Informe N 3 de Topografia 100

Universidad Nacional
Federico Villarreal
Profesionales, formando profesionales
FACULTAD DE INGENIERÍA
GEOGRAFICA,
AMBIENTAL Y ECOTURISMO
PRACTICA N° 3:
“Levantamiento De Un Itinerario De Nivelación
Geométrica Compuesta”
PROFESOR : ING. JOSÉ DÍAZ CHUMBIRIZO
CURSO : TOPOGRAFÍA
UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL
Facultad Ingeniería Geográfica, Ambiental y Ecoturismo
Escuela de Ingeniería Geográfica
ALUMNO :
 GOMEZ ALVARADO, Cristhian Hildember
AÑO / SECCIÓN : SEGUNDO / T- A/D6-4
LIMA-PERU
2013
Índice
1.-
Introducción………………………………………………………………
……………… 3
2.-
Objetivos……………………………………………………………………
…………….. 4
2.1 .- Objetivos
Generales…………………………………………………………..
4
2.2 .- Objetivos
Específicos………………………………………………………...
4
3.- Ubicación De
Terreno…………………………………………………………………
5
3.1 .- Ubicación
Geográfica………………………………………………………….
5
3.2 .-
Ubicación
Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 2

Política………………………………………………………………..
5
3.3 .- Descripción General Del Terreno...
……………………………………. 6
4.- Equipos Y
Materiales…………………………………………………………………
7
5.- Metodología Y Procedimiento Empleado En La

Práctica……………… 8
6.- Resultados ….
…………………………………………………………………………….
12
7.- Marco
Teórico………………………………………………………………………
……. 13
8- Discusión de
Resultados………………………………………………………………
20
9.-
Conclusión…………………………………………………………………
………………. 20
10.- Recomendaciones Y
Observaciones……………………………………………. 21
11.- Integrantes De La Brigada De

Prácticas……………………………………. 21
12.-
Bibliografía…………………………………………………………………
……………. 22

13.-
Anexos………………………………………………………………………
…………….. 23
1.- INTRODUCCION
Antiguamente se decía que los agregados eran elementos inertes dentro

del concreto ya que no intervenían directamente dentro de las
reacciones químicas, la tecnología moderna se establece que siendo
este material el que mayor porcentaje de participación tendrá dentro de
la unidad cúbica de concreto sus propiedades y características diversas
influyen en todas las propiedades del concreto.
Es muy importante el análisis de los agregados ya que gracias a estas

propiedades podremos formar un concreto de características
relacionadas con las mencionadas, si el análisis de estas es fallido el
concreto que formaremos no tendrá los requerimientos para el cual fue
fabricado. Por ello el siguiente informe expone de manera didáctica y
comprensiva el procedimiento correcto para el análisis de los agregados
y la exposición de los mismos.
Las características físicas y mecánicas de los agregados tienen

importancia en la consistencia, durabilidad y resistencia del concreto.
El objetivo final del ingeniero proyectista es diseñar estructuras seguras,

económicas y eficientes.
Siendo el concreto un material de construcción de uso extenso debido a

sus muchas características favorables, es muy importante que el
ingeniero civil conozca las propiedades de sus componentes para
producir un concreto de alta calidad para un determinado proyecto.
2.- OBJETIVOS
 Objetivos generales:
- Elaborar el itinerario de nivelación Tomar las lecturas entre cada dos puntos.
- Utilizar un itinerario de nivelación compuesta.
- Calcular las cotas de todos los puntos.
- Dibujar un croquis del levantamiento.
 Objetivos específicos:
- Apropiarse de los conocimientos aprendidos del procedimiento de Nivelación

Simple.
- Complementar la información de un terreno conociendo la diferencia de

altura entre puntos ubicados en el interior de su superficie.
- Reconocer el uso de otros Instrumentos en Topografía como el nivel y mira de

Nivel.
- Distribuir cada una de las labores en la práctica de manera equitativa al interior

del grupo y de esta forma evitar improvisaciones para así hacer buen uso del
tiempo de trabajo y realizar una práctica efectiva.

