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CIAM, CARTA DE ATENAS Y LA C IUDAD MODERNA

CIAM, CARTA DE ATENAS Y LA C IUDAD M ODERNA
CIAM, CARTA DE ATENAS Y LA C IUDAD M ODERNA
CIAM, CARTA DE ATENAS Y LA C IUDAD M ODERNA

Fundación del CIAM

Fundación del CIAM Nace en 1928 en el castillo de la Sarraz en Suiza, por un

Nace en 1928 en el castillo de la Sarraz en Suiza, por un grupo de 28 arquitectos Europeos

la Sarraz en Suiza, por un grupo de 28 arquitectos Europeos Hélene de Mandrot Le Sigfried

Hélene de

Mandrot

por un grupo de 28 arquitectos Europeos Hélene de Mandrot Le Sigfried Giedion Corbusier LE CORBUSIER

Le

Sigfried

Giedion

Corbusier

Europeos Hélene de Mandrot Le Sigfried Giedion Corbusier LE CORBUSIER es quien presenta 6 puntos importantes
Europeos Hélene de Mandrot Le Sigfried Giedion Corbusier LE CORBUSIER es quien presenta 6 puntos importantes

LE CORBUSIER es quien presenta 6 puntos importantes lo cual se discutirán durante todo el congreso

““ArquitecturaArquitectura comocomo unun artearte social”social”
““ArquitecturaArquitectura comocomo
unun artearte social”social”
Otros: • Karl Moser, Victor Bourgeois, Pierre Chareau, Josef Frank, Gabriel Guevrekian, Max Ernst Haefeli,
Otros: • Karl Moser, Victor Bourgeois, Pierre Chareau, Josef Frank, Gabriel Guevrekian, Max Ernst Haefeli,

Otros:

• Karl Moser, Victor Bourgeois, Pierre Chareau, Josef Frank, Gabriel Guevrekian, Max Ernst Haefeli, Hugo Häring, Arnold Höchel, Huib Hoste, Pierre Jeanneret, André Lurçat, Ernst May, Fernando García Mercadal, Hannes Meyer, Werner Max Moser, Carlo Enrico Rava, Gerrit Rietveld, Alberto Sartoris, Hans Schmidt, Mart Stam, Rudolf Steiger, Henri-Robert Von der Mühll, y Juan de Zavala.

F u n d a d o r e s d e l C IA
F u n d a d o r e s d e l C IA
F u n d a d o r e s d e l C IA
F u n d a d o r e s d e l C IA

F u n d a d o r e s

d e l

C IA M ,

L a

S a r r a z ,

S u iz a .

19 2 7

• Fue un congreso el cual fue un almacén de ideas del movimiento arquitectónico moderno
• Fue un congreso el cual fue un almacén de ideas del movimiento arquitectónico moderno

Fue un congreso el cual fue un almacén de ideas del movimiento arquitectónico moderno dirigido a arquitectos modernos de la época el cuál estaba constituido por diversas conferencias y reuniones.

• El CIAM nace en 1928 con el propósito de poder unificar todas éstas ideas, y poder crear una asociación la cual pudiera dar continuidad a la ideas, pero de forma real.

• Le Corbusier, es quien presenta 6 puntos importantes lo cuales se discutirían durante el congreso:

1. la técnica moderna y sus consecuencias

2. la estandarización

3. la economía

4. la urbanística

5. la educación de la juventud

6. la realización de la arquitectura y el estado

E n s e g u n d o p la n o ( d
E n s e g u n d o p la n o ( d
E n s e g u n d o p la n o ( d
E n s e g u n d o p la n o ( d

E n

s e g u n d o

p la n o

( d e

G u e u r e k ia n ,

L e

C o r b u s ie r ,

M ü h w

E n

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p la n o

. M e r c a d a l

J e a n n e r e t

iz q u ie r d a

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d e r e c h a ) :

