CAPITULO IV

EXPLOTACIÓN DE YACIMIENTOS SUMERGIDOS

SISTEMA DE DRAGADO
MINI DRAGAS DE SUCCIÓN: SISTEMA HIDROJET
Es un equipo que se diferencia de los demás mini dragas de succión por contar con un
dispositivo denominado “POWER-JET TUBE” o “NOZZE”, razón por la cual la pulpa circulante
(grava aurífera +agua) no circula por la bomba, sino, ingresa directamente a la planta de
“SUCTIÓN HOSE” (manguera de succión).
Consta de los elementos básicos siguientes:
• Pontón metálico o de madera, o de otro material flotante.
• Estructura metálica liviana.
• Sluice de plancha metálica.
• Alfombra recuperador, base de sluice,
• Motobomba de alta presión.
• Tubo de acero (POWER JET).
• Manguera de succión articulada y flexible.
• Manguera de alta presión a power jewt
DIÁMETRO DE SUCCIÓN Y POTENCIA DE MOTOR.
• Mini draga de 4” requiere motor Brigg Stratton de 8 HP.
• Mini draga de 6” requiere motor Brigg Stratton de 10 HP.
• Mini draga de 7” requiere motor Brigg Strattion de 3.2 HP

• Las mini dragas de succión de sistema hidrojet, tienen gran ventaja de no ocasionar el
desgaste prematuro de los álabes del rotor de la bomba, por cuanto el material que
constituye la pulpa circulante no atraviesa directamente por la bomba (ver Fig 4-1 que
antecede); pero tienen el inconveniente que, por encima de ± 1.50 m. de altura estática

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 el rendimiento de succión decae Sostensiblemente, requiriendo motores de mayor
caballaje para profundidades mayores.
4.1.5 MINI DRAGAS ASPIRANTES TIPO BALSA CON BUZO.
• Consiste en bombas centrífugas con motor diésel instalada conjuntamente con la planta
en un pontón metálico o de madera. Aspira de grandes profundidades mediante la
manguera sumergida o tubería de acero la pulpa circulante aurífera de lagos o del lecho
de ríos, hacia los sluices de la planta de lavado que consiste normalmente en dos o tres
tramos de contracorriente con ± 10 % de gradiente. Requieren del concurso de
hombres-buzo.
En las mini dragas aspirantes de 6”, el motor puede ser petrolero estacionario de 36 CV
y el equipo compresora de 2 cabezales de 150 CFM con filtro de carbón y manguera de
aire de 3/8” de ∅; además, boquilla, mascarilla, correa de plomo (Pb) y traje de buzo
acualum.
Para el proceso de succión con mangueras de 6”∅ se requiere el concurso de buzos.
RENDIMIENTO CON LAS MINI DRAGAS ASPIRANTES CON BUZO.
Succión de 6” = 8 m3/hr: profundidad de dragado = 20 m, tipo balsa con buzo.
 Succión de 8” = 16 m3/hr: profundidad de dragado 30 m.
 Succión de 10” = 20 m3/hr: profundidad de dragado 30 m
 Succión de 12” = 20 m3/hr: profundidad de dragado 30 m
 Velocidad de aspiración de 2.5 a 4. m/s
 Es importante remarcar que, para profundidades mayores de 30 m no es posible operar
con estas mini dragas, porque se estaría atentando a la salud y vida de los hombres buzo
por incremento de presión P= 𝛾ℎ

4.1.2 MINI DRAGAS ASPIRANTES TIPO ESCARIANTE.

En cambio, para mangueras o tuberías de 10” a 14” o más de ∅ de succión, el
almacenamiento del elemento aspirante es por medio de una pluma con polipastos y

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winche accionado por motor diésel, el cabezal o terminal del tubo sumergido consiste
en un rompe fondo o fresa rotativa, en el que al hacer el corte en profundidad el material
cae por gravedad en forma de embudo. La proporción de la pulpa circulante: grava y
agua es de 30 y 70 %, respectivamente, es absorbida por bombas gravelly o de sólidos
de acero moldeado o forjado, forrado con chapas de hierro (Fe) o de chaquetas
recambiables, el rodete o empele de 4 aspas movibles y rellenadas las caras de impacto
en soldadura de metal bonificado, sistema de ellos por presas- estopas.
La planta de lavado es similar a la de mini dragas de sistema hidrojet y a la de mini
dragas aspirantes tipo balsa con buzo, con la diferencia que de estos tipos son más
grandes, constan de dos pontones de 1.20 m de ∅ c/u por 7.0 m de largo, 2 ó 3 tramos
de sliices en contracorriente de madera 2.85 x 6.0 m. criba o parrilla de Fe° C° estructural
de 3/8 de pulgadas en plano inclinado, de 35 % de gradiente, techo de la balsa cubierta
de lona o polietileno y en ocasiones de calamina . En cambio, en mini dragas mayores
de 10”, la balsa es más grande y por ende, la planta y el equipo motorizado (ver fig 4-4
y 4-5). Todas las mini dragas deben contar de manera imprescindible con motores fuera
de borda de 55 HP o de mayor potencia para su locomoción.
El método se aplica en yacimientos pequeños a medianos, de consistencia semidura a
dura.

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4.1.4. DRAGAS DE GRAN MAGNITUD.
• Dragalina.
• La dragalina es una máquina excavadora de grandes dimensiones. Por eso se construye
en el mismo lugar donde se va a usar, en minería y en ingeniería civil, para mover
grandes cantidades de material. Es especialmente útil en lugares inundados: por
ejemplo para la construcción de puertos. Su peso supera fácilmente las 2.000 toneladas
hasta llegar en algunos casos a las 13.000.
• La dragalina está formada por las siguientes partes:
1) La estructura principal, en forma de caja, que tiene movimiento rotatorio. Aquí reside
el motor, diésel o eléctrico, y la cabina de mando.
2) El brazo móvil o mástil que soporta la pala cargadora.
3) La pala cargadora que está sujeta verticalmente al brazo principal y horizontalmente
a la estructura principal a través de cables y cuerdas.
4) Cables, cuerdas y cadenas que permiten la maniobra del proceso de excavación.
5) tiene unos pies metálicos debido a que las ruedas o las orugas de los tanques se
hundirían.
4.1.4.1. SISTEMA DE DRAGALINA CON PLANTA DE LAVADO
(“DRAGALINE AND WASHING PLANT”)
Una dragalina consiste en una unidad excavadora de los minerales, la dragalina
propiamente dicho está montado sobre tractores Mr. Caterpillars o sobre una barcaza
forrada de planchón metálica (Floating Washing Plant) Fig 4-7 y 4-7 A) o montada en
tierra firme sobre plataformas rodantes o cualquier otro sistema de avance (DRy Land
Washing Plant Fig 4-6, vista de conjunto). En la figura 4-7b, se muestra el equipo de
excavación tipo grúa con cucharon que sobre una tornamesa gira 360°; este equipo
puede estar sobre la barcasa o pontón como también en tierra firme.

