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MEJORA DE LA ADHERENCIA DEL MORTERO AL LADRILLO Estadística y Probabilidades AUTOR: Vida Gardenia Hoyos
MEJORA DE LA ADHERENCIA
DEL MORTERO AL LADRILLO
Estadística y Probabilidades
AUTOR: Vida Gardenia Hoyos Berrio
INDICE UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Índice

INDICE

INDICE UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Índice

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Índice

1

Mejora de la adherencia del mortero al ladrillo

2

Introducción

3

Generalidades

4

1.1 Introducción

3

1.2 Objetivo

5

1.3 Sustento Teórico e Hipótesis .5

1.4 Plan De Trabajo

7

Materiales

9

2.1

Unidad De Albañilería

9

2.1.1 Variabilidad Dimensional

10

2.1.2 Alabeo 11

2.1.3 Succión

12

2.1.4 Absorción

.13

2.1.5 Resistencia a Compresión .15

2.1.6 Porcentaje de Ranuras 17 Resumen y Discusión de Resultados .19

2.1.7

Análisis Sistemático de los Datos . .21
Análisis Sistemático de los Datos
.
.21

Datos Agrupados .22 Medidas de Dispersión 23 Datos no Agrupados .29

Resultados Finales

Gráficos 37

Prueba de Hipótesis .42

36

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” MEJORA DE LA
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” MEJORA DE LA

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

MEJORA DE LA ADHERENCIA
MEJORA DE LA ADHERENCIA
“ INGENIERIA CIVIL” MEJORA DE LA ADHERENCIA Apurímac Abancay 2015 ESTADÍSTICA Y PROBABILIDADES
Apurímac Abancay
Apurímac Abancay
2015
2015
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” INTRODUCCION En
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” INTRODUCCION En

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

INTRODUCCION

En el presente trabajo de investigación se buscó mejorar la resistencia a fuerza cortante de la albañilería hecha con ladrillos de concreto. Se utilizaron dos técnicas de construcción distintas a la recomendada por el fabricante, para tratar de incrementar la adherencia entre el mortero y los ladrillos. Como patrón de comparación se adoptó la técnica de construcción especificada por la empresa fabricante de los ladrillos de concreto y para medir la adherencia mortero-ladrillo se utilizó la prueba de compresión diagonal en muretes de albañilería. Las técnicas de construcción utilizadas fueron:

Técnica A (Patrón):

Limpieza de los ladrillos para luego asentarlos en seco con mortero en proporción volumétrica 1:4 (cemento-arena). Esta técnica fue empleada como patrón de comparación. Técnica B:

Similar a la técnica A para luego curar las juntas. El curado de las juntas se hizo con una brocha con agua después de 3 horas del asentado, durante 3 días. Técnica C:

Similar a la técnica A, pero se usó un mortero con cal en proporción volumétrica 1:

1/2: 4 (cemento-cal-arena).

Por cada técnica de construcción se ensayaron 4 pilas y 4 muretes. En total se construyeron 12 pilas y 12 muretes. Además se emplearon 20 ladrillos para someterlos a ensayos de compresión, porcentaje de ranuras, variabilidad dimensional, alabeo, succión y absorción.

Como resultado de los ensayos se comprobó que ninguna de las 3 técnicas sobresale de manera clara en valores de resistencia a compresión axial, pero en resistencia a

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” compresión
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” compresión

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

compresión diagonal hubo ligeras diferencias, por lo tanto, fue el aspecto económico y la resistencia a compresión diagonal lo que definió a la técnica de construcción más adecuada. Tomando en consideración el ligero aumento de resistencia a compresión diagonal y el bajo incremento en el costo, se concluye que la técnica de construcción más adecuada es la Técnica C, le sigue la Técnica A y, finalmente, la Técnica B.

1.1

INTRODUCCIÓN

GENERALIDADES

Los ladrillos de concreto constituyen una gran alternativa para reemplazar a los ladrillos de arcilla, muy usados a nivel nacional, por el hecho de no consumir suelo agrícola ni combustible para su cocción. Sin embargo los ladrillos de concreto son de reciente fabricación en el Perú, por lo que no existe investigaciones al respecto, aunque el fabricante especifica una técnica determinada para construir la albañilería.

Por otra parte, el Perú es un país sísmico, por lo que las edificaciones de albañilería deben tener una adecuada resistencia al corte, la cual es dada principalmente por la adherencia que se genera entre el mortero y el ladrillo.

De esta manera, existiendo otras técnicas sencillas de aplicar y distintas a la especificada por el fabricante, que podrían mejorar la adherencia mortero- ladrillo, es que se desarrolló este proyecto, donde se analizaron 3 técnicas de construcción, incluida la del fabricante, mediante la ejecución de ensayos de compresión diagonal hechos en muretes de albañilería.

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Debe indicarse
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Debe indicarse

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Debe indicarse que originalmente en el tema de tesis se había planteado 2 técnicas de construcción que no se utilizaron en el desarrollo de este proyecto, por las siguientes razones:

Originalmente en la Técnica B se especificaba el curado del espécimen regándolo con agua aparte de curar las juntas. En este proyecto se trató de simplificar el proceso para analizar si era suficiente curar tan solo a las juntas, dejando el curado completo de la albañilería para un posterior Estudio.

