Analisis Geotecnico Rocas I

EVALUACIÓN GEOMECÁNICO DE LOS TALUDES EN LA CARRETERA
CAJAMARCA – SAN MARCOS
CAPITULO I
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 3
1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN .................................................................. 3
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .......................................................... 3
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA .............................................................. 3
1.3. OBJETIVOS ..................................................................................................... 4
1.4. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................. 4
1.5. HIPÓTESIS ...................................................................................................... 4
CAPITULO II ................................................................................................................... 5
GENERALIDADES ........................................................................................................ 5
2.1.1. UBICACIÓN POLÍTICA. ................................................................................. 5
2.1.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA .......................................................................... 5
2.1.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA ZONA ................................................. 6
2.2. EXTENSIÓN DEL ÁREA ............................................................................... 7
2.3. ACCESIBILIDAD ............................................................................................. 7
2.4. CLIMA Y VEGETACIÓN ................................................................................ 8
2.4.1. CLIMA............................................................................................................ 8
2.5. HIDROLOGÍA ................................................................................................ 11
CAPITULO III ................................................................................................................ 12
3. PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN .............................................. 12
3.1. TIPO Y DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ............................................... 12
3.2. PROCEDIMIENTO Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS .... 12
3.2.1. ETAPA DE GABINETE ................................................................................. 12
3.2.2. ETAPA DE CAMPO ...................................................................................... 12
3.2.3. ETAPA FINAL ................................................................................................ 12
3.3. EQUIPOS E INSTRUMENACIÓN .............................................................. 13
3.4. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS .............. 13
3.5. CONTROL DE CALIDAD DE DATOS ....................................................... 13
CAPITULO IV ............................................................................................................... 14
MARCO TEÓRICO ...................................................................................................... 14
4.1. ANTECEDENTES Y TRABAJOS PREVIOS ............................................ 14
4.2. TEORÍAS EXISTENTES AL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ......... 15
4.3. MÉTODOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS MACIZOS ROCOSOS ...... 15
4.3.1. RQD – Deere (1968) ..................................................................................... 16
4.3.2. RMR (Rock Mass Rating) – Bieniawski (1989)......................................... 17
4.3.3. GSI (Geological Strength Index) – Hoek & Marinos (2000) .................... 19
1
4.3.4. SISTEMA Q – Barton (1974) ....................................................................... 21

4.4. CRITERIOS DE ROTURA ........................................................................... 22
4.4.1. CRITERIOS DE HOEK Y BROWN ............................................................. 22
4.4.2. CRITERIOS DE MOHR – COULOMB........................................................ 25
4.5. ROTURAS EN ROCAS ................................................................................ 28
4.5.1. ROTURA PLANAR ........................................................................................ 28
4.5.2. ROTURA EN CUÑA ...................................................................................... 29
4.6. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD ...................................................................... 30
CAPITULO V ................................................................................................................ 31
GEOMORFOLOGIA .................................................................................................... 31
5.1. QUEBRADAS ................................................................................................ 31
5.2. TERRAZAS .................................................................................................... 31
5.3. TALUDES ....................................................................................................... 31
5.4. CÁRCAVAS ................................................................................................... 32
5.5. LADERAS ....................................................................................................... 32
CAPÍTULO VI ............................................................................................................... 33
GEOLOGÍA LOCAL ..................................................................................................... 33
6.1. Formacion Farrat (ki-fa) ............................................................................... 33
6.2. Edad y correlación ........................................................................................ 33
6.3. Fm. Depósitos aluviales (Qh-al) ................................................................. 34
CAPÍTULO VII .............................................................................................................. 35
GEOTECNIA................................................................................................................. 35
7.1. ANÁLISIS GEOTÉCNICO ........................................................................... 35
7.1.1. ESTACIÓN 1 .................................................................................................. 35
7.1.2. ESTACIÓN 2 .................................................................................................. 40
7.1.3. ESTACIÓN 3 .................................................................................................. 44
7.1.4. ESTACIÓN 4 .................................................................................................. 49
7.1.5. ESTACIÓN 5 .................................................................................................. 54
CAPÍTULO VIII ............................................................................................................. 59
ANÁLISIS Y DISCUSIONES DE RESULTADOS ................................................... 59
8.1. RESULTADO DE LA INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS DE LA
INFORMACIÓN ........................................................................................................ 59
8.2. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN ............................................ 59
8.3. CLASIFICACIÓN GEOTÉCNICA DE LOS TALUDES ............................ 59
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................... 60
CONCLUSIONES ........................................................................................................ 60
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................ 61
2
CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
La Tierra encierra un sinfín de misterios, misterios que con el pasar del tiempo
han ido descifrándose, permitiéndonos entender muchos acontecimientos
pasados desde el origen de su formación hasta los constantes cambios que se
suele percibir a nuestro alrededor. Pero todas estas innumerables explicaciones
descubiertas y otras que seguramente aparecerán no son datos que se obtienen
de la noche a la mañana, sino que estos datos que explican una serie de
acontecimientos, son productos de muchos años de estudio en donde la ciencia
se ha concentrado para plantear múltiples hipótesis y teorías de las cuales
muchas toman validez.
El comportamiento en la carretera Cajamarca –San Marcos, es bastante

compleja, debido a la presencia de geo estructuras fuertemente disturbadas,
dando lugar a plegamientos, fallamientos y fuerte fracturamiento en los macizos
rocosos; son propensas a un fuerte proceso de erosión y meteorización física y
química, produciendo deformaciones profundas en la estructura rocosa y por
consiguiente originando inestabilidad de taludes.
1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Al iniciar la investigación de nuestra zona asignada, surgieron las

siguientes interrogantes:
¿Cómo la erosión que da lugar a condiciones geodinámicas inestables en
los taludes de la carretera Cajamarca –San Marcos?
¿Existe relación entre las diferentes formaciones rocosas y el modelado
del relieve?
¿Debido a qué procesos erosivos se han formado las geo formas vistas
en nuestra zona?
¿Influye en algo la geología estructural dentro del modelado del relieve?
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Existe interrelación entre el comportamiento de los macizos rocosos y

suelos con la inestabilidad de los taludes en la carretera Cajamarca - San
Marcos?
3
1.3. OBJETIVOS
GENERAL
 Realizar la evaluación geotécnica de los macizos rocosos en la

carretera Cajamarca – San Marcos para definir la inestabilidad de
los taludes.
ESPECÌFICOS
 Determinar los acontecimientos que causaron los procesos y
cambios en la geomorfología de la zona de estudio.
 Determinar las propiedades geomecánicas del macizo rocoso y los
depósitos cuaternarios.
 Definir el comportamiento geomecánico y geotécnico de los taludes
de la carretera.
 Calcular la estabilidad de los taludes mediante el software.
1.4. JUSTIFICACIÓN
En la carretera Cajamarca – San Marcos existen una carretera asfaltada
y con poca conservación de taludes en rocas, los cuales no se encuentran
en condiciones tan estables debido a que los taludes no tienen el
mantenimiento adecuado. Además la presencia canteras con métodos de
explotación inadecuados, así como el continuo tránsito de vehículos
determinan acciones de vibraciones que afectan los taludes.
1.5. HIPÓTESIS
Las diferentes formaciones rocosas, así como la geología de la zona y el

ambiente climático en el que se encuentran, favorecen a la erosión y
transporte de dichos cuerpos rocosos; para producir así las diversas geo
formas observadas en la zona de investigación. Además de estar
relacionadas con el comportamiento geomecánico de los macizos rocosos
y los depósitos cuaternarios, los cuales debido a las variables detonantes
como son la precipitación y la sismicidad, provocan la inestabilidad de los
taludes.
4
CAPITULO II
GENERALIDADES
2.1. UBICACIÓN
2.1.1. UBICACIÓN POLÍTICA.
Fig. 01. Ubicación satelital de la zona de estudio.
Región : Cajamarca
Provincia : Cajamarca
Distrito : Namora.
2.1.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
El departamento de Cajamarca está situado en la zona norte-andina,
presenta zonas de sierra y selva. Limita por el norte con Ecuador; por el sur
con La Libertad; por el oeste con Piura, Lambayeque y La Libertad y por el
este con Amazonas. Su capital Cajamarca, es una ciudad ubicada en el
valle interandino del mismo nombre, la ciudad se puede divisar desde la
colina Santa Apolonia. Cajamarca actualmente representa el núcleo
económico, turístico, industrial, comercial, cultural y minero de la sierra
norte del Perú.
Latitud sur: 4º33'7". Longitud oeste: Entre meridianos 78º42'27" y
77º44'20". Densidad demográfica: 43,7 habitantes/km². Altura de la capital:
2.720 msnm. Número de provincias: 13 Número de distritos: 128.
5
2.1.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA ZONA

