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DOCENTE
SEGUNDO FEDERICO SALAZAR CUBAS
CURSO
MAQUINAS ELECTRICAS ROTATIVAS
INTEGRANTES
PAREDES BURGA FERNANDO YOJAN
DAVILA CAYOTOPA JOSE OSMAR
CORDOVA BELLASMIN YORDINIO
TORO CASTILLO CRISTHIAN GEYSER
SILVA COTRINA NILSON MEIER
VILLALOBOS GONZALES GIANCARLO
Jaén –2018
OBJETIVOS
Al finalizar el desarrollo del tema tendremos ideas claras y objetivas
de la construcción, funcionamiento e importancia de los motores
asíncronos.
1. INTRODUCCION.
Las corrientes polifásicas equilibradas del estator y del rotor crean sendas
ondas componentes de f.m.m., de amplitud constante que giran en el
entrehierro a la velocidad de sincronismo y que por consiguiente se
mantienen estacionarias la una con respecto a la otra
independientemente de la velocidad mecánica del motor.
Este capítulo tiene por objeto establecer los circuitos equivalentes de los
motores de inducción polifásicos, con los que poder determinar y estudiar
los efectos del motor sobre su circuito de alimentación, y las
características del motor en sí mismo.
2. PARTES FUNDAMENTALES.
1. Devanado del estator: bobinado fijo, a la carcasa.
Los sentidos de
corrientes
indicados crean
un campo
magnético
principal en el
centro, en el
sentido que indica
la aguja imanada.
4. CONCEPTOS GENERALES SOBRE EL MOTOR DE INDUCCION.
120𝑓
𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐 =
𝑁
En donde ƒ es la frecuencia del sistema en hertzios y P es el número de
polos de la máquina. Este campo magnético rotario, pasa sobre las barras
del rotor y les induce un voltaje.
𝑒𝑖𝑛𝑑 = (𝑉𝑥𝐵 ). 𝐼
En donde:
𝑛𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧 = 𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐 − 𝑛𝑚
En donde:
Para nm=0 rpm, la frecuencia del rotor ƒr = ƒe, y el deslizamiento s=1. Para
nm = nsinc, la frecuencia del rotor ƒr =0 y el deslizamiento s=0. Para
cualquier velocidad intermedia, la frecuencia del rotor es directamente
proporcional a la diferencia entre la velocidad del campo magnético nsinc y
la velocidad del rotor nm.
𝑓𝑟 = 𝑠𝑓𝑒
𝐸𝑅 = 𝑆𝐸𝑅𝑂
𝑋𝑅 = 𝜔𝑟 𝐿𝑅 = 2𝜋𝑓𝑟 𝐿𝑅
Estos motores se fabrican con rotores de doble jaula por lo que son
más costosos que los motores de las clases anteriores. Se usan
para cargas que requieren un alto momento de arranque, tales
como bombas cargadas, compresores y bandas transportadoras.