Informe-Practicas-Prepro - REVISAR

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
“EL ORO”
PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
INFORME DE VALIDACIÓN DE LA ACTIVIDAD CON

RELACION DE DEPENDENCIA
ALUMNO:
MOREIRA BRAULIO JUAN MIGUEL
CARRERA:
TECNOLOGÍA EN MECÁNICA INDUSTRIAL
TUTOR
ING. ZHIGUI LOJA CARLOS ALFREDO
PERÍODO ACADÉMICO
NOVIEMBRE - ABRIL 2018
16 DE FEBRERO DEL 2018

MACHALA - EL ORO - ECUADOR
CINSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “EL ORO”
Ciencia y Tecnología para el Progreso
REGISTRO CONESUP 07-10 * ACUERDOS No. 103-322 * TITULO IEPI No. 769-06
Teléfono 072150945 Correo electrónico: r.eloro@institutos.gob.ec
ÍNDICE GENERAL
Introducción ........................................................................................................................................... 3
Ficha de información del estudiante .................................................................................................. 4
Capítulo 1............................................................................................................................................... 6
Descripción de la actividad laboral ................................................................................................ 6
Datos de la entidad receptora (Persona Natural) .................................................................... 6
Detalle de las actividades desarrolladas durante la Práctica Pre-Profesional y su
relación con la malla curricular de la carrera ........................................................................... 8
Capítulo 2............................................................................................................................................... 9
Marco teórico..................................................................................................................................... 9
Soldadura en vehículos ............................................................................................................... 9
Mantenimiento preventivo ......................................................................................................... 11
Procedimientos de seguridad en soldadura. .......................................................................... 11
Conclusiones ....................................................................................................................................... 13
Recomendación .................................................................................................................................. 13
Anexos ................................................................................................................................................. 14
Bibliografía ........................................................................................................................................... 18
ÍNDICE DE FIGURAS
Fig1 Croquis de la empresa ..................................................................................................................... 6

Fig2 Organigrama Institucional ............................................................................................................... 7
Fig 3 Soldadura en vehículos ................................................................................................................... 9
Fig 4 Salvapicos 12/24 V o supresor de picos........................................................................................ 10
Fig 5 Elementos de Protección para Soldar........................................................................................... 11
INDICE DE CUADROS
Cuadro 1: Actividades Realizadas en el proceso de prácticas pre-profesionales ................................... 8
INDICE DE ANEXOS
Anexo 1 Soldadura accesorios de automóvil. ....................................................................................... 14

Anexo 2 Enderezadas de chasis y adaptación de suspensión ............................................................... 15
Anexo 3 Mantenimiento a maquinas e herramientas .......................................................................... 16
Anexo 4 Adaptación de suspensión “Enderezada” ............................................................................... 17
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “EL ORO”
Introducción
La práctica pre profesional además de ser un requisito académico indispensable que debe
cumplir el estudiante para convertirse en profesional, es el proceso de formación teórico-
práctico donde se realiza la aplicación de conocimientos y el desarrollo de destrezas y
habilidades específicas que un estudiante debe adquirir para un adecuado desempeño en
su futura profesión. Así también mejora el prestigio de nuestra institución al brindar una
mano de obra eficaz, demostrando así la calidad de docentes que posee y el aprendizaje
que se puede obtener en esta institución.
Uno de los propósitos es construir entornos y ambientes de aprendizaje que posibiliten la

aprehensión y asimilación de conocimientos en función de prácticas que integre equipos
multi-profesionales e interdisciplinarios y que permitan desarrollar procesos de investigación
acción que profundicen el análisis e interpretación de la información acerca de la realidad
intervenida, con miras a la detección, formulación y solución de los problemas de la
profesión.
La práctica profesional tiene por objetivo permitir que el alumno participe en el desarrollo de
actividades o funciones básicas de la mecánica industrial, aplicando conocimientos
adquiridos durante la carrera de su tecnología.
En particular, el desarrollo de esta práctica pre - profesional fue realizado en la empresa

TECNICENTRO G MOTOR donde elaboro hasta la actualidad en MANTENIMIENTO
MECANICO: Doblado en frio a deformaciones de chasis, soldadura a roturas de chasis,
adaptador y soldador de estructuras metálicas como “bases para parrillas, carpas, estribos,
guarda choques u otros accesorios”, Adaptación y modificaciones de suspensiones,
mantenimiento mecánico a compresores de aires, maquinas neumáticas entre otras
actividades, etc, logrando así cumplir con las horas requeridas que las prácticas pre
profesionales nos impone
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Ficha de información del estudiante
OBJETIVO: Recopilar información para la acreditación de Horas de Prácticas Pre-

Profesionales mediante la opción de Validación de la Actividad Laboral.
INSTRUCCIONES: Le solicitamos llenar la información clasificada en las siguientes

secciones.
A. Datos generales. Debe ser llenada por todos los estudiantes.

