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ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE

PERFIL: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE


TRANSITABILIDAD ENTRE LOS CENTROS
POBLADOS URAKUSA Y HUAMPAMI,
DISTRITO DE NIEVA - DISTRITO EL
CENEPA- PROVINCIA DE CONDORCANQUI
- REGIÓN AMAZONAS”

1.- RESUMEN EJECUTIVO

1-4-2016
Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil “Creación del servicio de transitabilidad
entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.

INDICE

1. RESUMEN EJECUTIVO...................................................................................................................................2

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INESION PÚBLICA: ........................................................................................................ 3

1.2. OBJETIVO DEL PROYECTO ....................................................................................................................................................... 3

1.3. BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS SERVICIOS DEL PIP: ....................................................................... 3

1.4. ANALISIS TÉCNICO DEL PIP:.................................................................................................................................................. 4

1.5. COSTOS DEL PIP: ........................................................................................................................................................................ 23

1.6. BENEFICIOS DEL PIP: .............................................................................................................................................................. 24

1.7. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL: ................................................................................................................ 24

1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP: ................................................................................................................................................... 25

1.9. IMPACTO AMBIENTAL: ........................................................................................................................................................... 27

1.10. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN: ................................................................................................................................................ 29

1.11. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN: ............................................................................................................................................. 30

1.12. MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA ........................................................................................ 31

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1. RESUMEN EJECUTIVO

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVESIÓN PÚBLICA:

EL PROYECTO SE DENOMINA:

“Creación del servicio de transitabilidad entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de
Nieva - Distrito el Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.

1.2. OBJETIVO DEL PROYECTO

“Mejorar las condiciones de acceso continuo a los mercados locales y diversos servicios de la población
del área de influencia de las localidades entre la C.P Urakusa y la C.P Huampami, Distrito de Cenepa
Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.

1.3. BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS SERVICIOS DEL PIP:

La demanda de transporte se obtuvo de la proyección de tráfico de carga entre la carga útil del
camiones de 02 ejes. En el caso de la oferta de transporte se considera cero, ya que actualmente no
existe carretera que une los poblados entre la C.P Urakusa y la C.P Huampami.

CUADRO Nº 1.-BALANCE OFERTA - DEMANDA DE TRANSITO


IMD Con
Año IMD Sin Proyecto Balance
Proyecto
2016 0 0 0 0
2017 1 0 2 -2
2018 2 0 2 -2
2019 3 0 3 -3
2020 4 0 4 -4
2021 5 0 4 -4
2022 6 0 5 -5
2023 7 0 6 -6
2024 8 0 7 -7
2025 9 0 8 -8
2026 10 0 9 -9
Fuente: Elaboración propia

La comparación de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en la localidad, existe un
déficit del trasporte de carga, por lo que con el proyecto creara las condiciones para que se implemente
dicho servicio con la construcción de la carretera afirmada de 57+400 km.

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1.4. ANALISIS TÉCNICO DEL PIP:

A. UBICACIÓN:

 Ubicación política

El proyecto se encuentra ubicado en:


Región : Amazonas
Provincia : Condorcanqui
Distrito : Nieva, Cenepa
Región Geográfica : Selva
: Rural
Zona

Ubicación política del PIP

 Ubicación geográfica

La provincia Condorcanqui, se localiza entre las coordenadas geográficas de los paralelos


02°59’20” y 05°25’26” de Latitud Sur y 77°32’16” y 78°39’03” de Longitud Oeste del Meridiano
de Greenwich y una altitud que varía según los pisos ecológicos de la Provincia, que va desde
los 200 m.s.n.m. en la parte media del rio Marañón y baja del rio Santiago, hasta los 2700

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m.s.n.m. en la naciente de la quebrada Fajardo y Fachin (distrito EI Cenepa), en el siguiente
cuadro se muestra la ubicación geográfica capital de los distritos.

CUADRO Nº 1.- UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA PROVINCIA Y DEL DISTRITO

En el siguiente cuadro se muestran las coordenadas UTM y alturas de las localidades por
donde pasa el camino vecinal donde se realizara el proyecto.

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LAS LOCALIDADES POR DONDE PASA EL CAMINO VECINAL

CC.NN Progresiva NORTE ESTE Altitud


(m.s.n.m.)
C.P URAKUSA 0 + 420 9477903.00 m S 826699.00 m E 230.00
CC.NN HUARACAYO 3 + 780 9478322.00 m S 824150.00 m E 245.5
CC.NN TSUTSUM 9 + 950 9483700.00 m S 822414.00 m E 229.1
CC.NN KAYAMAS 18 + 040 9484917.00 m S 817043.00 m E 265.28
CC.NN SUNGARUZA 22 + 700 9486387.00 m S 817785.00 m E 241.56
CC.NN GOCOASHI 26 + 475 9488816.42 m S 814589.28 m E 279.56
CC.NN MAMAYAQUE 33 + 720 9490190.00 m S 810464.00 m E 251.9
CC.NN NUEVO TUTINO 37 + 070 9494111.00 m S 812573.00 m E 270
CC.NN NUEVA KANAM 45 + 270 9499048.00 m S 813781.00 m E 264.82
CC.NN SAN ANTONIO 51 + 510 9502506.00 m S 816013.00 m E 291.11
CC.NN AINTAM 54 + 230 9504973.00 m S 815661.00 m E 244.86
CC.NN SAASA 55 + 575 9506185.00 m S 815674.00 m E 243.98
C.P HUAMPAMI 57 + 400 9506888.00 m S 815128.00 m E 246
Fuente: trabajo de campo

 ACCESIBILIDAD

Para llegar a la zona de proyecto se tiene que ir desde Lima hasta Chiclayo durante 12 horas
por la panamericana norte, luego desde Chiclayo se llega hasta Olmos – Corral quemado – el
reposo (Ruta 3N), luego desde el reposo se desvía a la capital de Bagua (carretera de
penetración del sistema vial PE 5NC). Desde la capital de Bagua se llega hasta Chiriaco la
capital del distrito de Imaza, desde aquí se continúa mediante carretera asfaltada hasta Pte.
Wawico, luego por la carretera PE 5ND hasta el centro poblado Urakusa el cual pertenece al
distrito de Nieva con una diferencia para llegar a la capital provincia de Condorcanqui de
35+500 km.

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El centro poblado Urakusa presenta una buena accesibilidad ya que se puede llegar a él desde
la capital provincial por medio del río Marañón o por la vía nacional PE-5ND, además usando
esta misma vía terrestre desde Chiriaco es el primer centro poblado con población no dispersa
con el que se encuentran los viajeros, convirtiéndose entonces en una parada fija para buscar
servicios y acopiar productos de otras zonas; así también desde aquí se puede desviar hacia el
distrito El Cenepa a través del río Marañón.

La mayoría de centros poblados se encuentran distribuidos en forma lineal al río Cenepa que
recorre el territorio del distrito en forma longitudinal.

Medio de transporte:
Para llegar a la zona de proyecto se tiene la siguiente vía de acceso, su distancia, el tiempo de
viaje y el medio de transporte como se detalla en el siguiente cuadro.

CUADRO Nº 2: ACCESO AL ÁREA DE INFLUENCIA


DISTANCIA Medio de
DESDE HASTA TIEMPO TIPO DE VÍA
km transporte
Lima Chiclayo 775 10.5hr Asfaltada Camioneta
Chiclayo Bagua 278 3.5hr Asfaltada Camioneta
Puente
Bagua 150 3 hr Asfaltada Camioneta
Wawaico
Puente Wawaico C.P Urakusa 50 1 hr Asfaltada Camioneta
Rio
C.P Urakusa Huampami 53.5 03.30 hr Marañón y Fluvial
Rio Cenepa
Fuente: Trabajo de campo

 MAPA DE LOCALIZACION

En la siguiente ilustración se detalla la ruta de acceso para llegar a la zona de proyecto.