3.- UBICACIÓN DEL TERRENO DONDE SE REALIZÓ LA PRÁCTICA
 Ubicación Geográfica
El terreno donde se llevó a cabo la práctica de campo está ubicado

en el interior del Anexo 8 de la Universidad Nacional Federico
Villarreal, estando comprendido en el segundo patio.
En NW: 12° 2' 44.08"S y 77° 2' 53.61" W
En NE: 12° 2' 43.89"S y 77° 2' 51.36"W
En SW: 12° 2' 48.15"S y 77° 2' 50.95" W
En SE: 12° 2' 48.36" S y 77° 2' 53.11" W
 Ubicación Política
El Anexo 8 de la UNFV se encuentra en la altura de la cuadra 4 de

la Av. Oscar Benavides (Ex Colonial) perteneciendo esta zona al
distrito de Cercado de Lima, provincia Lima, departamento Lima.

3.1.- DESCRIPCION GENERAL DEL TERRENO
 Topografía del terreno
- Llano y liso
 Cobertura
- El suelo era de concreto pulido, con algunas elevaciones a los lados y un

pequeño jardín que no abarcaba mucha área.
 Accesibilidad
- Sin dificultados de acceso.
 Límites y linderos
- Norte: Av. Dense
- Sur: Av. Colonial
- Este: Jr. Pacasmayo.
- Oeste: Jr. Billón.

4.- EQUIPOS Y MATERIALES
-Mira Topográfica. – Nivel

Topográfico.
-Libreta de topografía. – Trípode

Topográfico.
-Cinta métrica de 50 metros.

5.- METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO

El método utilizado es el de la nivelación geométrica simple cerrada.
 Procedimiento de campo:
Cuando se llega al campo lo primero que se hace es una reconocimiento

de él, luego se colocan los puntos y se les hace una marca para no
equivocarse; una vez que se realiza el reconocimiento y la marcación de
puntos se procede al reconocimiento de los materiales y equipos con los
cuales se trabajara, esto depende de la forma del terreno y sus factores
climáticos. Luego se realiza una tabla en la libreta de campo en donde
se colocaran las medidas realizadas.
Una vez se haya realizado la tabla en la libreta de campo se procede a

realizar las medidas de punto a punto y anotarlas en la libreta. Luego se
procede al estacionamiento del nivel.
Una vez estacionado nuestro equipo se realizan las observaciones para

la medición con ayuda de la mira; estas mediciones tienen que ser entre
dos puntos; vista atrás y vista adelante, así para cada intervalo en los
puntos.
Luego de tener todas las medidas se procede al trabajo de gabinete en

el cual se realizaran los cálculos necesarios y así podremos saber si
nuestras medidas han sido correctas o quizás hemos tenido algún error
al momento de realizar las lecturas.

 Procedimiento de gabinete:
Con las medidas realizadas en el campo se procede y se opera de

acuerdo a fórmulas aprendidas en clase para obtener algunos valores, y
así poder saber si las medidas obtenidas son las correctas.
DISTANCIAS LECTURAS COTAS

EST PUNTO PARCIA ACUM V.ATZ V. INST. TERRE
S L L ADELT N.
E1 1 00.00 00.00 1.204 201.20 200
4
E2 2 13.29 13.29 1.26 1.22 201.24 199.98
4 4
E3 3 7.54 20.83 1.296 1.247 201.29 199.99
3 7
E4 4 10.48 31.31 1.335 1.293 201.33 200
5
E5 5 4.60 35.91 1.318 1.348 201.30 199.98
5 7
E6 6 12.25 48.16 1.316 1.32 201.30 199.98
1 5
E7 7 9.73 57.89 1.356 1.303 201.35 199.99
4 8
E8 8 10.40 68.29 1.428 1.311 201.47 200.04
1 3
E9 9 12.68 80.97 3.156 1.422 203.20 200.04
5 9
E10 10 6.91 87.88 1.23 1.466 202.96 201.73
9 9
E11 11 9.29 97.17 1.313 1.358 202.92 201.61
4 1
E12 12 10.15 107.32 1.185 1.21 202.89 201.71
9 4
E13 13 11.45 118.77 0.164 1.151 201.91 201.74
Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta
2 8Página
10 E14 14 12.50 131.27 1.49 1.868 201.53 200.04
4 4
1’ 11.80 143.07 1.496 200.03
8
TABULACION DE DATOS
COTA INSTRUMENTAL=cota de terreno +vista atras
 200.00+1.204=201.204
 199.984+1.26=201.244
 199.997+1.296=201.293
 200.00+1.335=201.335
 199.987+1.318=201.305
 199.985+1.316=201.301
 199.998+1.356=201.354
 200.043+1.428=201.471
 200.049+3.156=203.205
 201.739+1.23=202.969
 201.611+1.313=202.924
 201.714+1.185=202.899
 201.748+0.164=201.912
 200.044+1.49=201.534
COTA TERRENO=cotainstrumental−vista adelante
 201.204−1.22=199.984
 201.244−1.247=199.997
 201.293−1.293=200.00
 201.335−1.348=199.987
 201.305−1.32=199.985
 201.301−1.303=199.998
 201.354−1.311=200.043
Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página

