DL, MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES: ve, Beemesaetiae cae samento Ne 05 ~ 2014 -MTC/14, Lima, 14 de Marzo 2014 CONSIDERANDO: Que, el Reglamento Nacional de Gestién de Infraestructura Vial, aprobado por Decreto Supremo N° 034-2008-MTC, ha establecido en el Numeral 37.2 de su articulo 37°, que las autoridades competentes establecidas en el articulo 4 de dicho reglamento (Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Gobiernos Regionales y Gobiernos Locales), podran autorizar el uso del derecho de via para: i) la instalacion de dispositivos y obras basicas de infraestructura para el funcionamiento de servicios pilblicos, ii) obras de infraestructura vial, y ii) obras de infraestructura gestionadas por particulares que resulten necesarias para el desarrollo de sus actividades econémicas, actividades en beneficio de la comunidad o colectividad, 0 que tengan impacto y/o relevancia econémica y/o social. Asimismo, en dicho numeral se sefiala que en todos estos casos, la autorizacién sera otorgada contando con estudios técnicos especificos, concordantes con las normas técnicas aprobadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciories, que demuestren que las instalaciones no afectaran las caracteristicas fisicas, estructuras y seguridad de la via, Que, de acuerdo con ello, por el Numeral 37.3 del articulo 37° del citado reglamento nacional, se ha dispuesto que las mencionadas autoridades competentes, estableceran las normas y requisites para otorgar autorizaciones de las instalaciones indicadas en el inciso que antecede; Que, asimismo, el Numeral 4.1 del artfculo 4° del Reglamento Nacional de Gestién de Infraestructura Vial, establece que e! Ministerio de Transportes y Comunicaciones en su calidad de érgano rector a nivel nacional en materia de transporte y transito terrestre, a través de la Direccién General de Caminos y Ferrocarriles, es la autoridad competente para dictar las normas correspondientes a la gestion de la infraestructura vial, fiscalizar su cumplimiento e interpretar las normas técnicas contenidas en dicho reglamento; Que, en cumplimiento de la facultad antes prevista, la Direccién General de Caminos y Ferrocarriles, mediante Resolucién Directoral N° 006-2010-MTC/14 de fecha 29 de abril del 2010, aprobé los requisitos para el otorgamiento de autorizaciones de uso del Derecho de Via de las carreteras que conforman la Red Vial Nacional de competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones; Que, las mencionadas autorizaciones son otorgadas por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional-PROVIAS NACIONAL, en mérito a las funciones y competencias asignadas por su Manual de Operaciones, aprobado por Resolucién Ministerial N° 394-2011-MTC/02; Que, en atencién al periodo trascurrido desde la aprobacién de los requisitos para el otorgamiento de autorizaciones de uso del Derecho de Via y a laswwsTEso De TeansponTesvcoMUNCACIONES Dreeton Geraral se Canines Fees ERTIES RS grate Socumenc von. AS. MAR. 2016 Regn diferentes solicitudes de autorizacién presentadas por los administrados; el citado Proyecto Especial considerd por conveniente realizar una evaluacién de los mismos a fin de determinar su vigencia y/o modificacién. Asimismo, con similar propésito, evalué el Acta de Compromisos que tienen que suscribir PROVIAS NACIONAL y el solicitante, en los casos en que la autorizacién resulte procedente; Que, luego de tal evaluacién, PROVIAS NACIONAL estimé necesaria la modificacién de los citados requisites y la aprobacién de un formato en reemplazo del Acta de Compromisos. En ese sentido, mediante Memorandums N° 776 y 1019- 2013-MTC/20.8 de fechas 02 y 30 de abril del 2013, dicho Proyecto Especial alcanz6 su propuesta a la Direccién General de Caminos y Ferrocarriles, solicitando su aprobacién correspondiente; Que, en ejercicio de sus funciones, la Direccién de Normatividad Vial de la Direccién General de Caminos y Ferrocarriles, ha revisado tal propuesta, asi como, ha efectuado reuniones de coordinacién y mesas de trabajo para evaluar la misma, con representantes de PROVIAS NACIONAL y de la Direccion de Fiscalizacién Vial de la Direccién General de Caminos y Ferrocarriles, a fin de lograr su perfeccionamiento; Que, concluida tal labor, la Direccién de Normatividad Vial ha emitido e! Informe N° 007-2014-MTC/14.04 de fecha 10 de marzo del 2014, en el cual estima viable la aprobacién de los requisites y del formato, ‘por parte de la Direccién General de Caminos y Ferrocarriles, a través de la emision de una resolucién directoral; Que, en atencién a ello, resulta procedente dictar el acto administrativo pertinente, De conformidad con lo dispuesto en la Ley N° 29370, y el Reglamento de Organizacién y Funciones de! Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobado por Decreto Supremo N° 021-2007-MTC, y las facultades conferidas por la Resoluci6n Ministerial N° 506-2008-MTC/02; SE RESUELVE: ARTICULO PRIMERO.- Aprobar los "Requisitos para autorizacién de uso del derecho de via de las carreteras de la Red Vial Nacional de competencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones”, asi como, el formato “Document de compromiso por autorizacién de uso del derecho de via’; de acuerdo a lo expuesto en la parte considerativa de la presente resoluci6n. La relacién de los mencionados requisitos se prevé en el Anexo N° 01, en cuatro (04) folios, en tanto que el formato se consigna en el Anexo N° 02, en tres (03) folios. Asimismo, los criginales de tales anexos forman parte integrante de la presente resolucion.ones rercaries 006 TRANSPORTESY, eral an coming docume> Deecion Ge eerie Soe N° 05 ~ 2014 - MTCI14. Lima, 14 de Marzo 2014 ARTICULO SEGUNDO.- Dejar sin efecto la Resolucién Directoral N” 006-2010-MTC/14, en virtud a lo dispuesto por el articulo primero de esta resolucion. ARTICULO TERCERO.- Notificar la presente resolucién a PROVIAS NACIONAL y la Direccién de Fiscalizacién Vial, quedando a cargo de tal acto, la Direccién de Normatividad VialBy Wins PERU| de Transportes y Comunicaciones "Decenio dels Personas con Discapacldsd en el Per” “Af de la Promocin ds Industria Responsable del Compromiz Cimética" ANEXO 1 REQUISITOS PARA AUTORIZACION DE USO DE DERECHO DE ViA DE LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL DE COMPETENCIA DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES A SITOS GENERALES 4, Solicitud dirigida a PROVIAS NACIONAL (Sede principal o Unidad Zonal competente). Dicha solictud deberé consignar: > Identficactin del solctante: nombre o razén social, domicilo legal, correo electronica, N° de RUC, D.NAL. del solctante y/o del representante legal (en caso de personas jurdicas), credencizl del Jurado Nacional de Elecciones (en caso sean Municipalidades 0 Gobiernos Regionales), copia itera de a partda de constitucion de la empresa y copia simple de la partida electronica de! poder del representante legal (en caso de personas juridcas), con una antigledad no mayor a sels meses. > Espectficar:progresiva,tramo y carretera en la cual se efecutardn los trabajos saliitados. > Identficacién clara y expresa del nombre del proyecto cuyos trabajos se ejecutarén en et Derecho de Via de la caretera 2. Documentos relacionados con el Expediente Técnico de uso de Derecho de Via: Memoria Descriptiva, en la cual se indicaré los trabajos generales del proyecto y trabajos @ ejecutar en el Derecho de Via, amo de carretera y progresivas georeferenciadas. Planos de ubicacién, planos generales y topogréfico (en coordenadas UTM y sistema WGS 84), Documento de Aprobacién del Expediente Técnico ylo proyecto, por la entided competent. Plano de sefaizacién, informe de seguridad vil. Especificaciones técnicas de uso y de reposicion de la infrzestructura viel. Cronograma de efecucién de obra (sefialando etapas de ejecucién y de reposicion). Panel fotogréfco Deciaracin del Impacto Ambiental (DIA) Certficado de inexistencia de Restos Arqueoligioos (CIRA}. Documento de Compromiso suscrto por el solictante de la autorizacién del Derecho de Via, ‘con firma certficada por Notatio, en la cual se estipula los compromisos, abligaciones y responsabilidades que asume el administrado como consecuencia de la autorizacién. vvVVYVVVV Vv REQUISITOS ESPECIFICOS: Los mismos que deberén cumplirse sOlo si la naturaleza de la obra a ejecutar asi lo exigiera: 41. Si el Proyecto contempla acoesos, intersecciones a nivel y desnivel respecto a la caretera, adjuntar: > Disefio del empalme 2 nivel o desnivel, entre el acceso y la carretera. > Disefio de acceso a la Red Vial Nacional, e! cual estard formulado en estrcta sujecién a las