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Control Analogico I PDF
Control Analogico I PDF
g I
OBJETIVO Y JUSTIFICACION:
El presente material i l didá
didáctico
i tiene
i como finalidad
fi lid d proporcionari
una herramienta de apoyo didáctico para la enseñanza del
Control Analógico I, en donde al estudiante de la asignatura
mencionada se le muestra un panorama completo de los
sistemas
i t d
de control
t l analógico.
ló i El material
t i l didá
didáctico
ti presentado t d
sirve de apoyo para las unidades I, II, III, IV y V que constituyen
el programa completo de la materia de Control Analógico I, la
cual es impartida en los tres programas que ofrece la Facultad de
I
Ingeniería
i í Eléctrica
Elé t i IIngeniera
i Eléctrica,
Elé t i IIngeniería
i í Electrónica
El t ó i e
Ingeniería en Computación. El material abarca desde la
evolución de la Teoría de Control, terminología básica,
diferencias entre sistemas de lazo abierto y cerrado, el modelado
d sistemas
de i t lilineales,
l respuestat ttransitoria,
it i estabilidad
t bilid d y ell di
diseñoñ
del control y su correspondiente sintonización. El material
presenta diversas ilustraciones que permiten al estudiante
comprender más fácilmente las diversas temáticas tratadas.
CONTROL ANALÓGICO I
INTRODUCCIÓN
A LOS SISTEMAS DE
CONTROL
M.I. ISIDRO I. LÁZARO CASTILLO
La NASA prepara ya el primer viaje
tripulado a Marte
RELOJ DE AGUA
DE KTESIBIOS 270 A.C
Libro de pneumática
p
Herón de Alejandría publicó un libro donde se describen varios
mecanismos de nivel de agua con reguladores de flotador.
Medidor de tiempo
La Fuente mágica de
Herón de Alejandría
DISPOSITIVO DE HERÓN
(apertura de puertas)
Simulación del dispositivo
p de Herón
Trabajos
j de Cornelis Drebbel
constancia .
REGULADOR DE VELOCIDAD
JAMES WATT
WATT, 1778
Cilindro de
p
potencia
Aceite a
presión
Combustible
Válvula de control
http://www.youtube.com/watch?v=le_AQursCLk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=uxTA3KTpuxk
Transporte subterráneo de Londres 1890
(J. H. Greathead).
OTROS HECHOS RELEVANTES
Hecho relevante
Año
1826-1836 J. V. Poncelet publica artículos en donde se mostraba la dinámica de los reguladores empleando
ecuaciones diferenciales, pero encontraron dificultades para determinar las condiciones de
estabilidad.
estabilidad
1862 Thomas Pickering y William Harthell inventaron un regulador de alta velocidad físicamente más
pequeño que el de James Watt.
1868 James Clerk Maxwell publica el artículo “On Governor”, en el cual describe como derivar las
ecuaciones diferenciales de varios reguladores. Además muestra que mediante el análisis de los
coeficientes de las ecuaciones diferenciales de segundo, tercero y cuarto orden se puede
determinar la estabilidad del sistema.
1874 Edgard J. Routh retoma los trabajos de Maxwell y publica su artículo “Tratado sobre la
estabilidad de un estado de movimiento dado”, el cual contiene lo que ahora conocemos como el
criterio de estabilidad de Routh-Hurwitz.
1922 Nicholas Minorsky presentó un claro análisis de los sistemas de control de posición y formuló la ley de
control que hoy se conoce como control PID y propuso un modelo matemático para describir el control
de barcos.
1932 Harry Nyquist propuso una solución al análisis de los sistemas de amplificación retroalimentados basado
en la forma de la respuesta de la frecuencia de la ganancia en lazo abierto.
1934 Harold S. Black inventa el amplificador retroalimentado ante la necesidad de fomentar la telefonía a
larga distancia compensando las pérdidas en los cables de transmisión.
1934 Harold Locked Hazen p publica el artículo “Theoryy off Servomechanism”,, en donde se introduce p
por
primera vez el término servomecanismo.
Trabajos
j de Minorsky
y
1941 El ruso A. N. Kolmogorov desarrolla la teoría de procesos estocásticos estacionarios en tiempo discreto.
1945 H. Bode publica lo resultados de su trabajo en su libro “Network análisis and Feedback amplifier Design”
1947 James, Nichols y Phillips publican el desarrollo completo de técnicas para el diseño de servomecanismos.
1947 Un C-54 atravesó el Atlántico sin que un ser humano tocara los mandos desde el despegue hasta el
aterrizaje. El avión fue controlado por el piloto automático propuesto por Sperry.
1938 Hendrik Bode utilizó la magnitud y la fase de la gráficas de respuesta a la frecuencia de una función
compleja para investigar la estabilidad en lazo cerrado usando conceptos de margen de fase y margen de
ganancia.
CONTROL MODERNO
Desde 1960,
1960 debido a que la
disponibilidad de las computadoras
digitales hizo posible el análisis en el
dominio del tiempo de sistemas
complejos
Computadora Analógica
PID ANALÓGICO
PID DIGITAL
El diseño y la implementación de sistemas
prácticos fue mucho más fuertemente
influenciado a través de “el reemplazar
los tubos electrónicos por semiconductores
tales como los diodos y transistores.”
