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Método de EXPLOTACION subterránea

“El Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

Aplicación de Minería sin Rieles en el Perú

Ingeniería de Minas

Método de Explotación Subterránea

H-707

Ing. Benjamín Manuel Ramos Aranda

LINO SANTOS, Erik Becker


Método de EXPLOTACION subterránea

INTRODUCCION
Gracias a la revolución industrial el desarrollo de la minería ha tenido un cambio
notorio ya que dicha revolución trajo consigo un avance tecnológico, lo cual permitió
la elaboración de maquinarias modernas, mejorando así la extracción de minerales
además de aumentar el volumen de explotación con una minería a cielo abierto,
pero este tipo de minería tiene sus limitaciones cuando el mineral sigue
profundizando, ya que se requiere mover mayor cantidad de materia estéril o
desmonte. De ahí que se empezó a usar maquinarias y equipos pesados montados
sobre llantas. Denominado Trackless Mining Sistem, o minado sin rieles, o minado
con rampas.
Método de EXPLOTACION subterránea

I. APLICACIÓN DEL SISTEMA SIN RIELES EN MINA COBRISA


1. Generalidades

En 1960 Trackless Mining propiamente fue iniciado en el Canadá por la Cía.


Internacional NICKEL ONTARIO, quienes construyeron la “ ramp mining”, que
son rampas o túneles con gradiente, que interconectan a los niveles de trabajo
y éstas a su vez con la superficie, cuya finalidad es de eliminar las dificultades
que se presentaban en desarmar y armar un equipo pesado para ser
transportado a interior mina, o de un nivel a otro nivel por necesidad de trabajo
o de un nivela superficie y viceversa, para las reparaciones o mantenimiento
limitando completamente el tamaño del equipo a utilizarse en interior mina.

En el Perú el Trackless se inició con la Cerro de Pasco Corporation en la unidad


de Producción Cobriza, en el año 1965, construyendo rampas en forma de
espiral para dar acceso a los equipos pesados a interior mina, donde
actualmente este tipo de rampa persiste en forma eficiente, con ligera
modificación.

A inicios de 1970 diversas compañías mineras, ven la factibilidad de su


aplicación haciendo realidad con resultados satisfactorios. Actualmente la gran
mayoría de las minas entre mediana y gran minería emplean este sistema,
construyendo rampas del tipo zigzag con un promedio de gradiente de 12%.

Las Empresas Mineras que emplean este sistema son: Cobriza, San Cristóbal,
Cía. Minera Buena Ventura S.A. (Orcopampa, Julca ni), San Vicente, Milpo,
Santander, Huarón, Huanzala, Mina Raúl, Raura, y muchos otros más.

El sistema de minería sin rieles tuvo su introducción en el Perú por la necesidad


de amortiguar el incremento constante de loa costos de - minado subterráneo.
Mejorando el grado de mecanización en las minas e introduciendo - sus nuevas
tecnólogas se logra incrementar el rendimiento en las labores de desarrollo y a
la vez permite trabajar con leyes de cabeza más bajas las cuales serían
compensadas con el mayor volumen producido.

2. Significado del Sistema.


 Trackless Mining- Minería sin rieles.
 Trackless Underground mining – Minería subterránea sin rieles.
3. Concepto

El sistema trackless se refiere a la aplicación de equipos mecanizados de bajo


perfil que se movilizan sobre llantas, los cuales están especialmente
diseñados para su uso en minería subterránea.
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4. ¿Qué es Minería sin actualmente?

Normalmente al hablar de trackless mining se nos viene a la mente solo el uso


de equipos sobre neumáticos para la limpieza y transporte; pero actualmente
debemos tener presente que TRACKLESS significa también todas las
operaciones de minado, pero mecanizado desde las fases de minería,
exploración, desarrollo, preparación, y explotación.
5. Condición de Aplicación del Sistema Trackless:

Se puede aplicarse a cualquier tipo de mina, la cuestión es la forma de sus


aplicaciones que es lo que viene a ser la incógnita del problema. Es decir, se
aplica a:
 Cualquier tipo de yacimiento sea vetas, cuerpos o mantos prácticamente
no hay limitaciones.
 Minas de carbón, minas metálicas y no metálicas.
 Minas que se encuentran en operaciones pues su aplicación puede ser
parcial o paulatina y en minas nuevas puede ser total e integral.
La razón principal por la cual muchas minas usan el sistema trackless, es debido
a que, con este sistema, el tiempo para pagar la inversión de un proyecto minero
es la mitad del necesario usando el sistema con rieles.
El sistema trackless permite mejorar la velocidad y flexibilidad en las
operaciones de minado en reemplazo a la lenta y rígida de la minería tradicional,
porque es un ejemplo claro de optimizar costos.
6. Datos de la mina Cobriza

