CUADRO 01: FACTOR DESTRUCTIVO

TIPO DE Long. Eje Eje Eje

VEHIC. Max. Eje delantero posterior posterior posterior E.E.
LIGEROS 0.001

7 4 11 4
( ) ( ) 4.504
C2 12.30 6.6 8.2

7 4
( ) 18 4 3.285
C3 13.20 6.6 ( )
15.1

7 4
( ) 23 3.9 2.774
C4 13.20 6.6 ( )
20.7

11 4
7 4 ( ) 18 4 6.523
T2S2 20.50 ( ) 8.2 ( )
6.6 15.1

11 4
7 4 ( ) 25 3.9 6.210
T2S3 20.50 ( ) 8.2 ( )
6.6 21.8

7 4
( ) 18 4 25 4 4.991
T3S3 20.50 6.6 ( ) ( )
15.1 21.8

7 4
( ) 11 4 11 4 18 4 9.761
C2R3 23.00 6.6 ( ) ( ) ( )
8.2 8.2 15.1
FUENTE: Manual de Carreteras, Sección: Suelos y Pavimentos
ELABORACION: Propia del Equipo

CUADRO 02: FACTORES DE DISTRIBUCION DIRECCIONAL Y DE CARRIL PARA DETERMINAR EN EL TRANSITO

EN EL CARRIL DE DISEÑO
FACTOR
NUMERO DE FACTOR
NUMERO DE NUMERO DE FACTOR PONDERADO
CARRILES DIRECCIONAL
CALZADAS SENTIDOS CARRIL (Fc) Fd*Fc Para Carril
POR SENTIDO (Fd)
de Diseño
1 sentido 1 1.00 1.00 1.00
1 sentido 2 1.00 0.80 0.80
1 Calzada
1 sentido 3 1.00 0.60 0.60
(para IMDA total de
1 sentido 4 1.00 0.50 0.50
la calzada)
2 sentido 1 0.50 1.00 0.50
2 sentido 2 0.50 0.80 0.40
2 calzadas con 2 sentido 1 0.50 1.00 0.50
separador central 2 sentido 2 0.50 0.80 0.40
(para IMDA total de 2 sentido 3 0.50 0.60 0.30
las dos calzadas) 2 sentido 4 0.50 0.50 0.25
FUENTE: Manual de Carreteras, Sección: Suelos y Pavimentos
ELABORACION: Propia del Equipo
 CUADRO 03: CONTEO VEHICULAR IDA
CAMIONES SEMI TRAYLER
HORA LIGEROS TOTAL
C2 C3 C4 T2S2 T3S3
12:00 -13:00 70 3 1 0 0 1 75
13:00 -14:00 77 6 3 1 0 1 88
14:00 -15:00 81 6 0 1 0 1 89
15:00 -16:00 67 2 2 1 0 0 72
16:00 -17:00 68 3 1 0 0 1 73
17:00 -18:00 96 3 0 0 0 1 100
18:00 -19:00 85 1 2 0 0 0 88
19:00 -20:00 60 7 0 1 0 2 70
20:00 -21:00 37 0 0 0 0 0 37
21:00 -22:00 20 1 0 0 0 0 21
22:00-23:00 21 0 0 0 0 0 21
23:00 -00:00 8 0 0 0 0 0 8
00:00 -01:00 2 0 0 0 0 0 2
01:00 -02:00 3 0 0 0 0 0 3
02:00 -03:00 8 0 0 0 0 0 8
03:00 -04:00 13 1 0 0 0 0 14
04:00 -05:00 27 3 1 0 1 1 33
05:00 -06:00 58 2 0 0 1 0 61
06:00 -07:00 127 8 0 0 0 0 135
07:00 -08:00 136 10 1 0 0 1 148
08:00-09:00 128 3 3 0 0 2 136
09:00-10:00 120 5 2 0 0 3 130
10:00-11:00 102 10 0 0 0 2 114
11:00-12:00 101 4 3 0 0 2 110
TOTALES 1515 78 19 4 2 18 1636
 CUADRO 04: CONTEO VEHICULAR VUELTA