Control óptimo
óptimo, tanto de sistemas
determinísticos como estocásticos
1970-
1970 Control adaptable
De 1980 hasta la fecha, los
d
descubrimientos
b i i t en lla tteoría
í dde control
t l
moderna se centran en el control
robusto,
b t ell control
t ldde H
H∞ .
Control Fuzzy
TERMINOLOGÍA
Resultados
Objetivos
j
Sistema de Control
Salidas o variables
Entradas o referencias controladas
Planta (sistema
Pl ( i a controlar)
l )
Controlador
Actuadores
Transductores
D
Detector d
de error
Definiciones
Sistema. Se emplea para describir a un conjunto de componentes que
interactúan con el fin de realizar un objetivo determinado.
interactúan, determinado Existen
diversos tipos: físicos, químicos, biológicos, etc.
planta.
Salidas. En general, las salidas describen el
estado de operación de la planta que está
siendo controlada.
Tipos
p de sistemas:
- SISO (Single-input Single-Output): Simple
Entrada Simple Salida.
- MIMO (Multi-Input Multi-Output): Múltiple
Entrada Múltiple Salida.
Sensores. Dispositivo o elemento utilizado
Sensores
para determinar una cantidad física,
generalmente son empleados para medir el
comportamiento de una planta a través de
sus salidas.
Entrada Salida
Control Planta
Ejemplos
Lavadora
Cafetera
Planchadora
Tostador
Sistemas de Lazo cerrado
sensor
Ejemplos
Agua caliente
Vapor
Modelo
matemático
Análisis y
validación del
modelo
N
No
Cumple ?
No
Cumple ?
Si
Desarrollo
Procedimiento
MODELADO MATEMÁTICOS DE
SISTEMAS DE CONTROL
Unidad II
FUNCION DE TRANSFERENCIA
L( y ) Y ( s )
Y ( s ) bm s m bm 1s m 1 ... b0
nm
L(u ) U ( s ) U ( s ) an s n an 1s n 1 ... a0
Dominio del tiempo Dominio de la frecuencia
L1
¿Por qué Transformada de
Laplace?
De hecho,, la transformada de Laplace
p
permite resolver ecuaciones diferenciales
lineales mediante la transformación en
ecuaciones algebraicas con lo cual se facilita
su estudio.
+ +
i(t)
() C Vo((t))
Vi (t)
- -
Vi (t ) i (t ) R V0 (t ) 0
Además
1
C
V0 (t ) dV0 (t )
i (t ) dt i (t ) C
dt
dV0 (t )
Vi (t ) RC V0 (t ) 0
dt
dV0 (t )
RC V0 (t ) Vi (t )
dt
Aplicando L
E0 ( s ) RCsE0 ( s ) Ei ( s )
Factorizando y reacomodando
E0 ( s ) 1
Ei ( s ) RCs 1
.
Obsérvese que el polo del sistema está localizado en
1
s
RC
Diagramas
g de bloques
q
R2(s)
a) b) c)
H 2 (s )
R(s)
+ - + Y(s)
G1 (s ) G 2 (s ) G 3 (s )
- -
H 1 (s )
Usando regla 6
H 2 (s )
R(s)
Y(s)
+ - +
G1 (s ) G 2 (s ) G 3 (s )
-
-
1
G1 (s ) H 1 (s )
Ahora a partir de la regla 9 y 4 obtenemos el sistema mostrado
1
H 2 (s )
G 3 (s )
+ - Y(s)
R(s)
( ) + G1 (s )G 2 (s ) G 3 (s )
- -
H 1 (s )
G1 (s )
H 2 (s )
G 3 (s )
- Y(s)
R(s) + +
G1 (s )G 2 (s )G 3 (s )
- -
H 1 (s )
G1 (s )
Por regla 13 y 2 aplicada a la figura obtenemos
H 2 (s )
G 3 (s )
-
R(s) + + G1 (s )G 2 (s )G 3 (s ) Y(s)
H (s )
1 G1 (s )G 2 (s )G 3 (s ) 1
- G1 (s )
Simplificando
Si lifi d vía
í regla
l 13 ell sistema
i t d
de lla fi
figura ll
llegamos all esquema
mostrado
G1 (s )G 2 (s )G 3 (s )
1 G 2 (s )G 3 (s )H 1 (s ) Y(s)
R(s) +
G1 (s )G 2 (s )G 3 (s ) H 2 (s )
-
1 G 2 (s )G 3 (s )H 1 (s ) G 3 (s )
Simplificando
R(s) Y(s)
G1 ( s )G2 ( s )G3 ( s )
1 G2 ( s )G3 ( s ) H1 ( s ) G1 ( s )G2 ( s ) H 2 ( s ) G1 ( s )G2 ( s )G3 ( s )
MATRIZ DE TRANSFERENCIA
Para un sistema MIMO, se tienen r entradas u1, u2,.., ur y m
salidas
lid y1, y2,…,ym definidos
d fi id como
y1 (t ) u1 (t )
y (t ) u (t )
y (t ) 2 U (t ) 2
ym (t ) ur (t )
La matriz de transferencia G(s) relaciona la salida Y(s) con
la entrada U(s), o sea
Y ( s ) G ( s )U ( s )
Donde
U(s) vector de entradas de orden r
Y(s) vector de salida de orden m
G(s) matriz de transferencia de orden mxr
EJEMPLO DE SISTEMA MIMO
SISTEMA DE SUSPENSION DE UN
AUTOBUS
M1 x1(t)
Auto
Sistema
de K1
suspensión fv
U(t)
Masa de la x2(t)
suspensión M2
Elasticidad de la
K2 llanta
f(t)
Modelos matemáticos de sistemas físicos y conceptos de
no linealidades
K depende de x
Kk Kk
x x
m m
f f
a) b)
Ventajas
j de la linealidad
K
u(t) y(t)
u(t)
y1(t)
u1(t) K
u1(t)
K y(t)=y1(t)+y2(t)
u2(t)
u2(t) K y2(t)
Ejemplo
j p de no linealidades
u(t)
K K
x x mr
m m
f f
a) b)
Sistemas Lineales Invariantes en el Tiempo vs Sistemas
Lineales Variantes en el Tiempo
SLIT SLVT
K K
x x
m m(t)
f f
a) b)
Clasificación de los sistemas de
control
Incrementa la facilidad de análisis Incremento de realismo
Estocásticos Dinámicos
Determinísticos Estocásticos
Lineales No lineales
SLIT SLVT
Continuo Discreto
Orden n
Primer orden Segundo orden
Sistemas acoplados
Modelado de Sistemas de nivel de
líquido
dh( t)
q i ( t) q o ( t) C
dt
h( t)
R
q o ( t)
1 dh( t)
q i ( t) h( t) C
R dt
Sistemas de nível de líquido
q
1 dh( t)
q i ( t) h( t) C
R dt
Aplicando la transformada de Laplace
1
Qi(s) H(s) CsH(s)
R
1
Qi(s) H(s)(Cs )
R
H(s) 1 R
Qi (s) Cs 1 CRs 1
R
Modelado de sistemas eléctricos
Las leyes básicas que rigen los circuitos eléctricos son las leyes de
corriente y voltaje de kirchhoff. Los elementos de un circuito incluyen
resistores, capacitares, inductores, fuentes de voltaje y de corriente.
Para obtener la función de transferencia de los circuitos eléctricos es
conveniente tratar los elementos pasivos como impedancias complejas.
Componente
p Voltaje
j Corriente Impedancia
p Admitancia
Z(s) Y(s)
t
1
L 0
iL L di (t ) i (t ) 1
V (t ) L v (t ) dt Ls
dt Ls
C
t
1 dv(t ) 1
v(t ) i (t )dt
d i (t ) C Cs
C0 dt Cs
+ Vc -
R v (t )
v (t ) Ri (t ) i (t ) R 1
G
R R
EJEMPLO DE MODELADO DE
CIRCUITOS ELÉCTRICOS
Encontrar la función de transferencia
para el circuito mostrado en la figura.
iL L R
+ + +
Vi(t) C Vc V0(t)
- - -
Sistema de suspensión de un
automóvil
F ma
dx ( t ) d 2x ( t )
f ( t ) Kx ( t ) f v m
dt dt 2
Modelado cont.
dx ( t) d 2 x(t)
f ( t) - Kx ( t) - fv m
dt dt 2
A li
Aplicando d lla ttransformada
f d d de LLaplace
l a cada
d té
término
i
(considerando condiciones iniciales igual a cero)
X(s) ms 2 X(s)
F (s) - KX(s) - fvsX
F (s) X(s) ms 2 fvs K
X (s ) 1
F (s) ms 2 fvs K
Modelado usando impedancias
mecánicas
En general los sistemas de control contienen componentes tanto
mecánicos como eléctricos. Desde el punto de vista de su modelo
matemático, la descripción de los elementos mecánicos y eléctricos es
análoga.
fv M f(t)
De aquí, tenemos:
X (s) 1
F ( s ) Ms 2 f v s K
Pares
P J
Donde
J es la inercia
es la aceleración angular
Ejemplo
j p
La figura muestra la representación de un motor que está sujeto a una flecha
flexible, la fricción
ó de los cojinetes se representa por medio de una constante.
(s)
Determinar la función de transferencia Tm s
.
Tm ( ) Tm (t)
Jm
Cojinetes
primero se realiza una representación esquemática del mismo, empleando los elementos
de la tabla
Tm (t ) (t)
Jm
K
fv
Ejemplo
j p
K s J m s 2
f v s K s Tm ( s )
Se observa que
Suma de impedancias mecánicas
s Suma de pares aplicados
conectadas al movimiento en s
Tren de engranes
g
Cuando se utilizan sistemas mecánicos rotacionales tales como motores
o generadores, es común que se presente la necesidad de requerir un
par diferente al que se genera para aplicarlo a la carga, en esta
situación suelen emplearse los trenes de engranes .
2 (t ) r1 N1
1 (t ) r2 N 2
T2 (t ) 1 (t ) N 2
T1 (t ) 2 (t ) N1
N1 N2
1 (t ) N2
2 (t ) T1 (t )
N1
T2 (t )
Modelado de un Motor de CD
Para un motor de CD controlado por armadura como el mostrado en la
figura.
eb (t ) K b (t )
el par desarrollado por el motor depende de la corriente de armadura y
del flujo en el entrehierro.
