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Cálculo de Bernoulli
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Indice
Ahora se puede calcular, la densidad de energía cinética en los dos lugares del tubo, y
aplicando la ecuación de Bernoulli, con la limitación de conservar la energía en el proceso,
nos da así un valor para la presión en el estrechamiento. Primero, especificamos una presión
en el tubo de entrada:
Presión de entrada = P1 = kPa = lb/in2 = mmHg = atmos.
Se pueden calcular ahora las densidades de energía. La unidad de energía usada en el sistema
CGS es el ergio.
Densidades de energía en el estrechamiento
Densidades de energía en el tubo de entrada
del tubo
Densidad de energía
cinética = erg/cm3 Densidad de energía
cinética = erg/cm3
Densidad de energía
potencial = erg/cm3 Densidad de energía
potencial = erg/cm3
Densidad de energía de = erg/c Densidad de energía de
presión = erg/c
m3 presión 3
m
La densidad de energía de presión en el estrechamiento del tubo, se puede convertir
finalmente en unidades de presión mas convencionales, para ver el efecto del estrechamiento
del flujo, sobre la presión del fluido:
Este cálculo puede dar la perspectiva de la energía que participa en el flujo de fluido, pero su
precisión es siempre sospechosa, debido a la suposición de flujo laminar. Para condiciones
típicas en la entrada, la densidad de energía asociada con la presión, será dominante en el
lado de la entrada, después de todo vivimos en el fondo de un mar atmosférico que aporta
una gran cantidad de energía de presión. Si se usa una reducción suficientemente grande del
radio, para producir una presión en el estrechamiento, que sea menor que la presión
atmosférica, es casi seguro que se producirá alguna turbulencia en el flujo dentro del
estrechamientot. Sin embargo, el cálculo puede mostrar por qué podemos obtener una
cantidad significativa de succión (presión inferior a la atmosférica), con un aspirador
montado sobre una boquilla de alta presión. Estos dispositivos constan de un tubo de metal
de radio reducido, con un tubo lateral introducido dentro de la región del estrechamiento,
para la succión.
* Nota: Serán introducidos algunos valores por defecto a medida que empiece a explorar el
cálculo. Todos ellos se pueden cambiar como parte de su cálculo.
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Indice
Referencia
Watts and
Ferrer
¡La rugosidad de la
superficie de la
bola y los cordones
de la pelota son
importantes! Con
una bola
perfectamente lisa,
no se consigue
interacción con el
aire.
Hay algunas dificultades con la imagen de esta curva de béisbol. La ecuación de Bernoulli
en realidad no se puede utilizar para predecir la cantidad de curvatura de la pelota, el flujo
del aire es compresible, y no se puede seguir los cambios de densidad para cuantificar el
cambio en la presión efectiva. El trabajo experimental de Watts y Ferrer con pelotas de
béisbol en un túnel de viento, sugiere otro modelo que da atención destacada a la capa límite
de aire girando alrededor de la pelota de béisbol. En el lado de la bola, en donde la capa
límite se está moviendo en la misma dirección que la velocidad de la corriente de aire libre,
(en la figura en la parte de abajo de la pelota) esta capa límite está más cerca de la bola antes
de separarse en un flujo turbulento. Por el lado donde la capa límite, se opone al flujo libre
de aire, (lado superior en la figura), tiende a separarse prematuramente. Estas dos acciones
conjuntamente, proporciona una desviación neta del flujo de aire en una dirección por detras
de la pelota, y por lo tanto por la tercera ley de Newton, una fuerza de reacción sobre la
pelota en la dirección opuesta. Con esto se da un fuerza efectiva en la dirección que se indica
arriba.
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Airfoil
El aire a través de la parte superior de una superficie aerodinámica convencional,
experimenta un estrechamiento de las líneas de flujo e incrementa la velocidad relativa
del aire en el ala. Este causa una disminución de la presión en la parte superior de acuerdo
con la ecuación de Bernoulli y produce una fuerza de sustentación. La aerodinámica (ver
Eastlake) usa el modelo de Bernoulli para relacionar las medidas de presión realizadas en
los túneles de viento y afirman que cuando se realizan las medidas de presión en varios
lugares alrededor de la superficie de sustentación y se suman, están razonablemente de
acuerdo con la elevación observada.
Una estela de vapor sobre el ala, ayuda a visualizar el flujo de aire. Foto por Frank
Starmer, usada con permiso.
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