Originalmente en la Técnica C se especificaba regar a los ladrillos durante media hora la tarde anterior al asentado, esta técnica no se siguió en este proyecto debido a que los ladrillos en su estado natural presentaban una succión óptima, por lo que la técnica original fue reemplazada por otra donde se agregó cal al mortero, asentando los ladrillos secos.

1.2 OBJETIVO

El objetivo del presente trabajo de investigación es mejorar la adherencia mortero-ladrillo de concreto, mediante procedimientos constructivos distintos al propuesto por el fabricante de los ladrillos, para de este modo mejorar la resistencia al corte de la albañilería.

1.3 SUSTENTO TEÓRICO E HIPÓTESIS

Existen técnicas de tratamiento del ladrillo de arcilla que permiten mejorar sustancialmente la adherencia mortero-ladrillo y, como resultado, elevar la resistencia al corte de la albañilería (San Bartolomé, 1998); sin embargo se desconoce si esas técnicas serán efectivas para la albañilería hecha con ladrillos

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” de concreto. Una
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” de concreto. Una

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

de concreto.

Una de esas técnicas consiste en regar durante media hora a los ladrillos unas

10 horas antes de asentarlos. Sin embargo, se piensa que este tratamiento sería

perjudicial para los ladrillos de concreto, ya que ellos presentan mayores cambios

volumétricos que los de arcilla, y al secarse en forma dispareja, podría generar fisuras

en los muros de albañilería, por ello, esta técnica fue descartada en este

proyecto.

En cuanto a la técnica que especifica el fabricante de ladrillos de concreto, asentar

a los ladrillos secos , se piensa que estas unidades succionarían rápidamente el

agua del mortero y lo endurecería atentando contra la adherencia del ladrillo

inmediato superior.

Sin embargo, podrían realizarse ligeras modificaciones a la técnica del fabricante

(Técnica A), que son las que se analizaron en este proyecto.

Técnica B:

Curado del mortero con una brocha húmeda, para evitar el fraguado rápido del

mortero.

Técnica C:

Agregar cal al mortero, para retardar su endurecimiento.

Cabe resaltar que existen otras técnicas que han permitido mejorar la adherencia

bloque de concreto-mortero, mediante el uso de aditivos en polvo agregados al

mortero (Juan Carlos Torres, 2003), pero que elevan considerablemente el costo de

la albañilería, por lo que en este trabajo se prefirió optar por el uso de técnicas

económicas.

Para medir la efectividad de las 3 técnicas en la adherencia mortero-ladrillo de

concreto se optó por la prueba de compresión diagonal hecha en muretes de

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” albañilería, sin
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” albañilería, sin

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

albañilería, sin embargo, como las técnicas mencionadas podrían afectar a la

resistencia a compresión de la albañilería, también se ensayaron pilas de

albañilería a compresión axial.

1.4

PLAN DE TRABAJO

 

En el presente trabajo de investigación se utilizó ladrillos de concreto King

Concreto .

Para cumplir con el objetivo de la investigación se realizaron los siguientes ensayos:

Ensayo de compresión de pilas (ASTM C 1314-03b). Ensayo de compresión diagonal de muretes (ASTM E 519-02).

Ensayos de compresión, porcentaje de ranuras, variabilidad dimensional, alabeo,

absorción y succión de unidades.

Ensayo de compresión del mortero de las juntas, en cubos de 5 cms de lado

(ASTM C 109-02).

Granulometría de la arena (ASTM C 144-03).

Se utilizaron 3 técnicas de construcción, tomándose como patrón de comparación

la técnica especificada por la empresa fabricante de los ladrillos de concreto.

Técnica A (Patrón):

Limpieza de los ladrillos para luego asentarlos en seco con mortero en proporción

volumétrica 1:4 (cemento-arena). Esta técnica fue empleada como patrón de

comparación.

Técnica B:

Similar a la técnica A para luego curar las juntas. El curado de las juntas se hizo con

una brocha con agua después de 3 horas del asentado, durante 3 días.

Técnica C:

Similar a la técnica A, pero se usó un mortero con cal en proporción volumétrica

ESTADÍSTICA Y PROBABILIDADES

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 1: 1/2: 4
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 1: 1/2: 4

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

1: 1/2: 4 (cemento-cal-arena).

Por cada técnica de construcción se ensayaron 4 pilas a compresión axial, para

calcular su resistencia a compresión (f m), y 4 muretes a compresión diagonal, para

determinar la resistencia a compresión diagonal o a corte puro (v m).

En ambos casos se utilizaron celdas de carga para medir la carga aplicada y LVDT

para medir los desplazamientos correspondientes. Esta información sirvió para

evaluar el módulo de elasticidad (Em) de las pilas y el módulo de corte (Gm) de los

muretes.

En

especímenes.

la

tabla

1.1

se

indica

la

nomenclatura

adoptada

para

identificar

a

los

Tabla 1.1 - Identificación de especímenes.