T (t ) K t (t )ia (t )
Si consideramos que el flujo magnético es constante
T K a ia (t )
Modelado de la parte mecánica.
En un motor de CD controlado por armadura el par producido está dado por
d (t ) d 2 (t )
T (t ) f J
dt dt
Si consideramos
id lla velocidad
l id d como salida
lid
d (t )
(t )
dt
entonces
d (t )
T (t ) f (t ) J
dt
Aplicando la transformada de Laplace a las ecuaciones
Va(s) + Ia(s)
1
Ra I a ( s ) La sI a ( s ) Eb ( s ) Va ( s) -
Eb(s)
Las+Ra
Ia(s) T(s)
Eb ( s ) K b ( s ) Ka
T ( s ) Js( s ) f ( s ) Eb(s)
Kb
(s)
Representación
p en diagrama
g de bloques
q
(s)
Va(s) + Ia(s) T(s) 1
1 Ka
Las+Ra Js+f
-
Eb(s)
Kb
Simplificando
( s ) Ka
Va ( s ) La s Ra Js f K a Kb
Referencias
1.- Nise S. N., Control Systems Engineering, John Wiley & Sons, 4th
Edition 2004
Edition, 2004.
2.- Dorf B, Sistemas de Control Moderno, Pearson Prentice Hall, 10ª
Edición, 2005.
3.- Navarro R, Ingeniería de Control Analógica y Digital, McGraw Hill, 1ra
Edición 2004
Edición, 2004.
4.- Ogata K., Ingeniería de Control Moderno, Pearson Prentice Hall, 4tª
Edición, 2003.
5.- Sinha N. K., Control Systems, John Wiley & Sons, 2nd Edition, 1994.
6 Lewis
6.- L i P P. H
H. & Y
Yang CC., Si
Sistemas
t d
de C
Control
t l en IIngeniería,1ra
i í 1
Edición, Prentice Hall, 1999.
7.- D´azzo J. J., Sistemas Retroalimentados de Control, 4a edición,
Paraninfo, 1989.
8 Kuo
8.- K C C. B
B, Si
Sistemas
t d
de C
Control
t lA
Automático,
t áti Séptima
Sé ti Edición,
Edi ió
Prentice Hall, 1996.
9.- Phillips L. Ch., Harbor R. D., Feedback Control Systems, Third
Edition, Prentice Hall, 1996.
ANÁLISIS DE RESPUESTA
TRANSITORIA
Capítulo III
INTRODUCCIÓN
•Función escalón
•Función rampa
•Función aceleración o parabólica
•Función impulso
•Función senoidal
RESPUESTA AL ESCALÓN DE
SISTEMAS DE PRIMER ORDEN
Para obtener la respuesta de un sistema
de primer orden ante una entrada escalón,
se considerará el sistema mostrado en la
figura.
R(s) + E(s)
K Y(s)
Y(s) R(s) K
s s+1
-
CONTINUA
El cual muestra la función de transferencia del mismo.
Y ( s) K
(3.2)
R( s) s 1
1
Aplicando una entrada escalón unitario ( R( s) s ) al sistema (3.2),
obtenemos (3.3)
K 1
Y (s ) (3.3)
s 1 s
Desarrollando en fracciones parciales, tenemos
K 1 A B (3.4)
Y (s )
s 1 s s s 1
CONTINUA
Calculando cada una de las constantes, mediante la fórmula de
Heaveside, obtenemos
K K
A s K B s 1 K
s ( s 1) s 0 s ( s 1) s 1
Por lo que
K K
Y (s )
s s1
Finalmente para encontrar la respuesta en el tiempo aplicamos la
transformada inversa de Laplace
K K
L -1 Y ( s )
s s1
CONTINUA
t
Y (t ) K Ke
[t 0]
Donde:
K es la ganancia de CD
es la constante de tiempo en seg
1
1
Pendiente
Y ( s) K Y(t)
0
Re
R( s) s 1 K
99
.3
%
K
2K%
98.
0.632K
95
%
K
K%
86
.5
63.