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Huampami
Urakusa

Urakusa

MAPA DE ACCESO AL CAMINO VECINAL DEL ÁREA DE INFLUENCIA

 CARACTERISTICAS

Alternativa 1: Construcción de vía afirmada de 57+400 Km espesor de 0.20m, con


material Base para mejoramiento de 0.30 m y tratamiento superficial Slurry, e=10 mm.

La primeria alternativa considera a Construcción de la carretera entre C.P Urakusa – C.P


Huampami, clase T0 de bajo volumen de transito con superficie de rodadura afirmado de
0.20m, con material Base para mejoramiento de 0.30 m y con tratamiento de superficie de
rodadura Slurry, de 4.50 m de calzada, con plazoletas de cruce cada 0.5 km. Instalación de
obras de arte: Construcción de 1 puentes losa de 10 m, 3 puentes viga losa de 15 m, 16 puentes
viga losa de 20 m, 8 puentes viga losa de 25 m y 1 puente de acero de 140 ml que cruza rio
marañón; Cunetas triangulares sin revestir de 0.30 x 0.50 m, en una longitud de 57,400.00m;
Instalación de obras de Drenaje: Construcción de Alcantarillas (194 unid) tipo TMC, diámetro
36” y longitud transversal a la carretera de 7.14m. Badén (06 unid) cada uno con un ancho de
4.75m de largo, mortero de concreto 1:4 y un emboquillado de piedra Ø 8″ con mortero de
concreto 1:4. Medidas de mitigación ambiental.

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Consideraciones de diseño de la alternativa 01:
 Sup. de rodadura : Afirmado con tratamiento
Slurry.
 Longitud : 57+400 Km.
 Categoría : Camino Vecinal
 Número de Carriles : 01 Carril
 Ancho de superficie de rodadura : 4.00m.
 Ancho de Sub Rasante : 4.50m.
 Espesor de afirmado : 0.20m.
 Velocidad Directriz : 30 Km/h
 Radio mínimo : 25.00 m.
 Radio mínimo excepcional : 10.38m.
 Peralte máximo : 2.50%
 Bombeo : 2.00%
 Pendiente máxima : 10.00%
 Pendiente máxima excepcional : 12.00%
 Pendiente mínima : 0.50%
 Cunetas triangulares : 1.00 x 0.50 m.
 Plazoletas de cruce : 1.50 x 10.00 m. cada 500 m aprox.
 Sobre ancho : de acuerdo a las normas DG-2013.
 Alcantarillas : TMC 36”.
 Pontón : Concreto Armado
 Badén : Concreto Ciclópeo
 Puentes :Estructura metálica con losa de
concreto.
 Talud de corte y relleno : Según estudio Geológico – Geotécnico.

Alternativa 2: Construcción de vía afirmada de 57+400 Km, e = 0.15 m con tratamiento


superficial bicapa.
La segunda alternativa considera a Construcción de la carretera entre C.P Urakusa – C.P
Huampami, clase T0 de bajo volumen de transito con superficie de rodadura afirmado y
tratamiento superficial bicapa e=0.15m, de 4.50 m de calzada, con plazoletas de cruce cada 0.5
km. Instalación de obras de arte: Construcción de 1 puentes losa de 10 m, 3 puentes viga losa
de 15 m, 16 puentes viga losa de 20 m, 8 puentes viga losa de 25 m y 1 puente de acero de 140
ml que cruza rio marañón; Cunetas triangulares sin revestir de 0.30 x 0.50 m, en una longitud
de 57,400.00m; Instalación de obras de Drenaje: Construcción de Alcantarillas (194 unid) tipo
TMC, diámetro 36” y longitud transversal a la carretera de 7.14m. Badén (06 unid) cada uno

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con un ancho de 4.75m de largo, mortero de concreto 1:4 y un emboquillado de piedra Ø 8″
con mortero de concreto 1:4. Medidas de mitigación ambiental.

Consideraciones de diseño de la alternativa 02:


 Sup. de rodadura : Afirmado con un tratamiento bicapa.
 Longitud : 57+400 Km.
 Categoría : Camino Vecinal
 Número de Carriles : 01 Carril
 Ancho de superficie de rodadura : 4.50m.
 Ancho de Sub Rasante : 4.50m y 4.60m.
 Espesor de afirmado : 0.15 m y 0.20m.
 Velocidad Directriz : 30 Km/h
 Radio mínimo : 25.00 m.
 Radio mínimo excepcional : 10.38m.
 Peralte máximo : 2.50%
 Bombeo : 2.00%
 Pendiente máxima : 10.00%
 Pendiente máxima excepcional : 12.00%
 Pendiente mínima : 0.50%
 Cunetas triangulares : 1.00 x 0.50 m.
 Plazoletas de cruce : 1.50 x 10.00 m. cada 500 m aprox.
 Sobre ancho : de acuerdo a las normas DG-2013.
 Alcantarillas : TMC 36”.
 Pontón : Concreto Armado
 Badén : Concreto Ciclópeo
 Puentes :Estructura metálica con losa de
concreto.
 Talud de corte y relleno :Según estudio Geológico –
Geotécnico.

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 PARTIDAS Y METRADOS

PARTIDAS Y METRADOS ALTERNATIVA 01

Partida Descripción Unidad Metrado

01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA GLB 1.00
01.02 TRAZO Y REPLANTEO KM 57.40
01.03 LIMPIEZA DE MALEZA Y VEGETACION m2 25,830.00

02 OBRAS PROVICIONALES
02.01 CARTEL DE OBRA und 1.00
02.02 CAMPAMENTO, OFICINAS PROVISIONALES m2 400.00

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3
671,070.24
03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 17,491.06
03.03 CORTE EN ROCA FIJA m3 3,733.49
03.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3
208,135.30
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.= 675 M3/DIA (10%) m3
605,199.36

04 PAVIMENTOS
04.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 25,830.00
04.02 AFIRMADO E=0.20M m3 70,315.00
04.03 MATERIAL DE BASE PARA MEJORAMIENTO E=0.30 CM m3
114,082.50
04.04 RIEGO DE LIGA M2
304,220.00
04.05 SLURRY SEAL M2
304,220.00

05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


05.01 ALCANTARILLAS TMC DE 36"
05.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,016.96
05.01.02 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 4,016.96
EXCAVACION (C/MAQ.) TERRENO NORMAL - P/ALC.24"-36" HASTA 1.50M PROF
05.01.03 m 2,420.37
_SLV
05.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 3,146.48
05.01.05 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 1,820.37
05.01.06 CAMA DE APOYO m3 130.37
05.01.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 3,157.41
05.01.08 CONCRETO PARA ALCANTARILLA F'C=175 KG/CM2 m3 577.38
05.01.09 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ALCANTARILLA TMC Ø=36" m 931.20
SALIDA DE ALCANT. EMBOQUILLADA DE PIEDRA MED. CON CONCRETO F'C=140
05.01.10 m3 104.76
KG/CM2
05.01.11 TARRAJEO DE PARAPETOS Y CAJA DE RECEPCION - C:A=1:5 m2 2,395.03
05.01.12 PINTURA DE PARAPETOS m2 403.52
05.01.13 AFIRMADO PARA RELLENO DE OBRAS DE ARTE m3 1,478.81
05.02 BADENES
05.02.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 196.65
05.02.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 72.71
05.02.03 NIIVELACION Y COMPACTACION DE LA CIMENTACION EN MATERIAL SUELTO m2 196.65

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05.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 94.52
05.02.05 SOLADO CON AFIRMADO E=0.20 M m2 125.91
05.02.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 69.66
05.02.07 CONCRETO PARA LOSA F'c=175 KG/CM2 m3 53.46
05.02.08 EMBOQUILLADO DE CONCRETO m2 68.40
05.02.09 JUNTAS DE DILATACION m 27.00
05.03 CUNETAS
05.03.01 CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN MATERIAL DE SUELTO m 57,400.00