11
 201.471−1.422=200.049
 203.205−1.466=201.739
 202.969−1.358=201.611
 202.924−1.21=201.714
 202.899−1.151=201.748
 201.912−1.868=200.044
 201.534−1.496=200.038
Se procede hallar el error de cierre con la siguiente fórmula:
Ec =C f −Ci
Dónde:
Ec =Error de Cierre Ec =200−200.038
C f =Cota Final Ec =−0.038
Se procede hallar la compensación de cotas con la siguiente formula

dada en clase: Dónde:
E
C= x Da
Dt C = Compensación De
Cota.
E = Error De Cierre
Dt =Distancia Total
Aplicando esta fórmula obtendremos:
PUNTOS DIST. FORMULA PARA RESULTADO

ACUMULADA LA
COMPENSACION

12
1 00.00 (−0.038 ) 00.00

x 00.00
143.07
-0.00352988
2 13.29 (−0.038 )
x 13.29
143.07
-0.00553253
3 20.83 (−0.038 )
x 20.83
143.07
(−0.038 ) -0.00831606
x 31.31
4 31.31 143.07
(−0.038 ) -0.00953784
x 35.91
5 35.91 143.07
(−0.038 ) -0.0127915
x 48.16
6 48.16 143.07
(−0.038 ) -0.01537583
x 57.89
7 57.89 143.07
(−0.038 ) -0.01813811
x 68.29
8 68.29 143.07
(−0.038 ) -0.02150597
x 80.97
9 80.97 143.07
(−0.038 ) -0.02334130
x 87.88
10 87.88 143.07
(−0.038 ) -0.02580876
x 97.17
11 97.17 143.07

13
(−0.038 ) -0.02850464
x 107.32
12 107.32 143.07
(−0.038 ) -0.03154581
x 118.77
13 118.77 143.07
(−0.038 ) -0.03486586
x 131.27
14 131.27 143.07
(−0.038 ) -0.038
x 143.07
1’ 143.07 143.07
6.- RESULTADOS
DISTANCIAS LECTURAS COTAS

Es Punt Parcia Acumul V. V. Instru Terre Comp. Cota
t. o l ada Atrás Adelante m. no Comp
E1 1 00.00 00.00 1.204 201.20 200 00.00 200.0
4
E2 2 13.29 13.29 1.26 1.22 201.24 199.98 -0.003 199.9
4 4
E3 3 7.54 20.83 1.296 1.247 201.29 199.99 -0.005 199.9
3 7
E4 4 10.48 31.31 1.335 1.293 201.33 200 -0.008 199.9
5
E5 5 4.60 35.91 1.318 1.348 201.30 199.98 -0.009 199.9
5 7
E6 6 12.25 48.16 1.316 1.32 201.30 199.98 -0.012 199.9
1 5
E7 7 9.73 57.89 1.356 1.303 201.35 199.99 -0.015 199.98
4 8
E8 8 10.40 68.29 1.428 1.311 201.47 200.04 -0.018 200.02
1 3
E9 9 12.68 80.97 3.156 1.422 203.20 200.04 -0.021 200.02
5 9
E1 10 6.91 87.88 1.23 1.466 202.96 201.73 -0.023 201.71
0 9 9
E1 11 9.29 97.17 1.313 1.358 202.92 201.61 -0.025 201.58
1 4 1
E1 12 10.15 107.32 1.185 1.21 202.89 201.71 -0.028 201.68
2 9 4

14
E1 13 11.45 118.77 0.164 1.151 201.91 201.74 -0.031 201.71

3 2 8
E1 14 12.50 131.27 1.49 1.868 201.53 200.04 -0.034 200.0
4 4 4
1 11.80 143.07 1.496 200.03 -0.038 200
8
COMPENSACI COTAS
ON
7.- -00.00 200.00−00.00=200.00 MARCO
TEÓRICO -0.003 199.984−0.003=199.981
-0.005 199.997−0.005=199.992
-0.008 200.00−0.008=199.992
-0.009 199.987−0.009=199.978
-0.012 199.985−0.012=199.973
-0.015 199.998−0.015=199.983
-0.018 200.043−0.018=200.025
-0.021 200.049−0.021=200.028
-0.023 201.739−0.023=201.716
-0.025 201.611−0.025=201.586
-0.028 201.714−0.028=201.686
-0.031 201.748−0.031=201.717
-0.034 200.044−0.034=200.01
-0.038 200.038−0.038=200
Estacionamiento de un nivel
Es la colocación del nivel de manera que la visual del anteojo describa
un plano horizontal.
Para estacionarlo de manera que la visual sea horizontal, el nivel se

sitúa sobre un trípode de madera y se procede a nivelar el nivel esférico.
Para nivelarlo se hace con la ayuda de las patas del trípode y de los tres