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 El dragaline (dragalinas flotantes) opera con éxito en placeres en donde los elevadores
no pueden trabajar con utilidad y en depósitos aluviales cuyo volumen es insuficiente
para garantizar la inversión de una gran capa en una draga de escalera de cucharas.
Hay factores que tienden a hacer variar el costo de operación por ejemplo: pequeños
placeres angostos y poco profundos que a menudo son más ricos que grandes áreas
trabajadas por dragas, disminuyendo el costo de explotación, la facilidad con lo cual la
draga y planta de lavado pueden desarmarse y moverse de un sitio trabajado de otro
lugar, debido a su construcción seccionada, requiere comparativamente poca cantidad
de agua y por lo tanto resuelve el problema de aluviones escasos de agua.
• 4.1.4.1.1 USO DE LA DRAGALINA.
En general la dragalina se usa para dragar los depósitos pequeños a medianos y poco
profundos y áreas marginales de grandes y profundos depósitos.
Si un depósito no es mayor de 50 pies de profundidad y además es de fácil dragado, es
decir, que no tiene piedras demasiado grandes, ni la grava es fuertemente cementada,
y si la roca es blanda para picar su parte superior donde se halla el oro, la dragalina es
el equipo conveniente para para su explotación.
4.1.4.1.2. PROFUNDIDAD DE EXCAVACIÓN.
La profundidad ideal de excavación para una dragalina equipado con un pescante de 60
pies de largo, es de 15 a 20 pies. Cuando la grava se sostiene en un talud de 1 a 1, la
profundidad puede aumentarse hasta 30 pies.
Asumiendo que el extremo superior del pescante está a una elevación lo suficiente para
alcanzar la tolva de la planta de lavado cuya altura es de 20 pies sobre la superficie del
estanque, la distancia del centro de la máquina a la cuchara suspendida del cable de alce
es cerca de 60 pies, lo que hace posible un corte de 120 pies de ancho.
ste ancho y la profundidad anterior dan suficiente yardaje en cada posición de la
dragalina para asegurar una gran explotación diaria. El hecho de que una dragalina de
este tamaño excave 20 pies sobre la superficie y alce 20 pies de lecho del estaque o un
total de 40 pies en una operación, muestra claramente la ventaja de esta máquina sobre
otros sistemas de excavación.
Otra ventaja de la dragalina es la de que la planta de lavado puede instalarse en seco, y
cuando el terreno se presta a drenaje puede examinarse la roca y las grietas y recoger
perfectamente el oro. Esto es particularmente importante cuando los depósitos
aluviales descansan en rocas pizarrosas o similares. Cuando los minerales son muy
impregnados de agua, por poca pendiente de la roca a causa de concavidades de esta,
puede emplearse la dragalina para abrir una zanja desde donde el terreno permita el
drenaje para trabajar en seco, cuando las condiciones particulares no hagan este
sistema muy costoso, pues es de gran importancia examinar las peñas para recoger todo
el oro que hay sobre ellas.
• 4.1.4.1.3. DESCRIPCION DE LA DRAGALINA.
La dragalina propiamente está constituida por una especie de grúa movible sobre orugas
Mr. Caterpillars, provista de un pescante de radio de acción relativamente grande,
equipado con un cucharon (bucket) atado a dos cables de acero (ver Fig 4-6); uno de
ellos se opera a través de una polea situada en el extremo superior del pescante, y se
usa para alzar, bajar y tirar hacia atrás el cucharon; el otro cable se usa para tirar el
cucharon a lo largo del terreno para llenarlo de mineral; sirve también dicho cable para
vaciar el cucharon al aflojarlo. El cucharón es de gran dimensión y su peso juega un
papel importante en la eficiencia de la excavación. Tanto el pescante como el cucharon

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son accionados desde la caseta de la grúa por una serie de malacates (winches), movido
por motores de explosión, diésel, o motores eléctricos.

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 CUCHARONES (BUCKETS)
Hay varios tipos de cucharones en uso: El “Page”, el “Insley”, el “Hayward”, el “ESCO”;
el “RE ARCH” y otros, los cuales difieren relativamente poco unos de otros y son de una
construcción robusta y fuerte para soportar trabajos pesados. Se construye de gruesas
planchas y ángulos de acero soldados; no tienen remaches ni cabezas de tornillo que
estorben al interior; la cara inferior que es la que más sufre en el trabajo, lleva varias
nervaduras soldadas para resistir el exceso de desgaste en esta zona; sus cadenas,
argollas, poleas, pasadores, etc. Son de alta resistencia; el labio inferior está provisto de
“dientes de tigre”.
patentados, hechos de acero al niquel -cromo y otras fuertes aleaciones; pueden
invertirse, reafilarse o cambiarse, éstos son los cucharones “RED ARCH”, no llevan peso
inútil, tienen un costo mínimo de sostenimiento y aumentan el rendimiento de la
dragalina; las cadenas de este tipo de cucharon son hechos de fuertes aleaciones de
acero: Cada eslabón seta constituido por dos medios aros soldados eléctricamente al
tope; son de peso liviano y de notables características contra desgaste, y de gran
resistencia. Una cadena “REDARCH” de 1” de sección soporta un esfuerzo de ruptura
de 141.500 lb, en tanto que una cadena ordinaria soporta solo 68.00 lib.
PESO DE CUCHARONES.
El cucharon es de gran peso, y está en una particularidad que juega un papel importante
en aquél como elementó excavador de los minerales, en ocasiones de relativa dureza;
de igual manera el peso del cucharon contribuye a poderlo llenar con facilidad.
En las tablas siguientes se dan el peso de varios cucharones vacíos y cargados con
distintos minerales, anotando solamente los tamaños comunes par minas de aluvión,
pero se construyen desde la cuchara pequeña para minas de aluvión, pero se construyen
desde la cuchara pequeña de 3/8” de Yd3 hasta la gigante “Bucyrus-Erie” de 12 Yd3 de
capacidad en una dragalina de 250 pies de pescante, la unidad más grande del mundo
(ver Fig. 4-7 a)

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CABLES DEL CUCHARON
Los cables que ocasionan el cucharon desde la casa de máquinas, y los que sirven para
alzar, trabajar y soportar el pescante (boom), son proporcionados por la casa fabricante
de acuerdo con los esfuerzos propios de cada uno y al reemplazarlo no se deben variar
en su diámetro ni en su calidad sin solicitar el consentimiento de los fabricantes de la
dragalina.
4.- RENDIMIENTO HORARIO DE LOS CUCHARONES.
Una dragalina con cucharon de 1 ½ Yd3 hora puede beneficiar mayor N° de Yd3/hora
que uno de 2 ó 21/2” Yd3, según varias características anotadas, pero puede decirse que
la capacidad de extracción es aproximadamente para cucharón:
El rendimiento por hora de los cucharones no puede tabularse de acuerdo con la
capacidad nominal, sino, de acuerdo a las condiciones de cada mina, las características
de los minerales, la profundad de los bancos del aluvión, el porcentaje mayor o menor
de piedras de más de 12” de ∅, habilidad de los operadores y de la misma capacidad de
la planta de lavado y entre otros aspectos.
De 1 1/4 a 1 1/2Yd3 de 80 a 120 Yd3/hora
De 2 a 2 ½ Yd3 de 100 a 150 Yd3/hora
De 3 a 3 ½ Yd3 de 150 a 180 Yd3/hora
De 4 Yd3 de 300 a 340 Yd3/hora.
Estos valores, como se ha hecho notar, pueden variar notablemente en más o menos.
La capacidad nominal de los cucharones siempre es mayor que el rendimiento efectivo.
5 PESCANTE
El pescante de la dragalina es una viga armada de acero de una resistencia tal que pueda
soportar el peso del cucharon cargado de minerales, a diferentes ángulos de inclinación
(pescante llamado boom).
6 RADIO DE ACCIÓN DE LA DRAGALINA.
El radio de acción de la dragalina depende de la longitud del pescante y del peso que
ha de soportar.