L u r ç a t ,

( d e y

B o u r g e o is

a

V o n

d e r

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iz q u ie r d a

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M a d a m e

M a n d r o t

Las conferencias del CIAM consistieron en: • 1928, CIAM I, La Sarraz, Suiza. Fundación del
Las conferencias del CIAM consistieron en: • 1928, CIAM I, La Sarraz, Suiza. Fundación del

Las conferencias del CIAM consistieron en:

1928, CIAM I, La Sarraz, Suiza. Fundación del CIAM

1929, CIAM II, Frankfurt, Alemania. Enfocada en el trabajo de vivienda de Ernst May y la vivienda mínima (existenzminimum).

1930, CIAM III, Bruselas, Bélgica. Sobre el desarrollo racional del espacio.

1933, CIAM IV, Atenas, Grecia. Publicación de la Carta de Atenas.

1937, CIAM V, Paris, Francia. Sobre la vivienda y la reconstrucción.

1947, CIAM VI, Bridgwater, Inglaterra. Sobre la reconstrucción de las ciudades devastadas por la II Guerra Mundial.

1949, CIAM VII, Bérgamo, Italia. Sobre la arquitectura como arte.

1951, CIAM VIII, Hoddesdon, Inglaterra. Sobre el corazón de la ciudad.

1953, CIAM IX, Aix-en-Provence, Francia. Publicación de la Carta de habitación.

1956, CIAM X, Dubrovnik, Yugoslavia. Sobre el hábitat.

1959, CIAM XI, Otterlo, Holanda. Disolución del CIAM y formación del Team X

Carta de Atenas

Carta de Atenas La carta de Planificación de la ciudad, mas conocida como “ Carta de
Carta de Atenas La carta de Planificación de la ciudad, mas conocida como “ Carta de

La carta de Planificación de la ciudad, mas conocida como “Carta de Atenas” es una carta de urbanismo basada en discusiones ocurridas diez años antes, que se redacto durante el IV CIAM en 1933 a bordo del Patris II, en la ruta Marsella- Atenas- Marsella. En esta carta se expone y se propone la creación de una ciudad ordenada, conformando un modelo urbanístico progresista.

Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades,
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades,
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades,

Carta de Atenas

Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas

El trabajo tiene tres partes

Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas
Carta de Atenas El trabajo tiene tres partes Generalidades Conclusiones. Estado actual de las ciudades, críticas

Generalidades

Conclusiones.

Estado actual de las ciudades, críticas y remedios

Durante el cuarto congreso se analizaron planos de 33 ciudades con igual nivel de elaboración, y quedaron definitivamente delimitadas las cuatro funciones de las ciudades industriales: Trabajo, Residencia, Descanso y Circulación. Se establece que las edificaciones se deben ubicar en zonas verdes bien amplias y poco densas y también se decretan principios para conservar los Monumentos Artísticos e Históricos.

Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de
Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de
Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de

Carta de Atenas

Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base
Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base
Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base
Carta de Atenas La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base

La creación de este documento fue muy importante, ya que sirvió de base para promover el rápido crecimiento urbanístico de toda Europa, así como también la rápida reforma de la ciudad después de la guerra del 39, aunque en este periodo los miembros de CIAM tenían dudas sobre algunos de los conceptos. En esta carta se pueden apreciar los trazos de lineamiento para la reestructuración y ubicación de los edificios y viviendas, así como también de ciudades enteras.

