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Uno de los anhelos más grandes del hombre es el de imitar la libertad de las aves
al cruzar los cielos, y así como con cualquier otro capricho que se incrusta en la
mente del ser humano, hubo quienes trabajaron arduamente para conseguirlo. Ya
es conocida la historia de los pioneros de la aviación, los hermanos Wright, que el
5 de octubre de 1903 tuvieron su primer vuelo exitoso logrando sostener su avión
en el aire durante 59 segundos. Desde entonces la aviación se ha convertido en
uno de los medios de transporte más populares del mundo, mejorando
considerablemente el tiempo y la seguridad de los traslados.
Y aunque ya asimilemos los viajes en avión como parte de nuestra vida, no es fácil
imaginar cómo una estructura metálica que pesa aproximadamente lo mismo que
66 elefantes, puede separarse del suelo y moverse a 1040 kilometros por hora.
Entonces, ¿Alguna vez se han preguntado cómo es posible que los aviones
puedan volar? La física tiene la respuesta.
No se alarmen por esto, pero igual que cuando entramos a una alberca y sentimos
el peso del agua sobre nosotros, todos estamos siendo aplastados en este
instante por una columna gigantesca de aire que genera la famosa presión
atmosférica. No la sentimos por nuestro diseño anatómico y porque nuestros
cuerpos están adaptados para soportar esa presión, pero si somos sensibles a sus
cambios. Es por eso que si subes una montaña o bajas al nivel del mar, notaras
una sensación incomoda en todo tu cuerpo.
Primero se posición en una larga pista y comienza a moverse hasta que llega a la
velocidad de despegue que varía dependiendo del tipo de avión. Mientras avanza,
va atravesando el aire y es ahí donde llega la importancia de las alas, que se
diseñan para que el aire las rodee de forma distinta en la parte superior e inferior,
por un lado aceleran el aire, y por el otro lo retrasan.
El incremento de la velocidad del viento en la parte superior del ala hace que
cumpliendo con Bernoulli, disminuya su presión en esa área, mientras que en la
parte inferior se mantiene igual. Al haber menos fuerza arriba y abajo, hace que
las alas del avión le permitan levantarse hasta el cielo.