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Paraninfo
c ic los formativos

, ,

M.ª JOSÉ ESCUDERO SERRANO


Presentación
3 . 3. Volumen óptimo de ped ido (VOP) .......................................... 78
3 .3 .1. VO P y las var iaciones del precio
de com pra ........................................................................................ 79
-
Cadena loaística del .oroducto 3.4. Punto de ped ido y reaprovisionam iento .. .......... .. ....... ..8.l
3.4. 1. Sistemas de repos ición de existencias . .. .... 83
1 .1 . Lo ística em resar ial ................................................................................. 2.
1.1.1. Funciones de la cadena logística .. .. . . .. ... 3.. Resumen de conceptos .................................................................................... 86
1 .1 . 2. Objetivos de 1a 1ogística ....... .......... .. ........................... ..Q. Actividades finales ................................................................................................ 87
1 .2 . Agentes de la cadena logística ....................... ... ........... .. i
1.2.1. lnterni edjarios detal listas ............... ...... ...... ........ . .l.Q.
1.2.2 . Intermed iarios mayoristas .............. ............... ... l l
Proceso de compras: búsqueda de
1 .3. Aprovisionam iento: f unciones y obj etivos ...................... .1..3..
proveedores
1.3 .1. Funciones de la em presa
y aprovisionamien to ........................................................... .15.. 4 .1. Gestión de las compras ................... ....... ............... ................ 92
1.3 .2. Necesidades de aprovisionam iento y 4.1. 1. Departamento de compras:
almacenaje .......................... . .... .......... .. ............. ..... .1.Q funciones y objetivos ........................................................... 93
1.4. Materiales y prod uctos almacenados .... .... .......... .... .1L 4.2. Proceso de compras .. . . . . ... .. . . . . . . ... .... 95
1 .5. Almacenes y cadena log íst ica ....................................................... 2 2 4.2. 1. Clasificación de las compras . . . .. . . .. .. 96
Resumen de conceptos ........ ..................... ................ .. ........................ .26. 4.3. Búsqueda de proveedores ... .. . . . . . . . . . . . . . . . 99
Act ividad es finales . . . . . .. . 27 4 .4. Boletín de compras y anális is
de necesidades ......................................................................................... 100
4. 5. Solicitud de ofertas y presupuesto .. .. ............................ 101
4.5. 1. ¿Q ué informac ión debemos solicitar? ...... ..... 102
Planificación del aprovisionamiento
4.6. Métodos para el cálculo del presupuesto ...................... 103
2.1. Diferentes conceptos del stock .................................................... 3 2 Resumen de conceptos .... ........ ... ............... .................... .......... 1 1o
2.1.1. Programación del aprovisionam iento ............. .. 3...1 Actividades finales 1 11
2.1.2. Clas ifi cación del stock según su finalidad ..... 34
2.2. Gest ión de inventarios o existencias JJ_
2.2.1. Variables que influyen 1 """
en el aprovisionam iento ..... .. ........... ... ... ....... . J.I Selección del proveedor y negociación
2.2.2. Enfoque JIT y Kanban de la compra
del aprovisionamiento . . ... ..... .. .. . . . . . . 40
5.1 . Proceso de selección de ofertas .... . .. .. .. ............ 116
2 .3 . Compos ición y tamaño del stock ...... .......... ............ .... .. .. 43
5. 1. 1. Criterios de evaluación de ofertas ... .. .. 1 17
2. 3 .1 . Re resentación del stock .................................................. AA
5.2 . Selección del proveedor . . . . . . . . . . . .. ....... 120
2 .4. Rotación del stock ..................................................................................... 48
5.2. 1. Fichero de proveedores y productos ................ 121
2.4.1. El período medio de mad uración (PMM) ........ 49
Resumen de conceptos .................................................................................... 5 8 5. 3. Negoc iación de la compra ............................................................. 124
Act ividad es finales ..5..9. 5. 3 .1. Elementos negociables ................................................... 125
5.4. Etapas del proceso de negociación . .. . . ....... 128
5.4.1. Estrategias de negociación . . ... . . . . . ... . ... 1 31
Unidad 3 ..... . .. . .. ... . . .. ........ ...... ... . ... 63
5.4.2. Relaciones proveedor-el iente:
Costes y volumen óptimo de pedido Comakership .. . . .. ... .. .. .. ........ .... ..... . .. .. .. .. ..... ..... 1 3 3
3.1. Costes asociados al producto ...................................................... ..6..4. 5. 5. Tipologías de comprado res . . . . . . .. . . . . . . . ... 1 3 6
3.1 .1. Cálcu lo del coste de adqu isición ..................... .. ..6..5-. 5.5. 1. Características y t ipos
3.2. Tipos de costes ..................................... .......... .. ...... .. ............... 71 de negociadores . . . . . . . .. . . . ... 137

GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL V


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Índice

Resumen de conceptos ................................................................................. 1 40 8.3. Logística inversa ...................................................................................... 2 24


Actividades finales . . . . . . . . . . ... .. . ... ..... .. .. . . ... 141 8 .3.1. Gestión de residuos de
envases-embalaj es .............................................................. 2 2 6
8 .4 . Organ ización del transporte .................................................... 2 2 9

Documentos con proveedores 8.4 .1. Form as de contratar el transporte . .. ........ 2 3 2


y clientes 1 8.4 .2. Características de los medios de
6 .1 . Documentos de la actividad comercial ...................... 148 transporte ..................................................................................... 2 3 6
6 . 2 . Sol icit ud de mercancías ................... .. .... .... .......... .............. 1 50 8.5. Operadores logísticos .. .. . . . . . . . . . . . . . . 244
6.2 .1. Tipos de ped ido ....................................................................... 1 51 8.5. 1. Plataformas logísticas ...................................................... 245
6 .3. Contenido y requisitos del pedido ........................................ 152 Resumen de conceptos . ... . .. ... .. . .. .... .. ...... ...... .. 249
6.3.1 . Registro de ped idos ............... .. .. 155 Actividades fina les ............................................................................................. 2 5 o
6.3.2. Hoja de solicitud . ... . ................ .. .. 156
6 .4 . Albarán o nota de entrega ............................................................ 1 57 Un id ad .9 ............. ................................... ....................... ................................. . ... 2 5 7
6 •5 . Recepc1 .,on y reg1s
. t ro d e mercanc1as ' ................................... 160
Costes de gestión de inventarios
6 .5.1 . Hoja de recepción .................................................... 161
6 .6 . Etiquetado y cod ificación ................. .................... .. .. ........ 16 3 9 . 1. Cont rol de ex istencias ...... ............... ........................... ........ 258

6 .6.1 . Código de barras ............ . ..... ........ ...... ....... . ..... 166 9.1 .1. Normas contables de valoración ........................... 259
Resumen de conceptos . . . . . . . . . . . . ... .. .. .. . . 17 2 9.2. Ficha de existenc ias .. . . .. . . . . ... . . . . . . .. 2 61
Act i vi dad es fi na1es ... ............ ...... ............ ...... ... ............... ......... ... ................. ....... 1 7 3 9.2 .1. Métodos de valoración de existencias . .. . 262
9.2.2. Registro de devoluciones y mermas ................. 2 68
Unidad 2 .............................................................................................................. 179 9_. 3_. CI as 1
'fi cac .1on
' ABC y gest',
ion de ex1stenc1as
. . .................. 2 70
Documentos con proveedores 9.4. Invent ario: concepto y normativa . . . . .. .. 2 7 5
y clientes 11 9_._,_. . nven t ari.o f'1s1
4 1 p roceso d e1 1 .co ..................................... 276
7 . 1 . Factura: concepto y contenido .. ..... ....... .... ................... .. 180 9 .4 .2. Valoración del inventario .......... ................. ......... 280
7.1 .1 . Requ isitos y excepciones de la factura .......... 181 Resumen de conceptos ................................................................................. 2 82
7 .2 . IVA y RE en la factura ........ . ........... .... ........... ................. 184 Aet ivid ad es fin a1es ............................................................................................. 2 8 3
7 . 2 .1 . T.1pos 1
.mpos1
..
t1vos . . . . .
. .... ... .. . . . ... 186
7. 3 . Cálcu 1o del importe de la factura . .. ... .. ... .. 1 90 Unidad 1 O .. . ... . . .. ... .. . .. ......... 287
7 .4 . Otros documentos de compraventa .................................... 194
Aplicaciones informáticas
7 .4.1. Nota de gastos ......................................................................... 194
con FacturaPlus
7 .4.2. Nota de abono y factura rectificat iva ............. 196
7 .4 . 3. Recibo de portes o carta de portes ...... ........... 1 9 8 10.1 . Gestión informatizada con Fact ura Plus . . .. . . .. 2 88

7.4.4 . Albarán valorado .................................................................... 200 10.1.1. Creación de la empresa .. . . . . . . ... 2 88


Resumen de conceptos ................................................................................. 2 o2 1 0. 1. 2. Configuración del entorno de
Actividades finales ............................. .. .. 203 t rabajo ... .. ............ .. ......... 289
10.1.3. Alta de t ablas generales ......................... .... .......... 2 91

Un id ad 8 ...................................... ...... .. ... ............................ .. 2 o7 10.1.4. Alta de clientes y proveedores ............................ 295
10 .1. 5. Alta de almacenes .. ............................................ 299
Expedición, logística inversa
1 o 1 6 Alta de productos .............................................................. 3 00
y transporte
10 7 ur1
1 ._.
__ ._ ·zac1on
11 ·· d e1 menu- A1macen
- ................ ....... 304
8
_. 1_. o perac1ones
. de exped'1c1
.on
' ................. ................................ 208
1o
_. 1 . 8. ur1
1·1zac1
·on
- de1 menu- Facturac1on
· · ..................... 311
8.2 . Envases y embalajes ................... .. .. 209
1 0 .1.9. Informes . .. .. .... .. ........ 318
8 .2 .1 . Materiales de envases y embalajes . ............ 2 1 3
1- ~
~ O
-~·2
-~· Su puest o prac 'co con Fac t uraPIus ................................... 3 21
, t1
8.2.2. Tipos de envases y embalajes .................................. 2 1 8
8.2.3. Requ isitos sobre envases y
embalajes . . . . . . . .. .. .. .. .. .. . . ......... 2 20 Anexo de documentos ......... .. .... 325

VI GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Las empresas que quieren triu nfar en el mercado tienen que ajustar el precio de sus productos al poder adqu isitivo de los
consumidores . Muchas veces el precio que paga el consumidor o usuario final es dob le o tri ple al que cobra el fabrican-
te cuando lo pone en el mercado; aplicando técnicas de logística empresarial disminuyen los costes y, como consecuen-
cia, aumentan los beneficios. La empresa puede vender a precios más bajos que la competencia y aumentar el volumen
de ventas.

Este libro va dirigido, principalmente, a los alumnos que cursan el 2º curso del Ciclo Formativo "Técnico Superior en Ad-
ministración y Finanzas", también está enfocado para las personas que necesitan actualizar sus conocimientos y cualifi -
cación en varios campos, para mantener su puesto de trabajo y estar preparados para la movil idad laboral.

Los contenidos curriculares se han desarrol lado para que los alumnos puedan adquiri r las competencias y el perfi l profe -
sional que establece el Real Decreto 1584/201 1, de 4 de noviembre, de acuerdo con la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de
mayo, de Educac ión, para el "Técnico Superior en Administración y Finanzas".

Los contenidos se han desarrol lado en diez un idades didácticas:

• Unidad 1. Contiene las funciones y objetivos de la logística empresarial; funciones y objetivos del aprovis ionam iento;
intermediarios y almacenes de la cadena logística del producto.

• Unidad 2. Se desarrol lan distintos métodos para plan ificar el aprovisionamiento; su compos ición, tamaño y rotación
del stock.

• Unidad 3. Estudiamos los costes asociados al producto; el vo P y el punto pedido, para que los costes de gestión y al -
macenaj e sean mínimos; los sistemas de reposición de existencias, para evitar el desabastecimiento.

• Unidad 4 y 5. Contiene el proceso de compras: búsqueda y selección de proveedores, negociación de las condiciones,
cierre de la compra y la form a de mantener relaciones comerciales a largo plazo.

• Unidad 6 y 7. Estud iaremos los docu mentos (pedido, albarán, factura, etc.) que reflejan las operaciones comerciales
realizadas con proveedores, clientes y otras empresas de servicios.

• Unidad 8. Incluye las operaciones de expedic ión, como preparación de ped idos (con el material de envase-embalaje
adecuado); logística inversa por devoluciones de proveedores, clientes, consu mi dores y por gestión de residuos de en-
vases-embalajes. Tamb ién analizaremos los costes de t ransporte con medios propios y con servicios cont ratados con
operadores logísticos.

• Unidad 9. Aquí veremos cómo se gestionan los inventarios, el control de las existencias almacenadas de cada artículo
con med ios tecnológicos para facili tar el trabajo.

• Unidad 1 O. Aplicaciones informáticas con FacturaPlus. Se trata de un supuesto práctico que engloba las actividades ad-
m inistrativas de aprovisionamiento, compras, ventas, informes, etc.

Los conten idos teóricos se exponen ju nto con casos prácticos resueltos y actividades propuestas. También se incluyen ac-
tividades de enseñanza y aprendizaje para t rabajo individual o en equipo, para comprobar, antes de pasar al tema siguien-
te, que los alum nos han as imilado la materia. Los profesores no podemos pasar por alto la situación laboral actual (gran
competencia y movilidad, incluso fuera de nuest ras fronteras) y debemos estimular al alumno para que su aprendizaje sea
constante, sin límites y pueda superar todos los obstáculos y barreras que encuentre a lo largo de su vida laboral.

© Ed iciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL VII


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Presentación

La guía del profesor contiene: programación del módulo (adaptada al curso escolar), solución de las actividades del
libro, material de apoyo, fichas o platillas de documentos (en Word y Excel), para facilitar a los alumnos la realización de
las actividades.

LA AUTORA
NOTA: Un porcentaje de los derechos de autor de esta obra se destinan a la Asociación Española Contra e l Cáncer.
Dedico esta obra a Mª Angeles Solano Muñoz y a todas las personas
para las cuales los avances de Ja ciencia han llegado tarde.

VIII GESTIÓN LOGÍSTICA YCOMERCIAL


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1 Cadena logística del producto

11.1. Logística empresarial


Existen mú ltiples definiciones del término «logística»; por una parte, debido a su origen
@ Concepto dentro del ámbito militar y, por otra, a su aplicación en el campo empresarial, para ges-
tionar y organizar los flujos de mercancías, energía e información.
El profeso r Lambert defi ne el tér- La logística se define en el d iccionario de la RAE como «el conjunto de medios y méto-
mino «logística» como «la parte
dos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, es-
de la gestión de la cadena de su-
ministro encargada de planifica r, pecialmente de distr ibución». Las actividades de la logística son fu ndamentales para el
im plemen tar y con trolar el flujo comercio, pues sirven de enlace entre los centro s de producción y los mercados que es-
eficiente y efectivo de materiales tán separados por el tiempo y la distancia.
y el almacenamien to de produc-
tos, así como la información aso-
Podemos defi nir la logística como una parte de la cadena de suministro encargada de
ciada desde el punto de origen planificar, gestionar y controlar el flujo y almacenamiento de los bienes, los servicios y la
hasta el de consumo con el obje- información generada, desde el punto de origen hasta el de consumo, con el objetivo de
t ivo de satisfacer las necesidades satisfacer la demanda de los consum idores.
de los consumidores».

La logística empresarial es una actividad que tiene como finalidad satisfacer


las necesidades del cliente, proporcionando productos y servicios en el mo-
mento, lugar y cantidad que los solicita, y todo ello al mínimo coste.

La logística, en el terreno empresar ial, debe garantizar el diseño y la dirección de los


flujos, de materiales y de información y fin ancieros, desde sus fuentes de origen hasta
sus destinos finales. Estos flujos se deben ejecutar de forma racional y coordinada con
el objetivo de proporcionar al cliente productos y servicios en la cantidad req uerida y la
calidad exigida, en el plazo y lugar demandados, con elevada competitividad y garanti-
zando la preservación del med io ambiente.

La palabra «logística» deriva del griego /ogistiké, relativa al cálculo. Con ella se representaba un método de cálculo aplicado o cálculo
científico opuesto a las matemáticas. Durante el Imperio romano se empezó a utilizar la logística como término militar, pues con lo-
gista se denominaba al administrador o intendente del ejército; este concepto se mantuvo durante el Imperio bizantino.
La logística retoma sus orígenes como método de cálcu lo en 1591, cuando el matemático Fran~ois Viete introduce las expresiones
«logística numerosa», para el cálculo numérico, y «logística speciosa», para el cálculo alfabético. Pero también se siguió utilizan-
do en el terreno militar; pues en el siglo xv 11 , cuando se reo rganizó el ej ército francés, se establecieron nuevos cargos y func iones
como el de metre de logis, el responsable del desplazam iento, alojamiento y abastecimiento de vituallas, armas, munición y equipa-
miento; las funciones asignadas a este metre de logis se denominaron logistique.

Durante el siglo XIX el concepto de «logística» se extendió por todos los ejércitos como «arte de la guerra que se ocupa de organizar el mo-
vimiento de las tropas en campaña, su alojamiento, transporte y avituallamiento». Después de la Segunda Guerra Mundial los profesiona-
les que habían gestionado la logística militar se incorporaron al mundo empresarial y las técnicas logísticas evolucionaron rápidamente.

La logística se em pezó a aplicar en la empresa para identificar tod as aquellas actividades relacionadas con el aprovisionamiento y
suministro de productos. Durante su época de desarrol lo y expansión (entre 1950-1960) la teoría y la práct ica de esta filosofía se
empezaron a aplicar en Estados Unidos dentro del área de las actividades de almacenamiento, transporte y distribución comercial.
Las empresas americanas que aplicaron la disciplina de la logística consiguieron aumentar sus beneficios hasta un 25%, al haber
conseguido reducir los costes de almacenaje y tran sporte.

Actualmente no se concibe una empresa, que opere a nivel mundial, que no incluya en su organización un sistema logístico de ges-
tión encargado de coordinar las funciones de aprovisiona1n iento, producción, almacenaje, t ransporte, distribución y servicio al cli ente.

2 GESTIÓN LOGÍSTICA YCOMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Ca dena logística del producto 1

La empresa según el sector de actividad


La empresa es una unidad económica que se crea con el fin de obtener un beneficio a Recuerda
través del ejercicio de una actividad empresarial. Según el sector de actividad las pode- Las empresas del sector pri-
mos clasificar en: mario son la fuente de apro-
• Empresas extractivas: pertenecen al sector primario y su actividad principal consis- visionamiento de las fábri-
te en extraer las materias primas o productos que nos brinda la naturaleza. Se trata, cas y las compañías que se
por ejemplo, del caso de las empresas agrícolas, las ganaderas, las mineras, las pes- dedican al comercio.
queras, las forestales, etcétera. Las empresas de transporte
y comercio acercan los pro-
• Empresas industriales: se in cluyen en el sector secundar io y su actividad es la fa-
ductos al consun1idor, así co-
bricación o manipu lación de bienes f ísicos. Transforman las materias primas en pro-
mo previamente al nlercado.
ductos elaborados y aptos para el uso o consu m o. Pueden ser desde una fáb ri ca de
quesos, muebles, vehícu los o calzado hasta las dedicadas a la construcción.

• Empresas de servicios: forman parte del sector terciar io. Ejercen activ idades cuya
misión sea poner al alcance del públi co los bienes y servicios que proceden de los
sectores primario y secundario. Son todas las relativas a comercio, transportes, ense-
ñanza, sanidad, espectáculos, banca, comunicaciones, seguros, etcétera.

Aproximación del producto al mercado


Los centros de producción se ubican en determinados puntos de la geografía: unas ve- @ Concepto
ces porque ciertas zonas o países gozan de recursos naturales como bosques, minas, ya-
cimientos, etc., y otras porque algunas empresas se especializan en la elaboración de «Proceso logístico>> es el con-
determinados bienes, que fabrican con mayor calidad y menor coste. junto de actividades que tiene
como objetivo aproximar o situar
La aproximación del producto a los puntos de consumo constituye un proceso logísti - en el mercado bienes, mercan-
co que se realiza, básicamente, a t ravés de actividad es de transformación, almacenaje y cías, artículos, et c.. con un cos-
t rasporte. Las activ idades de t ransformación y transporte originan el movimiento físico te mínimo.
del prod ucto, m ientras que las de almacenaje sirven de en lace y conservan el producto
hasta que se produce la demanda.

Los fabricantes, para satisf acer las necesidades de los consum idores, tienen que real i-
zar fuertes inversiones en tiempo y dinero para que sus productos lleguen a los puntos
de venta cuando el cliente los demanda. Por eso, las empresas util izan técnicas logísticas
para plan ificar, organizar y controlar los recursos necesarios; en especial, cuando se deben
realizar actividades de aprovisionamiento, producción, almacenaje, transporte y d istribu-
ción, con el fin de suministrar al cliente un servicio de calidad al mínimo coste.

1.1.1. Funciones de la cadena logística


El proceso logístico se compone de una serie de fases o etapas que se suceden en cade-
na y depende, por una parte, de la naturaleza del propio producto y, por otra, de la acti-
vidad principal de las empresas que intervienen; es decir, en función de si es industrial,
comercial o de servicios. Para que el producto pueda llegar al consumidor final, general-
mente, se utilizan dos vías:

• Canal de aprovisionamiento: cuando el producto se traslada desde el centro de ex-


t racción (mina, bosque, huerta ...) a la fábrica o el almacén.

@ Ediciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 3


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1 Cadena logística del producto

• Canal de distribución: cuando el producto se t raslada desde la f ábr ica o el al macén


a los puntos de venta.

La fun ción principal de la logística consiste en planificar y gest ionar todas las operacio-
nes relacionadas con el flujo ópt imo de mercancías o materias primas y productos ela-
borados, desde las f uentes de aprovisionam iento hasta el consumidor fi nal.

• • • Caso práctico 1.1


Pensemos en dos productos de consumo: los tomates naturales y los botes de tomate en conserva. Para llegar al consumidor. los dos inician
el reco rrido en la misma fuente de origen: la huerta.

Se pide:
Hacer un esquema-gráfico de la cadena logística de cada uno de ellos.

Soluc ión:
Cadena logística de tomates naturales: se recogen en la huerta y se trasladan a uno o varios almacenes de distribución y, desde aquí, a
los puntos de venta donde los compra el consumidor.

ALMACÉN
PUNTOS DE VENTA CONSUMIDOR FINAL
DE DISTRIBUCIÓN

Cadena logística de botes de tomate en conserva: los tomates naturales se recogen en la huerta y se trasladan a uno o varios almace-
nes de d istribución. Los fabricantes los com pran como materia prima y se t rasladan directamen te a la fábrica para elaborar el producto
(tomate en conserva); después se envían a los almacenes de distri bución y a los puntos de venta, donde los compra finalmente el consu-
midor.

e:. ~ L_.,_, . _. - ~
. . ..
et
1- FÁBRICA PROCESO
a: ALMACÉN
w Almacén de materias primas DE ELABORAC IÓN
:::> DE DISTRIBUCIÓN
y otros aprovisionamientos Y ENVASADO
:e

ALMACÉN
CONSUMIDOR
FINAL • PUN TOS DE VENTA
• DE DISTRIBUCIÓN
PRODUCTOS
ELABORADOS

Una vez que los materiales y mercancías han llegado a la empresa, su cadena logística o trazabilidad se refleja a t ravés de los fluj os (entra-
das/salidas) que se producen en las distintas secciones o almacenes que rea lizan las actividades de fabricación y venta.

4 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Ca dena logís t ica de l pr oducto 1

Funciones logísticas en empresas industriales @ Concepto


Las empresas industriales se caracterizan por su actividad transformadora. Las funcio-
Los stocks son las existencias en
nes logísticas, en este tipo de empresas, se dividen en cuatro grupos: mercancías o productos que una
• Aprovisionamie nto: consiste en seleccionar a los proveedores para suministrar al empresa guarda en el almacén, a
la espera de un posterior consu-
centro de producción las materias primas, las piezas o los elementos que mejor res-
mo (materias primas) o demanda
pondan al ritmo y volumen de producción, de modo que se garantice el mínimo coste. (artículos para la venta).
• Producció n: implica organizar todos los medios uti lizados para la fabricación de - - - - - - - - - - - - - - - -
productos terminados y aptos para la venta, como puedan ser los medios físicos (lo-
cales, instalaciones, maqu inaria ...), los recu rsos humanos (personal adecuado y efi-
ciente) o las actividades de elaboración o t ransformación (envasado, man ipulación y
almacenaje).

• Distribución comercia l: con lleva gest ion ar el al macén y el medio de transporte. Las
activ idades logísticas de almacenaj e se cent ran en estud iar la ubicación óptima del
local, distribuir los espacios, colocar los productos en el lugar apropiado, gestionar ~·
el stock, etc. La logística del transporte se centra en seleccionar los med ios y optim i-
Sabías que ... -•
zar las rutas.
cuando la empresa no tra-
• Se rvicio posve nta: es esencial para que la empresa se pueda mantener en el mer-
baja sobre un pedido en fir-
cado, y esto solo será posible mediante la satisfacción de los clientes. Las actividades
me, la función de distribu-
logísticas de servicio al consumidor se centran en estudiar sus necesidades, gestio-
ción también lleva implícita
nar los pedidos y las devoluciones, organizar los servicios posventa de productos de
la promoción de ventas, la
uso duradero, etcétera. captación de clientes y la en-
Los materiales que componen el stock en la empresa industrial son muchos y variados; trega en los puntos de venta.
también pasan por muchas fases de transformación y los flujos que se producen en los
d istintos almacenes son muy frecuentes.

El proceso logístico en una empresa ind ustr ial es más com pl ej o, pues el aprovisiona-
miento procede tanto de fuentes externas (proveedores) como internas (centro de pro-
ducción). Por ejemplo, las mater ias pr imas y otros compon entes llegan con transporte
externo desde el almacén del proveedor, m ient ras que los productos elaborados se t ras-
ladan con med ios internos (carretil las o cint as t ransportadoras) al al macén de produc-
tos term inados.

Funciones logísticas en empresas comerciales Recuerda


Las empresas comerciales centran su act ividad en las funciones de aprovisiona miento Los mayoristas compran en
y distribució n; los productos o mercancías son bienes adquiridos con el fin de reven- grandes cantidades, lotes o
derlos a terceros sin transformación previa. cargas completas (camión,
• Las empresas mayoristas compran directamente del fabricante y la reventa se dirige, vagón, etc.), para hacer fren-
principalmente, hacia empresas detallistas o puntos de venta. te a la demanda de los pun-
tos de venta.
• Las empresas detallistas pueden comprar al fabricante o al mayorista y las ventas se
dirigen al consumidor final. Los detallistas compran can-
tidades limitadas para cubrir
Las funciones de la logística que están relacionadas con el flujo de materiales (almace- la demanda del cliente/con-
naje y transporte) varían de una em presa a otra; dependen de factores tales como la es- sumidor.
t ructura, la organización o tamaño de la propia empresa, los objetivos establecidos para
cada área o sección de la compañ ía, etcét era.

@ Ediciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 5


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1 Cadena logística del producto

Funciones logísticas en empresas de servicios


Las emp resas de servicios centran sus func iones en satisfacer las neces idades de los
cl ientes, a través de los servicios que prestan. Los bienes que adquieren son para ll evar a
cabo la actividad que realizan y, al ser de uso, generalmente, no se almacenan. Por ejem-
plo, en una empresa de transportes el aprovis ionamiento lo constituyen los veh ículos y
otros servicios solicitados por sus cl ientes. También podemos citar hoteles y restaurantes;
en estas empresas los aprovisionamientos que adqu ieren son de consumo diario (alimen-
tos o bebidas) o de uso (ropa, vaj illa, cristaler ía...) y las cantidades que almacenan son
mínimas, para cubrir imprevistos.

Si anal izamos la relación que existe entre la activ idad principal de la empresa (in-

~
dustrial o comercial) y el stock, podemos observar que el aprovisionam iento de ma-
a teriales y otros bienes no tiene la misma importancia en todas las organizaciones,
pues los productos que fabrica una empresa pueden ser bienes de consumo, mer-
Las empresas de servicios, como cancías o materias primas. Por ejemplo, un neumático es un producto fabricado que
asesor ías, gestorías, bancos, y otras se puede destinar, bien al mercado de consumo (venta a t all eres o venta a consumi-
entidades financieras utilizan como
dores finales), bien al mercado de bienes intermedios (venta a fabrican tes de vehí-
medio de transporte las redes de
comunicación (Internet o extranet) y
culos).
los ordenadores como al macén.
También podemos anal izar el stock inmaterial, que no necesita espacio f ís ico ni trans-
porte. Por ejemplo, en una compañía de segu ros el producto objeto de la actividad co-
mercial es la pól iza de seguro, que contrata o adqu iere una empresa de transportes, un
comercio, un hotel, etc.; estos productos los adquiere el cliente como un servicio.

