1) ¿Cuáles son los tipos de lubricación industrial?

 Lubricación Hidrodinámica:

 Las superficies están separadas por una película de lubricante que proporciona
estabilidad.
 No se basa en introducir lubricante a presión (puede hacerse), exige un caudal de
aceite, la presión se genera por movimiento relativo.
 Se habla también de lubricación de película gruesa, fluida, completa o perfecta.

 Lubricación Límite:

 La película de lubricante es tan fina que existe un contacto parcial metal-metal.

 Puede pasarse de lubricación hidrodinámica a límite por caída de la velocidad,
aumento de la carga o disminución del caudal de aceite.
 En este tipo de lubricación más que la viscosidad del lubricante es más importante la
composición química.
 En los cojinetes hidrodinámicos en el arranque puede funcionar en condiciones de
lubricación límite.

 Lubricación Hidrostática:

 Se obtiene introduciendo a presión el lubricante en la zona de carga para crear una

película de lubricante.
 No es necesario el movimiento relativo entre las superficies.
 Se emplea en cojinetes lentos con grandes cargas.
 Puede emplearse aire o agua como lubricante.

2) Se calcula con la Ecuación diferencial de hidrodinámica de Reynolds, Ecuación integral de

elasticidad y la ecuación integral de equilibrio de carga m.
3) Se debe tomar en cuenta lo siguiente: Identificar el sistema tribológico, este sistema
incluye el tipo de movimiento, velocidad, temperatura, carga, y ambiente de operación.
4) Partículas abrasivas, agua, lubricante incorrecto, tierra, material de proceso. El efecto que
produce es la degradación del lubricante y de la maquinaria, pérdida económica por
inactividad de la maquinaria.

5) ¿Cuál es la metodología utilizada para llevar a cabo la ruta de la tribología?

La metodología utilizada para llevar a cabo la RUTA DE TRIBOLOGIA:

 Definir cuáles equipos rotativos críticos, esenciales y de propósito general se van a

incluir en esta ruta de monitoreo.
 Establecer la frecuencia de monitoreo, la cual depende del proceso industrial. En
general se lleva a cabo una vez a la semana o cada quince días.
 Definir en todos los mecanismos lubricados con aceite el punto de la muestra de aceite
e implementarle las facilidades del caso, o como mínimo colocar en el drenaje una
válvula con su respectivo tapón.
 Garantizar que los mecanismos lubricados con aceite de todos los equipos rotativos,
incluidos en la ruta de monitoreo, cuentan con el sistema de venteo, indicador del
nivel de aceite y están rotulados con el tipo de aceite o de grasa que utilizan.
 Ejecutar la Ruta de Tribología.