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DISEÑO PUENTE LOSA

PROYECTO :
EXPEDIENTE :
UBICACIÓN :
EVALUADOR :
ZONAL :

DATOS:
LUZ EFEC.(L) 9.75 M

SOBRECARGA = HS20
P = 4.00 TN
P.E. (C°) = 2.40 TN/M3
F'C = 210 KG/CM2
F'Y = 4200 KG/CM2
FC = 84 KG/CM2
FS = 1680 KG/CM2
r = 20.00
Es = 2100000 KG/CM2
Ec = 217370.65 KG/CM2
n = 10
K = 0.326
J = 0.891
b = 100 CM (Tomamos un metro de ancho de losa)
Ø = 0.9
b' = 25.00 CM
Ø' = 0.85
ANCHO CAJUELA= 0.60 M
ANCHO VIA 3.6 M
A. ANALISIS TRANSVERSAL

PREDIMENSIONAMIENTO
COMO L<= 6 m, ENTONCES EL ESPESOR DE LA LOSA PODRIA SER :

h = L/15 0.65 mts 0.63375

¿ Cual es el espesor a usar = 0.55 mts

METRADO DE CARGAS
Consideremos un metro lineal de losa, transversalmente:
Losa (Wd) = 1.56 TN/M de losa

MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md )

Wd (TN/M) = 1.56

9.75

4.875 4.875

Y=( L/2 * L/2 ) / L 2.44 M

Md = Wd*L*Y/ 2 18.54 TN-M


Este valor es el máximo momento al centro de la luz debido al pe 0

B. ANALISIS LONGUITUDINAL

Aplicando la sobre carga tipo semitrailer :


4P 4P
P

Es evidente que sobre todo el puente no podra entrar el tren de cargas completo. Ante esta circunstancia se
determina la seccion crítica que ocasione el máximo momento, la que es producida cuando entra una sola rueda,
la más pesada. En este caso escogemos la central del tren de cargas, como es evidente ella producira su máximo
efecto cuando se encuentre al centro de la luz, por ello:

4.27 4.27

4P 4P
P

4.875 4.875

M = 4P*Y 9.75 P TN-M


OBSERVACION : Se puede concluir que el máximo momento se ocasioná al centro de la luz cuando el eje central del
Y él, siendo su valor:
tren de cargas se encuentre aplicado sobre

M s/c (TN - M)= 9.75 P = 19.50

Recordemos que los 4000 Kg es el peso por eje, siendo el de rueda la mitad.

DETERMINEMOS EL ANCHO EFECTIVO ( E ): Ancho= 4400


L1= Min (L, 18000) W1=Min ( Ancho, 9000)
L1= 9750 W1= 4400
E1=250+0.42*RAIZ(L1*W1)
E1= 3001 mm
N= 0.717
d1= 4.3
d2= 4.3
E = 1.219 + 0.06 L 1.80 < 2.13 OK
2.1.- SOBRECARGA HL - 93
Entonces el valor del momento máximo por metro de losa será :
P= 3700
Momento Por Via M s/c = 43.148
CARGA DISTRIBUID Md=WL2/8 Md= 11.883
MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 55.031

2.3- CARGAS POR EJE TANDEM


M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L
M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) Si X < L/2
M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) Si L/2 < X < L
PT = 24,691.35 Lb PT = 11.200 Tn
dT = 4' dT = 1.200 m
Por viga = M eq/2 Por Baret : M et = 47.687 Tn-m
CARGA DISTRIBUID Md=WL2/8 Md= 11.883
MOMENTO TOTAL Por Baret : Factor de Impacto=1.33
Ms/c*1.33+Md Mt= 75.307
Factor de Concentracion carga =1.20 Mt= 90.368
Momento por ancho de via Mt= 30.114

SOBRECARGA EQUIVALENTE ( Meq ):


4.27 4.27
8.2TN

8.54

0.952 T/ M

4.875 4.875

Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y 31.30 TN-M

Recordemos que este momento producido por vía o carril de circulación. Como cada uno tiene un ancho de 10 pies
Y
(3.05 m), entonces el momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente será :

Meq = 10.26 TN-M

De ambos resultados del momento, podemos concluir que el máximo momento sobre la losa del puente, por metro de
ancho de losa debido a la sobrecarga americana es:

Mmáx = ML = 11.88 TN-M

COEFICIENTE DE IMPACTO ( I ):

I = 15.24/ (L+38) = 0.32 SERA < ó =0.30

Como este valor sobrepasa a 0.30; que es el máximo permitido, escogeremos este valor como valor del coeficiente
de impacto correspondiente.

I= 0.30
Ci = 1.30
Por ello el momento de impacto debido a las cargas moviles será:

MI = I * Mmáx 3.56 TN-M

C. DISEÑO

VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :


M = Md+ML+MI 33.98 TN-M
Y
Valor del momento por metro de ancho de losa.

DETERMINACION DEL PERALTE


d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b) 52.79 < 55

Asumiremos d = 43 cm, para el espesor h = 0.50 m , nos da un recubrimiento que exede a los 3 cm mínimos solicitados.
Recubrimiento = 4 cm

Entonces d= 51.00 cm

h = 0.55 51 cm
REFUERZO INFERIOR
4 cm

El area de acero necesario por metro de ancho de losa para diseño por servicio sería :

Asp = M / ( FS*J*d ) = 44.50 cm2


DISEÑO POR ROTURA:
Mu = 1.25* Md+1.75*(ML+MI)) = 75.87 TN-M
Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresión general:

Mu = Ø*As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))
Resolviendo la ecuación :
As1 = 389.72 cm2
As2 = 43.78 cm2

luego: Asp = 43.78 cm2

Area de acero principal por metro de ancho de losa.

ACERO DE REPARTICION (Asr) :


Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al tráfico, tendremos :

% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max OK

% Asr = 17.61 < 50% OK

Asr = 7.71 cm2

Area de acero de repartición al fondo de losa, por metro de ancho.

ACERO DE TEMPERATURA (Ast) :

Ast = 0.0018*b*h > ó = 2.64 cm2 OK

Ast = 11.70 cm2


DISTRIBUCION DEL ACERO :

a. Acero principal :
Asp = 43.777 cm2
Empleando varillas de Ø 3/4" :
As(1") = 5 cm2
Espaciamiento (S) :
S= 11.42 cm

S= 0.125 m

Usar Ø 1" Cada 0.125

b. Acero de repartición :
Asr = 7.71 cm2
Empleando varillas de Ø 1/2" :
As(1/2") = 1.27 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 16.47 cm

S= 25.00 m

USAR Ø 1/2" Cada 25.00

c. Acero de temperatura :
Ast = 11.70 cm2
Empleando varillas de Ø 1/2" :
As(1/2") = 1.27 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 21.71 cm

S= 0.30 m

Usar Ø 1/2" Cada 0.30

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE


10.35

Ast = Ø 1/2" cada 0.30

0.55

Asp = Ø 3/4" cada 0.125 Asr = Ø 1/2" cada 25.00

D. DISEÑO DE VIGA SARDINEL

25.00

0.25

0.55

METRADO DE CARGAS:

Peso propio = 0.48 TN / M


Peso baranda = 0.15 TN / M
Wpp = 0.63 TN / M

Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz :

Mw = Wpp*L*L/ 8 7.49 TN-M

b'

E = 1.219+0.06*L = 1.80 m
X = 1 PIE = 0.3048 m
P' = 2*P*(0.5*E-X)/E = 0.33 P
P' = 2.65 TN
Donde P es el peso de la rueda más pesada :
P= 8 TN

MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :

ML = P' * L/4
x
b' ML = 6.46 TN-M

MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):


MI = I * ML
MI = 1.94 TN-M

E/2
VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :
M = Mw+ML+MI = 15.88 TN-M

DETERMINACION DEL PERALTE :


d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25
d= 72.17 < h+0.25 OK

Si el recubrimiento es r = 4.00 cm.