El distrito de Namora se
encuentra en la provincia
de Cajamarca. Limita al
norte con Los Baños del
Inca y Encañada, por el
sur con Jesús y Matara, al
este con la provincia de
Celendín y al oeste con
parte de Jesús y con el
distrito de Llacanora.
Extensión territorial
El distrito de Namora
ocupa una superficie de
180.69 km2, abarcando el
Fig. 02. Ubicación geográfica de la zona de
6.06% de la provincia de estudio.
Cajamarca.
Cuadro. 01 Coordenadas del límite de estudio.
Vértices Longitud Latitud

Punto inicial superior 791500 9205500
Punto inicial inferior 791500 9203000
Punto final superior 794000 9205500
Punto final inferior 794000 9203000
6
2.2. EXTENSIÓN DEL ÁREA
Fig. 03. Extensión de la zona de estudio.
La zona de estudio alcanza un área de 6.25 Km 2.

2.3. ACCESIBILIDAD
Para acceder a la zona de estudio el tipo de vía es asfaltada (25km.

Aprox.), se puede llegar a través de cualquier vehículo y también en
transporte público interprovincial.
El acceso al punto de inicio del área de estudio se realiza desde la ciudad
de Cajamarca por la vía de evitamiento; luego siguiendo la carretera a San
Marcos al hito Desvió a Pampa de la Culebra, ubicándose en la parte
inicial de la zona de estudio.
Cuadro. 02 Accesos a la zona de estudio.

Ruta- terrestre Distancia (Km) Vía Estado
Cajamarca (Paradero a
Namora ) - Av. Héroes 1 + 500 Pavimento Regular
de Cenepa
Av. Héroes de Cenepa
– Desvió a Pampa de la 18 +000 Asfaltada Regular
Culebra
Cuadro. 03 Condición de vía y tiempos de desplazamiento
7
Distancia
Ruta- terrestre Vía Tiempo
(Km)
Cajamarca (Paradero a
Namora ) - Av. Héroes de 1+ 500 Terrestre 15 min
Cenepa
Av. Héroes de Cenepa –
Desvió a Pampa de la 18 +000 Terrestre 30 min
Culebra
2.4. CLIMA Y VEGETACIÓN

2.4.1. CLIMA
El clima en Namora es clasificado como cálido y templado. Hay
precipitaciones durante todo el año en Namora. Hasta el mes más seco
aún tiene mucha lluvia. De acuerdo con Kóppen y Geiger este clima se
clasifica como Cfb. La temperatura media anual en Namora se encuentra
a 13.1 °C. Hay alrededor de precipitaciones de 747 mm.
2.4.2. VEGETACION
 FLORA
La variedad de flora incluye diferentes variedades entre las cuales

tenemos:
a) Molle
Nombre Científico: Schinus Molle.

Nombre Común: Molle.
Árbol típicamente americano, originario de los valles interandinos del
centro del Perú. En el Perú es una especie forestal típica de las estepas
espinosas y de los bosques montañosos bajos.
8
Foto 01. Molle.
b) Eucalipto
Nombre Científico: Eucalyptus camaldulensis Dehn.
Nombre común: “Eucalipto”.
En la actualidad se encuentran distribuidos por gran parte del
mundo y debido a su rápido crecimiento frecuentemente se
emplean en plantaciones forestales para la industria papelera,
maderera o para la obtención de productos químicos, además
de su valor ornamental.
Foto N°2 Eucalipto
c) Pino
Nombre Científico: Pinus Sylvestris
Nombre común: Pino
Comúnmente llamadas pinos, pertenecientes al grupo de las
coníferas y, dentro de éste, a la familia de las pináceas, que
presentan una ramificación frecuentemente verticilada y más o
menos regular.
9
Foto N° 03 pino
d) Tuna
Nombre científico: Opuntia ficus-indica (L.) Miller.
Nombre común: “Tuna”
El fruto posee un valor nutritivo superior al de otras frutas en
varios de sus componentes. 100 g de la parte comestible posee
58 a 66 unidades calóricas, 3 g de proteínas, 0,20 de grasas,
15,50 de carbohidratos, 30 de calcio, 28 de fósforo y vitaminas
(caroteno, niacina, tiamina, riboflavina y ácido ascórbico). Es
empleado directamente en la alimentación o para la fabricación
de mermeladas y jaleas, néctar, tunas en almibar, alcoholes,
vinos y colorantes.
10
Foto N°04 tuna
2.5. HIDROLOGÍA
Este subsistema abarca los elementos biológicos y físicos del espacio
estudiado. Los talleres con la población y sus autoridades han permitido
identificar la flora (especies forestales, pastos, número de plantas
medicinales y su uso, etc.), fauna, suelos (tipo y pendiente, métodos de
conservación), hidrología y finalmente el clima. Valiosa es La percepción
de los pobladores acerca de cómo han variado en el transcurso de los
diez últimos años los vientos y las lluvias, qué consecuencias han tenido
estos cambios en sus actividades y cómo los enfrentan.
11
CAPITULO III
3. PROCEDIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN
3.1. TIPO Y DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
La metodología empleada en este proyecto de investigación es exploratoria,
descriptiva y explicativa. Los trabajos realizados comprendieron la ejecución
de investigaciones de campo y labores de gabinete.
En el campo se realizaron las siguientes actividades:
• Revisión y análisis de la información disponible en el área de estudio.
• Reconocimiento geológico-geomorfológico de la zona.
• Ensayos in-situ de impacto con el martillo geológico para estimar la
resistencia compresiva de la roca.
• Recopilación de información adicional (planos, informes, etc.), de interés
para el estudio.
3.2. PROCEDIMIENTO Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
3.2.1. ETAPA DE GABINETE
Esta etapa se conforma de dos fases: la primera, es la
planificación de trabajo que se tiene que realizar durante el lapso
de tiempo de estudio.
La segunda es la toma de datos in situ e interpretación de los
mismos en el área de estudio.
3.2.2. ETAPA DE CAMPO

Esta etapa comprende la caracterización del macizo rocoso y sus
diferentes parámetros a evaluar en el área de estudio
3.2.3. ETAPA FINAL

Con la información obtenida en las etapas anteriores, se procedió
a procesar e interpretar los datos y luego se utilizó software como:
SAS. Planet, ArcGis 10.2, AutoCad 2015, RocData 4.0, Dips 6.0,
con los cuales se logró obtener resultados finales en el área de
estudio.
12
3.3. EQUIPOS E INSTRUMENACIÓN

Los equipos utilizados para la toma de datos son:
 Registro geológico-geotécnico.
 Brújula geotécnica y geológica.
 GPS Garmin.
 Picota o martillo geológico.
 Plano geológico.
 Wincha.
 Cámara fotográfica.
 Libreta de campo.
3.4. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS

Para el procesamiento de datos se utilizó una Laptop y las
aplicaciones de software, con lo cual se obtuvo buena precisión de los
resultados.
3.5. CONTROL DE CALIDAD DE DATOS

La calidad de datos es un aspecto muy importante a considerar debido
a que se pueden cometer errores en la toma de datos con los equipos
de campo, siendo muy importante un previo análisis instrumental de
los equipos para minimizar los errores generados por estos.
13
CAPITULO IV
MARCO TEÓRICO
4.1. ANTECEDENTES Y TRABAJOS PREVIOS
Los estudios a nivel regional y local (Cajamarca) son realizados en gran
parte por el área de Geología y la institución formadora representante
INGEMMET; la cual brinda información de años anteriores y recientes;
para el mejor análisis e interpretación de las áreas o zonas en estudio.
Las investigaciones realizadas de investigación Geológica y Geotécnica
son las siguientes:
 Z. Quispe, A. Lagos, (2008). Estudio “Modelamiento estructural de
las áreas de Cajamarca, San Marcos y Bolívar”, dirigido a
PERUMIN XXIX CONVENCIÓN MINERA (ENCUENTRO DE
OPERADORES); Estudio se enfocó en la falla Cajamarca en el cual
se ha podido diferenciar dos megabloques limitados por dicha falla
aflorando por varios Km. de longitud al SE del valle de Cajamarca
tal se reporta en los lugares de Llacanora, Namora, Matara, San
Marcos e Ichocán.
 Reyes, (1980).”Geología de los cuadrángulos de Cajamarca, San
Marcos y Cajabamba”. Enfocándose al contexto Geológico regional
en los aspectos de la estratigrafía, tectónica y plutonismo, con
breves descripciones de los yacimientos y prospectos reconocidos
en la región.
 En el año 2011 el INGEMMET, realizó el estudio “Riesgos
geológicos en la región de Cajamarca”, en el ámbito regional como
parte de las cuencas medio-altas de la vertiente pacífica, donde se
identifican las zonas con deslizamientos y otros eventos
geodinámicos.
 Guevara C. C., (2012), realizó el estudio “Análisis tectónico y su
influencia en el control estructural de los yacimientos no metálicos
ubicados en el Abra El Gavilán y áreas adyacentes. Cajamarca -
Perú”. Identificando el control estructural de dirección NW - SE,
facilitando el emplazamiento de cuerpos intrusivos del Paleógeno
14
– Neógeno, así como la ubicación de canteras para la extracción

de agregados de construcción y análisis químico.
 Herrera C. E., (2012), realizó el “Estudio estratigráfico del Cretáceo
Superior en los alrededores de la ciudad de Cajamarca”. Definió
las características litobioestratigráficas de la época del Cretáceo
Superior en los alrededores de la ciudad de Cajamarca.
4.2. TEORÍAS EXISTENTES AL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

La mecánica de rocas se ocupa del estudio teórico y práctico de las
propiedades geomecánicas y comportamiento mecánico de los materiales
rocosos, y su respuesta ante la acción de fuerzas aplicadas en su entorno
físico; iniciándose como consecuencia de la utilización del medio
geológico en obras superficiales y subterráneas. La caracterización de las
rocas y los macizos rocosos y el estudio del comportamiento mecánico y
deformacional son complejos debido al a gran variabilidad de
características y propiedades que presentan y el elevado número de
factores que los condicionan.
Logrando conocer y predecir el comportamiento mecánico de los
materiales rocosos ante la actuación de las fuerzas internas y externas.
Cuando se excava en un macizo rocoso o se construyen estructuras sobre
las rocas se modifican las condiciones iniciales del medio rocoso. El
conocimiento geológico y observacional de campo son aspectos
fundamentales para evaluar las condiciones mecánicas de las rocas.
Teniendo un aspecto fundamental en los ensayos in situ y el laboratorio
(permiten cuantificar las propiedades físicas y mecánicas de la matriz
rocosa) son, junto con los análisis, la aplicación de criterios de resistencia.
4.3. MÉTODOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS MACIZOS ROCOSOS

Debido a la complejidad que presentan los macizos rocosos, diversos
autores han intentado establecer sistemas de clasificación. Muchos de
estos métodos han sido mejorados subsecuentemente, sin embargo la
mayoría de estos se basa en observaciones cualitativas y por ello se hace
15
muy importante una interpretación correcta, y experta, de las

observaciones en campo. Como tenemos: RQD, RMR, GSI y SMR.
4.3.1. RQD – Deere (1968)

El índice RQD (Rock Quality Designation), fue introducido hace más de
40 años como un índice de roca, cuando la información de la calidad de
la roca estaba usualmente disponible solo a partir de las descripciones
geológicas y del porcentaje de núcleos de recuperación (Deere, 1988).
Para la determinación del RQD, la ISRM recomienda recuperar los
núcleos con una perforadora de diamante de doble barril con un diámetro
no menor al NX (54,7 mm). La siguiente relación entre el índice del RQD
y la calidad de la roca fue propuesta por Deere (1968). (Gavilanes J &
Andrade Haro, 2004)
Cuadro 04. Índice de Calidad de la Roca (RQD).
RQD (%) Calidad de la roca

< 25 Muy pobre
25 a 50 Pobre
50 a 75 Regular
75 a 90 Buena
90 a 100 Excelente
Cuando no se dispone de núcleos de perforación, el RQD puede ser

estimado a partir de una línea o de un área de mapeo, como se describe
a continuación:
Para una línea de mapeo, se puede obtener el promedio del espaciado de
las discontinuidades (número de discontinuidades dividida para la longitud
de la línea de muestreo). El RQD obtenido de esta manera, se puede
calcular con la siguiente ecuación:
𝑅𝑄𝐷 = 100𝑒 −0.1𝜆 (0.1𝜆+1)
𝑁° 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠
Donde: λ = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑
16
4.3.2. RMR (Rock Mass Rating) – Bieniawski (1989)

Desarrollada por Bieniawski en 1973, con actualizaciones en 1979 y 1989,
constituye un sistema de clasificación de macizos rocosos que permite a su
vez relacionar índices de calidad con parámetros geotécnicos del macizo y
de excavación y sostenimiento en túneles. Esta clasificación tiene en
cuenta los siguientes parámetros geomecánicos:
 Resistencia uniaxial de la matriz rocosa.
 Grado de fracturación en términos del RQD.
 Espaciado de las discontinuidades.
 Condiciones hidrogeológicas
 Orientación de las discontinuidades con respecto a la excavación.
La incidencia de estos parámetros en el comportamiento geomecánico de

un macizo se expresa por medio del Índice de calidad RMR, rock mass
rating, que varía de 0 a 100.
Para aplicar la clasificación RMR se divide el macizo rocoso en zonas o
tramos que presenten características geológicas más o menos uniformes
de acuerdo con las observaciones hechas en campo.
Cuadro 05. Clasificación Geomecánica RMR.
Clasificación geomecánica RMR (Bieniawski,