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7 LIMITACIONES.
Para cada longitud de pescante corresponde un ángulo de inclinación mínimo sobre la
horizontal y por lo tanto un radio de acción máximo de acuerdo con el peso del cucharón
cargado con diferentes minerales.
El alcance máximo es de 11,150 libras y que se aconseja sólo el 66 % de estas cargas o
sea 7359 lb.
En las minas no se puede dar tanta inclinación al pescante, puesto que hay una altura
mínima a la cual debe descargar la cuchara sobre la planta de lavado.
8 CASA DE MÁQUINAS DE LA DRAGALINA.
Contiene malacates para aflojar y templar los cables del pescante y de la cuchara,
mecanismos para el movimiento circular de la dragalina y para el transporte a otro lugar;
todos estas máquinas se mueven por medio de motores diésel, eléctricos o por otros
dispositivos
9 LOCOMOCIÓN DE LA DRAGALINA.
Hay dos sistemas de uso de locomoción para la dragalina: el caterpillars o CRAWLER y
el WALKINGMONIGHAN.
El primero sirve no sólo para la estabilidad de la máquina en el trabajo de dragado, sino
también lo mismo que por pendientes de 30 % y moverse con una velocidad de 1.2
Km/h.
10 TRASLADO DE LA DRAGALINA CON EL WALKING MONIGHAN
Cuando la dragalina va a cambiarse de sitio, acciona el eje de excéntricos y bajando los
patines se apoya en ellos y se levanta del suelo cierta altura, al tiempo que avanza cierta
distancia y vuelve a sentarse en tierra; continuando el movimiento de las excéntricas,
nuevamente se levantan los patines, avanzan media carrera de la rueda elíptica
volviendo otra vez y así sucesivamente; de modo que la dragalina se mueve como por
saltos, de tal suerte que imita claramente “muitatuis mutandis” el gatear de un niño de
brazo que para moverse avanza las manos, se apoya en ellas y echa y asienta el cuerpo
adelante para repetir luego la misma operación.
11) Planta de lavado (washingp plants)
Hay dos clases de plantas de lavado.
Plantas flotantes (Floating Washing Plants) y
Plantas en tierra firme (dry land plants) en la práctica solamente el equipo de excavación
estará en tierra firme.
12) SELECCIÓN DEL EXCAVADOR:
Usualmente se recomienda una cuchara de 1 ½ a 1 ¾ de Yd3, con un pescante de 50 a
60 pies de largo para una planta de lavado de una capacidad de 2500 a 3000 Yd3/día
.Una cuchara tal que en una máquina con capacidad para mover una cuchara de 2 Yd3,
deja una reserva de fuerza y se maneja más fácil y rápidamente, lo que no se obtiene
usando una cuchara del tamaño nominal.
Una dragalina Bucyrus Monighan con capacidad para cuchara de 5Yd3, emplea una
cuchara de 4 Yd3 y trabando con una planta de lavado Bodinson beneficia de 7000 a
8000 Yd3/día.
13. PARTES SECCIONADAS- PLANCHON DE LA PLANTA DE LAVADO
El planchón o casco en el cual flota toda la maquinaria se usa de madera o de acero. Un
casco de madera pesa mucho más que uno de acero y su peso aumenta con el tiempo.
La mayor parte de las plantas en existencia emplean cascos de acero. El costo adicional
a menudo excede el 5% de la inversión total para dragas y dragalinas; la diferencia en
realidad es muy pequeña.

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 14. TOLVAS:
El diseño de la tolva de alimentación es muy importante para el éxito de una planta de
lavado. Debe soportar el choque y desgaste del vaciado de la cuchara, y conservar
también la inclinación del fondo y arreglo de las boquillas de agua para tener una
alimentación uniforme de minerales en el tambor o criba giratoria (trommel).
Las tolvas mejores son aquellas en las cuales el 50 % del lavado tiene lugar en ellas. El
resto de agua requerida debe proveerse por un tubo de regadera o spray que entra por
la parte de atrás del tambor.
15 NECESIDAD DEL “SCRUBBER”
Cuando los minerales son cementados o contienen mucha arcilla, se necesita el
Scrubber a la cabeza de la criba giratoria. Esto se construye de 4 a 20 pies de largo según
la dureza de los minerales. El Scrubber es hecho generalmente de nervios de acero en
especial en el interior del tambor, algunas veces con barras atravesadas diariamente
entre los espirales. Cuando no es necesario proveer el tambor del Scrubber, se insertan
dos a más series de nervaduras en espiral dentro de aquél, que sirven para regular la
alimentación y disminuir la velocidad del mineral en la tolva.
16 COMO SE CIERNE EL MINERAL.
Una práctica estándar en la criba para dragalina consiste en el empleo de placas
perforadoras de acero de alto carbón o resistencia abrasiva. Las perforaciones y su
espaciamiento se hacen de acuerdo a las condiciones del mineral. Generalmente se
acostumbra hacerla cónicas, de 3/8 de pulgada con la conicidad mayor hacia el exterior,
espaciamiento o puente entre orificios en la primera sección del tambor es de 1 a 1 ½
pulgadas; gradualmente se disminuye dicho puente hasta 3/8 de pulgada en la parte
baja del tambor. Este arreglo de una distribución uniforme del agua, las arenas, el oro y
otros componentes sobre los canalones. El tambor se construye ordinariamente en
secciones de 4 a 6 pies de largo y cada sección con 4 tejas de 90° cada una.
Las secciones son atornilladas o soldadas a barras longitudinales, para lo cual se usan
rieles de ferrocarril. Esto hace fácil el cambio de una teja o parte cualquiera del tambor
sin dañar ninguna otra. Los soportes o barras longitudinales aseguran el verdadero
alineamiento y previenen cualquier variación de uno u otro de los extremos del tambor
cuando está en rotación.
17 RODILLOS DE MUÑON:
Los rodillos en que descansa y gira el tambor son de diseño especial se funden por
medio de acero y ejes largos extras, prensados en los rodillos y cuñados. Giran en un
soporte especial de extremo cerrado de auto alineamiento, de hierro fundido, forrado
en un babbit de aleación de alto grado de níquel. El soporte está encerrado en los cubos
de la rueda, de tal manera que queda prácticamente a prueba de polvo. También
pueden ser rodillos timken de soportes de bolas, cuyo costo aumenta un poco más.
18. RODILLOS DE EMPUJE (thrust Rollers).
Son hechos de acero, prensados en un eje vertical, giran con un buje con babbit y
aparentemente no presentan inconvenientes. Son recomendados como mejores que los
soportes antifricción.
Los soportes Timken son también recomendados y operan también por muchos años
sin trastorno ni reparación.
19. DISPOSITIVOS PARA RECOGER EL ORO.
Mesas de enriflados y canalones con caídas constituyen el método empleado
clásicamente, pudiendo ser los jigs, mesas vibradores y otros de la última generación en
tiempos actuales para recoger el oro y otros metales ricos. El área de enriflado por Yd3

