UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil

“PRIMER EXAMEN DE DISEÑO DE CONCRETO I”

1) Describa los principales modos de fallas en la estructura por estabilidad.
Entre las principales fallas por estabilidad tenemos:
 Volteo:
La edificación sin necesariamente romperse falla por estabilidad rotando sobre uno de
los vértices de sus apoyos. La causa puede ser debida a fallas del suelo o a un mal
proyecto de cimentación, a una excesiva esbeltez. Se produce por la presencia de cargas
laterales como empuje de tierra, presión de agua, fuerzas de viento, aceleración sísmica,
etc.

 Deslizamiento:
La edificación sin necesariamente romperse, falla por estabilidad, desplazándose
lateralmente. Se debe a una falla de suelo o a falta de dispositivos de anclaje apropiados
y es producida por cargas laterales como empuje de tierra, presión de agua, fuerzas de
viento, aceleración sísmica, etc.

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 Pandeo:
La estructura o alguno de sus elementos fallan por estabilidad de su plano. Se trata de
columnas, la inestabilidad se produce ante cargas de compresión cuando se produce la
carga critica de Euler (Pc), se producen momentos de segundo orden y la estructura
colapsa y si se trata de una viga u otro elemento como un muros y/o placa sometido a
flexión, la falta se produce en la parte comprimida.

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2) Describa las principales partes o elementos que posee un edificio de concreto

armado.
Los elementos estructurales principales de toda edificación son las losas, vigas,
columnas, muros o placas, escaleras y la cimentación.
Adicional a estos se tienen otros menos importantes como son los parapetos, tabiques
y los muros de contención (sótanos, de cisternas o de tanques).
 Losas:
Las losas son elementos constructivos de concreto armado o de materiales prefabricados
de sección transversal rectangular llena o con huecos, de poco espesor y abarcan una
superficie importante del piso. Sirven para conformar pisos y techos en un edificio y se
apoyan en las vigas o muros. Pueden tener uno o varios tramos continuos.
 Vigas:
Es el elemento constructivo lineal que trabaja principalmente a flexión. En las vigas
la longitud predomina sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal
 Columnas:
Es el elemento estructural vertical empleado para sostener la carga de la edificación,
utilizado por la libertad que proporciona para distribuir espacios; al tiempo que
cumple con la función de soportar el peso de la construcción
 Cimentación:
Es la parte estructural de la edificación que se encarga de transmitir las cargas de este
al terreno. Lo conformas las zapatas y lozas de cimentación.
3) Cuáles son los principales tipos de edificios de concreto armado
 Edificaciones aporticadas:
Aquel que utiliza como estructura una serie de pórticos dispuestos en un mismo
sentido, sobre los cuales se dispone un forjado. Los elementos porticados, tienen
la misma y/o diferente dosificación columnas-vigas peraltadas o chatas, unidas en
zonas de confinamiento donde forman ángulos de 90° en el fondo, parte superior
y lados laterales.
 Edificaciones con muros portantes:
Más conocido como "placa".
Al igual que los muros portantes de albañilería, las placas soportan las cargas
sísmicas. Sin embargo, a diferencia de otros muros estructurales, son más
resistentes y más durables en el tiempo, si están bien diseñadas y bien construidas.
Las placas de concreto armado son consideradas como elementos estructurales
bidimensionales planos, es decir, su espesor es pequeño en comparación a sus
otras dos dimensiones.
 Edificaciones con sistema dual:

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Cuyo sistema estructural tiene un pórtico espacial resistente a momentos y sin

diagonales, combinado con muros estructurales o pórticos con diagonales.
Se utiliza cuando en el edificio se tendrán fuerzas de distintos tipos: por
compresión, flexión o tracción y proyectos con características especiales (grandes
volados, cargas concentradas en varios puntos y regiones sísmicas).
 Edificaciones con sistema combinado:
En el cual las cargas verticales son resistidas por un pórtico no resistente a
momentos esencialmente completo y las fuerzas horizontales son resistidas por
muros estructurales o pórticos con diagonales. Se utiliza en los grandes
rascacielos, se combina la acción de los muros perimetrales y concéntricos o
núcleo con los marcos y entre marcos.
4) En la gráfica fc vs €c, de un ensayo a compresión del concreto. ¿calcule el
módulo de elasticidad del concreto, defina el re sultado y el valor que
considera la norma para el concreto de peso normal?