1989)
Parámetros de clasificación
Resisten Ensayo de Compresión
> 10 10 - 4 4–2 2-1
cia de la carga puntual Simple (MPa)
matriz 5
1 rocosa Compresión <
> 250 250 - 100 100 – 50 50 - 25 25 – 5 -
(MPa) Simple 1
1
Puntuaci
15 12 7 4 2 1 0
ón
90% - 25% -
RQD 75%- 90% 50% - 75% < 25%
2 100% 50%
Puntuación 20 17 13 6 3
Separación entre 0,06 - 0,2
>2m 0,6 - 2 m 0,2 - 0,6 m < 0,06 m
3 diaclasas m
Longitud de
discontinuidades
la
Estado de las
<1m 1-3m 3 -10 m 10 - 20 m > 20 m

discontinuida
4 d
Abertura Nada < 0,1 mm 0,1 - 1,0 mm 1 - 5 mm > 5 mm
17
Muy Ligeramente
Rugosidad Rugosa Ondulada Suave
rugosa rugosa
Relleno Relleno
Ningun Relleno duro Relleno blando >
Relleno duro blando
o > 5 mm 5 mm
< 5 mm < 5 mm
Inalter Ligeramen Moderadam Muy
Alteración Descompuesta
ada te alterada ente alterada alterada
Caudal por
< 10 10 - 25 25 - 125
100 m de Nulo > 125 litros/min
litros/min litros/min litros/min
túnel
Relación:
Agua Presión de
freática agua/Tensión 0 0 - 0,1 0,1 - 0,2 0,2 - 0,5 > 0,5
5 principal
mayor
Estado Ligeramen
Seco Húmedo Goteando Agua fluyendo
general te húmedo
Cuadro 06. Corrección por la orientación de las discontinuidades.
Corrección por la orientación de las discontinuidades

Muy
Favorabl Medi Desfavorabl Muy
Dirección y buzamiento favorable
es as es desfavorables
s
Túneles 0 -2 -5 -10 -12
Puntu
Cimentaciones 0 -2 -7 -15 -25
ación
Taludes 0 -5 -25 -50 -60
Cuadro 07. Características geotécnicas del macizo rocoso.
Características geotécnicas
Clase I II III IV V
Tiempo de 10 años 1 semana 10 horas 30 minutos
6 meses con
mantenimiento y con 15 m con 5 m de con 2,5 m con 1 m de
8 m de vano
longitud de vano vano de vano vano
>4 3-4 2 -3 1-2 <1
Cohesión
Kp/cm2 Kp/cm2 Kp/cm2 Kp/cm2 Kp/cm2
Ángulo de
> 45° 35° - 45° 25° - 35° 15° - 25° < 15°
rozamiento
18
Cuadro 08. Orientación de las discontinuidades
Orientación de las discontinuidades en el túnel

Dirección perpendicular al eje del túnel
Dirección paralela al eje del Buzamient
Excavación con Excavación contra túnel o 0° - 20°.
buzamiento buzamiento Cualquier
Buz. 20 – Buz. 45 – Buz. 20 - dirección
Buz. 45 – 90 Buz. 20 – 45 Buz. 45 – 90
45 90 45
Muy Desfavorabl Muy Desfavorab
Favorable Media Media
favorable e desfavorable le
Una vez obtenidas las puntuaciones que resultan de aplicar los cinco parámetros
de clasificación, se efectúa la corrección por orientación de discontinuidades y
se obtiene un valor numérico con el que se clasifica finalmente el macizo rocoso.
Esta clasificación distingue cinco clases, cuyo significado geotécnico se expresa
en el Cuadro 03; a cada clase de macizo se le asigna una calidad y unas
características geotécnicas.
Cuadro 09 Calidad de macizo rocoso en relación al índice RMR.
Calidad de macizos rocosos en relación al índice RMR

Ángulo de
Clase Calidad Valoración RMR Cohesión
rozamiento
I Muy buena 81 – 100 > 4 Kg/cm2 > 45°
II Buena 61 – 80 3 - 4 Kg/cm2 35° - 45°
III Media 41 – 60 2 - 3 Kg/cm2 25° - 35°
IV Mala 21 – 40 1 - 2 Kg/cm2 15° - 25°
V Muy mala < 20 < 1 Kg/cm2 < 5°
Así, un macizo rocoso clasificado como Muy Bueno (Clase I), será un macizo
rocoso duro, poco fracturado, sin filtraciones importantes y poco meteorizadas,
presentando muy pocos problemas frente a su estabilidad y resistencia. Se
puede deducir que tendrá una capacidad portante alta, permitirá la excavación
la excavación de taludes con altas pendientes y no precisará medidas de
estabilización y refuerzo en túneles.
4.3.3. GSI (Geological Strength Index) – Hoek & Marinos (2000)
Propuso el Índice Geológico de Resistencia (GSI, Geological Strength Index),
para evaluar la calidad del macizo rocoso en función del grado y las
características de la fracturación, estructura geológica, tamaño de bloques y
alteración de las discontinuidaes. El uso del criterio de Hoek – Brown ha sido
19
presentado en diversos artículos por Hoek (1994), Hoek et al. (1995) y Hoek –
Brown (1997), asociado a macizos de roca dura y equivalente al sistema RMR.
A partir de 1998 a la fecha se ha desarrollado el sistema GSI con el objetivo de
incluir macizos rocosos de mala calidad (Hoek et al., 1998; Marinos y Hoek, 2000
y 2001). El GSI proporciona un sistema para estimar la disminución de la
resistencia que presentaría un macizo rocoso con diferentes condiciones
geológicas y se obtiene de la combinación de 2 parámetros geológicos
fundamentales, la estructura del macizo rocoso y la condición de las
discontinuidades.
Cuadro 10. Clasificación geomecánica de GSI – Hoek.
Calidad del macizo Clase GSI

Muy mala V 0 – 20
Mala IV 21 – 40
Regular III 41 – 60
Buena II 61 – 80
Muy buena I 81 – 100
Hoek recomienda registrar siempre un intervalo de valores para el GSI y no un

único valor. Para macizos rocosos caracterizados por un GSI > 23, éste puede
ser determinado a partir del RMR, tomando en cuenta la siguiente consideración:
 Si se usa la clasificación de Bieniawski para estimar el valor del GSI, se
debe asumir los valores abajo indicados, cualquiera que sea las
condiciones para la valoración, esto con la finalidad de evitar dobles
conteos e interferencias con el criterio de rotura.
Agua Subterránea (condición general: totalmente seco) : 15
Ajuste por orientación de las diaclasas (muy favorables) :0
Para 𝑅𝑀𝑅89 > 23, el Índice de Resistencia Geológica es:
𝐺𝑆𝐼 = 𝑅𝑀𝑅89 − 5
Para un 𝑅𝑀𝑅89 < 23, la clasificación de Bieniawski no puede ser usada
para la determinación del GSI, ya que dichos valores son los mínimos
obtenidos por el RMR para macizos rocosos de mala calidad. (Gavilanes
J & Andrade Haro, 2004)
20
4.3.4. SISTEMA Q – Barton (1974)

Desarrollada por Barton, Lien y Lunde en 1974, a partir del estudio de un gran
número de túneles, constituye un sistema de clasificación de macizos
rocosos que permite estimar parámetros geotécnicos del macizo y diseñar
sostenimientos para túneles y cavernas subterráneas. El índice Q está
basado en una evaluación numérica de seis parámetros dados por la
expresión:
𝑅𝑄𝐷 𝐽𝑟 𝐽𝑤
𝑄=( )( )( )
𝐽𝑛 𝐽𝑎 𝑆𝑅𝐹
Donde:
Jn = índice de diaclasado que indica el grado de fracturación del macizo
rocoso.
Jr = índice de rugosidad de las discontinuidades o juntas.
Ja = índice que indica la alteración de las discontinuidades
Jw = coeficiente reductor por la presencia de agua.
SRF = coeficiente que tiene en cuenta la influencia del estado tensional del
macizo rocoso.
Los tres factores de la expresión representan:
𝑅𝑄𝐷
( ) : El tamaño de los bloques
𝐽𝑛
𝐽𝑟
(𝐽𝑎) : La resistencia al corte entre los bloques
𝐽𝑤
(𝑆𝑅𝐹) : La influencia del estado tensional
El índice Q obtenido a partir de ellos varía entre 0,001 y 1.000, con la siguiente
clasificación del macizo rocoso, que se presenta en el Cuadro 11:
Cuadro 11 Clasificación Q.
CLASIFICACIÓN Q
Valoración Q Calidad
0,001 - 0,01 roca excepcionalmente mala
0,01 - 0,1 roca extremadamente mala
0,1 – 1 roca muy mala
1 -4 roca mala
4 - 10 roca media
21
10 - 40 roca buena
40 - 100 roca muy buena
100 - 400 roca extremadamente buena
400 - 1000 roca excepcionalmente buena
4.4. CRITERIOS DE ROTURA