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de minerales varía considerablemente con el carácter de éstos. En cada caso dicha área
se fija de acuerdo con el análisis de la cantidad de minerales finos que pasan por el
tambor.
La pendiente que se da a los canalones o mesas de enriflados varía de 1/8 a 2 pulg/pie,
o sea del 10 al 16 % según la naturaleza de los minerales. La mesa del enriflado que
queda debajo de la zona del tambor con perforaciones mayores para recoger pepitas de
oro, cuando esto ocurre, debe tener 2 pulgadas de inclinación/pie, reduciéndose por lo
tanto la cantidad de agua requeirda para mover la gravilla que pasa por este enriflado.
Una o más trampas rápidas (quick traps) se colocan en cada canalón.
Una caja central de distribución de minerales finos se usa comúnmente en el extremo
superior de dos enriflados. Esta caja se hace en forma de “V” o de “U”, y está provista
para lavarla con facilidad.
Cada caja de enriflado debe tener una varilla de acero soldada en el extremo inferior,
de modo que quede a prueba en agua, no debe haber otra varilla al medio del canalón
cuando su longitud excede de 8 a 10 pies.
Los rifles de madera son muy comunes en estas instalaciones, y consisten de un
armazón de barrotes de madera con varillas de acero encima para protegerlos contra
el desgaste.
Se acostumbra también en las dragas y dragalinas en donde se dispone de poco espacio
para largos canalones, combinar los enriflados de madera con metal desplegado encima
de esteras, yute (burlap), carpeta de Bruselas o “corduroy” especial para oro, en mejor
de los casos las “alfombras” que tienen una buena duración.
20 EMPLEO DE “JIGS” EN LUGAR DE RIFLES.
Probablemente para el oro de aluvión los “jigs” desplazaron eventualmente a los rifles
como dispositivos para recoger el oro. Los jigs aventajan a los enriflados cuando el oro
es fino ñy cuando los concentrados llevan considerables valores no enteramente libres
de cuarzo de otra ganga. También sobresalen cuando el platino u otros metales
preciosos se encuentran en cantidad comercial. Los Jigs a menudo aumentan el
porcentaje de oro recogido por Yd3.
Instalaciones eficientes requieren Jigs de buena capacidad, bomba de arena (elevador),
molino para las arenas y plantas de amalgamación (o tambor amalgamador). Esto puede
aumentar el costo en varios miles de dólares sobre el enriflado comunes, pero el
aumento de recogida del oro a menudo justifica la inversión. Como una ventaja
posterior, la lavada de los Jigs no gasta más tiempo del que se emplea en los enriflados
comunes. El uso invariable de los enriflados y los Jigs , atestiguan que el rendimiento de
los Jigs justifica el costo adicional.
21. MOVIMIENTO DE LA MAQUNARIA Y TROS DETALLES
Cuando la criba o tambor y el Stacker se operan con motores eléctricos, éste último se
mueve a menudo con un motor colocado en el extremo de la cola. El pescante o puente
del stacker está pivoteado en el extremo inferior, de modo que pueda alzarse o bajarse
a la altura deseada.
Una banda o cinta de 30 Pulg de ancho para el Stacker es corriente para 2500 a 3000
Yd3 de dragado diario; y una de 30 Pulg para plantas de hasta 6000 Yd3. La correa debe
tener protección conveniente de caucho en las dos caras.
Los rodillos o poleas equipados con soportes antifricción Timken están montados en una
base de acero y son de construcción fuerte para soportar trabajo pesado.

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Con correas cortas en el stacker no hay economía ninguna en el uso de rodillo
antifricción, pero para correas largas la economía es apreciable. En general son
aconsejables los soportes antifricción.
22 MANEJO DE MINERALES EN LA COLA DEL STACKER.
Si un depósito aluvial sólido es dragado y apilado sin cernir, aumenta su volumen en un
20%, pero es cernido y después mezclado con los minerales gruesos, ocupara un 33 %
más espacio, si el material es cernido y los minerales finos depositados primero y los
gruesos encima como ocurre en el dragado, se ocuparán cerca de un 40 % más espacio
que cuando dicho material estaba en el banco. Como las “colas” no pueden ser
amontonados a una altura uniforme sino en una serie de conos, es importante
proporcionar la longitud de stacker con la profundidad a que hay que dragar.
Cerca de 80 pies es la máxima longitud práctica para un transportador de una capacidad
de 2500 Yd3/día , y cualquier longitud encima de 50 pies requiere estudio cuidadoso en
el diseño del cascos especiales. La construcción del transportador a stacker se
acostumbra abierta.
En dragas y plantas de lavado de tamaño regular es costumbre proveer la armadura del
stacker de poleas y cables manejados con malacates para variar la pendiente de aquél a
voluntad; a veces se suspende con cables fijos a una pendiente determinada.
23. APAREJOS Y MACATES (Winches)
En adición a los soportes de cables para el stacker y para la cola de los dos canalones, se
usan cables para amarrar o fijar el planchón en posición. Los cables pueden ser de 3/8”
de pulgadas y su largo depende del ancho del canal trabajado.

24. SPUDS (Pilotes)

Para fijar el casco en posición se usa también una especie de pilotes o estacones de
acero o de madera con punta de acero llamados Spuds; se dejan caer al fondo del
estanque ly si es preciso se golpean con martillo pesado para que penetren bien en la
peña; dichos estaciones están fijados en la popa del casco y cuando se requiere
levantados se hace por medio de malacates o winches, de mano; para plantas grandes
los malacates se mueven con motor, porque eliminan el peligro de accidentes en los
operadores y facilitan el movimiento rápido de la planta. Pueden desarrollarse
malacates de 4 tambores un motor, particularmente útil para este servicio.
25 AGUA REQUERIDA Y BOMBAS CENTRIFUGAS
Bajo condiciones medias, en volumen de agua necesario para el lavado de los minerales
en la dragalina varía de 800 a 1800 galones /minuto/yarda (50 a 126 litros/segundo). El
volumen se fija de acuerdo con la naturaleza del depósito aluvial y según se usen rifles
o Jigs.
Para plantas con rifles son suficientes 800 Glns/yd3 en muchos casos.
Debe haber agua suficiente a cubrir las partículas mayores de grava que pasen por rifles.
Un porcentaje grande de arenas negras (jaguas), requiere un exceso de agua o un
aumento de pendiente en el canalón.
Se emplean bombas centrífugas de alta y baja presión; las primeras se usan en el
interior del tambor y los segundos en la tolva donde descarga los minerales la cuchara.
26 FUERZA REQUERIDA PARA LA DRAGALINA.
Muchas de las dragas y draglinas son movidos con máquina diésel, plantas eléctricas
diésel o motores eléctricos. Cuando se usan motores diésel se emplea la transmisión
con correas en “V” o directamente a contraejes y de estos al tambor y a las bombas: Se
usa fuerza eléctrica auxiliar para el stacker y para el alumbrado. Con plantas eléctricas

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 diésel se emplean motores individuales para cada máquina. En cada caso se debe
adoptar el sistema de fuerza más barato según las circunstancias.
La fuerza requerida para varias dragalinas con plantas de lavado flotante varía según la
clase de sistema de energía que se emplee, a continuación se dan en forma aproximada
los siguientes valores.
• Para cuchara de 1 ¼ Yd3, 190 HP
• Para cuchara de 1 1/2 Yd3, 210 HP
• Para cuchara de 1 ¾ Yd3 , 240 HP
• Para cuchara de 2 Yd3, 260 HP
• Para cuchara de 2 ½ Yd3, 290 HP
• Para una drgalina de capacidad de 130 Yd3/h con una cuchara de 2yd3 de capacidad,
emplea una planta eléctrica diésel de 350HP, incluyendo alumbrado para campamentos,
alumbrado nocturno de la mina y taller de reparaciones.
a) Número de personal necesario para operar
1.- Supervisor
1.- Un Operador de la dragalina,
1.- Un ayudante mecánico,
3.- Tres obreros en la planta de lavado
1.- Un herrero y
1.- Un vigilante de los motores

b) Sistema de trabajo de la dragalina.

Cuando se emplea planta de lavado flotante, se construye un apique grande o estanque
(pond) cerca al río o fuente que riega al aluvión y por medio de un canal o con bombas
centrífugas se llena agua en la siguiente (Fig 4-8 ) muestra el caso de una planta flotante
(W) y una dragalina (D). De la posición de éste puede trabajarse la zona (A) descargando
los minerales lavados al río si es posible; luego de transportarse la planta de lavado a la
zona trabajadora en (W’) y la dragalina al punto (D’) para excavarse la zona (B), para lo
cual se facilita el movimiento por las llantas de oruga (caterpillars) que posee aquél.
La planta de lavado se transporta por medio de cables y malacates, trabajada la zona B,
puede pasarse como antes a trabajar en la zona © así sucesivamente. Una vez elaborada
una faja de longitud que se desee, puede trabarse otra faja más hacia adentro de la
vega, alejándose del río según las circunstancias.
La dragalina excava la parte superior del banco aluvial, tierra vegetal, arcilla, arena y
demás materiales estériles y lo almacena en lugares apropiados que no perjudiquen la
explotación posterior y utilizar este material para la fase del plan de cierre, lugares
aparentes para depositar dichos desmontes resultan ser generalmente sectores de baja
ley o estanques en zonas ya trabajadas. Solo se empieza a echar los minerales en la tolva
cuando se llega al block que muestra valores.

