 l maletero, asientos del. eléctricos multi-regulables, bluetooth, CC&MD, climatizador, avisador baja presión de
inflado, control de velocidad, sensor de aparcamiento delantero y trasero, ordenador de a bordo, discos de freno
Versión Precio Oferta 1 Oferta 2 Pl. Comb. cc CV Nm kg l/100 Aut. km/h 0-100 C02 carbocerámicos, inserciones en fibra de carbono, llantas de 20”, retrovisores eléctricos calefactables y plegables,
2.0 Turbo 200 Aut. 8V 38.500 28.277 5 G 1.995 200 330 1.429 5,9 881 230 6,6 138 pintura metalizada, navegador, volante regulable de cuero, tapicería de cuero y alcántara.
2.0 Turbo 200 Super Aut. 8V 40.000 29.544 5 G 1.995 200 330 1.429 5,9 881 230 6,6 138
2.0 Turbo 280 Veloce Q4 Aut. 8V 54.000 41.480 5 G 1.995 280 400 1.530 6,4 813 240 5,2 148
2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifogilo 6V 86.600 84.868 76.155 4 G 2.891 510 600 1.580 8,5 612 307 3,9 198 DB9 S/D
2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrif. Aut. 8V
2.2 diésel 136 6V
89.100
33.150 32.487
78.549
23.929
4
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2.891
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