Entonces el peralte sera d= 76.00 cm, para tener el mismo fondo que la losa.

ACERO POR SERVICIO :


As = M / ( FS*J*d ) = 13.95 cm2

DISEÑO POR ROTURA:


Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) = 27.95 TN-M
Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresión general:

Mu = Ø*As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))

Resolviendo la ecuación :
As1 = 636.12 cm2
As2 = 9.88 cm2
luego:
As = 9.88 cm2

Area de acero principal para la viga de borde.

¿ Varilla de que Ø se usara = 3/4 Area de Ø 3/4" = 2.85


Area de Ø 5/8" = 1.98
0.25

3 varillas de Ø 3/4
0.80

3 varillas de Ø 3/4

VERIFICACION POR CORTE

9.75
4.27 4.27

P P
P/4

DONDE:
Y1= 1.00 M
Y2= 0.56 M

CORTANTE POR CARGA

V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4)
Y3
Y2
Y1
NOTA:
COMO NO INGRESA TODO ELTREN DE CARGAS AL PUENTE, SE TOMARA SOLO LAS DOS RUEDAS MAS PESADAS.

ENTONCES: P(Y3/4)=0

LUEGO: V(L) = 12496.41 Kg

CORTANTE POR PESO PROPIO


Vpp = Wpp*L/2
Vpp = 3071.25 Kg

CORTANTE POR SOBRECARGA

25.00

0.25
d = 0.76
0.55
r = 0.04

.3048
b' V(L)
Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci
Donde:
a = E/2 - 0.3048
a = 0.60
a
Entonces:
Vs/c = 5377.89 Kg
E/2

CORTANTE POR IMPACTO


Vi = I * V(L)
Vi = 3748.92 Kg

CORTANTE TOTAL
Vt = Vpp+Vs/c+Vi
Vt = 12198.06 Kg

DISEÑO DE CORTANTE POR ROTURA


Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))
Vt(u) = 23806.94 Kg

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA


Vu = Vt(u)/ Ø'* b*d
Vu = 14.74 Kg/cm2

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO


Vc = 0,53*RAIS(F'c)
Vc = 7.68 Kg/cm2
NOTA:
Como Vu(esfuerzo a la rotura)<Vc(esfuerzo del concreto, teoricamente no se requiere refuerzo en el
alma, a pesar de ello colocaremos acero mínimo con estribos de 3/8" haciendo un área :

Av = 2*A°(3/8")
A°(3/8") = 0.71 cm2
Av = 1.42 cm2
CALCULO DEL ESPACIAMIENTO

S = Av*Fy/(Vu-Vc)
S= 28.16 cm
El espaciamiento entre barras sera :

1 No mayor de 30 cm.
2 No mayor del ancho del nervio (30 cm).

Entonces se tendra :

S= 28.1558209888 cm

Entonces la distribución del acero por corte sera:

Ø 3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30

VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL

25.00

750 Kg/ml 0.25


b'
0.55

d
d= b' - 0.05
d= 0.20 m

MH = 750*d
MH = 150.00 Kg/ml

VERIFICACION DEL PERALTE

d = RAIS(2*MH*100/Fc*K*J*b)
d= 3.51 cm < 25 cm OK

ACERO HORIZONTAL

A°H = MH/Fs*J*d
A°H = 0.50 cm2/ml
NOTA: No necesita refuerzo, ya que los estribos de la viga absorven la fuerza horizontal.