TÉCNICA

PILAS

MURETES

A (Patrón)

P1-P2-P3-P4

M1-M2-M3-M4

B

P5-P6-P7-P8

M5-M6-M7-M8

C

P9-P10-P11-P12

M9-M10-M11-M12

Cada pila estuvo compuesta de 6 ladrillos y cada murete estuvo compuesto de 6 hiladas con 2 ½ ladrillos por hilada con juntas de 1cm de espesor en ambos casos. En total se construyeron 12 pilas y 12 muretes (Foto 1.1).

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 1.1 Vista
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 1.1 Vista

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 1.1 Vista general de las 12 pilas y 12

Foto 1.1 Vista general de las 12 pilas y 12 muretes.

MATERIALES

2.1 UNIDAD DE ALBAÑILERÍA

Se utilizó ladrillo de concreto denominado King Concreto , con las siguientes

características dadas por el fabricante:

Tipo de unidad de albañilería

Ladrillo de concreto.

 

Ancho : 13 cm

 

Dimensiones

Alto :

9 cm

Largo : 24 cm

 
 

Ancho < 1.5 mm

 

Variación dimensional

Alto

< 1.5 mm

Largo < 1.5 mm

 

Absorción

Menor al 10%

 

Resistencia a compresión (medida sobre el área bruta)

140 kg/cm 2

 

Densidad

Mayor que 2100 kg/m 3

Rendimiento (con juntas de 1.5 cm)

Asentado de soga : 37.4 Und/m 2

Asentado de cabeza : 65.7 Und/m 2

Usos y aplicaciones

Muros portantes confinada, cercos albañilería.

de albañilería tabiques, y parapetos de

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” El 2.1), una
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” El 2.1), una

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

El

2.1), una cara de asiento lisa y la opuesta rugosa. Se eliminaron aquellas unidades

que tenían rajaduras o esquinas dañadas tratando de uniformizar todos los especímenes.

ladrillo de concreto presenta 5 ranuras perpendiculares a la cara de asiento (Foto

5 ranuras perpendiculares a la cara de asiento (Foto Foto 2.1 Ladrillo con ranuras perpendiculares a

Foto 2.1

Ladrillo con ranuras perpendiculares a la cara de asiento.

A continuación se indica los ensayos a los que fueron sometidos los ladrillos de

concreto y los resultados correspondientes.

2.1.1 VARIABILIDAD DIMENSIONAL

La prueba de variabilidad dimensional tiene relación directa con el espesor de las juntas y, por lo tanto, con la altura de las hiladas. A mayor variabilidad dimensional de las unidades, mayor espesor de las juntas lo que da como resultado una albañilería menos resistente a corte y a compresión.

Para

realizaron de la siguiente manera:

el

ensayo

se

utilizaron

10

ladrillos

enteros

y

secos.

Los

cálculos

se

La dimensión de cada arista del espécimen (D=l,b,h) se tomó como el promedio de 4 medidas en milímetros en la parte media de cada cara (Foto 2.2), luego, por cada arista se calculó el valor promedio (Dp) de toda la muestra; este valor se resta de la dimensión especificada por el fabricante (De) y se divide entre

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INGENIERIA CIVIL”

De. Los resultados se muestran en la tabla 2.1

CIVIL” De. Los resultados se muestran en la tabla 2.1 Foto 2.2 Medición de dimensiones usando

Foto 2.2 Medición de dimensiones usando el vernier.

2.1.2 ALABEO

La mayor concavidad o convexidad del ladrillo produce un aumento en el

espesor de la junta y disminuye la adherencia mortero-ladrillo al formarse

vacíos en la zonas mas alabeadas.

En este ensayo se utilizaron 10 ladrillos enteros y solo se midió el alabeo en la

superficie de asiento lisa del ladrillo. El procedimiento fue el siguiente:

Se colocó la superficie de asiento rugosa de los ladrillos sobre una superficie plana y sobre la superficie de asiento lisa se colocó una regla que conectó los extremos diagonalmente opuestos de la unidad, luego se introdujo una cuña metálica graduada al milímetro en la zona más alabeada (Foto 2.3).

graduada al milímetro en la zona más alabeada (Foto 2.3). Foto 2.3 Se observa la cuña

Foto 2.3 Se observa la cuña y regla metálica

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Como resultado

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Como resultado del ensayo se obtuvo para cada uno de los 10 especímenes

concavidad nula y convexidad nula.

2.1.3 SUCCIÓN

La succión es la medida de avidez de agua del ladrillo en la cara de asiento. Por

lo tanto, cuando la succión es excesiva no se logra adherencias adecuadas entre el

mortero y el ladrillo usando métodos ordinarios de construcción.

Para este ensayo se utilizaron 10 ladrillos enteros y se midió la succión en las dos superficies de asiento (lisa y rugosa). Se procedió de la siguiente manera:

Usando un vernier se midió el ancho y el largo de las dos superficies de asiento

(lisa y rugosa).

Se

temperatura de 110°C, luego se dejaron enfriar y se pesaron. Se registró el

peso seco.

secaron

los

ladrillos

en

el

horno

(Foto

2.4)

durante

24

horas

a

una

los ladrillos en el horno (Foto 2.4) durante 24 horas a una Foto 2.4 Secado en

Foto 2.4 Secado en horno de los ladrillos durante 24 horas.