15
tornillos de la plataforma nivelante. Una vez estacionado el nivel

procedemos a realizar las lecturas sobre la mira.
Métodos de Nivelación
Estacionamiento del
nivel
Para la nivelación simple el nivel se sitúa en el punto medio de los dos

puntos de los que deseamos conocer el desnivel. Procedemos a
estacionar el nivel y realizar las lecturas sobre la mira y por diferencia de
lecturas podremos obtener el desnivel.
Nivelación Compuesta
La nivelación compuesta se utiliza cuando la distancia entre dos puntos

a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre sí,
o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola
estación. En otras palabras, consiste en estacionar en varios puntos
intermedios, arrastrando la nivelación.

16
Nivelación
compuesta
CLASES DE NIVELACION:
Jorge Mendoza Dueñas:
1. Nivelación Directa o Geométrica:

La nivelación geométrica o nivelación diferencial es el procedimiento
topográfico que nos permite determinar el desnivel entre dos puntos
mediante el uso del nivel y la mira vertical.
La nivelación geométrica mide la diferencia de nivel entre dos puntos a

partir de la visual horizontal lanzada desde el nivel hacia las miras
colocadas en dichos puntos.
Cuando los puntos anivelar están dentro de los límites del campo
topográfico altimétrico y el desnivel entre dichos puntos se puede
estimar una sola estación, la nivelación recibe el nombre de nivelación
geométrica simple. Cuando los puntos están separados a una distancia
mayor que el límite del campo topográfico, o que el alcance de la visual,
es necesaria la colocación de estaciones intermedias y se dice que es
una nivelación compuesta.
Este método determina el desnivel entre dos puntos con la obtención de

un plano horizontal, es el más preciso y el más usado.
Caso Generales:
17
a) Nivelación Relativa: Cuando solo sea necesario conocer el

desnivel entre los puntos de la zona de trabajo.
b) Nivelación Absoluta: Cuando sea preciso trabajar con cotas
absolutas.
1.1 nivelación geométrica simple desde el extremo:

La figura representa el caso de una nivelación geométrica simple desde
el extremo. En este tipo de nivelación es necesario medir la altura del
instrumento en el punto de estación A y tomar lectura a la mira colocada
en el punto B. como se pude observar en la figura, el nivel entre Ay B
será:
∆ ab=hi−l b
Es necesario recordar que previo a la toma de lectura a la mira en punto

B, es necesario estacionar y centrar el nivel exactamente en el punto A y
medir la altura del instrumento con cinta métrica.
1.2 nivelación geométrica simple desde el medio

18
En este tipo de nivelación se estaciona y se centra el nivel en un punto

intermedio, equidiste de los puntos A y B, no necesariamente dentro de
la misma alineación, y se toman lecturas a las miras colocadas en A y B.
Luego el desnivel entre A y b será:
∆ AB =L A−L B
Nótese que en este procedimiento no es necesario estacionar el nivel en

un punto predefino, ni medir la altura de la estación (hi), lo que además
de agilizar el proceso, elimina la imprecisión en la determinación de (hi).
Para analizar el efecto del error de inclinación del eje de colimación en la

nivelación geométrica desde el medio, nos apoyamos en la figura 6.9.
Estacionando el nivel en un punto E equidistante entre Ay B, y colocando

miras verticales en ambos puntos, tomamos lecturas a las miras. De
existiré error de inclinación, el eje de colimación estaría inclinado un
ángulo α con respecto a la horizontal, por lo que las lecturas a la mira
ei
serian L'A- L'B, generando un error de lectura , igual para ambas
miras por ser distancias equidistantes a la estación.