VEHICULOS CAMIONES SEMI TRAYLER TRAYLER TOTAL

PERIODO
LIGEROS C2 C3 C4 T2S3 T3S3 C2R3
12:00 -13:00 80 9 0 0 0 1 0 90
13:00 -14:00 96 9 2 0 0 1 0 108
14:00 -15:00 89 6 3 0 0 1 1 100
15:00 -16:00 106 4 2 1 0 3 0 116
16:00 -17:00 82 8 1 2 0 1 0 94
17:00 -18:00 102 10 2 1 0 0 0 115
18:00 -19:00 86 9 2 1 0 2 1 101
19:00 -20:00 40 6 0 0 1 1 0 48
20:00 -21:00 39 0 0 0 0 0 0 39
21:00 -22:00 26 2 0 0 0 0 0 28
22:00-23:00 24 1 0 0 0 0 0 25
23:00 -00:00 12 2 0 0 0 0 0 14
00:00 -01:00 4 0 0 0 0 0 0 4
01:00 -02:00 4 0 0 0 0 0 0 4
02:00 -03:00 6 1 0 0 0 0 0 7
03:00 -04:00 3 3 1 1 0 0 0 8
04:00 -05:00 16 2 0 0 0 0 0 18
05:00 -06:00 75 7 1 0 0 0 0 83
06:00 -07:00 103 1 0 1 0 1 0 106
07:00 -08:00 87 3 2 1 0 1 0 94
08:00-09:00 90 6 2 0 0 1 0 99
09:00-10:00 83 2 2 0 0 0 0 87
10:00-11:00 102 10 2 1 0 0 0 115
11:00-12:00 100 1 1 0 0 1 0 103
TOTALES 1455 102 23 9 1 14 2 1606
 CUADRO 05: CONTEO VEHICULAR GENERAL

VEHICULOS CAMIONES SEMI TRAYLER TRAYLER TOTAL

PERIODO
LIGEROS C2 C3 C4 T2S2 T2S3 T3S3 C2R3
12:00 -13:00 150 12 1 0 0 0 2 0 165
13:00 -14:00 173 15 5 1 0 0 2 0 196
14:00 -15:00 170 12 3 1 0 0 2 1 189
15:00 -16:00 173 6 4 2 0 0 3 0 188
16:00 -17:00 150 11 2 2 0 0 2 0 167
17:00 -18:00 198 13 2 1 0 0 1 0 215
18:00 -19:00 171 10 4 1 0 0 2 1 189
19:00 -20:00 100 13 0 1 0 1 3 0 118
20:00 -21:00 76 0 0 0 0 0 0 0 76
21:00 -22:00 46 3 0 0 0 0 0 0 49
22:00-23:00 45 1 0 0 0 0 0 0 46
23:00 -00:00 20 2 0 0 0 0 0 0 22
00:00 -01:00 6 0 0 0 0 0 0 0 6
01:00 -02:00 7 0 0 0 0 0 0 0 7
02:00 -03:00 14 1 0 0 0 0 0 0 15
03:00 -04:00 16 4 1 1 0 0 0 0 22
04:00 -05:00 43 5 1 0 1 0 1 0 51
05:00 -06:00 133 9 1 0 1 0 0 0 144
06:00 -07:00 230 9 0 1 0 0 1 0 241
07:00 -08:00 223 13 3 1 0 0 2 0 242
08:00-09:00 218 9 5 0 0 0 3 0 235
09:00-10:00 203 7 4 0 0 0 3 0 217
10:00-11:00 204 20 2 1 0 0 2 0 229
11:00-12:00 201 5 4 0 0 0 3 0 213
TOTALES 2970 180 42 13 2 1 32 2 3242