• • • • Actividad propuesta 1.1


La fábrica Renault España, en Valladolid, recibe algunos motores y piezas de otra s empresas de la
fi rma (Renault-Francia o Renault-Sevilla), pero también compra otros complementos como neumáti-
cos, tapi cería, etc., a más fabricantes (proveedores).

Los vehículos fa bricados se dejan en el almacén central de distribución hasta que se llevan a conce -
sionarios, donde los co1npran los clientes nacionales.

Se pide:

Hacer un esquema gráfico de la cad ena logística que sigue un auto1nóvil, desde que llegan las mate-
rias primas y otros componentes a la fábrica hasta que el cliente fina l adquiere el vehículo fabricado.

1.1.2. Objetivos de la logística


La log ística tiene como objetivo principal satisfacer la dem anda en las mejores con di-
ciones de servicio, coste y calidad. Garantizar la calidad del producto y/o servicio es una
ventaja competit iva y reducir costes permite aumentar el beneficio de la empresa; por
ello, la logística se encarga de gestionar los med ios necesarios (locales, med ios de trans-
porte, programas de gestión informática ... ) y movi lizar los recursos humanos y financie-
ros más adecuados.

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Ca dena logística del producto 1

Los objetivos que se consiguen con una buena planifi cación logística son:

• Adquirir los materiales en las condiciones más adecuadas; de esta forma evitamos
realizar operaciones de desembalaje, preparación y adaptación posterior. El objetivo de la empresa es sa-
tisfacer la demanda al menor
• Abaratar los gastos de transporte, reali zando agrupación de cargas y minimizando coste y esto, trasladado a la lo-
etapas y distancias en el recorrido. gística, consiste en conseguir:
• Alcan zar el nivel de servicio
• Rebajar los costes de man ipulación, procurando cambiar la mercancía de lugar el
exigido por los clientes.
menor número de veces. • Reduci r los costes de alma-
cenaj e y distribución.
• Disminuir los grupos de clasifi cación del stock, así como m inimizar el volumen, el es-
pacio y el número de recintos destinados a almacenaj e.

• Reducir el nú mero de rev isio nes y cont rol de ex istencias, haciendo solo las necesa-
rias y de la f orm a más f ácil y cómoda posible.

11.2. Agentes de la cadena logística


Co mo hemos visto, desde qu e un prod ucto, nat ural o f abricado, sale del lugar de ex-
tracc ión o de fabricación hasta que ll ega al consum idor fi nal pasa, generalmente, por
muchas etapas y en cada una de el las hay una persona o empresa responsable de su
cuidado y conservación. Estas personas o em presas son los intermediarios, los que enla-
zan cada uno de los eslabones de la cadena logística.

Por ejemplo, analicemos a los distintos agentes que interv ienen en un producto tan
simple como una barra de pan:

1. El agricultor cult iva y cosecha el t rigo (empresa extractiva o del sector primario) y se
lo vende a un comerciante m ayorista.

2. El comerciante (empresa del sector t erciari o-comercio) vende el trigo al molinero.

3. El transportista (em presa del sector terciar io-serv icios-transportes) traslada el t rigo
desde el almacén del com erciante al del molinero.

4. El mol inero (empresa del sector secu ndario-industrial) vende la harina a las panifi ca-
doras. M uchas veces in tervienen com erc iantes mayoristas, almacenes de tráns ito o
de d istribución, t ransportistas, et cétera.

5. La pan ificadora (em presa del sector secu ndario-indu strial) compra la harina, fabr ica
el pan y se lo vende a las panaderías.

6 . Los puntos de venta (panaderías o em presas del sector terciario-comercio) compran


el pan para atender la demanda de sus clientes (consumidores).

También podemos añadir otros agentes como supermercados, restaurantes, etc., que
compran el pan congelado para prestar mejor servicio a sus clientes.
La logística se utiliza como
técnica de trazabilidad del
Canales de distribución producto, desde el origen
(materia prima) hasta el des-
El can al de d istribución es el recorrido que sigue el producto desde el origen (fabrican- tino (consumidor).
t e) hasta el destino (consum idor). Dicho recorrido se puede hacer atravesando múlt iples
etapas o ninguna, es decir, el prod ucto se puede vender a t ravés de mú lt iples interme-

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1 Cadena logística del producto

d iarios, ent re el fabricante y el consum idor o dist ribuirse de forma di recta. El fabrican-
te decide el sistema de comercialización para su producto y elige entre venta d irecta o
in direct a.

Sabías que ... Venta directa: cons iste en hacer llegar el producto al consum idor a través de ven dedo-
res prop ios o agentes comerc iales. Los vendedores propios pertenecen a la plantil la de
Los agentes comerciales pue- trabajadores de la em presa, m ientras que los agentes comerciales actúan a nivel indi-
den representar o vender al
v idual y venden por cuenta y en nombre del fabricante, sin pertenecer a su planti lla, a
mismo tiempo productos de
cambio de una comisión según las ventas reali zadas.
variar firmas o empresas.

Ven dedores propios


-

FABRICANTE - CONSUMIDOR

Agentes comerciales

- -
La venta directa o «marketing directo» se utiliza para las ventas a domicilio, por correo, por In-
ternet, por televisión y en los establecimientos propiedad del fab ricante, como la venta de se-
guros, de productos de cosmética (Avon) o para el hogar (Tupperware), de libros (Círculo de
Lectores), etcétera.

Venta indirecta: consiste en hacer llegar el producto al consum idor fi nal a través de
uno o más intermediarios, que com pran el ar tículo y lo revenden a un precio más alto.
Existen dos t ipos de intermediar ios: detallistas (compran el producto al fabricante o
al mayorista y lo revenden al consumidor) y mayoristas (compran el produ cto al fabri-
Recuerda
cante y se lo venden al detallista , quien posteriormente lo reven derá al consumid or fi-
Muchos de los productos que nal).
fabrica una emp resa son ma-
Segú n el número de intermed iarios que intervengan en la d istribución, se d ist inguen los
terias primas para otros fa-
bricantes y el ciclo termina siguientes t ipos de canales:
en el cliente industrial, pe- • Canal de nivel cero: no ex isten in termed iarios entre el fabricante y el consumidor.
ro ese producto, una vez in- Se t rata de ventas directas con costes fijos m uy elevados; por ello, solo se uti liza para
corporado en el otro, inicia productos de alto valor unitari o, como en construcción, av iación, grandes ordenado-
un nuevo ciclo para llegar al res, maquinaria industrial, etc., y especialmente cuando la venta se realiza a empresas.
consumidor, como es el ca-
so de la tela, los botones o • Canal de un nivel: el producto pasa por un intermediario mayorista o detall ista an-
las cremalleras; otro ejemplo tes de llegar al consumidor. En los bienes de consumo el f abricante llega al consumi-
pueden ser tableros, tornillos dor a través del detallista.
o cerraduras.
• Canal de dos niveles: entre el fabricante y el consumidor hay, al menos, dos inter-
med iarios (mayorista y detall ista).

• Canal de tres niveles: cuando se int roducen otros intermediarios como un importa-
dor, agentes de ventas, centrales de compra, etc., en estos casos se d ice que el canal
es m uy largo (véanse fi guras 1.1 y1 .2).

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Ca dena logís t ica de l pr oducto 1

Canales de venta de bienes de consumo

Nivel o - Canal directo


FABRICANTE CONSUMIDOR

Nivel 1 - Canal corto DETALLISTA


CONSUMIDOR
(punto de venta)

Nivel 2 - Canal largo

MAYORISTA
DETALLISTA
(punto de venta)
... CONSUM IDOR

Nivel 3 - Canal muy largo

'

DETALLISTA
IMPORTADOR --t•~ MAYORISTA CONSUMIDOR
(punto de venta)

Figura 1.1 . Canales de distribución de bienes de consumo

Canales de venta de bienes industriales


Recuerda
Nivel o - Canal directo
FABRICANTE Cliente industrial Las decisiones que tome la
- empresa en lo referido a la
distribución comercial son
est rategias del marketing ·
mix, que a fectan a la imagen
del producto y a la polít ica
Nivel 1 · Canal corto Distri buidor
industrial
... Cliente industrial
de precios. cuando se elige
un canal de distribución, se
mantiene durante un periodo
de tiempo y puede repercutir
Nivel 2 - Canal largo
en el éxito o fracaso del pro-
ducto y, como consecuencia,
Representante del
fabricante
... Distribuidor
industrial
Cliente industrial en el beneficio empresarial.

Nivel 3 • Canal muy largo

IMPORTADOR . Representante del


fabricante
... Distribuidor
industrial
... Cliente industrial

Figura 1. 2 . Canales de d istribución de bienes industriales

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1 Cadena logística del producto

La empresa que fabrica un producto (bien de consumo o componente de otro) debe ele-
gi r el canal más corto posi bl e dado que, una vez que el producto ha en trado en el ca-
nal de d istri bución, mant iene las m ismas características y prop iedades. Los gast os de
almacenaje y transporte no le añaden ningún valor especial, pero encarecen el coste fi -
nal e im pide que sea competitivo por razones de pre cio. Sin embargo, las actividades de
almacenaj e y t ransporte son esenciales, pues el almacén añade «Valor tiempo» y el
transporte añade «valor situación». El producto, desde que se elabora hasta que se
consume, permanece al macenado o se encuentra en cam ino.

1.2.1. Intermediarios detallistas


El fabricante, además de elegir el canal, debe decid ir el número de detal listas que ofre-
cerán el product o a la ven ta. El número de intermed iarios es propo rcional a la pene-
t raci ón en el mercado. Po r ello, la polít ica de d istribución qu e se apli qu e puede ser
intensiva, selectiva o excl usiva.

.
,,-:~,,,,,

Distribución exclusiva
..
',

Sabías que ... =


La distribución exc lusiva se Se produce cuando el f abri cante concede a un número l im it ado de int ermediarios el de-
utiliza en las tiendas de fran- recho exclusivo de comercializar el producto. Como contrapartida, el fabricante exige al
quicia, como Zara, Prenatal, detall ista que no venda líneas de productos similares de otras m arcas.
Benetton, Bocatta o Santiveri.
El f abricante, con este sistema de d istribución, persigue un esfuerzo concentrado en las
vent as del in termed iario y cont rola di rect ament e la política de precios, promociones y
ot ros servicios para aumentar la imagen del product o y obtener benefi cios más altos. La
d istr ibución exclusiva requ iere mayor nivel de asociación entre el fabricante y el inter-
med iario y se ut i liza en los casos de distribución de automóviles nuevos (ven ta en con-
cesionar ios), de ciertos electr odomésticos de prestig io y de algu nas m arcas de moda
fem enina.

Distribución selectiva
Consi ste en util izar un número li m itado de i nt erm ediari os y de punt os de vent a para
llegar al consumidor, per o no se exige exclusividad ni tam poco se concede al i nterm e-
d iario un t erritorio en exclusiva. El fabr ican te, con la d istri bución select iva, puede de-
sarrollar una cobertu ra de mercado adecuad a, con mayor control y con menos costes
Sabías que ... que con la distr ibuc ión int ensiva. Por ej em plo, marcas como Nike en calzado depor t ivo
Cafés Valiente empezó las o Lankaster y Rochas en perf umería y art ículos de belleza se distr ibuyen en puntos de
ventas con el sistema de dis- venta especial izados.
tri bu ció n exclusiva, en un
número reduc id o de cafe-
terías, y actualmente tam-
Distribución intensiva
bién se pueden adquirir sus Con este tipo de d ist ribución el fabricante persigue la ven ta del producto en el máxi mo
artículos en algunos super- número de est abl ecim ientos para alcanzar la máxima cobertura del mercado. Es el caso
mercados. Es un ejemplo de de los pro duct os bás icos y de gran consumo, que se co locan en tantos pun tos de ven -
producto q ue ha pasado de ta como sea pos ible. Los fabricantes frecuentemente pasan de un sistema de d istribu -
distribución exclusiva a in- ción exclus ivo o selectivo a otro más int ens ivo, con el fi n de incrementar la cobert ura de
tensiva. mercado y las vent as. Esta estrategia puede ser útil a cor to plazo, pero a men udo perju-
d ica los resu ltados a largo plazo.

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Cadena logística de l producto 1

1.2.2. Intermediarios mayoristas


Algunas veces, la función del mayorista no se limita a comprar al fabricante para reven-
der al minorista. El intermediario hace otras actividades que dan lugar a clasificarlos en
los siguientes tipos:

• Mayoristas de servicio completo que ofrecen un surtido muy extenso de produc-


tos y servicios: asumen las funciones de almacenar el producto, entregarlo al deta-
llista, conceder créditos para facilitar el pago de la mercancía, y también asesoran.
Según el cliente con el que operen, se puede diferenciar entre mayoristas genera-
les, que t ienen como clientes a los detallistas, y distribuidores industriales, que
venden a los fabricantes. Sabías que .. .
• Mayoristas de servicio limitado que d isponen de un número menor de serv icios y La globalizació n del merca-
líneas de produ ctos. Entre ellos se d istinguen los mayoristas cash and carry, que se do a fe cta a un gra n n ú n1e -
ub ican en grandes superficies y venden a los peq ueños detallistas en efectivo ofre- ro de empresa s q ue para ser
ciendo un surtido am plio como, por ejemplo, Makro. Los distribuidores en camino competitivas deb en cuidar
operan ún icamente en algunas líneas de productos perecederos como, por ejemplo, aspectos como calidad, pre-
1FA y ofrecen la ventaja competitiva de una alta frecuencia de entrega, lo cual per- cio o servicio y establecer
flujos comerciales eficien-
m ite que el detallista pueda comprar en efectivo pequeñas cantidades. Por último,
tes, tanto a nivel nacional
las cadenas cooperativas de productores constituidas, generalmente, por propie-
con10 internacional.
tarios agrícolas que distribuyen sus productos en ocasiones incluso dotándolos de
una marca concreta como, por ejemplo, ANECOOP dentro del sector hortofrutícola,
que es la primera empresa española exportadora de frutas y verduras en volumen de
ventas en su especialidad.

• Agentes, representantes y corredores que no adquieren la propiedad del produc-


to; actúan exclusivamente como intermediarios percibiendo a cambio una comisión.
Los agentes son intermediarios en el t raslad o de la propiedad de la mercanc ía. Los
representantes actúan en nombre de la parte vendedora del producto y trabajan,
generalmente, dentro una zona geográfica defi nida. Los corredores sum in istran in-
formac ión, tanto al vendedor como al comprador, sobre precios de la competencia,
situación del mercado, productos, etcétera.

• Sucursales y oficinas de fabricantes que son formas de distr ibuc ión al por ma-
yor no independientes. A través de el las se ejerce mayor control sobre el proceso de
distribución, dado que sus productos se ofrecen dentro de sus dependencias. Como
ejemplo podemos citar t iendas del grupo Porcelanosa u oficinas o delegaciones de
Fagor.

Ciclo de vida del producto


El Ciclo de Vida del Producto (CVP) es el tiempo durante el cual el producto se encuen-
tra en el mercado; comienza cuando se fabrica por primera vez y se prolonga hasta que,
por falta de demanda, se deja de vender y, en consecuencia, de fabricarse.

El producto durante su vida pasa por cuatro etapas o fases: introducción, crecimiento,
madurez y decadencia.

• Introducción o lanzamiento: empieza cuando el produ cto se pone a la venta por pri -
mera vez; se caracteri za por un lento crecimiento de las ventas y unos costes ele-
vados qu e dan como resultado baj os beneficios. Durante la fase de in troducción el

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1 Cadena logística del producto

f abricante tiene que soportar f uertes gastos de inversión (nueva t ecnología, d ise-
ño inicial, distribución o promoción y publicidad) y la producción en esta etapa sue-
le ser reducida.

• Crecimiento o desarrollo: la inversión emp ieza a generar beneficios, las ventas au -


mentan rápidamente y, algunas veces, el incremento de la demanda es superior a la
Recuerda
fabricación. El objetivo de la empresa es mantener el ritmo de crecimiento, asegurar
El fabricante se encuentra an- el precio de venta y la rentabilidad del producto. Durante la fase de crec imiento los
te una realidad evidente: «El competid ores empiezan a im itar el producto y se deben tomar medidas para evitar
ciclo de vida del producto es que estos ocupen puntos desatendidos, int roduciendo nuevos productos. La estrate-
cada vez más corto». En el gia del fabr icante debe consistir en potenciar el producto y abrir nuevos puntos de
momento en que aparece un distribución o establecer franqu icias de la marca.
producto nuevo, las empresas
• Madurez: suele ser la fase más larga. El producto ha alcanzado su nivel máxi mo, se
de la competencia tratan de
ha posicionado como líder del mercado, las ventas se mantienen constantes y se es-
imitarlo y, cuando esto ocu-
tabiliza la demanda. El fabricante debe hacer frente a la supervivencia del producto
rre, la con1pañía tiene que lu-
utilizando estrategias como bajar el precio, mejorar o innovar las características del
char por mantener la cuota de
producto, introd ucir promociones en forma de rappe/s, ofertas 3 x 2 o más cantidad
mercado y prolongar la vida
por el precio in icial; a la vez que tiende a racionalizar los gastos o reducir los bene-
del producto el tiempo máxi-
ficios.
mo posible.
• Decadencia: se caracteriza porqu e la demanda d isminuye y las ventas descienden,
debido a la aparición de prod uctos sustitutivos, cambios tecnológicos o de moda. El
fabricante comienza a reducir la producción, el producto no t iene demanda y desapa-
rece del mercado. La empresa in tentará dar sal ida a los stocks a precios bajos y entrar
en otros mercados o desarrollar nuevos productos.

El CVP se representa mediante una curva que relaciona el volumen de ventas y el tiem-
po de perm anencia en el mercado.

Introducción Crecimiento
, . Madurez Decadencia

1 1
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I 1
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.
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TIEMPO

12 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Cadena logíst ica del pr oducto 1

Actividad propuesta 1.2


El popular chupachús se fabricó por primera vez en 1958 y aún se sigue vendiendo (aunque no ten-
ga su aspecto original).
se pide, exponer en clase:
1. Marcas de alimentos que existen desde que vuestros padres eran pequeños.
2. Modelos de coches (utilitarios) que fueron un éxito y se han dejado de fabricar por avances tec-
nológicos, cambios en la moda, necesidades del usuario, etcétera.
3. Artículos, como discos, películas, etc.. que se hallan en este momento en plena madurez.
4. Algunos productos de moda cuya fase de crecimiento ha sido muy ráp ida, pero la de madurez
muy corta (uno o dos meses) y enseguida han llegado a la decadencia.

11.3. Aprovisionamiento: funciones y objetivos


La función de aprovisionamiento consiste en comprar los materiales necesarios para
la actividad de la empresa (producción y venta) y almacenarlos mientras se inicia cada
proceso de producción o comercialización. Con independencia del tamaño
de la empresa, la planificación
El objetivo global de la función de aprovisionamiento es suministrar al departamento del aprov isionam iento conlle-
de producción los materiales necesarios (materias primas, recambios, envases ...) para va una buena gestión de flujos
la fabricación y al departamento de ventas los productos que comercializa, además de y costes, es decir, cero en ruptu -
organizar las diferentes existencias que se generan en este proceso. Habitualmente se ras de la cadena, máxima flexibi -
encarga de este proceso el departamento de compras o de aprovisionamiento. lidad y uso solo de los recursos
necesanos.
La fun ción de aprovisi o namiento se compone de t res aspectos fundamentales: com-
pras, al macenamiento y gestión de inventarios.

• Primero: el encargado de reali zar las compras de prod uctos que necesita el centro
de producción o el departamento comercial (dependiendo de si la empresa es indus-
t rial o comercial) ha de tener en cuenta el precio, la calidad, el plazo de entrega, las
condiciones de pago, el servic io posventa, etc. Esto implica realizar una óptima se-
lección de los proveedores para rentabilizar al máximo estas var iables, que determ i-
nan la realización de las com pras.

• Segundo: el aprovisionamiento implica disponer de almacenes para guardar los ma-


teriales comprados, hasta que el centro de producción los necesite. Los artícu los
fabricados también se deben almacenar hasta que los venda el departamento co-
mercial. Para realizar estas funciones, se necesita un espacio físico donde ordenar
y guardar los productos comprados o fabricados, esto es, un sistema ordenado para
clasificar y gestionar las existencias almacenadas.

• Tercero: resulta necesario desarrollar un sistema de gestión de inventarios, que tie-


ne como objetivo determinar la cantidad de existencias que se han de mantener y el
r itm o de pedidos para cubri r las necesidades de la empresa para la producción y la
comercialización.

La logística de aprov i siona miento comprende plan ificación y gestión de com pras, al-
macenaje de los productos necesarios y aplicación de técnicas que perm itan mantener
un as existenc ias mínimas de cada mater ial; se procura que todo ello se realice en las

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1 Cadena logística del producto

mejores cond iciones y al menor coste pos ible. La planificación del aprovi sionamiento,
desde la logística, debe garantizar los flujo s entre una o más fábricas o ent re una o más
plataformas logísticas (almacenes de distribución) cuando sus proveedores se encuen -
t ren a una distan cia de 48 o 72 horas, de manera que se garantice la «ruptura cero» de
la cadena logística.

Una buena polít ica de aprov isionamiento contribuye con los obj etivos generales de la
empresa a través de un a buena gestión del stock, en las mejores condiciones de abas-
tecimiento y calidad. Para el lo, se establecen líneas de coordinación entre los d istintos
departamentos o secciones (compras, almacén, financiac ió n ...) y se definen las necesi-
dades y los presupuestos.

Funciones del aprovisionamiento


Las principales funciones de la gestión del aprovis ionam iento son:

• Adquirir los materiales necesarios para la elaboración o comercialización de los pro-


@ Concepto ductos.

• Opti m izar los prec ios de compra y la calidad de los mat er iales entregadosjust in
)ust in time es un método de
time.
gest ió n de stocks q ue consis -
te en almacenar solament e las • Gestionar un plan de t ransporte del aprovi sionam iento y de sus puntos logísticos.
mercan cías necesarias para ha-
cer fre nte a la demanda o con- • Encargarse del almacenaje de los productos, aplicando las técnicas que perm itan
sumo diario o semanal; para ello, mantener los stocks mín imos de cada m aterial, para optim izar los recursos emplea-
los proveedores t ienen que ser- dos.
vir los pedidos el m ismo día que
se necesitan. • Cont rolar los inventari os y los costes asociados a los mismos, util izan do las técn icas
de manipulación y conservación más adecuadas.

La logística de aprovisionam iento es determi nante a la hora de fijar los precios y el nivel de
cal idad de los productos fabricados. Además, desde el punto de vista económ ico, el stock
almacenado representa una inversión de capital inmovilizado; por eso conviene disponer
de un nivel de existencias que guarde equilibrio con el rit mo de producción o ventas.

Objetivos del aprovisionamiento


La empresa, para conseguir una gestión óptima del aprovis ionam iento, debe alcan zar,
Recuerda
entre otros, los siguientes objetivos:
un stock excesivo resulta ca-
• Calcular las neces idades de la empresa, logrando un inventario suficiente para que la
ro de mantener (coste de es-
producción no carez ca de materias pri mas y otros sumin istros.
pacio, almacenaje, manten i-
m iento y manipulación, etc.) • M inim izar la inversión en inventarios; partiendo de una buena gestión de stocks, se
y disminuye la competitivi- pueden reducir los costes de almacenamiento por pérd idas o daños en el producto,
dad de la empresa; por el con- por obsolescencia de artículos perecederos, etcétera.
trario, un srock insuficiente • Establecer un sistema de información eficiente; se debe proporcionar a l as seccio-
puede suponer parar el pro-
nes implicadas el estado del inventario y pasar a cont abilidad informes sob re el valor
ceso de fabricac ión, perder monetario de las existencias.
ven tas, insatisfacción de los
clientes o la pérdida de estos. • Cooperar con el departamento de compras, para que se puedan lograr adquisiciones
económicas manten iendo un transporte eficiente que incluya las act ividades de des-
pacho y recibo de mercancías.

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Ca dena logística del producto 1

Como es obvio, estos objetivos no se pueden cumplir al mismo tiempo; pueden surgir
conflictos o acontecimientos inesperados. Por eso, se ha de buscar un equilibrio para lo-
grar minimizar los costes asociados a cada uno de ellos, de modo que se procure maxi-
mizar el servicio al el iente a la vez.

1.3.1. Funciones de la empresa yaprovisionamiento


El principal objetivo de la empresa es ofrecer productos y servicios a los consum idores
o clientes; para llevar a cabo este fi n, se divid e el trabajo en departamentos y secciones
conocidas como funciones de la empresa.

Las f unciones principales de la empresa son :

• Función técnica o producción: se encarga de transf ormar las materias pr imas en


productos fabr icados en la propi a empresa. Esta tam bién puede comprar productos
semi elaborados y term inarl os de fabricar. En am bos casos, después del proceso, los
artícul os se destinan a la comercialización y venta.
• Función de compras o aprovisionamiento: se ocupa de adquirir las materias primas,
otros componentes y los medios util izados en el proceso de fabricación. También con-
trata los servicios que necesita para desempeñar la función técnica.
• Función comercial o distribución: realiza las actividades relacionadas con la venta
de los productos que fabrica o comercializa. Consiste en acudir al mercado para pre-
sentar y entregar los bienes o servicios al consumidor o en realizar otras actividades
tales como estudios de mercado, publicidad, promociones, etcétera.

• Función financiera: engloba las actividades relacionadas con los flujos de capital,
como conseguir los recursos económicos necesarios, gestionar los cobros y los pa-
gos, analizar la rentabilidad de las inversiones, etcétera.
• Función social o de recursos humanos: se ocupa de los aspectos sociales y labora-
les del personal. Son las actividades qu e realiza el departamento de Recursos Huma-
nos, como son la selecc ión, la contratación y la forma ción del personal o la gestión
de nómi nas y seguros sociales.
• Función administrativa: consiste en gest ionar la adm ini stración y control de las
operaciones realizadas en las d ist intas secc iones o departamentos de la emp resa
mediante el registro contable y adm inistrativo de pagos y cobros, compras y ventas,
correspondencia recibida y em itida, etcétera.
• Función de investigación y desarrollo (1 + D): se encarga de investigar y desarro-
llar los métodos más rentables. El objetivo de esta función es adelantarse a la com-
petencia para que la empresa pueda of recer ventajas a los consumidores.

Para llevar a cabo las funciones anteriores, es necesario que exista una buena comuni -
cación entre los distintos departamentos, secciones o áreas de trabajo. Además, para
@ Concepto
que cada departamento realice sus funciones de forma eficaz y eficiente, debe existir
Organigrama es la representación
una buena coordinación entre ellos, pues de nada vale que la empresa aplique una bue-
gráfica de la organización interna
na política de producción si el departamento técnico no está bien coordinado con el ad- de la empresa. Puede represen-
ministrativo, el financiero o el comercial. tar la estructura de toda la empre-
sa (organigrama general) o de una
La organización y estructura interna de la em presa se representa a través del organigra- sección o departamento (organi-
ma. En él se reflejan los d istintos departamentos, secciones o áreas de trabajo, y la co- grama parcial o po r sectores).
nexión, dependencia o relación que existe ent re ellos.

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1 Cadena logíst ica del producto

Veamos en la fi gu ra siguiente una empresa organ izada por departamentos y las fu ncio-
nes asignadas a cada uno de ellos. Dependiendo del tamaño de la em presa, del volumen
de activ idad o de los recursos humanos dispon ibles, cada uno de los departamentos se
puede subd iv idir en otras áreas f uncionales más pequeñas.