05 PONTON DE 10M, 05 PUENTES VIGA LOSA DE 15M, 08 PUENTES VIGA LOSA DE 20M, 10
06
PUENTES VIGA LOSA DE 25M
06.01 OBRAS PROVICIONALES
06.01.01 BOMBEO PERMANENT DE AGUA día 58.00
06.01.02 CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD GLB 29.00
06.01.03 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA RENDIMIENTO=450 M3/DIA m3 1,015.00
06.02 TRABAJOS PRELIMINARES
06.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 4,369.28
06.03 SUB ESTRUCTURA
06.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.03.01.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO m3 2,858.80
06.03.01.02 EXCAVACION DE TIERRA BAJO AGUA m3 2,353.92
06.03.01.03 EXCAVACION EN TERRENO SECO m3 4,707.83
06.03.01.04 REFINE Y COMPACTACIONDE ZANJA m2 1,865.37
06.03.01.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,745.57
06.03.01.06 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 985.86
06.03.01.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.= 700 M3/DIA m3 8,986.40
06.03.02 TABLESTACADO
06.03.02.01 TABLAESCADO m2 2,759.76
06.03.03 CONCRETO SIMPLE
06.03.03.01 SOLADO PARA ZAPATAS DE 4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON m2 1,569.28
06.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 141.64
06.03.03.03 EMBOQUILLADO CANTO RODADO m3 118.44
06.03.04 CONCRETO ARMADO
06.03.04.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,488.14
06.03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,737.81
06.03.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,145.50

06.03.04.04 ACERO GRADO 60 kg


140,791.74
06.03.05 OTROS
06.03.05.01 TUBERIA PVC SAL 3" m 1,479.00
06.03.05.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,313.42
06.03.05.03 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 88.28
06.04 SUPER ESTRUCTURA
06.04.01 FALSO PUENTE
06.04.01.01 PREPARACION E INSTALACION DE FALSO PUENTE m2 2,800.00
06.04.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.04.02.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,472.86
06.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,051.00
06.04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,235.19
06.04.02.04 ACERO GRADO 60 kg
159,440.11
06.04.03 BARANDAS

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06.04.03.01 BARANDA DE TUBO FO. GDO. PASAMANO 3" m 1,220.40
06.04.03.02 PINTURA EN BARANDAS METALICAS m 1,220.40
06.04.04 DISPOSITIVOS DE APOYO
06.04.04.01 APOYO FIJO und 29.00
06.04.04.02 APOYO MOVIL und 29.00
06.04.05 JUNTAS DE DILATACION DE 1"
06.04.05.01 JUNTA DE DILATACION DE 1" m 441.09
06.04.05.02 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 116.00
06.04.06 OTROS
06.04.06.01 TUBERIA PVC SAL 4" m 174.00
06.04.06.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,322.40

07 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA RIO MARAÑON


07.01 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA EL RIO MARAÑON GLB 1.00

08 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL


08.01 HITOS KILOMETRICOS und 58.00
08.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 40.00
08.03 SEÑALES AMBIENTALES und 80.00
08.04 SEÑALES PREVENTIVAS und 240.00

09 OTROS
COMPRA DE CANTERAS DE AFIRMADO Y EXTRACION DE PIEDRA PARA
09.01 GLB 1.00
MEJORAMIENTO DE BASE
09.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00
09.03 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
09.04 AFECTACIONES PREDIALES GLB 1.00

PARTIDAS Y METRADOS ALTERNATIVA 02

Partida Descripción Unidad Metrado

01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA GLB 1.00
01.02 TRAZO Y REPLANTEO KM 57.40
01.03 LIMPIEZA DE MALEZA Y VEGETACION m2 25,830.00

02 OBRAS PROVICIONALES
02.01 CARTEL DE OBRA und 1.00
02.02 CAMPAMENTO, OFICINAS PROVISIONALES m2 400.00

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3
671,070.24
03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 17,491.06
03.03 CORTE EN ROCA FIJA m3 3,733.49

03.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3


208,135.30
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.= 675 M3/DIA (10%) m3
605,199.36

04 PAVIMENTOS

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Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil “Creación del servicio de transitabilidad
entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
04.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 25,830.00
04.02 AFIRMADO E=0.20M m3 70,315.00
04.03 MATERIAL DE BASE PARA MEJORAMIENTO E=0.30 CM m3
114,082.50
04.04 IMPRIMACION ASFALTICA M2
304,220.00
04.05 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA M2
304,220.00

05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


05.01 ALCANTARILLAS TMC DE 36"
05.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,016.96
05.01.02 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 4,016.96
EXCAVACION (C/MAQ.) TERRENO NORMAL - P/ALC.24"-36" HASTA 1.50M PROF
05.01.03 m 2,420.37
_SLV
05.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 3,146.48
05.01.05 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 1,820.37
05.01.06 CAMA DE APOYO m3 130.37
05.01.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 3,157.41
05.01.08 CONCRETO PARA ALCANTARILLA F'C=175 KG/CM2 m3 577.38
05.01.09 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ALCANTARILLA TMC Ø=36" m 931.20
SALIDA DE ALCANT. EMBOQUILLADA DE PIEDRA MED. CON CONCRETO F'C=140
05.01.10 m3 104.76
KG/CM2
05.01.11 TARRAJEO DE PARAPETOS Y CAJA DE RECEPCION - C:A=1:5 m2 2,395.03
05.01.12 PINTURA DE PARAPETOS m2 403.52
05.01.13 AFIRMADO PARA RELLENO DE OBRAS DE ARTE m3 1,478.81
05.02 BADENES
05.02.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 196.65
05.02.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 72.71
05.02.03 NIIVELACION Y COMPACTACION DE LA CIMENTACION EN MATERIAL SUELTO m2 196.65
05.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 94.52
05.02.05 SOLADO CON AFIRMADO E=0.20 M m2 125.91
05.02.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 69.66
05.02.07 CONCRETO PARA LOSA F'c=175 KG/CM2 m3 53.46
05.02.08 EMBOQUILLADO DE CONCRETO m2 68.40
05.02.09 JUNTAS DE DILATACION m 27.00
05.03 CUNETAS
05.03.01 CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN MATERIAL DE SUELTO m 57,400.00

05 PONTON DE 10M, 05 PUENTES VIGA LOSA DE 15M, 08 PUENTES VIGA LOSA DE 20M, 10
06
PUENTES VIGA LOSA DE 25M
06.01 OBRAS PROVICIONALES
06.01.01 BOMBEO PERMANENT DE AGUA día 58.00
06.01.02 CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD GLB 29.00
06.01.03 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA RENDIMIENTO=450 M3/DIA m3 1,015.00
06.02 TRABAJOS PRELIMINARES
06.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 4,369.28
06.03 SUB ESTRUCTURA
06.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.03.01.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO m3 2,858.80
06.03.01.02 EXCAVACION DE TIERRA BAJO AGUA m3 2,353.92
06.03.01.03 EXCAVACION EN TERRENO SECO m3 4,707.83
06.03.01.04 REFINE Y COMPACTACIONDE ZANJA m2 1,865.37
06.03.01.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,745.57

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
06.03.01.06 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 985.86
06.03.01.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.= 700 M3/DIA m3 8,986.40
06.03.02 TABLESTACADO
06.03.02.01 TABLAESCADO m2 2,759.76
06.03.03 CONCRETO SIMPLE
06.03.03.01 SOLADO PARA ZAPATAS DE 4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON m2 1,569.28
06.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 141.64
06.03.03.03 EMBOQUILLADO CANTO RODADO m3 118.44
06.03.04 CONCRETO ARMADO
06.03.04.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,488.14
06.03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,737.81
06.03.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,145.50
06.03.04.04 ACERO GRADO 60 kg
140,791.74
06.03.05 OTROS
06.03.05.01 TUBERIA PVC SAL 3" m 1,479.00
06.03.05.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,313.42
06.03.05.03 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 88.28
06.04 SUPER ESTRUCTURA
06.04.01 FALSO PUENTE
06.04.01.01 PREPARACION E INSTALACION DE FALSO PUENTE m2 2,800.00
06.04.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.04.02.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,472.86
06.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,051.00
06.04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,235.19

