Las armaduras pasivas normalmente se emplean para construir el hormigón armado para

resistir pasivamente las cargas del edificio cuan vez que esté finalizado. Dentro de estas
armaduras se encuentran tres tipologías diferentes: Barras de hierro corrugado rectas o
rollos de acero, mallas electrosoldadas y armaduras básicas electrosoldadas en celosía.
Característica mecanica
Estas armaduras pasivas tienen ciertas propiedades mecánicas que son las que las
hacen darle dicha particularidad a las armaduras pasivas. Estas propiedades
mecánicas son: diagrama tensión-deformación, límite elástico, carga unitaria máxima de
rotura, alargamiento bajo carga máxima, alargamiento remanente en roturas, ensayo de
doblado y desdoblado y resistencia a la fatiga (cargas cíclicas).
La ductilidad es una de las principales características que posee el acero que lo hace tan
único y útil. Es la capacidad que posee el acero de alcanzar grandes deformaciones sin
llegar a la fractura. Las armaduras poseen características especiales de ductilidad para
hacer bien su función, sobre todo cuando las edificaciones están en zonas sísmicas.
Sabemos, que el acero es más dúctil cuanto mayor sea el área encerrada por la zona
plástica en su diagrama tensión-deformación, ya que posibilita que la estructura absorba la
energía antes de deformarse sin llegar a agotarse. Los aceros corrugados dúctiles
presentan un mejor comportamiento a fatiga frente a cargas cíclicas. Estas propiedades se
tienen en cuenta por los expertos a la hora de comprar acero corrugado.
En el ensayo doblado-desdoblado, se pretende comprobar la plasticidad del acero
suficiente para prevenir roturas frágiles durante su manipulación y transporte. Este ensayo
se efectúa a temperatura ambiente sobre un mandril de diámetro en función del tipo de
acero y el diámetro de la barra ensayada.
Referente a la carga unitaria de rotura, la carga única máxima a tracción que soporta la
barra en su sección nominal antes de romper, y se expresa en N/mm2.
El alargamiento de rotura, se suele expresar en tato por ciento, que experimenta el acero
antes de llegar a romperse. Se mide después de la rotura sobre la base de 50.
El límite elástico corresponde al máximo valor de la tensión soportada por el material en
régimen elástico lineal, sin que se produzcan deformaciones plásticas. Según el tipo de
acero que vayamos a utilizar, se halla de la siguiente forma: en el límite elástico
aparente, observable de forma directa en aceros con escalón de cedencia o de
relajamiento; y límite elástico convencional en aceros sin zona de cednecia, se define
como la tensión que produce una deformación remanente del 0,2%.

Se denominan armaduras activas a las de acero de alta resistencia

mediante las cuales se introduce la fuerza del pretensado.

Sus elementos constituyentes pueden ser: alambres, barras o

cordones. La definición de estos elementos es la siguiente:

Alambre: Producto de sección maciza, procedente de un

estirado en frío o trefilado de alambrón que normalmente se
suministra en rollo.
 Barra: Producto de sección maciza, que se suministra solamente
en forma de elementos rectilíneos.
 Cordón de 2 ó 3 alambres: Conjunto formado por dos o tres
alambres de igual diámetro nominal d, todos ellos arrollados
 helicoidalmente, con el mismo paso y el mismo sentido de torsión,
sobre un eje ideal común (véase la UNE 36094:97).
 Cordón de 7 alambres: Conjunto formado por seis alambres de
igual diámetro nominal d, arrollados helicoidalmente, con igual paso y
en el mismo sentido de torsión, alrededor de un alambre central
recto cuyo diámetro estará comprendido entre 1,02 d y 1,05 d (véase
la UNE 36094:97).

Se denomina "tendón" al conjunto de las armaduras paralelas de

pretensado que, alojadas dentro de un mismo conducto, se consideran en
los cálculos como una sola armadura. En el caso de armaduras pretesas,
recibe el nombre de tendón cada una de las armaduras individuales.

Características mecánicas

A los efectos de esta Instrucción, las características

fundamentales que se utilizan para definir la calidad de los aceros de las
armaduras activas son las siguientes:

 a) Diagrama tensión-deformación (carga unitaria-alargamiento,

en porcentaje).
 b) Carga unitaria máxima a tracción (fmáx).
 c) Límite elástico (fy).
 d) Alargamiento remanente concentrado de rotura (u).
 e) Alargamiento bajo carga máxima (máx).
 f) Módulo de elasticidad (Es).
 g) Estricción (), expresada en porcentaje.
 h) Aptitud al doblado alternativo (sólo para alambres).
 i) Relajación.
 j) Resistencia a la fatiga.
 k) Susceptibilidad a la corrosión bajo tensión.
 l) Resistencia a la tracción desviada (sólo para cordones de
diámetro nominal igual o superior a 13 mm).

Los fabricantes deberán garantizar, como mínimo, las

características indicadas en b), c), e), f), h) e i).

http://www.carreteros.org/normativa/ehe/apartados/32.htm