DIRECCIÓN GENERAL

'

DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO


Técnico o producción Comercial Financiero Recursos humanos

• Compras-aprovisionamiento • Distribución • Financiación • Selección y contratación


• Almacén • Ventas • Presupuestos • Formación
• Fabricación • Estud io de mercados • Tesorería • Nóm inas y Seguridad Social
• Control de calidad • Marketing • Contabilidad • Servicios sociales
• Investigación y desarrollo • Publicidad • Administración
(1 + D) • Promociones

Figura 1.3. o rganigrama de la empresa, organizada por departamentos

1.3.2. Necesidades de aprovisionamiento yalmacenaje


¡--:
·_l
. El aprovis ionamient o de materiales y productos está est rechamente relacionado con su
Sabías que ... -• almacenaje. Los expertos afi rman qu e las operaci ones relacionadas con esta tarea au-
Durante el tiempo que el pro- mentan un 15o/o el coste fi nal del producto. Ante tal afi rm ación cabe preguntarnos:
ducto está almacenado, no
• ¿Cuándo necesita la empresa almacenar sus productos?
aumenta de valor y, en cam-
bio, en la empresa se generan • ¿Cuáles son las razones de aprovis ionar el almacén?
unos gastos que encarecen el
coste total del producto.
La necesidad de almacenar es una consecuencia de organizar:
el aprovisionam iento, la producción y la demanda.

Los al macenes, a nivel general, son centros reguladores de la distribución de mercancías


que, por motivo estacional (productos agrícolas), de producción (fabricación en grandes
series) o de t ransporte (cargas completas en barcos o t renes), se convierten en d isponi-
bles en volumen pero sin continuidad; es decir, existen en grandes cantidades por t iem-
po limitado. Los almacenes, dentro de la empresa, actúan a f avor del proceso productivo

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Cadena logíst ica del pr oducto 1

(almacén de aprovisionamientos) o de la organ ización comercial (almacén de productos


terminados). Recuerda
El almacé n de aprov isionamiento es necesario para mantener el ritmo de produc- El almacenaje y la gestión de
ción; sirve de puente entre los suministradores de materias primas y el centro de pro- stocks es una actividad com-
ducción, cuando los proveedores están alejados de la fábrica. pleja, que requiere integrar
conocimientos de distinta na-
El almacén de productos te r minados es necesario para regular e l m ercado d e con-
turaleza para conseguir que
sumo; cuando existen diferencias de tiempo entre el período de fabricación y consu-
las actividades de aprovisio-
mo, las zonas de producción se encuentran muy alejad as del mercado o los plazos de
namiento y almacenamiento
aprovisionamiento son superiores a los exigidos por los clientes.
generen los mínimos costes.
Otras veces la empresa debe tener mercancía almacenada para que, en el momento de
produci rse la demanda, la respuesta sea in mediata; de esta forma el almacén cumplirá
el objetivo de acercar el producto a los puntos de consumo.

Normalmente las empresas realizan actividades de almacenaje en las siguientes situa-


.
c1ones:

• Cuando la producción se realiza en cadena y los suministradores se encuentran lejos.


Necesitamos almacenar para disponer de existencias y no parar la producción ante
sucesos como una huelga de transporte o las inclemencias del tiempo.

• Cuando la producción es estacional y la demanda, constante. Por ejemplo, los fabri-


cantes de melocotón en conserva disponen de un período muy corto de producción,
el cual se desarrolla en la época de recogida de materia prima, mientras que el con-
sumo es regular durante todo el año; por eso hay que almacenar el producto fabri-
cado.

• Cuando la producción se realiza en cadena pero la demanda es irregular o estacional.


Este es el caso de los fabricantes de turrones o equipos de nieve; el ritmo de produc-
ción es constante, pero el consumo solo se produce en invierno.

• Cuando los centros de producción se encuentran muy alejados de los puntos de con-
sumo, se almacena para abaratar los gastos de transporte. Se consiguen tarifas red u-
cidas por cargas completas o grandes volúmenes de mercancía.

• Cuando debemos anticiparnos a los ped idos de los clientes. Tenemos que aprovis io-
nar y almacenar para tener los prod uctos d isponibles en el momento que se necesi-
tan; de esta forma la respuesta a la demanda del cl iente es inm ed iata.

No obstante, t a mbién exi st en muchas razones en contra del almacenaj e. La empre-


sa tiene que real izar grandes inversiones en edificios e instalaciones; la mercancía alma-
cenada genera costes de mantenimiento, man ipulación o gestión administrativa y sufre
obsolescencia cuando se guarda durante mucho tiempo. Por eso, cuando la compañía
no puede evitar almacenar sus productos, tratará de minimizar los costes, sin que ello
suponga bajar el nivel de servicio exigido por los clientes.

11.4. Materiales y productos almacenados


Tanto los materiales que utiliza la empresa industrial para elaborar sus productos como
los artícu los que comercial iza el punto de venta (empresa comercial) son objeto de al-
macenaje, y se denominan con el nombre común de stocks o «existencias».

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1 Cadena logística del producto

Stocks o ex istencias es el conj unto de materiales, mercancías, artículos, productos...,


que tiene la empresa almacenados en espera de su utilización o venta posterior.

Los concept os de los mater iales y produ ctos que más se uti lizan, según el desti no o la
función que cumplen dentro del proceso de t ransformación o comercialización, son:

• Mercaderías: artículos, géneros, mercancías o productos que adquiere la em presa


com ercial y que se encuentran al macenados hasta su vent a y entrega al cl iente, sin
que durante ese tiem po hayan suf rido ningu na t ransform ación .

• Materias primas: materi ales que se utilizan para fabri car otros productos; por ejem-
plo, harina en la fabricación del pan, madera en los muebles, t ela en vestidos, panta-

--= -
• •
lones, etcétera.

Productos en curso: aquellos que, en un momento determ inado, se encuentran en


t'\ J
proceso de fabricación.
1/
!~-
.;
• Productos semiterminados: los que han pasad o el proceso de fabricación, pero no
1\ están preparados para la venta por necesitar algún elemento extra que la empresa
,,., com pra a otro fabricante. Sería el caso de un pant alón al que hay que poner una cre-
\. /
'-.
; mal lera o de una puerta que hay que lacar en otro taller.

""-
/
. í • Materiales incorporables: productos fabricados, generalmente, fuera de la empre-
sa, y adqu iridos por esta para incorporarlos a sus productos. Por ej emplo, en la fabri-
Las pipas de girasol (n1ateria
cación de veh ículos se ut il izan neumáticos, lim piaparabrisas, alf ombrillas, etcétera.
prima) se a lmacenan hasta
su incorporación al proceso • Productos terminados: los que han superad o todo el proceso de fabrica ción . Se
de fabricación del aceite. destinan al consumo fin al o a la ut ilizac ión que de ellos puedan hacer ot ras empre-
sas. Generalmente, permanecen en el almacén de la f ábrica hasta que se t rasladan a
Las botellas de aceite (pro-
los centros de distribución o los pu ntos de venta.
ducto terminado) se alma-
cenan en la fáb rica hasta • Productos acondicionados: son productos terminados y preparados para el trans-
que se trasladan a otros al- porte y la venta al consumidor. Por ejemplo, el aceite, un a vez su perado el proceso
macenes de distribución y de elaboración, hay que envasarlo en unidades de venta (botell a de un lit ro) y em pa-
puntos de venta. quetarlo para el t ran sporte (cajas de cartón con varias botellas).

• Subproductos y residuos: todos los de caráct er secundario que surgen como con -
secuencia de la elaboración del artículo principal. Los subproductos se fabrican con
restos de materia pr ima recuperable; por ejemplo, en una fábrica de maletas y bol -
sos con los recortes de piel sobrantes se fabrican su bproductos tales como carteras,
monederos o cinturones. Los residuos son restos de materia prima que no tienen
aplicación en la prop ia f ábrica pero que poseen un valor comercial; se pueden ven-
der a otras em presas, como el serrín y las v irutas de madera en una carpint ería o los
retales en un tall er de confección.

• Mate riales de acondicionam ient o: envases, embalajes y otros materiales destina-


dos al empaquetado y acond icionam iento del producto. Los envases son recipientes
qu e normalmente se venden con el producto pues, en algunos casos, resultan im-
prescin dibles; piénsese en botes, latas, bricks o botellas. Los embalajes son envoltu-
ras como las cajas de cartón , corcho o madera o los revestimientos de plástico. Los
embalaj es unas veces se utilizan para em paquetar varias un idades de un m ismo ar-
tículo y en ot ras solo son necesarios para proteger el producto durante el al macena-
j e o el transporte.

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Ca dena logística del producto 1

• Materiales recuperados: los que, por tener valor y utilidad para la empresa, regre-
san nuevamente al almacén después de haber sido utilizados en el proceso produc- Sabías que ...
tivo o comercial, como paletas, cestones, envases de vidrio, etc. Estos materiales
La fabricación de un pro-
forman parte de la logística inversa.
ducto se suele hacer en
• Materiales diversos: materiales de consumo que no se incluyen en el producto ela- grandes series. Esto supo-
borado pero que cumplen la función de facilitar el proceso de fabricación y, por eso, ne dividir el proceso en fa-
se necesitan ciertas cantidades en reserva. Los principales materiales de este gru- ses y no se empieza la se-
po son los combustibles y materias energéticas (carbón, gasoil o gasolina), los gunda hasta que todos Jos
repuestos y piezas de recambio (baterías o neumáticos para los equipos o las má- artículos hayan superado
qu inas) y material de oficina para las gestiones administrativas del almacén y de Ja primera.
expedición de productos (etiquetas, impresos, documentos, etcétera).
cuando se realiza inven-
tario al final de la sema-
na o mes, podernos tener
Actividad propuesta 1.3 almacenados tantos «pro-
ductos semielaborados»
En un taller de confección textil encontramos:
corno artículos estemos
• Rollos de varias telas. fabricando.
• Camisas cosidas .

• Aceite de engrasar.

• Hilo de coser.

• Tela cortada según patrones.

• Botones.

• Cajas para guardar camisas .

• Etiquetas.

• Restos de tela (retales) .

se pide:
Indicar a qué concepto o apartado pertenece cada artículo.

Ciclo de fabricación yacondicionamiento


La fabricación de un producto supo ne t ransformar las mater ias pr imas en produc-
tos elaborados, que no tienen ninguna semej anza con los materia les uti lizados. Por
ejemplo, utilizando como materia prima aceitunas o pipas de girasol, conseguimos
aceite.

El acondicionamiento consiste en envasar el producto y dotarlo del embalaje adecuado.


Es decir, si una empresa compra aceite a granel y lo vende envasado, realiza un proceso
de acondicionamiento pero no de producción.

Algunas fábricas se limitan únicamente a elaborar el producto, pues las operaciones


de acondicionamiento suponen gran inversión en instalaciones adecuadas; por eso,
para que el coste final del producto sea más bajo, las actividades de acondicionamien-
to se realizan en almacenes. Algunos almacenes de mayoristas disponen de instalacio-
nes para realizar actividades de acondicionamiento, como son el envasado de productos
como la cerveza, el aceite o el arroz (q ue se vende con marca blanca) o la preparación
de envíos en cajas o paletas para la expedición y t ransporte.

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1 Cadena logística del producto

• • • Caso práctico 1.2


La empresa Mobiban se dedica a la fabricación en serie de armarios de baño de 1n edidas estándar y en varios colores. Los materiales que
utiliza son tableros de madera de 2 x 2 metros, barnices y lacas, bisagras, torni llos, tiradores y envoltorios de plásti co y corcho.

El proceso de fabricación es el siguiente:

• Primero: en la carpin tería se cortan las puertas, los lateral es y los estantes.

• Segundo: en el taller de pintura se pulimentan y barnizan o lacan las piezas.

• Tercero: en el taller de montaje se procede al ensamblaje del armario.

• Cuarto: en el almacén se empaquetan y acondicionan los armarios.

Se pide:

Realizar un esquema del fluj o físico de materiales y productos (desde los distintos almacenes) en cada fase del proceso de fabricación.

Solución:

FASE 1

FASE IV

EMPAQUETADO
Productos acondicionados
.
Comentario:

Las materias primas, los materiales y los embalajes permanecen almacenados hasta que se incorporan al proceso de producción. Cuan-
do estos elementos pasan del almacén al taller de carpintería y después a otro taller o almacén, se produce un movimiento físico interno.

Los flujos entre almacenes y talleres de la misma em presa no forman parte de la aproximación del producto al mercado aunque, durante la
trasformación o el acondicionamiento, exista traslado de materiales. El movim iento físico y aproximación a los puntos de consumo tienen
lugar cuando se produce el cambio de propiedad (compraventa) y transporte externo. Los flujos de aproximación, en esta empresa, se pro-
ducen con la compra de materias primas, materiales incorporable s, embalaj es y la venta de los muebles.

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Ciclo de aprovisionamiento yflujo del stock


Como hemos visto, el aprovisionamiento de un almacén proviene tanto de fuentes ex-
ternas (proveedores) como internas (centro de producción) y la función de aprovisio-
namiento supone un período de tiempo, ya que el conjunto de actividades se suceden
cronológicamente. Así pues, podemos considerar el ciclo d e aprovisionamie nto como
el período que existe entre la realización de la com pra y el momento en que son entre-
gados los productos vendidos a los clientes.

El ciclo de aprovisiona miento de una empresa industrial es el sigu iente:

COMPRAS .. EXISTENCIAS .. PRODUCCIÓN .. EXISTENCIAS .. VENTAS

El ciclo com ienza con la compra de materiales para el centro de producc ión y, mientras
no se uti lizan, permanecen en el almacén (existencias). Una vez fabricados los produc-
tos destinados a la venta, también se guard an en el almacén (existencias) hasta que se
venden. Es decir, en el almacén se generan movim ientos por cuatro motivos: entrada de
las compras, salida para la producción, entrada del producto fabricado y salida de este
para la venta. Por ejemplo, una fábrica de envases (bricks para leche o zumos) mantiene
existencias de materias primas (cartón, plástico, alumin io... ) y componentes para la pro-
ducción; después de elaborar el producto, mantiene existencias de envases fabricados
hasta que se venden y se entregan a los clientes.

El ciclo d e aprovisionamiento de una empresa comercial se reduce a dos movimien- (,) Importante
tos: entradas por compras y salidas por ventas.
Los fl ujos de stock reflejan las
entradas y las salidas que se pro·
duce n entre las disti ntas sec·
COMPRAS .. EXISTENCIAS .. VENTAS cione s o alm ace nes cuando se
realizan las act ividades de fab ri·
cación o comercialización.

La act iv idad de estas empresas implica menos mov imientos, ya qu e se dedican a co-
mercializar y d istribu ir un producto, es decir, una activ idad de com praventa sin ningu-
na transformación. Por ejemplo, un supermercado únicamente mantiene ex istencias de
productos para venderlos, sin ninguna t ransf ormación.

Las empresas de servicios, aunque no sean comerciales, también deben tener unas exis-
tencias en sus almacenes, los materiales necesarios para realizar el servicio que ofrecen.
Tal es el caso de una lavandería, que dispone de un almacén con productos de limpieza
y otros suministros necesarios para prestar el servicio.

Veamos un caso práctico: supongamos un taller de confección que tenga a la venta ves-
tidos, faldas y pantalones de fabricación propia y otros artículos como cinturones o
sombreros comprados directamente a otros fabricantes y que los vende sin transforma-
ción alguna.

¿Cuál es el flujo de mercancías y productos?

Esta empresa agrupa dos actividades: la industrial, respecto a los artículos que fabrica, y
la comercial, respecto a los art ículos que compra para la reventa.

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Aprovisionamiento Almacén Venta


Mercancías Mercancías Mercancías
Materias primas Materias primas
Materiales Entrada Materiales Salida
Envases... Envases...

Fabricación
Materias pri1nas
Materiales
Envases ...

Venta Salida Almacén Entrada


Productos terminados Productos term inados

Figura 1.3. Flujos y movimiento del stock.

Como podem os ver en la figura anterior:

• El ci rcuito del stock comercial (mercancías) es muy corto; la actividad respecto a este
tipo de artículos es aprovisionamiento y venta. Las mercancías (cinturones y som bre-
ros) están almacenadas desde que se reciben del proveedor hasta que tienen lugar la
venta y entrega al el iente.

• El de los stocks utilizado en la actividad industrial realiza un recorr ido más largo,
entre las distintas secciones . Estos aprovisionamientos cumplen tres funciones bá-
sicas: compra de materias pr imas y otros materiales, transformación en productos
term inad os (vestidos, faldas, pantalones...) y distri bución y venta de los productos
f abricados. Las materias primas y los componentes se hallan almacenados hasta in-
Recuerda corporarse al proceso de confec ción y los artículos confeccionados permanecen al-
macenados hasta su venta y ent rega al cliente.
La diferencia entre «alma-
cén» y «aln1acenaje» es que
el almacén es el lugar donde
se realizan operaciones de al-
macenaje; el almacenaje es el 11.5. Almacenes ycadena logística
conjunto de actividades que
tienen por objeto almacenar y La palabra «almacén» se define como el edificio o lugar donde se guardan o depositan
custodiar aquellos stocks que mercancías o materiales y donde, en algunas ocasiones, se venden artículos al por ma-
no están en proceso de trans- yor. Los almacenes son cen tros regu ladores del flujo de existencias estructurados y pla-
forn1ación o se encuentran en nificados para llevar a cabo funciones de almacenaje. Las principales actividades que se
trayecto desde los proveedo- realizan en el almacén son:
res o hacia los clientes.
• Recepción de mercancías: consiste en dar entrada a los artículos enviados por los
proveedores. Durante el proceso de recepción se com prueba que la mercancía recibí-

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Ca dena logística del producto 1

da coincide con la información que figura en el albarán o nota de entrega. También se


observa que las características, cantidad, calidad, etc., se corresponden con el pedido. Sabías que ... ~·
-..
• Almacenamiento: es ubicar la mercancía en la zona más idónea del almacén, con Los huevos que produce una
el fin de poder acceder a ella y localizarla fácilmente. Para ello se utilizan medios granja pasan solo una me-
de transporte interno (carretillas elevadoras o cintas transportadoras) y medios fijos dia de dos días en el almacén
como estanterías, depósitos, instalaciones, soportes, etcétera. mientras que el vino perma-
• Conservación y mantenimiento: consiste en guardar la mercancía en perfecto es- nece en la bodega que lo ela-
tado durante el tiempo que permanezca almacenada. Su custodia también compren- bora una media de tres o más
de apli car la legislación vigente sobre seguridad e higiene en el almacén y normas años.
especiales sobre cuidado y mantenimiento de cada tipo de producto.

• Gestión y control de existencias: determinar la cantidad que se debe almacenar de


cada producto y calcular la f recuencia y cant idad qu e se soli citará en cada pedido,
para generar el mín imo coste de almacenam iento.
• Expedición de mercancías: com ienza cuando se reci be el ped id o del cliente y el
proceso consiste en seleccionar la mercancía y el embalaje (según las cond iciones
ex igidas) y elegir el med io de transporte (segú n el ti po de mercancía y el lugar de
destino). Los almacenes de distribución comercial también realizan otras operacio-
nes como la consolidación, la división de envíos y la combinación de cargas.

____, Almacén de d istribución existente

----í l Almacén de producto elaborado Almacén


oC":'I' :::--::; de materias primas

Líneas de prod ucc ión \

Expedición
de materiales Recuerda
Pre paración
Las pieza s y complementos
de pedidos
que se adquieren de otro fa-
Figura i.4. Esquema de los almacenes anexos a una empresa industrial.
bricante y se incorporan al
producto final se almacenan
en la planta de fabricación. Su
tiempo de almacenaje es muy
Tipos de almacenes corto.

La actividad de almacenaje se puede realizar en empresas con actividad industrial o co-


mercial, en estructuras edificadas o no, con mercancías muy diferentes entre sí, bajo di-
ferentes acuerdos económicos y legales, etc. Algunas veces, la empresa necesita utilizar
varios almacenes por necesidades específicas o de funcionamiento. Por ello, para clasi-
ficar los almacenes, nos apoyaremos en características comunes que permiten su agru-
pamiento, de acuerdo con la actividad empresarial y la función logística de distribución.

Según la actividad de la empresa se uti lizan los siguientes tipos de almacenes:

Los comerciantes mayoristas y detallistas solo uti li zan un almacén denominado al-
macén de mercancías. No obstante, dentro de este se hacen subd ivisiones para los pro-
ductos que necesitan condiciones especiales de conservación. También se hab ilita una

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1 Cadena logística del producto

zona para guardar envases o embalaj es y otra, como el almacén de cargas y paquete-
ría», cuando para la exped ición hay que agrupar mercancías de varias referencias y
con un m ismo destino.

Las empresas industriales uti lizan var ios t ipos de almacenes, debido a la activi-
dad y la gran variedad de materiales que necesitan almacenar. Los más importan-
tes son:

~:· • Almacén de materias primas y materias auxiliares: se halla situado dentro del re-
Sabías que .. . ~--.. ' cinto de la planta de producción y contiene los materiales, los suministros y los
envases que se uti li zan durante el proceso de producción. Según las caracte rís-
Algunas veces, el almacén de t icas del material almacenado, pueden estar al aire libre o cub iert os, pero gene-
productos terminados de una ralmente las industrias uti lizan almacenes de los dos ti pos.
fábrica de ladrillos actúa co-
mo almacén de materias pri- • Almacén de productos terminados: se destina exclusivamente pa ra guardar pro-
mas de las empresas de cons- ductos terminados. Su ub icación puede encontrarse dentro del recinto de la fá -
trucción. brica o próximo a el l a, pues su func ión princi pa l es hacer de regu lador para
var ias empresas. Los almacenes de productos term inados son los más abundan -
tes y también los de mayor coste económ ico, puesto que el objetivo principal es
consegui r que los product os almacenados tengan el mayor ín dice de rotación
posible.

• Almacén general: se destina para almacenar recamb ios, herram ientas y materia-
les auxi liares a la producción como el comb ustible, las baterías, el material de
limpieza, etc. Este ti po de almacén se suele situar en una zona intermed ia entre
la planta de producción y el área dest in ada a otras activ id ades .

Los almacenes, según la función logística de distribución o punto estratégico de


ubicación, entre el centro de producción y los puntos de venta, se clasifican en:

• Almacén central o plataforma logística: se encuentra cerca del centro de fabr i-


cación, para reducir los costes de manipu lación y transporte desde la fábr ica al
punto de almacenamiento. Este ti po de rec intos deben estar preparados y acon -
dicionados para la man ipu lación de un idades de carga de grandes dimensiones
(paletas completas) y para la carga/descarga de camiones de g ran tonelaje. El
almacén central suele ser de gran capacidad , pues es la fuente de sumin istro de
otros almacenes regionales.

• Almacén de tránsito o consolidación: se utiliza para ahorrar costes de d istribución,


cuando la zona que debe cubrir un almacén regional es muy extensa y el trayec-
to, superior a una jornada de transporte. Los almacenes de tránsito se ub ican en
puntos estratégicos y están dotados de medios mecánicos para que la carga y

Sabías que .. .
11·
-..
descarga de mercancías sea muy rápida. La mercancía llega de los almacenes cen-
t rales en paletas completas y se d istribuye a los regionales. Algunas veces se es-
tablece un centro de recogida o terminal de carga para consoli dar los pequeños
Los almacenes regionales de- envíos en ot ros más grandes, lo que reduce los costes de t ransporte.
ben estar preparados para
la descarga de camiones de • Almacén regional o de zona: sum in istra a los cli entes mayor istas y detallistas de
una determinada región o comarca; se utiliza para abastecer a un mercado con-
gran tonelaje y para la carga
de otros más pequeños como creto y debe encontrarse lo más cerca posible de los puntos de venta . Estos esta-
las furgonetas de reparto. blecim ientos se pueden abastecer del centro de producción o del almacén central;
en cualquiera de los casos deben estar perfectamente acondicionados para la pre-
paración de envíos pequeños, según las necesidades del punto de venta.

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Cade na logíst ica del pr oducto 1

• • • Caso práctico 1.3


La cadena de supermercados Consum dispone de un almacén central (plataforma logística) en Coslada (Madrid) y, desde aquí, suministra a
los puntos de venta que ti ene en Madrid, Cuenca. Toledo. Guadalajara, Albacete y Ciudad Real.

Los aprovisionam ientos proceden de dos fuentes:

• Proveedores nacionales que transportan sus productos directamente al almacén central.

• Proveedores extranjeros (situados en países de la Unión Europea). Para estos proveedores se ha instalado un almacén en Barcelona,
con el fin de agrupar los pedidos para que el coste del transporte sea menor.

se pide:

Realizar un esquema de la red logística de Consum y explicar el tipo de almacén que utiliza en cada caso.

Solución:

PROVEEDORES PROVEEDORES
(extranjeros-países de la UE) (nacionales)


. ALMACÉN CENTRAL
(Coslada"Madrid)

Supermercados Supermercados supermercados supermercados Supermercados Supermercados


Guadalajara Cuenca Albacete Ciudad Real Toledo Madrid

Observa la dirección de las flec has:

• Los productos que entran en el almacén central proceden (origen) de los proveedores nacionales y del almacén de t ránsito.

• Los productos que entran en el almacén de tránsito vienen (origen) de los proveedores de la Unión Europea y su destino es el almacén
central.

• Los superme rcados (pun tos de venta) se aprovisionan del almacén central y desde aquí el destino de los productos es el carro de los
clientes (consum idores).

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La logística es una actividad empresarial que tiene como • Financiera: consigue los recursos económicos necesa-
finalid ad satisfacer las necesidades del cliente, de modo rios para el buen funcionamiento de la empresa.
que se proporcionen productos y servicios en el momen-
• Recursos Humanos: se ocupa de los aspectos sociales y
to, l ugar y cantidad que se sol iciten , y todo ello al míni -
laborales del personal.
mo coste.
• Adminis trativa: real iza los registros contables e infor -
El proceso logístico tiene como objetivo aproximar los
máticos de las gestiones realizadas en la empresa.
productos al mercado, utilizando dos vías:
• Investigación y desarrollo (1+ D): investiga y desarrolla
• Canal de aprovisionam iento: desde los centros de ex-
los métodos más rentables para que la empresa pueda
tracción a los centros de producción.
ofrecer ventajas competitivas.
• Canal de distribución: desde los centros de producción
La necesidad de almacenar es una consecuencia de orga-
a los puntos de venta.
nizar el r itmo de producción y regular el mercado de con-
Funciones de la logística según la actividad de la empresa: sumo.

• Empresas industriales: aprovisionamiento de materias • Los almacenes de materias de aprovisionamiento son


pri mas y otros componentes, proceso de elaboraci ón necesarios para mantener el ri t mo de producción.
del producto fabricado, d istribución comercial y servi-
• Los almacenes de productos terminad os son obl igato-
cios posventa.
rios para regul ar el mercado de consumo.
• Empresas comerciales: abastecimiento de mercancías y
otros artículos, d istribución comercial y servicios pos- Las principales actividades que se realizan en el alma-
,
venta al cliente detallista o al consum idor. cen son:

• Empresas de servicios: satisfacción de las necesidades • Recepción de las mercancías enviadas por los provee -
de los clientes, a través de los servic ios que se prestan dores.
a otras empresas o a los consum idores.
• A l macenam iento o ubicación de los p ro ductos en la
Agentes de la cadena logística zona más idónea del almacén.

• Intermediarios detallistas: compran los productos al fa- • Conservar y mantener en perfecto estado las caracterís-
bricante o al mayorista para revenderlos al consumidor. ticas de los pro ductos almacenados.

• 1ntermediarios mayoristas: adquieren los productos • Gestión del stock, calcu lando la cantidad que hay que
del fabricante y los revenden a los comercios detal li s- almacenar de cada artículo y la f recuen cia de los pedi-
tas. Según las f un ciones que re alicen, se pueden cla- dos.
sifi car en mayoristas de servicio completo (mayoristas
• Realización de expediciones que lleguen a destino en
generales y distribuidores industriales); mayoristas de
las condiciones solicitadas por el cliente.
servicio limitado (mayoristas cash and carry, d istribui-
dores en camino, cadenas de cooperativas de producto- Tipos de almacenes
res); agentes, representantes y corredores de comercio;
y sucu rsales y oficinas de fabricantes. • Según la actividad de la empresa: empresa comercial
(almacenes de mercancías, envases y embalajes) y em -
Funciones de la empresa presa industrial (almacén de materias pri mas y auxi-
liares, almacén de prod uctos term inados y almacén de
• Técnica o producción: transforma las materias primas
materiales diversos).
en productos fabricados en la empresa.
• Según la función logística: almacén central o platafor-
• Compras o aprov isionamiento: adquiere las materias
mas logísticas, al macén de tránsito o de consolidación
primas y cont rata los servicios que necesita la empresa.
y al macén regional o de zona. Todos se deben ubicar
• Comerc ial o distr ibución: vende los productos que fa- en puntos estratégicos para reducir los costes de trans-
brica o comercial iza 1a empresa. porte.