2K
%
2 3 4 5 t
tr 1
0.1 1 e
CONTINUA
Aplicando ln para despejar tr1, tenemos
tr 1
tr 1
ln(0.9) ln(e
) ln(e )
Así tr1 0.11
De manera similar para 0.9 de su valor final (0.9K) en
t=tr2, obtenemos
tr 2
0.9K K Ke
tr 2
0.9 1 e
Despejando tr2
tr 2
tr 2 2.3
ln(0.1) ln(e
)
CONTINUA
Calculando el tiempo de crecimiento mediante la diferencia
tr 2.3 0.11
tr 2.2
Tiempo de establecimiento ts
ts 3.91 4
EFECTO DE UN POLO
ADICIONAL
Para determinar el efecto de un polo adicional
consideraremos la función de transferencia dada por
la ecuación (3.15), en ella se tiene un polo fijo
ubicando en s=-1 y otro móvil designado por p
Y (s ) p
R (s ) (s 1)(s p )
Aplicando una entrada escalón unitario
p
Y (s )
s (s 1)(s p )
CONTINUACIÓN
Desarrollando en fracciones parciales
p A B C
Y (s )
s (s 1)(s p ) s s 1 s p
p p 1
C
s (s 1) s p p ( p 1) p 1
-1
Aplicando L , llegamos a
p t 1
p 1e p 1e
pt
Y (t ) 1
CONTINUACION
5 t 1 5 t 5 t 1 5 t
Y (t ) 1
5 1 e
5 1 e 1
4
e e
4
5
(s z) A B C
Y (s) z
s ( s 1)( s 5) s ( s 1) s 5
CONTINUA
5
s z s 5 5 5
A z 1 s z (s 1) 1 z 5 z 1
s s 1 s 5 5 B z z
s s 1 s 5 1 1 5 4 z
s 0
s 1
5 5
s z (s 5) 5 z 5 z 5 1 z 5
C z z
s s 1 s 5 5 5 1 20 z 4 z
s 5
Donde:
r(t) = función de entrada (escalón)
=factor de amortiguamiento
n= frecuencia natural no amortiguada (rad/seg)
CARACTERISTICAS
La función de transferencia es:
Y (s) n2
2
R( s ) s 2 n s n2
Con polos en: s ( 1)
n
2 2
n
s2 n n 2 1
1
0
s1 n n 1 2
t
j
Plano s y(t)
1 s2 n
0
s1 n
t
j
Plano s y(t)
0 1 j 1 2
n
0
j 1 2
t
Caso subamortiguado
n2 1
Y (s) 2
s 2n s n2 s
Realizando una expansión en fracciones parciales
1 s 2 wn
Y (s ) 2
s s 2 wn s wn2
Completando el cuadrado perfecto
s 2 2 wn s wn2 s wn wn2 (1 2 )
2
usando
wn d2 wn2 (1 2 )
1 s wn n wd
Y (s ) 2
s (s )2 wd2 d (s ) wd
2
se tiene y (t ) 1 e wn t cos wd t e wn t
1 2
senwdt
Factorizando
wn t
y (t ) 1 e cos wdt senwdt
1 2
Esta última se puede escribir como:
y (t ) 1
1
1 2 e
n t
sen n 1 2 t
donde tan 1 1 2
Especificación de la Respuesta
transitoria
y(t)
Tolerancia admisible
Mp 5% o 2%
0 tr tp ts t
dy 1 w 2
1
L s 2 n
s 2 wn s wn s
2
dt
Completando el trinomio cuadrado perfecto
dy 1 w 2
L 2 n
2
dt s 2 wn s 2
w 2
n wn
2
2
wn
dy 1 wn2
L 2
dt (s wn ) 2
wn
2
(1 )
dy wn
e wn t sin(wn 1 2 t ) 0
dt 1 2
Analizando esta expresión, notamos que para que
está sea cero, debe ocurrir que
n 1 2 t
Así
tp
n 1 2
Máximo sobreimpulso Mp. Es el valor máximo que alcanza la
respuesta del sistema medido desde la unidad, si el valor final es
diferente de la unidad se utiliza la siguiente expresión.
ymax y final
Mp
y final
Por lo que para determinar el máximo sobreimpulso podemos
evaluar en t=tp, así
wn t p
y (t p ) 1 e cos wdt p senwdt p
1 2
wn
y (t p ) 1 e wn 1 2 cos sen
1 2
Por lo que
wn
wn 1 2
y (t p ) 1 e
j 0.1
0.3
0.1
0.707
n
0.3
0.707
j
45 arcsen(0.707)
n 2
n 1
n 0.5
n 2
n 1
n 0.5
( 1 ),
n
j
n 3 .3 3 3 y 0 .3 n 3.333 y 0.3
n 1 0 y 0 .1
n 1 .4 1 4 y 0 .7 0 7
n 10 y 0.1
n 1
n 1.414 y 0.707
Factorizando, obtenemos
y (t ) 1 e wn t (1 wn t )
Caso sobreamortiguado
Este tipo de sistemas se presentan cuando la función de transferencia
dada por la ecuación (3.34), presenta dos polos reales y diferentes, esto
ocurre porque , en este caso los polos del denominador están
localizados en
p1 wn wn 2 1
p 2 wn wn 2 1
Donde p1 p2.
Partiendo de la función de transferencia dada por
Y (s) wn2
R( s ) ( s p1 )( s p 2 )
1
Si aplicamos R(s)
s
, entonces
wn2 1
Y (s )
(s p1 )(s p2 ) s
p1 p 2 n n 2 1 n n 2 1 2wn2 wn2 ( 2 1) wn2
Reescribiendo
1 wn2 1 1
Y ( s)
s p 2 p1 p 2 ( s p 2 ) p1 ( s p1 )
Por lo que y (t ) 1
wn2 1 p2t 1 p1t
e e
p 2 p1 p 2 p1
La figura muestra la respuesta del sistema ante la aplicación de una
entrada escalón unitario y la variación de la posición del polo p.
Sistemas dominantes de segundo
orden
Al igual que en los sistemas de primer orden, es posible analizar la
dinámica del sistema cuando existen polos adicionales.
