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Cuatro pilares de la industria automotriz para la agenda de

AMLO
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July 23, 2018

Como ya es tradición, los organismos que representan al sector automotor mexicano


compartieron los temas más importantes para tabajar de la mano con la próxima
administración federal, toda vez que esta industria se ha posicionado como una de las más
importantes para la economía nacional.

Durante el “Diálogo con la Industria Automtoriz 2018-2024”, Eduardo Solís, Guillermo Prieto,
Miguel Elizalde y Óscar Albin, presidentes ejecutivos de la Asociación Mexicana de la
Industria Automotriz (AMIA), Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA),
Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y
de la Industria Nacional de Autopartes (INA), respectivamente; explicaron en qué consisten
estas líneas de acción promovidas por el gremio.

1. Fortalecer el mercado interno, cuidar el ambiente y alcanzar el potencial de la


industria

Promoción de venta de vehículos nuevos con esquemas de financiamiento. Para


dimensionar, la industria pasó del 48 al 72% de las ventas vía financiamiento en el
segmento de vehículos de pasajeros. En tres años, se puede llegar al 83 y 85 por
ciento.
Incentivos fiscales.
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Control de la importación de vehículos usados. Hoy está en el 7-8 por ciento para
vehículos de pasajeros, pero en vehículos pesados incrementó 28% el año pasado con
la agravante de que en promedio los vehículos que ingresan a nuestro país tienen más
de 16 años de antigüedad.
Ajuste de la normatividad para autos en circulación y autopartes.
Programa de chatarrización.
Profesoinalizacion de las pyme.
Fomentar la venta de vehículos híbridos, eléctricos y ofrecer estímulos verdes.

2. Mejorar el entorno de negocios: costo país

Mejorar los niveles de seguridad para el transporte de vehículos y autopartes en la vías


de comunicación.
Transparencia: combate a la impunidad y corrupcion.
Diálogo con la sociedad civil, cámaras, asociaciones, medios y centros de investigación.
Asegurar recursos humanos calificados a nivel técnico y profesional, impulsando la
mano de obra, elevarla y pagarla bien.
Evitar acciones de contrabando e informalidad.
Diálogo permanente con los gobiernos federal y estatales, y con el poder legislativo.
Fortalecer las cadenas productivas.
Eliminar barreras logísticas en el flujo de vehículos y autopartes.
Sustituir el Registro Público Vehicular (REPUVE).
Simplificar el marco regulatorio para evitar la sobrerregulacón.
Promover incentivos a la producción para atraer inversión y seguir creciendo.
Asegurar el acceso al agua y energéticos en cantidad y calidad a precios competitivos a
nivel internacional.

3. Negociaciones comerciales: acceso a los mercados internacionales

Mantener, defender, revisar y mejorar los acuerdos actuales.


Negociar nuevos acuerdos que permitan diversificar las exportaciones: el TPP, por
ejemplo.

4. Investigación, desarrollo de tecnología e innovación

Crear incentivos fiscales competitivos a nivel mundial para el desarrollo e investigación


de la industria automotriz (apoyos multianuales).
Creación de un fondo de recursos destinados a la industria automotriz para la
promoción de inversión en investigación y desarrollo.
Reforzar la interacción y promover mayor vínculo de la industria automotriz y la
academia y centros de investigación, enfocada a proyectos de innovación y desarrollos
tecnológicos de la industria automotriz.

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