06.04.02.04 ACERO GRADO 60 kg


159,440.11
06.04.03 BARANDAS
06.04.03.01 BARANDA DE TUBO FO. GDO. PASAMANO 3" m 1,220.40
06.04.03.02 PINTURA EN BARANDAS METALICAS m 1,220.40
06.04.04 DISPOSITIVOS DE APOYO
06.04.04.01 APOYO FIJO und 29.00
06.04.04.02 APOYO MOVIL und 29.00
06.04.05 JUNTAS DE DILATACION DE 1"
06.04.05.01 JUNTA DE DILATACION DE 1" m 441.09
06.04.05.02 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 116.00
06.04.06 OTROS
06.04.06.01 TUBERIA PVC SAL 4" m 174.00
06.04.06.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,322.40

07 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA RIO MARAÑON


07.01 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA EL RIO MARAÑON GLB 1.00

08 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL


08.01 HITOS KILOMETRICOS und 58.00
08.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 40.00
08.03 SEÑALES AMBIENTALES und 80.00
08.04 SEÑALES PREVENTIVAS und 240.00

09 OTROS
COMPRA DE CANTERAS DE AFIRMADO Y EXTRACION DE PIEDRA PARA
09.01 GLB 1.00
MEJORAMIENTO DE BASE

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
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09.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00
09.03 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
09.04 AFECTACIONES PREDIALES GLB 1.00

 PRESUPUESTO

PRESUPUESTO DEL PIP PARA LA ALTERNATIVA 01

Partida Descripción Unidad Metrado Precio Parcial Total

01 OBRAS PRELIMINARES 173,209.10

01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA GLB 1.00


50,000.00 50,000.00
01.02 TRAZO Y REPLANTEO KM 57.40
1,966.50 112,877.10
01.03 LIMPIEZA DE MALEZA Y VEGETACION m2 25,830.00
0.40 10,332.00

02 OBRAS PROVICIONALES 16,392.96


02.01 CARTEL DE OBRA und 1.00
896.96 896.96
02.02 CAMPAMENTO, OFICINAS PROVISIONALES m2 400.00
38.74 15,496.00

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 9,447,821.45

03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 671,070.24


5.52 3,704,307.72
03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 17,491.06
20.91 365,738.06
03.03 CORTE EN ROCA FIJA m3 3,733.49
28.93 108,009.87
03.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 208,135.30
7.64 1,590,153.69
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.= 675
03.05 m3 605,199.36
M3/DIA (10%) 6.08 3,679,612.11

04 PAVIMENTOS 21,694,839.43
04.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 25,830.00
1.80 46,494.00
04.02 AFIRMADO E=0.20M m3 70,315.00
70.15 4,932,597.25
04.03 MATERIAL DE BASE PARA MEJORAMIENTO E=0.30 CM m3 114,082.50
70.15 8,002,887.38
04.04 RIEGO DE LIGA M2 304,220.00
3.81 1,159,078.20
04.05 SLURRY SEAL M2 304,220.00
24.83 7,553,782.60

05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 1,411,304.21


05.01 ALCANTARILLAS TMC DE 36"

05.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,016.96


3.75 15,063.60
05.01.02 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 4,016.96
2.39 9,600.53
EXCAVACION (C/MAQ.) TERRENO NORMAL - P/ALC.24"-36"
05.01.03 m 2,420.37
HASTA 1.50M PROF _SLV 20.30 49,133.51
05.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 3,146.48
19.10 60,097.77
05.01.05 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 1,820.37
11.13 20,260.72

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Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil “Creación del servicio de transitabilidad
entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
05.01.06 CAMA DE APOYO m3 130.37
121.33 15,817.79
05.01.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 3,157.41
49.84 157,365.31
05.01.08 CONCRETO PARA ALCANTARILLA F'C=175 KG/CM2 m3 577.38
412.85 238,371.33
05.01.09 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ALCANTARILLA TMC Ø=36" m 931.20
487.42 453,885.50
SALIDA DE ALCANT. EMBOQUILLADA DE PIEDRA MED. CON
05.01.10 m3 104.76
CONCRETO F'C=140 KG/CM2 319.86 33,508.53
05.01.11 TARRAJEO DE PARAPETOS Y CAJA DE RECEPCION - C:A=1:5 m2 2,395.03
32.66 78,221.68
05.01.12 PINTURA DE PARAPETOS m2 403.52
13.06 5,269.97
05.01.13 AFIRMADO PARA RELLENO DE OBRAS DE ARTE m3 1,478.81
122.89 181,730.96
05.02 BADENES

05.02.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 196.65


2.39 469.99
05.02.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 72.71
38.19 2,776.79
NIIVELACION Y COMPACTACION DE LA CIMENTACION EN
05.02.03 m2 196.65
MATERIAL SUELTO 3.20 629.28
05.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 94.52
19.10 1,805.33
05.02.05 SOLADO CON AFIRMADO E=0.20 M m2 125.91
66.75 8,404.49
05.02.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 69.66
49.84 3,471.85
05.02.07 CONCRETO PARA LOSA F'c=175 KG/CM2 m3 53.46
390.58 20,880.41
05.02.08 EMBOQUILLADO DE CONCRETO m2 68.40
63.98 4,376.23
05.02.09 JUNTAS DE DILATACION m 27.00
8.32 224.64
05.03 CUNETAS
05.03.01 CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN MATERIAL DE SUELTO m 57,400.00
0.87 49,938.00

05 PONTON DE 10M, 05 PUENTES VIGA LOSA DE 15M, 08 PUENTES VIGA


06 4,731,678.62
LOSA DE 20M, 10 PUENTES VIGA LOSA DE 25M
06.01 OBRAS PROVICIONALES
06.01.01 BOMBEO PERMANENT DE AGUA día 58.00
196.81 11,414.98
06.01.02 CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD GLB 29.00
956.20 27,729.80
ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA RENDIMIENTO=450
06.01.03 m3 1,015.00
M3/DIA 6.52 6,617.80
06.02 TRABAJOS PRELIMINARES

06.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 4,369.28


2.50 10,923.20
06.03 SUB ESTRUCTURA
06.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.03.01.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO m3 2,858.80
5.74 16,409.51
06.03.01.02 EXCAVACION DE TIERRA BAJO AGUA m3 2,353.92
73.96 174,095.92
06.03.01.03 EXCAVACION EN TERRENO SECO m3 4,707.83
44.96 211,664.04
06.03.01.04 REFINE Y COMPACTACIONDE ZANJA m2 1,865.37
2.38 4,439.58
06.03.01.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,745.57
14.41 25,153.66
06.03.01.06 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 985.86
14.41 14,206.24
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO)
06.03.01.07 m3 8,986.40
REND.= 700 M3/DIA 2.72 24,443.01

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Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil “Creación del servicio de transitabilidad
entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
06.03.02 TABLESTACADO

06.03.02.01 TABLAESCADO m2 2,759.76


20.87 57,596.19
06.03.03 CONCRETO SIMPLE
SOLADO PARA ZAPATAS DE 4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-
06.03.03.01 m2 1,569.28
HORMIGON 80.20 125,856.26
06.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 141.64
27.97 3,961.67
06.03.03.03 EMBOQUILLADO CANTO RODADO m3 118.44
60.48 7,163.25
06.03.04 CONCRETO ARMADO
06.03.04.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,488.14
384.40 956,441.02
06.03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,737.81
27.97 104,546.55
06.03.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,145.50
40.34 46,209.47
06.03.04.04 ACERO GRADO 60 kg 140,791.74
4.90 689,879.53
06.03.05 OTROS
06.03.05.01 TUBERIA PVC SAL 3" m 1,479.00
7.53 11,136.87
06.03.05.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,313.42
1.35 9,873.12
06.03.05.03 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 88.28
5.82 513.79
06.04 SUPER ESTRUCTURA
06.04.01 FALSO PUENTE