4.4.1. CRITERIOS DE HOEK Y BROWN
El criterio es válido para evaluar la resistencia de la matriz rocosa, siendo
no lineal el criterio donde representa la gráfica de rotura siendo una curva
de tipo cóncava. Desarrollado inicialmente para su aplicación a macizos
rocosos fracturados sin alterar su matriz rocosa resistente.
Proponiendo Hoek (1985) el Índice Geológico de Resistencia GSI
(Geological Strength Index), que evalúa la calidad del macizo en función
del grado y las características de la fracturación, estructura geológica,
tamaño de los bloques y alteración de las discontinuidades. Como
consecuencia de problemas prácticos se tuvieron que introducir la idea de
macizos “inalterados” y “alterados” por Hoek y Brown (1988), y la
introducción de un criterio modificado para macizos de muy mala calidad
con una tendencia a cero (0) (Hoek Wood y Shah, 1992). La resistencia
del macizo rocoso está definida por la expresión (Hoek y Brown, 1980)
Donde σ1 y σ3 son los esfuerzos principales efectivos mayor y menor

respectivamente, σci es la resistencia a la compresión uniaxial de la roca
intacta, m y s son constantes adimensionales de Hoek y Brown para la
roca del material, con s=1 para roca intacta. Los valores de la resistencia
a la compresión uniaxial, m, s pueden ser obtenidos a partir de ensayos
de compresión uniaxial (σci) y triaxiales (m, s, a). Estos últimos parámetros
pueden obtenerse también a partir de observación en terreno y las
siguientes relaciones (Hoek et al., 2002; considera casos particulares de
22
estados tensionales en taludes y el factor de “disturbancia” sobre macizos

rocosos)
Alternativamente, para valores de GSI>25 éste puede determinarse a

partir del valor del RMR (Bieniawski, 1989), donde GSI = RMR89 - 5.
Para determinar el valor de m se requiere conocer mi .Este último valor

se obtiene a partir de ensayos de compresión uniaxial o bien se estima a
través de tablas, donde se le asocia un valor de acuerdo al tipo de roca.
En tanto, el valor de D es el llamado “factor de perturbación” y depende
del grado de perturbación y relajación de stress de la roca y varía entre 0
(no perturbada) y 1 (muy perturbada) (Hoek et al., 2002).
Hoek (1990) trato la desviación de las resistencias cohesivas y de los
ángulos de fricción equivalentes para diferentes situaciones prácticas.
Estas deducciones se basaron en las tangentes a la envolvente de Mohr
obtenida por Bray. Hoek (1994) sugirió que la resistencia cohesiva
determinada al ajustar una tangente a la envolvente curvilínea de Mohr es
un valor sobredimensionado y pueden dar unos resultados optimistas en
los cálculos de estabilidad. Consecuente, pueden ser más apropiados al
ajustar una relación lineal de Mohr – Coulomb por método de mínimos
cuadrados. Hoek y Brown (1997) intentaron consolidar todos los procesos
anteriores en una presentación comprensiva del criterio de rotura.
23
En la Figura 04 se representa las tensiones de rotura para el criterio de

rotura de Hoek y Brown. En la figura se aprecia que la función que define
el dominio elástico es no lineal. Tal y como se ha indicado para el criterio
de rotura de Mohr-Coulomb los estados de tensiones encima de la curva
están en rotura, mientras que los interiores están en el dominio elástico, y
los estados tensionales por encima de la curva son inaccesibles para este
determinado caso.
Fig. 04 Representación del criterio de Hoek y Brown,

en el espacio de tenciones normal y tangencial.
El comportamiento mecánico de las rocas está generalmente controlado
por discontinuidades presentes, especialmente cuando se trata de
fracturas abiertas y cuando las orientaciones de las discontinuidades son
favorables a deslizamientos (Sepúlveda, 2004). Esta resistencia
provocada por esfuerzos solicitantes ejercidos sobre los planos de
discontinuidades suele analizarse asumiendo un comportamiento
mecánico de acuerdo al criterio de falla de Mohr-Coulomb. En este caso
la roca desarrollará una cohesión “aparente” en la superficie de contacto
de la fractura, que es función de la rugosidad de la superficie. En este
aspecto, el modelo de Mohr-Coulomb no considera este parámetro, sin
embargo, Patton (1966) lo introduce mediante la siguiente relación:
Donde ϕi corresponde al ángulo de fricción efectiva de una superficie

rugosa, y el valor i a la inclinación promedio de las asperezas con respecto
al plano de discontinuidad. Esta aspereza consecuentemente provoca un
aumento en la resistencia al deslizamiento (Figura 02).
24
Fig. 05 Efectos de rugosidad en el ángulo de fricción.
4.4.2. CRITERIOS DE MOHR – COULOMB

El criterio de rotura Mohr – Coulomb, fue propuesto por primera vez por
Coulomb en el año 1773, inicialmente pensado para el estudio en suelos,
siendo un criterio lineal. Esto significa que la ecuación que define la
superficie de fluencia es una línea recta. Para el criterio, se define la rotura
en función de la tensión tangencial y la tensión normal en un plano.
Dónde:
c´ = la cohesión, en efectivas. Es una constante que representa la tensión

cortante que puede ser resistida sin que haya ninguna tensión normal
aplicada.
ϕ´ = el ángulo de rozamiento interno
‫ = ז‬la tensión tangencial que actúa en el plano de rotura
σ = la tensión normal que actúa en el plano de rotura
Es un criterio lineal que es ampliamente usado para definir las condiciones

de falla en un suelo, asumiendo el comportamiento lineal que éstos
generalmente presentan. Entre los términos que lo componen, la cohesión
es una medida de la adherencia entre las partículas que componen el
suelo. En suelos granulares secos y saturados la cohesión se supone nula
25
(“suelos no cohesivos”); el caso opuesto lo representan los suelos finos,

especialmente las arcillas, en cuyo comportamiento la cohesión juega un
rol primordial.
Por otro lado, el ángulo de fricción es la representación matemática del

coeficiente de roce entre partículas (μ = tanϕ). El ángulo de fricción
depende de varios factores como son: tamaño y forma de las partículas,
granulometría y densidad
De esta forma, la recta definida genera una envolvente sobre los círculos
que representan el comportamiento del suelo ante las solicitaciones a las
que es expuesto. Dicha envolvente recibe el nombre de “envolvente de
Mohr” (quien plantea la teoría general de la resistencia en 1882) (Figura
03). Como significado físico de la envolvente se plantean los siguientes
puntos:
El suelo será estable para un estado de esfuerzos donde el círculo de
Mohr quede totalmente por debajo de la envolvente, la resistencia máxima
del suelo será alcanzada en un plano donde el círculo de Mohr sea
tangente a la envolvente. Este plano crítico forma un ángulo θcr con el
plano sobre el cual actúa el esfuerzo principal σ1, donde θcr = π/4+ϕ/2=
45°+ϕ/2, en un suelo no puede generarse un estado de esfuerzos tal que
el círculo de Mohr corte a la envolvente, ya que esto implica la falla
(Lambe & Whitman, 1972).
De la ley de Mohr-Coulomb se desprende que la resistencia al corte de
suelos en términos generales tiene dos componentes:
 Resistencia por Fricción (tanϕ): se debe al roce entre partículas
cuando están sometidas a esfuerzos normales.
 Resistencia por Cohesión (c): se debe a fuerzas internas físico-
químicas que mantienen unidas a las partículas en una masa.
26
Fig. 06 Envolvente de falla, criterio de Mohr – Coulomb.
Los suelos no cohesivos como la grava, arena, y limos no plásticos se