Y (s ) pn2
R (s ) s p s 2 2n s n2
j
Plano s
Si analizamos el polinomio del denominador
j 0.866
-p 0.5 0
j 0.866
Ejemplo de respuesta transitoria de un sistema de suspensión de un
automóvil
Ejemplo de respuesta transitoria de
un sistema de nivel de líquido
R
RCs 1
Referencias
1.- Lázaro I, Ingeniería de Sistemas de Control Continuo, Ed.
Universitaria, 1ra Edición, 2008.
2.-Rohrs Ch. E., Melsa J. L., Shultz D. G., Sistemas de Control
Lineal, McGraw-Hill, 1ra Edición, 1994.
3.- Ogata K., Ingeniería de Control Moderno, Pearson Prentice
Hall, 4tª Edición, 2003.
4.- Nise S. N., Control Systems Engineering, John Wiley & Sons,
4th Edition, 2004.
5.- Hostetter G. H., Savant C. J., Stefani R. T., Sistemas de
Control, McGraw-Hill, 1ra Edición, 1990.
6.- Dorf B, Sistemas de Control Moderno, Pearson Prentice Hall,
10ª Edición, 2005.
7.- Sinha N. K., Control Systems, John Wiley & Sons, 2nd
Edition, 1994.
8.- Kuo C. B, Sistemas de Control Automático, Séptima edición,
Edición, Prentice Hall, 1996.
CONTROL ANALÓGICO I
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
Unidad IV
DEFINICIONES
Estabilidad para entrada limitada-salida limitada
C ( s ) bm s m bm 1 s m 1 b1 s b0
R( s ) a n s n a n 1 s n 1 a1 s a 0
(s ) an s n an 1s n 1 a1s a 0 0
Metodología
El primer punto del criterio de Routh-Hurwitz consiste en verificar que todos los
coeficientes del polinomio sean positivos.
Para determinar si el polinomio tiene raíces positivas o no, se construye la
siguiente tabla:
sn an an-2 an-4 ....
sn-1 an-1 an-3 a n -5 ....
sn-2 bn-1 bn-3 bn-5 ....
sn-3 cn-1 cn-3 cn-5 ....
s2 dn-1 dn-3
s1 en-1
s0 fn-1
Donde los dos primeros renglones de la tabla se obtiene de los coeficientes (s )
y el resto se calculan usando los siguientes determinantes
an an 2
an 1 an 3 an 1an 2 an an 3
bn 1
an 1 an 1
an an 4
an 1 an 5 an 1an 4 anan 5
bn 3
an 1 an 1
an 1 an 3
b bn 3 bn 1an 3 an 1bn 3
c n 1 n 1
bn 1 bn 1
an 1 an 5
bn 1 bn 5 bn 1an 5 an 1bn 5
c n 3
bn 1 bn 1
Ejemplo 4.2 Determinar la estabilidad del siguiente sistema mediante el criterio de estabilidad de
Routh-Hurwitz s 4 1 1s 3 4 1s 2 6 1s 3 0 0
Aplicando el criterio
1 41 30
s4
11 61 0
s3
1 41
1 30
11 61 61 451 390
11 0 (30)11
11 11 11 30
s2 11 11
11 61
390 23790
30 330
11 672
s1 11
390
390 13
11 11
390
30
11
672 672
0 (30)
13 13 30
s0 672
672
13 13
Ejemplo 4.3 Aplicar el criterio de estabilidad de Routh-Hurwitz al siguiente sistema
1 3 3
s4
2 4 0
3
s
1 3 1 3
2
s
2 4
46
1 2 0 6
2 2 3
2 2
2 4
s1
1 3
1
64
1
2
1 3
0
s 2 0 6
3
(2) (2)
Caso Especial 1.- Elemento cero en
la primera columna
Si un elemento en la primera columna se hace cero, este se remplaza por
un pequeño número , el cual puede ser positivo o negativo y después se
completa la tabla. Los signos de los elementos de la primera columna se
examinan cuando tiende a cero, ya sea desde el lado positivo o negativo
C (s ) 4s 1
4
R (s ) s 2s 4s 2 8s 15
3
s4 1 4 15
s3 2 8
1 4 1 15
2 8 2 0
s2 0 15
2 2
2 8
s1 15 30
8
2
15
s0 30
8 0
15
30
8
A continuación hacemos que 0, ya sea considerándolo como positivo o
con
con
s4 1 + +
s3 2 + +
s2 + -
30
8
s1 - +
s0 15 + +
Caso 2.- Renglón de ceros
En ocasiones puede ocurrir que un reglón de la tabla
sea de ceros, esto significa que existe un polinomio
divisor par (polinomio auxiliar) del polinomio
original.
(s ) s 5 2s 4 6s 3 10s 2 8s 12
s5 1 6 8
s4 2 10 12
1 6 1 8
S3 2 10 2 12
1 2
2 2
2 10 2 12
S2
1 2 1 0
6 12
1 1
1 2
S1 6 12 Renglón de
0 0 ceros
6
S0
Utilizando este polinomio para completar la tabla de
Routh-Hurwitz para q(s), llegamos a
s3 1 4
s2 2 6
1 4
s1 2 6
1
2
2 6
s0 1 0
6
1
6 s 2 12 s 2 2 0
s3 1 21
s2 10 K
s1 210 K
10
s0 K
210 K 0 K 210
Referencias
1.- Sinha N. K., Control Systems, John Wiley & Sons,
2nd Edition, 1994.
