Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
GOLPE DE ARIETE,
CAVITACIÓN Y BOMBAS DE
ENGRANES
MARZO – AGOSTO
2018
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: MARZO – AGOSTO 2018
OBJETIVOS:
GENERAL
ESPECÍFICOS
Realizar una investigación referente a los efectos del golpe de ariete en las tuberías.
Consultar sobre la cavitación en los rotores con álabes.
Buscar información sobre bombas de engranes, definiendo partes, funcionamiento, etc.
INTRODUCCIÓN
El golpe de ariete o pulso de Zhukowski (llamado así por el ingeniero ruso Nikolái Zhukovski) es,
junto a la cavitación, el principal causante de averías en tuberías e instalaciones hidráulicas.
Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un
componente de vibración fuerte en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes en
el engrane por las RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la
bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una aparición de
armónicos o de bandas laterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de
un diente cuarteado o dañado de otra manera.
DESARROLLO
Al reducirse la presión, el fluido puede pasar a estado gaseoso formando una burbuja mientras
que la tubería se contrae. Al alcanzar el otro extremo de la tubería, si la onda no se ve disipada,
por ejemplo, en un depósito a presión atmosférica, se reflejará siendo mitigada
progresivamente por la propia resistencia a la compresión del fluido y la dilatación de la tubería.
Clasificación
Directa (lleno).
Indirecta (incompleta).
En el primer caso los resultantes del frente de onda se mueven en la dirección opuesta a la
dirección inicial del flujo de agua. El movimiento adicional dependerá de elementos de
conducción, que están situados delante de la puerta cerrada. Es probable que el frente de onda
pasará varias veces hacia adelante y hacia atrás. Con un flujo parcial de impacto hidráulico no
sólo puede comenzar a moverse en una dirección diferente, pero también en parte a transmitir
a través de la válvula si no está cerrada hasta el final.
Consecuencias
Este fenómeno es muy peligroso, ya que la sobrepresión generada puede llegar a entre 60 y 100
veces la presión normal de la tubería, ocasionando roturas en los accesorios instalados en los
extremos (grifos, válvulas, etc).
La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya que las
ondas de sobrepresión se cargarán de más energía, e inversamente proporcional al tiempo
durante el cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, más fuerte será el golpe.
CAVITACIÓN [2]
Cavitación, esa fuerza desconocida, casi podría pensarse que se trata de un fantasma. Para
muchos no es palpable ni comprensible. Pequeñas burbujas que destruyen estructuras metálicas
macizas en corto espacio de tiempo. La enorme acumulación de energía que se produce en la
cavitación aún no se ha estudiado científicamente de forma exhaustiva.
Los procesos térmicos de reparación presentan muchos problemas, las consecuencias son
cambios estructurales no deseados.
Bombas y hélices
Los álabes de un rodete de una bomba o de la hélice de un barco se mueven dentro de un fluido.
Cuando el fluido se acelera a través de los álabes se forman regiones de bajas presiones. Cuanto
más rápido se mueven los álabes menor es la presión alrededor de los mismos. Cuando se
alcanza la presión de vapor, el fluido se vaporiza y forma pequeñas burbujas de vapor que al
colapsarse causan ondas de presión audibles y desgaste en los álabes.
Cavitación de succión
Cavitación de descarga
La cavitación de descarga sucede cuando la descarga de la bomba es muy alta. Esto ocurre
normalmente en una bomba que está funcionando a menos del 10 % de su punto de
eficiencia óptima. La elevada presión de descarga provoca que la mayor parte del fluido
circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de descarga. A este fenómeno se
le conoce como slippage. A medida que el líquido fluye alrededor del rodete debe de pasar
a una velocidad muy elevada a través de una pequeña apertura entre el rodete y el tajamar
de la bomba. Esta velocidad provoca el vacío en el tajamar (fenómeno similar al que ocurre
en un venturi) lo que provoca que el líquido se transforme en vapor. Una bomba
funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste prematuro del rodete, tajamar y
álabes. Además y debido a la alta presión de funcionamiento es de esperar un fallo
prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la bomba. Bajo condiciones
extremas puede llegar a romperse el eje del rodete.
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: MARZO – AGOSTO 2018
Características
Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de
ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y éste hace girar al otro (libre).
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: MARZO – AGOSTO 2018
Bombas de engranajes externos de alta presión: El tipo de bomba más utilizado son las de
engranajes rectos, además de las helicoidales y behelicoidales. En condiciones óptimas estas
bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volumétrico.
Están compuestas por dos engranajes, externo e interno. Tienen uno o dos dientes menos que
el engranaje exterior. Su desgaste es menor por la reducida relación de velocidad existente. Son
utilizadas en caudales pequeños y pueden ser de dos tipos: semiluna y gerotor. Este tipo de
bomba produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados.
Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre).
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: MARZO – AGOSTO 2018
Funcionamiento
Esta depresión provoca la aspiración del líquido desde el depósito. Los dientes llenados
transportan el líquido a lo largo de la pared de la carcasa hacia la cámara de impulsión.
En la cámara los piñones que engranan transportan el líquido fuera de los dientes e impiden el
retorno del líquido.
Por lo tanto el líquido de la cámara tiene que salir hacia el receptor, el volumen del líquido
suministrado por revolución se designa como volumen suministrado (cm3/rev).
En términos generales se puede afirmar que una bomba de bajo rendimiento mecánico es
una bomba de desgaste acelerado. Rendimiento total o global de la bomba de engranaje El
rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumétrico y mecánico. Se
llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su función de bombear líquido
a presión, con el aporte mínimo de energía al eje de la bomba.
Así pues el rendimiento total se expresa como el consumo de energía necesario para producir la
presión hidráulica nominal del sistema.
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: MARZO – AGOSTO 2018
CONCLUSIONES
El golpe de ariete afecta a tuberías es causado por el corte brusco del flujo, para lo cual
debe instalarse algún tipo de protección para evitar que la tubería se deforme.
La cavitación es un fenómeno que destruye los álabes de rotores, para lo cual se debe
evitar materiales corrosivos.
La bomba de engranaje se usa para el movimiento de aceite o cualquier fluido con
viscosidad, aprovecha el desplazamiento positivo y es accionado por un motor que
ayuda al desplazamiento del fluido, depende del diseño de los engranes para obtener
una mayor eficiencia.
Bibliografía