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ELECTROIMÁN

Electroimán: Se denomina electroimán a un dispositivo formado por un núcleo de hierro dulce, en


el que se ha arrollado, en forma de bobina, un hilo conductor recubierto de un material aislante tal
como seda o barniz.

Este dispositivo se comporta como un imán mientras se hace circular una corriente por la bobina,
cesando el magnetismo al cesar la corriente.

La función de un electroimán, es justamente, lo que señala su nombre. Un electroimán, es un imán,


que funciona como tal en la medida que pase corriente por su bobina.

Creador: El electroimán fue desarrollado por el inglés, William Sturgeon, el 1823. El cual, junto con
otros personajes de la época, logró desarrollar varios adelantos en el campo de la electricidad en el
siglo XIX.

Composición: Un electroimán, es compuesto en su interior, por un núcleo de hierro. Núcleo al cual,


se le ha incorporado un hilo conductor, recubierto de material aislante, tal como la seda o el barniz.

Hilo que tiene que ir enrollado en el núcleo, para que el electroimán funcione. Otra manera de hacer
funcionar un electroimán, es de la manera contraria. Cesando el paso de la corriente, por su núcleo.
Esto sucede, cuando un electroimán, cuenta con un núcleo de acero. Con lo cual, queda funcionando
al igual, que un imán corriente.

Usos: Con respecto al electroimán en sí, este puede ser utilizado, para diversas tareas. Una de las
más comunes, es en los timbres. Objetos que se pueden encontrar en muchas casas.

Los electroimanes se usan en muchas situaciones en las que se necesita un campo magnético
variable rápida o fácilmente. Muchas de estas aplicaciones implican la deflección de haces de p

Los electroimanes son los componentes esenciales de muchos interruptores, siendo usados en los
frenos y embragues electromagnéticos de los automóviles. En algunos tranvías, los
frenoselectromagnéticos se adhieren directamente a los rieles.

Se usan electroimanes muy potentes en grúas para levantar pesados bloques de hierro y acero, y
para separar magnéticamente metales en chatarrerías y centros de reciclaje. Los trenes de levitación
magnética usan poderosos electroimanes para flotar sin tocar la pista. Algunos trenes usan fuerzas
atractivas, mientras otros emplean fuerzas repulsivas.

Los electroimanes se usan en los motores eléctricos rotatorios para producir un campo magnético
rotatorio y en los motores lineales para producir un campo magnético itinerante que impulse la
armadura. Aunque la plata es el mejor conductor de la electricidad, el cobre es usado más a menudo
debido a su relativo bajo costo, y a veces se emplea aluminio para reducir el peso.

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