2.- Nise S. N., Control Systems Engineering, John
Wiley & Sons, 4th Edition, 2004.
3.- Ogata K., Ingeniería de Control Moderno, Pearson
Prentice Hall, 4tª Edición, 2003.
4.- Dorf B, Sistemas de Control Moderno, Pearson
Prentice Hall, 10ª Edición, 2005.
5.- Hostetter G. H., Savant C. J., Stefani R. T.,
Sistemas de Control, McGraw-Hill, 1ra Edición, 1990.
6.- Kuo C. B, Sistemas de Control Automático,
Prentice Hall, Séptima Edición, 1996.
CONTROL ANALÓGICO I
Capítulo V
Clasificación de controladores automáticos
Controlador Clásico
Controlador on-off
on off
Controlador proporcional (P)
Controlador integral (I)
Controlador proporcional - integral (PI)
Controlador proporcional - derivativo (PD)
Controlador proporcional–integral- derivativo
(PID)
Control On-Off
U 1 para e(t ) 0
m(t )
U 2 para e(t ) 0
En general los controladores ON-OFF son
dispositivos eléctricos, donde habitualmente hay una
válvula accionada por un selenoide eléctrico.
Ejemplo
j p de control On-Off
Y (s ) K pG p (s )
R (s ) 1 K pG p (s )
Ejemplo de control proporcional
Sensor de
presión
C h
R
Qo
Referencia
Etapa de -
Motor de CA acondicionamiento
+
Etapa de Etapa de
potencia acondicionamiento Kp
La función de transferencia de lazo cerrado
es.-
KpR
H ( s) RC 1
RCs
KpR
R( s) KpR RCs 1 KpR
1
RCs 1
Si se aplica una entrada escalón unitario
KpR 1
H (s)
RCs KpR 1 s
Para obtener h(t)
( ) aplicamos
p la anti-transformada de
Laplace, realizando una expansión en fracciones
parciales.
Kp KpR 1 Kp Kp
s RC C
A RKp
1 A B C
H (s) C KpR 1 KpR 1 KpR 1
KpR 1 s KpR 1 s
s s
RC s KpR 1 RC
s s RC
RC RC
Kp Kp
obtenemos
B
s
C
C
RKp
p 1 KpR 1
KpR 1 KpR
s Rc s
KpR 1 s 0 RC
RKp t RKp
h(t ) e RC
KpR 1 KpR 1
si queremos saber el valor final de h(t)
h(t).
o bien por
KpR 1
RKp RKp RKp
h ( ) e RC
KpR 1 KpR 1 KpR 1
Como se puede observar, en esta acción de control
siempre existe un error en estado estacionario.
Suponiendo los siguientes datos: R=219.3 s/m2, C=32m2 y
Kp=10.
Kp=10
Y(t)
Respuesta al escalón unitario
219.3(10)
h ( ) 00.9995
9995
219.3(10) 1
Tiempo (seg)
Acción
cc ó de Co
Control
t o Integral
teg a
Esta acción de control p
produce una señal cuya
y
rapidez es proporcional a la magnitud del
error, “A grandes errores correcciones
rápidas .
rápidas”
1
u (t ) e(t )dt
Ti
donde:
Ti es la constante de tiempo Integral
Una característica interesante de está acción de control
es su oposición natural a errores en estado estacionario.
Esto se debe a que no solamente responde a la
magnitud
it d d
dell error sino
i también
t bié all tiempo
ti que dura
d ese
error.
e(t)
u(t)
t
Ejemplo
j p
h(t)
Respuesta al escalón
Tiempo ( seg)
Ejemplo
j p de control derivativa
Kp t
u (t ) K p e(t )
Ti e(t )dt
0
U ( s) 1
K p 1
E (s) Ti s
R(s) + E(s) U(s) Y(s)
T
K p 1 i proceso
s
-
U (s ) K Kp
Kp I R(s) +
E(s)
+ Y(s)
E (s ) s Ki +
proceso
- s
El recíproco del tiempo integral Ti recibe el nombre
de frecuencia de reposición y es la cantidad de veces
q e se repite la acción proporcional por min
que minuto.
to
e(t)
u(t) Acción PI
2Kp
Kp Acción P
Ti t
ACCION DE CONTROL
PROPORCIONAL DERIVATIVA
La acción de control de un controlador
proporcional-derivativo (PD) se define
mediante.
de(t )
u (t ) K p e(t ) K pTd
dt
K p 1 Td s
U ( s)
E( s)
donde K p es la ganancia proporcional y Td
es una constante denominada tiempo
derivativo.
En la acción de control derivativa, el tiempo derivativo Td es el
intervalo de tiempo durante el cual la acción de velocidad hace
avanzar el efecto de la acción de control proporcional
Un esquema
q alternativo p
para la implementación
p de
una acción de control PD
K d K pTd
U (s )
K p K ds
E (s )
Controlador Gc(s)
Kp
R( ) +
R(s) E(s) + Y(s)
proceso
+
- K ds
ACCION DE CONTROL PROPORCIONAL
INTEGRAL DERIVATIVA
Kp t de(t )
u (t ) K p e(t )
Ti 0
e(t )dt K pTd
dt
U (s) 1
K p 1 Td s
E (s) Ti s
Donde:
K p es la ganancia proporcional
T i es el tiempo integral
y T d es el tiempo derivativo.