Disefo de la estructura del pavimento del acceso y una éptima sefaizacién vial, de acuerdo a los manuales de carreteras emiidos por el Ministerio de Transeortes y Comunicaciones (Manual de Carreteras - "Suelos, Geologia, Geotecnia y Pavimentos-Seccién: Suelos y Pavimentcs y Manual de Dispositivs de Control de Transito Automator para Calles y Carretera). > Plano general de ingreso al aceeso de los vehiculos que van en sentido contrat, por seguridad vial 2. Si el proyecto contemple efecutar cruces con perforacién subterrénea: (instalacién de redes eléctricas, redes de aqua potable y alcantarilado, redes de flora Optica, redes de gasoductos) > Indicar los procedimientos generales y tipo de equipo a utilizar. > Adjuntar estudio de suelos, 3. Sil proyecto contempla instalartuberias de servicios pilioos por debajo de los elementos no iructurales de! puente (veredas), slo se permitira si <=3". Pero si @>3", el solicitante debe Construir su propia estructura 2 >= 20 m, paralelo al ouente existente, obviendo en este imo caso la autorizacién de esta entidad C. RECOMENDACIONES TECNICAS GENERALES: Para la elaboracién del expediente técnico, el solctante debera considera las siguientes recoendaciones segin correspond. 4. ALINEACION DE REDES E! alineamiento lateral de las redes de los servicios basicos de comunicaciones debera ccontemplar lo siguiente: . 1.4 Instalactones aéreas: : + Lacistancia minima del borde exterior de la bermia los postes (de distibucién de redes de comunicacién o redes de energia eléctica) no debe ser menor de 8.00 m. + Enel caso de postes de media y alta tensién Ia distancia minima del torde exterior de la berma 2 los postes, no debe ser menor de 14.00 m. + En zonas que se presenten curvas horizontales con un radio menor de 400 m., no se colocaran postes, salvo situaciones con prevencién de méxima seguridad, + En los casos de zonas urbanas, estas serén tratadas previa inspeccién del lugar y verificacién de servicios bésioos instalados y con soluciones particulares cuyo analisis debera ser realizado segin el Manual de Disefio Geométrico de Carreteras - DG 2001, la ‘Norma que la modifique 0 reemplace. is K/ | 1.2 Instalaciones subterréneas: ae + Laalineacion de redes de comunicacion subterénea deberan estar a no menos de 6:00 m. del borde exterior de la calzada y a no menos de 2.00 m. del pie de tlud o terrapin. + Laalineaciin de redes de agua y alcantarilado, deberdn estar a 6,00 m. del borde exterior dela calzada y a 3.00 m. del tlud de releno o terrapin + Cuando existan redes de agua y desagie, ia separacion entre amibas no debe ser menor 1.00 m + En los casos de zonas urbanas, estas serin traladas previa inspeccién del lugar y verlicacin de servicios basios instalados y con soluciones particulates.‘Ministerio de Transportes Pieces Decenio de las Personas con Discapacidad en el Peri” “Aso dela Promacin de Is Industria Responsable y del Compromiso Cimstico”| 2. SEGURIDAD VIAL. 2.4, Seguridad durante la ejecucion de los trabajos autorizados. La seguridad durante los trabajos que el administrado debe realizar, deberé estar detallado en el informe de Seguridad Vial tomando como base lo establecido en el Manuel de Dispositives dde Control de Transito Automotor para Calles y Carreras, vigente, 2.2. Seguridad de la instalacién de los servicios basicos Las redes eléctricas se sujetaran a lo establecido en el Codigo Nacional de Electrcidad. Las redes subterréneas de comunicaciones, deberan estar protegidas a 1.20 metros de profundidad como minimo de la rasante de la carretera, y en el caso que estén fuera del pavimente y bermas a 1.20 m. como minimo de la cota del terreno natural, acondicionadas fn ductes o cables que garenticen su buen funcionamiento y la seguridad ante una descarga energetica en un accidente 0 ante una emergencia natural, y las redes aéreas tendran las aturas convenientes para eviter perturbaciones de vibracién de la conduccién de ondas de ccomunicacin, Para redes de agua y alcantarilado, las instalaciones se deberén efectuar con materiales ‘que garanticen su durablided y seguridad y, deberén estar 2 una profundidad de 1.20 metros como minimo de la rasante, 3, CRUCE DE INSTALACIONES PARA REDES DE SERVICIOS PUBLICOS Y DE COMUNICACICNES CON LAS CARRETERAS En lo posible se debera evitar cruces con la carretera, para