B. Información sobre la actividad laboral actual. Debe ser llenada por los estudiantes que
actualmente se encuentran desempeñando alguna función, cargo o actividad, bajo relación
de dependencia o en forma independiente.
C. Información sobre la actividad laboral anterior. Debe ser llenada por los estudiantes que
anteriormente (máximo 2 años atrás) desempeñaron alguna función, cargo o actividad, bajo
relación de dependencia o en forma independiente.
A. DATOS GENERALES DEL ESTUDIANTE

APELLIDOS: MOREIRA BRAULIO NOMBRES: JUAN MIGUEL
CORREO ELECTRÓNICO:
NÚMERO DE CÉDULA: 0803254564
braulio_333_@hotmail.es
CARRERA: Tecnología en Mecánica Industrial NIVEL: QUINTO
FECHA DE NACIMIEMTO: 26/08/89
TELÉF. DOMICILIO: 2785157 TELÉFONO CELULAR: 0979775578
B. INFORMACIÓN SOBRE LA ACTIVIDAD LABORAL ACTUAL (se incluyen 2 espacios

para ser llenados por usted en el caso que labore en más de una empresa o entidad).
Nombre de la Persona Natural o Jurídica:

Cantón: Parroquia: La Provincia:
Ubicación Machala Providencia El Oro
Cargo que desempeña: Mantenimiento Mecánico “Soldador”

Fecha de ingreso: Enero del 2016
Teléfono de la empresa o entidad: 072985617
Nombre de la máxima autoridad: ABAD ROJAS JAIME ARTURO
Nombre del jefe inmediato: ABAD ROJAS JAIME ARTURO
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C. INFORMACIÓN DE LA ACTIVIDAD LABORAL ANTERIOR (se incluyen 2 espacios

para ser llenados por usted en el caso que haya laborado en más de una empresa o
entidad).
1. Nombre de la Persona Natural o Jurídica:

Cantón: Parroquia: Provincia:
Ubicación
Cargo que desempeñó:

Fecha de salida:
Teléfono de la empresa o entidad:
Nombre de la Máxima Autoridad:
2. Nombre de la Persona Natural o Jurídica:
Cantón: Parroquia: Provincia:
Ubicación
Cargo que desempeñó:

Fecha de salida:
Teléfono de la empresa o entidad:
Nombre de la Máxima Autoridad:
OBSERVACIONES: DESCRIBA BREVEMENTE LAS ACTIVIDADES QUE ESTÁ

REALIZANDO EN LA EMPRESA
MANTENIMIENTO MECANICO:
Soldador de chasis, adaptador y soldador de estructuras metálicas como, carpas, estribos,

guarda choques u otros accesorios.
Machala, 16 de Enero del 2018
f……………………….……………….
Juan Miguel Moreira Braulio
Estudiante
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Capítulo 1
Descripción de la actividad laboral
Datos de la entidad receptora (Persona Natural)
Nombre de la entidad: TECNICENTRO G MOTOR
Dirección exacta: AV. 25 de junio y Babahoyo; Ver Fig1
Teléfono: 072985617
Correo electrónico: jaime_abad_rojas@icloud.com
Número de empleados: 8 personas
Tipo de empresa: Persona natural
Fines principales que persigue: Mantenimiento y mejoramiento de su vehículo
Numero de RUC: 0705257368001
Fig1 Croquis de la empresa
(Google/Maps)
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Organigrama institucional; Ver Fig2
Fig2 Organigrama Institucional
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Detalle de las actividades desarrolladas durante la Práctica Pre-Profesional y su relación con

la malla curricular de la carrera
Actividades desarrolladas Malla curricular

 Taller mecánico 1 y 2
Soldadura de roturas de chasis y accesorios  Medición de equipos y
Ver Anexo 1 herramientas
 Medición de equipos y
Adaptación modificaciones de suspensiones herramientas
“Enderezadas de chasis Ver Anexo 2  Resistencia de materiales
 Metalurgia
 Medición de equipos y
Mantenimiento mecánico a compresores de
herramientas
aires, maquinas neumáticas ver Anexo 3
 Procesos industriales
Adaptación modificaciones de suspensiones  Elementos de maquinaria
“Enderezadas de chasis Ver Anexo 4  mantenimiento
Construcciones soldadas de bases para parrillas y