Curva de Esfuerzo-Deformación del Concreto

Constan de 2 porciones:
1° Una porción inicial relativamente elástica y lineal, en la cual el esfuerzo y la
deformación unitaria son proporcionales.
2° Luego comienza a inclinarse hacia la horizontal alcanzando el esfuerzo máximo, o sea
la resistencia a la compresión para una deformación unitaria que varía aproximadamente
entre 0.002 a 0.003, para concretos de densidad normal, y entre aproximadamente 0.003

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y 0.0035 para concretos livianos donde los mayores valores en cada caso corresponden a
las mayores resistencias. Todas las curvas muestran un tramo descendente después de que
se ha alcanzado el esfuerzo pico; en este tramo el comportamiento del concreto es
inelástico o plástico.
 Módulo de Elasticidad

Es la pendiente del tramo recto inicial de la curva esfuerzo-deformación unitaria,

aumenta con la resistencia del concreto. Para concretos con resistencias de
aproximadamente 6000 lb/pulg 2, éste puede calcularse con suficiente precisión a
partir de la siguiente ecuación empírica dada por el Código ACI:

Ec = 𝑊 1.5 ∗ 4000 ∗ (𝑓´𝑐)1/2

Donde:
W: Peso Volumétrico del Concreto en Ton/ m3 = 2.4
F´c: Resistencia de concreto a la compresión en Kg/cm2=210 (3000 Psi)

G = 0.4* Ec Módulo de Elasticidad al Esfuerzo Cortante

μ= (0.12-0.20) Módulo de Poisson (Para concreto Normal es 0.18)

 Módulo de Elasticidad para un concreto de peso normal

Para Concretos de Peso Normal (aproximadamente 2,300 kg/m3) el ACI y la Norma

Peruana permiten estimar Ec mediante:
Ec = 15,000 √fc (kg/cm2) ………………….. Norma E-060 9.4.2

5.-En la gráfica P vs Δs de un ensayo a tracción del Acero de Refuerzo, calcule la rigidez

para la fluencia. Defina gráficamente fragilidad y tenacidad.
5) En la gráfica P vs ∆s. de un ensayo a tracción de un acero de refuerzo.
¿calcule la rigidez para la influencia? Defina gráficamente fragilidad y
tenacidad.
6) Cuáles son las principales bondades del concreto.

a) Trabajabilidad
Está definida por la mayor o menor dificultad para el mezclado, transporte,
colocación y compactación del concreto. Su evaluación es relativa, por cuanto
depende realmente de las facilidades manuales o mecánicas de que se disponga
durante las etapas del proceso, ya que un concreto que puede ser trabajable bajo
ciertas condiciones de colocación y compactación, no necesariamente resulta tal
si dichas condiciones cambian.

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Está influenciada principalmente por la pasta, el contenido de agua y el equilibrio

adecuado entre gruesos y finos, que produce en el caso óptimo una suerte de
continuidad en el desplazamiento natural y/o inducido de la masa.

Por lo general un concreto es trabajable en la mayoría de circunstancias, cuando

durante su desplazamiento mantiene siempre una película de mortero de al menos
¼” sobre el agregado grueso.
El método tradicional de medir la trabajabilidad ha sido desde hace muchos años
el “Slump” o asentamiento con el cono de Abrams, ya que permite una
aproximación numérica a esta propiedad del concreto, sin embargo, debe tenerse
clara la idea que es más una prueba de uniformidad que de trabajabilidad, pues es
fácilmente demostrable que se pueden obtener concretos con igual slump pero
trabajabilidad notablemente diferentes para las mismas condiciones de trabajo.

b) Segregación
Las diferencias de densidades entre los componentes del concreto provocan una
tendencia natural a que las partículas más pesadas desciendan, pero en general, la
densidad de la pasta con los agregados finos es sólo un 20% menor que la de los
gruesos (para agregados normales) lo cual sumado a su viscosidad produce que el
agregado grueso quede suspendido e inmerso en la matriz.

Cuando la viscosidad del mortero se reduce por insuficiente concentración la

pasta, mala distribución de las partículas o granulometría deficiente, las partículas
gruesas se separan del mortero y se produce lo que se conoce como segregación.
En los concretos con contenidos de piedra > del 55% en peso con respecto al peso
total de agregados, es frecuente confundir la segregación con la apariencia normal
de estos concretos, lo cual es muy simple de verificar obteniendo dos muestras de
concreto fresco de sitios diferentes y comparar el contenido de gruesos por lavado,
que no deben diferir en más de 6%.
c) Exudación
Propiedad por la cual una parte del agua de mezcla se separa de la masa y sube
hacia la superficie del concreto.

Es un caso típico de sedimentación en que los sólidos se asientan dentro de la

masa plástica. El fenómeno está gobernado por las leyes físicas del flujo de un
líquido en un sistema capilar, antes que el efecto de la viscosidad y la diferencia
de densidades.

Está influenciada por la cantidad de finos en los agregados y la finura del cemento,
por lo que cuanto más fina es la molienda de este y mayor es el porcentaje de
material menor que la malla N° 100, la exudación será menor pues se retiene el
agua de mezcla.

La exudación se produce inevitablemente en el concreto, pues es una propiedad

inherente a su estructura, luego lo importante es evaluarla y controlarla en cuanto
a los efectos negativos que pudiera tener.

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d) Contracción

Es una de las propiedades más importantes en función de los problemas de

fisuración que acarrea con frecuencia.

Ya hemos visto que la pasta de cemento necesariamente se contrae debido a la

reducción del volumen original de agua por combinación química, y a esto se le
llama contracción intrínseca que es un proceso irreversible.

Pero además existe otro tipo de contracción inherente también a la pasta de

cemento y es la llamada contracción por secado, que es la responsable del mauro
parte de los problemas de fisuración, dado que ocurre tanto en el estado plástico
como en el endurecido si se permite la pérdida de agua en la mezcla.

Este proceso no es irreversible, ya que, si se repone el agua perdida por secado,

se recupera gran parte de la contracción acaecida.

Esta propiedad se tratará con mucha amplitud al tocar el tema de los cambios
volumétricos en el concreto, siendo lo fundamental en este Capítulo, el tener claro
que el concreto de todas maneras se contrae y si no tomamos las medidas
adecuadas indefectiblemente se fisura, y en muchos casos esta fisuración es
inevitable por lo que sólo resta prevenirla y orientarla.

7) Cuáles son las principales propiedades que posee el acero de refuerzo

•Ductilidad, es la elongación que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la

rotura. Las especificaciones estipulan que el estiramiento total hasta la falla, no
sea menor que cierto porcentaje mínimo que varía con el tamaño y grado de la
propia barra
•Dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración de otro
material

•Resistencia a la tensión, Es la máxima fuerza de tracción que soporta la barra,

cuando se inicia la rotura, dividida por el área de sección inicial de la barra. Se
denomina también, más precisamente, carga unitaria máxima a tracción.

•Límite de fluencia, fy. - Es la tensión a partir de la cual el material pasa a sufrir

deformaciones permanentes, es decir, hasta este valor de tensión, si
interrumpimos el fraccionamiento de la muestra, ella volverá a su tamaño inicial,
sin presentar ningún tipo de deformación permanente, esta se llama deformación
elástica. El ingeniero utiliza el límite de fluencia de la barra para calcular la
dimensión de la estructura, pues la barra soporta cargas y sobrecargas hasta este
punto y vuelve a su condición inicial sin deformación. Pasado este punto, la
estructura esta fragilizada y comprometida.