Se montó la bandeja con agua nivelada con un nivel de burbuja y se colocó la

muestra encima de los soportes, tomando como tiempo cero el momento de

contacto del ladrillo con el agua. Durante el tiempo de contacto (1 minuto) se

Mantuvo el nivel de agua original de la bandeja agregando agua (Foto 2.5).

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 2.5 Se

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Foto 2.5 Se observa el ladrillo, la bandeja y el cronómetro.

Luego de 1 minuto se retiró la muestra de la bandeja, se secó el agua

superficial con un paño húmedo y se pesó. El pesaje se realizó en un lapso no

mayor de 2 minutos. Se registró el peso húmedo.

Para los cálculos se usó la siguiente fórmula:

Donde:

W

=

L

=

B

=

S

=

S = 200 W L x B Peso húmedo Peso seco
S =
200 W L
x B
Peso húmedo Peso seco

Largo de la superficie de asiento.

Ancho de la superficie de asiento.

Succión normalizada a 200 cm 2

2.1.4 ABSORCIÓN:

Para este ensayo se utilizaron 5 ladrillos enteros. A continuación se describe el

procedimiento:

Se secaron las muestras en el horno a 110°C durante 24 horas, luego se retiraron

los ladrillos del horno, se dejaron enfriar a temperatura ambiente y se pesaron.

Se registró el peso seco.

Se

colocaron

los

ladrillos

secos

en

un

recipiente

con

agua

destilada,

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pág. 13

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

manteniéndolos completamente sumergidos durante 24 horas asegurando que la temperatura del agua esté entre 15°C y 30°C (Foto 2.6). Se registró la temperatura al inicio y al final del periodo de inmersión.

temperatura al inicio y al final del periodo de inmersión. Foto 2.6 Ladrillos sumergidos destilada. en

Foto 2.6 Ladrillos sumergidos destilada.

en

agua

Se retiraron los ladrillos del recipiente, se quitó el agua superficial con un paño

húmedo y se pesaron. Se registró el peso saturado.

Los ladrillos se pesaron dentro de los 5 minutos a partir del momento que se extraen del recipiente (Foto 2.7).

Foto 2.7 Peso saturado
Foto 2.7
Peso saturado

Para calcular el agua absorbida se usó la siguiente fórmula:

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Donde: P1 =
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Donde: P1 =

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Donde:

P1

=

Peso de la muestra seca.

P2

=

Peso de la muestra saturada luego de 24 horas de inmersión.

A

=

Contenido de agua absorbida en porcentaje.

Los resultados aparecen en la tabla 2.3

TABLA 2.3

ABSORCIÓN

ESPECIMEN

PESO (gr)

SECO

24 H. INMERSION

ABSORCIÓN

(%)

U11

4162.7

4382.8

5.29

U12

4344.6

4562.2

5.01

U13

4316.6

4529.9

4.94

U14

4363.0

4578.5

4.94

U15

4275.2

4485.3

4.91

ABSORCIÓN PROMEDIO = 5 %
ABSORCIÓN PROMEDIO
=
5 %

2.1.5 RESISTENCIA A COMPRESIÓN:

En este ensayo se utilizaron 5 ladrillos secos enteros. El procedimiento seguido fue

el siguiente:

Se midió el largo y ancho de las dos superficies de asiento, luego se colocó el

capping de yeso-cemento en ambas superficies (Foto 2.8).

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 2.8
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 2.8

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“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Foto 2.8 Colocación del unidades. capping a las Se colocó

Foto 2.8 Colocación del unidades.

capping

a

las

Se colocó la muestra sobre el apoyo de la máquina de ensayo haciendo que los ejes de la muestra coincidan con los ejes del apoyo y se hizo descender el cabezal hasta obtener un contacto perfecto sobre la cara superior de la muestra (Foto 2.9).

la cara superior de la m u e s t r a (Foto 2.9). Foto 2.9

Foto 2.9 Muestra colocada en la máquina de ensayo.

Se aplicó la carga hasta la mitad de la carga máxima prevista a una velocidad conveniente y la carga restante se aplicó en no menos de 1 minuto ni más de 2 minutos.

Para calcular la resistencia a compresión se usó la siguiente fórmula:

Para calcular la resistencia a compresión se usó la siguiente fórmula: ESTADÍSTICA Y PROBABILIDADES pág. 16
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Donde: P A
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Donde: P A

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Donde:

P

A

fb

=

=

=

Carga de rotura en kg.

Área bruta en cm 2 .

Resistencia a la compresión en kg/cm 2 .

La resistencia característica a compresión axial (f b) fue calculada restando una

desviación estándar al valor promedio de la muestra.

2.1.6 PORCENTAJE DE RANURAS:

Para este ensayo se utilizaron 5 ladrillos enteros y el procedimiento fue el

siguiente:

Usando un vernier se midió el ancho y el largo de la superficie de asiento (Foto

2.10).

el ancho y el largo de la superficie de asiento (Foto 2.10). Foto 2.10 Medición de

Foto 2.10

Medición de

la

longitud

de la

superficie de asiento.

Luego se midió el ancho y el largo de las ranuras (Foto 2.11).

se midió el ancho y el largo de las ranuras (Foto 2.11). Foto 2.11 Medición ranura.