DISTRIBUCION DE ACERO EN VIGA SARDINEL

0.25

3 varillas de Ø 3/4
0.80
Ø 3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30

3 varillas de Ø 3/4
TN-M
ne un ancho de 10 pies

del puente, por metro de

mo valor del coeficiente

cm

s 3 cm mínimos solicitados.
,10, 2@0,15 resto @ 0,30
DISEÑO DE ESTRIBOS PUENTE MICAELA BASTIDAS

PROYECTO : #REF!
EXPEDIENTE : 10-2000-0245
UBICACIÓN : CASERIO MICAELA BASTIDAS
EVALUADOR : ING. LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO
ZONAL : HUANUCO

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.00
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.50
ANCHO DE PUENTE (m) A = 4.50
LUZ DEL PUENTE (m) L = 14.40
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 6.00
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 35.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.60
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.30
M = 1.00
N = 0.80
E = 1.50
G = 1.20
a = 1.025
b = 0.60
c = 0.60
B = 4.50
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 1.03
h'= 0.60
C= fff f(ff-f/f) 0.27
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.494 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.149


Eh=E*Cos (o/2)= 0.472

Punto de aplicación de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.43

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 1.4145 0.3 0.42435
Ev 0.149 0.60 0.089205912
Total 1.56317652 0.513555912

Xv=Mt/Pi 0.329 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.131 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.102 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 5.27 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.51 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.32 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,


a-Empuje terreno:
H= 6.00
h'= 0.60
C= 0.27
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 9.365467599 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 2.816 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 8.932 Tn

Punto de aplicación de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.17 m
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 8.280 2.4 19.872
P2 6.866 1.8 12.358
P3 8.582 1.00 8.582
Ev 2.816 2.17 6.102
Total 26.544 46.914

Xv=Mt/Pi 1.77 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.73 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.31 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 16.64 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.42 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.08 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,


Peso propio 40.36
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= 8.97 tn/m P= 3.629 T

Rodadura -fuerza Horizontal


R2=5% de s/c equivalente, 0.262 Tn/M

Reaccion por sobrecarga


R3= 6.50 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


R1 8.969 1.8 16.144
R3 6.496 1.80 11.693
P vertical tot, 26.544 1.77 46.914
Total 42.009 74.751

Xv=Mt/Pi 1.779 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)


Eh 8.932 2.17 19.353
R2 0.262 7.80 2.042
Total 9.194 21.395

Yh=Mi/Pi 2.327
Z= 0.509
e= 0.080

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 18.32 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.49 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.20 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,


a-Empuje terreno:
B= 4.5
H= 7.00
h'= 0.60
C= 0.27
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 12.44393149
Ev=E*Sen (o/2)= 3.742
Eh=E*Cos (o/2)= 11.868

Punto de aplicación de empuje Ea


Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 2.50
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


P1 8.280 3.4 28.152
P2 6.866 2.8 19.223
P3 8.582 2.00 17.164
P4 10.350 2.25 23.288
P5 4.800 4.10 19.680
Ev 3.742 4.50 16.839
Total 42.619 124.346

Xv=Mt/Pi 2.918 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.697 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.030 m >b/6 b/6= 0.75
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.85 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.18 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.51 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)


R1 8.969 2.8 25.113
R3 6.496 2.80 18.190
P vertical tot, 42.619 2.92 124.346
Total 58.084 167.648

Xv=Mt/Pi 2.886 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)


Eh 11.868 2.50 29.718
R2 0.262 8.80 2.304
Total 12.130 32.022

Yh=Mi/Pi 2.64
Z= 0.55
e= -0.08 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 11.45 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.24 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.35 >2 CONFORME


FONCODES
HOJA DE METRADOS

PROYECTO : #REF!
EXPEDIENTE : 10-2000-0245
UBICACIÓN : CASERIO MICAELA BASTIDAS
EVALUADOR : ING. LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO

PRESUPUESTO : PUENTE VIGA-LOSA Y ESTRIBOS

PARTIDA Nº DESCRIPCION Nº LARGO ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL UND

