SERVICIO A
REPRODUCTORES DE
AUDIOCASETES
MODERNOS
Segunda y última parte
Una de las secciones que más
dificulta el trabajo del técnico, es la
parte mecánica de un reproductor de
audiocasetes. Esto se debe a que los
sistemas mecánicos varían incluso
entre modelos de máquinas de una
misma marca. Por tal motivo, el
presente artículo tiene la finalidad de
explicar de una manera práctica el
procedimiento para desensamblar
estos equipos, así como para
localizar y solucionar sus fallas más
comunes.
ELECTRONICA y servicio
Alvaro Vázquez Almazán
Introducción
Comparados con equipos de hace todavía unos
cinco años, en los que el usuario tenía que opri-
mir con cierta fuerza las teclas del panel frontal
para ejecutar sus diferentes funciones, los
reproductores de audiocasetes modernos ofre-
cen la ventaja de que pueden cumplir cualquier
orden (reproducción, paro, avance, rebobinado,
etc.), incluso con sólo oprimir los botones del
control remoto; o sea, por tratarse de sistemas
con tecnología digital, lo único que necesita el
mecanismo es tener insertado un casete para
comenzar a ejecutar las funciones que se le in-
diquen.
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 Figura 1
Microcontrolador
Sensores
Control
Potencia
Teclado
Mecanismos inteligentes
El concepto de “mecanismos inteligentes”, crea-
do para facilitar el manejo del reproductor de
audiocasetes, se fundamenta en la incorporación
de sistemas de detección de tipo de cinta inser-
tada, modo de reproducción, grabación en am-
bos lados del casete sin necesidad de extraerlo
y volverlo a introducir, grabación sincronizada
de un CD o de casete a casete, selección auto-
mática de melodías, tocacintas seleccionado (A
o B), reproducción continua de ambos lados del
casete y protección contra grabaciones acciden-
tales, entre las principales funciones.
Todo esto no hubiera sido posible sin la ayu-
da del microcontrolador, en el que se han in-
Motor
cluido todas las funciones de control relaciona-
das con el arranque y paro del motor, tanto en
velocidad normal como alta.
Para cumplir su cometido, el microcontrola-
dor debe recibir señales de las condiciones en
que se encuentran los compartimentos del
casete; de esta manera, mediante el programa
almacenado puede determinar si se ha inserta-
do o no una cinta; y cuando ésta no existe, no
envía orden de arranque al circuito de potencia
del motor, pero cuando sí existe, espera la or-
den del usuario y enseguida le indica al circuito
que debe energizar al motor para que empiece a
girar y a efectuar la reproducción (figura 1).
Además de dar tal orden al circuito de poten-
cia del motor, el microcontrolador envía pulsos
del motor mismo a los solenoides; entonces és-
tos liberan al engrane maestro (CAM), el cual al
girar libera unos seguros y éstos a su vez permi-
ten que los engranes contiguos giren para que
finalmente se ejecute la función seleccionada por
el usuario.