Foto 2.11

Medición

ranura.

de

la

longitud

de

una

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Para los
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Para los

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Para los cálculos se usó la siguiente fórmula:

CIVIL” Para los cálculos se usó la siguiente fórmula: Donde: Ab = Área de la superficie

Donde:

Ab

=

Área de la superficie de asiento.

Ar

=

Área de ranuras.

R

=

Porcentaje de ranuras.

TABLA 2.5 PORCENTAJE DE RANURAS

 

ÁREA (cm 2 )

 

RANURAS

ESPECIMEN

   

(%)

SUP. ASIENTO

RANURAS

 
 

U21

311.65

89.41

28.69

 

U22

313.11

88.75

28.34

 

U23

311.50

89.41

28.70

 

U24

312.17

88.80

28.45

 

U25

313.96

89.79

28.60

PORCENTAJE DE RANURAS PROMEDIO

=

29 %

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 2.1.7 RESUMEN Y
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 2.1.7 RESUMEN Y

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

2.1.7 RESUMEN Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS

En la tabla 2.6 se muestra un resumen de los resultados de los ensayos hechos para

el ladrillo de concreto.

TABLA 2.6 CARACTERÍSTICAS DEL LADRILLO DE CONCRETO

CARACTERÍSTICA

RESULTADO

 

Largo

-0.03 %

 

VARIABILIDAD

   

DIMENSIONAL

Ancho

-0.33 %

 

Altura

0.45 %

 

ALABEO

Concavidad

0

mm

(cara lisa)

Convexidad

0

mm

   

18

gr

SUCCIÓN

Cara Lisa

 

200cm 2 xmin

 

15

gr

 

Cara Rugosa

 

200cm 2 xmin

ABSORCIÓN

5

%

RESISTENCIA A COMPRESIÓN (f'b)

162

Kg

cm

2

PORCENTAJE DE RANURAS

29

%

De acuerdo a la norma E.070, el ladrillo clasificó como clase IV. En adición se

puede decir que al estar la succión comprendida entre los límites de 10 y

20 gr/200cm 2 xmin, el ladrillo de concreto no necesita ningún tratamiento,

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” excepto su
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” excepto su

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

excepto su limpieza, antes de asentarlo. También se puede decir que al tener

baja absorción, no tendría problema ante la intemperie si se le emplease

en muros caravista.

Por otro lado al tener un porcentaje de ranuras que no sobrepasa el 30% Del área bruta, la unidad clasifica como sólida según la norma E.070, por lo

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” ANALISIS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” ANALISIS

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

ANALISIS SISTEMATICO DE LOS DATOS
ANALISIS SISTEMATICO DE LOS DATOS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DATOS AGRUPADOS La
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DATOS AGRUPADOS La

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

DATOS AGRUPADOS

La succión es la medida de avidez de agua del ladrillo en la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo, encontrar las medidas de dispersión y las de agrupamiento

ENSAYOS

SUCCION (gr)

1

21.73

2

21.97

3

16.46

4

18.44

5

9.00

6

15.96

7

13.32

8

22.37

9

15.58

10

8.10

11

20.01

12

20.00

13

8.90

14

9.90

15

20.04

.

1)

2)

3)

# 22 . 37 14 . 27 # 8. 10
#
22 . 37
14 . 27
#
8. 10
1 3 . 3log 1 3 . 3log 15 4. 88 5. 00
1
3 . 3log
1
3 . 3log 15
4. 88
5. 00

⁄ 14 . 27⁄5 # 22 . 37 14 . 27 # 8. 10 1 3 . 3log 1 3

. 27 # 8. 10 1 3 . 3log 1 3 . 3log 15 4. 88

2. 85

. 27 # 8. 10 1 3 . 3log 1 3 . 3log 15 4. 88

3

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” [8.10 - 11.1]
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” [8.10 - 11.1]

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5
[8.10 - 11.1] 4 9.6 4 0.27 0.27 38.4 [11.1 - 14.1] 1 12.6 5

[8.10 - 11.1]

4

9.6

4

0.27

0.27

38.4

[11.1 - 14.1]

1

12.6

5

0.07

0.34

12.6

[14.1 - 17.1]

3

15.6

8

0.2

0.54

46.8

[17.1 - 20.1]

2

18.6

10

0.13

0.67

37.2

[20.1 - 23.1]

5

21.6

15

0.33

1.00

108

 

=15

 

=1.00

 

=243

MEDIDAS DE DISPERCION

MEDIA ARITMETICA ( )

  =243 MEDIDAS DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA ( ) Con los datos se tiene: ∑ ∑

Con los datos se tiene:

∑
∑
.
.

ANALISIS: En el porcentaje de succión realizada en 15 ensayos de la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo tenemos un valor moral de 16.2gr en la ciudad de Abancay.

tenemos un valor moral de 16.2gr en la ciudad de Abancay. MEDIANA ( ) ∗ ESTADÍSTICA

MEDIANA ( )

∗
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Con los datos
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Con los datos

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Con los datos se tiene:

.
.
∗ . ∗ ⇒
∗ .
.
.