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Cadena logística de l producto 1

De comprobación

Actividad 1.1 6. Las actividades logísticas de una empresa comer-


Indica la respuesta correcta de las siguientes preguntas: cial son:

1. El canal de aprovisionamiento consiste en: a. Aprovis ionamiento de mercancías y su dist ribución


hasta el consumidor.
a. Transportar mercancías desde el centro de produc-
ción al almacén de distri bución. b. Aprovisionamiento de materias primas, elaboración
de productos y distribución comercial.
b. Transportar productos terminados hasta los puntos
de venta al consumidor. c. Dist ribución del producto fabricad o hasta el consu-
midor.
c. Transportar materias primas al almacén del centro
de producción.
7. El fabricante que vende sus productos con un sis-
tema de distribución exclusiva:
2. Las funciones de la logística en las empresas de ser-
• •
VICIOS son:
a. Utiliza el canal directo para llegar al consumidor.
b. Llega al consum idor a t ravés de intermed iarios que
a. Aprovisionamiento de los med íos y recursos para
no venden pro ductos similares.
sat isf acer la demanda de los clientes.
a. Selecciona un punto de venta de cierto prestigio.
b. Prestar los servicios que solicitan los clientes.
c. Aprovisionamiento de ve hícu los y otros serv icios
8. Las actividades logísticas de una empresa indus-
solicitados por los clientes.
trial son:
a. Aprovisionamiento de mercancías y su distribución
3. El canal de distribución comercial consiste en:
hasta el consumidor.
a. Transportar mercancías desde la fábrica a los alma-
b. Aprovisionam iento de materias primas, elaboración
cenes de tránsito.
de productos y distri bución comercial.
b. Transportar mercancías o productos fabricados has-
c. Distri bución del producto fabricado hasta el consu-
ta los puntos de venta al consumidor.
midor.
c. Transportar materias primas al centro de producción.

9. Según el número de intermediarios que intervie-


4. La logística como actividad empresarial se utiliza nen en la distribución de bienes industriales, po-
para organizar y controlar los flujos de productos demos encontrar:
con el fin de:
a. Canal de nivel cero: fab ricante -consumidor.
a. Satisfacer la demanda al menor coste. b. Canal de nivel uno: fabricante-distribu idor-cliente
b. Alcanzar el nivel de servicio exigido por el cliente. fin al.
c. Reducir los costes globales de almacenaje y d istri- c. Canal de n ivel tres: fabri cante-importador/mayoris-
bución. ta-punto de venta-consumidor.b. Es una visión ge -
neral del mercado objetivo de la fu t ura empresa y
5. Según el número de in termediarios que intervie- de sus competidores.
nen en la distribución de bienes de consumo, po-
demos encontrar: 10. Los almacenes, atendiendo a la función logística,
a. Canal de nivel cero: fabrican te-cl iente indust rial. pueden ser:
b. Canal de nivel uno: fabricante-mayorista-consumidor. a. Centrales, de consolidación, regionales y locales.
c. Canal de nivel t res: fabrican te-importador/mayoris - b. Centrales, convencionales y plataformas logísticas.
ta-punto de venta-consumidor. c. Automáticos, convencionales y regionales o de zona.

© Ed iciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 27


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1 Cadena logística del producto

Actividad 1.2 Actividad 1. 3


Indica si son verdaderas (V) o falsas (F) las siguientes afir- Responde brevemente a las siguientes preguntas:
maciones: 1. Define la logística dentro de la cadena de suministro.
1. Todos los productos que se destinan a la exportación
para llegar al consumidor tienen que pasar por mu- 2. ¿Qué objetivos persigue la empresa que aplica técni-
chas etapas del canal de distribución. cas logísticas?

2. Los envases son productos term inados de una indus 3. ¿Cuá les son las func iones de la log ística en una em-
tr ia que otra uti liza para adaptar sus productos a las presa de servicios?
exigencias del cliente.
4 . ¿En qué consiste la gestión de aprovisionamiento?
3. Los mayoristas cash and carry son intermediarios de
servicio completo. s. ¿Cómo se aplica el proceso logístico de aprox imac ión
del producto al mercado y puntos de consumo?
4. Una cadena de grandes supermercados puede tener
almacenes regionales y locales.
Actividad 1.4
S. Cuando las agencias de transportes aplican tarifas de Responde a las siguientes preguntas. Razona la respuesta:
coste bajo por un recorrido mínimo, es conveniente 1. ¿Qué diferencia existe entre materias primas, produc-
disponer de un almacén de tránsito. tos terminados y mercancías (artículos para la venta)?

6. Los almacenes son centros reguladores de la organiza- 2. ¿Cuáles son las principales funciones del aprovisiona-
ción comercial y la distribución de mercancías. miento?

7. Establecer un sistema eficiente de inf ormación sobre 3. Cita los inconvenientes del aprovisionamiento y alma-
los stocks es uno de los principales obj etivos del de- cenaje de materiales y productos.
partamento técnico.
4 . Menciona las situaciones qu e obligan al aprov isiona-
8. Los almacenes de aprov isionamiento son necesar ios miento y almacenaj e de materiales y productos.
para regu lar el mercado de consumo.
S. ¿Cuáles son las principales fu nciones y act iv id ades
9. Los almacenes de distribución son necesari os para re- que se realizan en el almacén?
gular la demanda del consum idor final.
6. Los agentes de la cadena logística son los comercian-
10. Una de las funciones de la gestión del aprovisiona- tes mayoristas y los detallistas ¿qué funciones realiza
miento es, precisamente, gestionar el transporte y el cada uno de los grupos?
almacenamiento de mercancías y otros materiales.

28 GESTIÓN LOCISTICA VCOMERCIAL © Ediciones Par aninfo

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Planificación del aprovisionamiento 2

feren cias almacenadas pero pocas unidades de cada una (el su rtido es muy amplio,
pero el stock es reducido).
• Caso segundo. Un almacén embotell a una bebida de gran aceptación, por el atrac-
tivo de la marca y el prestigio del fabricant e; el producto resulta rentable porque
se transporta en barriles y el porte de grandes cantidades sal e muy barato. Pero,
si el consumo desc iende y no posee otros productos para compensar la pérd ida de
ventas, deberá cerrar el almacén. Para evitar la dependencia de un único producto,
puede d iversificar la actividad, almacenando varias líneas de productos o bien embo-
tel lando para otras marcas con más aceptación en estos momentos.
No obstante, la especialización en unos pocos productos aporta las ventajas de un «saber
hacer» en gestión de al macenaj e. La ventaja de la especialización revierte en mej or pre-
paración, dism in ución de costes med iante econom ías de escala y mayor satisfacción de
los clientes; como puede ser el caso de una empresa especializada en el al macenaj e y la
distr ibu ción de una marca ext ranjera de coches. El distribuidor en el país genera mayor
valor añadido; pues conoce las preferencias de los concesionarios, mej ores rutas de dis-
t ribuidor y transporte con mayor seguridad y menor coste.

Actividad propuesta 2.1


Partiendo de una línea determinada de artículo, como ropa, zapatería, artículos de droguería, etc.

Se pide:
Hacer en clase una re lación de las tiendas o establecimientos de la ciudad que t ienen mucho surti-
do (venden artículos d e muchas marcas) y otra con las tiendas o establecimientos que se dedican a la
venta exclusiva de determinadas marcas.

2.1.1. Programación del aprovisionamiento


Recuerda
El prog ra ma de aprovisionami ent o cont iene plan ificación y gest ión de las comp ras, al -
macenaj e de los productos y aplicación de técnicas para mantener las exi stenc ias m í- La ruptura de stock influye
nimas de cada mater ial. Se elabora partiendo de los obj etivos generales de la em presa, negativamente en el funcio -
estableciendo 1íneas de coord inación entre el almacén y otros departamentos (compras, namiento de la empresa, por
f abricación, inventarios, ventas... ) y en f unción de las necesidad es y los presupuestos. ejemplo, el proceso de fabri-
cación queda paralizado, se
La plan ificación o programación del aprovisionam ient o se hace ten iendo en cuenta las
pierden oportunidades de
fun ciones del stock almacenado, que son:
venta y de clientes, etc.
• El stock permite regular los r itmos de producción y ventas. Cuando el aprovisiona-
Las causas de la ruptura de
miento del almacén es frecuente, se puede disponer de un stock reducido, pero,
stock pueden ser pedidos in-
cuando se real izan pocos pedidos, se deben solicitar mayores cantidades y el stock
adecuados, que no se ajus-
almacenado ocasiona más costes.
tan a las necesidades reales;
• El stock permite obtener ventajas en los precios de compra. Cuando se adquieren retraso al enviar los artículos
grandes cantidades, se obtienen descuentos por volumen. El inconvenientes es que, que se necesitan; los provee-
si se compra más de lo necesario, resulta preciso almacenar las cantidades sobrantes dores retrasan la entrega o no
y los costes de almacenaje son m ayores. puede servir todas las canti-
• El stock del almacén permite cubri r las variaciones de la demanda y los posibles re- dades solicitadas.
t ra sos en la entrega del proveed or; de esta f orma la empresa pu ede evi tar que la
producción o la venta queden paralizadas por falt a de existencias.

©Ed iciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 33


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2 Pla nificación de l aprovis io nam iento

Una buena gestión de aprovisionamiento permite que la empresa d isponga de los


productos necesarios, en cantid ades adecuadas y en el momento oportuno, todo
ello al menor coste pos ible.

La planifi cación del aprovis ionam iento debe contener los sigu ientes obj etivos:

• Establecer un inventario suficiente, para que la produ cción no carezca de mate-


rias primas y otros sumin istros; para el lo previamente se deben calcu lar las necesi -
dades.

• Determinar el volumen óptimo de pedido, considerando el volumen de produ c-


ción, capacidad física del almacén, coste del capital invertido, etcétera.

• Minimiza r la inversión en existencias, reducir los costes de al macenaj e por pér-


didas y daños en el producto, como obsolescencia o bajas de artículos perecederos.

• Establecer un sistem a de información eficiente entre las seccione implicadas


(compras, producción, almacén , etc.) y proporcion ar inform es sobre los inventari os y
el valor de las existencias.

• Cooperar con el departamento de compras, para conseguir adquisiciones econó-


micas y un transporte eficiente que incl uya las activ idades de carga, descarga y trá-
mites ad ministrativos, cuando sean necesarios por el ti po de mercancía.

2.1.2. Clasificación del stock según su finalidad


Según la f unción que cumple el stock dentro del ciclo económico (pro ducción o vent as),
podemos diferenciar los siguientes tipos: stock activo, stock de seguridad, stock óptimo,
stock cero, stock de temporada, stock de especulación, stock en tránsito, stock de recupe-
ración y stock muerto.

Sabías que ... Stock activo


El almacén de distribución El stock activo o de ciclo está formado por los artícu los que guarda la em presa para hacer
Mercado na trabaja con srock f rente a la demanda durante un período de tiempo determ inado. Este stock evoluciona
cero los productos frescos, entre un nivel máximo y uno míni mo, que se establece según la capacidad del almacén,
como frutas o verduras. Por el capital invertido en existencias y los costes de su gestión . Su ubicación puede formar
la tarde-noche registra la en- parte de un stock de presentación o un stock de almacén . Por ejemplo, artícu los de lim-
trada de estos artículos, de pieza y conservas de alimentos (colocados en el lineal) o camisas y zapatos (expuestos
madrugada empieza el repar- en el escaparate) forman parte del stock de presentación, pero también podemos tener
to a las tiendas y, sobre las 10 en el almacén de dicho establecimiento ciertas cantidades de los m ismos artículos.
de la mañana, el aln1acén es-
tá vacío.
Stock de seguridad
El stock de seguridad es com pl ement ario al stock activo y se crea para evitar la falta
de ex istencias durante el plazo de aprovisionamiento. Su objetivo es cubrir los pedidos
cuando se produce una demanda imprevista o los proveedores demoran la entrega del
ped ido. Cuando la demanda es superior a la estim ada, se produce una «rotura de stock»
y las existencias del almacén no cubren las necesidades, ya sea del centro de f abr ica-
ción, o los pedidos de clientes.

34 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Planificación del aprovisionamiento 2 .t·.y ,...___
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Stock óptimo
Está formado por los productos que permiten cubrir las previsiones óptimas de ventas,
al mismo tiempo que consigue una mejor rentabilidad almacén-capital invertido.

Stock cero
Se establece por una estrategia logística basada en la técnica del }ust in Time (JIT), que
cons iste en aprovisionar «en el momento que se necesitan materias primas o mercan-
cías y solo en la cantidad necesaria». Las indust rias de automoción, como Ford o Toyo-
ta, son las que más utilizan el JIT y los problem as de sum inistro (por transporte, huelgas,
fiestas locales, etc.) los resuelven mediante aprovisionamiento urgente.
La utilización del stock cero está condicionada por dos factores: rapidez en el sum inistro y en-
carecimiento del precio de adquisición. La estrategia puede ser rentable siempre que los gastos ® Concepto
de almacenaje y financieros sean superiores a la cantidad que ahorramos cuando aprovecha-
mos ofertas del proveedor, precios de oport unidad o rappe/s por adquirir grandes partidas. Los rappels son descuentos por
volumen. Se conceden al comprar
grandes cantidades del mismo
Stock de temporada producto o muchos artículos cuyo
importe total es elevado.
El stock de temporada o estacional se crea para hacer frente a un aumento esperado de
las ventas, por cambio de estación o temporada. Los artículos que componen este stock
son los que no presentan ventas continuas durante todo el año, por ejemplo: prendas de
invierno, estufas, bañadores, etc. Otras veces se crea por motivos estratégicos o acon -
tecimientos especiales como promociones de un determinado producto, fiestas locales,
etcétera_

Stocks de especulación
El stock de especulación es un aprovisionamiento antes de que surjan las necesidades; los
productos de compran para hacer frente a variaciones esperada de la demanda, el sumi-
nistro o el precio. Este stock se suele abastecer en situaciones de huelga, guerra o cuan-
do en un futuro próximo no sea posible adqu irir dicho artícul o. Por ejemplo, los tall eres
de reparación acumulan piezas de repuesto cuando el fabricante anuncia que retirará del
mercado un modelo de coche; las gasol ineras suelen hacer un aprovisionamiento especial
cuando conocen con antelación la subida del precio de la gasolina.

Un caso especial es el de los productos agrícolas como el café o el cacao. Estos se


recolectan una vez al año, pero su consumo es regular y, durante el mismo, los pre-
cios varían según la demanda. La estrategia del mayorista ante las variaciones del
precio es acudir al mercado de futuros para asegurar el precio de compra sin tener
que adquirir grandes cantidades, sobre todo cuando t iene problemas financieros.
El mercado de futuros está muy desarrollado en países como Estados Unidos; en
él se busca asegurar un precio de compraventa mediante la interrelación de la ofer-
ta y la demanda. El propio mercado se encarga de tipificar unos contratos estándar
en los cuales se estipulan la cantidad, las característ icas de la mercancía, el lugar de
entrega y otras condiciones. Este mercado se utiliza principalmente para mantener
el precio durante toda la campaña pues, en el caso de muchos productos del sector
agrícola como las fresas, los primeros en sal ir al mercado son más caros.

@ Ediciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 35


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2 Planificación del aprovisionamiento

• • Actividad propuesta 2.2


Una empresa que se ded ican a la cría de cerdos (granjas porcinas) compran a los agri culto res la
cebada antes de que tenga lugar la cosecha del cereal (un mes antes de la siega), para asegurarse el
aprovisionamiento y mantener el precio durante toda la campaña.

Se pide:
Hacer en clase una exposición de las empresas o fábricas que actúan de la misma forma con los pro-
ductos que se cultivan en la provincia.

Stocks en tránsito
El stock en t ránsito es el que se encuentra entre diferentes f ases en los procesos de aprovi-
sionamiento, producción o distribución. También es el que se halla en camino, en estable-
cim ientos de tránsito o locales situados entre el almacén del vendedor y el del comprador.

Por ejemplo, los coches de fabricación extranjera se d istribuyen a los concesionarios de


la marca desde un almacén de distribución; además d isponen de un sistema informático
Sabías que ...
de conex ión entre los concesionari os de la red, para intercamb iarse los coches y satisfa-
Los fabricantes, gene- cer a sus clientes con menor t iempo de espera. Otro caso muy extendido lo forman los
ra l mente, no responden comerciantes que se asocian como las tiendas de electrodomésticos de la Cadena Mas-
instantáneamente a l os ter; las tiendas del grupo se sum inistran desde el «almacén de distribución», cuando en
pedidos que solicita el co- su establec im iento no disponen del artículo que el cliente solicita.
merciante y este necesita
disponer de exis t encias
para satisfacer la deman- Stock de recuperación
da mientras l os productos
de reposición se hallan en Está f ormado por los artículos usados susceptibles de nueva uti lización, como materia-
proceso o en camino. les de envase y embalaje: cajas, cestones, paletas, etc. Tamb ién es muy f recuente f ormar
stock de recuperación con equ ipos en desuso (maqu inaria u ordenadores) que se retiran
Los con tenedores que se por su bajo rendim iento, pero sus piezas se uti li zan en la reparación de otros equipos
utilizan para el transpor- o se venden para la misma finalidad a otros países cuya tecnología no es tan avanzada.
te multimodal funcionan
como almacenes de mer-
cancías en tránsito. Stock muerto
Está formado por artícu los v iejos o nuevos que ya no sirven para cubrir las necesid ades
para las cuales fueron adqu iridos. General mente, se hallan almacenados como material
obsoleto y su ún ica salida es la venta como chatarra.

• Actividad propuesta 2.3


Comparemos el frigorífico y los armarios de nuestra cocina con una empresa. Normalmente, en todas las
casas se compran alimentos y bebidas que se consumen tal como los adquirimos y otros que se cocinan,
fríen, asan, etc. También adquirimos alimentos de consumo anual y otros en ciertas épocas o días señalados.
se pide:
Mirar el frigorífico, los armarios o la despensa y elaborar una lista con los productos cuyas existencias son:
• Stock cero. porque no es la época de consumo o los productos se han termi nado.
• Stock óptimo, porque disponemos de la cantidad suficiente hasta que hagamos la compra semanal.
• Stock de seguridad, que tenemos en reserva por si vienen amigos, fami liares, etcétera.

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12.2. Gestión de inventarios o existencias


La gestión de inventarios o stock tiene como objetivo resolver las siguientes preguntas:

• ¿Cuántas unidades de cada artículo debemos tener almacenadas?

• ¿Qué cantidad debemos solicitar en cada pedido?

• ¿Cuándo tenemos que emitir una orden de pedido? Sabías que ...
Las técn icas de gestión del stock se aplican para conocer el volumen de sal idas o las Cuando el n ivel de servi-
ventas de cada artícu lo durante un período de tiempo programado (día, semana, cam- cio es alto, los clientes en-
paña, etc.) y solicitar al proveedor los productos necesarios para no guardar tanto cap i- cuentran la mayoría de los
tal inmovilizado en el almacén. Pero, en la práctica, esto no es tan sencill o; a la hora de productos que desean ad-
calcular el stock necesario, se plant ean varios problemas, como son: qui rir. Pero, si la empresa
• Dificultad de prever el com portamiento de la demanda y, por cons iguiente, las ven- establece u n nivel de servi-
tas fu tu ras. cio del 99%, se con1pron1ete
a tener disponible el 99% de
• Necesidad de disponer de un surtido variado y cierta cantidad de cada artículo. los productos y, cuanto más
• Problemas de entrega y suministro, pues los proveedores no siempre pueden garan- elevado sea el nivel de ser-
tizar la entrega en los plazos acordados. vicio, mayor será el stock de
seguridad.
• Costes periódicos y repetitivos; cuando se realizan muchos pedidos se incrementan
los costes por emisión de pedidos, recuento de las mercancías recibidas, trabajos ad-
ministrativos, etcétera.

• Perder compras ventajosas al desaprovechar los descuentos por volumen, precios y


ofertas especiales por adquisiciones anticipadas u otros motivos; algunas veces pue-
de ser económicamente ventajoso comprar y almacenar.

Los objetivos de la gestión de existencia o stocks son:

• Establecer un inventario suficiente y minim izar la inversión en ex istencias.

• Conocer el volumen óptimo y el punto de pedido, para guardar un equi librio entre
un nivel de existencias mín imo y las necesidades de la empresa.

2.2.1. Variables que influyen en el aprovisionamiento


Las variables que pueden afectar sobre las med idas tomadas por la empresa son: n ivel
de servicio ofertado, previsión de ventas, costes de gestión y ex istencias almacenadas y
plazo de entrega de proveedores.

Nivel de servicio ofertado al cliente: es la relación que existe entre los productos dis-
ponibles en el almacén o en exposición y los que espera encontrar el cliente en el mo-
mento de la compra.

Previsión de ventas: permite decidir el nivel óptimo de mercancías que debemos alma-
cenar. Para ello, se realiza un estudio sobre el comportamiento de cada producto, pres-
tando mayor atención (tiempo, control e inversión) en aquellos artículos cuya rotura de
stocks puede ocasionar problemas a la empresa. Para que las previsiones de ventas sean
realistas. debemos tener en cuenta los sigu ientes factores:

• Evolución de las ventas de per íodos anterio res: así podemos conocer la evolución
que sigue cada producto y utilizar los datos como in dicadores de ventas futuras.

@ Ediciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 37


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Planificación del apr ovisionamiento 2

Sistemas de información Pul/ oude arrastre>>


Uno de los grandes problemas de las empresas, particularmente la industria del auto-
móvil, es la coordinación entre la producción, la entrega de materiales y las necesidades Recuerda
de la cadena de montaje.
El método justo a tiempo im-
Los sistemas tradicionales ut ilizan los inventarios como elemento amortiguador y sis- plica la obligación de inno-
temas de información Push o «de empuje». Esta forma de fabricar se inicia con pedi - var para mejorar la producti-
dos en firme y previsiones; las órdenes de aprovision amiento y producción se controlan vidad.
mediante un sistema de información central izado. El programa establece el trabajo que
debe realizar cada una de las estaciones y, cuando se ha term inado, «empuja» hasta la El kaizen es el concepto de
siguiente etapa; de es ta forma la finalización del proceso desencadena el in icio de los mejora continua, que i1npli-
posteriores. Pero, si las piezas no se retiran, los empleados detienen su labor para evitar ca a todo el personal.
tanto el exceso como el defecto en la producción. La m ej ora c on ti nua es un
Los sistemas JI T util izan sistemas de información Pu/I o «de arrastre », qu e requieren avance gradual y lento; se es-
invertir el flujo proceso- información. Con el sistema Pul/ el consumo de materiales des- pera much o de los encarga-
encad ena la repos ición, con lo cual únicamente se reemplaza el material consum ido. dos y de los operarios, pero al
Para controlar mejor el funcionamiento del sistema, se establece un mecanismo de for· mismo tiempo se tienen en
malización, denominado sistema de Kanban (en japonés, «tarjetas»). cuenta sus opiniones y ellos
participan también en la to-
El sistema de tarjetas Kanban (del japonés kanban, donde kan significa «visual» y ban, «tar- ma de decisiones.
jeta» o «tablero») sirve para identificar unas tarjetas que van unidas a los artículos intermedios
o finales de una línea de producción dentro del proceso de la fabricación. Las tarjetas actúan
de testigo del proceso de producción. Pero el Kanban es el código de barra de un producto, ya
que de esa forma se identifica el producto por su tamaño, forma, color, objeto, etcétera.

12.3. Composición ytamaño del stock


El stock almacenado debe guardar un equi librio con el ritmo de producción o las ventas
de cada producto. Los objetivos que se persiguen con un stock equ ili brado son:
• Cubrir la producción o las ventas durant e el período que transcu rre en t re dos apro-
vision am ientos.
• Hacer frente a la producción o las ventas durante el plazo de entrega de los proveedores.
• Tener la cantidad suficiente de existencias para cubrir la demanda.
• Estar preparado ante las pos ibles oscilaciones del ritmo de producción o ventas y los
retrasos en la entrega del suministro.
El stock total se interpreta como las existencias máximas que se deben tener de un artículo
y, generalmente, está formado por:
• Stock activo o de ciclo: es el que permite alimentar el almacén durante la recepción
de dos pedidos consecutivos. Este stock debe cubrir las necesidades del centro de
producción y la cadena de distribución y las ventas que se producen durante el plazo
de entrega de proveedores.
• Stock de exposición o presentación: se crea solo en las empresas con venta directa al
público. Está formado por los artículos expuestos en el lineal o estanterías, a las cua- Stock de exposición
les tiene acceso el cl iente cuando realiza la compra.

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2 Planificación del aprovisionamiento

• Stock de seguridad: es un stock de re serva para hacer f rente a la demanda no prevista


Sabías que ... o retraso del aprovisionamiento. Con él se pretende evitar la rotura de stock y hacer
frente a las consecuencias de variaciones imprev istas.
La gestión del just in time se
ha implantando también en Sin embargo, como hemos v isto, la tendencia es gestionar los stocks bajo el criterio j us-
los comercios en régiinen de to a tiempo (Just in Time); se almacenan solo las mercancías que se necesitan para hacer
autoservicio (h ipermercados f rente a la demanda o consu mo diario. Cuando ex iste buena conexión proveedor-clien-
y supermercados) que se su- te, para ev it ar los r iesgos qu e ocasiona la falta de existencia, los proveedores se encar-
ministran de sus propios al- gan de almacenar los stocks de reserva y de seguridad de sus el ientes. Los pl azos de
macenes de distribución; ped ido y entrega se reducen (med iante aplicaciones informát icas) y el proveedor tiene
de esta forma suprimen las que servir los pedidos en el mismo día que los solicit a el client e, aunque ello pueda en-
áreas de almacenaje en bene- carecer el sumin istro y el aprovisionam iento.
ficio del área de exposición.

2.3.1. Representación del stock


Las ex istencias de un almacén oscilan entre un n ivel máximo y uno m ín imo. El ciclo del
stock, cuando el consumo y el aprovisionamiento se mantienen constantes, se re-
fleja como los dientes de una sierra y los niveles máximo y m ínimo siempre alcanzan el
mismo valor.

Observa la figura 2.1 : en el tiempo t 0 el stock está en su nivel máximo y va d ism inuyen-
do a med ida que se consu men las existencias; en el momento t, se produce un nue-
vo aprovis ionam ien to y el stock recu pera su nivel máximo para aten der la demanda del
próx imo período, y el proceso se rep ite sucesivamente.
Nivel
de stock
Nivel máximo de stock

t, t Tiempo
'
Figura 2 .1 . Representación de los niveles de stock, cuando el consumo y el aprovisionamiento son
constantes

¿Qué ocu rre cuando se produce un retraso en el suministro o un incremento de la


demanda?

Supongamos que el aprov is ionam iento es co nstante : 500 unidades cada 1 O días. El
consumo previsto también es constante, 50 un idades al d ía, pero el sum in istro del d ía
1 o no llega hasta el día 1 2 y el día 28 la demanda es de 70 un idades.

Las consecuencias son las siguientes: se produce una rotura de stocks los días 11 , 1 2 y
29; es decir, se p ierd en las ventas del día 11 y 1 2 (100 unidades) y, como el día 28 se

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Planificación del aprovisionamiento 2

ha vendido más de lo previsto, el día 29 se pierden 20 unidades de venta (observa la fi-


gura 2.2).

Stock

500

30 Tiempo

Momento de la rotura de stock Demanda insatisfecha

Figura 2.2. Representación de rotura de stock sin stock de seguridad

Veamos ahora la función del stock de seguridad. Supongamos que los datos de apro- Cuando tenemos pocos artículos, nos
visionamiento y demanda son los mismos que los del caso anterior pero que se crea un arriesgamos a que se produzca una
rotura de stock.
stock de seguridad de 200 unidades.
¿Qué ocurre cuando se retrasa el suministro?

Cuando se produce retraso en el suministro, no se pierden ventas y lo mismo ocurre


cuando aumenta la demanda; se pueden atender todas las ventas con el stock de segu-
ridad (véase la figura 2.3).
Stock

700

200 .......................... ..... ....................................... .. . ......... Stock de seguridad

o 20 30 Tiempo

Ventas atendidas con el stock de seguridad

Figura 2.3 . Se produce rotura de stock y se cubren las ventas con el stock de seguri dad

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2 Planificación del aprovisionamiento

• • • Caso práctico 2.1


La empresa Confecc iones ENJOY, respecto a los pantalones modelo Lloyd'S-40, aport a los siguientes datos: las existencias al comienzo del
ejercicio son de 200 unidades; en enero se fabrican soo unidades y la demanda es de 400; en febrero la confección es de 600 unidades y
la demanda de 700; en marzo se term inan 550 pantalones y la demanda alcanza las 800 unidades.