19
En donde,
Reemplazando A y B
La ecuación nos indica que en la nivelación geométrica desde el medio,

el error de inclinación no afecta la determinación del desnivel, siempre
que se estacione el nivel en un punto equidistante a las miras, no
necesariamente en la misma alineación.
Las ventajas representadas por el método de nivelación geométrica

desde el medio, hacen de este el método recomendado en los procesos
de nivelación.
2. Nivelación Indirecta:
Este método se basa en el uso de un instrumento u operación
matemática mediante el cual se calcula indirectamente el desnivel entre
dos puntos .Se emplea cuando no se requiere tanta precisión como para
optar por una nivelación directa.
a) Nivelación Trigonométrica: Se emplea mucho en terrenos

ondulados y donde hay quebradas.
b) Nivelación Barométrica: Este método se fundamenta en el

siguiente fenómeno físico :la precisión atmosférica disminuye al
aumentar la altura respecto al nivel medio del mar .En Topografía se

20
utiliza la nivelación barométrica para calcular el desnivel entre dos

puntos midiendo la presión atmosférica en cada uno de ellos.
ERROR DE CIERRE
El error de cierre en una velación depende de la precisión de los

instrumentos utilizados del número de estaciones y de puntos de cambio
y del cuidado puesto en las lecturas y colocación de la mira.
En una nivelación cerrada, en todo el punto de llegada es el mismo

punto de partida, la cota del punto inicial debe ser igual al del punto
final, es decir: la suma de los desniveles debe ser igual a cero.
La diferencia entre la cota final y la cota inicial nos proporciona el error

de cierre de la nivelación.
En=Q f −Q i
El error de cierre también puede ser calculado por medio del desnivel
total como:

21
El desnivel medido se calcula por la ecuación.
∆ AB =∑ L AT −∑ L AD
TOLERANCIA DE ERROR DE CIERRE
La tolerancia del error depende de la importancia del trabajo, de la

precisión de los instrumentos a utilizar y de las normativas existentes.
Las nivelaciones se pueden clasificar en nivelación de primer, segundo y

tercer orden las de uso común de los trabajadores de ingeniería.
La tolerancia de cierre generalmente se expresa mediante la siguiente

ecuación:
T =m √ K
n Nivelación Geométrica Compuesta
Levantamiento de un Itinerario De Página
22
Dónde:
T n=¿ Tolerancia para el error de cierre en mm.
M= valor dependiente de los instrumentos, método y tipo

de nivelación
8.- DISCUSION DE RESULTADOS
Por los resultados obtenidos, es posible considerar que la elaboración del

patio posterior de la UNFV no está bien nivelada ya que hacer las
mediciones a través del nivel se observa que los desniveles son muy
irregulares de la profundidad del patio hacia la vereda.
También podemos descifrar mediante los datos obtenidos, que la mira

no ha estado verticalizada en su totalidad, y esto se podría deber a
errores de tipo humano, ya que la persona que portaba la mira no
estuvo estática al momento de tomar las lecturas.

23
9.- CONCLUSIONES
 El Nivel es un aparato topográfico que nos permitirá determinar un
plano horizontal para así conocer el desnivel entre dos puntos.
 El método más preciso de Nivelación es Geométrico o de Alturas,

para este se usa el nivel topográfico.
 El nivel dispone de un anteojo para efectuar la puntería y de un nivel

de burbuja sobre una plataforma, que consta de tornillos Nivelante.
 Las patas de trípode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para

la estabilidad de éste, y los objetivos, deben observarse desde una
posición conveniente y fácil.
 Para observar las miras se deben poner en un punto bien demarcado

y definido, de un lugar estable.
10.- RECOMENDACIONES Y OBSERVACIONES
 Se recomienda empaparse del tema recogiendo la mayor

información posible del tema, para así, no tener problemas al
momento de realizar la práctica de campo.
 Delimitar el lugar de trabajo marcando los puntos visiblemente y

de una manera que se puedan reconocer.
 Utilizar instrumentos en buen estado y bien calibrados para el

recojo de datos de las medidas.

24
 Efectuar un correcto estacionamiento del nivel y de las miras para

efectuar las observaciones.
 Realizar cuidadosamente el trabajo en gabinete teniendo mucho

cuidado en las formulas al momento de reemplazar.
11.- INTEGRANTES DE LA BRIGADA DE PRÁCTICAS

a) Gomez Alvarado, Cristhian Hildember.
b) Chávez Durand, Mayda Lizbeth.
c) Mateo Blas, Gabriela Angelita.
d) Sartori Torres, Víctor.
e) Altamirano Quintana Jeannina.
11.- BIBLIOGRAFÍA
- Curso Básico de Topografía. Fernando García Márquez.