 Procesos industriales
accesorios en general “ auto partes”
 Taller mecánico 1 y 2
Mantenimiento De Eje De Cremallera
 Computación aplicada
Realización del informe
 Herramientas gerenciales
Cuadro 1: Actividades Realizadas en el proceso de prácticas pre-profesionales
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Capítulo 2
Marco teórico
Soldadura en vehículos
(Centro Zaragoza, 2001) El taller al acometer la reparación de un vehículo, debe conocer qué
procesos de soldadura puede emplear y cuál es el más adecuado a cada unión. En los
Manuales de Reparación de los vehículos se especifica el tipo de soldadura en concreto a
utilizar, cuando no se dispone de ésta información, en función de las características de la
unión a realizar, se deberá optar por un tipo u otro de soldadura diferente. Características
como el material y espesor de las chapas a unir, la accesibilidad a la zona, longitudes de
uniones y esfuerzos a los que estará sometida la unión, deberán ser valoradas para
conseguir un comportamiento óptimo del tipo de unión elegido.
En cualquier reparación, el objetivo final es restituir las condiciones iniciales del vehículo, por
esta razón en los Manuales de Reparación se facilita información sobre los sistemas de
soldadura que se deben utilizar para conseguir que las uniones realizadas presenten las
características mecánicas adecuadas
Tambien hay que tomar en cuenta según (Mazon, 2013) que cuando se hacen soldaduras
sobre vehículos es decir en piezas que no se pueden desmontar tenemos una dificultad
añadida a la ejecución de la soldadura.
Fig 3 Soldadura en vehículos
 La primera nos tocara hacer la soldadura posicional al no poder dar vuelta a la pieza
para buscar la horizontal por lo que tendremos que manejar las verticales, cornisas y
los techos.
 La segunda hay que tener cuidado con las proyecciones de soldadura y las chispas
de radial por el peligro de dañar alguna parte del vehículo como cristales, bombines
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hidráulicos, o partes altamente inflamables por la proximidad de depósitos de
combustible o restos grasas y aceites.
 En tercer lugar tendremos mucho cuidado con las sobretensiones que produce el uso
de la soldadura eléctrica ,ya que podemos dañar circuitos eléctricos así como
centralitas, relés ,fusibles y otras partes electrónicas que hoy en día llevan los
vehículos como coches ,camiones ,tractores etc
Para evitar posibles daños electicos en los vehículos antiguamente siempre se ha recurrido
a la desconectada de baterías o desconectar un borne de la misma, también poner la pinza
de masa de la soldadora lo más cerca posible de la soldadura para que la corriente no
invada ningún circuito o aparato eléctrico. Pero la mayoría de los vehículos llevan programas
instalados como pueden ser los elevalunas, cierres centralizados o códigos en los aparatos
de música que si se desconecta la batería hay que volver a programarlos o se desajustan.
Por este motivo una buena solución es el uso de unos protectores eléctricos que se ponen
en los bornes de la batería, simplemente con unas pinzas y nos protegen de los picos de
tensión a los aparatos eléctricos y electrónicos en los vehículos.
Salvapicos 12/24 V o supresor de picos
Los salvapicos han sido desarrollados para proteger la electrónica de los vehículos de los
daños producidos por picos de voltaje, como por ejemplo los generados durante la
soldadura de la carrocería, la carga de la batería o el arranque mediante otra batería exterior
con cables de emergencia.
Áreas de aplicación
Suprime todos los picos de tensión.
Protege los aparatos electrónicos del automóvil durante el trabajo de soldadura y recarga de
la batería.
Fig 4 Salvapicos 12/24 V o supresor de picos
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Mantenimiento preventivo
(S., 2014) Es el mantenimiento que se realiza con el fin de prevenir la ocurrencia de fallas, y
mantener en un nivel determinado a los equipos, se conoce como mantenimiento preventivo
directo o periódico, por cuanto sus actividades están controladas por el tiempo; se basa en
la confiabilidad de los equipos.
Los tipos de mantenimiento analizados son los principales; en la aplicación de estos
mantenimientos a los equipos apreciamos que se requiere de una mezcla de ellos, es por
esto que hablaremos en los párrafos siguientes de los modelos de mantenimiento que son
aplicables a cada uno de los equipos.
En general todo debe poseer las características:
 Metas claras y precisas
 Incluir a todo la organización con su respectivo personal como gestores del proceso
de mantenimiento.
 Considerar al proceso de mantenimiento dentro de todas las fases de la empresa y
no solo al de operación.
 Incluir aplicaciones sistemáticas y de prioridad
Procedimientos de seguridad en soldadura.
Según (Elementos de Protección para Soldar) Equipos de protección personal
Fig 5 Elementos de Protección para Soldar
 Ropa protectora
 Casco para soldadura con su respectivo vidrio oscuro
 Guantes
 Botas adecuadas para la soldadura
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Inspección y mantenimiento de los equipos y la pieza de trabajo antes de comenzar