Se pide:

1. Representar gráfi camente la evolución del stock.

2. Comentar, brevement e, los niveles alcanzados y su repe rcusión en la demanda.

Solución:

1. Calculamos el nivel superior e inferior del stock mensual, según la tabla siguiente:

Evolución del stock (pantalones modelo LLOYD'S-40)

Período Stock anterior + confección Nivel superior Demanda Nivel inferior


- -
Enero 200 + 500 700 400 300

Febrero 300 + 600 900 700 200

Marzo 200 + 550 750 800* - so

2. Representamos en el gráfico siguiente la relación stock/tiempo:

Stock
900

750
700

300
•••
••
200 ••'
-------------------------'---------------------------

•••
••

••

-50
.••
' ___ _______ _____ _________ _
- - - - - -- - - - -- - - - - -- - - - - - - -~ - - - - -- - - - - -- - - - ---- - - - - -- - -J

Enero Febrero Marzo Tiempo

3. Comentario (*): la demanda del mes de marzo es superior a la fabricación de dicho período más las existencias del mes anterior y se pro-
duce una rotura de stock de so unidades.

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Planificación del aprovisionamiento 2

Confecciones ENJOY, para que no se repita la situación anterior, quiere conocer el stock mensual necesario y para su cálculo aporta los si·
guientes datos:

• La demanda media es de 40 unidades/día y la actividad de la empresa es de 20 días al mes.

• La confección se pasa al almacén de productos terminados al final de la semana (S días laborables), pero. cuando se estropea una má·
quina, el retraso puede ser de 2 días.

• Quieren tener un stock permanente o reserva de 70 unidades y crear además otro de seguridad que cubra los ret rasos por repara·
ciones.

Se pide:

1. Calcular el stock mensual necesario.

2. Representar gráficamente los dist intos niveles.

Solución:

1. El stock total necesario será:

Stock permanente o de reserva: ........................................... 70

Stock activo o de ciclo (1 ): ............................................. 1.000