71 “La mayoría de las ciudades estudiadas presentan hoy una imagen caótica. Estas ciudades no

71 “La mayoría de las ciudades estudiadas presentan hoy una imagen caótica. Estas ciudades no responden en modo alguno a su destino, que debiera consistir en satisfacer las necesidades primordiales, biológicas y psicológicas, de su población”

Estas ciudades (33) ilustran la historia de la raza blanca en los más diversos climas y latitudes. Y en todas dan prueba del mismo fenómeno: el desorden que ha introducido el maquinismo en un estado que hasta entonces implicaba una relativa armonía, y también la falta de todo esfuerzo serio de adaptación. En todas estas ciudades se molesta al hombre. En las grandes ciudades reina una crisis de humanidad, que repercute en toda la extensión de los territorios. La ciudad ya no responde a su función, que consiste en dar albergue a los hombres, y en albergarles bien. Le Corbusier (p.114)

F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Habitar Las condiciones de habitabilidad
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Habitar Las condiciones de habitabilidad
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Habitar Las condiciones de habitabilidad
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Habitar Las condiciones de habitabilidad

F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD.

Habitar

Las condiciones de habitabilidad eran nefasta com o falta d e l e spacio ne ce condiciones de habitabilidad eran nefasta com o falta d e l e spacio ne ce sario atribuid o a la habitaci ó n, falta d e supe rficie s, ve rd e s d isponible s, falta de mantención de los edificios

E l á re a habitacional d e be te ne r ventajas en el

espacio urbano, sacand o partid o d e la topografía , te nie nd o e , sacand o partid o d e la topografía , te nie nd o e n cue nta e l clima y

disponiendo

favorable y d e áreas verdes ad e cuad as, basad o e n normas de higiene.

del

asoleamiento

más

El crecimientoas, basad o e n normas de higiene. del asoleamiento más devora paulatinamente las áreas verdes

devora

paulatinamente las áreas verdes y las habitacione s e stá n re partid as e n form a contrad ictoria a las condiciones de higiene

de la Ciudad.

Prohibid o construir vivie nd as á lo largo d e las v í as d e com unicaci ó n. á lo largo d e las vías d e com unicación.

U n m ínim o d e horas d e

asole am ie nto para cad a cue nta la tecnología y producción de materiales para edificaciones altas que colocad as a gran d istancia tecnología y producción de materiales para edificaciones altas que colocad as a gran d istancia pe rm ite n am plias á re as ve rd e s.

vivie nd a y tom and o e n

altas que colocad as a gran d istancia pe rm ite n am plias á re
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Trabajo La re laci ó
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Trabajo La re laci ó
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Trabajo La re laci ó
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Trabajo La re laci ó

F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD.

Trabajo

La re laci ó n e ntre habitaci ó n y trabajo, cre a recorridos conflictivos y desmesurado.

C re cim ie nto incontrolad o d e

ause ncia d e pre visión, e spe culación con los

te rre nos hace que azar , no

las

ciud ad e s,

La industria se instale al

obe d e cie nd o a re gla alguna .

Q ue las d istancias e ntre los sitios d e trabajo y las zonas d e habitaci ó n se re d uzcan al m í nim o.

Q ue los sectores industriales se se pare n d e los sectores de habitación con zonas verdes . Q ue las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril, al canal y al cam ino

Q ue todo barrio de habitación d isponga e n ad e lante d e
Q ue todo barrio de habitación d isponga e n ad e lante d e

Q ue todo barrio de habitación d isponga e n ad e lante d e la superficie verde ne ce saria para e l d e sarrollo racional d e los juegos y deportes

verde ne ce saria para e l d e sarrollo racional d e los juegos y

Q

ue las horas libres se m anale s se

verde ne ce saria para e l d e sarrollo racional d e los juegos y

de los niños de los adolescentes y adultos.

 

lugares

pase n e n preparados :

parque s,

favorablemente cam pos

bosque s,

d e

d e porte s,

e

stad ios

Q ue se te ngan e n cue nta los e le m e ntos

Q

ue

se

te ngan

e n

cue nta

los

e le m e ntos

e

xiste nte s: ríos, bosque s, colinas, ce rros, valle s;

 

lagos,

Esparcimiento

Las áreas libres son e n ge ne ral insuficientes

Escases de instalaciones deportivas

s;   lagos, Esparcimiento Las áreas libres son e n ge ne ral insuficientes Escases de
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Circulación las grandes vías de
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Circulación las grandes vías de
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Circulación las grandes vías de
F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD . Circulación las grandes vías de

F UNCIONES B ÁS ICAS EN LA C IUDAD.