Diagrama de bloques de un control proporcional y derivativo e integral en la
configuración paralelo.
Controlador Gc(s) U (s ) K
K p i K ds
E (s ) s
Kp
E( )
E(s) +
R(s) + KI + Y(s)
proceso
s +
-
K ds
RESPUESTA A PERTURBACIONES
Ti
Si el sistema de control es estable,, es decir,, si las
raíces de la ecuación característica o polos del
sistema dado por:
Kp
Js 3 bs 2 Kps 0
Ti
tiene partes reales negativas
negativas, entonces el error en
estado estacionario se puede obtener en la respuesta
a una perturbación par de torsión de magnitud Tn,
aplicando
li d ell tteorema d
dell valor
l fifinal.
l
s2 Tn
ess lim sE ( s ) lim
0
s 0 s 0 Kpp s
J bs
Js 3
b Kps
2
K
TI
Resumen de Acciones Básicas de Control
U (s) U (s) 1
Kp K p 1
E (s) E (s) Ti s
U(s) 1
U ( s)
K p 1 Td s Kp 1 Td s
E ( s) E(s) Ti s
Implementación Electrónica de Controladores
Control proporcional
Rf
V0 Ve Vdesp
Ri
Rf
Kp
Ri
Control PI
V0 K pVe K I Ve dt Vos
R2
Kp
R1
1
KI
Ri Ci
Control PID
dVe
V0 K pVe K I Ve dt K D Vos
dt
Descripción de los Métodos de
Sintonización.
Controlador KC TI TD
P 1/RL 0
PI 0.9/RL L/0.3 0
Reglas de sintonización.
sintonización
donde: R K
T
Curva de respuesta típica.
Metodología propuesta por C. L. Smith que permite
calcular L y R usando un parámetro auxiliar.
Y(t)
K
0.632K
0.283K
t1 t2 t
L t2
3
t 2 t1
2
1 L t2
L t1
3
Ejemplo 5.4 La curva de reacción de un sistema de control en lazo
abierto obtenida al aplicar una entrada escalón con valor de 6% de
cambio se muestra en la figura 5.37, determinar los parámetros para
sintonizar un controlador PI y un PID.
Y(t) %
5%
De la figura obtenemos
0.9 0.9
Kc 0.176
0 176
RL 0.017(300)
L 150
Ti 500 seg
0.3 0.3
Mientras que para el PID, son
Controlador KC TI TD
P KU/2 0
PI KU/2.2 TU/1.2 0
Respuesta
R t buscada
b d R l de
Reglas d sintonización.
i t i ió
del sistema retroalimentado.
Método de Oscilaciones Amortiguadas.
Controlador KC TI TD
P KO 0
PI KO TO/1.5 0
“C i i que tienen
“Criterios i como objetivo
bj i minimizar
i i i la
l integral
i l absoluta
b l del
d l error”
”
Sintonización para Cambios de Referencia Sintonización para Perturbaciones de Entrada
Referencias
1.- Bolton W., Ingeniería de Control, Alfaomega, 2dª Edición , 2001.
2.- Lewis P. H., Yang Ch., Sistemas de Control en Ingeniería, Prentice Hall, 1rª Edición, 1999.
3.- Sinha N. K., Control Systems, John Wiley & Sons, 2nd Edition, 1994.
4.- Gaspar C. J., Lázaro I. I. (asesor), Implementación de Métodos de Sintonización para
Controladores Clásicos usando Simulink, Tesis de Licenciatura, Abril de 1992, UMSNH.
5 Ogata K
5.- K., Ingeniería de Control Moderno
Moderno, Pearson Prentice Hall
Hall, 4tª Edición
Edición, 2003
2003.
6.- Kuo C. B, Sistemas de Control Automático, Prentice Hall, Séptima Edición,
1996.
7.- Clair D. W., Freuhauf P. S., PID Tuninig: It´s the Method, Not the Rules, ISA Intech, 1st Editon,
December 1994.
8.-Aström K. J., Hägglund T., PID Controllers, ISA, 2nd Edition, 1995.
9.- Corripio A., Tunning Industrial Control Systems, ISA, 1st Edition, 1990.
10.-Smith C. A., Corripio A. B., Control Automático de Procesos, Limusa Noriega Editores, 1ra Edición,
1999.
11.-Bishop R. H., Tilbury D. M., Modern Control System Analysis and Design using Matlab and
Simulink, Addison- Wensley, 1st Edition.
12.-Gaspar
12. Gaspar C. J., Lázaro I. I., Implementación de los Métodos de Sintonización para Controladores
Clásicos usando Simulink, XIV Reunión de Verano de Potencia, Aplicaciones Industriales y Exposición
Industrial, IEEE Sección México, Julio de 2001.
13.-Navarro R., Ingeniería de Control Analógica y Digital, McGraw-Hill, 1rª Edición, 2004.