Inspección liviana: registrando la condición flotante del barco y la ubicación masiva, longitudinal,

transversal y vertical de cada elemento que debe agregarse, deducirse o reubicarse en el buque
en su condición actual para que la condición observada del barco pueda ajustarse a la luz
desplazamiento del buque y la ubicación del centro de gravedad. La determinación de la
ubicación transversal (TCG) del centro de gravedad también puede ser necesaria para otros
buques que son asimétricos alrededor de la línea central o cuya disposición interna o
equipamiento es tal que una lista inherente puede desarrollarse a partir del peso descentrado.

Inspector: inspector de la Dirección Marítima Noruega (NMD) u otra persona designada por la
Dirección Marítima Noruega (NMD) y que actúa en su nombre

3.- RESPONSABILIDADES

De acuerdo con las regulaciones noruegas, la responsabilidad de iniciar levantamientos livianos

y pruebas de inclinación recae en el astillero de los buques que se construyen o modifican en
Noruega, y con los propietarios si el buque está en el extranjero.

Una persona calificada se encargará de hacer los preparativos, realizar la encuesta de peso
liviano y la prueba de inclinación, registrar los datos y calcular los resultados. Esta persona puede
ser un representante del astillero o los propietarios o un arquitecto naval que actúe en su
nombre. Las responsabilidades de esta persona son:

• Verificar que todos los preparativos necesarios se hayan realizado antes de la llegada
del inspector asistente.
• Administrar y coordinar la ejecución de la encuesta liviana y la prueba de inclinación.
• Obtenga resultados completos de todas las mediciones tan pronto como estén
disponibles.
• Prepare los resultados lo más rápido posible para exponer errores e imprecisiones en
una etapa temprana.
• Envíe la encuesta de peso liviano final o el informe de prueba inclinada al inspector para
su aprobación en un tiempo razonable antes de la partida planificada del barco.
• Asistir a la encuesta y tomar nota de toda la información relevante para la aprobación
del informe final
• Aprobar el informe, si la conducta y los resultados son aceptables. El inspector puede
reservarse el derecho de presentar el informe a la Administración para una evaluación
adicional en caso de duda.
• Presentar a la Administración una copia del informe aprobado junto con una copia de la
carta de aprobación.
En el caso de un topógrafo designado en nombre de la NMD (excluidos los buques de carga con
un arqueo bruto de 500 o más registrados en el Registro Internacional de Buques de Noruega
(NIS)), el inspector deberá:

• Verificar que el contenido del informe coincida con sus propias notas y que estos
procedimientos se hayan cumplido
• Presentar el informe por triplicado al NMD para su aprobación
4. PREPARATIVOS PARA LA SUPERVICION BARCO LIVIANO

4.1 Notificación de la Administración

Un representante de la Administración debe estar presente para presenciar la supervisión de

peso liviano y los resultados se deben presentar al topógrafo asistente para su aprobación.

La notificación por escrito de la encuesta debe enviarse a la Administración a su debido tiempo

antes de su ejecución. En el caso de los buques registrados en el registro ordinario de buques
noruegos (NOR), el astillero enviará la notificación a la estación NMD local en el caso de los
buques construidos en Noruega y por los propietarios a la sede central del NMD para los buques
construidos en el extranjero.

Para los buques de carga con un arqueo bruto de 500 o más y que estén registrados en la
notificación del Registro Internacional de Buques de Noruega (NIS) se remitirán a la sociedad de
clasificación de conformidad con los procedimientos establecidos por la sociedad.

Detalles de la notificación