13
• 4.1.4.1.5 PLANTAS DE LAVADO EN TIERRA FIRME (DRY LAND PLANTS)
La planta de lavado en tierra a veces va montada en una fuerte armadura sobre llantas
de oruga, otras veces sobre carrilera de tablones y el movimiento se ejecuta por
deslizamiento empleando los cables y malacates de la dragalina en la forma que lo
muestra claramente la (fig 4-9) o en otra forma cualquiera, colocando la dragalina en la
misma dirección en que se ha de correr la planta de lavado, lo cual evita tener que clavar
muerto y emplear poleas.
Las planta de lavado flotantes parecen ser las más indicadas para los aluviones en cauce
del río y meandros abandonados en forma de lagos, generalmente regados por ríos de
buen caudal, y porque de esta manera el movimiento es más sencillo.
• Los bancos aluviales cargados de piedras demasiado grandes muy cerca unas de otras,
pueden presentar inconvenientes para la explotación con dragalina; no sucede lo mismo
con las piedras grandes que por su volumen no pueden entrar en la cuchara, si están
aisladas.
• El peso de las plantas de lavado varía naturalmente con las capacidades, por ejemplo,
una planta flotante capaz de lavar 100 Yd3/h, pesa aproximadamente 80 Tns con casca
de acero; las plantas más grandes o pequeñas pesan en proporción a du tamaño.
• En las plantas de lavado en tierra se usan muchas veces “Walking Monighang” si el
terreno es blando para las montaduras ordinarias de oruga o ruedas para el traslado de
un lugar a otro.

14
4.1.4.2 DRAGAS DE SUCCIÓN CON CABEZAL CORTADOR (UNDERWATER BUCKET WEEL.
Las dragas de corte y succión, son unidades flotantes equipados con una cabeza rotatoria
cortante de alta potencia de corte y ubicada en la entrada del tubo de succión. El equipo de
excavación consiste en que el extremo de la pluma provee de un desagregador o cortador de
acero de forma apropiada montado sobre un eje y soportado exteriormente por la pluma (ver
Fig 4-1 10ª), y para tamaños grandes requieren un motor grande de potencias instaladas de c000
a 7000 HP conectado a la cortadora y bomba que hace girar para luego bombear.
El terreno es fraccionado por el cortador y basta que la potencia de la bomba, su sección de
paso, el diámetro de la pluma y el de la tubería de salida estén dimensionados para admitir en
la mezcla cierta proporción de elementos de gran tamaño.
En la (fig 4-10B) se observa algunos modelos de desagregadores, siendo el dispositivo más
empleado el de pala.
Las dragas de succión con cabezal cortador (desagregador) comprenden en general de patas
para su desplazamiento durante el trabajo de excavación (en ciertas dragas estacionarias de
succión y bombeo, en el que se instala cerca del extremo de la draga opuesto a la pluma, patas
que deslizan en el casco y pueden trabajar hasta el fondo, y la draga maniobra girando alrededor
de estas patas, cuando opera en pasadas transversales).
Las dragas de succión con cabezal cortador y con motores de este tipo, no pueden excavar muy
selectivamente, además dejan agujeros en las cuales se puede quedar y perder particulares
valiosas.
Las dragas de succión con desagregador tipo colombo cumplen dos funciones de acuerdo a la
naturaleza del depósito:
a.- En el primer caso, pueden trabajar en terrenos sueltos, mediante una pluma lateral flexible
sin desagregador, permite trabajar con la draga sobre anclas con una versatilidad bastante
grande, pudiéndose dragar hasta una cota – 16m.
b.- En el segundo caso, pueden trabajar en terrenos duros, mediante una pluma trasera con
desagregador (situado en un piso trasero), se usa un carretón con dos patas situados en la parte

15
delantera, una trabaja sobre carretón con una carrera de 5.0 m y otra como auxiliar. En este
último caso, la cota máxima de dragado es de -13 m.
4.1.4.2.1 DRAGAS CORTADORES MODELO SERIES 370 HP “DRAGON”
a.- ESPECIFICACIONES TECNICAS DE DRAGA TRANSPORTABLE PARA TUBERÍAS ESTÁNDAR DE
10” O 12” DE DIAMETRO.
Esta draga transportable representa un concepto avanzado en el diseño y construcción de
dragas, tales como distintas configuraciones del casco, escalera y zancos para diferentes
profundidades de dragado más el concepto modular de la Serie “Dragón” permiten ofrecer el
equipo de dragado más eficiente que existe en el mercado. La flexibilidad de configuración para
las necesidades de cada operación, permitirá realizar el máximo retorno del capital invertido.
Las profundidades de dragado y dimensiones que se muestran en la (tabla N° 4-4) siguiente, son
para servicio de dragado normal.
B. ESPECIFICACIONES Y DESCRIPCION – MODELO SERIES 370 HP “DRAGÓN”
 Casco: de una sola pieza construida en acero soldado con espacio a proa para la escalera.
Tanques interiores para combustible y balasto. Chapa de acero y refuerzos del casco de
acuerdo con normas de ABS para ríos.
 Bomba de dragado:
 Sistema hidráulico:
 Módulo cortador y Escalera.
 Travesines de borneo
 Sistema eléctrico.
 Zancos y cilindros de alzamiento.
 Transporte
 Armado
 Cilindro elevador de la escalera.
c. CURVAS DE PRODUCCIÓN CALCULADAS
Las curvas de producción calculadas indican la capacidad de bombeo solamente. En la práctica,
el material a dragar variará de suelto y fácil de excavar a compacto y difícil de excavar. Cuando
se utilice estas curvas para estimar producciones reales, se debe considerar la naturaleza del
material a excavar.

16
4.1.4.3. DRAGA DE CANGILONES O DE ESCALERA (BUCKETLINE DREDGE).
4.1.4.3.1 APLICABILIDAD DE LAS DRAGAS
1. La explotación de aluviones por medio de dragas es uno de los métodos más eficaces y
económicos en determinadas circunstancias tiene sin embargo varias limitaciones.
2. Requiere un gran volumen de mineral explotados comercialmente para poder atender a la
amortización y a la utilidad buscada.
3. Los aluviones deben de ser de minerales que no contengan piedras muy grandes.
4. La profundidad de la peña no debe ser muy grande porque entonces no alcanzaría a ella la
escalera de cubos o cucharas para barrerla.
5. La peña debe ser blanda para que las cucharas pueden cortar parte de ella para poder recoger
el oro que haya encima.
6. Los aluviones no deben contener demasiada arcilla para que no se pierda el oro y para que
los cubos pueden descargar con facilidad.
7. Los aluviones deben estar ligados a vías férreas, fluviales o carreteras para el acceso de piezas
grandes y pesadas y entre otras consideraciones.
4.1.4.3.2. TIPOS DE DRAGAS MÁS USUALES.
El tipo de draga que prevalece es del de la escalera de cucharones continuos, una especie de
cinturón; se usa para grava de tamaño medio
Para grava que contenga una proporción de piedras grandes se prefiere la draga llamado
“DIPPER”, en la cual el equipo excavador es una simple cuchara de pala de vapor; finalmente,