Demanda del período: 40 x 20 = 800

Demanda durante la reposición: 40 x 5 = 200

Stock de seguridad (2): .............. 40 x 2 = 80


~~~~~~~~~~~~~~~~

Stock total 1. 1 SO unidades

(1) El stock activo está formado por la demanda mensual (20 días de actividad} más Ja que se produce durante el tiempo de reposición (40 x 20 + 40 x 5 = 1.000 unidades).
(2) El stock de seguridad se calcula basándose en los 2 días que se tarda en reparar las máquinas.

2. Representación de los niveles del stock:

Stock
1.150 Stock total o máximo

••
•• Stock activo o de ciclo
•• - •• ••
i
•• -i •• •
•• +
•• -
•• -¡--
:E
••
•• i
--
:E •• • Stock permanente
• -- ••
••
.. -
z
%
•• :!:
-
:E
- .. :
:•
:::
e! •: •
e:•
80 ······················-~·-········ ····· ·····--·41'• ·-·····················~---···

Stock de seguridad
•• •
••

• •• •
t -------1 ...._____...... 't
' 2 l
Tiempo
Tiempo entre dos aprovisionam ientos

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2 Planificación del aprovisionamiento

• • • . Caso práctico 2.5


Un mayorista de materiales para la construcción, respecto a la venta del terrazo Ref. GRA-200, aporta los siguientes datos:

• Mercancías: Ex. inicial 36.000; compras 5.980.000; Ex. fi nal 142.000.

• Clientes: saldo inicial 780.000; ventas a precio de venta 11 .890.000; cobro s 12.000.000.

Se pide:

1. Calcular el PMM.

2. Comparar los resultados actuales con los del ejercicio anterior, si estos fue ron:

PMM = 3,58 meses (PM 1 ,80 meses y PM 1,78)


V C

Solución:

1. Cálculo del PMM

Período de ventas
Coste de ventas* 5.87 4.000 1 2**
R= - - - - - - - - - - = - - - - - - = 66,00 PM = - - - = 0,18meses
v V
Ex. m. mercaderías 89.000 66

* Coste de ventas= 36.000 + 5.980.000 - 142.000 = 5.87 4.000.

** Hemos tornado el año en meses para poder comparar los datos del año actual con el anterior.
Período de cobro

Ventas anuales 11 .890.000 12


R = - - - - - - - - - - = - - - - - - = 16,40 PM = = 0,73meses
e e
Saldos m. de clientes 725 .000 16,40

Saldo fi nal de clientes= 780.000+ 1.1890.000 - 12.000.000 = 670.000.

PMM = o, 1 8 + o, 7 3 = o, 91 meses; es decir, 2 7 ,41 días

2. Comparación de resultados

PM + PM - PMM
V e

Ejercicio actual: 0, 18 + 0,7 3 - 0,9 1 meses

Ejercicio anterior: 1,80 + 1,78 = 3, 58 meses

Diferencias: - 1 62 1,0 5 = - 2,67 meses


'
Comentario:

La empresa ha conseguido acortar el PMM en 2,67 meses (2 meses y 20 días).

El período de ventas se ha reducido 1 mes y 24 días y el plazo de cobro ha disminuido más de 1 mes.

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Planificación del aprovisionamiento 2

• Actividad propuesta 2.6


La contabilidad de un mayorista de productos de limpieza refleja los siguientes datos, referidos a un
mes y en miles de unidades monetarias.

• Almacén de mercaderías: Ex. inicial 2.000; compras del período 7 .000; Ex. final 1.000.

• Cuentas con clientes: saldo inicial 3.000; ventas del período a precio de venta 10.400; saldo fi·
nal 8.000.

Se pide:

Calcular el PMM mensual (período de 30 días) y comentar los resul tados.

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Glosario de términos • Solicitar cantidades óptimas, para que los costes de su-
ministro sean menores.
• Stock económico= prod uctos adquiridos, incluidos los
que están en camino desde el almacén del proveedor. • Conocer la fecha de pedido, para que el suministro lle-
gue antes de agotar las existencias.
• Stock fís ico = productos adquiridos y que están en al-
macenes de la empresa. Las variables que influyen en la gestión del stock son: el
nivel de servicio ofertado al cliente, la previsión de ventas
• Surtido= conjun to de artículos y referencias que oferta
para cada período concreto, los costes de gestión y exis-
la empresa a sus cl ientes.
ten cias almacenadas y los plazos de entrega de provee-
• Stock almacenado= número de unidades de cada artí- dores.
cu lo que hay en el almacén.
Los objetivos del método Justo a Tiempo son: fabricar, al-
• Stock activo= cantidad de cada artícu lo que permite cu- macenar o aprovisionar solamente las cantidades o pro-
brir las neces idades durante un período de tiempo. ductos que se necesitan, en el momento que se precisan y
• Stock de seguridad =cantidad de cada producto que se sin desperdiciar ningún recurso (eliminando el despilfarro).
reserva para cubrir posibles im previstos. Los principios del sistema Justo a Tiempo son: fabri ca-
• Stock óptimo = cantidad de cada producto que perm i- ción de distintos artículos en una línea de producción; uti-
te obtener la mejor ren tab ilidad almacén -cap ital inver- 1izar trabajadores versátiles y máquinas mu l t iuso en la
t ido. misma línea de producción ; líneas de producción instala-
das en forma de U; producción de lotes pequeños; reduc-
• Stock cero = cantidad mín ima que se tiene de un pro- ción de los tiempos de fabr icación y entrega; calidad total
ducto. (cero defectos); mejora cont in ua y redes de proveedores
• Stock estacional =artículos que se venden durante una que respondan al aprovisionamiento JIT.
campaña o período estacional. El stock total de una empresa o almacén es= stock normal
• Stock de especu lac ión = artículos que se compran sin o de ciclo+ stock de seguridad +stock de exposición (es-
necesitad, pues la oferta es ventajosa. caparates, lineales o estanterías).

• Stock en tránsito= productos que no están almacena- la rotación de stocks= número de veces que se renuevan
dos porque se han incorpo rado al proceso de produc- los productos almacenados.
ción o se encuentran de cam ino. El PMM = tiempo desde que se inv ierte en aprovis iona-
Las funciones del stock almacenado son: miento hasta que se venden y cobran los productos fabri-
cados.
• Regu lar los r itmos de producción y ventas.
PMM = PMa + PMf + PMv + PM,
• Hacer frente a los incrementos de la demanda.
• (PMª) =tiempo de almacenaje de los materiales que se
• Satisfacer la demanda au nque se retrase la entrega del
incorporan al proceso productivo.
proveedor.
• (PMf) =tiempo desde que se inicia la fabricación de un
• Obtener ventajas cuando se compran grandes cantidades.
lote de productos hasta que pasan al almacén de pro-
la gestión de inventarios consiste en planificar los stocks ductos terminados.
para:
• (PM v ) = t iem po que permanece el producto en el alma-
• Tener existencias suficientes, para satisfacer la demanda. cén del fabricante, hasta que pasa al del el iente.

• Realizar la inversión mínima, para reducir los costes de • (PM,) =t iempo que t ranscu r re desde que el cliente
almacenaje. compra el producto hasta que paga su importe.

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P lan ificación de l aprovisionamiento 2

De comprobación

Actividad 2.1 a. Información Pul/ del aprovi sionamiento necesar io


Indica la respuest a correcta de las siguientes preguntas: para una línea de producción
1. El sistema JIT tiene su origen en la industria auto- b. Identificación de los productos intermed ios de una
movilística japonesa, cuya situación era: línea de producción
a. Producción masiva y reducido volumen de ventas na- c. Información Push del consumo de materiales y orde-
cionales nar el aprovisionamiento
b. Innovaciones de la fábrica Toyota con inversión de
empresas americanas 7 . El stock de presentación representa:
c. Escasez de capital y de espacio de almacenamiento a. La cant id ad de artículos exp uestos en el li neal
b. El stock que perm ite realimentar el almacén entre
2. El stock de ciclo es el que permite:
la recepción de dos pedidos
c. El stock máximo que se debe tener de un artículo
a. Cubrir un aumento esperado de ventas por cambi o
de temporada
8. Una rotación alta significa:
b. Cubrir la demanda ent re dos aprovis ionamientos
a. Que los productos se renuevan con lentitud
c. Cu brir demandas imprevistas o demoras en el sumi-
nist ro b. Que los prod uctos se renuevan con rapidez
c. Ninguna de las anteriores
3 . El objetivo del principio «nivelado de la produc-
ción» del proceso JIT es: 9. El período medio de maduración representa:

a. Distribuir en forma de U las líneas de producción de a. El tiempo qu e tardan en madu rar los productos de
varios productos venta natu rales
b. Adaptar la producción a la demanda, para mantener b. El número de veces que se recupera la inversión en
constante el volumen de fabricación mercaderías
c. Fabricar distintos artículos en una sola línea de pro- c. El t iempo que por térmi no medio se renuevan los
ducción stocks

1 O. El nivel de stock es:


4. El stock de seguridad se crea para:
a. El número de unid ades de un artículo qu e hay al-
a. Cu brir un aumento esperado de las ventas por cam-
macenadas en un momento dado
bio de temporada
b. El nú mero de ref erenc ias que hay de cada uno de
b. Cubrir la demanda entre dos aprovisionamientos
los artícul os
c. Cubrir demandas im previstas o demora en el sumi -
c. La can t id ad de art ículos que se pueden alm acenar
nistro
según la capacidad del local

5. Una de las variables que influye en la gestión de


stocks es: Actividad 2 .2
a. La estructura y el tamaño del stock 1ndica si son verdaderas (V) o falsas (F) las siguientes
b. La rotación de stocks afirmaciones:
c. Los plazos de entrega de proveedores 1 . Cuanto mayor sea el nivel de servi cio, mayor será el
stock de seguridad.
6. El sistema de tarjetas Kanban se utiliza en el pro- 2 . El stock debe cu brir, como mín imo, la demanda o con-
ceso de fabricación para: sumo du rante tres meses ...

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Planificación del aprovisionamiento

3. El plazo de entrega es el t iempo que transcurre desde 2. ¿Qué ti pos de stock form an el stock total en un super-
que se hace el pedido hasta que lo recibe el compra- mercado?
dor.
3. ¿Cuál es la f i nalidad del estud io sobre prev isión de
4. El stock de seguridad es el que permite atender la de-
ventas?
manda o consumo entre la recepción de dos ped idos.

S. Cuanto más largo sea el período de aprovisionam iento 4. ¿Cuáles son las consecuencias que se producen en
de un producto, mayor rotación tendrá dicho producto. una empresa industrial si exist e rotura de stock de
materias primas?
6. Tener un stock exces ivo resulta caro para la empresa.
7. La rotación de un art ículo ind ica el número de veces
Actividad 2 .4
que se renueva el stock de d icho artícu lo en el período
considerado. Responde a las siguientes preguntas:
1. El obj etivo de los sistemas JIT es la eliminación del
8. El surtido es la can tidad acumulada de productos que
despilfarro y la supresión de activ idades in necesarias.
una empresa pone a dispos ición de sus clientes.
¿Cuáles son las consecuencias de dichas actividades
9. El stock económ ico es el conjunto de produ ctos pro- en la producción?
piedad de la empre sa y almacenados en la m isma.
2 . ¿Cómo af ecta el sistema justo a t iempo en el aprov i-
1 O. El stock físico es el conjunto de productos propiedad
de la empresa y repartidos en uno o varios puntos (al- sionamiento y las relaciones proveedor-cliente?
macenes, centros, tiendas ... ).
3. ¿Cuáles son los objetivos y principios del kaizen («me-
j ora continua»)?
Actividad 2.3
Responde a las sigu ientes preguntas, razonando la respuesta: 4 . ¿Cómo se calcula el stock normal o de ciclo?
1. ¿Cómo decide la empresa el stock activo o de ciclo
que debe tener? 5. ¿Cómo se calcu la el stock de seguridad?

De aplicación

Actividad 2.5
Un almacén de distribución de puerta s y ventanas, respecto a las puertas de roble mod. R- 1 O, presenta los sigu ientes da-
tos:
• Cantidad en exposición: 15 un idades.
• Vent a med ia diaria: 8 unidades (permanece ab ierto 2 6 días al mes).
• Periodicidad del pedido: mensual.
• Plazo de entrega del proveedor: 4 d ías (se puede retrasar hasta 3 d ías).

Se pide:
1. Calcular el stock total necesario.
2. Representar gráficamente la evolución del stock durante el primer trimestre del año, ten iendo en cuenta que el apro-
v isionamiento ha tenido lugar el día 1 5 de cada mes y el consumo se ha mantenido constante.

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""'• . .
· . ~

Planificación del aprovisionamiento 2

Actividad 2.6
Supongamos que en el almacén de la actividad anterior deciden reducir la periodicidad de pedido a dos pedidos al mes y
el plazo de entrega a dos días, manteniendo el resto de variables constantes.
1. ¿Cuál sería el stock total necesario?
2. ¿Cómo podemos también reducir el stock total? Razona la respuesta.

Actividad 2.7
La empresa Tres illos Muñoz fabrica sofás de varios modelos y estilos. Respecto a la materia prima de referencia TL-342
presenta los sigu ientes datos:
• Cant idad en el taller: 800 piezas.
• Consumo med io: 1 50 piezas al día.
• Plazo de entrega del proveedor: 1 O d ías (se puede ret rasar hasta 4 ).
• Period icidad del pedido: mensual.
Se pide:
1. Calcular el stock necesario para un mes de 26 días laborables.
2. Si reducen la periodicidad del pedido a 15 días y el plazo de entrega a 2, manteniendo el resto de variables constan-
tes, ¿cuál sería el stock necesario?
3. ¿Cómo podemos también reducir el stock total? Razona la respuesta.

Actividad 2.8
Un comerciante de artículos deportivos, respecto a un determinado producto, aporta los siguientes datos:
• Cantidad en almacén: 4.500 unidades.
• Salidas diarias de almacén: 1.000 unidades.
• Periodicidad del pedido: semanal (6 d ías laborables).
• Plazo de entrega del proveedor: 5 d ías (se puede retrasar 2 días).
Se pid e:
1 . Calcular el stock total necesario.
2. Representar gráficamente los niveles de stock del mes de julio. El primer lunes las existencias eran 1 7.500 unida·
des (después del aprovisionamiento); el recuento de las ventas se hace los sábados (la primera semana se vendieron
10.000 unidades; la segunda 8.000; la tercera 10.000 y la cuarta 6.000). El aprovisionamiento se ha manteniendo
constante (6.000 unidades todos los lunes).
3. Comentar razonadamente si la empresa ha podido atender la demanda.

Actividad 2.9
El supermercado Alfa aporta los siguientes datos del artículo PH-24: el stock a principios de marzo es de 200 unidades; el
proveedor envía 500 y la demanda es de 400; en abril recibe 600 y la demanda es de 700; en mayo recibe 600 y la de·
manda es de 800 unidades.

Se pide:
1. Representar gráficamente la evolución del stock.
2. Comentar los niveles alcanzados y su repercusión en la demanda.

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2 Planificación del aprovisionamiento

Actividad 2 .1 O
El supermercado Alfa quiere conocer el stock mensual necesario y para ello aporta los siguientes datos:
• El stock de exposición es de 1 O unidades.
• La demanda med ia es de 30 unidades/día y la actividad es de 20 días al mes.
• El proveedor tarda 5 días en suministrar el pedido, pero se puede retrasar 2.
Se pide:
Calcular el stock total que necesita la empresa, creando uno de seguridad para cubrir los retrasos de entrega.

Actividad 2 .11
Una fábrica de maletas presenta los sigu ientes datos, referidos a un mes y en miles de unidades monetarias:
• Materias primas: Ex. inicial 500; com pras 2.1 00; Ex. f inal 1.600.
• Productos en curso: Ex. inicial 2.000; Ex. f inal 1.000.
• Coste de fabricación del período: consumo de materiales 1.000; otros gastos 2.000.
• Productos terminados: Ex. inicial 1.000; Ex. final 2.000; productos fabricados 5.000.
• Ventas del período 7 .500; coste de la producción vendida 4.000.
• Clientes: saldo inicial 5.000; cobros 9.500; créditos pendientes 3.000.
• Proveedores: saldo inicial 8.000; pagos realizados 9.500.
Se pide:
1 . Calcular el PMM mensual.
2 . Averiguar el ratio de proveedores, el tiempo que tarda en pagar y el PMF.
3. Comentar la situación de la empresa e indicar las medidas de mejora que se pueden tomar.

Actividad 2 .12
Un mayorista de materiales de construcc ión, respec to a la venta de azulejos de Ref. G-123, ha obtenido los siguientes re-
su ltados anuales en unidades monetarias.
• Mercader ías: Ex. in icial 10.000; compras 50.000; Ex. fin al 8.000.
• Ventas netas 60.000 a precio de ventas; coste de ventas 42.000.
• Clientes: saldo inicial 1 2.000; saldo final 8.000.
• Proveedores: saldo inicial 5.000; pagos realizados 20.000.
Se pide:
1 . Calcular el período medio de madu ración .
2. Sabiendo que en el ejercicio anterior los datos fueron PM V. = 2, 1 y PMC. = 2,2 meses, analizar los datos obtenidos en
este ejercicio con respecto al anterior.
3. Averiguar el ratio de proveedores, el tiempo que tarda en pagar y el PMF. Comentar la situación financiera de la em-
presa.

Actividad 2.13
Un distribuidor de electrodomésticos ha vendido frigoríficos por valor de 5. 700 € (precio de venta y cobro al contado). El
stock inicial era de 1.800 € y el final de 1.140.
La rotación med ia en las tiendas del sector, respecto al mismo artículo, es de 5.
Se pide:
Razonar y comentar si esta em presa gestiona bien el stock de este artícu lo.

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3 Costes y volumen óptimo de pedido

13.1. Costes asociados al producto


El coste del producto se obtiene sumando los gastos que se generan en las distintas
fases de la actividad empresari al. Para analizarlo, nos cent raremos en las empresas
industriales, cuya actividad principal es la fabricación, y las que realizan operaciones
de almacenaje y venta al por mayor (mayoristas).

El coste total del producto fabricado está formado por:


• Costes de adquisición: incluyen el coste de materias pr imas y otros materia-
les que se incorporan al producto y los gastos deri vados del aprovisionam iento,
como envases, transportes, seguros, etc. También hay que añadir los relaciona-
dos con la gestión (adm inistración, teléfono, fax ... ) y el segu imiento del pedido
hasta que se reciben los materiales.

• Costes de almacenaje o de posesión: son los gastos que se originan por mante-
ner y conservar las existencias almacenadas. Para su cálculo se suman los costes
de todos los almacenes que se uti lizan (el de materias primas, el de productos en
curso y el de productos terminados).

• Costes de fabricación: son los gastos que se producen para transformar las ma-
terias primas en productos term inados y prepararl os para la venta; por ejemplo,
Recuerda
mano de obra, energía, desgaste y mantenimiento de las máquinas, etcétera.
El IVA es un tributo de natu-
raleza indirecta que recae so-
bre los bienes de consumo. Precio de compra, precio de adquisición ycoste de
La en1presa puede deducir el fabricación
TVA que paga por compras y
servicios prestados por otras Precio de compra es el que aplica el proveedor en la fact ura, es deci r, el precio
compañías. Por eso, este im-
neto igual al importe de los artículos menos descuentos y sin inclu ir el IVA.
puesto no incrementa el Prec io de adquisición es el precio de compra consignado en factura más todos los
coste del producto. gastos hasta que la mercancía llega al almacén del com prador, como pueden ser los
originados por envases y embalajes no retornables, transporte, carga y descarga, se-
Los empresarios real iza n tri-
guros, derechos de aduana o importación y los impuestos no deducibles.
mestral o mensualmente la
declaración-liquidación del Coste de fabricación son los gastos que se ocasionan para transformar los materia-
IVA, para compensar las cuo- les en productos term in ados y aptos para la venta. Los costes de fabricación pueden
tas soportadas en las compras ser directos e indirectos.
y las repercutidas en las ven- Los costes directos son aquellos que forman parte del proceso productivo y, a mayor
tas a clientes. volu men de producción, el coste es mayor. Entre ellos destacan los sigu ientes:
-- - - - • Coste de materias primas y materias auxiliares o elementos que adquiere la em-

'1V A •
presa para su incorporación al producto que está fabricando.
Coste de envases y embalajes cuando el producto no se puede vender sin enva-
sar, como bricks, latas, bo lsas, frascos, etc. No se incluyen dentro de esta cate -
goría el importe de botel las o envases retornables, que devuelve o adq u iere el
cliente.
• Coste de mano de obra directa, son los salar ios y las cargas sociales del personal
que trabaja en las f ases de fabricación, empaquetado o almacenaj e y, que por su
función, tienen cont acto directo con el producto o las máqu inas que se utilizan.

• Coste de los serv icios exteriores, son gastos que paga el fabricante cuan do una
fase int ermed ia se realiza f uera del centro de producción por otras com pañías o

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Costes y volumen óptimo de pedido 3

especialistas. Pensemos en una empresa dedicada a fabricar puertas pero que encar-
ga a otra la fase de lacado y embalaje fi nal. ® Concepto
• Gasto de combustible o energía para que las máquinas estén en funcionamiento, así
Derechos de aduana son tasas
como el de las herramientas, el mantenimiento o la reparación de las máquinas utili- o impuestos que se aplican a las
zadas en la elaboración del producto o su manipulación. mercancías extranjeras al entrar
en el territorio aduanero de un
• Coste de almacenaje, manipulación y conservación de materias primas, productos en
país; las cuotas se publican en el
curso y terminados (hasta que pasan a la sección de ventas). Dentro de estos costes
Arancel de Aduanas y sirven para
se incluyen: amortización o importe del alquiler de los locales; amortización y gastos proteger los productos nacionales
de mantenimiento de instalaciones y equ ipos de manipulación; gastos de energía y y evitar los intercambios excesi-
conservación de los productos (calefacción o refrigeración); primas de seguros por vos.
locales, instalac iones ... y los productos almacenados; así como los gastos de recep-
ción , in spección, al macenaje y manejo físico de los materiales.
Los costes indirectos son todos aquellos que no se pueden impu tar a un producto, sec-
ción o departamento determinado. El reparto de estos gastos es bastante comp lejo,
pues depende del grado de actividad y los criterios que adopte la empresa para su apli-
cación a los distintos departamentos: fabricación, almacén, distribución comercial, ad-
ministración, etc. Entre los gastos indirectos podemos citar: gastos del local destinado
a oficinas y servi cios generales, suministros en general (luz, agua, gas, teléfono), mate-
rial de oficina (impresos, documentos), salarios del personal de administración y limp ie-
za, etcétera.

Cuando los gastos generales no se incluyen en el coste total del producto, la empre-
sa no recupera la inversión y a medio o largo plazo sufrirá quiebra. Aunque se origi-
nen en departamentos o secciones que no pertenecen a fabricación, dichos gastos
se deben financiar con los ingresos de los productos fabricados.

Supongamos que en una empresa el coste d irecto de fabricación es de 10 m illones


de euros y se fij a el precio de venta con un 5oo/o de benefi cio sobre el coste directo;
la producción se vende por 15 millones.

A si mple vi sta parece que la empresa ha ganado 5 m illones, pero, si los costes in -
d irectos o gastos generales han ascend ido a 8, la realidad es que se han obtenido
pérd idas: el coste total ha sido 10 + 8 = 18 m ill ones y la venta se ha realizado por 15
mi ll ones, con lo que el resu ltado real ha sido 3 mi ll ones de pérd ida.

3.1.1. Cálculo del coste de adquisición


El precio de adquisición es igual al importe bruto de cada artículo (mercancías, materias
primas y otras existencias) m enos los descuentos aplicados por el proveedor más to-
dos los gast os a cargo del comprador.

El importe bruto es el resultado de multiplicar las cantidades adquiridas de cada


artículo por su precio unitario correspondiente.

Importe bruto = Unidades x Preci o

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Costes y volumen óptimo de pedido 3

• • • Caso práctico 3.1


El mayorista Ródenas ha comprado:
• Producto A: 220 u. a 30,00 €/u.
• Producto B: 150 u. a 23,00 €/u.
Las condiciones del proveedor son:
• Descuento comercial del artículo A es del 5% y del artículo B el 1 0%.
• Descuento por volumen: el 2% en compras superiores a 200 unidades de cada artículo.
• Descuento por pronto pago: el 2% en ambos artículos.
• El artículo B se halla en promoción y regalan 1 O unidades por cada 1 00 de compra.
Se pide:

1. Averiguar el coste total.


2. Calcular el coste unitario de cada art ículo.
Solución:

1. Coste total de la compra:

Artículos y conceptos Cantidad Precio Importe


Artículo A (importe bruto) 220 30,00 6.600,00
Descuento comercial 5% S/ 6.600 - 330,00
Rappe/s 2% S/ (6.600,00 - 3 30,00) - 125,40
Descuento pronto pago 2% 5/(6.600,00 - 330,00 - 12 5,40) - 122,89
Importe neto del artículo A 6.021,71
Artículo B (importe bruto) 150 2 3,00 3.450,00
Descuento comercial 10% S/ 3.450 - 34 5,00
Descuento pronto pago 2% S/ (3.450,00 - 345,00) - 6 2, 1 o
Unidades bonificadas (1 O x 100) 10 0,00 0,00
Importe neto del artículo B 3.042,90
• -. lt•·--~· ~-•1· .. '~

2. Coste unitario de cada artículo:


Artículo A = 6.021,71 / 220 = 27,37 €/u.
Artículo B = 3.042,90 / 160 = 19,02 €/u.

Gastos de compra oadquisición


Los gastos a cargo del comprador incrementan el import e de la compra y plantean un
problema al calcular el coste un itario. Cuando en la misma partida se adqu ieren o t rans-
portan artículos de varios tipos, ya sea por conseguir mayores descuentos o por aprove-
Recuerda
char mejor el medio de transporte, el prob lema res ide en cómo calcular los gastos que Cuando los envases o emba-
corresponden a cada artículo. lajes sean retornables, no se
El reparto de gastos o su imputación a cada producto se puede distribuir según las uni- incluyen en el coste, pues el
dades, el peso, el volu men, el precio, la dificultad de man ip ulación, etc. Veamos la apli- cliente los devuelve al pro-
cación práctica general que se util iza para cada tipo de gasto: veedor y este le abona el im-
porte correspondiente.
• Envases y embalajes. El importe de estos gastos se reparte según las un idades; se
aplica un envase para cada producto y un embalaje para cada X un idades o lote.

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3 Costes y volume n ópt imo de pe dido

~·· • Transportes. Los gastos se reparten en función del peso o del volumen, según las ca-

Sabías que .. .
-• racteríst icas de la mercancía y las cond iciones de la compañ ía que realiza el servicio.
El importe total del gasto se divide entre los kilogramos o las toneladas transportados,
Según el medio utilizado se para aplicar la cantidad que corresponde a cada art ículo en función de su peso.
denomina «portes» (trans- • Carga y descarga. Estos gastos se su elen repart ir según el peso o el grado de dificul-
porte terrestre por carretera o tad para manej arlos. Se ha de tener en cuenta que la carga y descarga se pueda rea-
ferrocarril) o «fletes» (trans- lizar de forma manual o por med ios mecán icos, pues la carga/descarga de zapatos,
porte fluvial o aéreo). f rigoríficos o v igas de cemento de 18 metros de longitud presentan distintos niveles
de dificultad .

• Seguro y arancel. Se aplican segú n el precio neto o valor de la mercancía. Tam bi én


se t ienen en cuenta otras características del producto, pues no se paga idéntica pri-
ma de seguro para cubrir los riesgos de diversos artícu los como: carne f resca, lunas
de cristal, joyas o perlas. Con los aranceles pasa algo simi lar; los impuestos de im -
portación de maíz, naranj as, tabaco o bebidas alcohólicas son distintos.

• • • · Caso práctico 3.2


El mayorista Comercial Conquense compra los siguientes productos:
Artículo X: 2.000 paletas a 1.000,00 €/p, con un descuento del 10%.
Artículo Y: 3.000 paletas a 6.000,00 €/p, con un descuento del 20%.
Los gastos a cargo del comprador son los siguientes:
• Embalajes del artícu lo X: 1 2.000,00 €,que se re parten según las unidades.
• Portes comunes: 20 .000,00 €en total, que se re parten en función de los pesos; el artículo X pesa 1 Tm y el artículo Y 2 Tm.
• Seguro: 45 .000,00 €,que se reparten en fu nción del precio neto (después de restar el descuento).
Se pide:
Calcular el coste unitario de cada art ículo.
Solución:

Conceptos Artículo X Artículo Y


Precio de compra 1.000,00 6.000,00
Oto. 10% (X) y 20% (Y) - 100,00 - 1.200,00
,_ -
Precio neto de compra 900,00 4.800,00
Embalajes (1) 6,00
Portes (2) 2,50 5,00
Seguro (3) 2,50 1 3. 3 3
Coste unitario 911,00 4.818,33

(1) Embalaj es:


Artículo X: 1 2.000,00 / 2.000 = 6,00 €/u.
(2) Portes:
Peso en Tm = 2.000 x 1 + 3.000 x 2 = 8.000 Tm
20.000,00 / 8.000 = 2,50 €por Tm transportada

(3) Seguro:
Importe asegurado= 2.000 x 900,00 + 3.000 x 4.800,00 = 16.200.000,00 €
Coeficiente = 45.000,00 / 16.200.000,00 =0,0027777 de prima por€

El seguro de cada paleta es:


Artículo X: 900,00 x 0,0027777 = 2,50 €
Artículo Y: 4.800,00 x 0,0027777 = 13,33 €

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Costes y volumen óptimo de pedido 3

• Actividadp ropuesta3.1
La empresa Disber compra una partida de géneros a Bodegas Vegamar. La mercancía se empaqueta
en cajas con 1 2 botellas y los lotes son:

Vino blanco:
1.000 cajas a 300,00 €/u.

Vino rosado:
2.000 caj as a 400,00 €/u.

Vino ti nto:
4.000 cajas a 500,00 €/u.

Las condiciones de compra son las siguientes:

• El 1 0% de descuento sobre la mercancía.

• Gastos a cargo del comprador: envases y embalajes no retornables 8.750,00 €;portes 6.300,00 €;
seguro 1.395,00 €.

• Los gastos de envases y portes se reparten por unidades y el seguro en función del precio neto
(después de restar el descuento).

Se pide:

Calcular el coste unitario de cada lote de los vinos.

r.t
Gastos de transporte ylas cláusulas lncoterms ~¡
-•
Sabías que ...
El t érm ino «transpor te» tamb ién engloba otros conceptos o servicios (carga, descarga,
El uso de Las clá usu las ln-
seguro, derechos de aduan a, peaje ...) prestados por varias empresas que, generalm en-
cot erms es muy frecuen -
te, no intervienen en la operación de com praventa. Según el med io del t ransport e util i-
te en las «ventas de plaza a
zado se denomina:
plaza».
Portes: cuando el recorrido se real iza por carretera o ferrocarril (t ransporte terrestre).
La venta de plaza a plaza
Fletes: cuando el trayecto se realiza en barco o avión (transporte fluvial o aéreo). se real iza con la obligación
de trasladar la mercancía de
Para establecer quién debe soportar dichos gastos, el com prador o el vendedor, y quién
origen a destino, desde la
es el responsable de los riesgos que pueda sufri r la mercancía, se aplican las denomina-
ciudad del vendedor a la del
das «cláusulas lncoterms».
comprador, independiente-
Los lncoterms son normas de comercio internacional que reflejan la práctica habitual mente de que las ciudades
y vigente en el transporte internacional de m ercancías. Se utilizan para delimitar las res- sean del mismo país (co-
ponsabilidades (transmisión de riesgos y dist ribución de gastos) de las transacciones co- mercio nacional) o distin-
merciales internacionales entre comprador y vendedor. to (comercio internacional).

La Cámara de Comercio Internacional (CCI), con sede en París, es la encargada de super-


v isar las actualizaciones (cada diez años) en f unción de los cambios que se producen en
el comercio internacional. El 1 de enero de 20 1 1 entró en v igor la últi ma actualización
para el período com prend ido entre 20 1 1 y 2020.

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3 Costes y volume n ópt imo de pe dido

Los lncot erm s 201 1 han sido categorizados en dos grupos: aquel los que se uti li zan
para cualq uier t ipo de t ransporte («Any mode of t ransport»), tam bién conocidos como
multimodales o poi ivalentes, y los que son apropiados para mercancías transportadas
por mar o vías navegables de interior («Sea and lnland Waterway Transport Only»).
Recuerda • lncoterms multimodales: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.

Los Incoterms determinan: • lncoterms marítimos o vías navegables: FAS, FO B, CFR y CIF.

• El alcance del precio. Veamos hasta dónde llega o dónde com ienza la responsabilidad del ven dedor y del
comprador, sobre el producto comprado o vendido, en el momento en que se produce la
• El momento y el lugar que
entrega de mercancías, la transmi sión de riesgos, la distribución de gastos y los trámites
los riesgos de la mercadería
de documentos aduaneros, según el lncoterm seleccionado.
pasan del vendedor a l com-
prador. EXW (Ex-Works) - en fábrica. El vendedor ent rega la mercancía en su fábrica o almacén
y no corre ningún riesgo. El com prador recibe la mercancía y corre con todos los gastos y
• El lugar de e n trega d e la
riesgos hasta el lugar de destino.
mercadería.
FCA (Free Carrier) - libre transportista. El vendedor entrega la mercancía al t ranspor-
• Quién contrata y paga e l
tista elegido por el com prador. Los gast os y riesgos son a cargo de este último una vez
transporte.
que los productos han sido entregados al t ransportist a.
• Quién contrata y paga el se-
FAS (Free Along Sh ip) - libre costado del buque. El vendedor deja la mercan cía en el
guro.
puerto de embarque convenido al costado del buque y sin cargar. A partir de ah í todos
• Qué documentos tramita y los gast os y riesgos son a cargo del comprador.
paga el vendedor o el con1-
FOB (Free On Board) - libre a bordo. El vendedor debe entregar la mercancía «a bordo
prador.
del buque» y pagar los gastos de est iba en el puerto de embarque convenido; desde ese
momento todos los costes y riesgos son a cargo del com prador.
CFR (Cost and Freigh t) - coste y flete . El vendedor entrega la mercancía en el puerto
de embarqu e, contrata la bodega del barco y paga el flete hasta destino. El com prador
paga el segu ro (du rante el trans porte en barco) y corre con t odos los gastos y r iesgos
hasta el almacén de destino.
CIF (Cost, 1nsurance and Freight ) - coste, seguro y flete. El vendedor paga los costes
hasta el puerto de destino conven ido, inclu ido el seguro de cobertura míni ma. Si el
comprador desea mayor cobertura, necesitará acordarlo expresamente con el vendedor
o concertar su propio segu ro ad icional.
CPT (Carriage Paid To) - transporte pagado hasta ... (l ugar de dest ino conven id o). El
vendedor paga el transporte hasta la ciudad de destino indicada, pero el seguro y el res-
to de gastos son a cargo del comprador.

Las cláus ulas lncot erms se deben f ijar CIP (Carriage and lnsurance Paid to) - transporte y seguro pago hasta ... El vendedor
antes de entregar la mercancía para corre con los gastos de t ransporte y seguro hasta el lugar de dest ino conven ido. El com-
su transpor te. prador asume los riesgos y gastos después de que la mercancía haya sido entregada.
DAT (Delivered At Terminal) - entregada en la terminal. El vendedor en trega la mer-
cancía en la terminal convenida; desde ese punto los gastos son a cargo del comprador.
DAP (Delivered At Place) - entregada en el lugar. El vendedor ent rega la mercancía en
algún pun to del país de dest ino, acordado por ambas partes y especifi cado docu men-
talmente. El comprador se hace cargo de los gastos y riesgos desde el lugar conven ido.
DDP (Del ivered Duty Paid) - entrega en destino con derechos pagados. La respon-
sabi lidad del vendedor se extiende hast a entrega r la mercanc ía en el almacén del
comprador o punto indicado por este pero sin descargar de los med ios de t ransporte
utilizados.

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Costes y volumen ópt imo de pedido 3

Cargos por Cargos por Descarga en


Descarga del embarque desembarque camiones
Carga Pago de Tran sporte cam ión en en el Transporte en el desde el
a tasas de al puerto de el puerto de puerto de al puerto de puerto de puerto de Transporte Paso de Impuesto de
camión exportación exportación exportación exportación importación importación importación al destino Seguros aduanas importación

EXW X No X No X No X No X No X No X No X No X No X No X No X No

FCA .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No X No X No X No X No

FAS .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No X No X No X No X No
1-

FOB .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No X No X No X No

'
CFR .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No X No X No

CIF .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No X No X No

CPT .f Sí .f Sí .1 Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No X No X No

CIP .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No .f Sí X No X No

DAT .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No X No

DAP .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí X No X No X No

DDP .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí .f Sí

Figura 3.1 . Responsabilidad de la entrega por parte del ven dedor. Para cada término «SÍ» indica
que el vendedor es re sponsable del servicio incluido en el precio; «No» señala que es re sponsabilidad
del comprador. Si el seguro no aparece incluido en los térm inos (por ej emplo. CFR), entonces el seguro
para el transport e es responsabilidad del comprador.

El ven dedor está obligado a t ram itar los document os aduaneros de exportación,
excepto en el lncoterm EXW. La realizac ión de est os t rá mites se denom ina «con