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES


1 Limpieza del terreno 1 20.00 10.00 200.00 200.00 m2
2 Trazo y replanteo Preliminar 1 20.00 10.00 200.00 200.00 m2

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS - ESTRIBOS


1 Excavacion Masiva con maquinaria en conglomerado 2 8.00 5.00 7.00 560.00 560.00 m3

03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - ESTRIBOS


1 CONCRETO 175 Kg/cm2 + 30% PG Central 1 5.00 4.50 1.00 22.50
1 5.00 0.75 4.98 18.66
1 5.00 1.20 4.98 29.85
1 5.00 0.60 1.03 3.08
Laterales Longitud Ext 5.00 Area Exter 16.20
Longitud Int 4.50 Area Inter 6.85
Longitud Media 4.75 Area Med. 11.53
Total de 02 Alas de un estribo 109.49 367.14 m3

04.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO - PUENTE VIGA - LOSA


1 CONCRETO F´C = 210 KG / CM2 Losa 1 #REF! #REF! #REF! #REF!
2 #REF! #REF! #REF! #REF!
2 #REF! #REF! #REF! #REF!
2 #REF! #REF! #REF! #REF!
Vigas Princ 2 #REF! #REF! #REF! #REF!
Vigas Diafrag 3 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! m3

2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. LOSA -VIGA


Losa inf 1 #REF! #REF! #REF!
Sardinel Int 2 #REF! #REF! #REF!
Sardinel Ext 2 #REF! #REF! #REF!
vereda losa 2 #REF! #REF! #REF!
Vereda lateral 2 #REF! #REF! #REF!
Viga princ-lados 4 #REF! #REF! #REF!
Viga princ-base 2 #REF! #REF! #REF! #REF! m2

3 ACERO FY=4200 KG / CM2 - LOSA - VIGA 1 1 1.00 #REF! #REF! #REF! kg

05.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS


1 Tarrajeo e=2 cm 1 1.00 #REF! #REF! #REF! m2

06.00 VARIOS
1 Tuberia PVC SAL 3", drenaje losa 10 1.50 15.00 15.00 ml
2 Apoyos de Neopreno 2 1.00 2.00 2.00 Und
3 Junta Asfaltica e=4 cm 2 #REF! #REF! #REF! ml
3 Junta de dilatacion Water Stop 2 #REF! #REF! #REF! ml
4 Tuberia PvVC SAL 3", drenaje estribos 20 1.50 30.00 30.00 ml
5 Baranda de Fierro Galvanizado 2 1/2" 2 15.00 30.00 30.00 ml
6 Pintura en baranda con esmalte en barandas y columnetas 6 #REF! #REF! #REF! ml

07.00 FALSO PUENTE


Falso Puente 1 #REF! #REF! #REF! #REF! m2

08.00 ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO


1 Ensayo de resistencia a la compresion del concreto
losa 4 1.00 1.00 4.00
vigas 4 1.00 1.00 4.00
Estribos 2 3.00 1.00 6.00 14.00 Und

09.00 DISEÑO DE MEZCLAS


1 Diseño de mezclas 1 1.00 1.00 1.00 1.00 Und
FONCODES
HOJA DE METRADO ACERO
PROYECTO : #REF!
EXPEDIENTE : 10-2000-0245
UBICACIÓN : CASERIO MICAELA BASTIDAS
EVALUADOR : ING. LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO
ZONAL : HUANUCO

PRESUPUESTO PUENTE VIGA-LOSA LUZ EFEC.(L) = #REF! M

CANT DE Nº DE LONGITUD DE LONGITUD POR METRO LINEAL


DESCRIPCION ELEMENTO DIAMETRO VECES ELEMENTOS ELEMENTO 1" 5/8" 1/2"
2.54 0.625 0.5

LOSA
As+ positivo ,15
#REF! 5/8 2 #REF! #REF! #REF!
,15
As+ negativo

As distribucion ,15
#REF! ,15
1/2 1 #REF! #REF! #REF!
inferior

As temperatura ,15
#REF! 3/8 1 #REF! #REF!
,15
longitudinal-superior

VEREDA
,55

As superior #REF! 5/8 2 #REF! #REF! #REF!