Análisis: La succión en la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo en la ciudad de Abancay tiene un valor moral del 17.1 gr

MODA ( )

ciudad de Abancay tiene un valor moral del 17.1 gr MODA ( ) ∗ Con los
∗

Con los datos se tiene:

valor moral del 17.1 gr MODA ( ) ∗ Con los datos se tiene: ∗ .
valor moral del 17.1 gr MODA ( ) ∗ Con los datos se tiene: ∗ .
∗ . ∗
.
.
.

Análisis: El porcentaje modal es del 20.7 gr en la succión de la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo en la ciudad de Abancay

LA MEDIA GEOMETRICA

…
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Con los datos
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Con los datos

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Con los datos se tiene:

… . . . .
.
.
.
.
.
.

Análisis: El promedio geométrico de la succión en la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo es del 26.64 gr en la cuidad de Abancay.

LA MEDIA ARMONICA

∑

Con los datos se tiene:

.
.
.
.
Abancay. LA MEDIA ARMONICA ∑ Con los datos se tiene: . . . . COEFICIENTE DE
.
.
.
.
LA MEDIA ARMONICA ∑ Con los datos se tiene: . . . . COEFICIENTE DE VARIACION

COEFICIENTE DE VARIACION

DONDE:

⇒
.
.

.
.
∗ . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” ENTONCES: . ⇒
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” ENTONCES: . ⇒

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

ENTONCES:

. ⇒ . %
. ⇒
.
%

ANALISIS:

La succión es la medida de avidez de agua del ladrillo en la mejora de la

adherencia del mortero al ladrillo, tiene una succión de 16.2 gr con una variabilidad del 31 % en la cuidad de Abancay.

MEDIDAS DE AGRUPAMIENTO

CUARTILES ∗ De los datos se tiene: ∗ .
CUARTILES
De los datos se tiene:
.
. ∗ ⇒ . ∗
.
.
.
.
∗
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” De los datos
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” De los datos

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

De los datos se tiene:

∗ .
.
. ∗ . ∗
.
.

PERCENTILES

.
.
⁄ ∗

De los datos se tiene:

∗ .
.
⁄ ∗
.
.

. . ∗
.
.
⁄ ∗
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” De los datos
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” De los datos

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

De los datos se tiene:

∗ .
.
⁄ ∗ ⇒
. .
.
.
.
.

KURTOSIS

De los datos se tiene: ∗ . ⁄ ∗ ⇒ . . . KURTOSIS De los

De los datos se tiene:

. . ⇒ . .
.
.
.
.
.
.

Análisis: En la succión en la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo presenta una deformación en la gráfica de la distribución de frecuencia es leptocurtica.

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DATOS NO
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DATOS NO

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

DATOS NO AGRUPADOS

La succión es la medida de avidez de agua del ladrillo en la mejora de la adherencia del mortero al ladrillo, encontrar las medidas de dispersión y las de agrupamiento.

Se tiene los siguientes datos:

21.73, 21.97, 16.46, 18.44, 9.00, 15.96, 13.32, 22.37, 15.58, 8.10, 20.01, 20.00, 8.9, 9.90,

20.04

MEDIDAS DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA (

8.9, 9.90, 20.04 MEDIDAS DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44
∑

21 .73

21 .9720.04 MEDIDAS DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 18 .44 9 .00 13 .32

DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32
DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32
DE DISPERCION MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32

18 .44 9 .00

MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58
MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58
MEDIA ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58

13 .32 15 .58

ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58 8
ARITMETICA ( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58 8

8 .10 20 .01

( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58 8 .10
( ∑ 21 .73 21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58 8 .10

9 .0 20 .04

21 .97 18 .44 9 .00 13 .32 15 .58 8 .10 20 .01 9 .0

16 .46

15 .96

9 .00 13 .32 15 .58 8 .10 20 .01 9 .0 20 .04 16 .46

8 .9

15

16 . 12 gr.
16 . 12 gr.

MEDIANA (

.01 9 .0 20 .04 16 .46 15 .96 8 .9 15 16 . 12 gr.

21.73, 21.97, 16.46, 18.44, 9.00, 15.96, 13.32, 22.37, 15.58, 8.10, 20.01, 20.00, 8.9, 9.90, 20.04

X 16 . 46 gr
X 16 . 46 gr

MODA (

No existe dato que se repita

9.90, 20.04 X 16 . 46 gr MODA ( No existe dato que se repita MEDIA

MEDIA GEOMETRICA (

46 gr MODA ( No existe dato que se repita MEDIA GEOMETRICA ( ̅ … ̅
̅ …
̅
̅ 21. 73 21. 97 16. 46 18. 44 9. 00 15. 96 13. 32
̅ 21. 73 21. 97 16. 46 18. 44 9. 00 15. 96 13. 32 22. 37 … 20. 04
̅ 15. 24
̅
15. 24
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” MEDIA ARMONICA (
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” MEDIA ARMONICA (

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” MEDIA ARMONICA ( 1 1 ∑   1   1

MEDIA ARMONICA (

1 1 ∑
1
1
“ INGENIERIA CIVIL” MEDIA ARMONICA ( 1 1 ∑   1   1 1 1 1
 

1

 

1

1 1 1 1 1 1 13 . 32 20 1 . 04 1

1

1 1 1 1 1 1 13 . 32 20 1 . 04 1

1

1 1 1 1 1 1 13 . 32 20 1 . 04 1

1

1 1 1 1 1 1 13 . 32 20 1 . 04 1

1

1 1 1 1 1 1 13 . 32 20 1 . 04 1

1

13 . 32 20 1 . 04 1

13 . 32 20 1 . 04

1

13 . 32 20 1 . 04 1
13 . 32 20 1 . 04 1

21 . 73

21

. 97

16

. 46

18

. 44

9.

