Gerencia de Desarrollo Urbano

PROPUESTAS DE INTERVENCION URBANA

Presupuesto Participativo 2014

Abril 2014
PROPUESTA DE
INTERVENCION
URBANA
GDU
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR
EN EL SECTOR.

- Rehabilitación de la superficie de rodadura.

- Rehabilitación de veredas.
- Rehabilitación de bermas laterales y/o separadores centrales.
- Rehabilitación de sardineles y jardineras.

 MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD.

 INCREMENTO DE LA SEGURIDAD.
 AUMENTO DEL BIENESTAR DE LOS RESIDENTES Y USUARIOS.
 RECUPERACIÓN DEL ORNATO PÚBLICO.
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR
EN EL SECTOR.

- Mejoramiento de la vía (ampliación de la sección vial)

- Mejoramiento de veredas ( rediseño de la geometría)
- Mejoramiento de bermas laterales y/o separador central
- Mejoramiento de sardineles y jardineras.

 MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD.

 INCREMENTO DE LA SEGURIDAD.
 AUMENTO DEL BIENESTAR DE LOS RESIDENTES Y USUARIOS.
 RECUPERACIÓN DEL ORNATO PÚBLICO.
SEGURAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD PEATONAL, EN LAS
INTERSECCIONES DE CALLES Y AVENIDAS DEL SECTOR Y SUS LÍMITES.

- Acondicionamiento de rampas reglamentarias.

- Mejoras de los radios de giro.
- Ampliación del martillo.
- Cambio de color para mayor visualización del conductor.

 FACILITAR EL TRÁNSITO Y LA ACCESIBILIDAD PEATONAL,

PROPORCIONANDO MAYOR SEGURIDAD.
OTOGAR MEJORES CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PRIORIZANDO EL
FLUJO PEATONAL SOBRE EL VEHICULAR.

- Evaluación de los componentes de sección vial.

- Alineamiento de sección.
- Ampliación de veredas.
- Mejora de radios de giro.
- Habilitación de accesos de volteos en U.
- Habilitación de carriles de aceleración y desaceleración.
- Habilitación de carriles para giro a la izquierda.
- Ampliación de calzada (incremento de capacidad vial).
- Acondicionamiento de áreas para estacionamiento.

 TRANSITO SEGURO.
 TRANSITO FLUÍDO.
 TRANSITO ORDENADO.
BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS PARA UN DESPLAZMIENTO PEATONAL
SEGURO Y AGRADABLE.

- Restricción del tránsito vehicular.

- Integración de la acera y calzada, en un sendero con mayores condiciones
para el tránsito peatonal.
- Elevación del nivel de calzada y berma lateral a nivel de vereda.
- Acondicionamiento de rampas de acceso vehicular (ingreso y salida).
- Texturado de pavimento, con tramado paisajista para otorgar mayor
preferencia al desplazamiento peatonal.
- Ordenamiento del mobiliario urbano.
- Arborización.

 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDADA MÁS HUMANA, AGRADABLE Y

ACCESIBLE PARA LOS CIUDADANOS.
ADECUADOS ESPACIOS PARA LA RECREACION ACTIVA Y PASIVA EN LOS
PARQUES DEL SECTOR.

- Mejoramiento de áreas verdes

- Instalación de Mobiliario Urbano
- Mejoramiento de veredas.
- Accesibilidad peatonal.

 BRINDAR SEGURIDAD Y ADECUADAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD.

 MEJORES CONDICIONES DE ORNATO.
 MEJORAMIENTO DEL PAISAJE.
 MEJOR CALIDAD DE VIDA DE LOS VECINOS.
MEJORA DE LA PERCEPTIVIDAD NOCTURNA EN VIAS PRINCIPALES DEL
SECTOR.

- Instalación de nuevas luminarias en vías importantes, parques y/o plazas.

- Mantenimiento a las luminarias existentes en vías importantes, parques y/o
plazas.

 ADECUADAS CONDICIONES DE VISIBILIDAD NOCTURNA.

 SEGURIDAD Y BIENESTAR EN LOS RESIDENTES Y TRANSEÚNTES.
 DISMINUCIÓN DE LA PENUMBRA EN EL ENTORNO.
 DISMINUCIÓN DEL RIESGO DE ACCIDENTES.
SEGURAS CONDICIONES TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LAS
INTERSECCIONES DEL SECTOR.

- Instalación de semaforización peatonal y vehicular

- Señalización Horizontal a través de marcas en el pavimento.
- Señalización Vertical a través de señales reglamentarias, preventivas e
informativas.

 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y OPERATIVIDAD DEL

TRÁNSITO QUE DISCURRE POR UNA DETERMINADA INTERSECCIÓN.
 OTORGAR SEGURIDAD AL TRÁNSITO.
 REDUCIR EL ÍNDICE DE ACCIDENTES.
 ADVERTIR A LOS USUARIOS DE LAS VÍAS SOBRE LAS CONDICIONES QUE
RIGE EL ADECUADO USO DE LA MISMA.
EFICIENTE SISTEMA DE RIEGO PARA LA CONSERVACION DE LAS AREAS
VERDES EN EL SECTOR.

- Implementación de sistemas de riego tecnificado en Parques y bermas del

sector.

 AHORRO DEL RECURSO HIDRICO.

 REDUCIR LOS INDICES DE CONTAMINACIÓN.
 PRESERVAR EL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA (CALZADA,
VEREDA, ETC.)
ESTANDARIZACIÓN DEL MOBILIARIO URBANO PARA LA MEJORA DEL
ORNATO EN EL SECTOR.

- Reordenamiento, estandarización y mejora del mobiliario urbano.

 MEJORAR EL ORNATO DEL DISTRITO.

DOTAR DE UNA RED PEATONAL QUE CONECTE UN AREA DEL TERRITORIO
URBANO DEL DISTRITO.

- Implementación de guías podotáctiles que identifiquen zonas de

desplazamiento segura y en alerta.
- Señalética con sistema Braille, que complemente la información
entregada por la guía táctil, señalando a la persona con discapacidad visual
distintos hitos urbanos de importancia.
- Dispositivos de rodado.
- Instalación de semáforos sonoros.
- Reubicación de mobiliario urbano, señalización clara y completa.

 MEJORES CONDICIONES PARA UNA MOVILIDAD URBANO SOSTENIBLE.

 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDAD MÁS HUMANA, AGRADABLE Y ACCESIBLE
PARA LOS CIUDADANOS.
 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y CALIDAD URBANA PARA LOS
PEATONES.
GESTIONAR ADECUADAMENTE LOS RESIDUOS SOLIDOS A TRAVES DE LA
SEGREGACIÓN EN EL PUNTO DE ORIGEN.

- Instalación de contenedores selectivos subterráneos.

- Proyecto de recolección y segregación de residuos solidos en fuente.

 REDUCCIÓN DEL VOLUMEN DE BASURA A ELIMINAR.

 CONTRIBUIR EN CREAR UNA CIUDAD MÁS CONCIENTE DEL MEDIO AMBIENTE.
 MEJORAR LAS CONDICIONES DE SALUD Y AMBIENTALES EN EL MANEJO Y
GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS.