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NAMux

North America Multiplex


Mexicali, B. C.
Modelos con Sistema NAMux
T800 T660

C500 W900
Cableado Hasta Dic-2005
Cableado con Múltiplex
Nuevo Sistema Eléctrico

Entradas Salidas
Señal

Sistema formado por un cerebro central que controla las señales

electrónicas de diversos indicadores, mediante el uso de una misma

corriente y voltaje.
Arquitectura Multiplex

ICU = Unidad de Control de los Instrumentos


CVSG = Indicador Inteligente para Vehículos Comerciales
PWM = Modulación por Ancho de Pulso
SENSORES E INTERRUPTORES
• Los sensores e interruptores proveen
las señales a la computadora de las
diferentes variables que puedan afectar
el comportamiento del vehiculo.

• El uso de sensores en los vehículos


con sistemas electrónicos permite
mayor protección, mejor dosificación,
control del tiempo, control de emisiones
y control general del sistema.
Nuevos Sensores
• Transductor de presión de aire
– Interior del panel guardafuegos

• Transductor de vacío del


combustible
– Codo del filtro de combustible

• Transductor de vacío del aire


– Interior del panel guardafuegos

• Sensor de Temp. ambiente


externa
– Espejo

• Sensor de corriente inductivo


– Alrededor del cable que alimenta cabina

• Sensor del Pirómetro


Sensor del Amperímetro
Sensor de Restricción del
Filtro de Aire
Pirometro
Sensor de Temp. del Eje Traseros
Sensor de Restricción de Combustible
Arquitectura Multiplex

ICU = Unidad de Control de los Instrumentos


CVSG = Indicador Inteligente para Vehículos Comerciales
PWM = Modulación por Ancho de Pulso
Nuevo Tablero Central
Tarjetas con simbología 19 Luces de alarma
Universal Automotriz

8 8

Tacómetro Velocímetro

Botón de
Pantalla LCD en Re-establecimiento
Tacómetro marca la
Temperatura ambiente Pantalla LCD
exterior y horas de de velocímetro marca el
trabajo de motor odómetro y medidor de
viaje
Luces de Alarma del Nuevo Tablero

Encendido/Apagado Advertencia Peligro


Luces de Alarma del Nuevo Tablero Central
Revisar Transmisión
Freno de Motor (on/off)

Luces altas y Direccionales Candado Quinta Rueda

Revisar el Motor Activación de Volteo

Parar Motor Bajo Nivel Refrigerante

Esperar para Encender ABS-Control de Tracción

Freno de Estacionamiento Abanico de Motor Encendido

Calentamiento de Combustible Activación Equipo Aliado


del Remolque
Nuevos Indicadores Kenworth
-Los Indicadores están
conectados en serie mediante
cableado Múltiplex.

-Su estructura es idéntica

-Su Señal es particular


Comunicación de los indicadores

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1 - BLU Pin 1 Data Bus


2 - BRN Pin 2 Iluminación
3 - BLK Pin 3 Regreso
4 - YEL Pin 4 Activado
Indicador CVSG
Una falta de datos
Pin 1 Data Bus
causaría que la luz de
alarma destellará por
20 seg.
Pin 2 Iluminación

Pin 3 Regreso

Pin 4 Activado
Arquitectura Multiplex

ICU = Unidad de Control de los Instrumentos


CVSG = Indicador Inteligente para Vehículos Comerciales
PWM = Modulación por Ancho de Pulso
Localización en el Camión

ICU (NAMUX I)
CECU (NAMUX II) Unidades 2009

Esquema Inferior de Cabina


Ensamble denominado “Hotel”
Instrumentation Control Unit (ICU)

Celdas Receptoras

Arneses Principales
Conectores
del ICU
NAMUX I
TURN STALK SIGNAL
TURN STALK SIGNAL
Es un elemento o receptor por medio del cual se puede tener el
control de algunos sistemas atraves de la palanca lateral en el
volante. Dichos sistemas controlados son:

•Sistema del limpiaparabrisas


•Sistema completo de Luces
TURN STALK SIGNAL
TURN STALK SIGNAL
SISTEMA DE PUERTAS Y ELEVADORES ELECTRICOS
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
SISTEMA DE SMART WHEEL - CONTROL CRUCERO
ESQUEMA DEL RELAY

30-CORRIENTE
30 85 y 86 - CIRCUITO DE
CONTROL
87A - NORMALMENTE
85 86 CERRADO
87A 87 - NORMALMENTE
ABIERTO

87
Típico Circuito del Relevador (Relay)
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN
• El fusible es un dispositivo que protege
los componentes eléctricos y/o
electrónicos de un flujo excesivo de
corriente.

• El fusible protege al componente


debido a que el exceso de corriente
aumenta la temperatura en el
filamento del fusible abriendo
permanentemente el circuito y
evitando así que circule mas corriente.

• Los fusibles están calculados para


soportar una corriente determinada
Caja de Distribución
• 11 Circuitos de
Reserva Directos a la
Batería ROJO
• 5 Circuitos de
Reserva al Encendido
NARANJA
• 10 Circuitos de
Reserva a los Acc.
VERDE
• 2 Circuitos de
Reserva Directos a la
Batería/LVD BLUE
Caja de Distribución

La nueva PD BOX tiene circuitos pre-alambrados para


conectarse a la función de Desconexión por Bajo Voltaje
(LVD) y están etiquetadas con Azul.

El LVD es un modulo
electrónico el cual
desconecta Cargas
Auxiliares
predeterminadas del las
baterías cuando el
voltaje del sistema cae
por debajo de 12.3 volts
DESCONECCIóN POR BAJO VOLTAJE
Low Voltage Disconnect (LVD)

El modulo de LVD Utiliza dos


Alarmas una visual (LED) y
una Sonora que se activa al
caer el voltaje por debajo de
11.0 Volts
El modulo LVD esta conectado
aun circuito con protección de
70 amp.
Caja de Distribución

3 Circuitos Relay de Reserva están


localizados en la esquina inferior
derecha, para utilizarlos, usar
conectores:
• P/N K301-179
•P/N VF4-15F11-S01
Agregando Circuitos