00

15

. 96

15

15 . 24 gr
15 . 24 gr
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DATOS OBTENIDOS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DATOS OBTENIDOS

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

DATOS OBTENIDOS

1. VARIABILIDAD DIMENSIONAL (mm)

ENSAYOS

VARIABILIDAD DIMENSIONAL(m m)

1

90.15

2

90.18

3

89.78

4

89.53

5

89.20

6

88.50

7

89.80

8

89.01

9

90.13

10

89.13

11

89.73

12

87.89

13

89.64

14

87.20

15

90.78

16

90.10

17

89.80

18

79.69

19

88.01

20

89.53

21

90.10

22

89.85

23

89.62

24

89.99

25

88.59

26

90.10

27

89.68

28

89.78

29

88.21

30

88.98

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 2. SUCCION (gr)
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 2. SUCCION (gr)

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

2. SUCCION (gr)

ENSAYOS

SUCCION (%)

1

21.73

2

21.97

3

16.46

4

18.44

5

9.00

6

15.96

7

14.32

8

22.37

9

15.58

10

8.10

11

9.86

12

10.58

13

14.89

14

20.89

15

21.00

16

19.65

17

18.40

18

17.89

19

9.95

20

9.96

21

10.98

22

21.56

23

22.85

24

18.65

25

17.86

26

15.89

27

19.99

28

20.08

29

21.56

30

9.00

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 3. ABSORCION (%)
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 3. ABSORCION (%)

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

3. ABSORCION (%)

ENSAYOS

ABSORCION (%)

1

5.29

2

5.01

3

4.94

4

4.94

5

4.91

6

3.69

7

4.52

8

4.89

9

4.69

10

4.78

11

5.09

12

5.25

13

4.25

14

5.16

15

4.87

16

5.25

17

5.56

18

5.96

19

4.25

20

9.14

21

4.25

22

3.39

23

3.68

24

5.00

25

4.71

26

4.89

27

5.32

28

4.86

29

3.99

30

4.58

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 4. RESISTENCIA
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 4. RESISTENCIA

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

4. RESISTENCIA ALA COMPRESION (Kg/m)

ENSAYOS

REISTENCIA ALA COMPRESION

1

164.86

2

172.18

3

172.03

4

159.54

5

180.46

6

170.01

7

160.04

8

165.25

9

172.01

10

169.32

11

159.36

12

134.78

13

172.36

14

160.58

15

169.96

16

167.89

17

170.58

18

148.98

19

149.98

20

168.74

21

170.96

22

171.84

23

168.95

24

169.35

25

170.69

26

170.45

27

169.54

28

159.63

29

158.23

30

170.98

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 5. PORCENTAJE DE
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 5. PORCENTAJE DE

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

5. PORCENTAJE DE RANURAS (%)

ENSAYOS

PORCENTAJE DE RANURAS

1

28.69

2

28.34

3

28.71

4

28.45

5

28.65

6

27.99

7

28.56

8

28.79

9

28.14

10

28.56

11

28.13

12

28.47

13

28.01

14

27.98

15

26.63

16

29.01

17

28.14

18

28.69

19

28.58

20

28.91

21

27.98

22

27.96

23

28.01

24

28.69

25

28.68

26

28.94

27

28.75

28

28.63

29

27.98

30

28.09

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” RESULTADOS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” RESULTADOS

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

RESULTADOS FINALES

ADHERENCIA

VARIABILIDAD

SUCCION

ABSORCION

RESISTENCIA A LA COMPRESION (Kg/m)

PORCENTAJE DE

DIMENSIONAL

RANURAS

(%)

(mm)

(gr)

(%)

(%)

89

90.15

21.73

5.29

164.86

28.69

85

90.18

21.97

5.01

172.18

28.34

92

89.78

16.46

4.94

172.03

28.71

99

89.53

18.44

4.94

159.54

28.45

87

89.20

9.00

4.91

180.46

28.65

45

88.50

15.96

3.69

170.01

27.99

87

89.80

14.32

4.52

160.04

28.56

88

89.01

22.37

4.89

165.25

28.79

78

90.13

15.58

4.69

172.01

28.14

89

89.13

8.10

4.78

169.32

28.56

96

89.73

9.86

5.09

159.36

28.13

94

87.89

10.58

5.25

134.78

28.47

90

89.64

14.89

4.25

172.36

28.01

88

87.20

20.89

5.16

160.58

27.98

87

90.78

21.00

4.87

169.96

26.63

93

90.10

19.65

5.25

167.89

29.01

96

89.80

18.40

5.56

170.58

28.14

94

79.69

17.89

5.96

148.98

28.69

85

88.01

9.95

4.25

149.98

28.58

78

89.53

9.96

9.14

168.74

28.91

82

90.10

10.98

4.25

170.96

27.98

88

89.85

21.56

3.39

171.84

27.96

89

89.62

22.85

3.68

168.95

28.01

92

89.99

18.65

5.00

169.35

28.69

99

88.59

17.86

4.71

170.69

28.68

85

90.10

15.89

4.89

170.45

28.94

87

89.68

19.99

5.32

169.54

28.75

98

89.78

20.08

4.86

159.63

28.63

87

88.21

21.56

3.99

158.23

27.98

88

88.98

9.00

4.58

170.98

28.09

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 6. GRAFICOS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 6. GRAFICOS

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

6.

