PREGUNTAS DE HIDRAULICA

Lectura de plano hidráulico del cargador frontal 966H.

Abre tu plano y responde mis 50 preguntas de esta máquina.
SISTEMA DE IMPLEMENTOS (LEVANTE Y VOLTEO) DEL CARGADOR
966H

1. ¿Qué función cumple el acumulador RIDE CONTROL y

como descargamos la presión interna?

2. Hay tres formas de bajar el cucharon, explicar los 3

procedimientos.

3. Cada vez que activo la posición subir, baja el

cilindro aproximadamente 10 Cm. ¿Qué está fallando?

4. Cada vez que activo la posición bajar, el cilindro

cae de golpe sin tener ningún control de velocidad del
actuador. ¿Qué está fallando?

5. Cada vez que extiendo el cilindro de levante al tope

el motor diésel se apaga. ¿Qué está fallando?

6. Si el cilindro sube pero no baja. ¿Qué está

fallando?

7. Al bajar el cucharon con el motor desconectado

empieza a generarse una perturbación en el cilindro.
¿Qué está fallando?

8. Al Subir, bajar y descargar la presión mide 3000PSI

y para cargar la presión mide 2400 PSI. ¿qué está
fallando?

9. ¿Qué sucede si los carretes de levante, inclinación

y auxiliar fuera de centro abierto?

10. ¿Qué sucede si llegaría menos corriente de lo

normal a los solenoides proporcionales que controla los
carretes?

11. ¿Qué sucede si los solenoides proporcionales que

controlan a los carretes fueran solenoides ON/OFF?

12. Si le llega corriente a la válvula de traba pero no

se mueve ningún cilindro .Qué está fallando?
13. ¿Qué válvula regula la presión en stand by y que
sucede si esta presión es menos de lo normal?

14. ¿Qué válvula regula la presión de pilotaje y que

sucede si esta presión es menos de lo normal?

15. ¿Qué válvula se activa cuando el carrete está en

neutro y cuando se genera un golpe externo en el
cilindro de inclinación?

16. ¿Qué válvula se activa y como regulamos el calado

del sistema de implementos?

17. ¿Qué función cumple la válvula duplicadora y que

sucede si empieza a fallar?

18. ¿Qué función cumple las válvulas antidrift y como

evaluamos dicha válvula?

19. ¿Qué función cumple el acumulador de pilotaje y

porque al mover joystick se descarga la presión de los
acumuladores?

20. ¿Qué ventajas encontramos con el sistema PPPC en el

cargador 966H?

21. En el cargador 966H la bomba no tiene sistema

LS/PC. ¿cómo entonces controlamos el flujo y la presión
del sistema de implementos?

22. ¿Qué función cumple la válvula check retención de

carga y como la evaluamos en el cargador 966H?

23. ¿Qué función cumple la posición de flotamiento y

que sucede al activar dicha posición?

SISTEMA DE DIRECCIÓN CONVENCIONAL HMU (ORBITROL) DEL

CARGADOR 966H

24. El cargador 966H tiene una bomba de dirección

secundaria con una sola dirección de flujo. ¿Porque
otros equipos tienen una bomba de dirección secundaria
bidireccional de flujo?

25. En el cargador 966H su sistema de dirección

convencional no tiene válvula reductora. ¿Entonces de
donde obtenemos la presión piloto para accionar el
carrete de dirección.

26. El equipo es nuevo y al girar completamente la

dirección al tope el sistema no cala y se mantiene en
presión baja. ¿Qué está sucediendo?

27. Dentro de la bomba de dirección principal existe

una válvula check que está conectado al drenaje. ¿Qué
función cumple esta válvula?

28. Se desconectó el motor diésel y por alguna razón no

se activa la bomba de dirección secundaria. ¿Que está
fallando?

29. Hay muchos equipos en comparación al cargador 966H

que en su sistema de dirección no tiene válvula de
control de dirección. ¿qué ventajas tiene el cargador
966H con respecto a estos equipos que no tienen dicha
válvula de control?

30. Hay muchos equipos en comparación al 966H que en su

sistema de dirección no tiene válvula neutralizadora
dirección. ¿cómo entonces limita el giro máximo en
estos cargadores?

31. ¿Cómo regulo la válvula de alivio de seguridad si

al calar se activa la válvula PC de la bomba de
dirección principal?

32. ¿Qué función cumple la válvula selectora que se

encuentra dentro de la válvula de control de
dirección?

33. ¿Qué función cumple la válvula LS de la bomba de

dirección?

SISTEMA DE DIRECCION COMAND CONTROL SYSTEM (CCS) DEL

CARGADOR 966H

34. ¿Porque el sistema de dirección CCS tiene dos

válvulas reductoras de presión?

35. ¿Qué función cumple la válvula piloto de dirección

y que sucede si empieza a fallar?
36. ¿Qué función cumple los restrictores que están
conectados al carrete de dirección?
37. ¿Qué función cumple la válvula de alivio crossover
y que sucede si está ajustada a menor presión de lo
especificado por el fabricante?
38. ¿Qué función cumple la válvula shuttle y como
evaluó la válvula?
39. ¿Qué función cumple la válvula check que se
encuentra dentro de la válvula neutralizadora?
40. ¿Qué función cumple la QUAD CHECK VALVE (4 check)
que están conectados a los carretes de dirección?
SISTEMA DE FRENOS Y VENTILACIÓN DEL CARGADOR 966H
41. ¿Cómo varia la presión de sensado en el sistema de
frenos?
42. Esta nuevo el cargador 966H y al pisar el pedal
izquierdo no cala la transmisión. ¿Qué está sucediendo?
43. El motor está apagado y al pisar el pedal de freno
no descarga la presión de los acumuladores. ¿que está
fallando en el sistema?
44. ¿En que componente puedo extraer la muestra aceite?
45. Arranco el motor diésel y al encender el motor
diésel la ventiladora se mantiene en máximas RPM. ¿Que
está fallando?
46. ¿Qué sucede si falla la válvula de shutle inversa?
47. ¿Explicar cómo neutraliza la transmisión pisando el
pedal izquierdo de frenos de servicio?
48. Cuando calo la transmisión el equipo empieza
avanzar. ¿Que está fallando en el sistema de frenos?
49. ¿Qué sucede si empieza a fallar la válvula
prioritaria?
50. ¿Cómo evaluó el freno de parqueo si se encuentra en
malas condiciones?