asumen sin cohesión, y ensayos de laboratorio lo confirman. Casos de
suelos típicos que merecen ser mencionados corresponden a los suelos
no cohesivos saturados, arcillas normalmente consolidadas y limos
arcillosos. El valor de ϕ para suelos no cohesivos saturados varía
generalmente entre 27° y 45° grados, dependiendo por ejemplo del
aumento de la densidad relativa, de la granulometría y de la forma de las
partículas (Wu, 1996). El valor de este parámetro en un suelo bien
gradado puede ser varios grados mayor que la de un suelo uniforme del
mismo tamaño y forma de partículas. Lo mismo se puede decir para un
suelo compuesto por partículas angulares en comparación con un suelo
de partículas redondeadas.
La distribución de estas tensiones en una talud se asocia al tipo de
movimiento que experimenta ésta a lo largo de la superficie de cizalle. La
Figura 04 muestra las diferentes condiciones de stress a las que es
sometido un elemento de roca y/o suelo en un talud.
27
Fig. 07 Dirección de esfuerzos principales en la falla de un talud.
El efecto de la humedad sobre este valor es solamente de uno o dos

grados (Lambe y Whitman, 1972), sin embargo puede influir fuertemente
sobre valores de cohesión otorgándole al suelo una cohesión que podría
llamarse “aparente”, sobre todo si el suelo se encuentra en condiciones
de humedad óptima, donde éste alcanza su densidad seca máxima.
4.5. ROTURAS EN ROCAS

Los diferentes tipos de roturas están condicionados por el grado de
fracturación del macizo rocoso y por la orientación y distribución de las
discontinuidades con respecto a la excavación, quedando la
estabilidad definida por los parámetros resistentes de las discontinuidades
y de la matriz rocosa. Los modelos de rotura más frecuentes son: rotura
planar y rotura en cuña.
4.5.1. ROTURA PLANAR

Se entiende por rotura planar, como aquella en el que el deslizamiento se
produce a través de una única superficie plana. Siendo la más sencilla de
las formas de rotura posibles se produce cuando existe una fracturación
dominante en la roca y convenientemente orientada respecto al talud. La
representación semiesférica en la red de Schmidt de esta condición se
observa en la figura 08, se prevé el deslizamiento cuando el rumbo de la
28
familia de discontinuidades es similar al del talud y su buzamiento menor

que este.
Fig. 08
Condiciones para la rotura plana.

(Fuente: Luis I Gonzales de Vallejo, 2002).
Fig. 09 Tipos de
rotura plana.
(Fuente:
Luis I Gonzales de Vallejo, 2002).
4.5.2. ROTURA EN CUÑA

Corresponde al deslizamiento de un bloque en forma de cuña, formado por dos
planos de discontinuidad, a favor de su línea de intersección. Para que se
produzca este tipo de rotura, los dos planos deben aflorar en la superficie del
talud, y deben cumplir iguales condiciones que para la rotura plana, siendo el
buzamiento la línea de intersección; suele presentarse en macizos con varias
familias de discontinuidades, cuya orientación, espaciado y continuidad
determinan la forma y volumen de la cuña.
29
Fig. 10
Condiciones
para la rotura en
cuña.
(Fuente: Luis I
Gonzales de
Vallejo, 2002).
4.6. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
El análisis de estabilidad se aplica al diseño de taludes cuando estos presentan

problemas de inestabilidad, en el cual se debe elegir un coeficiente de seguridad
adecuado, dependiendo de la finalidad de la excavación y del carácter temporal
o definitivo del talud, combinando los aspectos de seguridad, costos de
ejecución, consecuencias o riesgos que podrían causar su rotura.
Basándose en un método de análisis de inestabilidad en un planeamiento físico

- matemático en la que se intervienen las fuerzas estabilizadoras y
desestabilizadoras que interactúan sobre el talud y que determinan su
comportamiento y condiciones de estabilidad. Los factores a su vez, son
interdependientes entre sí; no se podría ejecutar un análisis detallado si no se
dispone de los datos necesarios y suficientes ya sean de campo como los de
laboratorio, deberían ser obtenidos en función del método de análisis de
estabilidad que vaya a emplearse.
30
CAPITULO V
GEOMORFOLOGIA
Morfológicamente se distinguen dos zonas; una zona alta con presencia de

vegetación, lo cual no contribuye a la meteorización física y la erosión que origina
una extensa cubierta detrítica conformando terrazas y laderas inestables en el
flanco derecho de la carretera.
5.1. QUEBRADAS
Las quebradas son lechos jóvenes con geometría en forma de U con fuertes
procesos de erosión lateral y de fondo, conformando canales de descarga del
tipo angosto, con presencia de niveles de agua mayormente en tiempo de
lluvias. La geometría del canal de las quebradas es poca sinuosa por su
condición juvenil y debido a la variabilidad y temporalidad en la descarga pluvial,
denotándose la profundización del cauce a lo largo de toda su longitudinal. El
comportamiento cinético es más notorio cuando se observa una mayor erosión
de fondo que lateral en los tiempos de altas precipitaciones y por consiguiente
se acelera los procesos de erosión de las laderas desde las partes altas y
especialmente donde se encuentran las zonas de explotación de las canteras.
5.2. TERRAZAS
Se evidencian por las acumulaciones de sedimentos y rocas como: bloques,
gravas, arenas, depósitos coluviales - aluviales y aluviales en las pendientes y
márgenes de la carretera.
Genéticamente son materiales producto de varios procesos erosivos
relacionados con los ríos y quebradas, definidos por su matriz heterogénea e
irregular sin una estratificación definida.
5.3. TALUDES
Los taludes expuestos en la carretera Cajamarca San Marcos, con

morfotopometría a lo largo de la carretera de pendientes desde 80° hasta
verticales, las cuales son afectados por el proceso fluvial, teniendo como
resultante taludes bastante meteorizados.
31
5.4. CÁRCAVAS
La erosión profunda facilita el avance lateral y frontal de las cárcavas,
evidenciándose algunas de ellas en sus secciones en forma de V irregular y otras
más erosionadas con tendencia a la geometría en forma de U; produciéndose
erosión acelerada por la poca cobertura vegetal y las precipitaciones lluviosas.
5.5. LADERAS
Constituidas por las inclinaciones de los cerros cuyo comportamiento que es

mayormente empinado en toda el área de estudio. Presentando variaciones en
su conformación morfológica, debido a los agentes erosivos y los cambios
litológicos y en especial a su comportamiento frente a las deformaciones
estructurales que han actuado durante fines del mesozoico y el cenozoico, los
cuales han dado lugar a las geoformas actuales. Se puede notar que no existe
una homogeneidad de taludes debido a las diferencias litológicas y estructurales,
variando sensiblemente a lo largo del eje de la carretera.
32
CAPÍTULO VI
GEOLOGÍA LOCAL
6.1. Formacion Farrat (ki-fa)