06.04.01.01 PREPARACION E INSTALACION DE FALSO PUENTE m2 2,800.00


34.60 96,880.00
06.04.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.04.02.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,472.86
384.40 950,567.38
06.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,051.00
27.97 85,336.47
06.04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,235.19
40.34 49,827.56
06.04.02.04 ACERO GRADO 60 kg 159,440.11
4.90 781,256.54
06.04.03 BARANDAS
06.04.03.01 BARANDA DE TUBO FO. GDO. PASAMANO 3" m 1,220.40
118.96 145,178.78
06.04.03.02 PINTURA EN BARANDAS METALICAS m 1,220.40
17.46 21,308.18
06.04.04 DISPOSITIVOS DE APOYO

06.04.04.01 APOYO FIJO und 29.00


442.52 12,833.08
06.04.04.02 APOYO MOVIL und 29.00
1,049.60 30,438.40
06.04.05 JUNTAS DE DILATACION DE 1"

06.04.05.01 JUNTA DE DILATACION DE 1" m 441.09


12.96 5,716.53
06.04.05.02 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 116.00
5.82 675.12
06.04.06 OTROS

06.04.06.01 TUBERIA PVC SAL 4" m 174.00


8.62 1,499.88
06.04.06.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,322.40
1.35 9,885.24

07 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA RIO MARAÑON 23,916,786.88

07.01 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA EL RIO MARAÑON GLB 1.00


23,916,786.88 23,916,786.88

08 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 86,976.40

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Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil “Creación del servicio de transitabilidad
entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
08.01 HITOS KILOMETRICOS und 58.00
125.80 7,296.40
08.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 40.00
347.00 13,880.00
08.03 SEÑALES AMBIENTALES und 80.00
347.00 27,760.00
08.04 SEÑALES PREVENTIVAS und 240.00
158.50 38,040.00

09 OTROS 2,809,566.09
COMPRA DE CANTERAS DE AFIRMADO Y EXTRACION DE PIEDRA
09.01 GLB 1.00
PARA MEJORAMIENTO DE BASE 125,000.00 125,000.00
09.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00
323,279.83 323,279.83
09.03 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
850,000.00 850,000.00
09.04 AFECTACIONES PREDIALES GLB 1.00
1,511,286.26 1,511,286.26

COSTO DIRECTO 64,288,575.14


GASTOS GENERALES 10 % 6,428,857.51
UTILIDAD 5% 3,214,428.76

SUB TOTAL 73,931,861.41


IGV. 18 % 13,307,735.05

VALOR REFERENCIAL 87,239,596.46


EXPEDIENTE TECNICO (1.5%) 1.5 % 1,308,593.95
SUPERVISION 3.5 % 3,053,385.88
GASTOS DE PACRI 150,000.00
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 91,751,576.29

NOVENTA Y UN MILLONES SETECIENTOS CINCUENTA Y UN MIL QUINIENTOS SETENTA Y SEIS CON 29/100 NUEVOS
Son :
SOLES

PRESUPUESTO DEL PIP PARA LA ALTERNATIVA 02

Partida Descripción Unidad Metrado Precio Parcial Total

01 OBRAS PRELIMINARES
173,209.10
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA GLB 1.00 50,000.00
50,000.00
01.02 TRAZO Y REPLANTEO KM 57.40 1,966.50
112,877.10
01.03 LIMPIEZA DE MALEZA Y VEGETACION m2 25,830.00 0.40
10,332.00

02 OBRAS PROVICIONALES
16,392.96
02.01 CARTEL DE OBRA und 1.00 896.96
896.96
02.02 CAMPAMENTO, OFICINAS PROVISIONALES m2 400.00 38.74

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15,496.00

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
9,447,821.45
03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3 671,070.24 5.52
3,704,307.72
03.02 CORTE EN ROCA SUELTA m3 17,491.06 20.91
365,738.06
03.03 CORTE EN ROCA FIJA m3 3,733.49 28.93
108,009.87
03.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 208,135.30 7.64
1,590,153.69
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.= 675
03.05 m3 605,199.36 6.08
M3/DIA (10%) 3,679,612.11

04 PAVIMENTOS
28,171,683.23
04.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 25,830.00 1.80
46,494.00
04.02 AFIRMADO E=0.20M m3 70,315.00 70.15
4,932,597.25
04.03 MATERIAL DE BASE PARA MEJORAMIENTO E=0.30 CM m3 114,082.50 70.15
8,002,887.38
04.04 IMPRIMACION ASFALTICA M2 304,220.00 17.17
5,223,457.40
04.05 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA M2 304,220.00 32.76
9,966,247.20

05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


1,411,304.21
05.01 ALCANTARILLAS TMC DE 36"
05.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 4,016.96 3.75
15,063.60
05.01.02 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 4,016.96 2.39
9,600.53
EXCAVACION (C/MAQ.) TERRENO NORMAL - P/ALC.24"-36" HASTA
05.01.03 m 2,420.37 20.30
1.50M PROF _SLV 49,133.51
05.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 3,146.48 19.10
60,097.77
05.01.05 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL m2 1,820.37 11.13
20,260.72
05.01.06 CAMA DE APOYO m3 130.37 121.33
15,817.79
05.01.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 3,157.41 49.84
157,365.31
05.01.08 CONCRETO PARA ALCANTARILLA F'C=175 KG/CM2 m3 577.38 412.85
238,371.33
05.01.09 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ALCANTARILLA TMC Ø=36" m 931.20 487.42
453,885.50
SALIDA DE ALCANT. EMBOQUILLADA DE PIEDRA MED. CON
05.01.10 m3 104.76 319.86
CONCRETO F'C=140 KG/CM2 33,508.53
05.01.11 TARRAJEO DE PARAPETOS Y CAJA DE RECEPCION - C:A=1:5 m2 2,395.03 32.66
78,221.68
05.01.12 PINTURA DE PARAPETOS m2 403.52 13.06
5,269.97
05.01.13 AFIRMADO PARA RELLENO DE OBRAS DE ARTE m3 1,478.81 122.89
181,730.96
05.02 BADENES

05.02.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO m2 196.65 2.39


469.99
05.02.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS m3 72.71 38.19
2,776.79
NIIVELACION Y COMPACTACION DE LA CIMENTACION EN
05.02.03 m2 196.65 3.20
MATERIAL SUELTO 629.28
05.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL m3 94.52 19.10
1,805.33
05.02.05 SOLADO CON AFIRMADO E=0.20 M m2 125.91 66.75
8,404.49

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05.02.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 69.66 49.84
3,471.85
05.02.07 CONCRETO PARA LOSA F'c=175 KG/CM2 m3 53.46 390.58
20,880.41
05.02.08 EMBOQUILLADO DE CONCRETO m2 68.40 63.98
4,376.23
05.02.09 JUNTAS DE DILATACION m 27.00 8.32
224.64
05.03 CUNETAS

05.03.01 CONFORMACIÓN DE CUNETAS EN MATERIAL DE SUELTO m 57,400.00 0.87


49,938.00

05 PONTON DE 10M, 05 PUENTES VIGA LOSA DE 15M, 08 PUENTES VIGA


06
LOSA DE 20M, 10 PUENTES VIGA LOSA DE 25M 4,731,678.62
06.01 OBRAS PROVICIONALES

06.01.01 BOMBEO PERMANENT DE AGUA día 58.00 196.81


11,414.98
06.01.02 CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD GLB 29.00 956.20
27,729.80
ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA RENDIMIENTO=450
06.01.03 m3 1,015.00 6.52
M3/DIA 6,617.80
06.02 TRABAJOS PRELIMINARES

06.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 4,369.28 2.50


10,923.20
06.03 SUB ESTRUCTURA
06.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.03.01.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO m3 2,858.80 5.74
16,409.51
06.03.01.02 EXCAVACION DE TIERRA BAJO AGUA m3 2,353.92 73.96
174,095.92
06.03.01.03 EXCAVACION EN TERRENO SECO m3 4,707.83 44.96
211,664.04
06.03.01.04 REFINE Y COMPACTACIONDE ZANJA m2 1,865.37 2.38
4,439.58
06.03.01.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 1,745.57 14.41
25,153.66
06.03.01.06 RELLENO CON MATERIAL SELECCIONADO m3 985.86 14.41
14,206.24
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) REND.=
06.03.01.07 m3 8,986.40 2.72
700 M3/DIA 24,443.01
06.03.02 TABLESTACADO
06.03.02.01 TABLAESCADO m2 2,759.76 20.87
57,596.19
06.03.03 CONCRETO SIMPLE
SOLADO PARA ZAPATAS DE 4" MEZCLA 1:12 CEMENTO-
06.03.03.01 m2 1,569.28 80.20
HORMIGON 125,856.26
06.03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 141.64 27.97
3,961.67
06.03.03.03 EMBOQUILLADO CANTO RODADO m3 118.44 60.48
7,163.25
06.03.04 CONCRETO ARMADO