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8) Describa las etapas del comportamiento de una viga simplemente apoyada a

flexión pura y grafique M-φ
En la figura anterior se muestra el comportamiento a medida que se adelanta el
proceso. En la primera etapa, todas las fibras están solicitadas por esfuerzos
menores que el de fluencia, es por lo tanto un comportamiento totalmente elástico;
los esfuerzos de flexión, con buena precisión, se puede suponer que tienen una
distribución lineal, tal como se observa en la figura. En la parte derecha de la
figura, que se representa el diagrama esfuerzo-deformación del acero en la forma
idealizada conocida como diagrama elasto-plástico ideal, en la que no se considera
la zona de endurecimiento por deformación, se muestran en forma esquemática,
los esfuerzos que hay en las fibras a y b.
En una segunda etapa, las fibras extremas han llegado a fluencia, el momento
interno resistente es ahora My, las deformaciones unitarias son aún proporcionales
a los esfuerzos. Al incrementar nuevamente la carga, las fibras que ya se hallan
en fluencia no podrán resistir esfuerzos mayores, pero hay una porción muy
importante de la sección transversal que aún está en régimen elástico, y por lo
tanto puede admitir esfuerzos adicionales.
Es conveniente recordar que, si bien las fibras extremas, ya en fluencia, no podrán
tomar más esfuerzos, si seguirán resistiendo Fy, y por lo tanto el momento interno
resultante será mayor que My. Las deflexiones de su parte, crecerán ahora con
mayor rapidez pues son proporcionales a la inercia, y esta se ha visto reducida; (la
inercia efectiva de la sección es la de la porción elástica. Es un estado idealizado,
realmente en una porción central de proporciones muy reducidas, hay una
distribución elástica de esfuerzos. Las relaciones entre los momentos en cada
etapa, y los esfuerzos correspondientes de compresión y tensión son:
En la etapa 1:
M=S*fb
Al final de la etapa 2, cuando el esfuerzo de flexión alcanza la fluencia:
M=My-S*Fy
Al completarse el proceso de plastificación, el momento, denominado momento
plástico, Mp será:
M=Mp-Z*Fy
Donde:
S=módulo elástico de la sección.
Z=módulo plástico de la sección.
Fy=esfuerzo de fluencia del material.

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9) Mencione los tipos de falla de elementos sometidos a flexión.

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10) Que entiende por diseño estructural y cuáles son sus principales etapas

Diseño estructural es una parte de la ingeniería cuyo objetivo es la de proveer la

resistencia, calidad y seguridad a las estructuras de manera más económica y posible.

El diseño estructural es un proceso creativo mediante el que se le da forma a un

sistema estructural para que cumpla una función determinada con un grado de
seguridad razonable y que tenga un comportamiento adecuado. Tiene tres fases:

 Fase de estructuración

Es probable que sea la fase más importante del diseño estructural. Esto se da porque la
optimización del resultado final del diseño depende en gran medida de la destreza
obtenida en adoptar la estructura esqueletal más adecuada para una edificación en
concreto.

En esta fase se da selección de los materiales que van a conformar la estructura, se define
el sistema estructural principal y el arreglo y las dimensiones preliminares de los
elementos estructurales más comunes. El objetivo será la adopción de la solución óptima
dentro de un conjunto de opciones de estructuración.

 Fase de estimación de las acciones

Aquí se identificarán las acciones que se consideran que van a incidir sobre el sistema
estructural durante su vida útil. Entre estas acciones están: acciones permanentes como la
carga muerta, acciones variables como la carga viva, acciones accidentales como el viento
y el sismo.

Cuando se sabe de antemano que en el diseño se tienen que considerar X acciones se

puede seleccionar en base a la experiencia la estructuración más conveniente para
absorber dichas acciones.

 Fase de análisis estructural

Proceso que lleva la determinación de la respuesta del sistema estructural ante la

solicitación de las acciones externas que puedan incidir sobre dicho sistema. La respuesta
de una estructura es su comportamiento bajo una acción determinada. Para dar con esa
respuesta tenemos que considerar los siguientes aspectos:

 Idealización de la estructura.
 Determinar las acciones de diseño.
 Determinar la respuesta de las acciones de diseño en el modelo elegido para la
estructura.
 Dimensionamiento.

