MEMORIA DE CALCULO DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE CARROZABLEHUATALAQUE (L= 66.

00 MTS)

(VERIFICADO MODULO CSI BRIDGE V 2016)

1.-DESCRIPCION DEL PROYECTO

El puente de Huatalaquees un puente cuya losa carrozable, está soportada por 02

VIGASCONTÍNUAS de concretoarmado, dicho tablero tiene un total de 66.00m de luz compuesto
de 03tramos iguales continuos, además que setiene un único carril (ancho=3.60m), concebido,
analizado ydiseñado enteramente de concreto armado confc=280Kg/cm² de resistencia a la
compresión aplicadoen las vigas, columnas, losa carrozable (tablero), veredaspeatonales,
parapetos y pilar centraltipotarjeta. La justificación del tipo VIGAS CONTÍNUAS radica en
su diseñoventajoso respecto al puentesimplemente apoyado de tramos simples sobre todo por la
mejor redistribución(positivos y negativos) evitando mayores deflexiones al tener las vigas
doblecurvaturas.La sección transversal de la Superestructura se muestra en la Fig. N° 1 donde se
observa la losacarrozable de0.20m de espesor y las vigas principales de sección (0.50mx1.60m) las
mismas que sementienen constantes entodo el desarrollo del puente.En los extremos del puente,
las vigas están arriostradas con sendas vigas diafragmas de apoyo de talmanera deuniformizar
conjunto de las 2 vigas longitudinale, la sección de los diafragmas de apoyo esde (0.40mx1.60m) y
a lolargo del puente se han conformado vigas intermedias diafragmas de sección(0.30mx1.20m)En
los extremos de la losa carrozable o tablero de rodadura del puente y sobre las vigas principales
sehanconformado 02 veredas peatonales de 0.60m de ancho, y parapetos en donde se
empotranbarandas metálicascada 2.00m.Fig. N° 1S