cualquier a operar
 Cuidado y limpieza del lugar de trabajo
La alta tensión puede matar.
 No opere si se han quitado las cubiertas.
 Desconecte la alimentación eléctrica de entrada antes de realizar el servicio.
 No toque las piezas eléctricamente ‘vivas’
Los humos y gases pueden ser peligrosos para su salud
 Mantenga los humos y los gases fuera de su zona de respiración, y del lugar en
general.
 Mantenga su cabeza lejos de los humos.
 Use suficiente ventilación o evacuación en el arco, o ambas, para mantener los

humos y los gases fuera
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Conclusiones
En el taller donde elaboro hasta la actualidad ha sido de mucho beneficio al brindarme

conocimientos nuevos que con el tiempo que elaborado se han vuelto una gran experiencia
al formarme profesionalmente para el mundo competitivo. Aprendiendo cosas nuevas como
construcción de piezas precisas y la realización de una soldadura optima y eficaz que como
todo un TECNOLOGO INDUSTRIAL debe realizar… con responsabilidad y respetando las
diferentes normas de seguridad que la empresa impone.
Poniendo en práctica el conocimiento brindado por los diferentes docentes durante la

carrera de MECÁNICA INDUSTRIAL pude desempeñar de una manera profesional y
adecuada la realización de los diferentes trabajos mantenimientos de equipos , máquinas y
herramientas, dejando así al cliente satisfecho por la eficacia que presenta la empresa
dando así buena imagen de la misma y sus trabajadores.
Recomendación
Se recomienda tener un sistema de seguridad dentro del taller, una adecuada manipulación
de las herramientas para que de esta manera se logre evitar el mayor porcentaje de
accidente a la hora de realizar un trabajo.
Realizar ampliaciones en las instalaciones de taller como mantenimiento preventivo para

evitar una para laboral, lo cual afecta no solo al aspecto económico, sino también al
desarrollo de la empresa.
Remodelación de máquinas con una mejor tecnología dando así mayor alcance y beneficio
de la empresa salvaguardando la integridad del trabajador para brindar una excelente
atención.
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Anexos
Anexo 1 Soldadura accesorios de automóvil.
Página 14 de 18
Anexo 2 Enderezadas de chasis y adaptación de suspensión
Página 15 de 18
Anexo 3 Mantenimiento a maquinas e herramientas
Página 16 de 18
Anexo 4 Adaptación de suspensión “Enderezada”
Página 17 de 18
Bibliografía
Centro Zaragoza. (JULIO / SEPTIEMBRE de 2001). http://www.centro-zaragoza.com. Obtenido de

http://www.centro-
zaragoza.com:8080/web/sala_prensa/revista_tecnica/hemeroteca/articulos/R9_A1.pdf
Elementos de Protección para Soldar. (s.f.). comohacerpara.com. Obtenido de

https://comohacerpara.com/elementos-proteccion-soldar-7597h.html
Google/Maps. (s.f.). Obtenido de

https://www.google.com.ec/maps/place/Babahoyo+%26+Av.+25+de+Junio,+Machala/@-
4.2172028,-
96.0004597,514161a,35y,54.54t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x90330e427c7984cb:0xb84c3
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Mazon, T. (Lunes 11 de Febrero de 2013). soldaduracursos.blogspot.com. Obtenido de

http://soldaduracursos.blogspot.com/2013/02/soldadura-en-vehiculos.html
S., I. L. (2014). www.monografias.com. Obtenido de http://www.monografias.com/trabajos101/el-

mantenimiento-industrial/el-mantenimiento-industrial.shtml#ixzz577uJFaNd
Página 18 de 18

