LINEA DEL TIEMPO DE LOS LUBRICANTES

2600 a.C - Fue encontrado el 1º vestigio de engrase en las ruedas del trineo que
perteneció a Ra-En-Ka (Rey de Egipto), comprobado por análisis que el lubricante
era sebo de buey o de carnero.

Después de este hallazgo, se concluyó que en el Antiguo Egipto usó este sebo como
lubricante abajo de los trineos, para facilitar el deslizamiento.

776 a.C – 393 d.C - En esta época Grecia celebró los primeros Juegos Olímpicos,
una tradición que siguió de cuatro en cuatro años. Una de las modalidades de esta
Olimpiada era la carrera de Bigas, que también tenían los ejes lubricados por grasa
animal.

200 d.C - En esta época, los romanos también usaron las vigas como medio de
transporte, que por su vez también eran lubricadas por grasa animal

Siglo V a X - En la Edad Media la grasa animal era usada en poca cantidad para
lubricar el mecanismo de apertura de los portones de los castillos que crujían y en
las ruedas de los carruajes que transportaban a reyes y reinas.

Siglo VIII - A fines de este siglo, en Noruega, año de 780, los vikingos guerreros y
aventureros marítimos en donde por un buen tiempo, fue usado el aceite de ballena
para lubricar el soporte de articulación de las velas y el eje del timón.

Siglo XV - En el inicio de las grandes navegaciones comerciales, el aceite de

ballena también fue usado para lubricar las roldanas y timones de los barcos.

Siglo XVI - Con la invención de artefactos, surgió la necesidad del engrase venida
del petróleo, para su perfecto funcionamiento.

Siglo XVII a XVIII - Con el desarrollo de la civilización e invenciones aún más

revolucionarias, destacamos uno de los grandes inventores, Leonardo da Vinci, que
elaboró grandes proyectos que también aportaron para el progreso del engrase,
como la bestia de disparo potenciado (catapultas), máquina excavadora, entre
muchos otros.

Siglo XIX - Este siglo, en Pensilvania (EE. UU.) Ocurrieron 3 hechos marcantes: En
1859, un ex maquinista de tren estadounidense, Edwin Drake, perforó el 1º pozo de
petróleo con 21 metros de profundidad. Con esto, era extraído, aproximadamente,
3.200 litros de petróleo por día. Después de 5 años del descubrimiento de Edwin
Drake, 543 compañías se dedicaron a la extracción de petróleo.

Siglo XX - En esta época, con la 2º Guerra Mundial y la necesidad de máquinas

más potentes y cañones, el lubricante fue usado en cantidades espantosas. Con la
revolución fueron surgiendo diversos equipos que necesitaban un engrase. Así
como los equipos, nuevos lubricantes surgen con el objetivo de reducir al máximo
el roce y prolongar la vida útil de los equipos.