17
cuando los minerales son muy menudos y hay mucha arena, el mejor tipo de draga es el que
emplea bombas centrifugadas de succión.
Las dragas cuestan de acuerdo a su tamaño y a su fuerza; el aumento de costo es debido al
aumento del tamaño del casco y la maquinaria más pesada que se hace necesario para levantar
mayor cantidad de mineral en el mismo tiempo; siendo estos costos y precios para dragas de
cucharones. La draga “Dipper”, la de cucharones de pala de vapor vale menos que la anterior y
a su vez la draga de succión vale menos que la Dipper.
4.1.4.3.3 PARTES PRINCIPALES DE DRAGAS DE CUCHARA Y EQUIPOS ACCESORIOS.
Las partes constituyentes de una draga son:
1.- El casco en el cual flota la maquinaria
2.- El equipo de excavación y alce del mineral
3.- La planta de lavado.
4.- Los canalones y enriflados para recoger el oro, y elementos del sistema de recuperación.
5.- Los dispositivos recuperadores de oro puro (Jigs, concentradores)
6.- El transporte de grava de la cola (stacker).
7.- La planta de fuerza.
4.1.4.3.2. TIPOS DE DRAGAS MÁS USUALES.
El tipo de draga que prevalece es del de la escalera de cucharones continuos, una especie de
cinturón; se usa para grava de tamaño medio. Para grava que contenga una proporción de
piedras grandes se prefiere la draga llamado “DIPPER”, en la cual el equipo excavador es una
simple cuchara de pala de vapor; finalmente, cuando los minerales son muy menudos y hay
mucha arena, el mejor tipo de draga es el que emplea bombas centrifugadas de succión.
Las dragas cuestan de acuerdo a su tamaño y a su fuerza; el aumento de costo es debido al
aumento del tamaño del casco y la maquinaria más pesada que se hace necesario para levantar
mayor cantidad de mineral en el mismo tiempo; siendo estos costos y precios para dragas de
cucharones. La draga “Dipper”, la de cucharones de pala de vapor vale menos que la anterior y
a su vez la draga de succión vale menos que la Dipper.
4.1.4.3.3 PARTES PRINCIPALES DE DRAGAS DE CUCHARA Y EQUIPOS ACCESORIOS.
Las partes constituyentes de una draga son:
1.- El casco en el cual flota la maquinaria
2.- El equipo de excavación y alce del mineral
3.- La planta de lavado.
4.- Los canalones y enriflados para recoger el oro, y elementos del sistema de recuperación.
5.- Los dispositivos recuperadores de oro puro (Jigs, concentradores)
6.- El transporte de grava de la cola (stacker).
7.- La planta de fuerza.
4.1.4.3.4. LA PLANTA DE FUERZA.
La fuerza necesaria para las dragas es aproximadamente la siguiente, determinada por la
capacidad de la cuchara en pies.
Para 3 pies3 100HP
Para 4 pies3 90 a 120 HP
Para 5 pies3 90 a 150 HP
Para 7.5 pies3 275 HP
Para 11 pies 3 637HP
Para 15 pies3 1000 HP
Para 18pies3 1072 HP
4.1.4.3.5. AGUA PARA LA DRAGA.

18
La draga necesita una buena cantidad de agua para el lavado de los minerales en la tolva, para
los canales, la caja de repartición, los jigs y las mesas concentradoras de oro y para otros
requerimientos: Esta agua se obtiene por medio de bombas centrífugas de 8 a 14 Pul según las
necesidades, una parte se envía hacia un tanque situado en la parte superior de la unidad.
4.1.4.3.6 .ANCLAJES DE LA DRAGA (SPUDS)
La draga de cuchara necesita, dos plumas (estacones o pilotes) de 42 x 18 Pulg por 50 pies de
largo o más, forrados de acero en la punta inferior, y sirven para anclar y fijar la draga cuando
está trabajando o para moverla hacia adelante, los estacones se alzan con máquinas y se elevan
por gravedad.
4.1.4.3.7 OPERACIÓN DE LA DRAGA.
Una draga es una instalación flotante que realiza todas las operaciones principales de
explotación y enriquecimiento de las arenas: extracción del tajo, desintegración hidráulica,
concentración y evacuación de las “colas” o relaves a las escombreras o canchas.
A medida que progresa la extracción de la grava, la draga va desplazándose en pos del frente del
tajo.
Placeres inundados se explotan con anchuras no inferiores de 30 a 40 m y libres de
intercalaciones de rocas duras, la profundidad máxima del depósito aluvial no debe exceder la
profundidad máxima del dragado (30 a 40 m, las más comunes).
Desventajas:
 Pendientes considerables del lecho de roca (más de 0.012 a 0.02); que dificulta el
mantenimiento del nivel del agua.
 Las reservas deben asegurar el funcionamiento de la draga en una explotación no menor
de 12 a 15 años, puesto que el traslado del equipo a una nueva acarrea grandes gastos
de montaje y desmontaje de la instalación, sobre todo para garantizar la recuperación
de la inversión.

En la figura 4-12 que antecede, la draga avanza hacia delante de la siguiente manera, en la parte
de la popa tiene dos estaciones (spid) “a” y “b” que se clavan por gravedad y se sacan con
máquinas y sirven para mantener firme la draga cuando trabaja

19
4.1.4.3.8. ORGAQNIZACIÓN DE LA DRAGA.
El esquema de disposición de los elementos principales está representado en la figura (fig N° 4-
13) y consta de:
El pontón (1) de la draga, que viene a ser una banca de fondo chata confeccionado de acero o
de madera, que sirve para situar allí todo el equipo de laboreo; en la proa del pontón hay una
abertura para la guía de los cangilones, y en los lugares de vías de agua eventuales, el casco lleva
compartimentos estancos. El espesor del revestimiento de los pontones metálicos es de 5 a 20
mm. El pontón van montados dos vigas metálicas (2) (super estructural) a los que se fijan los
mecanismos de la draga.
Al mástil de la proa (3), que es una viga compuesta, con cuatro pies de apoyo, va suspendida la
guía de cangilones (4). Para la suspensión de los pilotes (5) y el transportador a faja o cinta de
relaves (6) se utiliza el mástil de popa (7).
La extracción del material gravoso del tajo y su acarreo sobre la draga son efectuados por el
aparato o dispositivo recogedor (guía y cadena de cangilones). La cadena de cangilones consta
de cangilones separados (8) articulados entre sí. Los cangilones son fabricados con acero al
manganeso y tiene una cabida de 50 a 570 litros.
La guía está construida por una viga metálica de sección cuadrangular, cuyo extremo superior
se apoya con su abrazadera en el árbol de tambor superior (9); la guía de los lleva fijados los
rodillos de apoyoi que soportan la cadena de cangilones. El largo de la guía (12 a 66 m) determina
la profundidad de extracción posible. El tambor superior, de forma hexagonal, es el de mando,
y el inferior (10), de forma redonda el de guiado.
Al pasar por el tambor superior la grava aurífera es de descargada de los cangilones a una artesa
de carga (11) y de ésta se vierte en el tambor lavador o desenlodador (trommel) (12) donde se
opera la desintegración de las arena
El tambor lavador de una draga de 380 litros tiene un diámetro de 2.5 m y un largo de 15.4 m La
grava desintegrada por la acción de los sprays de agua a presión pasa por los agujeros del tambor
al distribuidor y de éste, a los slucies (13) o a las cribas hidráulicas donde se recuperan el oro
grueso. Los sluices van dispuestos a lo ancho y largo de la draga en dos o tres pisos. La superficie
total de los sluices mide centenares de metros cuadrados; por ejemplo una draga de 210 litros
es 316 m2.
Las arenas que han quedado recogido los sluices (relaves de dragado) son encauzados a la
escombrera situada detrás de la draga, por los vertederos de relaves (14), que son una
continuación directa de los sluices.
El material grueso, pasando por la artesa de guijos (15) se vierte sobre la cinta del transportador
de estacada (6) y es descargada en la escombrera de las fracciones gruesas.
La draga como unidad autocontenida que realiza todas las operaciones principales de
explotación y enriquecimiento de las arenas, es operada por el “Capitán de Draga” desde la
cabina de mando (16) a través del tablero de control computarizado y circuito cerrado. La
provisión de agua para las operaciones es por el sistema de bombeo (17), del cual una parte se
envía al tanque de agua (22) ubicada en la parte alta de la unidad y desde ahí se distribuye por
gravedad a otros elementos de la draga.
La pulpa circulante (arenilla negra con oro +agua+ algo de material detrítico fino con arcilla) que
sale de los slucies se envía a los hidrociclones (21), a fin de eliminar la arcilla del concentrado. El
material procedente de los hidrociclones ingresa a los jigs (18) primarios, secundarios y terciarios
para recuperar el oro fino. El concentrado que sale de los jigs terciarios se envía al amalgamador
(19), donde con adición en proporción adecuada de mercurio metálico se obtiene la amalgama.
La amalgama antes o después del proceso de la retorta se transfiere a la caja fuerte (20), bajo
custodia de la empresa de Seguridad. Los otros elementos o accesorios menores, se puede

