Está en la página 1de 2

Alineamiento

Un golpe fuerte contra la acera o un bache en la carretera puede causar el desalineamiento del
vehículo, esto deteriorará rápidamente sus llantas. Haga revisar periódicamente el alineamiento
de su vehículo tal como lo especifica el manual de su vehículo o cada 10,000 km o siempre que
note algún problema como tirones laterales en el andar del vehículo.

Al hablar de alineación de un vehículo, lo que se contempla básicamente es que todos los


componentes pertenecientes a la suspensión y dirección del vehículo
se encuentran en
óptimas condiciones de funcionamiento
y no producen una
desviación en el andar
.

Una alineación correcta proporcionará un desgaste uniforme de las llantas, un andar más
preciso y, por ende se alargará
la vida útil
de muchos componentes de la suspensión, además de las llantas.

Por el contrario, un desgaste desigual de las llantas (tanto traseros como delanteros)
provocará no solo inestabilidad al cambiar de dirección, sino que
dificultará demasiado la maniobrabilidad
.

¿Cuándo alinear las ruedas del vehículo?


1. Cuando se reemplazan las llantas con otras nuevas.
2. Cuando las llantas tienen un desgaste irregular.
3. Cuando se efectúa un mantenimiento en el sistema de dirección o suspensión.
4. Cuando el vehículo no va en línea recta si suelta el timón. 5. Después de un choque con
otro vehículo, con una cera o un bache.
6. Cuando el vehículo muestra síntomas de mala alineación.
7. Después de 10,000 km de haber efectuado la última alineación o 1 vez al año.

El proceso de alinear un coche comprende básicamente que las llantas y los neumáticos
trabajen en forma perfectamente paralela
, contemplando además diversos ángulos:

Ángulo de inclinación de las ruedas: Con respecto a la vertical, contemplando el vehículo en


su longitud.

1/2
Alineamiento

)un oÁngulo
hacia elde
paralelismo
nvergencia
divergencia
). convergencia:
perfecto,
exterior ( evitando
Conque
unaapunten
vista superior
hacia del
el interior
vehículo,
( las ruedas deben presentarco

Ángulo
pivote
entonces
,pasará deel inclinación
por
visto later
almente. que
el ladel
formade
centro la eje:
rueda Al girar
con
rueda el volante,
unido
el pivote, las ruedas
acomparado a unarealizan
la suspensión del
línea un movimiento
vehículo;
imaginaria
éste sobre
vertical
ángulo que un
será

Síntomas
1.
gira
2.
pero
3.
4.
5. Desgaste
Sensación
Enmás
traseras
6.
7.
Se
La
con El
BENEFICIOS:
Tener
llanta,
debenlasen
para
alineación
COSTO:
El
seguridad
costo
un
REGRESAR de
fácil
elvehículo
línea
Aparece volante
mayor
de mala
irregular
hacia
extraña
recta
una
otra.
llantas
el
del está
se el
está
impide
mantener alineación
undeen
volante
girado
carga
vibración los
lado
yla
hacia
descuadrado,
demuestra
desempeño
balancear balanceadas
las
conductorel
kilometraje aque
no
un en
yse
un
sobreviraje
del
llantas
desgaste
llantas
sin para
de el
neumáticos,
dirección. 
al
lado.
es
vehículo
balanceadas
problemas, vehículo:
otro.El
encuentra
ellado
aacompañantes.
cierta decir,
vehículo
evitar
las mostrando
volante
omientras
velocidad,la
un en
laspero
ysubviraje.
yla
llantas, se
llantas
seguridad
alineado
vibración
mejorla desgaste
siente
posición
maneja.
se
debidamente másexcesivo
delanteras
es
sus duro
correcta,
desaparece
yimportante
causar
suspensión
desempeño ales
apuntan
ocupantes.
la
ydel
alineadas para
fatigadeen
direcciónlo
decir
irsemás una
normal
el
alen
la
vehículo, unabanda
o
vehículo
lento
durabilidad
conductor.
del
compensa el extrema.
vehículo
va
de
vehículo.
comodidad y recto
odirección
más rápido.
lay las
ampliamente

2/2