,55

As inferior ,15
#REF! 1/2 1 76 #REF! #REF!
,15
distribucion º

As Superior ,15
#REF! 3/8 1 76 #REF!
,15
temperatura+contracc º

VIGA PRINCIPAL
As+ negativo ,90
#REF! 1 1 #REF! #REF! #REF!
.90

As+ positivo #REF! 5/8 1 2 #REF! #REF!


,90 .90

As lateral ,90
#REF! 5/8 1 2 #REF! #REF!
.90

Estribo
#REF! 3/8 1 #REF! #REF!

#REF!

VIGA DIAFRAGMA
As+ negativo #REF! 5/8 3 #REF! #REF! #REF!
,45 .45

As+ positivo #REF! 5/8 3 #REF! #REF! #REF!


,45 .45

As lateral #REF! 1/2 3 #REF! #REF! #REF!


,45 .45

Estribo
#REF! 3/8 3 #REF! #REF!

#REF!

PESO EN KILOS POR METRO LINEAL 4.04 2.26 1.02


LONGITUD TOTAL POR DIAMETRO EN METROS LINEALES #REF! #REF! #REF!
TOTAL EN KILOS POR METRO LINEAL #REF! #REF! #REF!

TOTAL DE KILOS PARA EL PUENTE LOSA #REF!


3/8"
0.375

#REF!

#REF!

#REF!

#REF!

0.56
#REF!
#REF!

Kilos
DIMENSIONES DEL PUENTE LOSA DIMENSIONES DEL ESTRIBO
Ancho del Puente Losa 3.60 mts Ancho del Puente Losa + Sardinel 4.10 mts Longitud exterior de las alas 5.00 mts
Luz del Puente 14.40 mts Ancho Total de la Base 4.50 mts Longitud interior de las alas 4.50 mts
Ancho del sardinel 0.25 mts Peralte de la base 1.00 mts Ancho menor de la Base de las alas 1.00 mts
Ancho de la cajuela 0.60 mts Ancho de la pantalla en la base 2.70 mts Ancho de la pantalla en la base 2.70 mts
Alto de la Viga Sardinel 0.62 mts Alto de la pantalla 6.00 mts Alto de la pantalla 3.00 mts
Longitud Total del Puente 14.40 mts Ancho de la cajuela 0.60 mts Ancho de la pantalla en la cima 0.60 mts
Espesor del Puente Losa 0.37 mts Alto de la cajuela 1.03 mts
Ancho de la pantalla en la cima 1.20 mts

Area del ala en la seccion interior o mayor Area del ala en la seccion exterior o menor

Area = 16.20 m2 Area = 6.85 m2

SECCION TIPICA DE PUENTE LOSA

0.25 3.60 0.25

0.25
0.62
0.37

4.10
A
a n

C e
B
g
m
N
1
A K
C

E d

M
f

B C
J A J

K C
G

e L'

H-F H-F
H H
h-F
N.A. i h N.A. I N.A. I
F F F
D D D
n e g m N G E M N G E M

b B B

PROYECTO : PUENTE MICAELA BASTIDAS


EXPEDIENTE N° : 10-2000-0245
UBICACIÓN : MICAELA BASTIDAS- DISTRITO HERMILIO VALDIZAN
EVALUADOR : ING° LUIS ALBERTO CALDAS ALVARADO

OBRA : ESTRIBOS - ALAS


DATOS :
M= 1.00 e= 0.60
E= 1.50 i= 1.20
N= 0.80 n= 0.60
C= 0.60 g= 0.60
K= 0.60 m= 0.60
L'= 1.03 h= 3.00
I= 4.98 a= 4.50
F= 0.01 d= 5.00
D= 1.00 f= 5.15
A= 4.50 b= 2.40
H= 6.00 B= 4.50
J= 0.50 G= 1.20
PARTIDA Nº DESCRIPCION Nº LARGO ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL UND