06.03.04.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,488.14 384.40


956,441.02
06.03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,737.81 27.97
104,546.55
06.03.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,145.50 40.34
46,209.47
06.03.04.04 ACERO GRADO 60 kg 140,791.74 4.90
689,879.53
06.03.05 OTROS
06.03.05.01 TUBERIA PVC SAL 3" m 1,479.00 7.53
11,136.87
06.03.05.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,313.42 1.35
9,873.12
06.03.05.03 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 88.28 5.82
513.79

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06.04 SUPER ESTRUCTURA
06.04.01 FALSO PUENTE
06.04.01.01 PREPARACION E INSTALACION DE FALSO PUENTE m2 2,800.00 34.60
96,880.00
06.04.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.04.02.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 2,472.86 384.40
950,567.38
06.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 3,051.00 27.97
85,336.47
06.04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 1,235.19 40.34
49,827.56
06.04.02.04 ACERO GRADO 60 kg 159,440.11 4.90
781,256.54
06.04.03 BARANDAS

06.04.03.01 BARANDA DE TUBO FO. GDO. PASAMANO 3" m 1,220.40 118.96


145,178.78
06.04.03.02 PINTURA EN BARANDAS METALICAS m 1,220.40 17.46
21,308.18
06.04.04 DISPOSITIVOS DE APOYO
06.04.04.01 APOYO FIJO und 29.00 442.52
12,833.08
06.04.04.02 APOYO MOVIL und 29.00 1,049.60
30,438.40
06.04.05 JUNTAS DE DILATACION DE 1"
06.04.05.01 JUNTA DE DILATACION DE 1" m 441.09 12.96
5,716.53
06.04.05.02 JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT m2 116.00 5.82
675.12
06.04.06 OTROS

06.04.06.01 TUBERIA PVC SAL 4" m 174.00 8.62


1,499.88
06.04.06.02 CURADO DE CONCRETO CON CURADOR QUIMICO m2 7,322.40 1.35
9,885.24

07 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA RIO MARAÑON


23,916,786.88
07.01 PUENTE DE ACERO DE 140 ML CRUZA EL RIO MARAÑON GLB 1.00 23,916,786.88
23,916,786.88

08 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL


86,976.40
08.01 HITOS KILOMETRICOS und 58.00 125.80
7,296.40
08.02 SEÑALES INFORMATIVAS und 40.00 347.00
13,880.00
08.03 SEÑALES AMBIENTALES und 80.00 347.00
27,760.00
08.04 SEÑALES PREVENTIVAS und 240.00 158.50
38,040.00

09 OTROS
2,809,566.09
COMPRA DE CANTERAS DE AFIRMADO Y EXTRACION DE PIEDRA
09.01 GLB 1.00 125,000.00
PARA MEJORAMIENTO DE BASE 125,000.00
09.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00 323,279.83
323,279.83
09.03 FLETE TERRESTRE GLB 1.00 850,000.00
850,000.00
09.04 AFECTACIONES PREDIALES GLB 1.00 1,511,286.26
1,511,286.26

COSTO DIRECTO
70,765,418.94
GASTOS GENERALES 10 %
7,076,541.89
UTILIDAD 5%

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3,538,270.95

SUB TOTAL
81,380,231.78
IGV. 18 %
14,648,441.72

VALOR REFERENCIAL
96,028,673.50
EXPEDIENTE TECNICO (1.5%) 1.5 %
1,440,430.10
SUPERVISION 3.5 %
3,361,003.57
GASTOS DE PACRI
150,000.00
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO
100,980,107.17

Son : CIEN MILLONES NOVECIENTOS OCHENTA MIL CIENTO SIETE CON 17/100 NUEVOS SOLES

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1.5. COSTOS DEL PIP:

Costos incrementales de las alternativas 01 y 02 a precios privados

Alternativa 1 Alternativa 2
Alternativa
Año Mantenimient Mantenimient
Base Inversión Incremental Inversión Incremental
o o
2016 0 91,751,576.29 91,751,576.29 100,980,107.17 100,980,107.17
2017 1 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 77,438.6 -9,413.5
2018 2 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 77,438.6 -9,413.5
2019 3 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 1,015,728.9 928,876.7
2020 4 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 77,438.6 -9,413.5
2021 5 86,852.1 878,053.9 791,201.7 77,438.6 -9,413.5
2022 6 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 1,015,728.9 928,876.7
2023 7 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 77,438.6 -9,413.5
2024 8 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 77,438.6 -9,413.5
2025 9 86,852.1 62,125.6 -24,726.5 1,015,728.9 928,876.7
2026 # 86,852.1 878,053.9 791,201.7 77,438.6 -9,413.5

Costos incrementales de las alternativas 01 y 02 a precios sociales

Alternativa 1 Alternativa 2
Alternativa
Año Mantenimient
Base Inversión Incremental Inversión Mantenimiento Incremental
o
2016 0 72,483,745.27 72,483,745.27 79,774,284.66 79,774,284.66
2017 1 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 58,079.0 -7,060.2
2018 2 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 58,079.0 -7,060.2
2019 3 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 761,796.6 696,657.5
2020 4 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 58,079.0 -7,060.2
2021 5 65,139.1 658,540.4 593,401.3 58,079.0 -7,060.2
2022 6 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 761,796.6 696,657.5
2023 7 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 58,079.0 -7,060.2
2024 8 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 58,079.0 -7,060.2
2025 9 65,139.1 46,594.2 -18,544.9 761,796.6 696,657.5
2026 # 65,139.1 658,540.4 593,401.3 58,079.0 -7,060.2

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1.6. BENEFICIOS DEL PIP:

Los beneficios del proyecto son:

 Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que se homogeniza la superficie del


camino vecinal de 57+400 km.

 Ahorro de tiempo de los beneficiarios para trasladarse a distancias largas de una localidad a
otra.

 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

 Mayor acceso del estado para brindar servicios públicos como seguridad, salud, educación,
agua y desagüe, electrificación, etc.

 Mayor acceso de programas productivos para mejorar las capacidades de los pobladores como
por ejemplo a actividades agropecuarias.

 Aumento de la actividad turística en la zona de influencia ya que hay un gran potencial cultural
y paisajístico.

 Facilita el tránsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando


además seguridad.

 Conseguir una mayor calidad de vida en la zona, facilitando las condiciones de comunicación
terrestre entre las comunidades.

 Mejorar los ingresos familiares por tener mejores oportunidades para el comercio.

 Aumento la producción de cultivos para el comercio ya que se cuenta con movilidad para
trasladar dichos productos agrícolas.

 Contar con Infraestructura Vial para la accesibilidad a los predios.

 Mejorar la imagen de las localidades en cuanto a infraestructura vial.

En fin el proyecto brindara una serie de beneficios en el área de influencia a 4396 personas en
promedio durante el horizonte de evaluación del PIP, y dinamizara las actividades productivas, es decir
brindara oportunidades de desarrollo económico y social a los pobladores de las localidades en el área
de influencia del proyecto.