Circulación

las grandes vías de comunicación se re m ontan m ucho m á s all á grandes vías de comunicación se re m ontan m ucho m á s allá d e la E d ad Me d ia que ya no responden hoy a los medios de transportes mecánicos .

E l ancho de las calles es insuficiente ancho de las calles es insuficiente

mecánicos . E l ancho de las calles es insuficiente Q ue las corrie nte s
mecánicos . E l ancho de las calles es insuficiente Q ue las corrie nte s

Q ue

las corrie nte s d e gran circulación

zonas d e

ve ge tación aísle n, e n principio,

Q ue las ví as d e circulaci ó n se an clasificadas según en función d e ías d e circulación se an clasificadas según en función d e los ve h ículos y d e su ve locid ad .

en función d e los ve h í culos y d e su ve locid ad

Los

convertidos

cam bios d e nive le s.

cruces ,

m uy

solicitad os

se rán

a la circulación continua por

Q ue e l peatón pueda s eguir caminos dis tintos d e los del automóvil . peatón pueda s eguir caminos dis tintos d e los del automóvil.

Q ue las calles sean diferenciadas según sus des tinos : calle s d e habitaci ó n, calles sean diferenciadas según sus des tinos : calle s d e habitación, d e pase o, d e transito, vías principale s.

C IUDAD M ODERNA e caracte riza por la gran densidad urbana y la utilización
C IUDAD M ODERNA e caracte riza por la gran densidad urbana y la utilización
C IUDAD M ODERNA e caracte riza por la gran densidad urbana y la utilización
C IUDAD M ODERNA e caracte riza por la gran densidad urbana y la utilización

C IUDAD MODERNA

e caracte riza por la gran densidad urbana y la utilización d e rascacielos o
e caracte riza por la gran densidad urbana y la utilización d e
rascacielos o edificios elevados rodeados por plazas
des iertas con áreas verdes y am plios e stacionam ie ntos.
Mie ntras los proye ctos d e la ciud ad jard ín se
S
ase ntaban e n e l
cam po, e xistían otros que planificaban hasta e l últim o d e talle d e
una ciud ad m od e rna.
La S egunda Guerra Mundial trajo una necesidad inmediata
de recons trucción , lo que se consid e ro una oportunidad
para crear una nueva ciudad moderna , d ond e hubie ra m as
e
spacio abie rta, las autopistas cruzaran a través d e l ce ntro y
e
d ificios d e oficinas y vivie nd a se e le varan por d oquie r.
Le Corbus ier tuvo
un
papel
muy
limitado
en
la
reconstrucción de la postguerra. S u proye cto m as im portante
fue la creación de
la
Unidad Habitacional,
d ond e la inte nción
e
ra una ciud ad e n s í m ism a, incluid a tod os los se rvicios b á sicos y
com e rciale s para los re sid e nte s d e la unid ad , lo aisló d e su
e
ntorno y privó a la zonas com e rciale s d e un m e rcad o e xte rno.
B RAS ILIA proyecto modernista más importante del siglo XX ciudad moderna reconocida mundialmente por
B RAS ILIA proyecto modernista más importante del siglo XX ciudad moderna reconocida mundialmente por

B RAS ILIA

B RAS ILIA proyecto modernista más importante del siglo XX ciudad moderna reconocida mundialmente por la
B RAS ILIA proyecto modernista más importante del siglo XX ciudad moderna reconocida mundialmente por la

proyecto modernista más importante del siglo XX

ciudad

moderna

modernista más importante del siglo XX ciudad moderna reconocida mundialmente por la UNES CO com o
modernista más importante del siglo XX ciudad moderna reconocida mundialmente por la UNES CO com o

reconocida

mundialmente por la UNES CO com o patrimonio de la humanidad.

