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DESCRIPCIÓN
El soporte motor está formado por un elemento en elastómero de forma cónica, incrustado entre
dos armaduras de fundición. La limitación de desplazamientos queda asegurada por un tornillo
tope adherido a la tapa. Existen varias versiones en función del tipo de fijación superior.
FUNCIONAMIENTO
Este soporte está diseñado para cualquier suspensión motor dentro de una gama de cargas de
600 a 2300 Kg. Se identifican a través de marcas de color (ver cuadro pag. siguiente).
1) Las frecuencias indicadas son válidas para las cargas máximas de la gama de utilización citada en el apartado «CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS».
PAULSTRA - 61 rue Marius Aufan - 92309 Levallois-Perret Cedex - France - T. +33 1 40 89 53 31 - F. +33 1 47 25 28 96
www.paulstra-industry.com
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y DIMENSIONALES
n
Gamas de carga :
Para versiones y su color de identificación, Gama de carga
ver cuadro a continuación. (daN)
Versión Color
n
Deflexión bajo carga estática : 600 - 850 12 Blanco
6,5 a 11 mm = Frecuencia propia de 5 a 6,5 Hz.
850 - 1 150 13 Amarillo
n
Deflexión máxima : 1 100 - 1 450 14 Verde
- Vertical (axial) : + 6 mm,
- Lateral (radial) : + 4 mm. 1 400 - 1 900 15 Azul
R20
Ø 96
M24 x 3,00
160 altura regulabre
230
190
133 libre
12
Ø 18 140
Referencia 905202
180
EJEMPLOS DE MONTAJE
Nota : Procedimiento de nivelación del tope disponible bajo pedido.
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