1.7. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL:

Los resultados se expresan a través del indicador costos efectividad. A continuación se muestra
el ratio costo efectividad para cada una de las alternativas:

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RESULTADOS DE EVALUACIÓN SOCIAL - ALTERNATIVA 01


Costos de Costos de
Año Flujo Neto
Inversión Mantenimiento
2016 0 72,483,745.3 72,483,745.27
2017 1 0.0 46,594.2 46,594.23
2018 2 0.0 46,594.2 46,594.23
2019 3 46,594.2 46,594.23
2020 4 46,594.2 46,594.23
2021 5 658,540.4 658,540.41
2022 6 46,594.2 46,594.23
2023 7 46,594.2 46,594.23
2024 8 46,594.2 46,594.23
2025 9 46,594.2 46,594.23
2026 10 658,540.4 658,540.41
Nota: Tasa de Descto = 9% y VR= 20% de los Costos Directos
9% VAC (S/.) 73,209,680.51
BENEFICIARIOS 4,396.00
C.E (S/.) 16,653.70
C.E ($.) 5,286.89

RESULTADOS DE EVALUACIÓN SOCIAL - ALTERNATIVA 02


Costos de Costos de
Año Flujo Neto
Inversión Mantenimiento
2016 79,774,284.7 79,774,284.66
2017 58,079.0 58,078.95
2018 58,079.0 58,078.95
2019 761,796.6 761,796.64
2020 58,079.0 58,078.95
2021 58,079.0 58,078.95
2022 761,796.6 761,796.64
2023 58,079.0 58,078.95
2024 58,079.0 58,078.95
2025 761,796.6 761,796.64
2026 58,079.0 58,078.95
Nota: Tasa de Descto = 9% y VR= 20% de los Costos Directos
VAC (S/.) 81,089,223.69
BENEFICIARIOS 4,396.00
C.E (S/.) 18,446.14
C.E ($.) 5,855.92

Se puede observar que el CE social de la alternativa 01 es S/. 16,653.70, resultado menor al ratio
costo efectividad de la alternativa 02 que resulto S/. 18,446.14. Por ello se elige la alternativa 01
como la mejor.

1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP:

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su


operación, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica
considerar el tiempo y el marco económico, social y político en que el proyecto se desarrolla.
El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista:

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
Sostenibilidad Institucional:
La Municipalidad Provincial de Condorcanqui, en concordancia con sus funciones y competencia
municipal, una vez concluido el proyecto “Creación del servicio de transitabilidad entre los
centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el Cenepa- Provincia de
Condorcanqui - Región Amazonas”, recepcionará la obra, haciéndose responsable del 100% de
los costos mantenimiento durante la vida útil del mismo 1.

La Municipalidad cuenta con experiencia para la implementación de este tipo de proyectos, así
mismo dispone de soporte logístico para desarrollar las actividades de mantenimiento y
cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación de las inversiones del presente
proyecto.

La participación que los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la
identificación, la preparación del proyecto, la ejecución y el mantenimiento en la etapa de
operación (ver carta de compromiso en anexo 1).

Sostenibilidad Técnica.

El proyecto a construirse cuenta con acta de libre disponibilidad de terreno, los representantes
de la comunidad han mostrado gran interés para que el proyecto se realice. Prestaran todo el
apoyo para que no haya inconvenientes en la etapa de ejecución del mismo.

Financiamiento.

La Municipalidad Provincial de Condorcanqui gestionará el financiamiento del proyecto, con el


objetivo de mejorar las condiciones económico-espaciales y la calidad de vida de la población
del distrito de Cenepa. La Municipalidad a través de su capacidad de gestión buscara los nexos
con los gobiernos regional y central para conseguir el financiamiento, en tres periodos
presupuestales como máximo, dado que este enmarcado dentro del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones (invierte.pe).

1
Ver documento de compromiso en el anexo 2

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
 Unidad Formuladora

Unidad Formuladora : Municipalidad Provincial de Condorcanqui


Sector : Gobiernos Locales.
Pliego : Municipalidad Provincial de Condorcanqui
Persona responsable : Jorge Barrio Nuevo Flores
Sub Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano
Cargo :
Rural
Dirección : Jr. Gonzalo Puerta Nª 100
Teléfono : (041) 81-6075
Responsable Perfil : Ing. Julio Cesar Quiroz Ayasta.

 Unidad Ejecutora

Unidad Ejecutora : Municipalidad Provincial de Condorcanqui


Sector : Gobierno Local
Pliego : Municipalidad Provincial de Condorcanqui
Persona responsable : Hermógenes Lozano Trigoso
Cargo : Alcalde
Dirección : Jr. Gonzalo Puerta Nª 100
Teléfono : (041) 81-6075

Se propone como unidad ejecutora del presente proyecto a la Municipalidad Provincial de


Condorcanqui mediante la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, que tiene como
funciones según el ROF y MOF propiciar el desarrollo de gestión vial provincial, entendida ésta
como el proceso de planificar y ejecutar las etapas de construcción, rehabilitación y
mantenimiento de caminos rurales, asignando recursos de acuerdo a las prioridades
establecidas en el Plan de Desarrollo Concertado Distrital. Estos son los motivos por los que se
propone a la Municipalidad Provincial de Condorcanqui, puesto que está dentro de sus
competencias, y tiene experiencia demostrada en la ejecución de este tipo de proyectos la cual
cuenta con disponibilidad de recursos físicos y humanos (Mano de Obra calificada y no
calificada) para la ejecución de este tipo de proyectos.

1.9. IMPACTO AMBIENTAL:

Luego de realizar la Evaluación ambiental del Proyecto, se ha llegado a la conclusión de que la


ejecución de la obra proyectada en las etapas de construcción y funcionamiento, ocasionarán impactos
ambientales directos e indirectos, positivos y negativos, dentro del ámbito de la influencia directa.

Sobre la base de los resultados del análisis de impactos se ha elaborado el presente Plan de Manejo
Socio ambiental (PMSA), el cual constituye un conjunto de medidas estructuradas en Programas,

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orientadas a prevenir, corregir o mitigar los impactos ambientales adversos más probables, logrando
que la construcción y operación de esta obra se realice en armonía con la conservación del ambiente.
Los costos que se estiman para este fin son:

PRESUPUESTO DE MITIGACIÓN AMBIENTAL


PARTIDA DESCRIPCION UND. METRADO P. UNITARIO P. PARCIAL

09.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1 323,279.83 323,279.83


COSTO DIRECTO 323,279.83
Fuente: equipo técnico

Desagregado de partida 09.02 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCION UND. METRADO P. UNITARIO P. PARCIAL

ELIMINACION DE RESIDUOS AMBIENTALES ha 0.60 16,950.00 10,170.00


CAPA SUPERFICIAL DEL SUELO ha 0.60 21,948.31 13,168.99
RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS ha 21.73 5,761.90 125,206.09
SEÑALIZACION AMBIENTAL Und 45.00 1,038.55 46,734.75
MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA pto 39.00 1,000.00 39,000.00
MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE pto 43.00 2,000.00 86,000.00
MONITOREO DE RUIDOS pto 6.00 500.00 3,000.00
COSTO DIRECTO 323,279.83

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1.10. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN:

ROLES Y FUNCIONES
Etapa de Ejecución
Capacidad de la Municipalidad Provincial de Condorcanqui
 Técnica
La Municipalidad Provincial de Condorcanqui, cuenta con un equipo de profesionales especializados
sin embargo se recomienda la contrata de una empresa especializada en ejecución de proyectos de
obras civiles cuyo un staff estará conformado por Arquitectos, Ingenieros Civiles y afines.
 Administrativa
Con relación a la administración del proyecto, la Municipalidad Provincial de Condorcanqui, posee una
estructura orgánica completa y a la vez optimizada; lo que hace que gran parte de sus funciones en la
etapa de Inversión, este referido a la realización de Evaluación, Supervisión y Liquidación de obras. Así
mismo posee gerencias y sub gerencias que le permiten llevar a cabo procesos administrativos
correspondientes a las licitaciones para la elaboración de Estudios y Ejecución de Obra.
 Financiera
En el aspecto financiero la Municipalidad Provincial de Condorcanqui a través de su capacidad de
gestión busca los nexos con los gobiernos regional y central para conseguir el financiamiento para la
ejecución del proyecto.