no alterar las condiciones de trabajo del prisma vial sin embargo de ser inevitable, los cruces de redes de servicios plbicos y de comunicaciones deberén contemplar lo siguiente: «+ El cruce subterréneo de la carretera con redes, la obturacion o el perforado se efectuaré de preferencia con equipo especialzado, colocéndese simulténeamente una funda de PVC ccarbonatado ¢ de aoero de ata resistencia, desde los extremos de la via. + En caso de ser necesario, cortar la via utlizando una zanja, la excavacion de esta debera ser hecha ullizando la maquinaria conveniente, siguiendo las normas técnicas previstas. «En caso de cruce aéreo de redes, estas tendrén una aitura minima de 7.00 metros, respecto a la superficie de rodadura (cota de rasante) para comunicacién y/o redes eléctricas. + Los cruces de canales de riego mediante sifones invertides, deberan estar por lo menos a 6.00 m. del borde exterior de la calzada y a 3.00 m, del talud de relleno de teraple. 4, REPOSICION DEL AREA AFECTADA EN EL DERECHO DE VIA. 4.1. Reposicién de la Infraestructura Vial + Cuando se efectie la perforacion del prisma estructural de carretera se recomienda que sus extremos sean compactados y sellados, + Las capas de reposicién (del material alterado) en las zanjas abiertas y/o excaveciones se efectuara de acuerdo 2 las Espectficaciones Técnicas Generales para Construccién de Carreteras, vigente, con exoepoién en los controles de compactacién, en los cuales se encuentre a lo largo de la plataforma se ejecutaran 03 cada 250 ma en cruces minima uno (01) porles capas de la estructura afectad, + Las redes de servicio plblico no quedarén al descubiero, estarn blindadas estructurelmente y ‘enterrados de manera que no orginen aigin tipo de riesgo personal o al equipo mecénico, en las ‘operaciones propias de! mantenimiento y que pudiera afectar los usuarios de le va. Zoritos 1203Ministerio Comic uo see eclaraeccstegt “Decanlo de ns Personas con Dscapacided en el Per” “nit dela Promacin dels industria Responsable y del Compromise Cimstico” + Se requiera un expediente técnico de reposiciin de las zonas afectadas por los trabajos realizados, que debe contener: los rlanos de detall,ingreso y salidas de las redes, cruce con la Plataforma, et, indicando el dimersionariento, proceso y calidad del material e acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Técnicas Generales pare Constuccién de Carreteras, vigente + La reposicion de la carpeta asflica, se efectuara dentro del plazo maximo de 48 horas, después de heber concluido Ios trabajos de compactacién «+ Una vez corcluido los trabajos de reposicién se deben colocar sefiles visibles de advertencia, que indiquen la existencia de tendido subterrneo de cables yo tuberias. + Laprofundidad minima de enterramiento sera de 1.20 m, por debejo de la superficie de rodadura yy porlo mens 2 0.30 m debajo de sistema del sub crenal. 4.2, Reposicion fuera de la Infraestructura Vial. + Se deberd realizar en base a lo dispuesto en las Especticaciones Técnicas Generales de Carreteras — vigente referente alos controles de compactacien. + Las redes no quedaran al descubierto, estarén blindadas estructuralmente y enterrados de manera que no originarén algin tipo de riesgo personal o al equipo mecaico, en las ‘operaciones propias del mantenimiento y que pudiera afectar a los usuarios dela via. FORMA DE PRESENTACION: el exnediente deber’ ser presentado por el solicitante, debidamente faliado, sellado y frmado por el ingeniero colegiado de la especialidad o anes. En el caso de carreteras concesionadas, el expediente deberé ser presentarse un (01) original y tres (03) copias, y en version cigital : En el caso de carreteras no concesionadas, el expediente deberd presentarse en un (01) original y dos (02) copias, y en version cigital. ‘Depensendo del enveracur ylo magnus dea cbra, yds ingens que garare el proyecto (de sanesmini,comurcacines, naga ‘erica, gesoduces u cbc), e presenta a Dadaracn de impaco Ambien (A) Sel remo dé la caretera en a! cial e sola sutorancin dal uso de Derecho de Vi, ha sio delarado camo zon pation pr al Hise de Cut, el sictane ceters presenta el Cerca de nexitencia de Rests Aquenégens (CRA), Este docurent sera presentde al eprobare a evluain dos decurentn indicaos anteormentey como reso prev ala excedin dal rescue aprate