UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH MSc. Ing.

Elio Milla Vergara

“SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS
DEFORMACIONES

1.- AHUELLAMIENTOS ( RUTTING)

MANIFESTACIONES: Depresiones longitudinales continuas a lo largo de las

huellas de canalización del transito de longitud mayor de 6 m pueden subdividirse en:
a) Pequeño radio de influencia (responsabilidad principal: Pavimento)
b) Gran radio de influencia (responsabilidad principal terreno de Fundación)

CAUSAS PRINCIPALES:

a) espesor insuficiente para el transito

b) Falta de estabilidad de la Fundación del Pavimento.

Nota: La sección de la estructura del pavimento indicada representa una sección

transversal al sentido del tráfico

Revestimiento
Sentido del
Tráfico
Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

2.- HUNDIMIENTO (DEPRESIONES)

MANIFESTACIONES: Perdidas del perfil original; depresiones localizadas; fallas

de corte o punzonamiento. Puede dividirse en:

a) Hundimientos localizados Internos.

b) Hundimientos localizados en el borde.
c) Hundimientos de gran longitud, debidos a deficiencias profundas del terreno de
fundación.

CAUSAS PRINCIPALES:
- Heterogeneidad y definiciones constructivas, principalmente Cimiento y Firme con
excesivas cargas de transito y asociadas a un debilitamiento estructural.
PAVIMENTOS 2

- Falla por corte debido a profundos movimientos de asentamientos de la subrasante.

Revestimiento
Sentido del
Tráfico
Firme
Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

3.- DESPLAZAMIENTOS (SHOVING)

MANIFESTACIONES: Son levantamientos y corrimientos de materiales formando

cordones.
- Deformación dependiente del tiempo puede localizarse
• Internos
• En bordes

CAUSAS PRINCIPALES:

- Falta de estabilidad de capas superiores.

- Falta de contención lateral bajo esquinas.

Revestimiento
Sentido del
Tráfico
Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

4.- ONDULACIONES ( WASHBOARD)

MANIFESTACIONES: Ondulaciones perpendiculares al eje. Con valles y crestas a

intervalos aproximadamente de 0.60 m. una de otra.

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PAVIMENTOS 3

CAUSAS PRINCIPALES:

- Acción de cargas pesadas sobre capas superficiales muy deformables pero bien
adheridas, principales en zonas de frenado (estacionamiento).

Revestimiento
Sentido del
Tráfico
Firme
Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

5.- LEVANTAMIENTOS ( BUMPS)

MANIFESTACIONES: Levantamientos localizados del Pavimento.

CAUSAS PRINCIPALES:

- Fuerza expansiva de la fracción arcillosa de fundación, Cimiento o Firme

- Hielo (“FROST HEAVE”).

Revestimiento

Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

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PAVIMENTOS 4

FISURAS O AGRIETAMIENTOS
(CRACKING)
1.- PIEL DE COCODRILO ( ALLIGÁTOR CRACKINH)

MANIFESTACIONES: Fisuras interconectadas formando pequeños polígonos

irregulares; bordes irregulares y ángulos agudos.

CAUSAS PRINCIPALES:
- Fatiga (altas deflexiones y bajos radios de curvatura)
- Pavimento muy rígido sobre fundación muy resistente, sometida a cargas pesadas y
frecuentes.
- Evolución de las fisuras en bloques.

Revestimiento

Firme

Cimiento

Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

2.- FISURAS EN BLOQUE ( BLOCK CRACKING)

MANIFESTACIONES: Fisuras y grietas interconectadas formando grandes ( o

pequeños) polígonos, bordes regulares, ángulos vivos y netos, muchos a 90° .

CAUSAS PRINCIPALES:

- Fatiga.
- Contracción de la mezcla asfáltica.
- Falta de estabilidad de capas del Pavimento.

Revestimiento

Firme

Cimiento

Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

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PAVIMENTOS 5

3.- FISURAS LONGITUDINALES

MANIFESTACIONES: Fisuras y grietas longitudinales paralelas al eje. En general

su ubicación refleja la causa mas probable.
a) En huellas de canalización de Transito.
b) En centro o cercano a los bordes de la calzada.
c) Cercano a bordes de la calzada.

CAUSAS PRINCIPALES:

- Cargas pesadas recuentes.

- Asociadas a deficiencias de construcción.
- Asociadas al terreno de fundación.

Revestimiento (c)
(d)
(b)
(a)
Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

4.- FISURAS LONGITUDINALES

MANIFESTACIONES: Fisuras o grietas rectilíneas perpendiculares al eje, de

longitud variable.

CAUSAS PRINCIPALES:
- Construcción de mezcla asfáltica (materiales o clima).
- Infradiseño frente a transito circundante.
- Deficiencias Constructivas.

Revestimiento

Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

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PAVIMENTOS 6

DISGREGACIONES

1.- PELADURA ( STRIPPING)

MANIFESTACIONES: Desprendimientos de agregados de la capa asfáltica de

rodamiento. Puede distinguirse:

• Peladuras superficiales de desuniforme distribución.

• Estrías (Streaking): Desprendimientos parciales de agregados pétreos en
tratamientos superficiales bituminosos por deficiencias de riego, generalmente
longitudinales.

CAUSAS PRINCIPALES:

- Pérdida de adherencia asfalto – agregado.

- Reactivacion Química.
- Deficiencia Constructivas.

Revestimiento

Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento

2.- NIDO DE GALLINA ( POTHOLES)

• MANIFESTACIONES: Son las cavidades de forma redonda con bordes netos,

sin hundimiento de zonas aledañas, si el firme es inestable progresa en profundidad
y agranda en superficie.

CAUSAS PRINCIPALES:
- Pérdida de adherencia asfalto – agregado.
- Reactivación Química.
- Deficiencia Constructivas.

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PAVIMENTOS 7

Revestimiento

Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

3.a) DESINTEGRACIÓN TOTAL (REVELING) O SUPERFICIALES

(WEATHERING)

MANIFESTACIONES: Descomposiciones totales del aglomerado asfáltico con

posible pérdida de parte de la estructura ( Baches) de evolución depende de la
estabilidad del Firme pueden localizarse:
• Internos
• En bordes

CAUSAS PRINCIPALES:
- Acción del tránsito sobre fallas del tipo estructural.
- Debilitamiento en bordes de la calzada.

Revestimiento

Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

3.b) DESINTEGRACIONES SUPERFICIALES ( WEATHERING)

MANIFESTACIONES: Desintegraciones graduales superficiales de la capa de

rodadura, aumentando textura y exponiendo cada vez mas a los agregados; por
acción del transito y clima.

CAUSAS PRINCIPALES:
- Acción del transito intenso.

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PAVIMENTOS 8

Revestimiento

Firme

Cimiento
Terreno de Fundación

Estructura del Pavimento Mapeo de Falla

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