Cobriza, mina ubicada en el Departamento de Huancavelica, Provincia de


Tayacaja, a 2,500 m; sobre el nivel del mar, es una de las minas mis recientes
que CENTROMIN-PERU está trabajando para explotar el cobre como producto
principal; es la Unidad de producci6n de subsuelo - más mecanizada, la de más
alta productividad y la segunda en producción volumen de la Empresa. El
yacimiento es un manto mineralizado encajonado en forma definida dentro de
rocas pizarrosas, algunos fenómenos estructurales han afectado al yacimiento,
pero aun así presenta condiciones favorables para un sistema de explotaci6n
mecanizado como as el Trackless.
Las condiciones topográficas aparentemente adversas, también ofrecen
naturalezas favorables de acceso a loa diferentes niveles desde - superficie.
7. Método de explotación

Dadas las mismas características geomecánicas y buzamiento irregular que


presenta el manto en profundidad, se sigue aplicando el método de Corte y
Relleno Ascendente Mecanizado. El diseño se plantea priorizando la
necesidad de mantener el grado de mecanización de las operaciones.
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8. Equipo Utilizado

En la actualidad se está empleando equipo Diesel con purificadores de gases


tanto para el transporte de mineral y relleno como para la perforación.

Jumbo I.R - 96 MJM de dos brazos, para perforación


Scooptrams Wagner St-8, para transporte de mineral
Scooptrams Wagner St-5, para transporte de mineral
Teletrams MTT 420, para transporte de relleno
Tractores Caterpillar, para distribuir relleno
Izadores hidráulicos, para servicios
Ríase Boring, para hacer chimeneas
II. Operaciones Unitarias en Mina Cobriza
1. Desate y Perforación
Previa a la perforación de los tajeos se realiza el desatado de rocas en el techo
y los hastíales con los Scaler. La altura del techo tanto para el desatado como
para la perforación es de 5 a 6 metros, considerando que esa es la altura
estándar para el mejor trabajo del equipo. La perforación se realiza con Jumbos
Hidráulicos de dos brazos
Equipo de Perforación
Marca Atlas Copco
Modelo Boomer H-282
Perforadoras COP-1838
Voltaje 440 V
RPM 220
Presión de rotación 50 – 60 Bares
Presión de percusión 120- 185 Bares
Presión de agua 10-12 Bares
Velocidad de penetración 1.5 min. / 14 pies
Rendimiento 100 tal/guardia
Disponibilidad Mecánica 85 %
Costo Horario $ 122.72
Accesorios de Perforación
Barras Hexagonales R-32 / 12 pies
Brocas de botones 51 mm
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Equipo de Desate
Marca Teledyne
Modelo DS20
Alcance máximo 8.50 m. de altura
Presión de percusión 1500 PSI.
Rendimiento 26.0 M2/Hr
Costo Horario 28.55 $/Hr

2. Diseño de Malla de Perforación


El diseño de nuestra malla de perforación está basado en el modelo matemático
de R. Ash. El diseño es para una producción normal, es decir, lograr una buena
fragmentación que nos permita mantener o mejorar nuestros niveles de
eficiencia en el carguío y transporte, conminación y minimizar los daños que
pueda ocasionar la voladura de los taladros en la caja techo del manto.
3. Voladura
En la voladura de producción se hace necesario perforar una cara libre
conformada por dos filas de taladros a todo lo ancho económico del tajeo, y para
obtener una adecuada fragmentación, la secuencia y salida del disparo es en
forma de “V”
4. Equipo de Carguío

Cargador Neumático mecanizado


Marca Teledyne
Modelo ALB 7
Capacidad de Carguío 245 KG de explosivo

Explosivos y Accesorios de Voladura


Dinamita Gelat. Espec. 1 1/8” x 8” x
75% Examon-P
Carga Columna Fanel rojo de 4.2 m.
Accesorios  Cordón Detonante 5P
 Guía de seguridad Blanca.

El consumo de explosivos es un rubro muy importante que está siendo optimizado.


En lo que se refiere a carga de columna, se ha cambiado el uso del ANFO
preparado en Cobriza por el Examon-P.
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5. Limpieza
El sistema actual utilizado es “Trackless” es muy versátil operativamente, pero
requiere de una atención constante en lo que se refiere al mantenimiento de
vías, que afectan directamente en lo siguiente: Rendimiento y vida de llantas de
camiones y sco ops, velocidad de extracción, disponibilidad mecánica de los
equipos y productividad.