GRAFICOS

DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” 6. GRAFICOS Análisis: Como el cuadro nos mientras más succión

Análisis: Como el cuadro nos mientras más succión obtengamos mayor será la adherencia del mortero al ladrillo la cual estará dada en mayor porción entre el 0-20 gr de succión.

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “INGENIERIA CIVIL”
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES
“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”
“INGENIERIA CIVIL”

Análisis: El grafico mostrado nos muestra el porcentaje de adherencia del mortero al ladrillo estas están dadas entre los intervalos de 80- 100 % de la totalidad de toda la mezcla.

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DIAGRAMA DE CAJA
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DIAGRAMA DE CAJA

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

DIAGRAMA DE CAJA

DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” DIAGRAMA DE CAJA Resumen de procesamiento de casos     Casos

Resumen de procesamiento de casos

   

Casos

 

Válido

Perdidos

Total

N

Porcentaje

N

Porcentaje

N

Porcentaje

ADHERENCIA (%)

30

78,9%

8

21,1%

38

100,0%

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” COEFICIENTE DE
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” COEFICIENTE DE

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

COEFICIENTE DE PEARSON (C)

C
C

Pruebas de chi-cuadrado

Valor gl Sig. asintótica (2 caras) Chi-cuadrado de Pearson Razón de verosimilitud Asociación lineal por
Valor
gl
Sig. asintótica
(2 caras)
Chi-cuadrado de Pearson
Razón de verosimilitud
Asociación lineal por lineal
N de casos válidos
383,250 a
364
,234
147,068
364
1,000
,552
1
,457
30

Luego:

C

364 ,234 147,068 364 1,000 ,552 1 ,457 30 Luego: C 382 . 250 30 ⇒

382 . 250

147,068 364 1,000 ,552 1 ,457 30 Luego: C 382 . 250 30 ⇒ 382 .

30

382 . 250

0. 96 96%
0. 96
96%

Análisis: La mejora de la adherencia del mortero al ladrillo respecto a la succión tiene una dependencia del 96 %, la cual nos indica que las cantidades dadas estarán bien proporcionadas y darán una mejor adherencia.

REGRESION LINEAL SIMPLE

Y
Y

Coeficientes a

   

Coeficientes

   

Coeficientes no estandarizados

estandarizados

Modelo

B

Error estándar

Beta

t

Sig.

1

(Constante)

89,299

2,670

 

33,439

,000

SUCCION (gr)

-,066

,090

-,138

-,737

,467

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Nuestra ecuación
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” Nuestra ecuación

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

Nuestra ecuación está dada por:

89.
89.

299

0. 066

CIVIL” Nuestra ecuación está dada por: 89. 299 0. 066 89 . 299 0 . 066

89 . 299 0 . 066X

Análisis:

Si varia en un tanto por uno las demás variables como la variabilidad dimensional, absorción, resistencia a la compresión y el porcentaje de ranuras entonces el efecto sobre la adherencia del mortero al ladrillo será en un 8929.98 %dada por: 89. 299 0. 066 89 . 299 0 . 066 X Análisis : La

la adherencia del mortero al ladrillo será en un 8929.98 % La influencia de la succión

La influencia de la succión en la adherencia del mortero al ladrillo influye en un 6.6 %

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” PRUEBA DE HIPOTESIS
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES “CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA” “ INGENIERIA CIVIL” PRUEBA DE HIPOTESIS

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

“CARRERA PROFECIONAL DE INGENIERIA”

INGENIERIA CIVIL”

PRUEBA DE HIPOTESIS

Prueba de hipótesis para la media

1) Planteamiento de la hipótesis: La succión es el principal ensayo para determinar el %
1)
Planteamiento de la hipótesis:
La succión es el principal ensayo para determinar el % de adherencia que
tendrá el mortero al ladrillo
:
La succión no es el principal ensayo para determinar el % de adherencia que
tendrá el mortero al ladrillo
:
2)
Nivel de significancia
5%
3)
Hoja de calculo
1.
77
/
4)
R.C
5% 3) Hoja de calculo 1. 77 / √ 4) R.C 5) Decisión ∈ Si 1.

5)

Decisión

Si 1. 77

Si

⇒
1. 77 / √ 4) R.C 5) Decisión ∈ Si 1. 77 Si ⇒ ; 1.
1. 77 / √ 4) R.C 5) Decisión ∈ Si 1. 77 Si ⇒ ; 1.

; 1. 96 ∪ 1. 96 ;