20
observar en el Diagrama de flujo de la Draga de Cangilones y en el sub acápite 4.1.4.3.12
descripción más detallada de los elementos que componen una draga de cangilones.

4.1.4.3.9 CARACTERISTICAS TECNICAS DE UN TIPO DE DRAGA DE CANGILONES.

• Dimensiones de la draga (m)
• Largo………………………………………………… 236
• Ancho ………………………………………………. 50
• Alto sobre el nivel del agua ……………………… 50
• Largo de la guía de cangilones ………………….. 92
• Peso de la guía de cangilones armada (Tn) …… 2.9
• N° de cangilones en la cadena …………………… 169.0
• Largo del pilote ……………………………………… 28.0
• Peso del pilote (Tn) ………………………………… 68.0
• Peso de la draga (Tn) …………………………….. 10331
4.1.4.3. DESTAPE Y METODOLOGÍA DE LABOREO POR DRAGAS.
Los placeres en que la afluencia de agua no es suficiente para el laboreo por dragado,
deben ser inundados previamente. El agua es canalizada hasta la parte superior del
valle, por zanjas o caños, desde un río o cuenca hídrica más cercanos. En condiciones
desfavorables para el laboreo por dragado, los trabajos de desmonte se efectúan con
buldozers. Tráillas o excavadoras. Se practican dos modalidades de desmonte
principales: por foso y por embalse.
a.-. En caso de desmonte por foso: la draga arma en el borde del foso y una vez llenado
éste con agua, la draga es bajada al mismo.
• Cuando la influencia de agua es reducida, el montaje de la draga puede efectuarse
directamente en el foso, evitándose así una maniobra tan complicada y delicada como
es la botadura de la draga.
b.- Cuando el destape se efectúa por endicamiento, la draga es armada en la superficie
del placer y sube a flote cuando el embalse se ha llenado con agua.

21
 El avance pendiente arriba permite aumentarse la extracción del metal, ya que el agua
va arrastrando del tajo las partículas fangosas
• De acuerdo al sentido de avance de la draga, las técnicas de explotación de los placeres
por dragas son clasificados en dos grupos: Por avances longitudinales y transversales.
Al efectuarse el alboreo ´por “avances longitudinales”, la draga va desplazándose a lo
largo del placer, realizando la extracción en una o variad carreras, de acuerdo a la
anchura del placer. La longitud de la carrera depende de la inclinación del techo de roca
y el modo de mantener el nivel de agua en la cuenca de dragado.
“El laboreo por avances transversales” se caracteriza por desplazamientos de la draga a
través del placer. Terminado el laboreo de cada faja, la draga efectúa media vuelta junto
al borde del placer y, moviéndose en sentido contrario, va extrayendo la faja siguiente.
• 4.1.4.3.11 FACTORES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA PARA INSTALARUNA PLANTA
DE LAVADO.
cantidad de mineral oscuro (arenilla negra: ferrita y máficas = Mg, fe, Ca, S, etc.)
Granulometría de la grava aurífera por block (en porcentajes de cada mineral).
Estudio del agua en cuanto a la cantidad de sólidos en suspensión, porque en mayor
proporción dificulta la concentración gravimétrica del oro fino.
No es recomendable conversón a toneladas para realizar el balance metalúrgico, porque
no guarda ninguna relación en el cálculo de ratio.
𝑡𝑜𝑛𝑒𝑙𝑎𝑗𝑒 𝑚𝑖𝑛𝑒𝑟𝑎𝑙 𝐿𝑒𝑦 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎
Ratio = ó
𝑡𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑎𝑗𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 𝑙𝑒𝑦 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜
4.1.4.3.13 AMPLIACIÓN DE LOS FACTORES PRINCIPALES QUE AFECTEN O
DETERMINAN LA APLICACIÓN.

Los factores principales que afectan o determinan la aplicación de una draga de

cucharas en la explotación de aluviones auríferos son los siguientes: (estos factores son
válidos en general para todo tipo de aluviones).
1.- Que las reservas sean suficientemente extensas y con buenos tenores que
justifiquen la gran inversión inicial y los costos de operación

2.-Características físicas del material que permitan que pueda ser cortado por la línea de
cucharas y la desintegración del material durante el lavado para la liberación del oro (o mineral)
para ser tratado en el equipo de recuperación.
3.- Posibilidad suficiente de suministro de agua limpia para la concentración por gravedad del
metal minerales pesados y para mantener el nivel de la poza.
4.- Los niveles de la peña y de la superficie del terreno deben ser más o menos uniformes para
que permitan el dragado completo.
5- Forma del área a ser explotada. La forma en superficie del aluvión no debe ser tan irregular,
que no permita la programación de cursos de dragado, sin tener que incluir zonas pobres que
rebajen a tal punto el tercero o ley que hace antieconómico la explotación, o que obligue a
descartar zonas de buenas tenores, disminuyendo notoriamente las reservas.
6.- Variaciones en el nivel de agua. Fluctuaciones importantes de varios metros o muy
frecuentes en el nivel de agua del río, pueden ser un factor limitante o muy frecuente en el nivel
de agua del rio, pueden ser un factor limitante en la aplicación de una draga de cucharas.
7.- Posibilidad de obtener energía suficientemente económica. En explotación de aluviones en
gran escala en zonas remotas se busca posibilidad de generar energía por medio de una
hidroeléctrica, siempre y cuando las reservas minerales justifique que la inversión.