6. Equipos
El mineral proveniente de los tajeos de explotación del nivel Cero se extraen
hasta los echaderos del nivel 10 con camiones de 30 y 36 TM. El Carguío se
realiza con Scooptram ST-13 de 11 yd3 o con cargador frontal de 5.5 yd3. En
1999 la Empresa vio por conveniente renovar parte de los equipos trackless,
para lo cual adquirió dos camiones DUX de 36 Toneladas. En función a la
distancia de los tajeos hacia el echadero en el nivel 10, y poder cumplir con el
programa de acarreo y transporte, se determinó la siguiente necesidad de
equipos: - 01 ST-13 de 11 yd3
 01 cargador frontal de 5.5 yd3
 02 camiones DUX de 36 Ton.
 03 camiones DUX de 30 Ton.
Características Técnicas del Carguío
Densidad del mineral roto 2.70 TM/m3
Factor de Carguío 0.70
Factor de esponjamiento 40 %
Distancia de acarreo 1,000 – 1,500 m.
Turnos por día 2
Disponibilidad mecánica 65% mínimo
Horas efectivas trabajadas 5.0 hr/guardia

7. Relleno Hidráulico
Una vez realizado un corte a lo largo de todo el tajeo, se procede al relleno
hidráulico del mismo. Primeramente, se preparan pozas con material detrítico o
material del relleno hidráulico anterior con tractores de oruga, y luego el relleno
es conducido por huecos DTH desde el nivel superior. La altura que debe
alcanzar el relleno en los tajeos es de 2.0 a 2.5 metros.

8. Sostenimiento
El sostenimiento más económico y seguro hasta ahora aplicado en el Perú, es
el puesto en práctica en la Mina Cobriza, denominado Sot-Fer. Este método de
aplicación del concreto armado en túneles y labores mineras mediante el
Gunitado o Shotcrete.
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a. Pernos Helicoidales con Cartucho de Resina y Cemento


 8pies de largo para hastiales
 10 pies de largo para el techo
 Se utiliza entre 7 y 8 cartuchos de resina por perno y/o o cartuchos de
cemento de resina rápida y el resto de cemento.
b. Shotcrete
 Resistencia a la compresión mínima a 1 día 7 Mpa y a 28 días 30 Mpa.
 Resistencia a la flexión 4 Mpa
 Rebote mínimo a 10%
c. Cimbras
 Construidos en galerías y accesos principales
 En zonas de alta inestabilidad y/o techos muy elevados
 Se utilizó arcos de acero tipo H, estructuras de alta resistencia.
 Dimensiones: 6mx4m, 5mx4m, con espaciados ente 1,0m y 1,5m,
vaciados con concreto.

9. Mantenimiento
El proceso de mantenimiento en Cobriza se realiza a través de las áreas de
Equipo Liviano, Taller Eléctrico, Talleres de Guardia, Componentes, Jumbos y
Taller Central. La función de mantenimiento tiene como objetivo la conservación
de la capacidad de la producción de los equipos, controlando los costos de
mantenimiento y disponibilidad.

Se cuenta con la siguiente flota de equipos principales:


 10 cargadores de bajo perfil: 6 scoop de 13 yardas, 3 de 6 yardas y un
MTI
 10 camiones de bajo perfil de 30 y 36 toneladas
 4 desatador de rocas
 1 jumbos hidráulicos
 4 cargador de anfo
Entre los equipos auxiliares tienen:
 1 tractor de llantas
 2 tractores de oruga
 2 moto niveladoras
 3 grúas móviles
 1 manipulador de llantas
 4 lubricadores
 2 cargadores frontales
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III. Conclusiones

 El uso del desatador Scaler, Robot Lanzador de Shotcrete y el Control Remoto


para Scooptram en recuperaciones, minimizan el riesgo de incidentes por
desprendimiento de rocas.
 En el establecimiento de la minería sin rieles debe darse capital importancia
hacia los problemas de poluci6n que surgen por el uso de vehículos los diéseles
en la minería subterránea
 La mecanización en las minas se dio introduciendo nuevas tecnologías para
logra incrementar el rendimiento en las labores de desarrollo y a la vez permite
trabajar con leyes de cabeza mas bajas las cuales serían compensadas con el
mayor volumen producido.
 los scooptram eléctricos pueden trabajar de manera cautivo o en varias labores
en el carguío de mineral en los tajos de explotación.

IV. Bibliografía

 http://ww.mineriaagranescala.org/med.
 Llanque Maquera, Oscar E. y otros (1999) “Explotación Subterránea Métodos
y casos prácticos Editorial Perú Offset Editores, Primera edición puno. Perú.
 Boletín Conversatorio internacional minería sin rieles
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V. ANEXO

Diseño de Labores en Minería sin Rieles

Scaler para desatado de Rocas

Perforadora Boomer H-282