Banda de transmisión Motor Figura 2

Carrete de suministro

Carrete receptor

Cabeza de borrado

Cinta magnética

Cabeza de Rodillo de presión

Eje de las reproducción/grabación
ruedas volantes

46 ELECTRONICA y servicio
Desensamblado de un mecanismo típico
Para esta explicación nos basaremos en el siste-
ma mecánico del minicomponente MAX-610 de
Samsung. Es uno de los modelos más represen-
tativos de este tipo de sistemas, y además cuen-
ta con un sistema de reproducción autorreversi-
ble.
Es importante mencionar que aunque no to-
dos los sistemas mecánicos son iguales, sí es co-
mún encontrar en ellos las secciones mínimas
Figura 4
para hacer funcionar un sistema de reproduc-
ción de audiocasetes (figura 2).
Procedimiento
1) Antes de desensamblar el mecanismo, verifi-
que con las manos que el ensamble de la ca-
beza de reproducción/grabación se desplace
fácilmente hacia arriba y hacia abajo (figura
Figura 3
3). Si dicho ensamble se mueve con facilidad,
significa que se encuentra bien sincronizado
(puesto a tiempo); por lo tanto, no es necesa-
rio desensamblar el mecanismo; mas si el en-
samble no se mueve fácilmente, quiere decir
que se encuentra desincronizado (fuera de
tiempo) y que entonces hay que desensamblar
el mecanismo; éste no funcionará mientras
no se solucione el problema.
ELECTRONICA y servicio
2) Luego de retirar algunos tornillos, tendremos
un panorama como el que se muestra en la
figura 4. Pueden observarse los dos ensam-
bles de rueda volante, que se encargan de ha-
cer girar al rodillo de presión izquierdo o de-
recho para que la cinta siempre sea
transportada de un lado a otro del casete con
la misma tensión.
Si los rodillos de presión o los ejes de la rue-
da volante se encuentran sucios, la cinta no
será correctamente transportada y hasta pue-
de llegar a atorarse; en ese caso, se impedirá
la reproducción y se provocará que el meca-
nismo pierda la sincronía (es decir, que se
salga de tiempo). Por eso es recomendable
usar un hisopo de algodón (también llamado
“cotonete“) humedecido con alcohol
isopropílico, para limpiar los rodillos de pre-
sión, los ejes de la rueda volante, la superfi-
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Figura 5
Rodillo de
presión
Ensamble de
cabezas
cie de la cabeza de grabación/reproducción
y todas las partes mecánicas que hacen con-
tacto con la cinta de audio (figura 5).
3) Una vez retiradas las ruedas volante, es posi-
ble apreciar en detalle el engrane maestro
(CAM) con senderos que determinan la fun-
ción que va a realizar el mecanismo. Tam-
bién observamos la tarjeta en donde van los
sensores, los engranes de los carretes y el so-
Figura 6
4) Revise que el solenoide no esté atascado o
lenoide que libera los seguros del sendero del
engrane maestro (figura 6).
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Rodillo de
presión
Al retirar el engrane CAM, asegúrese de que
los dientes no estén gastados o rotos. En las
palancas, los postes guía que entran en el sen-
dero del CAM no deben estar rotos (figura 7);
si lo están, el engrane maestro no podrá rea-
lizar los cambios correspondientes y enton-
ces perderá la sincronía.
Figura 7
quemado, y que su impedancia sea de aproxi-
madamente 20 ohms; este valor puede variar,
de acuerdo con el tipo de solenoide que se
emplee. Verifique que el émbolo del solenoi-
de se mueva con facilidad.
ELECTRONICA y servicio
Figura 8
5) Cuando el engrane maestro se ha retirado, es
fácil analizar el estado de los engranes que
impulsan a los carretes; deben estar comple-
tos. Si ahora observa la figura 8, notará que
uno de los carretes tiene un imán circular; este
imán forma parte del circuito que indica en el
display la cantidad de cinta reproducida, y que
viene a sustituir al antiguo contador mecáni-
co que se enlazaba con el carrete recolector
por medio de una banda.
Figura 9
A la fecha, el sistema que se emplea consiste en
un imán colocado precisamente entre el carrete
recolector y un sensor magnético (figura 9). De
esta manera, la rotación del carrete se interpre-
ta como variaciones de voltaje; esta información
se pasa al sistema de control, el cual la procesa
internamente para después enviarla al display.
ELECTRONICA y servicio
De hecho, este sistema es capaz de detectar si el
carrete gira o no; si sucede esto último, envía al
microcontrolador la orden de paro.
Ensamblado
Para ensamblar el mecanismo, ejecute los mis-
mos pasos del procedimiento anterior pero de
manera invertida. Apóyese en las figuras que le
hemos proporcionado, y tenga cuidado de no da-
ñar algún engrane o a la palanca liberadora.
Recuerde que ninguna pieza tiene por qué en-
trar forzada; todas deben entrar suavemente.
Comentarios finales
Para finalizar, si usted tiene la necesidad de cam-
biar las bandas, le recomendamos asegurarse de
que las nuevas piezas sean un poco más peque-
ñas que las originales.
Limpie perfectamente los ejes en donde ha-
cen contacto las bandas; si tienen grasa o pol-
vo, pueden provocar que los engranes no giren
adecuadamente y, por consecuencia, que el me-
canismo pierda sincronía (que como ya dijimos,
significa que se salga de tiempo).
Antes de hacer cualquier revisión en la parte
mecánica, verifique que los sensores estén to-
talmente limpios y libres de polvo (figura 10); si
no lo están, el sistema de control puede inter-
pretar señales erróneas e impedir el buen fun-
cionamiento de todo el aparato.
Figura 10
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