11) ) Cual es la resistencia a la tracción del concreto, cuál es su módulo de rotura

fr y por qué se lo desprecia en el diseño
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Cuál es la resistencia a tracción del concreto

𝑓𝑡 = 0.3(𝑓𝑐 )2/3 Donde: 𝑓𝑡 : Resistencia a la tracción por compresión diametral.

𝑓𝑐: Resistencia a la compresión.
Cuál es su módulo de rotura fr
𝑀𝑅 = 1.333𝑓𝑡 Donde: 𝑓𝑡 : Resistencia a la tracción por compresión diametral.
𝑀𝑅: Resistencia a la tracción por flexión o Módulo de
Rotura.
𝑀𝑅 = 0.399(𝑓𝑐 )2/3 Donde: 𝑓𝑐: Resistencia a la compresión.
𝑀𝑅: Resistencia a la tracción por flexión o Módulo de Rotura.

12) Describa el ensayo brasileño.

El ensayo tiene como objetivo determinar la resistencia a tracción indirecta de

probetas cilíndricas sometiéndolas a una fuerza de compresión aplicada en una banda
estrecha en toda su longitud, en consecuencia, el resultado de la fuerza de tracción
ortogonal resultante origina que la probeta se rompa a tracción.

Aunque el ensayo está previsto efectuarlo sobre probetas cilíndricas, la norma

también prevé la posibilidad de llevarlo a cabo utilizando probetas prismáticas o
cúbicas. En este caso hay que tener en cuenta los coeficientes de corrección de los
resultados que insinúa la propia norma.

Cómo se hace

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El hormigón tiene que estar endurecido y curado con las condiciones normalizadas de
laboratorio y romper las probetas a los 28 días, o al tiempo y circunstancias que se
determinen en cada caso.

Si se trata de testigos, se tratarán de acuerdo con los condicionantes y prescripciones de

la norma genérica que los trata.

Antes de colocar la probeta en la máquina de ensayo se dibuja, en cada cara, una línea
que marque un diámetro del mismo plano axial. Se trazan las generatrices que unen los
extremos correspondientes a los diámetros marcados.

Estas generatrices corresponden al plano de rotura.Se mide la probeta en todas sus

direcciones con precisión de 1 mm.

Se elimina el posible exceso de humedad de la superficie y se coloca la probeta en el

dispositivo de ensayo con la generatriz trazada sobre una banda de fibras prensadas de 10
mm de ancho, 4 mm de espesor y una longitud superior a la de la probeta.

Después se sitúa, sobre la generatriz superior opuesta otra banda idéntica a la descrita y
sobre ésta una barra de sección rectangular mínima de 50 mm de anchura y de espesor
igual o superior a la mitad de la diferencia entre la longitud de la probeta y la mayor
dimensión del plato de la prensa.

Se sitúa el dispositivo centrado en los platos de prensa, se aproximan los platos para poder
fijar la posición del conjunto, sin aplicación de carga.

A continuación, con un incremento de presión constante de entre 4 y 6 Mpa/s, se procede

a la rotura de la probeta, anotándose la carga total u obtenida.

Una vez rota la probeta, se observa el aspecto del hormigón y se anota cualquier anomalía
que se detecte.

13) Cuáles son los principales factores que afectan la resistencia o calidad del
concreto.
 La relación agua-cemento (a/c)
 Resistencia del cemento hidratado y agregados.
 El aire incorporado reduce la resistencia a compresión.
 El tipo de cemento.
 La gradación, textura y origen de los agregados.
 Las condiciones de humedad y temperatura durante el curado.
 La edad del concreto.
 El tamaño y esbeltez del cilindro o probeta.
 La velocidad de carga o de deformación.

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14) En la curva típica esfuerzo-deformación de acero defina los principales

rangos.
Rango Elástico:
Llamado también método de esfuerzos de trabajo o cargas de servicio, porque hace
intervenir a las cargas tal como son; sin importar que tan diferentes sean su
variabilidad individual y su incertidumbre. Si los elementos se dimensionan con
base en dichas cargas de servicio, el margen de seguridad necesario se logra
estipulando esfuerzos admisibles bajo cargas de servicio que sean fracciones
apropiadamente pequeñas de la resistencia a la compresión del concreto y del
esfuerzo de fluencia del acero. En la práctica se considera estos esfuerzos admisibles
que para el concreto sea el 45% de su resistencia a la compresión.
Rango Plástico
Se trata de la deformación existente en el concreto de manera constante, debido a las
tensiones a las cual está sometido por encima de su límite elástico.
Rango inelástico
El comportamiento inelástico del material puede ocurrir bajo un estado de
esfuerzos multiaxial de un sólido sujeto a acciones de carga, aun cuando ninguno
de los esfuerzos excede el esfuerzo uniaxial del material.