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

INFORME DE VALIDACIÓN DE LA ACTIVIDAD CON

16 DE FEBRERO DEL 2018

Fig1 Croquis de la empresa ..................................................................................................................... 6

Cuadro 1: Actividades Realizadas en el proceso de prácticas pre-profesionales ................................... 8

Anexo 1 Soldadura accesorios de automóvil. ....................................................................................... 14

Uno de los propósitos es construir entornos y ambientes de aprendizaje que posibiliten la

En particular, el desarrollo de esta práctica pre - profesional fue realizado en la empresa

Ficha de información del estudiante

OBJETIVO: Recopilar información para la acreditación de Horas de Prácticas Pre-

INSTRUCCIONES: Le solicitamos llenar la información clasificada en las siguientes

A. Datos generales. Debe ser llenada por todos los estudiantes.

A. DATOS GENERALES DEL ESTUDIANTE

B. INFORMACIÓN SOBRE LA ACTIVIDAD LABORAL ACTUAL (se incluyen 2 espacios

Nombre de la Persona Natural o Jurídica:

Cargo que desempeña: Mantenimiento Mecánico “Soldador”

C. INFORMACIÓN DE LA ACTIVIDAD LABORAL ANTERIOR (se incluyen 2 espacios

1. Nombre de la Persona Natural o Jurídica:

Cargo que desempeñó:

Cargo que desempeñó:

OBSERVACIONES: DESCRIBA BREVEMENTE LAS ACTIVIDADES QUE ESTÁ

Soldador de chasis, adaptador y soldador de estructuras metálicas como, carpas, estribos,

Machala, 16 de Enero del 2018

Descripción de la actividad laboral

Datos de la entidad receptora (Persona Natural)

Nombre de la entidad: TECNICENTRO G MOTOR

Dirección exacta: AV. 25 de junio y Babahoyo; Ver Fig1

Correo electrónico: jaime_abad_rojas@icloud.com

Número de empleados: 8 personas

Tipo de empresa: Persona natural

Fines principales que persigue: Mantenimiento y mejoramiento de su vehículo

Numero de RUC: 0705257368001

Fig1 Croquis de la empresa

Organigrama institucional; Ver Fig2

Fig2 Organigrama Institucional

Detalle de las actividades desarrolladas durante la Práctica Pre-Profesional y su relación con

Actividades desarrolladas Malla curricular

Soldadura de roturas de chasis y accesorios  Medición de equipos y

Ver Anexo 1 herramientas

Adaptación modificaciones de suspensiones herramientas

“Enderezadas de chasis Ver Anexo 2  Resistencia de materiales

Adaptación modificaciones de suspensiones  Elementos de maquinaria

“Enderezadas de chasis Ver Anexo 4  mantenimiento

Construcciones soldadas de bases para parrillas y

Cuadro 1: Actividades Realizadas en el proceso de prácticas pre-profesionales

Fig 3 Soldadura en vehículos

Salvapicos 12/24 V o supresor de picos

Suprime todos los picos de tensión.

Fig 4 Salvapicos 12/24 V o supresor de picos

Procedimientos de seguridad en soldadura.

Según (Elementos de Protección para Soldar) Equipos de protección personal

Fig 5 Elementos de Protección para Soldar

 Casco para soldadura con su respectivo vidrio oscuro

 Botas adecuadas para la soldadura

Inspección y mantenimiento de los equipos y la pieza de trabajo antes de comenzar

 Cuidado y limpieza del lugar de trabajo

La alta tensión puede matar.

 No opere si se han quitado las cubiertas.

 Desconecte la alimentación eléctrica de entrada antes de realizar el servicio.

 No toque las piezas eléctricamente ‘vivas’

Los humos y gases pueden ser peligrosos para su salud

 Mantenga su cabeza lejos de los humos.

 Use suficiente ventilación o evacuación en el arco, o ambas, para mantener los