MANTENIMIENTO

Mantenimiento a motor eléctrico del elevador de mezcla

 limpieza interior con aire seco a baja presión con aspirador.
 Comprobar conexiones y devanados.
 Examinar si existen señales de humedad grasa o aceite en el devanado
 Probar resistencia en aislamiento y conexión a tierra
 Comprobar carga en el arranque
 Comprobar engrase y estado de los rodamientos cambiándolos si fuese
necesario
 Comprobar y equilibrar el motor

Programa de mantenimiento preventivo de un motor eléctrico

Act 1: Limpieza exterior cada dos semanas
Act 2: Comprobar vibración y calentamientos anormales cada 3 semanas
Act 3: Comprobar estado de rodamientos y el del sello mecánico cada 4 meses
Act 4: Comprobar carga cada 4 meses
Act 5: Comprobar roses de cadenas poleas y bandas cada 4 meses
Act 6: Limpieza general (interior-exterior) anualmente
Act 7: Comprobar conexiones anualmente
Act 8: Observar si hay presencia de humedad, aceite o grasa anual
Act 9: Probar resistencia de aislamientos y puesta a tierra semestral
Act10: Comprobar carga en vacío y en trabajo trimestral
Act 11: Comprobar lubricación y estado de rodamientos a detalle anual
Act12: Comprobar y equilibrar el rotor cada dos años
Act 13: Comprobar estado de carcaza, amares, conexiones, tornillos y tuercas de
sujeción, etc... Anualmente.
Mantenimiento del tornillo transportador
 Realizar inspecciones de rutina periódicamente de todo el transportador para
asegurar la continuidad de un óptimo rendimiento operativo. Mantenga
condiciones adecuadas de orden e higiene. Mantenga el sector que rodea al
transportador y a la transmisión limpio y despejado a fin de facilitar el acceso
y evitar interferencias en el funcionamiento.
 Retirar el tornillo transportador de la carcasa para limpiar los sedimentos de
graba y cemento.
 Lubricar los rodamientos de los extremos del tornillo transportador y verificar
si tiene un desgaste por el esfuerzo y la velocidad en dado caso se debe
retirar y cambiar el rodamiento.
 Realizar una inspección visual al tornillo transportador si tiene alguna grieta
o una deformación.
 Lubricar el engrane principal del giro del tornillo, en caso de desgaste retirar
y comprar la refacción de acuerdo a las medidas y especificaciones.

Mantenimiento a la carcasa.

Mantenimiento rutinario.

 Realizar una inspección visual.

 Limpiar los sedimentos del cemento y la graba que puedan dañar la pintura.

Mantenimiento preventivo.

 Cuando se presente corrosión retirar la pintura, quitar el óxido existente del

elevador de mezcla para aplicar una base nueva
 La carcasa debe recubrir por ser un material de acero al carbón con primario
industrial anticorrosivo. (tres capas de primario)
 Aplicar dos capas de acabado de pintura en color rojo