la

primera

La idea de monumentalidad pre vale ce

ce ntral d e l sitio

urbanístico, con

e l trazad o d e lucio costa y la arquite ctura d e Oscar Niemeyer. E l plano piloto esta divido por dos ejes : e l rodoviario que cruza a la ciud ad d e norte a sur y e l monumental d e e ste a oe ste .

e n

e l cue rpo

H abitar S ectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos La d isposici ó
H abitar S ectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos La d isposici ó

Habitar

H abitar S ectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos La d isposici ó n
H abitar S ectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos La d isposici ó n

S ectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos

de las viviendas, dotadas de servicios básicos La d isposici ó n d e los e

La d isposición d e los e d ificios se las

consid e rand o

re aliza

incorporación

servicios d e jand o bloques

plantas libres, d ond e la ilum inación y

la

y

de

áreas

por

libre

utilización

se r

verdes,

los

las

e n

básicos

e l

paso

con

la

d e be

núcleos

entre

d e

tom ad a

ve ntilación

cue nta.

ó n se r verdes, los las e n básicos e l paso con la d
ó n se r verdes, los las e n básicos e l paso con la d
C irculación dimensiones primordiales E n la planificaci ó n urban í stica, el vehículo
C irculación dimensiones primordiales E n la planificaci ó n urban í stica, el vehículo

C irculación

dimensiones primordiales

E n la planificación urbanística, el vehículo y su importancia fue ron prim ord iale s e n las d im e nsione s d e las ave nid as y la cone ctivid ad d e la ciud ad , ya que óscar niemeyer decía: “ no debe tomar mas de 10 min de ir del trabajo a la casa”

ctivid ad d e la ciud ad , ya que óscar niemeyer decía: “ no debe
ctivid ad d e la ciud ad , ya que óscar niemeyer decía: “ no debe
T rabajo Ubicación sectorizada y jerarquizada S e unifica e l sector de trabajo cercano
T rabajo Ubicación sectorizada y jerarquizada S e unifica e l sector de trabajo cercano

Trabajo

T rabajo Ubicación sectorizada y jerarquizada S e unifica e l sector de trabajo cercano a
T rabajo Ubicación sectorizada y jerarquizada S e unifica e l sector de trabajo cercano a
Ubicación sectorizada y jerarquizada S e unifica e l sector de trabajo cercano a las
Ubicación sectorizada y jerarquizada
S
e
unifica e l sector de
trabajo
cercano a las
viviendas
y
a
las
instituciones
publicas,
d
e finie nd o
asi
claram e nte
e l
conce pto
d e
zonificaci ó n y re lacione s d e usos.
E sparcimiento Ubicación sectorizada y jerarquizada Incorporaci ó n p ú blicos d e d
E sparcimiento Ubicación sectorizada y jerarquizada Incorporaci ó n p ú blicos d e d

E sparcimiento

E sparcimiento Ubicación sectorizada y jerarquizada Incorporaci ó n p ú blicos d e d e
E sparcimiento Ubicación sectorizada y jerarquizada Incorporaci ó n p ú blicos d e d e

Ubicación sectorizada y jerarquizada

E sparcimiento Ubicación sectorizada y jerarquizada Incorporaci ó n p ú blicos d e d e

Incorporaci ó n

p ú blicos d e

d e re cre aci ó n y d isfrute d e la ciud ad .

á re as

ve rd e s, parque s, instalacione s

e la ciud ad . á re as ve rd e s, parque s, instalacione s

S iguie nd o fie lm e nte las ideologías y directrices d e l urbanism o m od e rno proyectada a gran escala:

Bras ilia, con su clara se ctorización y funcionalid ad racional d e los e spacios.

su clara se ctorizaci ó n y funcionalid ad racional d e los e spacios. d

d e portivas, plazas

y

d ife re nte s

e spacios

su clara se ctorizaci ó n y funcionalid ad racional d e los e spacios. d