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Curso:

Semestre: 2018 - I

Pedro Pablo Benites Jara


INGENIERO ELECTRÓNICO

Copyright © Junio de 2018 por TECSUP


Sesión N°: 12

FRENADO DEL MOTOR DC

lo Benitess Jara
Pedro Pablo
INGENIERO ELECTRÓNICO
Saberes previos

• ¿Cómo es el circuito de un motor en derivación?


• ¿Cuál es la ecuación de control de corriente en
función al voltaje de fuente y fcem?
• ¿Qué es momento de inercia?
PROBLEMATIZACÓN

¿Si un motor no se frena a tiempo, qué desventajas


conlleva?
LOGROS DE LA SESIÓN

Al finalizar la sesión, el estudiante estará en lacapacidad


de:
• Comprender el frenado de un motor DC
• Describir los diferentes tipos de frenado.
• Desarrollar ejercicios de aplicación.
Todo ello en base al estudio del material dado parala
sesión, mostrando coherencia en los puntos tratados.
1) FRENADO DINÁMICO
Cuando un motor de cd grande está acoplado a una pesada carga inercial, el
sistema podría tardar una hora o más en detenerse. Por muchas razones,
semejante tiempo de desaceleración es inaceptable y, en esas circunstancias,
debemos aplicar un par o momento de torsión de frenado para garantizar
un rápido frenado

Frenar consiste en hacer circular una corriente inversa en la armadura,


para frenar el motor eléctricamente
2) FRENADO POR INVERSIÓN DE GIRO
Podemos detener el motor aún más rápido con el método llamado inversión de
rotación, el cual consiste en invertir repentinamente la corriente en la
armadura invirtiendo las terminales de la fuente.
2) CONSTANTE DE TIEMPO MECÁNICA
Es mucho más fácil trazar las curvas de velocidad-tiempo definiendo una
nueva constante de tiempo To, que es el tiempo requerido para que la velocidad
disminuya 50 por ciento de su valor original. Existe una relación matemática directa
entre la constante de tiempo convencional T y la constante de medio tiempo To.
Información tomada de:

• Chapman Stephen (2005) Máquinas eléctricas.


• Theodore Wildi (2007) Máquinas Eléctricas y Sistemas de potencia