ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

ESCUELA DE CONTABILIDAD Y AUDITORÍA

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FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESA

ESCUELA DE CONTABILIDAD Y AUDITORÍA

TEMAS: PEAJES – TASAS O CONTRIBUCIÓN ESPECIAL

BRYAN JOSE SANABRIA DIAZ

ING. LUIS MERINO

ADMINISTRACIÓN Y PRÁCTICA TRIBUTARIA

OCTAVO “2”

MIERCOLES, 18 DE ABRIL DEL 2018

RIOBAMBA-ECUADOR
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EL PEAJE
El peaje es un gasto que realizan las personas por la utilización de carreteras o caminos

que se construyen en vista de la necesidad en ciertos lugares, suelen darse cuando se cruza

un límite de dos territorios.

En Ecuador el peaje es un gasto que comúnmente se realiza o pagan las personas en los

viajes interprovinciales, y con este pago se canalizan los recursos o ingresos recibidos en

el mantenimiento de las vías, el servicio de grúa, limpieza, entre otros.

La idea de instalar un peaje en una ciudad o provincia se dio por la necesidad de cubrir

una inversión ya sea por la construcción de una vía o por la construcción de un puente, y

es ahí cuando surge la confusión de interpretarla como una contribución de mejora pero

no es un monto que se cobra por un determinado tiempo o solo hasta cubrir la inversión

de la obra, también hay que tomar en cuenta que solo pagan las personas que se benefician

de esa obra y comúnmente no existen muchas viviendas que rodean a un peaje.

Todo el dinero recaudado a través del peaje se canaliza normalmente a financiar la

construcción, operación y mantenimiento de infraestructuras viarias carreteras, túneles o

puentes que se encuentren en el transcurso de las vías. Por sus altos costos de inversión,

lo habitual es que el peaje cobrado cubra los costos totales de construcción, y cuando se

administra directamente por el Estado, en general, los fondos recaudados se utilizan

principalmente para operación y mantenimiento de la infraestructura sujeta al peaje.

Finalidad. - El peaje permite al operador privado recuperar las inversiones realizadas y

los costos futuros de administración, operación y mantenimiento.

Después de haber realizado una investigación y emitir varios puntos de vista podemos

considerar al peaje como una tasa y a su vez como una contribución especial al mismo

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tiempo, se convierte en una tasa ya que la cantidad que cobran y nosotros pegamos el

pasar por aquella vía o carretera que se construye, en realidad se paga por aquel servicio

de mantenimiento, limpieza y otros servicios que se mantienen en la vía.

Mientras que se convierte en una contribución especial debido a que incluso antes de

comenzar a recaudar el valor o precio del peaje se realiza una obra que beneficia a ese

sector, en este caso una obra pública, por ello se benefician todos aquellos propietarios

aledaños a esta vía, por lo tanto, el valor de sus terrenos se eleva.

En vista de esto el peaje es una tasa y una contribución especial al mismo tiempo.