México D F.Editorial PAX México 2003
- Manual de Topografía. Jorge Mendoza Dueñas.

http://www.precisiontopografica.com/glosario.htm
- Manual de prácticas topográficas y cartográficas. Jacinto

Santa María Peña. Universidad de La Rioja. Servicio de
Publicaciones 2005
- Domínguez García Tejero, F. “Topografía General y Aplicada”

(Madrid: Editorial).
- Jorge Mendoza Dueñas, TOPOGRAFIA – TECNICAS

MODERNAS, Pág.73.

25
- FCO. DOMÍNGUEZ GARCÍA-TEJERO. Topografía abreviada.
- JOSÉ ZURITA RUIZ .Topografía mecánica y de estructuras.
- EDUGAL “ TOPOGRAFIA ” ARTURO QUINTANA
- USACH “TOPOGRAFIA I” VICTOR AGUILERA H.
- GUSTAVO GILI “ TRATADO DE CLAUDIO PASINI.TOPOGRAFIA ”

Mc GRUW HILL “ TOPOGRAFIA ” DANTE ALCANTARA
12.-ANEXOS

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Informe N 3 de Topografia 100

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Universidad Nacional

“Levantamiento De Un Itinerario De Nivelación

PROFESOR : ING. JOSÉ DÍAZ CHUMBIRIZO

AÑO / SECCIÓN : SEGUNDO / T- A/D6-4

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 2

5.- Metodología Y Procedimiento Empleado En La

11.- Integrantes De La Brigada De

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 3

Antiguamente se decía que los agregados eran elementos inertes dentro

Es muy importante el análisis de los agregados ya que gracias a estas

Las características físicas y mecánicas de los agregados tienen

El objetivo final del ingeniero proyectista es diseñar estructuras seguras,

Siendo el concreto un material de construcción de uso extenso debido a

- Utilizar un itinerario de nivelación compuesta.

- Calcular las cotas de todos los puntos.

- Dibujar un croquis del levantamiento.

- Apropiarse de los conocimientos aprendidos del procedimiento de Nivelación

- Complementar la información de un terreno conociendo la diferencia de

- Reconocer el uso de otros Instrumentos en Topografía como el nivel y mira de

- Distribuir cada una de las labores en la práctica de manera equitativa al interior

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 5

3.- UBICACIÓN DEL TERRENO DONDE SE REALIZÓ LA PRÁCTICA

El terreno donde se llevó a cabo la práctica de campo está ubicado

En NW: 12° 2' 44.08"S y 77° 2' 53.61" W

En NE: 12° 2' 43.89"S y 77° 2' 51.36"W

En SW: 12° 2' 48.15"S y 77° 2' 50.95" W

En SE: 12° 2' 48.36" S y 77° 2' 53.11" W

El Anexo 8 de la UNFV se encuentra en la altura de la cuadra 4 de

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 6

3.1.- DESCRIPCION GENERAL DEL TERRENO

 Topografía del terreno

- El suelo era de concreto pulido, con algunas elevaciones a los lados y un

- Sin dificultados de acceso.

- Norte: Av. Dense

- Sur: Av. Colonial

- Este: Jr. Pacasmayo.

- Oeste: Jr. Billón.

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 7

4.- EQUIPOS Y MATERIALES

-Mira Topográfica. – Nivel

-Libreta de topografía. – Trípode

-Cinta métrica de 50 metros.

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 8

5.- METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO

Cuando se llega al campo lo primero que se hace es una reconocimiento

Una vez se haya realizado la tabla en la libreta de campo se procede a

Una vez estacionado nuestro equipo se realizan las observaciones para

Luego de tener todas las medidas se procede al trabajo de gabinete en

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página 9

Con las medidas realizadas en el campo se procede y se opera de

DISTANCIAS LECTURAS COTAS

COTA INSTRUMENTAL=cota de terreno +vista atras

COTA TERRENO=cotainstrumental−vista adelante

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página

Se procede hallar el error de cierre con la siguiente fórmula:

Ec =Error de Cierre Ec =200−200.038

C f =Cota Final Ec =−0.038

Se procede hallar la compensación de cotas con la siguiente formula

Aplicando esta fórmula obtendremos:

PUNTOS DIST. FORMULA PARA RESULTADO

Levantamiento de un Itinerario De Nivelación Geométrica Compuesta Página

1 00.00 (−0.038 ) 00.00

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