22
4.1.4.3. 18 AMALGAMADORES CENTRÍFUGOS.
Para la cuantificación y recuperación entre 50 y 400 mallas de oro en polvo, se iniciaron estudio
en los últimos 5 años, en la Compañía Minera de Antioquia (Colombia) utilizando
amalgamadores centrífugos de gran velocidad angular. Principio básico: la amalgamación por
centrifugación se hace en tazas cilíndricas que giran a gran velocidad sobre su eje central. El
principio básicamente para la recuperación de oro fino consiste en que una taza giratoria,
experimental diferentes fuerzas centrífugas debido a la diferente gravedad específica de las
partículas, dando lugar a la estratificación del material alimentado a la taza.
Por ejemplo una partícula de 1mm2 de oro, de gravedad específica de 19.3 mg/mm2
está sometidas a una fuerza centrífuga mayor que la de una partícula de 1mm2 de
cuarzo, de gravedad específica de 2.6 mg/mm3.
F centrífuga = man = mw2r
Donde:
W = velocidad angular
m = masa = peso/g
g = aceleración de la gravedad
r = radio de la taza
an = aceleración normal o centrífuga
𝑎𝑛
F1(oro) = 1mm2 x 19.3 mg/mm3 x
𝑔
𝑎𝑛
F2(cuarzo) = 1mm2 x 2.6 mg/mm3 x 𝑔
Dividiendo 1 y 2 se tiene:
F1/F2 = 19.3/2.6
O sea:
F1(oro) = 7.42 F2(cuarzo)
Supongamos una partícula de cuarzo sometida a 1 gf (gramos fuerza), una partícula de
oro de igual volumen, estaría sometida a 7.42 gf o sea 6.42 gf más que la partícula de
cuarzo. En el caso de una partícula de cuarzo sometida a 10 f de fuerza centrífuga, una
partícula de oro de igual volumen estaría sometida a 74.2 gf o sea 64.2 gf más. De lo
anterior se deduce que a menor volumen del oro, se debe incrementar la fuerza
centrífuga aumentando la velocidad angular de la taza.
4.1.4.3.20 FACTORES QUE DETERMIAN LA CAPACIDAD DE DRAGADO.
La capacidad de dragado del terreno virgen es función de los siguientes factores:
1.- Tamaño o capacidad de las cucharas
2.- Velocidad promedio de la línea de cucharas o de cangilones,
3.- Eficiencia de llenado de las cucharas,
4.- Porcentaje de tiempo trabajado.
5.- Existencia de material que regresa desde las colas hasta el frente de dragado,
6.- Asentamiento de limos en el fondo de la poza.
4.1.4.3.22 COSTO ESTIMADO DE OPERACIONES EN EL DRAGADO.
El costo de labor es constante en un intervalo de tiempo dado. El costo de reparaciones
es determinado por los daños y dificultades encontradas en el trabajo, cuando se opera
en terrenos de fácil dragado el costo de reparación puede ser muy baja; por el contrario,
puede subir mucho en condiciones adversas; también entra en juego a aumentar dicho
costo el trabajo prolongado de la draga. El costo mínimo se obtiene en operaciones
continuas a su máxima capacidad. Las dragas trabajan en promedio el 80 % del tiempo
total.
El costo de operación para un caso específico es el siguiente:

23
 Miles US$/año US$/m3
Mano de obra 670 0.19
Agua 210 0.06
Energía 1152 0.33
Suministro y combustible 874 0.25
Servicios auxiliares y seguros 637 0.18
TOTAL 3,543 1.01

4.1.4.3.23. DRAGA DE CANGILONES DE SAN ANTONIO DE POTO

Es una instalación flotante compacta, que excava debajo y encima del nivel de agua en
forma continua, consta de pontones sobre el cual va montado la planta de lavado; la
parte más pesada es la escala que llega a pesar más de 40 Tn, la cuchara está construida
por vigas y columnas metálicas, la línea de cucharones está conformada por 64 piezas;
estas dragas tienen las características siguientes.
1.- CARACTERÍSTICAS DE LA DRAGA
Las características principales de una draga obtenida de una de las empresas fabricantes son las
siguientes:
a.1. El casco con sus tres dimensiones: largo de 67 m, ancho 20 m. profundidad 3.5 m
a.2. Capacidad del cangilón: 425 litros (15 pies cúbicos) y su velocidad de descarga de 28
cangilones/min.
a.3. Dragado práctico máximo, 18 m (59 pies), de profundidad
a.3. Dragado práctico máximo, 18m (59 pies, de profundidad.
a.4. Peso total aproximado 2709 tns.
a.5 Potencia instalada 1404 Kw; fuerza promedio de operación: 884 Kw.
a.6. Capacidad de diseño 300 000m3/600 hpras/mes
a.7 trommel: 3m de diámetro; 6 descargas del producto.
a.8.Ligs primarios: 24 x 3 celdas
a.9 Jigs secundarios: 4 x 3 celdas
a.10 Jigs terciarios: 2 x 3 celdas.
2.- PLANTA DE TRATAMIENTO
2.1. Arreglo general
Tamizado y separación primaria, secundaria y terciaria en jigs, para la recuperación del oro
aluvial al procesarse 500 m3 por hora de material dragado, del cual el 60 % son partículas
menores de 9mm.
El principio básico para concentrar el oro aluvial es el método gravimétrico.
La planta básica comprende:
1 trommel de 3 metros de diámetro
1 sistema de distribución con 6 descargadores.
24 jigs primarios
2 sistemas de desaguado secundario
2 jigs terciarios
4 jigs secundarios 2 sistemas de desaguado terciario.
FLOW SHEET (DIAGRAMA DE FLUJO)
• El material de tamaño mayor de 9 mm se descarga en la faja de la cola, con un
dispositivo para desviar las piedras mayores directamente a la poza.
• El material menor de 9 mm por gravedad pasa a las celdas de los jigs primarios mediante
un sistema de distribución.

24
• Las “colas” de los jigs primarios descargan sobre cintas para transportarlas hacia el
botadero. El producto que se recupera en los Jigs primarios es alimentado a un tanque
para concentrado primario, de allí se bombea a los jigs secundarios.
• Cada bomba alimenta dos hidrociclones y cada ciclon alimenta a jigs secundarios de 3
celdas (compartimento) Los relaves de éstos jigs secundarios se descarga sobre cintas
para su alimentación.
• El producto del primer compartimento de los jigs secundarios se alimenta por gravedad
a un tanque de concentrado final y el producto correspondiente al 2” y 3”
compartimento va al tanque de concentrado secundario.
• Del tanque de concentrado secundario se transfiere por medio de una bomba a los
hidrociclones y de éstos a los jigs terciarios.
• El relave de los jigs terciarios es eliminado. El producto del primer compartimento de los
jigs terciarios se alimenta al tanque final de concentrado, o alternativamente puede
efectuarse su amalgamiento en mesa. El producto de 2” compartimento puede enviarse
a l tanque del concentrado final, o al tanque de concentrado secundario para ser
recirculado. El concentrado de oro se llama arena negra.
• Esta arena negra es cosechada después de periodos de 10 a 12 días (variable de acuerdo
a record de horas trabajadas); la operación de cosecha recibe el nombre local de “SACA”
(Puno) o “clasificador” (Madre de Dios).
• Todo el concentrado de oro (arena negra) es procesado en otra sección (en su
correspondiente mini planta de lavado y amalgamación), obteniéndose en este lugar la
amalgama de oro.
• Hasta aquí todo el proceso se realiza en el interior de la draga; el siguiente paso se realiza
en el laboratorio y consiste en la separación del oro del mercurio mediante el uso de
una retorta
• El oro una vez separado es fundido en un horno de crisol, es moldeado (lingoteado),
rotulado con la numeración correspondiente y finalmente pesado.
• El oro así obtenido queda listo para su comercialización. Se tiene que puntualizar que el
oro obtenido en esta forma tiene una ley que oscila entre 900 a 940 milésimas, es decir,
solamente refogado sin fundir, en el caso del oro del Madre de Dios llega hasta 960
milésimas.
• En el diagrama de flujo de la Draga de Cangilones y de la planta de Lavado se observa el
proceso de tratamiento de gravas auríferas y del sistema de agua del proceso. Asimismo,
el mismo diagrama representa la capacidad de tratamiento de la draga (3’500,000m3
anual efectiva de material in situ.

25