despacho», lo cual implica que el vendedor es responsable/encargado de su cu mpli-
mentación en la exportación; en algu nos casos, como en el lncoterm DD P, también
en la importación en el país de destino.
Con el lncoterm EXW (en f ábrica), cuan do aparece espec íficamente la expres ión
«sin despacho» , el comprador es el responsable de reali zar los trám ites tant o de
export ación como de importac ión y, normalmente, contrat a los se rv icios de u n
transita rio o agent e de aduanas en el país d e expedi ci ón del prod ucto para que
gestione la exportación.

13.2. Tipos de costes


Para clasifi car los cost es, debemos conocer el co mport am iento de los mismos. El cos-
t e de mater ias prim as es proporcional a las unidades fabricadas; los salar ios se pueden
considerar, en pri ncipi o, proporcionales, pero también cabe estimar una parte fij a (suel-

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3 Costes y volumen óptimo de pedido

do base) y ot ra proporcional (comisiones); la energía se puede desglosar igualmente en


una parte ti j a (mín imo) y otra proporcional (consumo). Además, cuando se f abrican o al-
macenan varias gamas de productos, aunque sea dentro del mismo proceso, general-
mente siempre hay unas que ocasionan mayor gasto.

Los tipos de costes que estudiaremos se dividen en dos grupos: según su imputación al
producto y según el nivel de actividad.

Costes según su aplicación al producto


Los costes según su imputación al producto se clas ifican en d irectos, ind irectos y semi-
d irectos.

• Costes directos: son los que se pueden identificar con el producto que los ha moti-
vado. Tal ese el caso de los de las materias primas incorporadas a cada producto o la
mano de obra utilizada en su elaboración.

• Costes indirectos: son aquellos gastos comunes que no se pueden atribuir a ningún
artícu lo ni departamento en particular; por ejemp lo, salarios del personal (adm inis-
trativos, ordenanzas, porteros, directivos ...), alqu iler o amortización del local, seguro
del mismo, etcétera.

• Costes semidirectos: son los que no son apl icables direct amente a un producto, pe-
dido o lote de fabricación pero perfect amente local izables en un tall er, sección o de-
partamento de la empresa, como el sueldo del encargado del tal ler.

Los costes indirectos y los se midirectos se imputan a cada producto uti li zando co-
cientes de reparto. Además, algunos costes indirectos se pueden convertir en sem id i -
rectos instalando un contador para localizar la energía consum i da en cada sección o
' .
maquina.

Costes según el nivel de actividad


Los costes según el n ivel de actividad se clasifican en fijos y variables.
Sabías que ... Costes fijos: son aquellos que se producen por estar la empresa en funcionamiento y
Los costes fijos se consideran permanecen constantes durante un período de t iempo. Su importe es independien te de
cargas de estructura, pues las unidades fabricada s o almacenadas. Algunos son los gastos del local, la inversión en
permiten que la empresa po- maqu inaria o mano de obra indi recta (salar ios del personal de administración y limpie-
sea su capacidad de servicio za) y los gastos generales.
(almacenaje, fabr icación y Costes variables: son los que varían en función del n ivel de actividad. El importe de-
venta). pende del número de unidades fabricadas, como el consumo de materias pr imas o la
mano de obra d irecta (salarios del personal de fabrica ción y los locales que se uti lizan
para elaborar o almacenar el producto); otras veces estos costes son proporcionales a la
cifra de ventas, como los gastos comerciales (transporte de ventas), las comisiones, et-
cétera.

Costes de fabricación = Costes fijos + Costes variables


(proporcionales a las un idades fabricadas)

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Costes y volumen óptimo de pedido 3

COSTES DIRECTOS
Consumo de materias primas:
Existencias iniciales COSTES INDIRECTOS
+ Compras (a precio de coste) Gasto s originados

- - Devoluciones de compras
- Existencias finales +
en las distintas fases
de actividad, que se
Mano de obra directa: sueldo del personal en con tacto reparten entre las
directo con el producto secci ones y productos
implicados
Otros gastos de fabricación: energía y coste de las
máqu inas en contac to directo con el producto

- Ex. inicial de productos en curso


+ Coste de fabricación
- Ex. final de productos en curso

- Ex. inicial de productos terminados


+ Coste de la producción terminada
- Ex. final de productos terminados

Figura 3.2. Esquema de cos tes. Cálculo del coste del producto fabricado

Resultado del período


Los costes que se ocas ionan en el proceso de fabricación deben generar unos ingre-
sos que perm itan obtener el beneficio suficiente, para remunerar el capital invertido y
atender el proceso normal de autofinanciación . Veamos med iante un esquema (figura
3.3) cómo se calculan los resultados de un ejercicio económ ico o período de explota-
.on.
c1'

Ventas netas Margen industrial Margen comercial


-
Coste de productos vendidos
-
Gastos de venta Gastos de administración
- - -
Margen industrial Margen comercial Resultado de período

Figura 3.3. Cálculo de los resultados obtenidos en un ejercicio económico

Cuando el resultado del margen indu strial o comercial es positivo, se traducen por be -
neficios; en caso contrario, se han obtenido pérdidas en la sección de la empresa en la
cual se ha calcu lado. Del m ismo modo el resu ltado del período o de todo el ej ercicio
económico puede ser positivo (beneficios) o negativo (pérdidas).

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3 Costes y volumen óptimo de pedido

• • • Caso práctico 3.3


Los costes de la empresa Ziber durante el pri1ner trimestre del año han sido los siguientes:

• Coste de materias primas: 48.000,00 €.


• Mano de obra directa: 2 3.800,00 €.
• Costes fijos: 45.000 ,00 €.
• Fabricación terminada: 1.000 u.
Las ventas han sido de 800 unidades al precio de venta de 2 30,50 €/u.

Se pide:

1. Calcular el coste total y el coste unitario.

2. Calcular el resultado del período (margen industrial y margen comercial, si los gastos comerciales han sido de 13.300 €).

3. Calcular el beneficio que ha obtenido la empresa por cada unidad ven dida.

Solución:

1. Coste total de fabricación= 48.000,00 + a.800,00 + 45.000,00 = 11 6.800,00 €

coste unitario = 11 6.800 ,oo / 1.ooo = 11 6,80 € u.


2. Ingresos por venta s = 800 x 230,50 = 184.400,00 €

Coste de los productos vendidos = 800 x 116,80 = 9 3.440,00 €

Margen industrial = 184.400,00 - 93 .440,00 = 90.960,00 €

Margen comercial = 90.960,00 - 1 3.360,00 = 77.600,00

3. El resultado del período ha sido un beneficio de 77 .600,00 €

El beneficio de cada unidad vendida es= 77.600,00 / 800 = 97,00 €/u.

3.2.1. Umbral de rentabilidad


Algunas empresas plan ifican los benefi cios de cada período en función de dos variables:
costes y volumen de producción. Suponen que, si dismi nuyen los costes y aumentan las
un idades f abricadas, conseguirán mayores beneficios.

Sin embargo, este planteam iento no es del todo cierto, pues los ingresos por ventas no
se pueden incrementar a voluntad. Las ventas dependen de la capacidad de compra del
mercado de consumo. Por eso los costes se deben establecer según las posibilidades de
venta; es deci r, nos debemos plantear la sigu iente pregunt a:

¿Cuántas unidades hay que fabricar para obtener beneficios?

La pro ducción debe estar por encima del punto m uerto o de equilibri o. Este se consigue
cuando el margen comercial cubre los costes fijo s de la empresa, pues a partir de aquí
cada un id ad vendida genera benefic ios. El n ivel de producc ión se calcu la a través del
umbral de rentabilidad.
Muchas empresas t ienen capacidad
para fabricar más cantidad de artículos,
pero desconocen que, con los mismos
El umbral de rentabilidad es el punto de equilibrio o punto muerto
recursos (maquinaria y personal),
pueden aumentar la producción por
que para un volumen de producción o ventas el ingreso total
encima del objet ivo establecido. es igual al coste total

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Costes y volumen óptimo de pedido 3

Como en el punto de equilibrio los ingresos únicamente cubren los gastos, el análisis
del umbral de rentabilidad se hace partiendo de las siguientes condiciones:

• Los ingresos son crecientes; se incrementan cuando aumentan las unidades vendi-
das o el precio.

• Los costes variables son crecientes: a mayor producción , los costes son mayores.

• Los costes fijos son constantes; no dependen del volumen de producción.

• Los costes totales tamb ién son crecientes, pues están en función de los costes varia·
bles.

Veamos en la figura 3 .4 la representación gráfica del umbral de rentabilidad. En el ej e Y


se refleja el importe de las ventas y los costes correspond ientes a diferentes volúmenes
de actividad y, en el eje X, las unidades de producción o venta. Los costes fijos están re·
presentados por la horizontal CF; los ingresos totales por la recta I; los costes variables
por la recta Cv y los totales por la recta CT.

El umbral de rentab il idad es el punto U donde se cortan la recta de los ingresos y la de


los costes totales.
Importes
(ingresos/costes)
1 f;; l Beneficio
~ Perdidas

150

100 ---· -···································

50 ............................................. .

o 10 20 30 40 so Unidades (producción/venta)

Figura 3.4. Represe ntación del umbral de rentabilidad o punto muerto

Para los distintos niveles de producción y venta representados en la figura anterior el


umbra l de rentabilidad es el punto (30, 100) y se obtiene para una producc ión de 30
unidades a un precio (Po) que, multiplicado por las unidades vendidas, los ingresos son
igual a 100, pero con estos ingresos el beneficio es nulo, pues los CT = l.

Suponiendo que el precio es el adecuado y permanecerá constante, cuando el volumen


de producc ión disminuye a 20 un idades existen pérdidas, pues los costes son superio-
res a los ingresos; por el contrario si aumenta a 40 unidades la empresa obtiene benefi·
cios, dado que los ingresos son superiores a los costes.

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• • • Caso práctico 3.4


La empresa "El Pupitre" fab rica mesas escolares y aporta los siguientes datos:

• Consumos: materia prima A= 58.000,00 €;materia prima B = 18.000,00 €.

• Gastos de administración y limpieza = 12.000,00 €.

• Mano de obra directa= 25.000,00 €.

• Gastos de almacenaje= 1 3.000,00 €.

• Suministros = 8.000,00 ( .

• Gastos por mantenimiento de maquinaria = 18.000,00 €.

• Productos fab ricados = 2.500 mesas.

se pide:

1. Desglosar los costes (variables/fijos) y calcular el coste total.

2. Calcular el umbral de rentab ilidad para un precio de venta de 125,50 €/u.

3. Representar gráficamente los resultados.

Solución:

1. Costes variables, costes fijos y coste total:

Costes variables Costes fijos

Materia prima A 58.000 Administración y limpieza 1 2.000


Materia prima B 18.000 Suministros 8.000
Mano de obra directa 2 5.000 Mantenimiento maqui na ria 18.000
Almacenaje
Totales
1 3.000

••• .' .
• 1 1 1

2. Umbral de rentabilidad:

El punto de equilibrio es cuando ingreso t ot al = coste total, y el beneficio = cero.


Aplicando la fórmula Pv x Q = Cf + cvu x Q
Pv =precio de venta unitario= 125,50 €
Q = número de unidades fabricadas
Cf =costes fijos= 38.000 ((no dependen del número de unidades)
Cvu =coste variable unitario= 114.000 / 2.500 = 45,60 (
sustituimos en la ecuación los valores correspondientes:
125,5 x Q = 38.000 + 45,60 x Q, y despejarnos:
Q = 38.000 / (12 5,50 - 45,60) = 475,594
Q = 476 unidades (redondearnos por exceso)
El umbral de rentabilidad se consigue con una producción de 4 7 6 mesas; a partir de esta cantidad la empresa obtiene beneficios.
Margen industrial obtenido por la venta de las mesas:
Margen industrial = ingresos totales - coste s totales
Ingresos totales = 2.500 x 125,50 = 313.750,00 €
Margen industrial = 313.750 - 152.000 =161 .750,00 €de beneficio

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Costes y volumen óptimo de pedido 3

• Actividad propuesta 3.3


La empresa Cerámicas HISPANIA es cliente de Porcelanosa y, respecto a las baldosas de referencia
L-20, aporta la siguiente información:

• Demanda anual: 45.000 cajas.


• Coste de gestión del pedido: 175,00 €.
• Coste de almacenaje: 150,00 €.
Se pide:

1. Calcular el volumen óptimo de ped ido.


2. Para pedidos de poco volumen el precio es de 70,00 €/caja. Pero Porcelanosa propone ofertas
especiales por volumen de compra:
Ped ido de 500 u. al precio de 60,00 €/u.
Pedido de 1.000 u. al precio de 55,00 €/u.
Pedido de 2.000 u. al precio de 50,00 €/u.
¿Qué cantidad conviene solicitar en cada pedido para que el coste total sea mínimo?
¿Cuántos pedidos tendremos que hacer al año?

13.4. Punto de pedido yreaprovisionamiento


El reaprovisionamiento o reposición de stocks tiene lugar antes de que se produzca el
desabastecimiento; de esta forma evitamos rotura de stocks y problemas de suministro
a nuestros el ientes.

Cuando hemos llegado a un nivel de existencias que nos permite cubrir la demanda du-
rante el plazo de entrega del proveedor, debemos emitir un pedido. Este nivel de stocks
que nos obliga a solicitar un pedido se denomina punto de ped ido.

Punto de pedido (P ) es el nivel de existencias que indica cuándo se debe


P emitir un pedido de reposición .

(') Importante
El n ivel puede estar fijado por un stock míni mo más la cantid ad que neces itamos des-
Demanda media
de la emisión del pedido hasta que el proveedor realiza la entrega. De esta forma, en el
momento de la recepción del producto, el nivel de stock coincide con el de seguridad es- X

tablecido, si las previsiones realizadas han coincidido finalmente con las ventas reales. Plazo de entrega
El punto de pedido (P ) se calcula multiplicando la demanda media (D ) por el pla-
zo de entrega (P ) o nú~ero de días que tarda el proveedor en servir el pedido solici- = Punto de pedido
e
ta do, siendo D m igual al cociente entre el consumo (D) anual y el número de días de
actividad.

p =D X p
1 p m e 1

Cuando la empresa establece un stock de seguridad (S ). el pun to de pedido se calcula:


s

p = s + (D X p )
p s m e
1 1

©Ediciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA VCOMERCIAL 81


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Proceso de compras: búsq ueda de proveedores 4

14.3. Búsqueda de proveedores


El departamento de compras se debe anticipar a las necesidades de la empresa. Ge-
neralmente, el personal encargado del aprovisionamiento debe planificar las compras
antes de recibir el encargo; es decir, ha de mantener actualizado un fi chero con las em-
presas cuyos productos y servicios puedan ser de interés. Los proveedores potenciales o
f uentes de sumin istro se pueden encontrar en : Recuerda
• Gu ías telefónicas, páginas w eb. Actualmente Internet es la
fuente online que más se con-
• Organ ismos oficiales. sulta.
• Asociaciones empresariales y pro fesionales. Las empresas utilizan esta
• Prensa y revistas especializadas. herran1ienta como medio de
publicidad e información. La
• Ferias y expos iciones del sector. página web incluye informa-
• Bases de datos, cedidas por empre sas especial izadas en est as gestiones. ción sobre la empresa, catálo-
gos de los productos que fa-
Cuando el comprador necesita tener cont acto d irecto con el proveedor para obtener in- brica o comercializa y ofrece
formación o, incluso, solicitar la com pra, los m étodos que más se utilizan son: información directa a los po-
sibles clientes.
• Entrevista con representantes del proveedor. El comprador se reúne con ven-
dedores o representantes de la empresa suministradora; de esta forma cuenta con
abundantes registros sobre ventas o ex istencias y, además, puede consultar con el
personal de producción , ventas o financiero antes de decidir la compra de un deter-
minado producto.

• Visitar mercados centrales. Estos mercados se encuentran ubicados en los poi ígo-
nos industriales de grandes ciu dades; son zonas geográficas qu e concentran las fá-
bricas de determinados productos. Por ej emplo, de las fábricas de calzado en la zona
de A licante, las de cerá mi ca y azu lejos en Castelló n, las industrias text il es de Cat a-
luña, las lonjas de pescado en la costa gallega, etc. En estos m ercados el comprador
puede visitar a varios proveedores y observar las exposiciones perm anentes de algu-
nos f abricant es.

• Visitar ferias y exposiciones. Estos eventos of recen la oport unid ad de conocer los
avances de la moda, lo último que se fabrica o la tecnología más puntera. En los en-
cuentros entre fabr icantes y comerciantes (m ayoristas y detallistas) se pueden ad-
quirir los productos de varios fabricantes y local izar nuevas fuentes suministradoras.
Conocidas son la Feria Internacional del Mueble, la Feria Internacional del Helado
Artesano o el Salón Internacional del Transporte y sus Medios. Las ferias y exposiciones,
generalmente, son centros de negocios
• Acudir a oficinas de compra. Son centros de venta que establece el fabricante en donde solo se permite la entrada a
una ciudad, cuando la empresa está a muchos kilómetros y quiere tener una repre- profesionales
sentación en el mercado central. Los servicios que ofrecen las oficinas de compra
son: información sobre precios y presupuestos, información sobre cambios o actua-
lizaciones en el diseño del producto; gestión de pedidos y verificación de la entrega.

• Reunirse con importadores mayoristas. Son em pre sas que, dentro del pa ís, ofre-
cen productos de una marca extranj era a precios razonables. Estos proveedores,
normalmente, se ubican en las grandes ciudades o zonas costeras y venden a comer-
ciantes y consumidores los art ícul os que importan del extranjero.

© Ed iciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA VCOMERCIAL 99


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• ' 11\h \ .91
-v.
Proceso de compras : búsqueda de proveedores 4

• • • Caso práctico 4.1 (Cont.J


Solución:

1. Para saber qué presupuesto es más económico, calculamos el importe total de la compra.

Pinturas Decor Pinturas Kolman

Barniz 1.500 X 8,92 : 13.380,00 1.500 X 9,89 = 14.835,00


Disolvente 3.500 X 3,45 = 12.075,00 1 3.500 X 3,98 = 1 3.930,00
Importe bruto 25.455,00 28.765,00

Embalajes 3.5 00 X 0,25 = 875,00 3.500 X 0,35 = 1.225,00


Portes 31 º·ºº 4 15,00

Seguro 256,00 270,0 0


Coste total 26.896,00 ( 30.675,00 (
-
El presupuesto de Pinturas Decores más económico por una dife rencia de 3.779,00 €.

2. Para calcular el coste unitario por artículo, primero repart imos los gastos comunes y después sumamos al precio de compra los gastos
que corresponden a cada artículo.

Portes: dividimos el importe total del transporte por el número de unidades.

El número de unidades transportadas es = 1.500 + 3.500 = 5.000 botes.

Decor: portes = 31 O/ 5.000 = 0,06 €cada bote


Kolman: portes = 415 / 5.000 = 0,08 €cada bote

Seguro: el criterio general es repartir el importe del coste en función del valor asegurado. Dividimos los gastos de seguro entre el im·
porte total asegurado y el resultado o cociente lo multiplicamos por el precio de cada artículo.

Pinturas Decor = gasto del seguro / importe bruto x prec io de cada bote

Barniz = 256 / 25.455 x 8,92 =0,09 € de seguro por unidad


Disolvente = 256 / 25.455 x 3,45 = 0,0 3 €/u.

Pinturas Kolman (procedemos igual que en el caso anterior)

Barniz = 270 / 27.265 x 9,89 = 0,09 € de seguro por unidad

Disolvente = 270 / 28.765,00 x 3,98 = 0,04 €/u.

El coste total unitario es el que aparece en la tabla siguiente:

Decor Kolman l
1 •

1
Barniz Disolvente Barniz Disolvente
)
'
Precio 8,92 3,45 9 ,89 3,98
Embalajes ----- 0,25 .... 0,35
Porte 0,06 0,06 0,08 0 ,08
Seguro 1
0,09 0,03 0,09 0,04
Coste unitario 1 9,07 ( 3,80 (
-L..
10,01 e 4,45 e
Los productos de la empresa Kolman son más caros que los de Decor.

@ Ed ic io nes Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 105


Material protegido por dert1cho e,,.., aLltor
:,¡..__......
:;
4 Proceso de compras: búsqueda de proveedores
ftt

• • • • Actividad propuesta 4.5


El Mesón Serafín necesita adquirir una partida de bebidas y ha solicitado presupuesto a dos empresas mayoristas: Comercial La Nave y Dis-
tribuciones Aguilar.

Las cartas enviadas contienen la misma información y se solicita presupuesto para igual volumen de compra.

De las respuestas recibidas se ha extraído la siguiente información:

1 1
Empresa La Nave Aguilar

Artículo Precio unitario Precio unitario

Cervezas: 1.500 botellas 0,92 € 0,89 €


Refrescos: 3.500 latas 0,45 € 0,48 {
Envases: solo en las cervezas 0,1 o €/u. 0.11 €/u.

Gastos comunes
Portes: 210,00€ 215,00{
Seguro: 156,00 { 15 0,00 {

Observaciones:
• Los productos son de la misma marca en ambas ofertas .

Se pide:
L Los portes se re parten por unidad .
• El seguro se reparte en fu nción del precio de cada artículo.

1. Calcular qué presupuesto resu lta más económico.

2. Calcular el coste unitario de cada artículo en cada uno de los presupuestos.

• • • Caso práctico 4.2


Puertas Bordón t iene en la actualidad con la empresa Tabl eros Plaza, contratado el sum in istro de los siguientes artículos de madera:

Coste unitario

Tablero de pino de 1 x 2 m 70, 1 O €/u.

Listón de pino de O, 1 2 x 2 m 22,70 €/u.

Tablero de roble de 0,90 x 2 m 198,10 €/u.

Listón de rob le de O, 15 x 2 m 82,10€/u.

Ha recibido una oferta de la em presa Maderas Castel lar, con las siguientes condiciones:

Artículo Precio unitario Cantidad mín. anual

Tablero de pino 80,60 ( 2.000

Listón de pino 25,70 { 4.000

Tablero de roble 210,20 ( 1.500

Listón de roble 89,60 ( 3.000

Descuento comercial: 10% en todos los artículos


Gastos a cargo del comprador:
Transporte: 9 3 7 ,oo € Embalajes: 280,00 € Seguro: 1 54,00 €

106 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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. L llll<\ ~
Proceso de compras: búsqueda de pr oveedores 4
-iv

• • • Caso práctico 4.2 lCont.J


Los tableros y listones ofertados por Castellar son de igual medida y calidad que los suministrados por el proveedor actual.

Puertas Bordón compra al año un volumen superior a la cantidad mínima que impone Castellar.

Se pide:

1. Calcular el coste total de la oferta recibida.

2. Calcular el coste unitario aplicando la con stante de proporcionalidad K.

3. Analizar si la oferta que ha enviado Castellar es mej or que la del proveedor act ual.

Solución:

Veamos cuánto nos costaría si compramos a Plaza las cant idades que impone Castellar.

Coste total = (70,10 x 2.000) + (22,70 x 4.000) + (198,10 x 1.500) + (82,10 x 3.000) = 774.450,00 €

1. Coste total de la ofert a enviada por Castellar:

Artículo Cantidad Precio Importe

Tablero de pi no 2.000 80,60 161.200,00

Listón de pino 4.000 25,70 102.800,00


- -· - -
Tablero de roble 1.500 210,20 315.300,00

Listón de roble 3.000 89,60 268.800,00

Importe bruto . .. .. .. .. . 848.100,00

Descuento 10% .... ... .. ... - 84.810,00

Portes ................................................... + 93 7,00

Embalajes ....................................... + 280,00

Seguro .................................................. + 1 54,00

Coste t otal ........................ 764.661 ,00 €

2. Coste unitario aplicando la constante K:


coste total 764.66 1,00
K =- - - - - - = - - - - - - = 0,9016 16555 (debemos utilizar todos los decimales)
Importe bruto 84 8.100,00

Coste unitario de cada art ículo: precio neto (precio con descuento) X K

Tablero de pino: 80,60 x 0,90 x K = 65,40 €

Listón de pino: 25,70 x 0,90 x K = 20,85 €

Tablero de rob le: 210,20 x 0,90 x K = 170,57 €

Listón de rob le: 89,60 x 0,90 x K = 72,71 €

3. La oferta que ha enviado castellar es mej or que la del proveedor actual; la diferencia es de 9.789,00 €. Además, aunque a simple vista
parece más caro, como se aplica un buen descuento, el coste unitario de cada artículo también resulta inf erior.

© Ed iciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 107


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:;
4 Proceso de compras: búsqueda de proveedores
ftt

• • • • Actividad propuesta 4.6


La Constructora Torremar se dedica a edificar fi ncas y casas unifamiliares. Ha recibido una oferta de Comercial El Ladrillo, que es un mayo-
ri sta de materiales de construcción.

Las condiciones de la oferta son las siguientes:

Artículo Precio unitario Cantidad

Terrazo 10,25 €/m 2 500 m2


Cemento 3,85 €/saco 1.300 sacos
-
Escayola 5,36 €/saco 700 sacos

Descuento comercial: 5%
Gastos a cargo del comprador:
Transporte: 9 3 7 ,oo €
Embalajes: 280,00 €
Seguro: 154,00 €

Torremar tiene en la act ualidad el sumi nistro contratado con un proveedor, y el coste de los materiales es:

Terrazo a 1 o,oo €/m 2 Cemento a 4,25 €/saco Escayola a 6, 1 8 €/saco (coste total 14.85 1,00 €)

Se pide:

Aplicando la constante de proporcionalidad K, analizar si la oferta que ha enviado El Ladri llo es mejor que la del proveedor actual.

• • • · Caso práctico 4.3


El restaurante El Figón de Pedro ha comprado latas de cerveza, Coca-Cola y refrescos de naranja en packs de 24 latas. Las condiciones han
sido las siguientes:

Cantidad Precio de pack


Cerve za 300 1 10,80 €/u.
Coca-Cola 180 1 11 ,60 €/u.
Refrescos 1 50 1 9,50 €/u.
To tal packs 630

Los gastos de transporte son de 315,00 €y se re parte según las unidades, pues todos los packs contienen el mismo número de latas y pe-
san igual.

se pide:

Calcular el coste unitari o de cada pack.

Solución:

Gastos de transporte = 315 / 63 0 = 0,50 €cada pack

Cerveza Coca-Cola Refrescos de naranja


Precio unit ario 10,80€ 11,60 € 9,50 €
Portes 0,50 ( 0,50 ( 0,50 (
Coste unitario 11,30 € 12, 10 € 10,00 €

108 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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:;
:,¡,,.....-""""" 4 Proceso de compras: búsqueda de proveedores

Funciones del departamento de compras: • Vis itando mercados centrales, ferias, exposiciones per-
manentes de los fabricantes, manten iendo entrevista
• Recibir las solicitudes de los artículos y materiales que
con el proveedor o su represen tante, etc.
se deben adqui rir, buscar los proveedores y gestionar
las compras.
• Analizar las tendencias del mercado y la competencia. Boletín de compras: es un documento interno que con-

• Hacer el seguim iento de los pedidos y los métodos de fecciona el departamento o sección que necesita adquirir
almacenamiento de la empresa. materiales, este documento se pasa al departamento de
compras para que realice las gestiones necesari as.
• Mantener con los proveedores relac iones eficientes,
para que los envíos lleguen a los inventarios de la em -
presa cuando se necesitan. Solicitud de ofertas y presupuesto se realiza cuando:
• Buscar soluciones para mejorar los costes y actuar en • La empresa inicia por primera vez la actividad.
coordinación con otros departamentos o secciones.
• Tenemos que comprar un producto nuevo.

Objetivos del departamento de compras: buscar pro- • No estamos contenta con los proveedores habituales.
veedores competitivos, adquirir los materiales con la cali-
• Queremos ampliar la cartera de proveedores.
dad adecuada, consegu ir la mejor relación calidad-precio,
consegu ir los suministros a tiempo, mantener los inven- • Recibi mos publicidad de una empresa recién instalada.
tarios al mínimo, adqu irir materiales estándar y colaborar
con otras áreas de la empresa. 1nformación que debemos solicitar:

• Condiciones económicas: precio unitario y po r lotes;


Fases del proceso de compras
descuentos; gastos de envases, embalajes y t ransporte;
• Plan ificar las compras. forma de pago; etc.
• Anal izar las necesidades. • Condiciones técn icas: características, calidad, garantía,
• Solicitar ofertas y presu puestos. repuestos y manten imiento, etc.
• Evaluar las ofertas recibidas y seleccionar al proveedor. • Servicios posventa: plazo de entrega y reaprovisiona-
• Negociar las condiciones de la compra. miento, devolución de excedentes, etc.
• Solicitar el pedido.
• Realizar el segu imiento del pedido y los acuerdos pac- Métodos para el cálculo del presupuesto:
tados con el proveedor.
• Prorrateo de gastos comunes: envases y embalaj es por
unidad y/o lote; t ransporte según peso o volumen de
Clasificación de las compras: compras especiales, anti-
cada artícu lo; seguro según el precio o importe de cada
cipadas, estacionales, rutinarias, oportun idad y urgencia. artículo.

• Aplicando la constante de proporcionalidad K =Coste


Fuentes de suministro se puede encontrar: total neto/ Importe total bruto.

• Consultando anuncios en Internet, guías telefónicas, • Método simplifi cado= Importe de los gastos/ número
prensa, revistas especial izadas, bases de datos, etc. de unidades.

110 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par aninfo

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Proceso de compras: búsqueda de proveedores 4

De comprobación

Actividad 4.1 7. Realizar un seguimiento de los pedidos y los méto-


Indica la respuesta correcta de las siguientes preguntas dos de almacenaje que se utilizan en la empresa es
1. Los presupuestos que puede invertir la empresa una de las funciones del:
en existencias se deciden en el departamento: a. Departamento de compras
a. Comercial-compras b. Personal que trabaja en el almacén
b. Financiero-contabilidad c. Centro de f abricación
c. Aprovisionam iento-almacén
8. Cuando queremos adquirir productos de varios fa-
2. Las actividades «planificación y gestión de las com- bricantes y localizar nuevas fuentes de suministro,
¿cuál es el mejor lugar para buscar proveedores?
pras» es una función:
a. Internet y la Cámara de Comercio
a. Aprovisionamiento-almacén
b. Bases de datos compradas a empresas especializadas
b. Compras-almacén
c. Visitar ferias y exposiciones
c. Fabricación-venta

9. Las zonas geográficas que concentran a los fabri-


3. Desde el punto de vista del comprador, los centros
cantes de determinados productos se denominan:
de venta o delegaciones del fabricante se denomi-
nan:
a. Mercados centrales
b. Exposiciones permanentes
a. Mercados centrales
b. Exposiciones permanentes
c. Oficinas de compra
c. Oficinas de compra
10. Cuando nos queremos informar de los avances de la
moda o la tecnología más puntera, debemos visitar:
4. Queremos realizar un cálculo exacto para imputar
a. Mercados centrales
a cada artículo la parte que le corresponde de los
b. Ferias o salones internacionales
gastos incluidos en la oferta. ¿Qué método debe-
mos utilizar? c. Importadores y mayoristas
a. La constante de proporcionalidad (K)
b. El método simplificado
Actividad 4 .2
c. El prorrateo de gastos
Indica si son verdaderas (V) o falsas (F) las siguientes cues-
t iones:
5. Los artículos incluidos en una oferta tienen el mis-
1. Adquirir los materiales con la calidad necesaria es una
mo peso y volumen. ¿Qué método debemos utilizar
función y responsabilidad del departamento de compras.
para repartir los gastos de transporte?
a. La constante de proporcionalidad (K) 2. Los mercados centrales son zonas geográficas donde se
concent ran los fabricantes de determinados productos.
b. El método simplificado
c. El prorrateo de gastos 3. El jefe de compras es el encargado de contratar los ma-
teriales y servicios necesarios para la empresa.
6. Controlar los inventarios (existencias almacenadas) 4. Para calcular el coste unitar io de cada artículo de la
y los costes asociados a los mismos es una función oferta, repartiremos los gastos de seguro entre las uni -
del: dades adquiridas.
a. Personal de compras 5. Cuando en una oferta se han incluido gastos específi-
b. Personal de aprovisionam iento cos de un artículo, se uti liza la constante K para repartir
c. Personal de fabricación los gastos y calcular el coste unitario.

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:;
~-"" 4 Proce so de compras: búsqueda de proveedores

2. La oferta realizada por Coop. La Huerta, al precio de 0,40 €/kg., con un rappel del 10% en com pras super iores a
300.000 kg; pago a 30 d/f. f ra. La venta se realiza a granel y el t ransporte es a cargo del comprador.
Hiper-Max tiene marca propia y medios para envasar el producto; el coste del envasado es de O, 1 O €/kg. También cuenta
con med ios de t ransporte y los gastos se estiman en 1 20,00 € . El interés legal del dinero es el 3,5% anual.
Se pide:
Analizar qué oferta resu lta más rentable.

Actividad 4.11
Mercadona ha recibido del mayorista Senovel, SL, la sigu iente oferta:
Artículo A: 1.000 unidades a 20,00 €, con un descuento del 2%
Artículo B: 2.000 unidades a 30,00 €,con un descuento del 3%
Los gastos a cargo del comprador son: transporte 280,00 €;envases y embalajes 320,00 €.
El proveedor actual es Galicia SA que sum in istra el artícu lo A a 19, 1 5 €/u. y el artículo B a 29, 18 €/u.

Se pide:
1 . Calcular el coste un itario, utilizando la constante K de proporcional idad.
2. Analizar si la oferta resu lta interes an te.

Actividad 4.12
Grupo Disber se dedica a la vent a de lotes navideños, como cestas o caj as, y necesita adquir ir 2.000 quesos de 1 kg y
1.000 jamones de 5 kg. Ha solicitado presupuesto a los mayoristas Pérez y Hnos., SL y a Comercial La Bellota; las of ertas
recibidas han sido las siguientes:
• Pérez y Hnos. vende el queso por lot es de 4 unidades a 48,80 €/ lote y el jamón en lotes de 2 piezas a 1 20,20 €/
lote. Ambos artícu los se presentan en caj as de madera cuyo precio es de 3,20 €/caj a; los gastos de transporte son de
350,00 €y los de seguro de 422,50 €.
• Comercial La Bellota oferta el queso a 11,90 €/u . y el jamón a 59 ,80 €/pi eza. Los artículos se empaquetan in dividu al-
mente en caj as de cartón y se agrupan en palés para facilitar su manipu lación y transporte.
Los gast os totales son: envases y embalajes 2.880,00 €;transporte 420 ,00 €;seguro 836,00 €.

Se pide:
1. Analizar qué presupuesto resu lta más económico.
2. Calcular el coste de cada artículo, en cada uno de los presupuestos. Los gastos de embalaje se repar ten por unidad, el
transporte según el peso y el seguro en f un ción del precio.

Actividad 4.1 3
La empresa ALFA necesita comprar 800 un idades del artícu lo A y 400 unidades del B; ha recibido presupuesto de dos em-
presas.
• BETA vende el artículo A a 30,00 €y el artículo B a 2 5,00 €. Los gastos de transporte son de 288,00 €y los de seguro
de 120,00 €. Los portes se reparten según el peso (A pesa 1 kg y B, 2 kg) y el seguro dependiendo del precio. El art ícu-
lo A soporta además unos gastos extra de 80,00 €.
• GAMA vende el artícu lo A a 32,00 €y el artícu lo B a 28,00 €;apl ica un descuento del 5% en compras superiores a 300
un idades de cada artículo. Los gastos de embalaje del artículo A son de 84,00 €y el t ransporte de ambos artículos, de
320,00 €en tot al.

Se pide:
1. Calcular el coste total de cada presupuesto.
2. Calcular el coste un itario de cada artícu lo y comentar las posibles soluciones de compra.

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5 Selección del proveedor y negociación de la compra

Clasificación de las fichas


Un fichero ordenado facilita la búsqueda del proveedor, del producto o del cli ente. Las
fichas deben estar debidamente ordenadas y clas ifica das, para agi lizar la localización y
consu lta de datos. En este apartado nos limitaremos a recordar los sistemas de clas ifica-
ción que más se utilizan:

• Clasificación alfabética: se util iza el nombre o razón social del proveedor. Los nom-
bres de personas se clasifi can siguiendo el orden de los apellidos (pr imer apel li do,
segundo apel lido y nombre). Para alfabetizar las empresas, se toma como palabra or-
denatriz el nombre o razón social.

• Clasificación numérica o alfanumérica: se asigna a cada proveedor un cód igo for-


mado por números (CI F o NIF), letras (unas siglas de identificación) o una combina-
ción de números y let ras. Cuando el código de identificación consiste en un número,
las fi chas se clasifican siguiendo el orden creciente de la numeración. Si el código se
encuentra formad o por letras y números, resul ta preciso separar la serie (parte alfa-
bética) de los números.

• Clasificación por el sistem a mixto: consiste en agrupar las empresas por provin -
cias, ci udades, distritos, etc. Y, después, se aplica el orden alfabético o el alfanuméri-
co según el sistema de codificación as ignado al proveedor.

Vemos con un ejemplo cómo se clas ifican los cód igos siguientes:

Archivador para documentos y/o Sin ordenar Ordenados Sin ordenar Ordenados

exped iente cl asificados por orden
alfabético. SEC-05089 CAB-01234 05670-BV 00123 -AM
COL-08234 CAL-00234 00123·A5 00123 ·AS
EPC·Ol 907 COL-08234 02012 -BV 07890-AS
SAL-00789 EPC·Ol 907 08009-BD 01009-BD
EPC-08907 EPC-08907 04670-BV 08009-BD
CAB-01234 ESP-08907 00123-AM 00012-BV
ESP-08907 SAL-00789 07890-AS 02012 -BV
CAL-00234 SEC-05089 01009·BD 04670-BV
SEL-00089 SEL-00089 00012-BV 05670-BV

se ordenan por el código alfabéti co; si hay Primero se tiene en cuenta el número y
dos iguales, el primero será el de menor después se clasifica por el código alfabético.