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15) Indique tres hipótesis básicas para el diseño por flexión.

1. Una sección plana, antes de la flexión permanece plana y después de la flexión
también permanece plana. Es decir las deformaciones varían linealmente con
respecto a la distancia con el eje neutro (teoría de las deformaciones planas de
Bernoulli).
2. La relación esfuerzo – deformación para el concreto se considera como una
recta bajo cargas de servicio y dentro de los esfuerzos permisibles.
3. Se considera despreciable la resistencia a la tracción del concreto, por lo que
el área de refuerzo resiste toda la tracción que se da en la sección.

Parte n°2

Problema único.-Comparar la resistencia de una viga de concreto armado de

sección 30x70 cm2 y As=3 º 1 “ f´c=280 kg/cm2 y fy= 4200 kg/cm2;con la viga de
70x30 cm, si posee las mismas condiciones.

70 cm FC = 280 Kg / cm2
70 Fy = 4200 Kg / cm2
30 cm
As = 301

=3/8
Cr libre = 3.5 cm
1) PERALTE
r efect= 3.5+0.95+1.27=5.72
d=70 – 5.72 =64.28
2) CUANTIA
𝐴𝑠 15.2
ρ= 𝑏𝑑 = (30)(64.28 )

ρ= 0.00788
3) CUANTIA BALANCEADA

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0.85 𝑓 ′𝑐𝐵 6000

ρb= (6000 +𝑓𝑦 )
𝑓𝑦

0.85 (280)(0.85 ) 6000

ρb= (6000 +4200 )
4200

ρb=0.283
ρb>ρ ------> falla por tracción

4) INDICE DE REFUERZO
ρfy 0.00788(4200)
W= 𝑓′𝑐= 280

W=0.1182

5) MOMENTO NOMINAL
Mn= f’c . b . d2 .w(1-0.59w)
Mn=280(30)(64.28)2 (0.1182)(1-0.59(0.1182))
Mn= 38.16 x 105 kg-cm
Mv= ØMn
Mv= 0.9 x 38.16 x 105
Mv= 34.35 x 105 kg-cm
VIGA CHATA

30cm FC = 280 Kg / cm2

70 Fy = 4200 Kg / cm2
70 cm
As = 3Ø1

=3/8’’
r libre = 3.5 cm
1) PERALTE
r efect= 3.5+0.95+1.27=5.72

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d=30 – 5.72 =24.28

2) CUANTIA
𝐴𝑠 15.2
ρ= 𝑏𝑑 = (70)(24.28 )

ρ= 0.008943
3) CUANTIA BALANCEADA
0.85 𝑓 ′𝑐𝐵 6000
ρb= (6000 +𝑓𝑦 )
𝑓𝑦

0.85 (280)(0.85 ) 6000

ρb= (6000 +4200 )
4200

ρb=0.283
ρb>ρ ------> falla por tracción

4) INDICE DE REFUERZO
ρfy 0.008943(4200)
W= =
𝑓′𝑐 280

W=0.134145
5) MOMENTO NOMINAL
Mn= f’c . b . d2 .w(1-0.59w)
Mn=280(70)(24.28)2 (0.134145)(1-0.59(0.134145))
Mn= 14.27 x 105 kg-cm
Mv= ØMn
Mv= 0.9 x 14.27 x 105
Mv= 12.843 x 105 kg-cm

COMPARACIÓN
De los cálculos y resultados obtenidos al comprar ambas vigas podemos notar que
para efectos de este problema usar una viga chata no sería lo recomendable pues
esta tiene una Resistencia menos a la otra.

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