Esta formación representa el nivel superior de la parte clástica del cretácico
inferior, consta de cuarcitas y areniscas blancas, de grano medio a grueso, tiene
una potencia promedio de 500m. Aumentando en el sector suroeste. En algunos
lugares se observa estratificación cruzada y marcas de oleaje.
La formación Farrat suprayace con aparente concordancia a la formación
Carhuaz y subyace, con la misma relación, a la formación, a la Formacion inca,
dando la impresión en muchos lugares, de tratarse de un paso gradual.
Por su similitud litológica con la Formacion chimú es fácil confundirlas, siendo
necesario en el campo, establecer muy bien sus relaciones estratigráficas para
diferenciarlas, aunque en algunos casos solamente por la falta de mantos de
carbón es posible diferenciarla de la Formacion chimú.
Por sus características litológicas, es común encontrar a la Formacion chimú y
Farrat conformando escarpas y altas cumbres agudas y largas, observables por
la zona de contumaz, Asunción, Cospán, Hacienda Chuquisonga, Callacullan,
Algamarca, ruinas de Marca Huamachuco, Tamboras al sur de Huamachuco.
A lo largo de la carretera Coína hacienda Huacamochal, después de pasar el
desvió a la hacienda Chuquisonga, se ha encontrado en la Formacion Farrat
magnificas e impresionantes huellas de pisadas de saurios, circulares y dirigidos
perpendicularmente a los ripple marks. Aproximadamente a 15m. De dichas
huellas existen otras pisadas donde se notan tres unas en otros estratos
dispuestos indistintamente. Cuando se hallaron estas huellas, se estaba
haciendo el ensanchamiento de la carretera Huacamochal.
6.2. Edad y correlación
En el corte de la carretera Cajamarca-San juan, a la altura de cerro ventanilla, la
parte inferior de la Formacion Farrat contiene impresiones de plantas
regularmente conservadas correspondientes a WEICHSELIA PERUVIANA
ZEILLER, Scleropteris cf., s. ellencis SALF y restos de tallos indeterminados,
pero asignables al cretáceo inferior.
33
Por otra parte la Formacion Farrat infrayace a sedimentos de los niveles más
altos del Aptiano, por lo que se le asigana una edad Aptiana.
6.3. Fm. Depósitos aluviales (Qh-al)
Infrayace concordantemente a la Formación Chulec y suprayace con la misma
relación a la Formación Farrat, con aparente paso transicional.
Entre los principales tipos rocosos, encontramos: intercalaciones de arenisca
calcáreas, lutitas ferruginosas y lechos de cuarcitas, dando en superficie un matiz
amarillento. Una de los colores característicos que presenta en su superficie la
Formación Inca es la coloración rojiza, pero en otras áreas el color predominante
es el color amarillo-anaranjado, con evidente acción de limonitización. Su
potencia es de 100 m.
En campo, se encontró cierta área que presentaba colores rojizos en sus
superficies entre los cuales se puedo identificar algunos minerales de óxidos,
como: goethita y hematita.
También se encontró grandes cantidades de lutitas, pues se permitió
reconocerse fácilmente por su característica pegajosa.
34
CAPÍTULO VII
GEOTECNIA
El desarrollo geotécnico dentro y alrededores de la carretera de estudio se ha
sectorizado por estaciones, dentro de los cuales se analizan y definen el
comportamiento geológico - geomecánico, que van en función de las variables
identificadas por sus condiciones geotécnicas.
7.1. ANÁLISIS GEOTÉCNICO
7.1.1. ESTACIÓN 1
Talud de la carretera está compuesto por cuarcitas perteneciente a la

Formación Farrat con estratificación bien definida, cuyos planos están
ligeramente meteorizados; conformando tres familias de
discontinuidades.
PARÁMETROS DEL MACIZO ROCOSO:
Grado de Meteorización: Grado III, moderadamente meteorizado.

Número de familias de discontinuidades: 3 Familias de discontinuidades.
PARÁMETROS DE LA MATRIZ ROCOSA:

Litología: Areniscas Cuarzosa.
Textura y Tamaño de grano: Fanerítica de grano medio.
Color: Blanquecino.
Meteorización: Grado III, Moderadamente meteorizado.
Resistencia: Clase R4, Roca dura, de 50-100 MPa de resistencia a la
compresión.
35
Foto N° 05 Reconocimiento de la estación 1

PARAMETROS VALOR PUNTAJ
E
RESISTENCIA A LA COMPRNSION 95 7
UNIAXAL
RQD% 88. 1
46 7
ESPACIADO 0.2-0.6 1
0
CONDICION PERSISNTENCI 3- 2
ES DE LAS A .10
DISCONTINUIDAD
ES ABERTURA 5 0
RUGOSIDAD 3 3
RELLENO 4 2
METEORIZACI 2 5
ON
AGUA SUBTERRANEA 2 7
RMR 5
3
TIPO DE MACIZO ROCOSO REGULAR
CALIDAD III
Cuadro 12 análisis geomecanico de la estación 1
36
ANALISIS CON ROC DATA
Fig. 11 Graficas de Esfuerzo Mayor – Esfuerzo Menor (Izquierda) y Esfuerzo Normal –

Esfuerzo de Corte (derecha) de la arenisca de la Fm. Farrat.
37
ANILISIS CON DIPS ROTURA EN CUÑA
Fig. 12 diagrama de polos y concentración de punto de la estación 1.

Se observa que el plano del talud es cortado por la discontinuidad 1, generando rotura cuña con respecto al talud.
38
ANALISIS CON DIPS ROTURA PLANAR

Se observa que el plano del talud es cortado por la discontinuidad 1, generando rotura planar con respecto al talud.
39
7.1.2. ESTACIÓN 2

discontinuidades.


Color: Blanquecino.
compresión.
40
PARAMETROS VALOR PUNTAJE

UNIAXAL
RQD% 95.71 17
ESPACIADO 0.2-0.6 10
CONDICIONES DE PERSISNTENCIA 02-Ene 4
LAS ABERTURA 2 5
DISCONTINUIDADES RUGOSIDAD 3 3
RELLENO 4 4
METEORIZACION 4 1
RMR 58
CALIDAD III
41
ANALISIS CON DIPS ROTURA EN CUÑA

42

43
7.1.3. ESTACIÓN 3

discontinuidades.


Color: Blanquecino.
compresión.
44

UNIAXAL
RQD% 69.25 13
ESPACIADO 3 13
CONDICIONES DE PERSISNTENCIA 1a3 2
LAS ABERTURA 2 5
DISCONTINUIDADES
RUGOSIDAD 3 3
RELLENO 3 2
METEORIZACION 2 5
RMR 57
CALIDAD III
45
Fig. 17 Graficas de Esfuerzo Mayor – Esfuerzo Menor (Izquierda) y Esfuerzo Normal – Esfuerzo
de Corte (derecha) de la arenisca de la Fm. Farrat.
46

47

48
7.1.4. ESTACIÓN 4

discontinuidades.


Color: Blanquecino.
compresión.
49

UNIAXAL
RQD% 93 20
ESPACIADO 3 13
CONDICIONES DE PERSISNTENCIA 3 2
LAS ABERTURA 3 3
RELLENO 2 4
METEORIZACION 2 5
RMR 64
TIPO DE MACIZO ROCOSO BUENA
CALIDAD II
50

51
Fig. 21 diagrama de polos y concentración de punto de la estación 4

52

53
7.1.5. ESTACIÓN 5

discontinuidades.