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES


1 Limpieza del terreno 1 17.80 6.50 115.70 115.70 m2
2 Trazo y replanteo Preliminar 1 17.80 6.50 115.70 115.70 m2

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS - ESTRIBOS


1 Excavacion Masiva bajo agua
ESTRIBOS :
ZAPATAS 2 1.00 4.50 5.50 49.50
PANTALLA 2 7.68 0.01 5.50 0.42
2 0.80 0.01 5.50 0.09
ALAS :
ZAPATAS 4 6.90 9.50 0.25 65.55
PANTALLA 4 0.01 10.08 2.38 0.48
4 5.00 1.40 2.25 63.00 179.04 m3

2 Excavacion Masiva en suelo seco


ESTRIBOS :
PANTALLA 2 6.18 3.00 5.50 203.44
-2 0.60 4.50 1.03 -5.54
2 0.80 5.99 5.50 52.71
ALAS :
PANTALLA 4 21.19 9.50 0.25 201.26
4 6.59 4.50 0.50 59.27 511.15 m3

3 Relleno con material propio


ESTRIBOS : 2 5.50 0.80 6.00 52.80
ALAS : 4 6.60 4.50 0.50 59.40 112.20 m3

4 Eliminacion de material exedente


1 577.98 577.98 577.98 m3

03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - ESTRIBOS


1 Solado para cimenteciones 1:8, E=4"
ESTRIBOS : 2 4.50 5.50 49.50
ALAS : 4 6.90 2.38 65.55 115.05 m2

2 CONCRETO 175 Kg/cm2 + 30% PG


ESTRIBOS : 1 247.82 247.82
ALAS : 1 267.29 267.29 515.11 m3

04.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO - PUENTE VIGA - LOSA


1 CONCRETO F´C = Losa 1 15 4.1 0.2 12.3
2 15 0.2 0.05 0.3
2 15 0.025 0.25 0.1875
2 15 0.45 0.2 2.7
Vigas Princ 2 15 0.5 0.8 12
Vigas Diafrag 3 1.6 0.25 0.5 0.6 28.0875 m3

2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. LOSA -VIGA


Losa inf 1 15 3.1 46.5
Sardinel Int 2 15 0.25 7.5
Sardinel Ext 2 15 0.25 7.5
vereda losa 2 15 0.55 16.5
Vereda lateral 2 15 0.2 6
Viga princ-lados 4 15 0.8 48
Viga princ-base 2 15 0.5 15 147 m2

3 ACERO FY=4200 KG
1 1 1 5097.2328 5097.2328 5097.2328 kg

05.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS


1 Tarrajeo e=2 cm 1 1 147 147 147 m2

06.00 VARIOS
1 Tuberia PVC SAL 3", drenaje losa 10 1.5 15 15 ml
2 Apoyos de Neopreno 2 1 2 2 Und
3 Junta Asfaltica e=4 cm 2 4.1 8.2 8.2 ml
3 Junta de dilatacion Water Stop 2 5 10 10 ml
4 Tuberia PvVC SAL 3", drenaje estribos 20 1.5 30 30 ml
5 Baranda de Fierro Galvanizado 2 1/2" 2 15 30 30 ml
6 Pintura en baranda con esmalte en bara 6 15.5 93 93 ml

07.00 FALSO PUENTE


Falso Puente 1 15 5 75 75 m2

08.00 ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO


1 Ensayo de resistencia a la compresion del concreto
losa 4 1 1 4
vigas 4 1 1 4
Estribos 2 3 1 6 14 Und

09.00 DISEÑO DE MEZCLAS


1 Diseño de mezclas 1 1 1 1 1 Und