Recuerda numeración.

Hay que tener 1nuy claro que,


cuando se negocia, uno no se
enfrenta con personas sino
con probl emas. Se debe bus-
15.3. Negociación de la compra
car un acuerdo que satisfaga
las necesidades de todos los La negociación es una práctica muy habit ual en las operaciones de compraventa y con ·
implicados. t ratación de servicios entre empresas. Los comerciantes mayoristas y detallistas adquie-
ren los productos que demandan sus clientes, pero al coste que les permita obtener un
margen de beneficio.

La negociación se define como la relación que establecen dos o más personas sobre un
asunto determinado, con el fin de acercar posiciones y llegar a un acuerdo que sea be-

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5 Selección de l proveedor y ne gociac ión de la compra

cante (sugerid os para ventas al por menor) y obt ener benefi cios, después de cubri r
(,) Importante los costes de la operación. Los detallistas, y principalmente los hipermercados y su·
permercados, se suelen incl in ar más por descuentos promocionales o por que el fa·
Repasa el apar tado 3.i.1, cuyos con·
ce ptos no debes olvidar p ues su
bricante pague los gastos de la campaña de promoción.
aplicaci ón se repetirá d urante todo • Los gastos de transporte se originan por trasladar la mercancía desde el almacén del
el curso.
vendedor hasta el punto de venta o almacén del com prador y, en algunos casos, hasta
el domicilio del cliente-consum idor. Este es el caso de muebles que se trasladan des-
de el almacén del fabricante hasta el dom icilio del cliente-consumidor o los materiales
de construcción entregados a pie de obra. Los gastos de transport e también originan
otros conceptos o servicios (carga, descarga, seguro, peaj e...) prestados por distintas
empresas que, generalmente, no intervienen en la operación de compravent a.
Respecto a la entrega de la mercancía, las condiciones establecidas por el proveedor
pueden ser de «entrega en el punto de venta» o de «entrega a domi cil io». Por eso, el
comprador, siem pre que sea posible, negoc iará las con diciones del t ransporte, dado
qu e su objet ivo es consegu ir que los gastos corran a cargo del proveedor. Las razo·
nes de esta negociación son:
o Los gastos de t ransporte incrementan el coste del product o.
o El coste del transporte siem pre va unido al del seguro y otros.
o El proveedor puede conseguir el t ransporte a menor coste y aprovechar el mismo
viaj e para la entrega a varios cl ient es.
Para establecer las con diciones o quién debe soportar los gastos del t ransporte y sus
anexos (seguro, carga y descarga), las f órmulas más uti lizadas para est as tareas son
las conocidas como «Cláusu las lncot erms», que vimos en el tem a 3.
• Los gastos de envases y embalajes t am bién incrementan el coste del producto. Nor·
mal mente, los artícu los destinados al consum idor fi nal los envasa el fabricante y el cos·
te se incluye en el precio del producto. Otras veces el mayorista adquiere la mercancía a
granel, porque dispone de medios para realizar el proceso de envasado y empaquetado,
para vender el producto con su propia marca (marca blanca). El comprador puede nego·
ciar estos costes cuando el envase sea reutilizable y exista la posibilidad de su devolución
al fabricante (envases de cristal) o cuando la mercancía necesite un embalaje especial du·
rante el t ransporte y almacenaje (palés, cajas de madera, cestones de plástico, etcétera).
Los gastos de envases y embalajes
t ambién incremen tan el coste del • Los gastos por servicios al consumidor se corresponden con los de la instalación y
producto. cuando el envase es el montaje de ciertos aparatos y máq uinas, los cuales su ponen un coste para el com·
reutiliza ble, el comprador puede
prado r (mayorista o detallista) . Un con su midor compra una lavadora, un frigorífico
negociar estos costes.
o un equi po de aire acondicionado con el servicio de t ransporte e instalación in clui·
dos en el precio. Muchos de estos artículos se transportan con embalaj e especial y
los tiene que poner en funcionam iento personal cualificado, pero no es imprescindi·
ble que esta tarea la lleve a cabo el f abricante. El servicio de instalación puede correr
a cargo del mayor ista, el detal lista o el personal técn ico autorizado por el fabricante.

Cuando el comprador (mayorista o det all ista) no consigue que el f abricante se haga cargo de los gastos de t ransporte
e instalación, se los suele cargar al consum idor. Por ej em plo, si compramos una lavadora en un hipermercado, como
Carrefou r, debemos pagar para que la lleven a nuestro domicili o y después llamar al servicio técnico para que vengan
a instalarla. Además, en el caso de un equipo de aire acondicionado, los gastos de instalación están limitados (unos s
metros desde el aparato exterior al interior) y el consumidor paga lo que sobrepasa del límite establecido.

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Selección del proveedor y negociación de la compra 5

El acuerdo final es un momento clave en la negociación; supone la aceptación de nume-


rosos puntos: número de unidades, características técnicas, plazo de entrega, precio, fa-
cilidades financieras, descuentos, garantías, servicio posventa, etc. Una vez fijadas las
condiciones, ya no existe marcha atrás. Después cualquier intento de modificación se
ha de realizar, bien persuadiendo a la otra parte (lo que no sería fácil), bien por vía ju-
dicial.

Una vez cerrada la negociación, hay que recoger por escrito todos los acuerdos; no pue-
de quedar nada en un compromiso verbal. Mientras se redacta el documento es fre-
cuente que las partes se relajen, pero debería ser justo al revés: conviene permanecer
atentos ya que, en el documento, se deben precisar muchos detall es que hasta ese mo-
mento habían pasado desapercibidos, como cláusu las de incumplim iento, ind emniza- Sabías que ...
ciones, prórrogas tácitas o expresas, jurisd icción pertinente, etcétera.
Un malentendido que no se
Antes de fi rmar el documento, se de be leer despacio, para asegurarnos de que reco- detecte a tiempo o u na cláu-
ge fielmente todos los puntos t ratados. Suele llevar mucha «letra pequeña» que pue - su la del contrato que se ex-
de tener gran trascendencia durante la vida del contrato, como una renovación tácita o prese de forma ambigua pue-
expresa, garantías aportadas por cada parte, actos que se consideran causa de incum- de dar 1ugar el día de mañana
plimiento, acontecim ientos que perm iten cancelar el contrato anticipadamente o po- a una disputa legal.
sibles sanciones. Cuando no se plasman por escr ito estos aspectos, puede producirse,
durante su ejecución, un vacío legal que cada parte, en su interpretación, trataría de
aprovecharse de la otra. Para resolver estos conflictos, normalmente hay que pasar por
los tribunales.

El negociador, antes de firmar un documento, debe verificar que posee autorización


suficiente o que, por el contrario, requiere la aprobación de un superior. Después de fir-
mar, ya sería demasiado tarde; podría haber comprometido a su empresa y, para invali-
dar el documento, hay que acudir a los tribunales.

La negociación también puede finalizar con ruptura y, aunque no conviene


precipitarse a la hora de tomar esta decisión, es una posibilidad que conviene
contemplar cuando se negocia.

«Es preferible no firmar ningún acuerdo


antes que firmar un mal acuerdo».

Por último, una vez finaliza la negociación, conviene analizar, con sentido crítico, cómo
se ha desarrollado, para detectar aquellos aspectos mejorables. Pues la negociación es
un arte que exige un aprendizaje permanente y cada negociación es un ensayo ge -
neral de la siguiente.

5.4.1. Estrategias de negociación


Las estrategias definen la forma que cada parte trata de conducir la negociación con el
fin de alcanzar sus objetivos. La reunión con motivo de una compra se puede desarro-
llar bajo dos puntos de vista: como una relación comercial cuyo objetivo es «yo gano-
tú pierdes» o como una relación entre socios basada en la filosofía «yo gano-tú ganas».

• Con la estrategia «ganar-pe rder» («yo gano-tú pierdes») cada parte trata de alcan-
zar el máximo beneficio a costa del oponente.

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5 Selección del proveedor y negociación de la compra

Dentro de este desarrol lo competitivo se ha implantado la fi losofía Comakership, térmi -


no que va mucho más allá de una integración de las relaciones operat ivas respecto a de-
sarrollo, diseño, mejora y gestión, lo cual lleva a dichas empresas (proveedor-cliente) a
Reflexionar y debatir en grupo. una vía de progreso común absolutamente inseparable.
¿Por qué es necesaria la pro- Esta f orma de trabaj o mancomunado se basa en una nueva «filosofía de aprovi siona-
ducción asociada? miento» que se apoya en la «Gestión de Calidad Total» y en la «producciónjust in Time»,
La supervivencia de una en1- que engloba el desarrollo de «mej ora contin ua» y «eliminación de desperd icios».
presa no es suficiente; el obje- Hacer realidad esta asociación proveedores-cli entes conlleva reducir el número de pro-
tivo es ganar la guerra. veedores. La nueva form a de relacionarse supone para los clientes:
«Puede que no seamos aman- • Mantener relaciones estables a largo plazo.
tes, pero debemos ser aliados».
• Limitar la cantidad de proveedores activos.
• No camb iar frecuentemente de proveedores.
• Establecer un sistema global de valoración o calificación .
• Calificar a los proveedores por los costes totales en lugar del precio.
• Lograr una óptima cooperación con los proveedores, para hacer más fiable y menos
caros sus procesos.

El Comakership es una forma de gestionar las relaciones entre el comprador y el provee-


dor. Ambas empresas comparten un espíritu de socios que defiende objetivos comu nes:
cumplim iento de los acuerdos, flex ibilid ad en las entregas y sumin istro de un producto
de calidad al precio más bajo posible.
Las relaciones com erciales establec idas bajo la filosofía Comakership se apoyan sobre
tres pilares básicos:
• Precio sano: es el precio que realmente cuesta un producto, incluido el beneficio razo-
nable del empresario y sin olvidar la coyuntura del mercado (la of erta y la demanda).
• Calidad total: los productos se fabrican con la calidad que exigen los cli entes; así se
elim inan o reducen los costes de control de calidad. Esto implica que el comprador
debe encontrar fuentes de suministros competitivas y mejorarlas, aunque para ello
deba orientar o asesorar al proveedor en la fabri cación del producto que neces ita su
empresa.
• just in Time: el proveedor ha de sum inistrar los ped idos en un corto espacio de tiem -
po, en función de la demanda, para reducir al máximo el coste de almacenamiento
de su cl iente.

La planta de General Motors España de Zaragoza, en la década de los ochenta, perdía dinero. El di-
rector de Organ ización Industrial, después de un análisis, dijo que el problema estaba en la gestión
de compras.

En un intento por solucionar el problema, aplicaron el Comakership; para ello un com ité formado
por responsables de calidad, finanzas, producción, ingeniería y compras se desplazaron a las fábri-
cas de los suministradores para ayudarles a reducir costes y precios, de modo que mejoraron la cali-
dad de materiales y servicios. Incluso llegaron a negociar las com pras de los proveedores.

Así lo cuenta López de Arriortúa, el entonces directo r de Organización Industrial, en su obra Tú pue-
des (editorial Lid, 1998).

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Selec ció n del proveedor y ne gociació n de la co mpra 5

DIFERENCIAS EN LA FORMA DE GESTIONAR LAS COMPRAS

Relaciones tradicionales Relaciones Comakership

• La negociación se centra en «yo gano-tú pierdes». • La negociación se centra en «yo gano-tú ganas».
• La empresa considera al proveedor su adversario. • La empresa considera que el proveedor es su socio.
• Se cambia de proveedor, para conseguir precios más bajos. • Se mantienen re laciones a largo plazo, con pocos proveedores.
• El objet ivo es mantener a los proveedores en permanente • El objetivo común es incrementar la rentabilidad de an1 bas
pugna, para que oferten el precio más bajo y rea licen más empresas y ofrecer al mercado un producto de calidad.
concesiones. • Existe am plio intercambio de info rmación para que el producto
• El proveedor no posee información del uso que dará su cliente se adapte mej or a las necesidades del cliente.
a los materiales y productos adquiridos. • Se produce una confia nza mutua en tre las partes y mucha
• Existe desconfianza mutua y continuas fricciones por cooperación en crear negocios que sean rentab les para la otra
cuestiones de calidad, precios y ent regas. part e.

Los 1Oprincipios de las relaciones proveedor-cliente


l. Proveedores y cl ientes se deben mantener independientes y respetar la auto -
nom ía del otro, para mant ener una relación basada en las reglas del mercado
abierto.

11. Tan to los proveedores como los cli entes son responsables de apli car un control
de cal idad, con formalidad y cooperac ión en los sistemas que se utilizan a tal
efect o.

111. El cliente es responsable de la prec isión de información y especifi caciones para


que el proveedor pueda com prender lo que se requ iere de él. Recuerda
IV. El proveedor, cuando posea conocimiento de la naturaleza de los productos o ser- Las condiciones para unas re-
vicios que se deben sum in istrar, es responsable de ofrecer un nivel de calidad laciones adecuadas cliente-
que sat isfaga plenamente al cliente. proveedor son la confianza
mutua y la cooperación den-
V. Los métodos y recursos que se utilizan para determ inar las especificaciones, sa-
tro del marco de responsabili-
t isfactorias para ambas partes, deben elegirse con anterioridad.
dad hacia l os clientes finales.
VI. Antes de iniciar relaciones, proveedores y clientes deben firmar un cont rato satis-
factorio sobre cal idad, cantidades, precios, cond iciones de ent rega y métodos de
pago.

VII. El contrato qu e rige la rel ación debe inclui r el sistem a y los procedimientos que
se vayan a util izar, en el caso de desacuerdos, para consegu ir una resolución
am istosa.

VIII. Las partes están obligadas a intercamb iar la información necesaria para obtener
el mejor nivel de control de cal idad, de acuerdo con sus situaciones respectivas.

IX. Tanto el proveedor como el cl iente deben tener la capacidad de asegurar el con-
t rol de cad a f ase de sus propios procesos (desde la adm is ión de ped id os hasta
producción, program ación, empleados y siste mas) de acuerdo con las políticas
aprobadas para permitir la cooperación am istosa.

X. Ambas partes, el proveedor y el cliente, deben mantener presentes las necesida-


des del consumidor final.

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5 Selección del proveedor y negociación de la compra

de tensión que dé al t raste con la negociación y el segundo, por una excesiva bondad de
la que se puede aprovechar el opon ente.

El negociador t ien e que ser exqu isito en las f ormas y respetar a la otra parte, con-
sid erando y ten iendo en cuenta sus intereses. Pero, al mismo tiempo, t iene que
defender con firmeza sus pos iciones. Esta rectit ud se debe uti lizar con cierta inflexi-
bilidad, pues el negociador ajustará su posición a la información que reciba y a los
planteam ientos que vayan surgiendo durante la negociación.

Características del buen negociador


Son m uchas las características que definen al buen negociador y que lo diferencian
del «negociador agresivo» o del mero «vendedor-charlatán». Entre ellas podemos seña-
lar las sigu ientes:

Le gusta negociar: la negociación no le asusta; todo lo cont rario, la contempla como un


desafío y se siente cómodo. Tam poco le asustan las negociaciones complicadas; pueden
incluso motivarlo más.

Entusiasta: aborda la negociación con ganas, con il usión . Aplica todo su entusiasmo y
energía en tratar de alcanzar un buen acuerdo.

Sabías que ... Gran comunicador: presenta con claridad su of erta y cons igue captar el interés de la
otra parte. Se expresa con convicción.
Los buenos negociadores
son también buenos psicó- Persuasivo: sabe convencer; uti liza con cada int erl ocutor los argumentos más apropia-
logos: captan los rasgos de la dos o los que más le puedan interesar.
personalidad del interlocu- Muy observador: capta el estado de án imo de la otra parte, cuáles son realmente sus
tor, así como sus intencio- necesidades y qué espera alcanzar. Detecta su esti lo de negociación; «sabe leer el len -
nes: s i es honesto, riguroso, guaje no verbal».
cumplidor; si es de fiar; sitie-
ne intención real de cerrar un Sociable: es una cualidad fundamental de un buen negociador; cons iste en la facil idad
acuerdo; etcétera. para entablar relaciones personales, en la habilidad para rom per el hielo y crear una atmós-
fera de confianza. Mantiene una conversación interesante, animada, variada, oportu na...

Respetuoso: muestra deferencia hacia su interlocutor, comprende su posición y consi -


dera lógico que luche por sus intereses. Su rneta es llegar a un acuerdo justo, beneficio-
so para todos.

Honesto: negocia de buena fe; no busca engañar a la otra parte; cumple lo acordado.

Firme, sólido: goza de unas ideas muy claras (sabe lo que busca, hasta dónd e pu ede
ceder, cuáles son los aspectos en los que no debe t ransigir, etc.). El buen negociador es
suave en las formas pero firm e en sus ideas (su oponente no consigue que sea infl exi-
ble).

Autoconfiado: se siente seguro de su posición; no se dej a impre sionar por la otra par-
te y no se inti mida por el estilo agres ivo del oponente. Sabe mantener la calm a en sit ua-
Durante la negociación no se debe
ciones de tensión.
mantener un pulso, aunque en algunos
Ágil: capta inmed iatamente los puntos de acuerdo y de discord ia. Reacciona con rapi-
puntos los objetivos de ambos sean
muy distintos.
dez; toma decisiones sobre la marcha; sabe ajustar su pos ición en f unción de los datos
que recibe du rante la negociación. No deja escapar una oportun idad.

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Selección del proveedor y negociació n de la compra 5

• Verdej o, SL (código VE-1 25), con CIF 846/888.9999. El domicilio es en Aven ida de la Constitu ción, 179 (460 19
Valencia); tf. : 963.78 5.211; f ax: 963.772.347. Es un comercial mayorista de pint uras (plásticas, temple, esmal-
tes, t intes, lacas o disolventes), herram ientas y accesorios y tratam iento para piscinas, fachadas y maderas.

• Morales, SL, fabr icante de pint uras y revestimientos (código M0 -12 6), con CIF 846/777.888. El domicil io es en
C/ Santos justo y Pastor, 11 (4602 1 Valencia); tf.: 963 .5 56.484. Sus principales productos son pint uras plásticas
para decoración, lacas y pinturas para la industria del automóvil , pastas y esmaltes para instalaciones deportivas
y fachadas, etcétera.
Confecciona tamb ién la fi cha de producto para la «Pintura blanca mate» Cód. BM -4 60. Pon en primer lugar los da-
tos y referencias del proveedor seleccionado.

Actividad 5.1 O

La empresa Ruedas se dedica a la reparación y venta de neumáticos. Ha solicitado a varios fabricantes presupuesto para
adquirir 8.000 ruedas de turismo. La información más importante que se ha extraído de las ofertas preseleccionadas, una
vez calculado el coste unitario, es la que aparece en el cuadro siguiente:

Pirelli Michelín Firestone


1

Coste unitario 7 2,00 { 75,00€ 80,00 {

Plazo de entrega A 8 días del pedido A 5 días del pedido A 3 días del pedido

Plazo de pago 1 S días/ fecha fra. 90 días/fecha fra. 60 días/fecha fra.

Demanda de la marca Alta Media Muy alta

Cantidad de stock
Stock suficiente/puntualidad Stock suficiente/demora Mucho stock/formalidad
y formal idad en la entrega

Consideraciones al evaluar las ofertas:


La dirección de la empresa desestima el pago al contado; prefiere aplazarlo a 90 días.
Según el jefe de taller las preferencias del clien te consisten en que el precio no supere los 70 ,00 €y que la reparación y
entrega del vehícu lo se real ice en el día.
El baremo de puntuaciones que establece el jefe de compras, según las alegaciones anteriores, es el siguiente:
• Factor económico: 20 puntos al precio de coste y 20 puntos a la f orma de pago.
• Factor calidad: se asocia con la demanda y le asigna 20 puntos (demanda muy alta=20; alta=lO; media=S y baja=O).
• Factor servicio: 30 puntos al plazo de entrega y 1 O puntos para entrega y reposición; entregas en el m ismo d ía del ped i-
do=30 puntos; a 1 día=27 puntos; a 2 d ías= 24 puntos, etc. (3 puntos menos por cada día de ret raso).
• Cantidad de stock: mucho stock y entrega puntual= 1 O pu ntos; stock suficiente y entrega puntual= 5 puntos; poco stock
o informal =O puntos.

Se pide:
1. Establecer el baremo y calcular la puntuación que corresponde a cada oferta.
2. Analizar, según los resultados, cuál será el proveedor adecuado.

Nota: ut il izar la ficha que se incluye en el ANEXO de documentos.

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6 Documentos con proveedores y clientes 1

Transmisión electrónica de documentos


El EDI o Intercambio Electrón ico de Datos (Electronic Data lnterchange) es un sistema están-
dar y univers al para la t ransmisión electrónica de información y documentos (pedidos, al-
baranes, facturas, etc.). El sistema EDI permite que empresas y particulares puedan enviar
y recibir documentos en formato estándar y d irectamente de ord enador a ordenador; de
esta forma se agiliza y abarata la comunicación en operaciones de com praventa, aprovisio-
namiento, control de almacenes, logística y transporte, segu imiento de envíos, etcétera.

Consulta en la página web


El sistema EDI aporta una serie de ventaj as, entre las que destacan :
de AECOC www.aecoc.es
• Permite que el cl iente reciba información más rápida y completa.
Comercio electrónico,
información sobre:
• Se evitan errores y pérdidas en el envío de documentos.
• EDI (1 ntercambio • Reduce costes admin ist rativos (papel, sellos o personal) y retraso en envíos, cobros
Electrónico de Datos)
o pagos.
• EDl· EANCOM
• Proporciona un tratamiento acelerado de los ped idos.
• Mejora la gestión de stocks (aumenta la rotación y dismi nuye el nivel de existencias).
• Mej ora el t ratam iento de la información; se utiliza un lenguaje estandarizado.
No obstante, para llevar a cabo este interc ambio de información entre ordenadores,
es necesario que las partes i mplicadas, em isor y receptor, ut ili cen un lenguaj e común.
El leguaje estándar internacional adoptado por AECOC (Asociación Española de Codi -
ficación Comercial) incluye un listado de los conceptos más uti li zados en documentos
comerciales con formato electrónico. Por ejemp lo, el estándar denom inado EANCOM
usa nombres como ORDERS (pedido), DESADV (aviso de expedición), INVO IC (factura),
COACSU REN (relación de entrega), COACSU RFA (relación de fact uras), REMADV (comu -
nicación de pago), PRICAT (catálogo de productos y precios), etcétera.

El intercambio de documentos se puede real izar por Internet, v ía web o e-mail, o bien
mediante redes de com unicación privadas de acceso restringido. Cuando se uti liza una
red de acceso públ ico como Internet, se necesitan programas que aseguren auten ti ci-
dad, integridad y confidencialidad de la información enviada/recibida. Sin em bargo, con
las redes de acceso res t ringido el propio sistema asegura la validación y confid encial i-
dad de los documentos. Además, cuando incorporan firma digital, poseen la misma vali-
dez legal que los em itidos en papel.

16.2. Solicitud de mercancías


?
·~S,
,_
-
r¡ Cuando la empresa necesita mercancías, normalmente, envía una solicitud o documen -
Sabías que ... • to (pedido) al proveedor o suministrador de las mismas. Otras veces el representante de
la compañía suministradora visita a sus cl ien tes y estos real izan los pedidos a través de
Cuando el cliente realiza un
él. Para sol icitar una en trega urgente, la forma más fácil y cómoda es llamar por teléfo-
pedido en firme, adquiere un
no, pero, siempre que se u tiliza este medio, después se debe confirmar y dej ar constan-
compromiso de compra y se
cia de la sol icit ud mediante carta o impreso.
encuentra obligado a pagar el
importe, s iempre que los ar-
tículos recib idos se corres-
El pedido es un documento que expide el comprador
pondan con los solicitados.
cuando solicita en firme materiales o artículos a su proveedor.

150 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Documentos co n proveedores y clientes 1 6

16.4. Albarán o nota de entrega


El albarán es un documen to que confecci ona el vendedor y lo envía al comprador j un- ~1
~ -r¡
to con la mercancía. Su f unción principal es serv ir como j ustificante para acred itar qu e Sabías que ... -•
los productos han sido entregados al cliente y también de guía para em itir la fact ura.
Al conf eccionar el albarán, se hacen varias copi as, de d iferent es colores, y cada una de Las empresas de transpor-
ellas se envía a un departament o o sección para informar de la operación realizada. te internacional está n obli-
gadas a presentar el «m a-
El original y la primera copia se rem iten al client e y este, un a vez com probada la nifiesto de carga» ante las
mercancía, devuelve la copia fi rmada . La copia de albarán con la aceptación del cliente autoridades aduaneras para
se rem ite al departamento de contab il idad, para con feccionar post er iorment e la fac - q ue estas autoricen la des-
tura. carga en puertos, aeropuer-
La segunda copia se queda en el almacén, para justificar la sal ida de la mercancía. tos o terminales de carga.

La tercera copia se rem ite al departamento de vent as.

Respecto al document o que se entrega junto con la mercancía, cabe mencionar dos ex-
cepciones:

• Cuando se sustituye el albarán por una nota de entrega al transportista. El conte-


nido de la nota de ent rega hace mención al t ipo de mercancía o nombre del produc-
to, el número de bult os y las un id ades que contiene cada bulto, pe ro en ella no se
reflejan precios, referencias o importe de la carga entregada.

• Cuando se export a la mercancía, se confecciona el packing list o relación de con te-


nido. Est e document o se util iza, en los envíos al extranj ero, para com pletar la infor-
mación de la factura y facil itar el despacho aduanero.

@ Concepto
El packin g list debe contener datos referentes a la f act ura de compraventa (fecha de
emisión, no m bre y razón social del vendedor y del co m prador); ident ificación del Despacho aduanero es el trámite
que se formaliza ante las autori -
consignat ario o destinat ario; número de bultos, con peso bruto y volumen; t ipo de
dades aduaneras para el pago de
em balaje con identificación de marcas y numeración, y denominación exacta y des- aranceles o impuestos de importa-
cripción de la mercancía. ción/exportación.

Formato ycontenido del albarán


El contenido de un modelo estándar de albarán es el siguiente:

• Datos del vendedor: nombre o razón social, NIF o CIF y d irección completa.

• Número de orden del albarán y fecha de emisión.

• Datos del cliente: nombre o razón social, CIF o cód igo asignado y d irección comple-
ta, siendo esta el lugar de ent rega de la mercancía.

• Referencias: número del pedido al que corresponde y la fech a del mismo; tam bién
se su ele mencionar el nombre del represent ante o agent e comercial a t rav és del
cual se form ul ó el ped ido.

• Forma de envío: agencia de transport es o t ransportista q ue realiza la entrega; in di-


cando si la mercancía viaj a a «portes debidos» o «portes pagados» y el número de
paquetes o bultos que com ponen la expedición.

© Ed icio nes Par aninfo GESTIÓN LOGÍSTICA VCOMERCIAL 157


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6 Documentos con p roveedor es y cl ientes 1

• Descripción de la mercancía: cód igo del producto, descripción del artículo, un ida-
des entregadas de cada artícu lo y prec io. Generalmente, no se incl uye el import e,
Sabías que ... salvo que se trate de un al barán valorado.
Cuando recibas un paquete
contra reembolso, por correo
o por agencia (transporte de
El albarán valorado se expide cuando el com prador no exige f actura y el importe
mensajería), no firmes el re-
se paga al contado, al retirar la mercancía. El impreso se formaliza incluyendo todos
cibí hasta conocer el conteni- los requis itos legales exigidos para las facturas: descr ipción de la mercancía, precio
do. Si lo haces, estás obligado
un itario, descuentos, im portes parciales, impuestos (IVA y RE, en su caso), impor-
a pagar aunque el conteni-
te total, etc. Cuando los precios ll evan inclu ido el impuesto, el total de la compra se
do no corresponda con lo que expresa «Total (IVA inclu ido)».
esperabas recibir.

Algunas con1pras realiza-


das por catálogo o por Inter- • Observaciones: en este apartado el cliente hará const ar las in cidencias observadas
net ofertan la posibilidad de en la mercancía recibida.
devolver e l artículo, pero el
• Recibí: nombre y firma del cliente o persona autor izada en la em presa receptora.
cliente siempre tienen que
La aceptación o conformidad sirve para que el vendedor pueda factu rar a cargo del
pagar los gastos de recibo y
com prador.
devolución.
Cuando se recibe un envío, puede ocurrir que los géneros recibidos no coincidan con los
sol icitados, en cuyo caso se procede a su devolución y no se firma la aceptación o con -
form idad. Tam bién se puede rectificar el al barán o realizar las observaciones oportunas,
para que el proveedor envíe la mercancía que falta o se tenga en cuenta antes de emi-
tir la factura.

Veamos en el caso práctico 6.3 un modelo de albarán y otro de not a de entrega al t rans-
port ista.

• • • · Caso práctico 6.3


El día 2 2 de j ulio Coop. La Huerta Murc iana envía a su cliente Conservas Ferro las mercancías solicitadas el 1 7 de julio (véase el caso prác-
tico 6.1 ).

Realiza la entrega Pedro Garrido de Transportes Buytrago y la mercancía ha sido t ransportada a portes debidos. La expedición se compone
de 30 palés de cestones (cada uno contiene 1O unidades) y 40 paletas de cajones (cada uno contiene 20 unidades).

Al cotej ar la mercancía, se observa que han enviado 400 cajones de manzanas y 400 de ciruelas, en lugar de las cantidades solicitas. Sin
embargo, la mercancía anotada en el albarán corresponde con la rec ibida.

conservas Ferro decide quedarse con el exceso de ciruelas y lo hace constar en el albarán; en el mismo también reclama las manzanas que
faltan.

Cuando el día 25 Conservas Ferro rec ibe la copia del albarán número 102/xx, se pone en contacto telefónico con su cliente para pedirl e
discu lpas por el error cometido y comunicarle el envío de las manzanas que faltan, con la mi sma agencia de t ransportes y a «portes pa-
gados».

Solución:

1. Albarán número 1o2/xx, que envía Coop. La Huerta Murciana a Conservas Ferro.

2. Nota de ent rega al t ransportista número 11 S/xx enviada por Coop. La Huerta Murciana a Conservas Ferro.

158 GESTIÓN LOGÍSTICA Y COMERCIAL ©Ediciones Par an info

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Documentos con proveedores y clientes 1 6

Actividad propuesta 6.4


La empresa lsaval recibe el día 2 de abril las mercancías y el albarán que envía Ayuste Valero (véase
la actividad propuesta 6.3). El señor Barrachina. encargado de almacén. realiza la correspondiente
inspección (control número 4) de los artículos. confecciona la hoja de recepción y pide a los opera-
rios de almacén que deposite la mercancía en el almacén «pinturas-PA».
Se pide:
Confeccionar la hoja de recepción número 34/xx.

Trazabilidad en la cadena de suministros (') Importante


La trazabil idad es el conjunto de procedim ientos preestablecidos que permiten conocer
El Reglame nto Co 1n un i ta r io
la ubicac ión y la trayectoria de un producto o lote de mercancías a lo largo de la cade-
178/2002, que entró en vigor el
na de suministro, desde su origen hasta su destino final como artículo de consumo. Por 1 de ene ro de 200 5, establece:
ejemplo, en la industria alimentaria la t razabilidad es un instrumento para asegurar que «En todas las etapas de la pro-
los alimentos llegan al consumidor en perfecto estado. ducción, la transformación y la
distribución deberá asegurarse la
Desde el punto de vista de una empresa, la trazabilidad consiste en la capacidad de aso- trazabilidad de los alimentos, los
ciar el origen de las materias primas utilizadas en la producción (trazabilidad interna y as- piensos, los animales destinados
cendente) y los productos que fabrica con los destinos de dichos productos (trazabilidad a la producción de alimentos y
descendente). Para que se pueda lograr la trazabilidad en los dos sentidos, resulta nece- de cualquier otra sustancia des-
sario, por una parte, recibir información de los proveedores y transmitirla a los clientes y, tinada a ser incorporada en un
alimento o un pienso. o con pro-
por otra, controlar los lotes durante el proceso productivo, almacenaje y expedición.
babilidad de serlo».
Para llevar a cabo una iniciativa de t razabilidad global, todos los agentes de la cadena
deben intervenir y colaborar. Es decir, se precisa un sistema estándar que facilite la au-
tomatización de los procesos de captura, registro y transmisión de la información ne-
cesar ia, que consiste en asociar el flujo físi co de mercancías con el de información, de
manera qu e se pueda recuperar en un momento determ in ado todo lo relacionado con
determinados lotes o grupos de productos.

El sistema de trazab il idad se basa en un registro de información a tres niveles:

1. La informac ión de la etiqueta que acompaña a la mercancía y que incorpora los da-
Consulta las modi fi ca-
tos del producto. Esta informac ión se simbol iza con un código de barras para su lec-
ciones posteriores a la
tura automática (EAN -13 para identificar las un idades de consumo, el EAN -14 para
entrada en vigor del Re-
agrupaciones en palés y el EAN -128 o el sscc para unidades de expedición o cargas) glamento Comunitario
y, además, debe estar impre so el número de lote, la fecha de f abr icación o consumo 178/2002.
preferente y otra información necesaria.
2. La información se debe registrar en las bases de datos de cada agente de la cadena
de suministros, para ser rescatada en caso de necesidad puntual.
3. La información de la trazabilidad (número de lote, fecha de fabricación o consumo
preferente) se debe transmitir vía electrónica entre los distintos agentes de la cade-
na de suministros.

16.6. Etiquetado ycodificación


Un almacén bien organizado debe facilitar la localización de las mercancías a la hora de pre-
parar una expedición; para el lo, en el momento de la recepción, y antes de proceder a su

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Documentos con proveedores y clientes 1 6

Véase en la tabla 6.2 los IA del código están dar EAN -12 8. Estos IA se crean a medida
que aumentan las necesidades de sus usuarios.

Identificadores de Aplicación (IA) EAN/UCC

IA (*) Cont enido Formato

00 Cód igo seriado de la Unidad de Envío (SSCC) n2 +n18

01 Número de artícu lo EAN/código unidad de exped ición n2+n 14

02 N. 0 de artículos EAN de prod uctos conten idos en otra unidad(+ IA 37) n2+n14

10 Número de lote o part ida n2 +an ... 20

11 (a) Fecha de producción (AAMMDD) n2 +n6

13 (a) Fecha de envasado (AAMMDD) n2+n6

15 (a) Fecha de mínima d uración (AAMMDD) n2+n6


- -
17 (a) Fecha de m áxima d uración (AAMMDD) n2+n6

20 Variante de prod ucto n2+n2

21 Número de serie n2+an ... 20

30 Cantidad var iable n2+n8

31 a 36 (b) Medidas come rcia les logísticas n4+n6

37 Cantidad n3+n8

400 Número de pedido del cl iente n2+ an ... 30

40 1 Número de consignación n3+an ... 30

410 Ex pedición que se debe entregar en punto operacional em plean EAN-1 3 n3+n 1 3

4 13 Enviar para re mitir a punto operacional empleado EAN -1 3 n3+n 1 3

4 14 Punto operacional emplean do EAN-1 3 n3+ n 1 3

800 1 Productos bobinados: anchura , longitud, diámetro, d irección y empalmes n4 +n 14

8003 Número EAN y número de ser ies retornables n4 +n 1 4+an ...1 6

8004 Identificación EAN/UCC seriada del activo n4 + an ... 31

* (a) Para indicar solo año y mes, se completa DO con «00».


* (b) Lo s IA de la serie 31 a 36 se componen de cuatro díg itos. El primero identifica el tipo y la medida, el segundo el punto decimal.

Tabla 6 .2 . Identificado res de aplicación más ut ilizados a nivel inter nacional. Fuente: AECOC

Codificación de agrupaciones mediante el DUN-14


Las agrupaciones de producto cuyo destino no es el punto de venta se codific an ten ien-
do en cuen ta el nivel de agrupación. Las unidades de expedición de contenido están-
dar lo hacen con el cód igo DU N-14 que se represent a mediante el símbolo ITF- 1 4 (para
las diversas formas de agrupar unidades de consumo) y consiste en agregar la Variable
Logística que ident ifique las características del agrupam iento.

© Ed iciones Paraninfo GESTIÓN LOGÍSTICA V COMERCIAL 169


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