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HIDROSTÁTICA

La hidrostática es la rama de la hidráulica que estudia los incompresibles líquidos y gases


en estado de equilibrio.
Características de los fluidos
Artículo principal: Fluidos
Se denomina fluido a aquel medio continuo formado por alguna molécula solo hay una
fuerza. La propiedad definitoria es que los fluidos pueden cambiar de forma sin que
aparezcan fuerzas restitutivas tendentes a recuperar la forma "original" (lo cual constituye
la principal diferencia con un sólido deformable, donde sí hay fuerzas restitutivas).
Los estados de la materia líquido, gaseoso y plasma, además de algunos que presentan
características de estos, un fenómeno conocido como solifluxión y que lo presentan, entre
otros, los glaciares y el magma.
Las características principales que presenta todo fluido son:
Cohesión. Fuerza que mantiene unidas a las moléculas de una misma sustancia.
Tensión superficial. Fenómeno que se presenta debido a la atracción entre las moléculas
de la superficie de un líquido.
Adherencia. Fuerza de atracción que se manifiesta entre las moléculas de dos sustancias
diferentes en contacto.
Capilaridad. Se presenta cuando existe contacto entre un líquido y una pared sólida,
debido al fenómeno de adherencia. En caso de ser la pared un recipiente o tubo muy
delgado (denominados "capilares") este fenómeno se puede apreciar con mucha claridad.
Presión de un fluido en equilibrio
En términos de mecánica clásica, la presión de un fluido incompresible en estado de
equilibrio se puede expresar mediante la siguiente fórmula:
Donde P es la presión, ρ es la densidad del fluido, g es la aceleración de la gravedad y h es
la altura.

HIDRODINÁMICA
La hidrodinámica estudia la dinámica de los líquidos.

Para el estudio de la hidrodinámica normalmente se consideran tres aproximaciones


importantes:

que el fluido es un líquido incompresible, es decir, que su densidad no varía con el


cambio de presión, a diferencia de lo que ocurre con los gases;
se considera despreciable la pérdida de energía por la viscosidad, ya que se supone que
un líquido es óptimo para fluir y esta pérdida es mucho menor comparándola con la
inercia de su movimiento;
se supone que el flujo de los líquidos es un régimen estable o estacionario, es decir, que
la velocidad del líquido en un punto es independiente del tiempo.
La hidrodinámica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseño de canales,
construcción de puertos y presas, fabricación de barcos, turbinas, etc.

Daniel Bernoulli fue uno de los primeros matemáticos que realizó estudios de
hidrodinámica, siendo precisamente él quien dio nombre a esta rama de la física con su
obra de 1738, Hydrodynamica.
NEUMÁTICO
Un neumático (del griego πνευματικός, «relativo al pulmón», por el aire que lleva),1
también denominado cubierta2 , llanta3 , caucho o goma en algunas regiones, es una
pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su
función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el
pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía. La parte de caucho blando que
se infla y llena de aire es la cámara (tubo con forma toroidal que se infla y va entre el
neumático y la llanta o rin, es una cámara de aire). Hay neumáticos que no llevan cámara,
es decir, que el aire a presión está contenido directamente por el neumático y la llanta.

Los neumáticos generalmente tienen hilos que los refuerzan. Dependiendo de la


orientación de estos hilos, se clasifican en diagonales o radiales. Los de tipo radial son el
estándar para casi todos los automóviles modernos.