Etapa de Operación y mantenimiento


Capacidad de la Municipalidad Provincial de Condorcanqui.
 Técnica
Para la etapa de operación y mantenimiento del proyecto se deberá contar con personal especializado:
- Ingeniero responsable de supervisión y monitoreo.
- Operadores de equipos técnicos.
 Administrativa
En la etapa de post-inversión se contará también con el apoyo de gerencias y sub gerencias de la
Municipalidad Provincial de Condorcanqui y en forma directa de la Subgerencia de Obras, a fin de
realizar los procesos administrativos correspondientes en la adquisición de bienes e insumos que esta
etapa requiera.

 Financiera

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
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Dada la naturaleza pública de los servicios que ofrecen la vía no se generan beneficios económicos, por
lo mismo se han considerado recursos correspondientes a gastos corrientes de la Municipalidad
Provincial de Condorcanqui para garantizar la sostenibilidad financiera en esta etapa.

Etapa de Inversión
En esta etapa no se realizarán gastos de organización y gestión, debido a que existen los recursos
financieros y logísticos.

Etapa de Post-Inversión
En la etapa de post-inversión los costos de la alternativa de solución recomendada las asume el
municipio, estos se basan en las diferentes acciones que permitirán conservar la imagen de la zona,
protegiéndolos de factores climáticos como las lluvias temporales que originan humedad y corrosión
en los ambientes, al polvo, y el smog por encontrarse en una zona sujeta a precipitaciones pluviales.

1.11. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN:

CRONOGRAMA FISICO DE AVANCE DE TRABAJO


SEMESTRES TOTAL
DESCRIPCION POR
I II III IV V META
EXPEDIENTE TECNICO 100% 100%
OBRAS PRELIMINARES 50% 50% 100%
OBRAS PROVICIONALES 50% 50% 100%
MOVIMIENTO DE TIERRAS 20% 20% 20% 20% 20% 100%
PAVIMENTOS 15% 25% 25% 25% 10% 100%
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 10% 25% 30% 25% 10% 100%
PUENTES Y PONTONES 25% 25% 25% 25% 100%
PUENTE DE ACERO DE 140 ML 40% 40% 20% 100%
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 20% 20% 20% 20% 20% 100%
OTROS 100% 100%
GASTOS DE PACRI 100% 100%
gastos generales 10% 20% 30% 30% 10% 100%
utilidad 10% 20% 30% 30% 10% 100%
supervisión 10% 20% 30% 30% 10% 100%

CRONOGRAMA FINANCIERO DE DESEMBOLSOS


DESCRIPCION SEMESTRES TOTAL POR

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
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I II III IV V META
EXPEDIENTE TECNICO 1,308,593.95 0.00 0.00 0.00 0.00 1,308,593.95
OBRAS PRELIMINARES 102,193.37 0.00 0.00 0.00 102,193.37 204,386.74
OBRAS
9,671.85 0.00 0.00 0.00 9,671.85 19,343.69
PROVICIONALES
MOVIMIENTO DE
2,229,685.86 2,229,685.86 2,229,685.86 2,229,685.86 2,229,685.86 11,148,429.31
TIERRAS
PAVIMENTOS 3,839,986.58 6,399,977.63 6,399,977.63 6,399,977.63 2,559,991.05 25,599,910.53
OBRAS DE ARTE Y
166,533.90 416,334.74 499,601.69 416,334.74 166,533.90 1,665,338.97
DRENAJE
PUENTES Y PONTONES 0.00 1,395,845.19 1,395,845.19 1,395,845.19 1,395,845.19 5,583,380.77
PUENTE DE ACERO DE
0.00 11,288,723.41 0.00 11,288,723.41 5,644,361.70 28,221,808.52
140 ML
SEÑALIZACION Y
20,526.43 20,526.43 20,526.43 20,526.43 20,526.43 102,632.15
SEGURIDAD VIAL
OTROS 3,315,287.99 0.00 0.00 0.00 0.00 3,315,287.99
GASTOS DE PACRI 150,000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 150,000.00
gastos generales 758,605.19 1,517,210.37 2,275,815.56 2,275,815.56 758,605.19 7,586,051.86
utilidad 379,302.59 758,605.19 1,137,907.78 1,137,907.78 379,302.59 3,793,025.94
supervisión 5% 305,338.59 610,677.18 916,015.76 916,015.76 305,338.59 3,053,385.88
TOTAL POR PERIODO 12,585,726.29 24,637,586.00 14,875,375.91 26,080,832.37 13,562,383.88 91,751,576.29

En los cuadros anteriores de detalla el resumen del avance físico y los desembolsos de las inversiones
en periodos de seis meses, estos se realizaran en un periodo no mayor de tres años en los que se debe
realizar los estudios definitivos y la ejecución de obras que de acuerdo al cronograma de avance son 30
meses, cronograma que se adjunta en los anexos de este estudio.

1.12. MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECIONADA

En la siguiente página se muestra la matriz de marco lógico de la alternativa seleccionada.

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entre los centros poblados Urakusa y Huampami, Distrito de Nieva - Distrito el
Cenepa- Provincia de Condorcanqui - Región Amazonas”.
Matriz de marco lógico

Resumen narrativo Índices Objetivamente verificables Medios de verificación Supuestos


2.-Incremento del IDH -Que mantenga las condiciones de
1.- Aumento del ingreso per cápita: estabilidad económica
Encuestas INEI.
DESARROLLO SOCIO-ECONÓMICO DE LA · 20% 5 años después del inicio del funcionamiento. Mercado creciente y atractivo para los
Estadísticas del MINSA.
fin

POBLACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA · 50% 5 años después del inicio del funcionamiento. productos cultivados
Evaluación de impacto.
3. Aumentar la cobertura de servicios básicos de la población Políticas orientadas en apoyar el agro
beneficiada al 2026 en 100%. en el sector rural

- Encuestas a hogares
Mejorar Las Condiciones De Acceso 1. Incremento de 100% por tráfico generado en vehículos de
-censos - Que la infraestructura vial y peatonal sea utilizada
Propósito

Continuo A Los Mercados Locales Y Diversos trasporte de carga y de pasajeros.


-verificación de campo en óptimas condiciones
Servicios De La Población Del Área De 2.- Reducción del tiempo de viaje en 95%.
-estadísticas de DIRESA Amazonas -mejora de la calidad de vida de la población.
Influencia Del Distrito De El Cenepa-Prov. 3.-Incremento del número de viajes de las personas en 50%.
- estadísticas e informes de la Sub Gerencia · Condiciones climáticas favorables
De Condorcanqui-Región Amazonas.
Desarrollo de la MPB.

· Supervisión de los trabajos.


1. Adecuadas condiciones de las vías - 57.400 km del camino vecinal afirmado (2015-2016).
Componentes

· Informe técnico
existentes para la comunicación terrestre. - 57.400 km del camino vecinal con alcantarillado fluvial.
· informes de obra y valorizaciones- Financiamiento apropiado y oportuno.
- 57.400 km del camino vecinal mantenida durante el
· evaluación de metas y de los presupuestos -participación del gobierno local y de la comunidad
2. Disminuye la vulnerabilidad de vías a horizonte del proyecto (2017-2026)
ejecutado por la municipalidad provincial de
efectos climáticos y con alto riesgo.
Condorcanqui.

EXPEDIENTE TECNICO 1,308,593.95


OBRAS PRELIMINARES 173,209.10
OBRAS PROVICIONALES 16,392.96
1.1.- Construcción de una carretera MOVIMIENTO DE TIERRAS 9,447,821.45 · Documentos sustentatorios
- Participación del gobierno local y de la comunidad
Acciones

afirmada con tratamiento Slurry de 57.400 PAVIMENTOS 21,694,839.43 · Relación de participantes


-dotación de recursos a tiempo.
km. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 1,411,304.21 · Cuaderno de obra
-clima favorable.
PUENTES 4,731,678.62 · Acta de fundación de la junta de usuarios o
-financiamiento apropiado
2.1.-Obras de arte y alcantarillado pluvial. PUENTE DE ACERO DE 140 23,916,786.88 regantes; actas de reuniones e informes.
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 86,976.40
OTROS 2,809,566.09
GASTOS DE PACRI 150,000.00

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