Color: Blanquecino.
compresión.
54

UNIAXAL
RQD% 88.8 17
ESPACIADO 2 15
CONDICIONES DE PERSISNTENCIA 3 2
LAS ABERTURA 2 3
RELLENO 4 2
METEORIZACION 4 1
RMR 57
CALIDAD III
cuadro 16 análisis geomecanico de la estación 5
55

56
ANALISIS CON DIPS ROTURA E CUÑA

57

58
CAPÍTULO VIII
ANÁLISIS Y DISCUSIONES DE RESULTADOS
8.1. RESULTADO DE LA INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS DE LA

INFORMACIÓN
Los resultados de la investigación han determinado factores de
seguridad en los taludes en rocas ubicadas en las progresivas de la
carretera Cajamarca –san Marcos. Así mismo hemos obtenido
medidas de estabilización de acuerdo a las condiciones: geológicas,
geotécnicas, hidrológicas y ambientales que permitan tener el
conocimiento completo del comportamiento del talud.
8.2. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
Para la interpretación de la información de los taludes en rocas se

determinó el tipo de rotura que ocasiona los derrumbes y caídas de
rocas, en las progresivas de la carretera Cajamarca -San Marcos. Las
secciones elaboradas son transversales al eje de la carretera,
analizando así su composición litología del talud en 5 secciones.
8.3. CLASIFICACIÓN GEOTÉCNICA DE LOS TALUDES

A partir de los análisis se obtuvo los parámetros geotécnicos
descriptos anteriormente. Zonificando factores de seguridad en
función del tipo de litología.
Cuadro 17 Resumen de los resultados obtenidos
TIPO DE
Compresión
Punto X Y RQD RMR GSI MACIZO CALIDAD
Uniaxial
ROCOSO
PG01 791915 9204788 95 88.46 53 58 REGULAR III
PG02 792517 9204723 65 95.7 58 63 REGULAR III
PG03 793025 9203956 75 69.26 57 62 REGULAR III
PG04 791888 9204750 93 93 64 69 BUENO II
PG05 791920 9204484 90 88.8 57 62 REGULAR III
59
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
 Los resultados obtenidos del cálculo geotécnico reportan valores del

macizo rocoso y la matriz rocosa, de mayor influencia teniendo una
estimación del factor de seguridad y así como: Resistencia a la
compresión simple (MPa), Índice Geológico de Resistencia (GSI), Dip y
Dip Direction
 La zona estudiada, tiene en mayor proporción de área, en forma de
superficie, a los depósitos lagunares, encontrando en ellos materiales
finos y gruesos.
 La zona estudiada en mayor proporción de área de las unidades
litológicas tiene a la formación Fm. Farrat, encontrando n ellas areniscas
de grano fino y grueso con cuarcitas.
 Los principales agentes que actúan sobre las rocas, son los agentes
meteorizantes como el agua, y emocionantes como el viento
 Además de los datos litológicos expuestos por el INGEMMET se
encuentran otros en menor proporción.
RECOMENDACIONES
 Levar el equipo adecuado a campo y botiquín de primeros auxilios.
 Evitar los conflictos los pobladores residentes en la zona de estudio.
 Llevar una linterna de mano por si nos hacemos de noche.
60
BIBLIOGRAFÍA
 E. HOEK, C. CARRANZA – TORRES, B. CORKUM (2008), Criterio

de Hoek – Brown – Edición 2002
 E. HOEK & E. T. BROWN (1997), Estimación de la Resistencia de
Macizos Rocosos en la Práctica, Chuquicamata – Chile, Pág. 33 –
64.
 ETSECCPB (1998), 3 Criterios de rotura y clasificaciones
Geomecánicas, Pág. 17 – 31.
 F. P. MARÍN, P. F. MARTÍN, M. A. PARRA (2004), La Linealización
del Criterio de Hoek – Brown en el Análisis de la estabilidad General
de Taludes en Roca, Pág. 37 – 44.
 GAVILANES et al (2004), Introducción a la Ingeniería de Túneles,
Edit. AIME, Quito – Ecuador.
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• Wikipedia:
 http://es.wikipedia.org/wiki/Geomorfolog%C3%ADa
 http://es.wikipedia.org/wiki/Dep%C3%B3sito
 http://es.wikipedia.org/wiki/Contrato_de_dep%C3%B3sito
 http://es.wikipedia.org/wiki/Geolog%C3%ADa_estructural
 http://es.wikipedia.org/wiki/Relieve
 http://www.monografias.com/trabajos14/geomorfologia/geomorfolo
gia.shtml
 http://www.slideshare.net/ssej/apuntes-de-relieve-y-geomorfologa-
2717767
 http://intranet2.minem.gob.pe/Web/archivos/camisea/estudios/Mod_c
amisea/Vol_II_Geomorfologia.pdf
 http://iesbinef.educa.aragon.es/departam/webinsti/bach/geo/tema05.
pdf
 http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=56904803
 http://www.ugr.es/~geofireg/gomezotano/cartografiatetuan.pdf
 https://www.codelcoeduca.cl/procesos_productivos/tecnicos_explora
cion_reconocimiento_estructuras.asp
61
ANEXOS
62

Analisis Geotecnico Rocas I

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EVALUACIÓN GEOMECÁNICO DE LOS TALUDES EN LA CARRETERA

CAJAMARCA – SAN MARCOS

4.3.4. SISTEMA Q – Barton (1974) ....................................................................... 21

El comportamiento en la carretera Cajamarca –San Marcos, es bastante

Al iniciar la investigación de nuestra zona asignada, surgieron las

1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Existe interrelación entre el comportamiento de los macizos rocosos y

 Realizar la evaluación geotécnica de los macizos rocosos en la

Las diferentes formaciones rocosas, así como la geología de la zona y el

Fig. 01. Ubicación satelital de la zona de estudio.

2.1.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA ZONA

Cuadro. 01 Coordenadas del límite de estudio.

Vértices Longitud Latitud

2.2. EXTENSIÓN DEL ÁREA

Fig. 03. Extensión de la zona de estudio.

La zona de estudio alcanza un área de 6.25 Km 2.

Para acceder a la zona de estudio el tipo de vía es asfaltada (25km.

Cuadro. 02 Accesos a la zona de estudio.

Cuadro. 03 Condición de vía y tiempos de desplazamiento

2.4. CLIMA Y VEGETACIÓN

La variedad de flora incluye diferentes variedades entre las cuales

Nombre Científico: Schinus Molle.

Foto 01. Molle.

Foto N°2 Eucalipto

Foto N°04 tuna

3.2.2. ETAPA DE CAMPO

3.2.3. ETAPA FINAL

3.3. EQUIPOS E INSTRUMENACIÓN

3.4. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS

3.5. CONTROL DE CALIDAD DE DATOS

– Neógeno, así como la ubicación de canteras para la extracción

4.2. TEORÍAS EXISTENTES AL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

4.3. MÉTODOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS MACIZOS ROCOSOS

muy importante una interpretación correcta, y experta, de las

4.3.1. RQD – Deere (1968)

Cuadro 04. Índice de Calidad de la Roca (RQD).

RQD (%) Calidad de la roca

Cuando no se dispone de núcleos de perforación, el RQD puede ser

4.3.2. RMR (Rock Mass Rating) – Bieniawski (1989)

La incidencia de estos parámetros en el comportamiento geomecánico de

Clasificación geomecánica RMR (Bieniawski,

<1m 1-3m 3 -10 m 10 - 20 m > 20 m

Cuadro 06. Corrección por la orientación de las discontinuidades.

Corrección por la orientación de las discontinuidades

Cuadro 07. Características geotécnicas del macizo rocoso.

Cuadro 08. Orientación de las discontinuidades

Orientación de las discontinuidades en el túnel

Cuadro 09 Calidad de macizo rocoso en relación al índice RMR.

Calidad de macizos rocosos en relación al índice RMR

Calidad del macizo Clase GSI

Hoek recomienda registrar siempre un intervalo de valores para el GSI y no un

4.3.4. SISTEMA Q – Barton (1974)

4.4. CRITERIOS DE ROTURA

Donde σ1 y σ3 son los esfuerzos principales efectivos mayor y menor

estados tensionales en taludes y el factor de “disturbancia” sobre macizos

Alternativamente, para valores de GSI>25 éste puede determinarse a

Para determinar el valor de m se requiere conocer mi .Este último valor

En la Figura 04 se representa las tensiones de rotura para el criterio de

Fig. 04 Representación del criterio de Hoek y Brown,

Donde ϕi corresponde al ángulo de fricción efectiva de una superficie

Fig. 05 Efectos de rugosidad en el ángulo de fricción.

4.4.2. CRITERIOS DE MOHR – COULOMB

c´ = la cohesión, en efectivas. Es una constante que representa la tensión